Juste pour information : individual est la partie sur mesure et non pas une version ultra luxe, au même titre qu'une série 7 (peu importe la génération) toutes options n'existe pas. Une option, un équipement peut en supprimer une autre. Pour finir une e66 est la version longue et e65 version courte. On parlera de pre-LCI pour les phases 1 et de LCI pour les phases 2. Ici, c'est un 760li e66 LCI 😉
V12 et version limousine 👍 Et pour le chant du v12, je pense qu’une limousine est plus faite pour le confort et le velouté de conduite que pour les vocalises Bel achat 👍
@@thomasr7429 Pour avoir vu la voiture d’Evan a Incarville ce week-end , ce serait dommage de sacrifier cette 760 pour swapper une 530. Sa voiture est déjà collector car il en peu en France , ce serait perdre de l’argent .
Alors je te reprends un petit peut. Une version individual n'est pas le "full options" c'est une version qui a des options hors catalogue. Une couleur de peinture, une couleur d'intérieur ect mais il est souvent vrai que quand on paye pour avoir une option unique, derrière on a une sacrée listes d'options. Pour ton problème d'eau, c'est assez récurent sur les toits ouvrant chez bmw. J'ai eu le même soucis. Il faut que tu débouchent les évacuations du toit. A l'arrière elles descendent sur les ailes. Il faut démonter les garnitures de coffre. Gaffe a la batterie,elle a tendance a baigné dans l'eau également. Profite pour vérifier le faisceau du coffre, ils ont tendance à ce couper. Pour l'avant inutile de démonté à l'intérieur. Elles descendent par les montants sur la baie de parebrise. Le pire c'est que souvent le problème et minime.(des feuilles qui bouchent) Je me permets de te reprendre encore une petite dernière fois ,sur la boite auto 6, On la retrouve sur pas mal de bmw de l'air Chris bangle. Notamment avec les 6hp26 et 6hp28 des 530/535d et autres bmw de la même époque.
@@BmwOldSchoolBmw du coup on rigole bien avec les pseudos full options 😁 Nous passionnés dans les e60/61, on a était surpris avec un 520d qui avait la plus longue liste d'options que l'on avait jamais vue. Mieux équipé que des 535 et M5. Notre spécialiste bm avait dit qu'il était plus facile de faire la liste de ce qu'elle n'avait pas que de ce quel avait.
Exactement ! j'allais apporter la même précision les pack individual sont des BMW entièrement optionnées à la carte à l'achat. On voit d'ailleurs assez souvent des imports Allemagne avec mix d'options assez improbables ;)
@@budkiller09mais c'est exactement ça. La mienne est un import allemand. Elle a des options qui ne colle pas dutout entre elles. Du style carrosserie extérieur classique en plastique noir avec des jantes en 17 alors que j'ai le châssis sport avec les Barres de torsion piloté et intérieur sport. Je pense que le propriétaire la faisait dormir dans la rue d'où l'aspect simpliste extérieur.
Evan le e65 c’est pour la version courte que ce soit sur les phase 1 ou la lci, le e66 c’est pour la version longue 😉 Pour l’infiltration d’eau très sûrement les évacuations du TO, ne traîne pas trop car côté passager avant tu as le boîtier dsc qui coûte une couille je parle en connaissance de cause 😅
J aime beaucoup bmw Est clairement c est une chaîne RUclips que je regarde de plus en plus . Tu rentre encore plus dans mon estime ! Belle achat prend soin de cette merveille
Oui à cause de la piscine V12 contrôle tes masses dans la voiture (oxydation) et remonter d eau par les faisceaux électriques. Un démontage en règle du tapis s'impose et séchage . 😁 Courage
Bonjour Evan, J'ai eu ce problème de piscine sur une e46 Regardez le film de protection dans la garniture de porte. Il est soit absent ou à été mal rejointé après une intervention dans la portière. Si c'est le cas refaire joint avec du mastic butyl et le tour sera joué. Reste plus qu'à sécher les moquettes...😃 Bon courage. Belle auto
Bonne chance si c'est une E65 760i! Ce sont des bêtes à chagrin ! Entre les pompes haute pression qui lâche (le diaphragme), la fuite dans le V ! Je sais de quoi je parle j en avais une ! Le v12 de la E65 c'est le dernier V12 atmosphérique.
@@alexandreryffen6983 c'est clair. Les pompes à essence sur ce v12 c'est 2k pièces et il y e' à deux 😅. Le diaphragme rend l'âme. Je sais de quoi je parle j'avais une e66 phase en 760. J ai fais quelque tutos dessus. Faut que ça roule c'est modèle sinon l électronique deconne pas mal dessus.
@@allisterphilippe2930 je connais bien ouî même en faisant soit même ça un coût mais bon la passion ça Compte pas . Plus de pièce Plus fragile mais bon le plaisir est la
J'en rêvais, GLB l'a fait : une série 7 en V12. Je me console, j'ai acheté une Lexus LS 460 : un des dernier V8 japonais. Même constat pour le bruit, je pleure de ne pas l'entendre chanter. Félicitations pour ton achat. Je suis vraiment content pour toi.
En premier il faut vérifier le joint d'insonorisation derrière la portière problème connu chez BMW, gouttière de toit ouvrant , certain pare brise sont a remplacer car le joint colle est défectueux. mais cela reste un souci récurant sur tout les modèles de la marque comme l'eau dans le bac à batterie .
Salut, pour les fuites d'eau tu peux aussi voir tes feuilles de portes, si un mécanisme de lève vitre à été changé par exemple et mal remise ou déchirée, ça rentre direct. J'en ai vu plusieurs avec ce problème là
culoz (Z on prononce le Z) c'est dans l'ai (01) a 45min de chez moi !!!!! un debosselage, un nettoyage complet (dépolluant,etc) un lustrage, polish et elle sera parfaite. superbe achat !!
regarde le drain de clim !!!! ça met arrive sur une Lexus GS 300 3 generation. j'ai retire au moins 5 litres de la voiture !!les meme symptôme que toi .j'ai été obligé de retire toute la moquette et les garniture sous la moquette pour enlevé toute la flotte puis enlevé le drain incriminer . sinon je suis content que tu est pu t'offrir ça bonne chance a toi pour ces video et reparation surtout
Petite précision, c'est bien une E66, mais cela n'indique pas que c'est l'évolution de la E65, mais que c'est un châssis long. E65 châssis court, E66 châssis long. C'est donc une E66, mais en version LCI (Life Cycle Impulse) qui correspond à la phase 2 de ce modèle. 😉
Bonjour, pour l'inondation j'ai déjà eu le cas et la cause était que des feuilles et une plaque d'isolation décollée obstruaient l'évacuation de l'eau dans le compartiment moteur sous le pare brise et le niveau d'eau montant est passé par les passe câbles et a inondé tout le côté gauche du véhicule noyant aussi tous les boitiers électroniques se trouvant sous les tapis. Bonne chance.
Salut glb.je suis en train de lire un article du livre BMW un siècle d'excellence: Écoute ça mon ami : Le V12 spécial développer par BMW pour la McLaren F1 connut le succès aux 24Heures du Mans, remportant la victoire en 1995. Techniquement, il ne ressemblait que peut au moteur de la voiture de luxe 750i. Hormis pour sa disposition en V12.........lol Honnêtement c'est le même légèrement dégonflé 😄👌. De tout cœur avec toi, je suis pas le seul à te suivre. La prochaine soit un z8 sinon une McLaren F1?! Je suis de Quimper. Bonjour de la Bretagne. Si tu vends le 750 je te l'achète lol 😉 Amicalement Ruben.
Génial. Ta maman récupère une voiture fiabilisée et toi tu te fais plaisir et tu le partages avec nous. Très belle acquisition. BMW est une marque qui me tente de plus en plus grâce à toi. Merci pour tout
Au début , en voyant la voiture , j'ai été bien surpris , je me suis dit "oh la la" , que se passe-t-il 😊 . Mais les explications que tu nous as exposé , clairement , m'ont convaincu , et j'ai été surpris des chiffres que tu nous as donné en comparaison avec la R8 😉 . Et puis c'est de la mécanique en vue de sacré vidéo sur un V12 , c'est pas courant . Je peux te dire que la réparation du toit ouvrant , que je suspectais , comme toi va bien éclairer et aider du monde . Le nombre de garage qui "s'échappe" face a ce problème est scandaleux , des amis ayant acheté une WW break avec ce genre de toit , la concession ne la jamais résolu , et ils lui ont dit de le tenir fermé et de le siliconer , véridique , c'est honteux 🤬. Je te rejoins , un toit ouvrant , c'est super agréable 😉.
pour l'eau à tes pieds je te conseil de regarder compartiment moteur à la jonction du capot et des ailes il y a des trous de chaque coté avec des grille en plastique dans le fond c'est pour l'ecoulement de l'eau si celui si est bouché par de petites feuilles etc.... le niveau de l'eau monte et ce compartiment et relier a l'interieur de la voiture . il y a une sorte de pastille en p^lastique qui normalement est etanche mais ca peut arrivé que .... j'ai deja eu le tour. A vérifier on ne sait jamais .
Hello pour ton problème d'infiltration d'eau 💧 , si tu ne t'es pas encore pencher dessus .. Je pense simplement aux évacuations de bais de pare brise (et/ou de toit ouvrant) bouchées , un classique ✌! Bel achat.
Pour l'entrée d'eau j'ai eu le problème.. Ca venait d'un plastique d'étanchéité dans une porte, ca ruisselait tout doucement en goutte à goutte par le seuil de porte, coté droit avant et arrière innondé. J'avais galéré à trouver la cause, j'ai recollé le plastique et terminé la flotte!!
au sujet de l'infiltration d'eau a vérifier si cela ne viendrais pas de la climatisation en effet la condensation de celle ci doit s’évacuer par le dessous du véhicule ,dans le cas ou le tuyau d’évacuation serais bouché ,cela s’accumule et ce déverse par les aérations av et de ce fait l’arrière
La belle est tombée entre de bonnes mains! Une vidéo diagnostic et défauts sur la 12 cylindres et peut être sur les moteurs en dessous de la série 7😉 serait intéressante ...
Quand tu vois la marque des pneus… le proprio qui te dit pas que la caisse prend l’eau… voiture à peine acheté qu’il l’a vend, à mon avis tu va être en galère, Là dessus une panne et tu y laisse un salaire. Ceci dit, superbe caisse.
C’est pour ça que ces voitures ne sont pas très cher, l’entretien est abyssale et ceux qui les achètent ne font jamais rien dessus, et tu te retrouves avec un oignon fini.
Tu as eu de belles voitures , je n'étais pas jaloux , mais là je le suis . Ce n'est pas un joué c'est un chef d'œuvre . Déjà un six cylindres BM c'est super mais alors deux sous le même capot ça doit juste être proche du nirvana . elle est magnifique mais je ne pourrais jamais rouler avec si elle boit plus que toi, elle va couter trop cher en bières . Tu as raison fais quelque chose pour l'échappement et fais nous une bande son , pour pouvoir l'écouter le soir avant de dormir et faire de très beaux rêves .
Si je me trompe pas ce n'est pas le dernier v12 bmw à ressorti en 2018 une version 760Li xdrive mais dans tous les cas magnifique achat surtout en tant que passionné bmw !!
Sublime, sublime, sublime !! Merci de nous faire partager encore une fois tes achats ! Je remarque aussi que tes vidéos sont de mieux en mieux montées, cela fait un beau divertissement ! Vivement les vidéos de mécanique et d’entretien sur cette voiture !
Très bon choix je trouve, le V12 est bientot voué à être exposé dans un musée ou bien transformé en table basse comme la mienne ! Chouchoute le bien, mais ça je n'en doute pas 😉😉. Vivement la suite des vidéos sur cette belle auto...
Salut, bravo pour ton achat ! Pour info je parle en connaissance, ton problème d’inondation vient du toit ouvrant. Un coup de soufflette dans les durites d'évacuations fera du bien dans un premier temps.
Ne t'inquiète pas profite.elle te lachera jamais c'est du BMW tkt pas ça bouge pas.dedramatise les choses.elle est nickel et c'est pas grand chose. Oublie pas que c'est ta voiture.tu es pas vendeur chez BMW tu es passionné comme moi.ta juste a kiffer. Hâte a la prochaine vidéo 😉😉👌👌. La Heineken se vide mais je kiffe tes vidéos 😉😉🔥🔥🔥💪💪💪😊 Bonne soirée ou bonne journée Big up
Salut GLB le V12 bien sur le bruit c'est une LI ... Alors la E39 c'est un quoi 530i 231 cv ? Elle a combien de km et quel tarif svp .. Sportivement @+Chrys
Un V12 comme cela c'est plus de la force tranquille, changer les pots ne changera pas grand chose au son du moteur, car le moteur lui fera toujours le même bruit de V12, cela dis je suis admiratif et j'attends avec beaucoup d'intérêt tes prochaines vidéos entretien.
Salut Evan, félicitations à toi pour cet achat. Ce V12 BM a l'air monstrueux, mais je suis d'accord avec toi il est malheuresement castré au niveau sonore! Le silence fait partie du luxe à l’allemande !Il est urgent de leur greffer des cordes vocales à ses 12 cylindres! Je suis impatient de voir les vidéos de mécanique sur cet énorme moulin! Bon amusement dessus en tout cas!
Bien surveiller la température d'eau la dessus. La Température d'eau de fonctionnement c'est 103 degré et ça peut monter à plus de 110 degrés. Pareil pour la bva il y a souvent des fuites sur le carter de bva car le carter est en plastique. Il se déforme avec la température. Pour mon ancienne 760 j'avais mis un carter en acier ce sont les mêmes que sur les x5. Bien vérifier que le ventilateur électrique s enclenche devant le radiateur. Il suffit de mettre la clim pour voir. Il y a deux ventilateur pour refroidir le moteur la dessus. Celui du visco coupleur et du radiateur. Pareil faut changer le vase d'expansion il fini par se fissuré.
Il y as quelques années (80) j'avais été affecté à la sécurité de Bernard Chevry le directeur du midem ) et il avais une daimler 12 cylindre...... Quel sonorité
Ne pas entendre le v12 sur une série 7, c'est un peu le but... On achète pas une voiture de "direction" pour faire le Kéké en mode "pop and bang". Y a des "M" pour ça...
Bonjour j'ai une ptite question j'ai un 523 i de 2006 et le liquide de refroidissement boue dans mon vase de liquide c'est un joint de culasse ou il peut y avoir un autre problème merci
La merguez diesel, tu dois la vendre car un amoureux de la mécanique c’est les moteurs essence et un v12 la c’est le graal. Longue vie à ta chaîne,c’est un bonheur de te regarder
Il serait fort intéressant que tu fasses un passage au banc dans l'état actuel et refaire un passage au banc après tout le décrassage complet pour voir combien de poney reviennent 😉
Hello, pour la flotte sous les tapis, regardes derrière la garniture de la porte arrière, tu as un isolant collé avec un espèce de goudron. Si il est décollé, l'eau vient de là :)
slt félicitation un V12 énorme , vivement les vidéos de réparations , sinon pour l eau au sol tu as des serviettes efficaces pour essuyé l eau a ta boutique lol , je plaisante bon courage cdlt
salut GLB , bravo pour ta nouvelle voiture elle et au top . j'ai mon neveu qui a un problème avec sa bmw c'est une 318d , quand il m'est le contact a froid l'aiguille de température monte a fond et il met au moins entre 10 mn et 15 mn avant quelle ne démarre , elle fume un peu , je sais que tu est un très bon mécanicien ,je suis toute t'es vidéos , aurais tu une idée de ou ça pourrais provenir . même la valise ne détecte rien , merci encore pour t'es vidéo .
Courage a toi pour la mécanique , profite bien de ton ou tes acquisition on a qu'une vie faut pas la gâcher et surtout ce faire plaisir quand c'est possible . La convoitise attire toujours les rageux ,c'est toujours facile de critiquer par messages. Tu sera mieux que moi si c'est possible t'avoir un pot d'échappement légales avec un papillon pour avoir 2 sonorités différents , 1 sport et 1 confort pour la longue route sinon les oreilles vont sifflet
Salut Evan j’ai la même 760 pack Hamman Cette voiture c’est un Doliprane j’ai changé les 12 injecteur 12 bobines 12 bougies pompe gavage j’aimerais refaire les pompes hp car j’ai un problème démarrage et broutage est-ce que tu pourrais une vidéo la dessus et expliquer le schéma Du circuit d’essence Merci et félicitations pour le bestiaux tu ne regretteras pas
Bonjour Evan c’est vraiment une très belle voiture le moteur est magnifique alors bonne mécanique a toi de très belles vidéos a venir 🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️👍👍👍👍
superbe vidéo evan ! le mode vlog pour aller chercher la voiture c'était vraiment trè sympa ! hate de voir la recherche de panne/fuite d'eau ;) Et ton voisin avec la E30 :o
La PASSION selon ST. Jean ???? Super bravo á ton choix de "redonner" vie á cette superbe voiture !! Vraiment, les Alamans Auront su nous enseigner la qualité....Le top , aller vite des vidéos pour nôtre grand plaisir ...A+
Une vieille gare des années 50, et on a encore une ou trois en Algérie. C'est ce qu'il reste des mémoires du colonialisme français en Algérie, J'ai une photo de la même gare quand j'avais six ans en 1968 . Tout était beau et merveilleux
Salut Evan, super vidéo Et dans ce format vlog, que du bonheur. Cette voiture est juste magnifique, avec quelques défauts, dont tu vas t'occuper j'en suis sûr. Un V12 sur la chaîne, c'est inespéré. Je n'en ai jamais vue en vrai. Ta cote de popularité grimpe en même temps que le nombre de cylindres 😉 et tu le mérites largement. Bonjour et merci à Marion pour le format vidéo 👏 Force à toi💪 continues je suis Fan 👍✌
Une émigrée suisse .....😎 C'est une voiture de PDG et tu as déjà vu une voiture de PDG faire du bruit ?????😁 Si tu veux un V12 qui chante, va falloir changer d'auto parce que là, ça serait d'un goût ....😎
Salut, si c'est comme les e60, ils ont mis un petit clapet en caoutchouc en forme de croix au bout des évacuations de toit ouvrant, et ça se bouche très facilement, et du coup, l'eau sort par où elle peut 😅
Le format vidéo est top, très belles images avec des gros plans sur différentes parties de la voiture, nickel. Le seul point noir c'est la musique: La première et la dernière, style "boite de nuit" et ambiance "latino" ne vont pas du tout avec l'esprit de la chaine à mon avis. Je préférais les anciennes.
Comme quoi ! Même les plus techniciens, les plus aguerris en matière d'achat de V.O., peuvent passer, lors de l'examen minutieux du véhicule, à coté d'un défaut aussi problématique que cette piscine intérieure couverte......Une bonne leçon à retenir, sauf si l'on s'appelle Hedi Sfar, de Smells Like gazoline, et que l'on passe le plus clair ( et sombre surement, aussi la nuit) de son temps, les pieds nus.
Salut Evan, Bravo pour ce très beau sujet à vidéos !! Juste un regret, que tu n'ais pas expliqué pourquoi cette voiture que tu achètes début juillet 2021 vient juste d'être reimmatriculée fin mai 2021 ( FY......) ???
Salut @GLB #GLB je connais bien le bruit FLOQ FLOQ avec l’odeur des marécages ? Bien dégelasse! C’est les écoulements d’eau sous la plage de bord avant sous capot qui est bouché il faut démonter et nettoyer 🧻 🧹 🧼 et aussi bien vérifier le toit ouvrant je pense que c’est un véhicule qui est rester plusieurs fois sous un 🌳 un bon nettoyage s’impose
Vu qu’elle est en injection direct pas de jus de betterave ?!?!? Ou alors la première à passer les test via le boîtier by GLB pour les injections directs !!!! Je pense que ça doit être un plaisir sur la route !!! Des bonnes vidéos qui vont arrivées
Pour la fuite, j'ai eu la même chose sur la Seat. Et c'était les joints de la plaque métallique qui tient le mécanisme leve vitre. Il fallait refaire du mastique a neuf
Merci pour la vidéo ! Ce V12 fait rêver... Côté pratique, comment fais tu pour l'assurance ? Tu n'es pas sûr de l'acheter en partant de chez toi...et tu dois l'être pour traverser la France, non ?
Salut Evan! belle acquisition mais surtout que tu as fais tant de kilomètre sans accro avec cette flotte dans la voiture et que ca ne t'a pas crame un calculateur car vu le prix des pièces la dessus le bonhomme vert tu lui saigne ses cote bon courage
j'ai eu le même problème de fuite toit ovrant sur ma Skoda...Ce sont les mêmes toits ouvrants .Un fil souple dans l’évacuation et le problème est réglé......un tel paquebot ne me fait pas rêver du tout,mais il en faut pour tous les gouts .C'est cela la vie.Heureusement que nous ne pensons pas tous pareil!
Elle est magnifique mon frère wah moi je la garde direct et je l'équipe à l'ettanol et je change je le pot et la sais le top mon frère bonne continuation
salut ! problème chez BMW toit ouvre et joint par brise sur X3, l'humidier mettait des pannes du boitié contrôler phare et tous ce qui était lumière sapin de Noël , superbe voiture ...PS:on porte le meme nom
très beau jouet, la meilleure place est à l'arrière pas à l'avant, individual comme son nom l'indique, tout est possible en fonction du portefeuille du 1er proprio c'est surtout que les teintes intérieures et extérieures peuvent être exclusives un peu comme Designo chez Mercedes tout est hors catalogue
Alors..... Tout d'abord bravo pour ce beau modèle. Ceci étant dit, faut arrêter de se foutre de la gueule des gens dont la tienne...... Ne pas voir que les tapis de sol sont totalement imbibés d'eau...... Et quand on a un toit ouvrant on vérifie justement que les évacuations d'eau ne se bouche pas..... Un sacré passionné ce gars..... Ce n'est pas de la jalousie loin de la mais franchement le coup de l'auto trempée sans te le dire ?? Pour moi il le savais, bref..... Faut vite t'en occuper de ce petit bijoux 😍😊👍
C'est Madame glb qui va être contente, elle qui a vendu sa beheme parce que ça consommait trop 😂🤣😅🤭!!!!si tu peux nous mettre Un peu de Jazz,en illustration sonore, ça serait bien cool 🥁🎷🎺😉✌️
Quand je bossais chez BMW la responsable RH BMW (Milagros Caiña Carreiro-Andree) avait visité notre usine de Landshut, elle avait une 760 Li (F01) avec chauffeur, c'était clair qui était la chef. Toute les filles de la comm. était au garde à vous quand elle est arrivé, ce n'était pas seulement la voiture, mais il y avait tout le péplum avec. Donc le nombre de cylindre, pour une voiture de fonction... ça en dit beaucoup. Les privilégiés entre nous ayant été les collègues de M GmbH ( qui n'est pas Motorsport, arrêtez d'utiliser ce nom!!!!) qui eux se baladaient en M5 V10 Protos et autres M3 CSL Protos et pouvaient se garer devant la cantine car une M5 de service, ça ouvre beaucoup de portes chez BMW! Hahaha. Sinon chez BMW M GmbH ils avaient "acheté" une C3 Sensodrive une fois. Ils avaient claqué la boîte de vitesse et ils en étaient fiers! Ceux qui bossaient sur les Rolls Phantom eux se baladaient en Rolls Phantom, à l'époque ces voitures étaient invraisemblablement imposantes, surtout en version prototype. Il y a avait aussi des Wiesmann à l'époque dans le garage souterrain de la Huefelandstrasse à Munich, parmi des Rolls et toutes les autres BMW. Quand on faisait nos déplacement et que les véhicules de service étaient déjà réservés, il fallait se loguer sur un site interne et choisir une voiture dans le "Fuhrpark" (=parc de véhicules) et c'était genre, à l'époque: 116d -> 45 euro / jour 123d -> 45 euro / jour 520d -> 45 euro / jour 530d -> 45 euro / jour 530d -> 45 euro / jour 535d -> 45 euro / jour X5 -> 45 euro / jour X5 -> 45 euro / jour X6 -> 45 euro / jour Alors on prenait des X5 ou des X6 pour rouler comme des Gogols à 230 km/h entre Landshut et Munich et on se faisait détester par les autres conducteurs parfois, par contre il fallait toujours les faire laver avant de les rendre, car il fallait projeter une imagine positive de l'entreprise. On s'engageait aussi à conduire écologiquement et économiquement quand on prenait le volant d'un véhicule BMW. Mais Lol, comment parler d'économie dans un X6 de 300 chevaux avec des pneus plus larges que la chaussée. Nous nos véhicule de service était une 116d et un X6 35d (si si) et le directeur de l'usine lui avait une M3 de fonction. Un collègue qui faisait une thèse lui rentrait à l'école de l'autre côté de l'Allemagne avec une 645 Grand Tourismo du "Fuhrpark" car BMW considérait ces retours à l'école comme faisant partie intégrante du travail de thèse et donc déplacement professionnels. Je vous laisse imaginer quand il devait débarquer aux soirées étudiantes, après avoir traversé l'Allemagne au frais de BMW à 250 km/h dans le cadre de ses études. Une fois il y a longtemps (!) dans les bureaux de BMW, une feuille blanche a circulé, un truc sans en-tête ni titre ni rien du tout, juste 4-5 lignes avec des véhicules en vente. Il y avait un 760 IL E65 pour 35'000 euros. (+/-) Quasi neuve, toutes options. Peut-être un véhicule de direction? Individual est une division de BMW qui réalise les souhaits des clients. Cela peut aller jusqu’à doubler le prix de base du véhicule. Dans la vidéo il est dit que l'option Individual est le nec le plus ultra, cela ne veut rien dire en soit car Individual n'est pas une option en soit mais un programme. Cela peut coûter 10'000 euros comme 100'000 euros en plus, suivant ce que l'on demande, comme les boiseries en bois rare ou les décorations marqueterie en bois rare ou la reproduction d’œuvre d'art sur certaines surfaces, ou qui sait quoi.... la liste est longue. Un client américain a par exemple, une fois, commandé une M3 en rouge complet. Cela veut dire que les gens de BMW Individual (j'avais une collègue Française qui avait travaillé là-bas) avait dû recouvrir -tout- en cuir rouge ultra-fin et demandé à tous les fournisseurs de pièce plastique de fournir une pièce mais en rouge. Je vous laisse imaginer le surcoût et le rendu final qui devait être bizarre quand même. (le tarif véhicule à doublé donc une M3 à +/- 160'000 dollars). Normalement Individual refuse les demandes trop exotiques mais le client... en était à sa 8ème BMW M je crois et BMW reste une entreprise... qui est là pour faire de l'argent.
Juste un détail : E65 et E66 désignent respectivement le chassis cours et chassis long, que ce soit pour les phase 1 ou les phase 2 comme la tienne. C'est donc bien une E66, mais quand tu dis qu'elle est restylée par rapport a la E65 ce n'est pas ça. Il existe des E66 (L) phase 1 et des E65 phase 2.
Juste pour information : individual est la partie sur mesure et non pas une version ultra luxe, au même titre qu'une série 7 (peu importe la génération) toutes options n'existe pas. Une option, un équipement peut en supprimer une autre. Pour finir une e66 est la version longue et e65 version courte. On parlera de pre-LCI pour les phases 1 et de LCI pour les phases 2. Ici, c'est un 760li e66 LCI 😉
oui elle peut être individual juste parce qu'elle a un cuir d'une couleur différente et avoir aucune option.
V12 et version limousine 👍
Et pour le chant du v12, je pense qu’une limousine est plus faite pour le confort et le velouté de conduite que pour les vocalises
Bel achat 👍
Bien d'accord pour les vocalises sur ce type de voiture, cela doit être subjectif 😉
Sauf si swap sur la série 5 😂
@@thomasr7429
Pour avoir vu la voiture d’Evan a Incarville ce week-end , ce serait dommage de sacrifier cette 760 pour swapper une 530.
Sa voiture est déjà collector car il en peu en France , ce serait perdre de l’argent .
@@christophesaussay737 Oui je pense que ce serait dommage aussi 😉 c'était de l'humour 🙂
Pour les V12 volubiles, bah il y a les Aston, Ferrari, Lambo…😁
Alors je te reprends un petit peut. Une version individual n'est pas le "full options" c'est une version qui a des options hors catalogue. Une couleur de peinture, une couleur d'intérieur ect mais il est souvent vrai que quand on paye pour avoir une option unique, derrière on a une sacrée listes d'options.
Pour ton problème d'eau, c'est assez récurent sur les toits ouvrant chez bmw. J'ai eu le même soucis. Il faut que tu débouchent les évacuations du toit. A l'arrière elles descendent sur les ailes. Il faut démonter les garnitures de coffre. Gaffe a la batterie,elle a tendance a baigné dans l'eau également. Profite pour vérifier le faisceau du coffre, ils ont tendance à ce couper.
Pour l'avant inutile de démonté à l'intérieur. Elles descendent par les montants sur la baie de parebrise. Le pire c'est que souvent le problème et minime.(des feuilles qui bouchent)
Je me permets de te reprendre encore une petite dernière fois ,sur la boite auto 6,
On la retrouve sur pas mal de bmw de l'air Chris bangle. Notamment avec les 6hp26 et 6hp28 des 530/535d et autres bmw de la même époque.
@@BmwOldSchoolBmw du coup on rigole bien avec les pseudos full options 😁
Nous passionnés dans les e60/61, on a était surpris avec un 520d qui avait la plus longue liste d'options que l'on avait jamais vue. Mieux équipé que des 535 et M5.
Notre spécialiste bm avait dit qu'il était plus facile de faire la liste de ce qu'elle n'avait pas que de ce quel avait.
Exactement ! j'allais apporter la même précision les pack individual sont des BMW entièrement optionnées à la carte à l'achat. On voit d'ailleurs assez souvent des imports Allemagne avec mix d'options assez improbables ;)
@@BmwOldSchoolBmw tout à fait d'où le full option Impossible chez BM 😉
@@budkiller09mais c'est exactement ça. La mienne est un import allemand. Elle a des options qui ne colle pas dutout entre elles.
Du style carrosserie extérieur classique en plastique noir avec des jantes en 17 alors que j'ai le châssis sport avec les Barres de torsion piloté et intérieur sport. Je pense que le propriétaire la faisait dormir dans la rue d'où l'aspect simpliste extérieur.
@@zazoucrazy ce genre d'options bizarres en effet. Ou l'inverse pack int/ext full sport avec châssis standard, pas de clim et pas de radar de recul 😅
Evan le e65 c’est pour la version courte que ce soit sur les phase 1 ou la lci, le e66 c’est pour la version longue 😉
Pour l’infiltration d’eau très sûrement les évacuations du TO, ne traîne pas trop car côté passager avant tu as le boîtier dsc qui coûte une couille je parle en connaissance de cause 😅
J aime beaucoup bmw
Est clairement c est une chaîne RUclips que je regarde de plus en plus .
Tu rentre encore plus dans mon estime !
Belle achat prend soin de cette merveille
Oui à cause de la piscine V12 contrôle tes masses dans la voiture (oxydation) et remonter d eau par les faisceaux électriques.
Un démontage en règle du tapis s'impose et séchage . 😁 Courage
Bonjour Evan,
J'ai eu ce problème de piscine sur une e46
Regardez le film de protection dans la garniture de porte. Il est soit absent ou à été mal rejointé après une intervention dans la portière. Si c'est le cas refaire joint avec du mastic butyl et le tour sera joué. Reste plus qu'à sécher les moquettes...😃
Bon courage.
Belle auto
Bonne chance si c'est une E65 760i! Ce sont des bêtes à chagrin ! Entre les pompes haute pression qui lâche (le diaphragme), la fuite dans le V ! Je sais de quoi je parle j en avais une ! Le v12 de la E65 c'est le dernier V12 atmosphérique.
mais GLB et un bijoutier de la mecca il va lui faire joyaux
Pas d’inquietude, il va changer tout les composants à problème !!!
@@dessolivier3954 ou pas car quand tu as du taf tu t’en débarrasse
@@alexandreryffen6983 c'est clair. Les pompes à essence sur ce v12 c'est 2k pièces et il y e' à deux 😅. Le diaphragme rend l'âme. Je sais de quoi je parle j'avais une e66 phase en 760. J ai fais quelque tutos dessus. Faut que ça roule c'est modèle sinon l électronique deconne pas mal dessus.
@@allisterphilippe2930 je connais bien ouî même en faisant soit même ça un coût mais bon la passion ça
Compte pas . Plus de pièce
Plus fragile mais bon le plaisir est la
Eh ben ça c'est du gamos !
Bravo Evan, belle acquisition 👏🙂
Merci François !
Bel achat !!! Et belle auto !! Oui à garder à l'heure de l'électrique ce sera un bijou exceptionnel à contempler dans quelques années
J'en rêvais, GLB l'a fait : une série 7 en V12. Je me console, j'ai acheté une Lexus LS 460 : un des dernier V8 japonais. Même constat pour le bruit, je pleure de ne pas l'entendre chanter. Félicitations pour ton achat. Je suis vraiment content pour toi.
En premier il faut vérifier le joint d'insonorisation derrière la portière problème connu chez BMW, gouttière de toit ouvrant , certain pare brise sont a remplacer car le joint colle est défectueux.
mais cela reste un souci récurant sur tout les modèles de la marque comme l'eau dans le bac à batterie .
Salut, pour les fuites d'eau tu peux aussi voir tes feuilles de portes, si un mécanisme de lève vitre à été changé par exemple et mal remise ou déchirée, ça rentre direct. J'en ai vu plusieurs avec ce problème là
culoz (Z on prononce le Z) c'est dans l'ai (01) a 45min de chez moi !!!!! un debosselage, un nettoyage complet (dépolluant,etc) un lustrage, polish et elle sera parfaite. superbe achat !!
Pour la fuite d’eau dans l’habitacle, vérifie les tubes de drainage tu toit ouvrant ( bouché , plié ou declipcé )
ou plein d'aiguilles de pin ou de petites feuilles...
Les gouttières sous pare brise bouchées peut-être
regarde le drain de clim !!!! ça met arrive sur une Lexus GS 300 3 generation. j'ai retire au moins 5 litres de la voiture !!les meme symptôme que toi .j'ai été obligé de retire toute la moquette et les garniture sous la moquette pour enlevé toute la flotte puis enlevé le drain incriminer . sinon je suis content que tu est pu t'offrir ça bonne chance a toi pour ces video et reparation surtout
Petite précision, c'est bien une E66, mais cela n'indique pas que c'est l'évolution de la E65, mais que c'est un châssis long.
E65 châssis court, E66 châssis long.
C'est donc une E66, mais en version LCI (Life Cycle Impulse) qui correspond à la phase 2 de ce modèle. 😉
Bonjour, pour l'inondation j'ai déjà eu le cas et la cause était que des feuilles et une plaque d'isolation décollée obstruaient l'évacuation de l'eau dans le compartiment moteur sous le pare brise et le niveau d'eau montant est passé par les passe câbles et a inondé tout le côté gauche du véhicule noyant aussi tous les boitiers électroniques se trouvant sous les tapis. Bonne chance.
Salut glb.je suis en train de lire un article du livre BMW un siècle d'excellence:
Écoute ça mon ami :
Le V12 spécial développer par BMW pour la McLaren F1 connut le succès aux 24Heures du Mans, remportant la victoire en 1995. Techniquement, il ne ressemblait que peut au moteur de la voiture de luxe 750i. Hormis pour sa disposition en V12.........lol
Honnêtement c'est le même légèrement dégonflé 😄👌.
De tout cœur avec toi, je suis pas le seul à te suivre. La prochaine soit un z8 sinon une McLaren F1?!
Je suis de Quimper.
Bonjour de la Bretagne.
Si tu vends le 750 je te l'achète lol 😉
Amicalement Ruben.
Génial. Ta maman récupère une voiture fiabilisée et toi tu te fais plaisir et tu le partages avec nous. Très belle acquisition. BMW est une marque qui me tente de plus en plus grâce à toi. Merci pour tout
La caisse a ne pas toucher si tu es pas blindé, mecano BMW ou les deux !!!
Comme dit vilebrequin si c'est pas cher c'est qui a un truc 😁
😂😂😂
😂😂😂😂😂
Il fait un peu clochard Vilebrequin 😂😂😂😂
Superbe ta limousine, il vas falloir agrandir les garages ! J'ai hâte de te revoir sur le travail de ta très belle BMW
" ça picole plus que le pilote ;) " je m'abonne direct , merci pour la passion et la qualité de vos tutoriels !
Au début , en voyant la voiture , j'ai été bien surpris , je me suis dit "oh la la" , que se passe-t-il 😊 . Mais les explications que tu nous as exposé , clairement , m'ont convaincu , et j'ai été surpris des chiffres que tu nous as donné en comparaison avec la R8 😉 . Et puis c'est de la mécanique en vue de sacré vidéo sur un V12 , c'est pas courant . Je peux te dire que la réparation du toit ouvrant , que je suspectais , comme toi va bien éclairer et aider du monde . Le nombre de garage qui "s'échappe" face a ce problème est scandaleux , des amis ayant acheté une WW break avec ce genre de toit , la concession ne la jamais résolu , et ils lui ont dit de le tenir fermé et de le siliconer , véridique , c'est honteux 🤬. Je te rejoins , un toit ouvrant , c'est super agréable 😉.
pour l'eau à tes pieds je te conseil de regarder compartiment moteur à la jonction du capot et des ailes il y a des trous de chaque coté avec des grille en plastique dans le fond c'est pour l'ecoulement de l'eau si celui si est bouché par de petites feuilles etc.... le niveau de l'eau monte et ce compartiment et relier a l'interieur de la voiture . il y a une sorte de pastille en p^lastique qui normalement est etanche mais ca peut arrivé que .... j'ai deja eu le tour. A vérifier on ne sait jamais .
Hello pour ton problème d'infiltration d'eau 💧 , si tu ne t'es pas encore pencher dessus .. Je pense simplement aux évacuations de bais de pare brise (et/ou de toit ouvrant) bouchées , un classique ✌! Bel achat.
Pour l'entrée d'eau j'ai eu le problème.. Ca venait d'un plastique d'étanchéité dans une porte, ca ruisselait tout doucement en goutte à goutte par le seuil de porte, coté droit avant et arrière innondé. J'avais galéré à trouver la cause, j'ai recollé le plastique et terminé la flotte!!
au sujet de l'infiltration d'eau a vérifier si cela ne viendrais pas de la climatisation en effet la condensation de celle ci doit s’évacuer par le dessous du véhicule ,dans le cas ou le tuyau d’évacuation serais bouché ,cela s’accumule et ce déverse par les aérations av et de ce fait l’arrière
Félicitations Evan c'est la limousine du Seigneur👏👏👏👍✌
La belle est tombée entre de bonnes mains!
Une vidéo diagnostic et défauts sur la 12 cylindres et peut être sur les moteurs en dessous de la série 7😉 serait intéressante ...
Je m'attendais pas à ce modèle mais en tout cas c'est très sympa et effectivement surement un modèle comme on en verra plus ....malheureusement!
Pour info c’est Culoz avec un Z qui ce prononce et c’est dans l Ain 😜👍🏻
Bouh ouhou. Bien sûr que Culoz est dans l'Ain. Ça commence mal, le vendeur en connait définitivement plus sur toi que toi sur lui !!
Quand tu vois la marque des pneus… le proprio qui te dit pas que la caisse prend l’eau… voiture à peine acheté qu’il l’a vend, à mon avis tu va être en galère, Là dessus une panne et tu y laisse un salaire.
Ceci dit, superbe caisse.
C’est pour ça que ces voitures ne sont pas très cher, l’entretien est abyssale et ceux qui les achètent ne font jamais rien dessus, et tu te retrouves avec un oignon fini.
C'est pour cela qu'il y a de très bonne affaire à faire dessus après pour le dépannage rien de compliqué fait juste être minutieux 👍👌
Tu as eu de belles voitures , je n'étais pas jaloux , mais là je le suis . Ce n'est pas un joué c'est un chef d'œuvre . Déjà un six cylindres BM c'est super mais alors deux sous le même capot ça doit juste être proche du nirvana . elle est magnifique mais je ne pourrais jamais rouler avec si elle boit plus que toi, elle va couter trop cher en bières . Tu as raison fais quelque chose pour l'échappement et fais nous une bande son , pour pouvoir l'écouter le soir avant de dormir et faire de très beaux rêves .
Si je me trompe pas ce n'est pas le dernier v12 bmw à ressorti en 2018 une version 760Li xdrive mais dans tous les cas magnifique achat surtout en tant que passionné bmw !!
Superbe voiture. Peinture foncé et interieur blanc , très jolie. Vivement les vidéos....bon dimanche à tous
Sublime, sublime, sublime !! Merci de nous faire partager encore une fois tes achats ! Je remarque aussi que tes vidéos sont de mieux en mieux montées, cela fait un beau divertissement ! Vivement les vidéos de mécanique et d’entretien sur cette voiture !
J.adore les places arrières !!! C’est une caisse avec chauffeur...t’es mieux à l’arrière et tranquillou les kilomètres 😍😍😍😍😍😍😍🤩🤩🤩🤩🤩
De fou
Très bon choix je trouve, le V12 est bientot voué à être exposé dans un musée ou bien transformé en table basse comme la mienne ! Chouchoute le bien, mais ça je n'en doute pas 😉😉.
Vivement la suite des vidéos sur cette belle auto...
Salut, bravo pour ton achat !
Pour info je parle en connaissance, ton problème d’inondation vient du toit ouvrant. Un coup de soufflette dans les durites d'évacuations fera du bien dans un premier temps.
Ne t'inquiète pas profite.elle te lachera jamais c'est du BMW tkt pas ça bouge pas.dedramatise les choses.elle est nickel et c'est pas grand chose.
Oublie pas que c'est ta voiture.tu es pas vendeur chez BMW tu es passionné comme moi.ta juste a kiffer.
Hâte a la prochaine vidéo 😉😉👌👌.
La Heineken se vide mais je kiffe tes vidéos 😉😉🔥🔥🔥💪💪💪😊
Bonne soirée ou bonne journée Big up
Au top.
Pour la fuite regarde les évacuations d'eau sous la baie de pare brise...
Des fois c'est tout simple.
Bon courage pour la suite 👍
Salut GLB le V12 bien sur le bruit c'est une LI ... Alors la E39 c'est un quoi 530i 231 cv ? Elle a combien de km et quel tarif svp ..
Sportivement @+Chrys
Elle est vraiment magnifique mais n'est-ce pas un puits sans fond niveau dépense pour ces modèles la? Mis à part ça c'est grand luxe
Un conseil pour les crottes de piafs... ponce jusqu'à la tolle sinon ça va revenir en surface pas très longtemps après
Un V12 comme cela c'est plus de la force tranquille, changer les pots ne changera pas grand chose au son du moteur, car le moteur lui fera toujours le même bruit de V12, cela dis je suis admiratif et j'attends avec beaucoup d'intérêt tes prochaines vidéos entretien.
Salut Evan, félicitations à toi pour cet achat. Ce V12 BM a l'air monstrueux, mais je suis d'accord avec toi il est malheuresement castré au niveau sonore!
Le silence fait partie du luxe à l’allemande !Il est urgent de leur greffer des cordes vocales à ses 12 cylindres!
Je suis impatient de voir les vidéos de mécanique sur cet énorme moulin!
Bon amusement dessus en tout cas!
Bien surveiller la température d'eau la dessus. La Température d'eau de fonctionnement c'est 103 degré et ça peut monter à plus de 110 degrés.
Pareil pour la bva il y a souvent des fuites sur le carter de bva car le carter est en plastique. Il se déforme avec la température. Pour mon ancienne 760 j'avais mis un carter en acier ce sont les mêmes que sur les x5.
Bien vérifier que le ventilateur électrique s enclenche devant le radiateur. Il suffit de mettre la clim pour voir. Il y a deux ventilateur pour refroidir le moteur la dessus. Celui du visco coupleur et du radiateur.
Pareil faut changer le vase d'expansion il fini par se fissuré.
Et c’est tout ? 309 diesel 1991,500 000 km,aucune fissure ,aucun problème de ventilateur :)
Il y as quelques années (80) j'avais été affecté à la sécurité de Bernard Chevry le directeur du midem ) et il avais une daimler 12 cylindre...... Quel sonorité
Félicitations pour ton nouvel achat !! Très beau palace roulant 😉 vivement les futurs video sur t'on nouveau jouet.
Ne pas entendre le v12 sur une série 7, c'est un peu le but... On achète pas une voiture de "direction" pour faire le Kéké en mode "pop and bang". Y a des "M" pour ça...
Bonjour j'ai une ptite question j'ai un 523 i de 2006 et le liquide de refroidissement boue dans mon vase de liquide c'est un joint de culasse ou il peut y avoir un autre problème merci
La merguez diesel, tu dois la vendre car un amoureux de la mécanique c’est les moteurs essence et un v12 la c’est le graal.
Longue vie à ta chaîne,c’est un bonheur de te regarder
Il serait fort intéressant que tu fasses un passage au banc dans l'état actuel et refaire un passage au banc après tout le décrassage complet pour voir combien de poney reviennent 😉
Waou.. mais quelle voiture incroyable… le bol de l’avoir trouvée…. Et quelle classe a l’interieur.. bravo
Hello, pour la flotte sous les tapis, regardes derrière la garniture de la porte arrière, tu as un isolant collé avec un espèce de goudron. Si il est décollé, l'eau vient de là :)
slt félicitation un V12 énorme , vivement les vidéos de réparations , sinon pour l eau au sol tu as des serviettes efficaces pour essuyé l eau a ta boutique lol , je plaisante bon courage cdlt
Excellent le v12 ! Maintenant faudra faire le fameux test de la pièce de monnaie sur le bloc tournant 😀😀
salut GLB , bravo pour ta nouvelle voiture elle et au top . j'ai mon neveu qui a un problème avec sa bmw c'est une 318d , quand il m'est le contact a froid l'aiguille de température monte a fond et il met au moins entre 10 mn et 15 mn avant quelle ne démarre , elle fume un peu , je sais que tu est un très bon mécanicien ,je suis toute t'es vidéos , aurais tu une idée de ou ça pourrais provenir . même la valise ne détecte rien , merci encore pour t'es vidéo .
Courage a toi pour la mécanique , profite bien de ton ou tes acquisition on a qu'une vie faut pas la gâcher et surtout ce faire plaisir quand c'est possible . La convoitise attire toujours les rageux ,c'est toujours facile de critiquer par messages.
Tu sera mieux que moi si c'est possible t'avoir un pot d'échappement légales avec un papillon pour avoir 2 sonorités différents , 1 sport et 1 confort pour la longue route sinon les oreilles vont sifflet
Gros avantage dans ta région c’est le test de l’étanchéité du toit....il pleut tellement souvent que tu trouveras vite la solution de la fuite...😂😂😂
Évacuation du toit bouchés c’est la base. Il faut souffler par le bas
Salut Evan j’ai la même 760 pack Hamman Cette voiture c’est un Doliprane j’ai changé les 12 injecteur 12 bobines 12 bougies pompe gavage j’aimerais refaire les pompes hp car j’ai un problème démarrage et broutage est-ce que tu pourrais une vidéo la dessus et expliquer le schéma Du circuit d’essence Merci et félicitations pour le bestiaux tu ne regretteras pas
Bonjour Evan c’est vraiment une très belle voiture le moteur est magnifique alors bonne mécanique a toi de très belles vidéos a venir 🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️👍👍👍👍
Salut à toi
Belle acquisition, merci pour le partage. Pour ton problème d'humidité, ça ressemble à une clim qui refoule dans l'habitacle.
superbe vidéo evan ! le mode vlog pour aller chercher la voiture c'était vraiment trè sympa ! hate de voir la recherche de panne/fuite d'eau ;) Et ton voisin avec la E30 :o
Sympa le jaccuzi ! 😂😂😂
V12 - 6L - conso 12,6L "ça picole plus que le pilote ! " dit le gars qu'a pas cracher sur la despé 😂😂😂
La PASSION selon ST. Jean ???? Super bravo á ton choix de "redonner" vie á cette superbe voiture !! Vraiment, les Alamans Auront su nous enseigner la qualité....Le top , aller vite des vidéos pour nôtre grand plaisir ...A+
Une vieille gare des années 50, et on a encore une ou trois en Algérie.
C'est ce qu'il reste des mémoires du colonialisme français en Algérie, J'ai une photo de la même gare quand j'avais six ans en 1968 .
Tout était beau et merveilleux
whouah qu’elle est belle🤩🤩
C’est bien mérité
Merci Evan pour ce partage
Salut Evan, super vidéo
Et dans ce format vlog, que du bonheur.
Cette voiture est juste magnifique, avec quelques défauts, dont tu vas t'occuper j'en suis sûr.
Un V12 sur la chaîne, c'est inespéré. Je n'en ai jamais vue en vrai. Ta cote de popularité grimpe en même temps que le nombre de cylindres 😉 et tu le mérites largement.
Bonjour et merci à Marion pour le format vidéo 👏
Force à toi💪 continues je suis Fan 👍✌
Une émigrée suisse .....😎 C'est une voiture de PDG et tu as déjà vu une voiture de PDG faire du bruit ?????😁 Si tu veux un V12 qui chante, va falloir changer d'auto parce que là, ça serait d'un goût ....😎
Salut, si c'est comme les e60, ils ont mis un petit clapet en caoutchouc en forme de croix au bout des évacuations de toit ouvrant, et ça se bouche très facilement, et du coup, l'eau sort par où elle peut 😅
Le format vidéo est top, très belles images avec des gros plans sur différentes parties de la voiture, nickel. Le seul point noir c'est la musique: La première et la dernière, style "boite de nuit" et ambiance "latino" ne vont pas du tout avec l'esprit de la chaine à mon avis. Je préférais les anciennes.
Bravo super belle
Et quel moteur , un.momument
Merci de partager ta passion des belles mecanique .
La prochaine une rolls
Comme quoi ! Même les plus techniciens, les plus aguerris en matière d'achat de V.O., peuvent passer, lors de l'examen minutieux du véhicule, à coté d'un défaut aussi problématique que cette piscine intérieure couverte......Une bonne leçon à retenir, sauf si l'on s'appelle Hedi Sfar, de Smells Like gazoline, et que l'on passe le plus clair ( et sombre surement, aussi la nuit) de son temps, les pieds nus.
Salut Evan, Bravo pour ce très beau sujet à vidéos !! Juste un regret, que tu n'ais pas expliqué pourquoi cette voiture que tu achètes début juillet 2021 vient juste d'être reimmatriculée fin mai 2021 ( FY......) ???
Salut @GLB #GLB je connais bien le bruit FLOQ FLOQ avec l’odeur des marécages ? Bien dégelasse! C’est les écoulements d’eau sous la plage de bord avant sous capot qui est bouché il faut démonter et nettoyer 🧻 🧹 🧼 et aussi bien vérifier le toit ouvrant je pense que c’est un véhicule qui est rester plusieurs fois sous un 🌳 un bon nettoyage s’impose
Vu qu’elle est en injection direct pas de jus de betterave ?!?!? Ou alors la première à passer les test via le boîtier by GLB pour les injections directs !!!! Je pense que ça doit être un plaisir sur la route !!! Des bonnes vidéos qui vont arrivées
Pour la fuite, j'ai eu la même chose sur la Seat. Et c'était les joints de la plaque métallique qui tient le mécanisme leve vitre. Il fallait refaire du mastique a neuf
Merci pour la vidéo ! Ce V12 fait rêver...
Côté pratique, comment fais tu pour l'assurance ? Tu n'es pas sûr de l'acheter en partant de chez toi...et tu dois l'être pour traverser la France, non ?
Salut Evan! belle acquisition
mais surtout que tu as fais tant de kilomètre sans accro avec cette flotte dans la voiture et que ca ne t'a pas crame un calculateur
car vu le prix des pièces la dessus le bonhomme vert tu lui saigne ses cote
bon courage
Salut, en Suisse il y en a eu plusieurs à vendre mais hélas souvent la boîte à vitesse lâche en plus des problèmes électriques...
j'ai eu le même problème de fuite toit ovrant sur ma Skoda...Ce sont les mêmes toits ouvrants .Un fil souple dans l’évacuation et le problème est réglé......un tel paquebot ne me fait pas rêver du tout,mais il en faut pour tous les gouts .C'est cela la vie.Heureusement que nous ne pensons pas tous pareil!
Elle est magnifique mon frère wah moi je la garde direct et je l'équipe à l'ettanol et je change je le pot et la sais le top mon frère bonne continuation
salut ! problème chez BMW toit ouvre et joint par brise sur X3, l'humidier mettait des pannes du boitié contrôler phare et tous ce qui était lumière sapin de Noël , superbe voiture ...PS:on porte le meme nom
frérot, permet moi de te corriger, l'injection directe n'a rien a voir avec l'encrassement du moteur, c'est uniquement la faute de la vanne egr ;)
Je suis FAN bm mais ce modèle faut aimer cela dit bon MOTEUR 😉
très beau jouet, la meilleure place est à l'arrière pas à l'avant, individual comme son nom l'indique, tout est possible en fonction du portefeuille du 1er proprio c'est surtout que les teintes intérieures et extérieures peuvent être exclusives un peu comme Designo chez Mercedes tout est hors catalogue
Wooo super voiture! V12 en plus!
comme c'est une injection direct, le boitier GLB FLEXFUEL "injection direct" va sortir?
Alors..... Tout d'abord bravo pour ce beau modèle. Ceci étant dit, faut arrêter de se foutre de la gueule des gens dont la tienne......
Ne pas voir que les tapis de sol sont totalement imbibés d'eau...... Et quand on a un toit ouvrant on vérifie justement que les évacuations d'eau ne se bouche pas..... Un sacré passionné ce gars..... Ce n'est pas de la jalousie loin de la mais franchement le coup de l'auto trempée sans te le dire
?? Pour moi il le savais, bref.....
Faut vite t'en occuper de ce petit bijoux 😍😊👍
Magnifique !
Félicitations pour cette acquisition, en espérant que tu y prennes du plaisir avec 👍
Chouette ! une VIDANGE !!!!! 😁😁😁😁😉
C'est Madame glb qui va être contente, elle qui a vendu sa beheme parce que ça consommait trop 😂🤣😅🤭!!!!si tu peux nous mettre Un peu de Jazz,en illustration sonore, ça serait bien cool 🥁🎷🎺😉✌️
Top , de toute beauté .... il va te falloir un plus grand garage pour protéger toutes ces voitures par ce que la c’est l’embouteillage lol
Salut Evan c est un sacré jouet mais entre ta r8 et et celle là c est des gouffres en carburant sa promet des vidéos mécaniques de ouf 👍bon courage
On dit « CuloZZZZZZ » et c’est dans le 01 ❤️
Super voiture super vidéo merci à la camérawomen
Quand je bossais chez BMW la responsable RH BMW (Milagros Caiña Carreiro-Andree) avait visité notre usine de Landshut, elle avait une 760 Li (F01) avec chauffeur, c'était clair qui était la chef. Toute les filles de la comm. était au garde à vous quand elle est arrivé, ce n'était pas seulement la voiture, mais il y avait tout le péplum avec.
Donc le nombre de cylindre, pour une voiture de fonction... ça en dit beaucoup. Les privilégiés entre nous ayant été les collègues de M GmbH ( qui n'est pas Motorsport, arrêtez d'utiliser ce nom!!!!) qui eux se baladaient en M5 V10 Protos et autres M3 CSL Protos et pouvaient se garer devant la cantine car une M5 de service, ça ouvre beaucoup de portes chez BMW! Hahaha. Sinon chez BMW M GmbH ils avaient "acheté" une C3 Sensodrive une fois. Ils avaient claqué la boîte de vitesse et ils en étaient fiers! Ceux qui bossaient sur les Rolls Phantom eux se baladaient en Rolls Phantom, à l'époque ces voitures étaient invraisemblablement imposantes, surtout en version prototype. Il y a avait aussi des Wiesmann à l'époque dans le garage souterrain de la Huefelandstrasse à Munich, parmi des Rolls et toutes les autres BMW.
Quand on faisait nos déplacement et que les véhicules de service étaient déjà réservés, il fallait se loguer sur un site interne et choisir une voiture dans le "Fuhrpark" (=parc de véhicules) et c'était genre, à l'époque:
116d -> 45 euro / jour
123d -> 45 euro / jour
520d -> 45 euro / jour
530d -> 45 euro / jour
530d -> 45 euro / jour
535d -> 45 euro / jour
X5 -> 45 euro / jour
X5 -> 45 euro / jour
X6 -> 45 euro / jour
Alors on prenait des X5 ou des X6 pour rouler comme des Gogols à 230 km/h entre Landshut et Munich et on se faisait détester par les autres conducteurs parfois, par contre il fallait toujours les faire laver avant de les rendre, car il fallait projeter une imagine positive de l'entreprise. On s'engageait aussi à conduire écologiquement et économiquement quand on prenait le volant d'un véhicule BMW. Mais Lol, comment parler d'économie dans un X6 de 300 chevaux avec des pneus plus larges que la chaussée.
Nous nos véhicule de service était une 116d et un X6 35d (si si) et le directeur de l'usine lui avait une M3 de fonction. Un collègue qui faisait une thèse lui rentrait à l'école de l'autre côté de l'Allemagne avec une 645 Grand Tourismo du "Fuhrpark" car BMW considérait ces retours à l'école comme faisant partie intégrante du travail de thèse et donc déplacement professionnels. Je vous laisse imaginer quand il devait débarquer aux soirées étudiantes, après avoir traversé l'Allemagne au frais de BMW à 250 km/h dans le cadre de ses études.
Une fois il y a longtemps (!) dans les bureaux de BMW, une feuille blanche a circulé, un truc sans en-tête ni titre ni rien du tout, juste 4-5 lignes avec des véhicules en vente. Il y avait un 760 IL E65 pour 35'000 euros. (+/-) Quasi neuve, toutes options. Peut-être un véhicule de direction?
Individual est une division de BMW qui réalise les souhaits des clients. Cela peut aller jusqu’à doubler le prix de base du véhicule. Dans la vidéo il est dit que l'option Individual est le nec le plus ultra, cela ne veut rien dire en soit car Individual n'est pas une option en soit mais un programme. Cela peut coûter 10'000 euros comme 100'000 euros en plus, suivant ce que l'on demande, comme les boiseries en bois rare ou les décorations marqueterie en bois rare ou la reproduction d’œuvre d'art sur certaines surfaces, ou qui sait quoi.... la liste est longue. Un client américain a par exemple, une fois, commandé une M3 en rouge complet. Cela veut dire que les gens de BMW Individual (j'avais une collègue Française qui avait travaillé là-bas) avait dû recouvrir -tout- en cuir rouge ultra-fin et demandé à tous les fournisseurs de pièce plastique de fournir une pièce mais en rouge. Je vous laisse imaginer le surcoût et le rendu final qui devait être bizarre quand même. (le tarif véhicule à doublé donc une M3 à +/- 160'000 dollars). Normalement Individual refuse les demandes trop exotiques mais le client... en était à sa 8ème BMW M je crois et BMW reste une entreprise... qui est là pour faire de l'argent.
Juste un détail : E65 et E66 désignent respectivement le chassis cours et chassis long, que ce soit pour les phase 1 ou les phase 2 comme la tienne. C'est donc bien une E66, mais quand tu dis qu'elle est restylée par rapport a la E65 ce n'est pas ça. Il existe des E66 (L) phase 1 et des E65 phase 2.