Hallo, Danke dir. Bei uns ist das auch eher unüblich da diese Verfahrensweise ja mehr oder weniger "verboten/untersagt" ist. In dem Fall aber gar nicht anders möglich da der LKW ja über die gesamte Fahrspur liegt. Gruß aus dem Erzgebirge
@@blaulichtfotografieerzgebirge ich hatte bisher ein mal den Fall bei einer Massenkarambolage auf der 93er, wo ich im Rückstau stand und irgendwann mal weiter musste. Die ILS hat sich auf meine Nachfrage beim Einsatzleiter erkundigt ob das Passieren der Einsatzstelle möglich ist, andernfalls wären wir von der Polizei bis zum vorherigen Autobahndreieck zurück begleitet worden. Sofern der Rückstau auch definitiv bis zur vorherigen Abfahrtmöglichkeit besteht, ist es ja den Umständen entsprechend sicher dann auch mit dem Einsatzfahrzeug, wenn notwendig, genau so zu verfahren. Muss aber eben wirklich sicher sein, nicht dass man aus dem Stau raus plötzlich im fließenden Verkehr landet. Erinnert mich auch bissel an eine EInsatzfahrt die ich in Regensburg gefilmt hab, wo das damals nagelneue PTLF entgegen der Fahrtrichtung aufgefahren ist zu einem LKW Unfall wo dieser ebenso quer über beide Fahr- und den STandstreifen lag. Knackpunkt wäre da aber tatsächlich gewesen: zwischen der Unfallstelle und der Anschlussstelle wo das PTLF aufgefahren ist, gabs eine weitere AUffahrt wo Verkehr hätte kommen können - was mitten in der Nacht zum Glück nicht der Fall war
schön zu sehen, dass es doch oft genug vernünftige auto- und lkwfahrer gibt die an eine rettungsgasse denken. schönes video
coole Aufnahmen. Auch dass der RTW am Ende die Rettungsgasse entgegen der Fahrtrichtung durchfährt, sieht man eher selten
Hallo, Danke dir. Bei uns ist das auch eher unüblich da diese Verfahrensweise ja mehr oder weniger "verboten/untersagt" ist. In dem Fall aber gar nicht anders möglich da der LKW ja über die gesamte Fahrspur liegt.
Gruß aus dem Erzgebirge
@@blaulichtfotografieerzgebirge ich hatte bisher ein mal den Fall bei einer Massenkarambolage auf der 93er, wo ich im Rückstau stand und irgendwann mal weiter musste. Die ILS hat sich auf meine Nachfrage beim Einsatzleiter erkundigt ob das Passieren der Einsatzstelle möglich ist, andernfalls wären wir von der Polizei bis zum vorherigen Autobahndreieck zurück begleitet worden.
Sofern der Rückstau auch definitiv bis zur vorherigen Abfahrtmöglichkeit besteht, ist es ja den Umständen entsprechend sicher dann auch mit dem Einsatzfahrzeug, wenn notwendig, genau so zu verfahren. Muss aber eben wirklich sicher sein, nicht dass man aus dem Stau raus plötzlich im fließenden Verkehr landet.
Erinnert mich auch bissel an eine EInsatzfahrt die ich in Regensburg gefilmt hab, wo das damals nagelneue PTLF entgegen der Fahrtrichtung aufgefahren ist zu einem LKW Unfall wo dieser ebenso quer über beide Fahr- und den STandstreifen lag. Knackpunkt wäre da aber tatsächlich gewesen: zwischen der Unfallstelle und der Anschlussstelle wo das PTLF aufgefahren ist, gabs eine weitere AUffahrt wo Verkehr hätte kommen können - was mitten in der Nacht zum Glück nicht der Fall war