기존 K5도 정말 멋지다 생각했는데, 이번에 살짝 손보면서 기존의 멋짐을 해치지 않고 더 스포티한 느낌을 주는 게 디자인을 잘 한 것 같습니다 ㅎㅎ 차도 무난무난하게 타기 편한 차로 보이구요 실내나 편의 사항 개선, 흡음재 추가를 보면 200만원의 인상은 조금 과해 보이나 물가가 다 올랐으니 그 정도는 올라가도 수긍이 가나 싶긴 하지만, 절대값 3,800은 참 높긴 합니다 차가 좋아진만큼 제값 받겠다는 입장도 알겠으나, 변함 없이 지지해준 국내 소비자들의 기여도도 있으니, 한국 소비자라서 다행이라는 생각이 들게 해주는 가격 정책이면 더 좋겠네요 시승기 감사합니다 ㅎㅎ
현재 K5 dl3 모델 3년째 운행하면서 다 좋은데 제일 불만인게 아반떼보다 시트가 딱딱하고 불편한것...페달이 너무 나와있어서 포지션 잡기 애매한 것...시트 포지션이 너무 높은것...이 중에 혹시 개선 되었다고 느끼신 부분이 있는지 궁금해요!! 또한 승차감 소폭 개선 되었다고 말씀하셨는데 체감 할 수있는 정도인지 너무 궁금하네요 ㅎ...
2.0 2012년인가부터 cvvl 출시해서 여지껏(스마트스트림은 개량?버전) 사용중에 + 현기 사골이지만 내구성 하나는 미친 6단자동 조합 자연흡기라 터보보다 엔진오일,점화플러그 등등 교체주기가 긴 장점 예전 lf랑 2세대 k5때 처럼 1.6터보가 2.0na보다 200만원 이상 비쌌으면 비호감인데 요새는 70만원 언저리 차이라 매력있긴 함 회전질감은 솔직히 4기통 둘다 거칠고 겔겔대는건 매한가지이기도 하고 1.6터보는 아주 개 소형 양산형 터빈이라 뭐 터보 고장나네 마네 그런걱정 할 필요는 없음(기본관리는 해야죠) 70만원 차이면 1.6터보가 괜찮다고봄 동력성능은 평지에선 2.0도 괜찮은데 추월가속,오르막 치고나갈때 복합적으로 보면 1.6터보가 답답하지 않고 어느정도 경쾌한 정도, 대중적 이상 출력은 나옴 그런데 쏘는거 좋아하는 사람들은 금방 질리는 펀치력은 없는 출력임
세단 디자인 트랜드가 롱후드숏데크 + 로우앤와이드로 가면서 공간적인 부분에 영향을 많이 준거같아요.. 저 둘이 합처지니 후열 해드룸은 정말 많이 낮아젔고, 억지로 이부분 공간을 늘리려다보면 뒤에서 봤을때 뒷유리부터 트렁크리드까지 급격하게 떨어지면서 뭔가 어색한 느낌이 나는거 같아요..
![K5 29,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/61M2uYu4xSw/mqdefault.jpg)
![[자연흡기 세상] 고RPM 쓰며 가평, 파주 드라이브 브이로그 | R8 무기징역 풀배기 | gt4, 박스터 ipe 배기](http://i.ytimg.com/vi/2pGu5_PDVd0/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
멋지네요
06:08 서라운드뷰는 노블레스에도 기본으로 들갑니다용
요즘 리뷰어들은 차를 찍는건지 본인을 찍는건지 보다보면 염증을 많이 느끼는데 여기 영상은 참 깔끔하게 볼수있는것같네요 보고나면 차를 제대로 구경한 느낌이라 좋아요
영상잘보고갑니다 남은주말 잘 마무리하시고 즐거운 한주되세요
감사합니다
영상 잘보겠습니다~~😊😊
감사합니다
차량시승리뷰 가장 정확하고 상세하며
차량구매자가 구입후 느껴볼 미래에 발생할
모든점(고질병제외)을 예고편처럼 느껴볼수 있는
최고의 시승리뷰
관심차종만(구입or구입예정) 영상 여러번 감상하지만
매번 감사함을 느낍니다^^
잘 보겠습니다~
감사합니다
페리전 디자인을 너무 잘 뽑아서.. 그릴이랑 내부디자인은 이쁜데 테일램프는 호불호가 있겠네요.
11:16 앗아아...요즘 전동트렁크가
보급화되다보니 이제 상기형님의
일명 " 한상기 트렁크 "를 볼수없게
되다니...ㅠㅠ 한손은 바지주머니에,
다른 한손으로는 트렁크를 박력있게
닫던 그 상남자같은 모습을 보기가 어려워졌네요 😢😢😢
사람은 적응의 인격체라 뒷 모습이 처음엔 잘 몰랐는데 자꾸보니 기존보다 세련되 보이네요~ 앞은 뭐 말할것두 없구요 담엔 1.6t도 기대합니다😊
기아차 디자인은 정말 멋지네요 ㅋㅋ 잘 보겠습니다!!
감사합니다
기존 K5도 정말 멋지다 생각했는데, 이번에 살짝 손보면서 기존의 멋짐을 해치지 않고 더 스포티한 느낌을 주는 게 디자인을 잘 한 것 같습니다 ㅎㅎ
차도 무난무난하게 타기 편한 차로 보이구요
실내나 편의 사항 개선, 흡음재 추가를 보면 200만원의 인상은 조금 과해 보이나 물가가 다 올랐으니 그 정도는 올라가도 수긍이 가나 싶긴 하지만, 절대값 3,800은 참 높긴 합니다
차가 좋아진만큼 제값 받겠다는 입장도 알겠으나, 변함 없이 지지해준 국내 소비자들의 기여도도 있으니, 한국 소비자라서 다행이라는 생각이 들게 해주는 가격 정책이면 더 좋겠네요
시승기 감사합니다 ㅎㅎ
고맙습니다
시승기 잘 보겠습니다.
감사합니다
3800만원이라... 1년 반 전 그랜져 르블랑이 3600만원 이었는데... 이젠 진짜 국산차가격이 너무 비싸졌네요...
'꼬아? 꼬우면 사지마~~' 의 현대 마인드 입니다 ㅎㅎ😅
근데 막상 3800으로 중형세단 다른거 뭐 살 수 있는지 찾아보면 없음. 결국 현기가 답임
그렌져 르블랑이 가성비가 좋긴했어요
그래도k5 3800은 그돈씨를 부르네요
그돈씨 팰리세이드깡통
현대 옵션보면 외제차급이죠
우와... 풀체인지전 모델 풀옵션을 3200에 구매 했는데..;;; 불과 몇년 안지났는데...
차값 너무올랐네요 자동차제조사는 원가절감하면서 노조월급주려고 그러나봐요
@@TheDick8610dl3 초기모델 풀옵 3600후반~3700중반입니다
에효 더 오르기 전에 사야하는듯
22년에 k5 거의 풀옵 3600에 구매함
11:17 전동트렁크라서 수동으로 닫는걸 볼수가 없었네요.
카매라 앵글이 더 추가됐네요 더 보기 편한거 같아요ㅋㅋㅋ
안녕하새요 엄지척입니다👍🏻👍🏻👍🏻
안녕하세요 한상기입니다.
안녕하세요 한상깁니다
멀리서 전면부를 보면 볼보의 그 drl과 비슷하더라구요, 기아의 패밀리룩은 소렌토를 기준으로 전체적으로 무난하고 괜찮은 것 같구요 실내도 깔끔해졌네요 다만 소나타에 비해 단점인건 과학차라는 애칭 말고는 없지 않나싶습니다.
Khi nào k5 về Việt Nam 🇻🇳 vậy nhỉ? Hóng😊
기아 공조장치는 개인적으로 진짜 깔끔하고 좋아요
수고하셨습니다.
감사합니다
1.6T 시승기도 기대합니다!!!
현재 K5 dl3 모델 3년째 운행하면서 다 좋은데 제일 불만인게 아반떼보다 시트가 딱딱하고 불편한것...페달이 너무 나와있어서 포지션 잡기 애매한 것...시트 포지션이 너무 높은것...이 중에 혹시 개선 되었다고 느끼신 부분이 있는지 궁금해요!! 또한 승차감 소폭 개선 되었다고 말씀하셨는데 체감 할 수있는 정도인지 너무 궁금하네요 ㅎ...
시트 포지션은 동일한 거 같고, 기존 대비 방음이 좋아져서 승차감이 개선됐다고 느끼는 거 같습니다
한상기 형님 제발 부탁이니까 센터 플로어 말고 센터콘솔이라 해주십쇼 제가 진짜 싹싹 빌겠습니다
전면부 정말 멋지네요
15:02 모하비 달려~~~~
어제 퇴근때 봤는데
미등 디자인이 생각했던것보다 과한느낌이들지는 않더리구요. 아직 밝을때라 안켜져서 그랬을지도 모르지만
과학5호기 타이틀이 탈피된 이유 - 양카 몰던 놈들이 이제 애가 생겨서 카니발로 넘어갔기때문
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네
이제 k5는 비인기차종이 되었죠
Mz아치들은
2000만원대 중고따리 독일차탐ㅋㅋㅋㅋ
안녕하세요 한하기입니다.
가격도 역시 과학이네요
처음엔 쏘나타 디자인이 더 이쁘다고 생각했었는데
보면 볼수록 K5가 더 괜찮아 보이네요
쏘나타는 앞은 그랜저, 뒤는 아반떼 느낌이 나서 그런지 도로에서 많이 보이는 디자인이라 살짝 질림
와 케옥이가 이제 4천이네..ㅋㅋ 걍 중고 bm 타는게 더 경제적인거처럼 느껴지는데..
솔직히 신식디자인,계기판 아니면 전기형 메기,k5 산게 가성비로는 승리자네요😂😊 메기 1.6터보 인스가 3500이였으니
이제 k5풀옵도 세금포함하면 4천넘네요 ㄷㄷㄷ
15:40 내비 화면 보면 어라운드 뷰 활성화가 된 상태 같은데, 어떻게 하신건지 아는 분 계신가요? 보통 현기차 타면 30km가 넘어가면 어라운드 뷰를 수동으로 켜놔도 금방 기능이 해제되더라고요.
뷰 카메라 버튼 누르시면 됩니다.
서라운드 뷰 옵션이 들어간 차여야 됩니다
@@K8HEV-d2x 어라운드 뷰 있는 현기차인데 주행중 어라운드 뷰 활성화 해도 금방 내비로 전환이 되더라고요..
@@HanSangKi 아 물론 제 차도 옵션 있는 차입니다 ㅠ 다만 주행중 켜면 금방 내비 화면으로 전환되던데 한상기님 영상에서는 계속 어라운드 뷰가 활성화 되어 있어서 어떻게 설정하신건지 궁금해서요..
@@브람스-c2u 카메라 버튼을 누르시면 됩니다
2.0 리뷰를 하시는 것 보면 그래도 아직 2.0과 1.6터보 사이에 고민들을 많이하시는 것 같네요?
3800.... 햐....
셀토스 풀옵 3400
어제 도로에서 봤는데 이전 모델이 훨씬 예쁘다 후면 등은 어휴 줄줄 흐르는거 같음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
안녕하세요 한상기아자동차 입니다^^
스포티지 4000만원보다
k5 4000만원이 더 욕먹네 ㄷㄷ
k8 2.5 중위트림 해서 4000만원 출고하면 혜자같네
형님 12분쯤 나오는 가방 어떤제품인가 궁금하네요~ 매번 쓰시는 제품인듯
맨프로토요
K5 2.0엔진은 이슈없죠?? 사골엔진이라?
안녕하세요한상깁니다
이번에 제가 k5신형을 두가지빼고
뿔옵션에서 주문해놨는데 보니까
2000년식이 자꾸 선전을 하는데
궁금하네요
2020년도dn8에 들어간 2.0cvvl엔진이랑 동일엔진인가요?
(안녕하세요 한상깁니다) 마지막 "..... 다" 오늘은 도 "레" .... 로 끝나는듯 합니다. 살짝 업 되신듯 , 오늘은요 ^^
10년전에 비해 천만원이 올랐넹
최저시급이 2배가 올랐죠
10년전에 k5풀옵이 2800이었나요?
2주만에 다시보러왔는데 뇌이징이 됐나 갑자기 엄청 멋져보이네 ㅋㅋㅋ 처음엔 이질감들어서 쏘나타가 더 낫나.. 이러고 있었는데 😂
변속기 문제가 가장 크구만. 아직도 6단 넣어주고 충격이 빈번하여 승차감에 지장을 줄 정도라면 쏘나타 1.6터보는 변속기 충격 없던데 새차가 이정도면 안타깝구만
쏘나타나 K5나 1.6터보는 8단 자동변속기가 들어가죠
2.0은 6단 자동
2.0cvvl엔 6단까지가 마지노선임 8단 넣어줬다 치다 토크가 안되서 못움직임
그랜저 k8 2.5도 8단인데
예녜 도대체 왜 8단넣어줘서 힘아리없이 빌빌대나 싶음
변속기 단수높으면 무조건 좋은줄 아나보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오디오의 음악 같은 경우엔 저작권 없는 음악으로 사용해 보시는 건 어떠실까용
안녕하세요 한상기입니다
사고 대차로 쏘나타 2.0 LPI를 타고 있는데 다른건 다 그러려니 하는데 크루즈 키고 달릴때 중간중간 쿵 하는 충격음이 들려서 이게 변속기 문제인지 크루즈 로직 문제인지 긴가민가 하더군요.
K5 2.0 가솔린도 그런거면 아무래도 변속기가...
2.0 엔진의 장점은 무엇일까요?
더 높은 마력, 저렴한 세금, 렉타입 MDPS... 1.6터보가 장점이 더 많은듯 합니다. 솔직히 내구성 문제도 있을까 싶기도 하구요
정부에서 자동차세 많이 뜯어가니 좋겠죠
고장이 안남
2.0NA는 엔진오일 교환주기가 더 길어서 관리가 더 용이하기도하고, 엔진 회전질감, 정숙성, 진동부분에서도 1.6T대비 더 유리합니다. 본 영상도 그렇고 많은 리뷰어들이 이런 부분은 언급하지 않고 무조건 1.6T가 답이라고 얘기하는 부분이 이해가 되지 않기는 하네요.
1.6t도 lf때부터 써왔던거라 어느정돈 내구성 데이터는 있겠죠
Dl3부터 나온게 아니니
다만 2.0이 mpi 자연흡기 1.6t가 gdi+터보 조합이니 2.0이 내구성과 진동부분에서 더 우세하죠
2.0
2012년인가부터 cvvl 출시해서 여지껏(스마트스트림은 개량?버전) 사용중에 + 현기 사골이지만 내구성 하나는 미친 6단자동 조합
자연흡기라 터보보다 엔진오일,점화플러그 등등 교체주기가 긴 장점
예전 lf랑 2세대 k5때 처럼 1.6터보가 2.0na보다 200만원 이상 비쌌으면 비호감인데 요새는 70만원 언저리 차이라 매력있긴 함
회전질감은 솔직히 4기통 둘다 거칠고 겔겔대는건 매한가지이기도 하고 1.6터보는 아주 개 소형 양산형 터빈이라 뭐 터보 고장나네 마네 그런걱정 할 필요는 없음(기본관리는 해야죠)
70만원 차이면 1.6터보가 괜찮다고봄
동력성능은 평지에선 2.0도 괜찮은데 추월가속,오르막 치고나갈때 복합적으로 보면 1.6터보가 답답하지 않고 어느정도 경쾌한 정도, 대중적 이상 출력은 나옴 그런데 쏘는거 좋아하는 사람들은 금방 질리는 펀치력은 없는 출력임
6:40 터치 페널 K8 NQ5 더뉴 MQ4 EV6 EV9 더뉴 KA4 디올뉴 니로 들어갑니다
와우 차값 미쳤네 팰리세이드깡통
할인받으면 3600인데 그돈씨네ㄷㄷ
k8 2.5 노블트림 옵션 스타일 드와 넣고 3860에 산지 2달째인데 이게 머선일이고.. 가격 실화냐..
Dl3 초기 풀옵 3600~3700대였음
그리고 원래부터 중형 풀옵하고 준대형 깡통~한급 위 옵션 몇 개 넣은거랑 가격겹침
놀랄일이 아님
안녕하세요 과학입니다
실내 소리 똑같음. 실험완료
지나고 보니 전세대 그랜저가 개혜자였네 르블랑 3600
k5가 4천이라니 아무리 좋아도 중형급 그냥 돈조금 낮춰서 그랜저나 k8이 괜히 잘팔리는게 아님
르블랑 혜자는 맞는데 신형 아반떼에도 있는 메모리시트 옵션도 없고 차라리 캘리그라피로 갈껄 하는 분들이 꽤 많더라구요. 제대로 살거면 4천중반 사는게 맞는차니 중형차랑 가격차이가 있는게 맞긴하죠
정보) 르블랑 차주들은 소나타,k5 보다 싼 깡통마름져타고 어디가서 그랜져탄다고 거들먹거림
디자인 만큼은 소나타N라인처럼 2.5T 모델 나와야할 디자인
뭐만하면 연식변경150추가 그러다가 페이스리프트300추가 이패턴으로 4년마다 1000만원씩추가 ㅋㅋㅋ
옵션구성이나 그런거 바뀌고 가격 변동이루어졌을거 같은데
비싸다 생각되면 필 수 옵션만 넣고 타면 됨
2년 전 이맘때 쯤
k5를 사려고 전시장에 들렸다가
운전석 헤드룸이 너무 낮아서
결국 싼타페를 선택했었습니다.
현대기아 세단의 헤드룸이 갈 수록
낮아지는 이유는 마케팅 방향 때문
일까요??
참고로 제 키는 한상기 형님과
거의 비슷하며 앉은 키는 좀 큰편
입니다.
세단 디자인 트랜드가 롱후드숏데크 + 로우앤와이드로 가면서 공간적인 부분에 영향을 많이 준거같아요..
저 둘이 합처지니 후열 해드룸은 정말 많이 낮아젔고, 억지로 이부분 공간을 늘리려다보면 뒤에서 봤을때 뒷유리부터 트렁크리드까지 급격하게 떨어지면서 뭔가 어색한 느낌이 나는거 같아요..
저도 헤드룸 땜에 세단은 못타겠더라구요
결국 거의 혼자타는데도
Suv만 사게됩니다
디엣지처럼 가격 비슷하네요
쏘나타 디엣지 VS K5 체인지 출퇴은용 어떤거 추천하시나요?
비슷합니다
똑같고 외적인 취향으로 가면될거같습니다
와 너무 비싸다 ..😂
어코드도 비싸다고 ㅈㄹ 벤츠도ㅈㄹ 국산차도 ㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋ 그지ㅅㄲ야 니가 살수있는 차가 있긴하냐?ㅋㅋㄱ 비싸면 니 능력을 더 키워서 차살생각을해라
이거 외부색상이 먼가요
수출용k5는 보스오디오 들어가던데
국내용은 왜 ㅠ
3시리즈랑 가격이 비슷하넹😮
현대그룹 차값 엄청 올리네 ᆢ독과점이라
지금은 3시리즈 1200할인 받는게 최선인것 같은뎅.ㅋㅋㅋ
GDI엔진인가요??
mpi요
방음 소음대책을 굉장히 신경 썻나보네요. 너무 그랜져로 올리려는걸 막는 것 같네요.
기아에서2.0엔진 전기차시대 전에 마지막 재고떨이를 위한 요즘 2.0밀어주기 ㄷㄷ
댓글보니 의외로 가격에 긍정적인 의견들이 많네요 ㅋ;
하이글로시 너무 많ㄷ, ㅋㅋㅋ😊
부분 변경 DL3 K5 3종 입니다 휘발유 hybrid LPG 입니다 고마워요 🚗🚘🚙👍👍👍👍👍
내가 볼땐 50% 이상 바뀌었는데
얼굴과 뒷모양이 완전히 바뀌었구만
실내 디자인 인테리어도 급이 다르구만 뭐 훨씬 좋넹
진짜 이뿌네 ㅋㅋㅋ와
눈깔 장애있는듯
160마력 20토크에 궁합이 딱맞는 6단변속 그이상 마력과 토크가 올라가면 변속기가 멍청해저요
엔진은 어파피 현대것..취향 따라 타면될것..지금 나오는 준중형은 잘 모르겠고.. 소나타급 중형차 이상..모든게 AI 로 모든게 거의 자동화 되다시피..그냥 핸들만 잡고 가면됨.. 시동끄면 사이드 부레이크 자동으로 작동..손댈게 거의 없슴
현기야 그렇게 가격만 올려대니 재고가 남아도는거야 ㅋㅋㅋ
2.5터보좀 넣어주지
2024 더뉴 K5 좋아요
다음 차는 k5아님 스포티지로 가야겠다👍
기존 후면 리어램프 디자인이 별로엿는데 이게 훨 낫노... 더 젊어보이고
개인적으로 전 이번엔 k5보다 쏘나타가 더 이쁘고 괜찮아보이네요~
가속영상 올라왔을때 시승기 예상한 1인
2.0CVVL사양은 다음세대에는 라인업에서 삭제되는게 좋지않을까 생각됩니다.
가격 뭐지? 잘못 봤나
k5 에 3800 쓰기는 ㅋㅋ 현기 너무 올렸어 ...이건 아니지
그럼 가격대 어느정도가 적당하다고 할거? 풀옵 2000만원대?
@@kfx3907 원래 버스요금 백원 오르면 발작하는 뚜벅이들이 저래요 ㅋㅋㅋ
그지
아반떼도 풀옵하면 3천넘거나 가까이되는데ㅋㅋ
3800주고 2.0자연흡기ㅋㅋㅋ
지문인식은 왜 뛰어넘엇냐능 ㅠㅠ
국산 중형차가 4천가까이가는게 맞는건가 싶네
풀옵이잖음
그리고 쉐보레 소형suv 트블도 풀옵 3천6백임
이건?
캠리 하이브리드랑 가격이 비슷하네요 ㅋㅋㅋ
K5 3800이요..?
💀💀💀
후면 디자인이 좀 무섭게 느껴지네요 ㅋㅋ
디자인좀 한번 뽑았음 10년은 가자 제발
저 일체형 모니터들이 현행 차량들 디자인을 더 못생기게 만드는것 같아용
왕상기니뮤ㅠ
1.6터보 5년만타고 팔거다
2.0가솔린 10년이상 타고 폐차할때까지 탄다
둘다 싫으면 렉서스가 짱이다
K5도 ev9처럼 30%할인해도 남을텐데