Vielen herzlichen Dank für das Bereitstellen dieses einzigartigen Dokuments. Ich bin dieses Jahr den Alpe Adria Radweg gefahren und finde es spannend, die alte Pontebbana mitzuerleben.
Questo video è bellissimo. Mio padre era assegnato in quel periodo e Pontebba e poi al dep. di Udine, abitavamo a Carnia e dalla finestra vedevo i treni arrivare e partire per Tarvisio.
questi video sono l'unica testimonianza di come fosse la stazione di Pontebba prima che la smantellassero e hanno perciò un valore storico enorme. Ci sono altri documenti che mostrino lo scalo merci e i fasci di smistamento? Su google immagini non viene fuori granché ed è un vero peccato.
Una foto dall'alto dello scalo di Pontebba nel 1979 si trova sul libro "La strada ferrata della Pontebba", che verrà riproposto riveduto e ampliato l'anno prossimo.
@@satdlfud1982 la rimozione dei binari dello scalo potrebbe essere giustificabile con gli accordi di Schengen sulla libera circolazione delle merci nell'UE? Mi spiego meglio: se non ho più le operazioni doganali da fare i vagoni non devo tenerli fermi, quindi mi bastano i binari di transito più qualche binario di precedenza, il resto lo tolgo per questioni di sicurezza e costi di manutenzione, dovessero servire di nuovo il posto c'è, basta posarli?
Vielen herzlichen Dank für das Bereitstellen dieses einzigartigen Dokuments. Ich bin dieses Jahr den Alpe Adria Radweg gefahren und finde es spannend, die alte Pontebbana mitzuerleben.
Questo video è bellissimo. Mio padre era assegnato in quel periodo e Pontebba e poi al dep. di Udine, abitavamo a Carnia e dalla finestra vedevo i treni arrivare e partire per Tarvisio.
Grazie mille per questo video doc su una delle ferrovie più importanti del Friuli!
Che figata!e purtroppo anche questa linea stupenda non esiste più.....
questi video sono l'unica testimonianza di come fosse la stazione di Pontebba prima che la smantellassero e hanno perciò un valore storico enorme. Ci sono altri documenti che mostrino lo scalo merci e i fasci di smistamento? Su google immagini non viene fuori granché ed è un vero peccato.
Una foto dall'alto dello scalo di Pontebba nel 1979 si trova sul libro "La strada ferrata della Pontebba", che verrà riproposto riveduto e ampliato l'anno prossimo.
grazie di cuore.
@@satdlfud1982 la rimozione dei binari dello scalo potrebbe essere giustificabile con gli accordi di Schengen sulla libera circolazione delle merci nell'UE?
Mi spiego meglio: se non ho più le operazioni doganali da fare i vagoni non devo tenerli fermi, quindi mi bastano i binari di transito più qualche binario di precedenza, il resto lo tolgo per questioni di sicurezza e costi di manutenzione, dovessero servire di nuovo il posto c'è, basta posarli?