Давление в 3 атмосферы на холодную, превращаются в 0.5-0.6 на горячую, если есть проблема с давлением. Проверяйте всегда на полностью прогретом двигателе.
сегодня у меня такая хрень была ни с того ни с сего загорелась лампочка кое как дотянул до сто спасибо хороший мастер попался сразу проверил давление и заменил датчик и все стало тип топ !
А у меня сегодня тоже самое ни с того ни с сего но уже вечером все закрыто ,жду завтра ,эх хоть бы датчик ,масло все в норме до этого никогда проблем с этим не было ваз 21124 и мотор 124
Сейчас столкнулись с таким же. Моргала, а спустя два дня загорелась. Течь возле датчика, заменили датяик и все прошло. Но меред заменой датчика все же заменили масло с фильтром т.к. за 2т.км масло не потемнело и на пальцах вообще не скользит
Мне кажется, или при проблемах с маслом, первым делом нужно померить давление, и если оно норм, то начинать с меньшего? Замена датчика-замена масла и фильтра, если не помогает, то потом уже, масло приёмник , масленный насос? А то вдруг и вправду проблема в датчике была, ремонт на 300 рублей, вместе с датчиком, а так на 1,5 к попал 😂
Спасибо за видео ! Только купил Пыжик 407 SW 2.0 diesel,автомат, не успел и 50 км. проехать, как выскочила надпись Engine oil pressure low.STOP⚠️ (Давление моторного масла низкое,)поменял масла с фильтром, такая же фигня, заметил, что датчик давления масла, тоже хреново выглядит, в масле, завтра и его заменю, если в магазине будет, очень надеюсь поможет, двигатель работает ровно,дыма тоже почти нет.
Для начала сразу перед снятием поддона нужно было замерить дааление в двигателе, а потом после чиски приемника маслонасоса. А вообще самое 1-е это маслянный датчик замена.
@@abbashaciyev4059 давление измерить прибором, новым датчикам не доверяйте. Если на горячую давления нет, смотрят зазоры в маслонасосе, но большая вероятность, что коленвал точить.
Alex XD то что загнуло маслоприемник на 5-10 градусов не велика беда! С капиталкой согласен , ибо по маслоприемнику залитым ГУДРОНОМ можно судит насколько человек ненавидит свою машину!
Это все без полезно и датчик менял и приёмник но 300 в день едиш всё появляется и вновь стучат маргает масло в ютубе не одного полезного видео не наблюдалось
Доброго времени суток. Отличный канал. Всё просто и понятно. Если не затруднит кинь свою мысль. Змз 406. Оба гидронатяжителя выкинул. Поставил боновские болты. Почти 50 тыс, полет нормальный. Что если масляные каналы гидриков заглушить, поднимется давление или нет? Благодарю за ответ.
У меня была пороблема с резиновым кольцом на приемнике проверяя давление манометром стрелка дергалась то падало давление то поднималось снял поддон и масломриемник оказалось защимлено уплотнительнон кольцо после замены все стало ок
У меня ВАЗ 2115. Тоже никак не пойму, в чём причина... Уже больше месяца, как на холодном двигателе не горит лампа давления масла. Стоит прогреть градусов до 50-60, как загорается лампа. При температуре двигателя 90 градусов на холостых даю 3,5 тысячи оборотов - лампа давления масла потухает. Менял маслоприёмник, маслонасос, масляный фильтр, датчик давления масла, само масло. Сначала залил VISCO 3000 10W40. На нём, собственно, и возникла такая хрень. Потом залил Лукойл 10W40 - не помогло! Обратился к мотористам - те сказали, что надо залить 15W40, а лучше 20W40. Боюсь, что то же самое будет! Масло VISCO все хвалят, о нём положительные отзывы. А про Лукойл говорят, что хреновое масло! Чтобы не выбрасывать деньги на ветер, помогите, пожалуйста, кто чем может!
@@avto_remont подскажите . Згорел поршень .16клапанный двиг. Поменяли поршня . Теперь маргает давление масла . Замерили .давления почти нет .все датчики менял .маслоприемник чистый . Масло и фильтр тоже менял .в чем прикол ? Может быть маслонасос ?
Гидрикам хватает поработать немного при маслоголодании и им хана. Даже если исправишь проблему с давлением масла им уже это не поможет. Только замена на новые гидрокомпенсаторы
Здраствуйте, подскажите пожалуйста у меня тойота двиг 1zz ef на нагретом загорается лампочка давления на холостом, перезапускаеш двиг. лампочка перестаёт гореть, но через 2,3 мин.снова загорается. Что может быть?
Народ подскажите у меня пассат б3 датчик давления масло моргается при долгой езде если погазую гаснет ипотом опять начинается и вдруг пропадает а если простоит немножко и заведешь тоже не моргает и гидрокондесаторы тоже работает нормально. Маслянный насос поменял и масло дважды менял сначала дешевую залил а потом нормальную но все равно так.
стук стихал постепенно минут пять видимо нужно время чтоб компенсаторы набрали в себя масла , это мои догадки возможно не верные и честно я не вникал почему стук пропадает не сразу
Максим Semaks а это такие ремонтеры,компенсаторы как стучали так и стучат,хозяин машины попадёт ещё на износ распредвала,одним словом ремонтеры из гаража
После замены маслонасососа появилась проблема на горячую когда стоит двигатель работает загарается датчик масла, газанешь праподает, на поворотах загарается датчик потом тухнет, насос новый лузар, и звук появился в районе насоса, раньше не было. Могут в сервисе не правильно что то сделать?
После замены масляного фильтра давление утром поднимается через 1 сек., но через неделю уже 6-7сек. Уже три фильтра поменял, каждый раз одинаково, почему?
Вопрос такой-может ли от неисправного регулятора давления топлива (который на рампе ВАЗ 2115, 1.5) плавать иногда ХХ? Именно иногда, не всегда. Если педалью газа дать обороты - хх становится на нормальный уровень. Через время, опять падает.
здраствуйте, посоветуйте мне пожалуйста, на холодную лампочка давления не загорается, а вот на прогретую начинает блымать.. это может быть вкладыши? при нагривании метал рассширяется, была рассточка вала, а вкладыши стандарт, сказали что ремонтных не бывает.. машина - дэо нексия 1.5 v16 буду благодарен за отзыв)
так не бывает при расточке стандарт вкладыши,либо вал не точили либо вкладыши все таки поменяны на др.размер иначе двс застучит причем сразу.Для начала проверте давление механическим на холодную и горячую одна из причин не исправный датчик давления масла если давление плохое можно попробовать поменять масло и фильтр после чего уже лезть в двс где возможной причиной будут вкладыши но они обычно тянут за собой и вал удачи вам
не знаю, есть маленький люфт где сами вкладыши, а именно стучит, то я бы не сказал, все норм вроде.. собирали двиг с другом, ездили расстачивали, начали собирать, он меня проинформировал что вкладыши не совсем под размер подошли, поэтому будет трошки люфтить.. Спасибо что ответили, я это учту!)
Там уже целый букет,машина видно не ухоженая,масло черное ппц.Если во время менять масло и именно сливать через пробку,никогда масло приемник не забьется
Повышается уровннь масла??? Почему? Компьютер показывает ошибку 7. Аварийно низкое давление масла. Убираю ошибку...появляется снова. Масло менял три раза... чистил фарсунки....уровень продолжает расти. В чём причина?
уровень повышается по двум причинам из за попадания охлаждающей жидкости но тогда масло меняет цвет так как эмульсируется и приобретает белый оттенок и по причине попадания топлива в масло тогда оно становится более жидким в основном из за льющих форсунок возможно из за пропадания искры в следствии чего отсутствие воспламенения топлива которое и попадает в масло но для конкретного ответа нужно разбираться с машиной по месту. удачи вам
Привет. Такой вопрос при запуске мотора лампа и указатель давления тухнут сек через 5 оба вместе. Давление в норме по мех манометру фильтр поменял также проблема в чем может быть проблема. Может масл насос?
мда.у меня мигать начинает после прогрева двигателя при температуре выше 90.до прогрева ничего не мигает и тухнит лампа почти сразу. грешили на приемник,сняли промыли установили,поставили новый масленный насос,фильтр,новое масло,новый датчик давления а ваз и ныне там.гидрик стучит в четвертом горшке а лампа мигает.грешили на редукционный клапан но он оказался полный невиновник))
так и что в оконцове ??? у меня просто сейчас такая же беда приключилась на 126 двс.. при температуре выше 90 давление 1 очко и все симптомы выше указанные вами
@@ИванБелов-г8о сразу не увидел комент) решил просто) выставил на продажу ниже рынка описав проблему и продал. Но! Самое интересное то что машина простояла без движения пол года (до зимы) приехали покупатели,запустили и пока прогревалась и стояла заведеная в течение 3 часов ниразу давление не маргнуло!!! Парадокс конечно но и спустя пол года при созвоне с новым владельцем поинтересовался моргает ли давление услышал в ответ вопрос а оно моргало?!))) Вывод видимо мы устали друг от друга)) я от приоры приора от меня))
Если давление на холостом 1,3 ,те больше 0,5 , забудь про всё, датчики часто моросят, на Газелях вообще всё время в красной зоне стрелка прописана,да и в магазине, берёшь 5 датчиков на проверку,все по-разному показывают,
Приветствую! Заменил датчик, и прочистил масляный приемник, вроде все норма..но при запуске проблема не ушла, так же моргает лампа. В чем может еще причина? Ваз 2109 карб
Чем грозит задубевшее уплотнительное кольцо маслоприемника? У меня проблема, первую секунду после запуска нет давления. Со второй секунды 3,5кг на холостых. Фильтры пробовал все, манн оригинальный не помог. Почему-то стекает масло на стоянке .
Парни всем привет купил приору в декабре мотор после кап ремонта и в мороза когда завожу утром не гаснет лампочка масла поменял датчик все тоже с няши поддон промыли мотор поменяли масла насос сказали в норме компресию 14 давит а вот это проблема не дает покоя
я бы проверил давление механическим на холодную и если бы его небыло в момент пуска хотябы первые секунд 5 то грешил бы на насос конечно если уже меняли масло и фильтр
@@avto_remont да масло меняли и фильтр уже дважды а на горячий все хорошо вот хочу так проверить как вы говорите спасибо а снимали поддон всервесе сказали типа насос масляный норм вроде а это может типа каналы забиты?
Тоже знаю таких автослесарей которые,вместо того чтобы проверить/заменить сначала дешевые и простые детали, лезут сразу в двигло,ЭБУ, блоки АБС и тд. А в итоге оказывается предохранителю п..ц пришел))) Спецы епта)))
Здравствуйте а как мне решить похожую проблемму.лампочка у меня не гарит и дажэ не моргает.но давлени 0.8 на горячую, на холодную 2.2.поменял ужэ все что можно.приемник,насос.вкладыши.каналы все чистил,валы сидят плотно.куда ещё капать?
Компенсаторы новые.масло и фильтр менял тожэ поменял.механический датчик рабочий вкручивал в другую машину показывал 1.7 на хх.на валах выработка есть и на пастелях тожэ но она не значительная,валы плотно сидят.
@@avto_remont фильтр три штуки менял без изменений.датчик это хер с ним.но 2 манометра подряд врать не могут темболее я один вкручивал товарищу в Приору 1.7 на горячую
Давно подписан на канал всегда смотрю, парень объясняет кратко по делу и без лишней воды молодец!
Давление в 3 атмосферы на холодную, превращаются в 0.5-0.6 на горячую, если есть проблема с давлением.
Проверяйте всегда на полностью прогретом двигателе.
Да такая же херня на сиерре
сегодня у меня такая хрень была ни с того ни с сего загорелась лампочка кое как дотянул до сто спасибо хороший мастер попался сразу проверил давление и заменил датчик и все стало тип топ !
А у меня сегодня тоже самое ни с того ни с сего но уже вечером все закрыто ,жду завтра ,эх хоть бы датчик ,масло все в норме до этого никогда проблем с этим не было ваз 21124 и мотор 124
@@КамильИбрагимов-п7б В чем было проблема?
@@КамильИбрагимов-п7бСалам. Можете зказать в чем было проблема?
Блин ну вы потушили только лампу, но кампенсаторы то также и стучат
Та и хрен с ним!) По деревне пойдет мотаться!)
Сейчас столкнулись с таким же. Моргала, а спустя два дня загорелась. Течь возле датчика, заменили датяик и все прошло. Но меред заменой датчика все же заменили масло с фильтром т.к. за 2т.км масло не потемнело и на пальцах вообще не скользит
Заменили давление в двигателе мне нравится,где ваш сервись.😁😁😁
Такая же беда постигла... Буду менять датчик. Спасибо за советы.
Видео норм. Теперь хоть ясно что делать. У меня периодически мигает на горячую. Поменяю датчик. Насос качает норм. Датчик копейки стоит.
За видео спасибо, загорелся сегодня и у меня, также датчик в масле, завтре заменю ) а так движок у тя как на тракторе 😅
Погазуй!!
Хороооош быляяядь!!!!!!
😂😂😂😂😂
Мне кажется, или при проблемах с маслом, первым делом нужно померить давление, и если оно норм, то начинать с меньшего? Замена датчика-замена масла и фильтра, если не помогает, то потом уже, масло приёмник , масленный насос? А то вдруг и вправду проблема в датчике была, ремонт на 300 рублей, вместе с датчиком, а так на 1,5 к попал 😂
В любом случае это надо было.
Как выяснилось в хлам забился маслоприемник, три раза прочистил,заодно поменял кольцо которое лопнуло от нажима
Спасибо за видео ! Только купил Пыжик 407 SW 2.0 diesel,автомат, не успел и 50 км. проехать, как выскочила надпись Engine oil pressure low.STOP⚠️ (Давление моторного масла низкое,)поменял масла с фильтром, такая же фигня, заметил, что датчик давления масла, тоже хреново выглядит, в масле, завтра и его заменю, если в магазине будет, очень надеюсь поможет, двигатель работает ровно,дыма тоже почти нет.
Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =)
СПАСИБО ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО===!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Для начала сразу перед снятием поддона нужно было замерить дааление в двигателе, а потом после чиски приемника маслонасоса. А вообще самое 1-е это маслянный датчик замена.
Дачик масленооо я менял 3 раза вре равно мигает масло на приборе
@@abbashaciyev4059 давление измерить прибором, новым датчикам не доверяйте. Если на горячую давления нет, смотрят зазоры в маслонасосе, но большая вероятность, что коленвал точить.
@@Михаил-т1ж8л сколько на холодном запуске должно быть давления? 16клп приора
@@abbashaciyev4059 братан тоже меня датчик, не помогает, как решил
@@vasifisaev6430 я продал машину так но говорили нужно фильтр менять
Надо было сразу давление мерить а не поддон скидывать
давления где взять манометр
Смысл его мерить, если и так слышно, что тарабанит гбц.
Вмятина в подоне, что ты там собрался мерить , в любом случае надо снимать и смотреть внутренние повреждения
В названии ролика итак всё ясно написано в чём причина.
Спасибо за видео , оно мне помогло
Дружище, уровень масла-то проверил сначала?
Коленвал на расточку и посмотреть распредвалы, возможно изношены
Звук мотора как будто трактор работает
Еду переодично загорается хули это ?????¿?
Трактор и то лучше, а точнее тише
Так после замены гидрики не перкстали стучать, проблема не решена...
Появился такая беда точь в точь как на видео. Купил новый датчик за 130 руб. Заменил, лампа больше не горит. Спасибо за видео.
Пример развода на СТО. Платить то придется и за ненужную замену маслоприемника.
Alex XD то что загнуло маслоприемник на 5-10 градусов не велика беда! С капиталкой согласен , ибо по маслоприемнику залитым ГУДРОНОМ можно судит насколько человек ненавидит свою машину!
Тоже недавно течь возле датчика была и лампа горела,заменил датчик и всё в норме машина гранта 8 кл
Тож так попробую
А у меня течь идет с патрубки который идет с воздушного фильтра который
Это все без полезно и датчик менял и приёмник но 300 в день едиш всё появляется и вновь стучат маргает масло в ютубе не одного полезного видео не наблюдалось
Человек приехал с неисправным датчиком а ему сняли поддон и поменяли маслоприемник с маслом😆😆😆
Ето не смешно брат
А мне кажетсЯ оч смешно
Его все равно поддон вскрывать. В видео он тебе не все расскажет. Это кино же.))
Так и что щас датчик поменяли заодно нужно узнать в каком состоянии маслоприемник,а то щас датчик потом поддон
Доброго времени суток. Отличный канал. Всё просто и понятно. Если не затруднит кинь свою мысль. Змз 406. Оба гидронатяжителя выкинул. Поставил боновские болты. Почти 50 тыс, полет нормальный. Что если масляные каналы гидриков заглушить, поднимется давление или нет? Благодарю за ответ.
Спасибо очень помогли
У меня была пороблема с резиновым кольцом на приемнике проверяя давление манометром стрелка дергалась то падало давление то поднималось снял поддон и масломриемник оказалось защимлено уплотнительнон кольцо после замены все стало ок
все отремонтировал мля...гидрики только без масла стучат
Значит, то что в двигателе масло толком не меняют и он покрыт чернющими отложениями, никого не смутило...
У меня ВАЗ 2115. Тоже никак не пойму, в чём причина... Уже больше месяца, как на холодном двигателе не горит лампа давления масла. Стоит прогреть градусов до 50-60, как загорается лампа. При температуре двигателя 90 градусов на холостых даю 3,5 тысячи оборотов - лампа давления масла потухает. Менял маслоприёмник, маслонасос, масляный фильтр, датчик давления масла, само масло. Сначала залил VISCO 3000 10W40. На нём, собственно, и возникла такая хрень. Потом залил Лукойл 10W40 - не помогло! Обратился к мотористам - те сказали, что надо залить 15W40, а лучше 20W40. Боюсь, что то же самое будет! Масло VISCO все хвалят, о нём положительные отзывы. А про Лукойл говорят, что хреновое масло! Чтобы не выбрасывать деньги на ветер, помогите, пожалуйста, кто чем может!
я бы замерил давление механическим датчиком и если его реально нет то замена масел не поможет
Оба распредвала под замену
@@avto_remont подскажите . Згорел поршень .16клапанный двиг. Поменяли поршня . Теперь маргает давление масла . Замерили .давления почти нет .все датчики менял .маслоприемник чистый . Масло и фильтр тоже менял .в чем прикол ? Может быть маслонасос ?
@@king_king8975 возможно насос
У тазиков с завода нет давления
А потом постепенно должен пропасть стук гидриков по идее. Я правильно понимаю?
спасибо брать у меня тоже точно такого причина когда температура 80 90 маргает лампа и стучить клапаны
Здраствуйте, решили причина?
В чем проблема?
Гидрикам хватает поработать немного при маслоголодании и им хана. Даже если исправишь проблему с давлением масла им уже это не поможет. Только замена на новые гидрокомпенсаторы
Не будет им ничего
Неделю без масла должны работать на полных оборотах тогда ещё и будет и то не факт
Заменил гидрики после переборки все равно стучат то хуйня ?
Точно такая же причина нарисавалась,но как убрать стук гидрокомпенсаторов????
должно быть хорошее давление , возможно поможет замена масла но если нет то только замена самих компенсаторов
Здраствуйте, подскажите пожалуйста у меня тойота двиг 1zz ef на нагретом загорается лампочка давления на холостом, перезапускаеш двиг. лампочка перестаёт гореть, но через 2,3 мин.снова загорается. Что может быть?
я бы начал с вскрытия потдона и проверки маслоприемника
Народ подскажите у меня пассат б3 датчик давления масло моргается при долгой езде если погазую гаснет ипотом опять начинается и вдруг пропадает а если простоит немножко и заведешь тоже не моргает и гидрокондесаторы тоже работает нормально. Маслянный насос поменял и масло дважды менял сначала дешевую залил а потом нормальную но все равно так.
Нашел причину?
А я при смене масла добавляю масляную добавку "Форум", уже года три, и нет проблем со стуками и заводом утром на сухую, рекомендую попробовать!
Так почему же гидрокомпенсаторы продолжали цокотать даже при потухшей лампе?
стук стихал постепенно минут пять видимо нужно время чтоб компенсаторы набрали в себя масла , это мои догадки возможно не верные и честно я не вникал почему стук пропадает не сразу
Авто_Ремонт двигатель работает тише после прогрева
и мне это очеееень интересно потому что у меня такаяже проблемма но только довление нету
Максим Semaks а это такие ремонтеры,компенсаторы как стучали так и стучат,хозяин машины попадёт ещё на износ распредвала,одним словом ремонтеры из гаража
Максим Semaks может струшками забытые
Привет эх сегодня тоже такая беда постигла 124 мотр но у меня не шумят гидрики все норм масло в номе ,просто лампа масла горит постоянно эх
Купите маячок плохо слышно и оператора
Красава
У меня тоже такая же ерунда датчик в масле и маргает моргает даже не на заведеной горела тускло потом перестала шас когда еду иногда маргает
Вопрос? Может ли датчик масла быть причиной стука гидриков? И чтобы меньше стучали гидрики что можно добавить в масло? Какую присадку может быть
датчик не влияет на стук, а масло желательно более вязкое
После замены маслонасососа появилась проблема на горячую когда стоит двигатель работает загарается датчик масла, газанешь праподает, на поворотах загарается датчик потом тухнет, насос новый лузар, и звук появился в районе насоса, раньше не было. Могут в сервисе не правильно что то сделать?
Решил проблему ? У меня новый насос на холодную норм качает на горячую моргает датчик давления ?
У меня заменили маслонасос толк никакой
После замены масляного фильтра давление утром поднимается через 1 сек., но через неделю уже 6-7сек. Уже три фильтра поменял, каждый раз одинаково, почему?
я бы грешил на фильтр , но раз уже три поменяли то хз
сначал в поддон полез , потом решил давление померить 😂😂😂
Я снял фишку и дальше катаюсь ,чтобы не писчал и не горел датчик и всё гуд
Чернота! На гудроне ездил???
))))))
В чем починка то гидрики стучат так же как и стучали....зачем все это надо было снялбы лампочки с приборки
Сняли тебя не спросили. Сидишь эксперт. Тут показанно и рассказано что к чему..начинающим автолюбителям в самый раз такие советы!
@@ВикторКондратьев-н9я правильно он написал. Голодание на слуху.
после это стук гидра компенсаторов продолжала ? у меня тоже такая же фигня двигатель ABU 1.6 но видео помог все таки, Спасибо!
Вопрос такой-может ли от неисправного регулятора давления топлива (который на рампе ВАЗ 2115, 1.5) плавать иногда ХХ? Именно иногда, не всегда. Если педалью газа дать обороты - хх становится на нормальный уровень. Через время, опять падает.
не уверен но думаю может, вам стоит проверить давление в рампе в момент падения хх
здраствуйте, посоветуйте мне пожалуйста, на холодную лампочка давления не загорается, а вот на прогретую начинает блымать.. это может быть вкладыши? при нагривании метал рассширяется, была рассточка вала, а вкладыши стандарт, сказали что ремонтных не бывает.. машина - дэо нексия 1.5 v16 буду благодарен за отзыв)
так не бывает при расточке стандарт вкладыши,либо вал не точили либо вкладыши все таки поменяны на др.размер иначе двс застучит причем сразу.Для начала проверте давление механическим на холодную и горячую одна из причин не исправный датчик давления масла если давление плохое можно попробовать поменять масло и фильтр после чего уже лезть в двс где возможной причиной будут вкладыши но они обычно тянут за собой и вал удачи вам
не знаю, есть маленький люфт где сами вкладыши, а именно стучит, то я бы не сказал, все норм вроде.. собирали двиг с другом, ездили расстачивали, начали собирать, он меня проинформировал что вкладыши не совсем под размер подошли, поэтому будет трошки люфтить.. Спасибо что ответили, я это учту!)
Нашел проблему,бракованный фильтр масла,на малых горела лампа,поменял фильтр всё гуд
лампочка не горит "заебись"
ПОГАЗУЙ ! ........ХОРОШ !ХОРОШ! БЛ**
Хорош хорош 😂
😂😂😂😂😂😂
Там уже целый букет,машина видно не ухоженая,масло черное ппц.Если во время менять масло и именно сливать через пробку,никогда масло приемник не забьется
У меня давления 1 почему так ваз2109 инжектор все поменял насос фильтр кап ремонт двигателя ПОДСКАЖИТЕ пожалуйста в чем проблема
1 это мало после капиталки , возможно что то не в размерах, тут только искать
Причём тут датчик масла, если гидрокомпенсаторы продолжают
Да они всегда стучат на этих двигах если у него масло полусентика и на хололную так это норм
Повышается уровннь масла??? Почему? Компьютер показывает ошибку 7. Аварийно низкое давление масла. Убираю ошибку...появляется снова. Масло менял три раза... чистил фарсунки....уровень продолжает расти. В чём причина?
уровень повышается по двум причинам из за попадания охлаждающей жидкости но тогда масло меняет цвет так как эмульсируется и приобретает белый оттенок и по причине попадания топлива в масло тогда оно становится более жидким в основном из за льющих форсунок возможно из за пропадания искры в следствии чего отсутствие воспламенения топлива которое и попадает в масло но для конкретного ответа нужно разбираться с машиной по месту. удачи вам
в последнее время это болезнь проявляется на приорах менял насос распредвалы то и это ну никак не захотел двигатель погасит красную лампу
А в итоге что помогло?
????
Привет. Такой вопрос при запуске мотора лампа и указатель давления тухнут сек через 5 оба вместе. Давление в норме по мех манометру фильтр поменял также проблема в чем может быть проблема. Может масл насос?
может
Сначало идут простым путем замена масляного датчика за 200 руб а потом поддон снимают ,,,,,,,,
мда.у меня мигать начинает после прогрева двигателя при температуре выше 90.до прогрева ничего не мигает и тухнит лампа почти сразу. грешили на приемник,сняли промыли установили,поставили новый масленный насос,фильтр,новое масло,новый датчик давления а ваз и ныне там.гидрик стучит в четвертом горшке а лампа мигает.грешили на редукционный клапан но он оказался полный невиновник))
так и что в оконцове ??? у меня просто сейчас такая же беда приключилась на 126 двс.. при температуре выше 90 давление 1 очко и все симптомы выше указанные вами
@@for.lfor.l1496 у меня также, как решили?
@@for.lfor.l1496
Согласен.Было тоже самое.Поменял маслонасос , датчик , фильтр , масло, почистил сетку маслоприемника .До кучи по ходу заменил вкладыши на коренных.
Решили проблему?
@@ИванБелов-г8о сразу не увидел комент) решил просто) выставил на продажу ниже рынка описав проблему и продал. Но! Самое интересное то что машина простояла без движения пол года (до зимы) приехали покупатели,запустили и пока прогревалась и стояла заведеная в течение 3 часов ниразу давление не маргнуло!!! Парадокс конечно но и спустя пол года при созвоне с новым владельцем поинтересовался моргает ли давление услышал в ответ вопрос а оно моргало?!))) Вывод видимо мы устали друг от друга)) я от приоры приора от меня))
Масло приемник тоже снял вроде норм.только вот струшка была железная там. Это что? Компесаторы шумят и лампочка масло маргает иногда,давление 1,3.
когда есть стружка это плохо в этом надо разбираться и если давление слабое начинать осмотр надо с шатунных вкладышей
Если давление на холостом 1,3 ,те больше 0,5 , забудь про всё, датчики часто моросят, на Газелях вообще всё время в красной зоне стрелка прописана,да и в магазине, берёшь 5 датчиков на проверку,все по-разному показывают,
Приветствую! Заменил датчик, и прочистил масляный приемник, вроде все норма..но при запуске проблема не ушла, так же моргает лампа. В чем может еще причина? Ваз 2109 карб
замерьте давление механическим и все станет ясно
Чем грозит задубевшее уплотнительное кольцо маслоприемника? У меня проблема, первую секунду после запуска нет давления. Со второй секунды 3,5кг на холостых. Фильтры пробовал все, манн оригинальный не помог. Почему-то стекает масло на стоянке .
я думаю что может подсасывать воздух если задубело и есть неплотности соответственно падение давления но уверен что это незначительно
Авто_Ремонт, благодарю!
Так а гидрики чего всёравно стучат?
Парни всем привет купил приору в декабре мотор после кап ремонта и в мороза когда завожу утром не гаснет лампочка масла поменял датчик все тоже с няши поддон промыли мотор поменяли масла насос сказали в норме компресию 14 давит а вот это проблема не дает покоя
я бы проверил давление механическим на холодную и если бы его небыло в момент пуска хотябы первые секунд 5 то грешил бы на насос конечно если уже меняли масло и фильтр
@@avto_remont да масло меняли и фильтр уже дважды а на горячий все хорошо вот хочу так проверить как вы говорите спасибо а снимали поддон всервесе сказали типа насос масляный норм вроде а это может типа каналы забиты?
возможно
Тоже знаю таких автослесарей которые,вместо того чтобы проверить/заменить сначала дешевые и простые детали, лезут сразу в двигло,ЭБУ, блоки АБС и тд. А в итоге оказывается предохранителю п..ц пришел))) Спецы епта)))
Хлебом не корми ,дай чегонебудь разобрать да поменять )))
Начинают со сложного , заканчивают простым )
Они ж не бесплатно тупую работу делают .
Убивать таких профессионалов надо прямо на месте .
мех от бога...упаси господи.
У меня на холодную движок работает идеально, нагревается и начинается такой же шум в чем дело?
Друг, здравствуйте. У меня четырка 8 клапанной, инжектор , после замены ремня грм на сервисе, плавают обороты на холостом. Что это может быть?
если только метку на зуб перекинули больше там нарушать нечего , возможно просто стечение обстоятельств к замене ремня какой то датчик наелся
Поменял датчик , а гидрокомпенсаторы как стучали так и стучат. Это само успокоение , само обман если называть вещи своими именами...
Поменял датчик. Ну вот гидрики меньше стучать стали()))))
А у меня горит только на горячую... Что делать?
масло нагревается вязкость падает, возможно причина в качестве масла либо выработка вала вкладышей , тут уже смотреть надо
Где ты работаешь воин?
Херово что у нас в Тюмени нет таких специалистов. В каком городе вы живёте?
Троицк чел обл
Мотор на капиталку надо давно а не газовать)))) дурдом
Если масло низкого качества,Не будет давления ,И значит будут стучать г дрики
Давление масла проверяется при 90градусов
расул мусаев у меня на 90 моргает лампа, с чем связано?
У меня вообще до 90 не нагреваеться
75 где то
Спасибо, хорошее видео.
У меня такой же двигатель. Поменял датчик за 120 руб и проблема ушла.
Ждал что устраните стук гидриков совсем )))
он стал тише но не сразу хотя полного отсутствия не добился
@@avto_remont попробую тоже с этого начать может,что и получится
Почему он как трактор работает?!
Ребята меняйте в первую очередь масленный насос
Первым делом надо выяснить, в поддоне вообще ли масло?
Пишут ведь умники что приора больше ста неходит,неее?
А что, "приора" это автомобиль? Я думал, что это пылесос.
Здравствуйте а как мне решить похожую проблемму.лампочка у меня не гарит и дажэ не моргает.но давлени 0.8 на горячую, на холодную 2.2.поменял ужэ все что можно.приемник,насос.вкладыши.каналы все чистил,валы сидят плотно.куда ещё капать?
одни из причин по мимо перечисленных: масло, фильтр, изношеный вал, возможно ошибка мех датчика при замере
Компенсаторы новые.масло и фильтр менял тожэ поменял.механический датчик рабочий вкручивал в другую машину показывал 1.7 на хх.на валах выработка есть и на пастелях тожэ но она не значительная,валы плотно сидят.
Сорваные болты на гбц как вариант. И все таки это распредвалы скорее всего
@@avto_remont фильтр три штуки менял без изменений.датчик это хер с ним.но 2 манометра подряд врать не могут темболее я один вкручивал товарищу в Приору 1.7 на горячую
@@ТуманТуманыч-д5ю болты все целые ГБЦ сам ставил.
Подскажите пожалуйста ваз 2114 при заводке секунды 2 не гаснет лампа масла, это нормально?
обычно гаснет в первую секунду, по идее не нормально
@@avto_remont а это может быть из за того что забит сапун картерных газов?
@@АлександрЯкушев-т5п не уверен точно но думаю что сапун не повлияет
@@avto_remont а в чём тогда может быть причина?
Такая же фигня. Только что снял масло приемник
И что помогло
маслоприемник поменяли. маслонасос не хватило мозга поменять??
Это не гидрики даже, звук дизеления, гидрики не так стучат совсем
Виктор здравствуйте! Подскажите пожалуйста ВАЗ 2114 8 клапанов, двигатель 1,5 л давление масла сколько должно быть при различных условиях?;!
на холодную 3 - 3,5 , а нагретый мотор около 1,5 но меньше 1очка быть не должно
@@avto_remont спасибо!
А датчик както влияет на давление?
нет
Водилу на мыло ! Масло не менял! 500 пробега на лук все чисто.замена 10 тк.