Ты че думаешь человек мерящий камеры сгорания считающий степь сжатия, расчитывающий фазы, измеряющий сквиш, незнает как прикрутить цилиндры???? Ты иди перед школьниками деревенскими этим знанием хвались.
Здравствуйте Виктор, можете ответить на вопрос, вы сделали проточки на поршнях под продувку, а нужно ли такую же проточку(фазку)на выхлопное окно точить, или не стоит? И как в процессе работы показывает эта доработка на продувке?
я бы с радостью но из всего, что смог найти у нас в продаже это лучшее из худшего. Совковых 2Р не найти, очень редко кто выставит на продажу в инете. Да в основном стандартные поршни СССР. Рекорды скорости устанавливать не планирую, а если попадутся поршни совковые то прикуплю и после придется поменять их.
Крепление колен выхлопных я переделал, так как были сорваны резьбы, сделал по типу как юпитер 5, но прижимные фланцы от ЯВЫ взял, и к коленям специальные на станке точание конические шайбы приварили. Вот видео как это делал ruclips.net/video/WxWwHfV6lhE/видео.html
Цилиндры и головки Юпитер 3, крепление колен сделано самодельное, на эту тему есть отдельное видео у меня на канале, называется Ремонт резьб крепления колен вроде. Фланцы как на Юпитер 5 приварили мне вместо резьб, а прижимные взял от явы, проточил их, на коленях специальные шайбы с фасками выточили и приварили.
Думаю нету смысла, изначально цепь натянута итак прилично, а со временем её лучше заменить чем натягивать, иначе просто разлетится и картер разворотит.
По бобышкам все как раз нормально, один поршень меньше стал как раз на рабочей зоне внизу юбки, по диагоналям размер остался таким каким был после доработки. Все дело в том что барыги поршни возят как картошку, а поршню много не надо, раз уронили и готово. На импортную технику все поршни в коробочках перемотаны много раз, а на совки мото вообще не заморачиваются.
ты знаеш, я лью масло не 25*1 а 35*1 ликви молли минералка малодымное . за 6 лет 7000 проехал свеча цветом кирпича слегка бурая . да звон появился правда легкий . впринципе и на яву 35*1 .
Не могу понять, как можно так заниматься ижом, но без нормальных поршней? Эти "поршни" всё портят, они из ложек, весят, как кувалда и произвольного размера. Очень странно.
Та плевать на стрелки, как многие уже писали, что стрелки вообще бывает не в том направлении рисуют, надо смотреть на замки колец, они не должны попадать на окна иначе будет ломать кольца.
Да не смотрите вы на эти стрелки, маркером на днище поршня метки где замки сделайте и поршень в цилиндр и смотрите чтобы метки в окна не попадали, так и ставьте.
@@ViktorBRAINSTORM у китайцев стрелки всегда на карб смотрят а на советских поршня на выхлоп ,У вас крепеж колена выхлопной трубы сделан интересно ,варили сами аргоном
Медные прокладки дерьмо слишком твердые надо ставить аллюминивые да ещё с таким затягом коллектор надо все равно ставить и затягивать первым хоть и будет 2 карба ( временно ) так как цылиндры играют на шпильках что недопустимо на двухтактниках .
Я всегда на юпитерах асбестовую нить, смазанную литолом, с небольшим перерехлёстом концов, в канавку на торце цилиндра укладываю, и всё, не сечёт, не сопливит. А планеты без всяких прокладок обтягиваются...
@@Jaw.A. каждому своё, я всегда под головку на юп ставлю по прокладку , делаю из баллона от дихлофоса , подходит идеально по жосткости , юпаков делал не меньше 100 , так к сведению а то мож вы думаете что я сделал один и трындю тут )) вам удачи .
@@ЛиКупер совершенно верно относительно всех мотоциклов, кроме юпитера там всё не как у людей. Если поставить стрелкой вперёд то будет как вы сказали, уж такая кострукция у юпитеровских поршней😉
Золотые руки у человека. Уважение
Все чистенько, приятно смотреть.
Никогда так не получается у себя😂
Чувак да ты гений
Сначала прикрутите патрубок карба,а потом зажимайте цилиндри
Это знаю, будет два отдельных патрубка под два карба
Ты че думаешь человек мерящий камеры сгорания считающий степь сжатия, расчитывающий фазы, измеряющий сквиш, незнает как прикрутить цилиндры???? Ты иди перед школьниками деревенскими этим знанием хвались.
@@13sesha ну просто судя по видео хз. Прикрутил головки а потом говорит что прикручу штаны.
Здравствуйте Виктор, можете ответить на вопрос, вы сделали проточки на поршнях под продувку, а нужно ли такую же проточку(фазку)на выхлопное окно точить, или не стоит? И как в процессе работы показывает эта доработка на продувке?
Кришку там нада подтачивать болгаркою або кришку з иж Юпітер 5 та кришка спає ідеально
Можете сказать какой цвет краски головок?!?
поршеня нормальные бы поставил а так всё отлично
я бы с радостью но из всего, что смог найти у нас в продаже это лучшее из худшего. Совковых 2Р не найти, очень редко кто выставит на продажу в инете. Да в основном стандартные поршни СССР. Рекорды скорости устанавливать не планирую, а если попадутся поршни совковые то прикуплю и после придется поменять их.
@@ViktorBRAINSTORM ну да сейчас сложно найти норм поршеня на иж. есть еще японские поршеня ну они капец дорогие
Что это за цилиндры такие что за крепления выхлопа такое?
Цилиндры иж ЮПИТЕР 3 только приварены фланцы по типу как на юпитере 5. Есть отдельное видео "Ремонт резьб выхлопа"
Сколько роботы и все в пустую
@@sadmemoriesdb1834 все современные 2т с водяным охлаждения, форсированый двиглу юпитера водянка обезательно, даже самодельная
@@Michel-k2u ага, ты думаешь тройка не валит? На скоростной звезде спокойно 110-120 летит, и не перегревается
@@ggddfhhhdddh190 валит только не долго
@@Michel-k2u нет, спокойно 2 сезона и более можно катать
Что за патрубки на выпуск такие? От чего?
Крепление колен выхлопных я переделал, так как были сорваны резьбы, сделал по типу как юпитер 5, но прижимные фланцы от ЯВЫ взял, и к коленям специальные на станке точание конические шайбы приварили.
Вот видео как это делал
ruclips.net/video/WxWwHfV6lhE/видео.html
Офигенно
Молодець!
Чо за цпг другие крепление колень ?
Цилиндры и головки Юпитер 3, крепление колен сделано самодельное, на эту тему есть отдельное видео у меня на канале, называется Ремонт резьб крепления колен вроде. Фланцы как на Юпитер 5 приварили мне вместо резьб, а прижимные взял от явы, проточил их, на коленях специальные шайбы с фасками выточили и приварили.
Я думаю к выпуску
Не задумывался о натяжитель цепи моторной?
Думаю нету смысла, изначально цепь натянута итак прилично, а со временем её лучше заменить чем натягивать, иначе просто разлетится и картер разворотит.
Что означает стрелочка вверх на крышке Картера под лючком щупа и заливки масла. На пятых юпитерах очень редко эти стрелочки встречаются.
Означает что лючок вытаскивается вверх)
вы могли на поршнях проточить эллипс сами, а вы еще и пальцы на горячую посадили что приводит к раздутию по бобышкам
По бобышкам все как раз нормально, один поршень меньше стал как раз на рабочей зоне внизу юбки, по диагоналям размер остался таким каким был после доработки. Все дело в том что барыги поршни возят как картошку, а поршню много не надо, раз уронили и готово. На импортную технику все поршни в коробочках перемотаны много раз, а на совки мото вообще не заморачиваются.
200 грамм масла на 10 литров бензина вы наверное имели в виду?
ты знаеш, я лью масло не 25*1 а 35*1 ликви молли минералка малодымное . за 6 лет 7000 проехал свеча цветом кирпича слегка бурая . да звон появился правда легкий . впринципе и на яву 35*1 .
@@сергейкосмачук-ц9ъ по книжке Ява 1:40 при обкатке примерно 1:35
Не могу понять, как можно так заниматься ижом, но без нормальных поршней? Эти "поршни" всё портят, они из ложек, весят, как кувалда и произвольного размера. Очень странно.
Да. Было однажды разница с пальцами в 4！десятки！
А где такую шарошку взял,для фаски?)
в коробочке для шарошек
@@ViktorBRAINSTORM 😂 Проста та одночасно геніальна відповідь!
Поршня грели или на холодную
нагревал феном
@@ViktorBRAINSTORM спасибо
Вас не смущает что поршня смотрят в карб а,не выпуск?!я имею ввиду стрелки на поршнях
Та плевать на стрелки, как многие уже писали, что стрелки вообще бывает не в том направлении рисуют, надо смотреть на замки колец, они не должны попадать на окна иначе будет ломать кольца.
А куда должна смотреть стрелка на поршне
На юпитерах стрелка на карб смотрит, в моем случае, замки на выпуск, выпускное окно получается между замками колец.
Да не смотрите вы на эти стрелки, маркером на днище поршня метки где замки сделайте и поршень в цилиндр и смотрите чтобы метки в окна не попадали, так и ставьте.
Стрелки на поршях не в перед долж.?
На Юпитерах все как не у людей, стрелки на карбы, а вообще многие советуют на стрелки не смотреть, замки должны быть впереди и все.
@@ViktorBRAINSTORM у китайцев стрелки всегда на карб смотрят а на советских поршня на выхлоп ,У вас крепеж колена выхлопной трубы сделан интересно ,варили сами аргоном
@@MyArtem999 фланцы сам делал но варил аргонщик
@@MyArtem999 на юпитерах стрелками назад, замками вперёд.
Медные прокладки дерьмо слишком твердые надо ставить аллюминивые да ещё с таким затягом коллектор надо все равно ставить и затягивать первым хоть и будет 2 карба ( временно ) так как цылиндры играют на шпильках что недопустимо на двухтактниках .
Я всегда на юпитерах асбестовую нить, смазанную литолом, с небольшим перерехлёстом концов, в канавку на торце цилиндра укладываю, и всё, не сечёт, не сопливит. А планеты без всяких прокладок обтягиваются...
@@Jaw.A. каждому своё, я всегда под головку на юп ставлю по прокладку , делаю из баллона от дихлофоса , подходит идеально по жосткости , юпаков делал не меньше 100 , так к сведению а то мож вы думаете что я сделал один и трындю тут )) вам удачи .
Цылиндры китайские?
Нет. От юпитера 3 только фланци приварены под другое крепление колен
Подходят патрубки з планеты.
С планеты патрубки большие по окнам, возможно со старого иж 49, но мне такие не попадались.
Поршни не правильно поставил. Стрелки должны стоять на выхлоп.
Поршни должны быть стрелкой на впуск😉
Если будут на впуск , то кольца будут целять в выпускных окнах и движок может заклинить.
@@ЛиКупер совершенно верно относительно всех мотоциклов, кроме юпитера там всё не как у людей. Если поставить стрелкой вперёд то будет как вы сказали, уж такая кострукция у юпитеровских поршней😉
Спорить не буду.
На Юпитере назад) 100%
Реновское
Попп
Не прохладхи а прокладки не хайки а гайки
Сходи к ЛОР врачу, что то тебе слышится или телефон искажает звук.