Реальный запас хода Zeekr 001, из чего от сделан, излучение, оцинковка и об электромобилях в целом.
HTML-код
- Опубликовано: 12 май 2024
- Покупайте ноутбук Lunnen Ground 15 эксклюзивно на Яндекс Маркете: bit.ly/4ccolfl
Мойка www.citilink.ru/product/moika...
Наушники www.citilink.ru/product/naush...
Хороший компрессор www.citilink.ru/product/avtom...
Парковочная визитка www.citilink.ru/product/vizit...
Детское кресло www.citilink.ru/product/avtok...
Вас ждет подробный тест Zeekr 001 и в его рамках сделаем замеры электромагнитного поля в разных состояниях, исследуем какую реальную дистанцию электромобиль может проехать на самом деле, на одной зарядке, как долго и часто нужно заряжаться, сделаем замеры краски и цинка на китайских автомобилях и поменяем масло в редукторах, на пробеге около 5000 км. Ну и кроме прочего, свет, эргономичность, разгон, торможение, динамика, неудобства и ошибки в комплекте.
Видео раньше и без рекламы, иногда эксклюзивы, в Бусти boosty.to/prohitec
prohitec - подписывайтесь ✔️
t.me/prohitec телега
rutube.ru/channel/696248
dzen.ru/prohitec
/ prohitec - а тут врубайте колокольчик 🔔
00:00 От гибридов к электромобилям
01:07 Забегая вперед. За что ценят Zeekr?
03:18 Замеряем электромагнитное поле
06:18 Куда делась моя Voyah Free и почему я рассматривал Zeekr
07:34 Что не так с автоматическими дверьми
13:38 Lunnen. Реклама
15:25 Один ключ на всех и все на одного
20:25 Реальный пробег в разных условиях
27:53 Зарядка, рекуперация и её особенности
31:14 Эргономические промахи, салон, багажник, зеркала и т.п.
48:58 Сравнение толщины цинка и краски на 16 автомобилях.
53:08 Разгон, торможение, динамика
55:49 Буксировка и опасности
59:28 Помощники
01:03:27 Торможение перед пешеходом и препятствием
01:06:26 Свет, туши свет! Ты не сказала да, но и не сказала нет…
01:07:39 Китайские аккаунты - проклятье российского автолюбителя.
01:12:44 Ну и днище… и замена масла в редукторах)
01:17:52 Клиренс в разных настройках пневмы
01:19:42 Репутация китайцев хромает на обе ноги.
Реклама. ООО “Яндекс”. ИНН 7736207543. erid: 2VfnxwNGSDW
Реклама. ООО “Ситилинк” erid: 2VtzqxfPYAG 
Наука
Тот случай, когда за пару месяцев непрофильный блогер становится одним из лучших АВТОМОБИЛЬНЫХ). Спасибо за вдумчивый контент!
Талант и грамотный подход не пропьёшь!
Мне кажется что с таким подходом он скоро станет лучшим в России по гибридам и электричкам. Хорошие предметные обзоры.
Полностью согласен!
Такой же педантичный подход, как и при обзоре электроники. Безграничное уважение Сергею!
талантливый человек талантлив во всём
Учитесь дети. Профессионал, инженер, с замечательным языком. И не важно что является объектом исследования, главное чтобы человеку было интересно!
Лучший обзор. Спасибо
да, все таки проф. журналист что не дай на обзор все будет сделано профессионально, хоть процессоры, хоть электромобиль.
Наверное по этому "инженер" не понял что раздражающюю функцию открывания дверей можно отключить ))) И настолько компетентный и честный что забыл рассказать почему Мерседес с "репутацией" вчера продал россиянину Гелендваген 63 АМГ за огромные деньги и обещал его обслуживать ,а сегодня сказал "иди в жопу россиянин" и кинул его с обслуживанием . Так же поступил и БМВ "с репутацией "
Надо быть честным при обзорах
Никто никого не кидал , всё и дальше прекрасно обслуживается ! Не слушайте сказки от продавцов китайских машин
@@vadimrusov4555 вы приплели сюда чуть ли не политику, хотя в ролике её нет. То что Мерседес не обслуживается официально, ничего не значит - нет проблем с обслуживанием. Сотни сервисов. То же самое и со многими китайцами - или сервис не официальный или он может стать таким в любой момент. Это всё не означает, что не нужно сравнивать китайца, с тем-же BMW.
@@vadimrusov4555 Борода говорит о тех функциях, которые заявлены, за которые заплачены деньги, но они или не работают или работают плохо. Тот же Мерседес может иметь меньше автоматики, но она будет работать на порядок безотказнее. Это не значит, что он лучше. Потому что есть ещё и вопрос цены/качества. Но сравнивать чтобы понимать кто куда стремится и чего достиг мы можем, а значит должны.
Единственный известный не блогер, который при обзоре испытуемого автомобиля использует разные приборы, а не просто языком болтает, реальные тесты использования машины в жизни это реально крутые обзоры, сразу много инфы дают возможному владельцу😊 респект!
ага, блохер сравнивающий круглое с горьким. и куча лемингов которая в это верит.
@@32167BD вижу, что фанбойчик электроповозок был ранен в самую жопу, давай, гори ещё)
Специфика мышления
И на фоне этого не понятно, кто те 125 человек что поставили диз...
@@32167BD запилишь норм видос?
Вот они! ВОТ ОНИ! Настоящие обзоры на автомобили! Почему никто больше такие не снимает? Посмотрел и прошлые выпуски, просто класс
наконец хоть кто-то вслух сказал, что дисплеи без козырьков или с низкой яркостью и контрастом слепнут на солнце и делают считывание приборного щитка невозможным, а это очень важно!
Это очевидно, поэтому и не говорят.
Владею OMODA c5, такой проблемы нет. Хотя переживал, что будет
Нахрена вообще этот огромный планшет в машине? Для музыки и настроек достаточно 7". И то мешает ночью. Кнопки всегда будут лучше.
дисплей покрывается матовой пленкой и проблема решена. Эти мамкины автообзорщики те еще экпЭрты!
Мало кто говорит, но на солнце нельзя смотреть долго, можно повредить зрение. А на луну смотреть можно, но некоторые сходят с ума, при этом не страдает.
В удивительное время ютубов живём. Имеем возможность наблюдать, как "борода" из "парня-компьютерщика" превращается в "отца-автомобильщика". Через 10 лет будут обзоры на газонокосилки, надувные лодки и самосборные дома-дачи! Класс, растём вместе :)
не не не, он в деревне живет, там огород, лес, чистый воздух - следовательно появятся какие то солнечные батареи, инверторы, автономные станции, коллекторы для отопления, мб как варить варения и грибы))))))
@@nnrro3666 всё очень интересно....
Деурбанизация в деле...
Почему через 10 лет, он может хоть завтра начать такие обзоры делать, что ему мешает.
@@Wizzz00 если захочет, а на хотение много влияет - лень, работа, занятость, да и ваще банальное желание и хотение.
Просто нет слов : подача , графики, съемка, ,детали.... охереть можно... Пожалуйста продолжай!!!!!
я не автомобилист, но до чего же интересны ваши выпуски про китайские авто. Спасибо за титанический труд. Успехов!!!
Смотрю ваш третий обзор и хочу сказать, что такие хорошие обзоры на авто давно не смотрел! Очень много информации о которой не думаешь, но можешь столкнуться при использовании, для общего развития очень полезно. А не просто мнение какого-то блогера. Продолжайте в том же духе, у вас очень хорошо получается
К 3-му выпуску Сергей стал очень умело обращаться с надувными женщинами :)
Хотелось бы еще услышать пару слов о том, как звучит штатная акустика в китайских машинах.
Перестал пить безалкогольное пиво
мягко говоря, звучит она очень плохо)))
@@obevankenobi377 не нужно все модели отождествлять, тебя владелец канала этому еще не научил?
Пускай лучше расскажет как женщин выбирать.
Звучит плохо.
Наконец то в России появился настоящий автоблогер 👍👍👍👍👍👍‼️‼️‼️‼️‼️ Очень круто 👍👍👍👍
Вот такими должны быть автообзоры, спасибо за труды, считаю это лучший автообзорщик теперь!
Тупо уделали всех русскоязычных "автоблоггеров" своим видео. Это слишком круто!
Очень нравятся Ваши детальные разборы именно проблем автомобилей, их особенностей и прочее. Намного качественней обзоры получаются, чем банальные придирки к каждой строчке на сиденьях или театральные драмы от несоответствия зазоров надуманным "идеальным" представлениям. Чего хотелось бы видеть ещё в Ваших обзорах, так это замеры расстояния от пола до руля. Такая информация будет максимально полезна высоким людям. Спасибо за высокий уровень!
Тестов оцинковки я еще не видел, жирный лайк
Трезвый взгляд на Электромобили в России
Я бы добавил - на китайские электромобили в России
@@electro4838 Недавно из техноблоггинга у Розетки был обзор на свою Теслу
Надо было сосисочный тест и тут произвести)))) Спасибо за работу!
А, да, багажник тоже рубит все живое. Забыл показать )
@@prohitecвот тебе и премиум(
Главное не свою сосиску использовать )))
@@maxlvv на самом деле, невесело - а вдруг под эту раздачу попадёт ребёнок или, к примеру, любимый домашний питомец (да хоть нелюбимый соседский)
@@prohitec сосисочный тест это мастхев вещь должна быть во всех ваших обзорах. И да, пилите обзоры на новый зикр и танк (или че вы там купили).
Один из лучших обзоров на автомобили. Теперь смотрю все выпуски про всю тематику канала😊
Танк будет интересен.
Борода все путем, снимай дальше!
Неожиданно Вы теперь лучший Автоблогер )))
Хоть, и не фанат я электричек, но подача этого материала до того профессиональна...., вообщем на полтора часа залип. Даже захотелось купить, только денег, столько нет😊
у меня наоборот, после этих обзоров - расхотелось, хотя раньше задумывался о смене автомобиля дизельного
Крайне редко пишу комментарии, то тут надо обязательно написать. Вы, Сергей, отлично делаете обзоры автомобилей, с таким же тщательным грамотным подходом как и при тестировании компьютерного железа. Смотреть очень интересно, спасибо!❤
Один мужик заменил тысячи блогеров. Браво!
Ну ФСЁ !!! Теперь я точно эксперт по электромобилям!! Спасибо Сергей , буду на работе козырять , уделывать всех коллег охранников глубокими знаниями !!!
В Беларуси их много продают. И цена 79 тысяч евро. Я может чего-то не понимаю, но все перечисленные недостатки уж точно не должны присвтствовать в такой машине. Обзор огонь, огромное спасибо за труд. Как часто пишут в комментах, вы действительно уделываете практически всех популярных автоблоггеров.
В любой стране есть определенная прослойка "одаренных", у которых единственная забота - куда потратить спиЖЖаныя грошы.
Где Вы их по 79 тысяч евро нашли? Средняя цена в Беларуси 47-54 тыс. долларов. Обзор действительно достойный!
@@makitatv1982 возле маяка Минска стоят, там много электро китайцев,ценник под стеклом, возможно топ комплектация, точно не помню
Цена на них сейчас от 45 $ тысячдо 55. Нету таких цен . Она столько 1.5 года назад стоила
странно, я писал ответ, а его нет. Пишу снова - в августе прошлого года видел такой ценник, маяк Минска, там на параовке выставляет китайцев автосалон. Может там какая-то максимсльная комплектация была, хз. Запас хода был указан 600+ км. Не надо говорить, что таких цен нет и т.д.
Я вам сообщаю то, что видел. Никакого желания, возможности, причины выдумывать подобную хрень у меня нет. Хотите фото или видео? Могу заснять, я там часто прохожу.
ЛУЧШИЙ ОБЗОР один из самых трезвых!!
Я для себя такой вывод сделал. ( Речь про жизнь в г. Москва)
-при пробегах в день 50-150 км
-при наличии паркинга с зарядкой
-при условии что это вторая машина
-при наличии лишней суммы денег и не сильного переживания что если кто-то въедет починить будет долго ..
Покупаем любого китайца с батарейкой 65 +- киловатт.. проехать 150 в день он сможет а больше и не нужно. Вопрос чем дешевле тем лучше ИМХО..
Если это использовать как единственную машину или нет хотя бы одного из мною перечисленного.. ну нафик..
Самые лучшие обзоры китайских бричек с экранами! Автору огромное уважение. Все по полочкам
Ждем обзор на собак, которые умеют открывать двери зикр 001)
5:12 Интересное исследование интересно тем что замедление реакции связали с ЭМИ а не с тем что у человека телефон у головы, который сам по себе отвлекает здорово. Радиофобам - привет!
И радиофилам
Наконец то новый выпуск от любимого автоблогера
)))))))))
Тут такая тенденция получается, Сергей просто красавчик в плане обзора данных недомобилий (он делает то что, делает повседневный владелец данной техники но при этом до вашей покупки), человек практик не теоретик не автоперекуп ему важны детали эксплуатации как и нам, потому что мы используем вещи каждый день, а у автоблогеров традиционных, одна задача впарить машину по рекламе, у Сергеея же задача ознакомить с чем столкнется владелец при эксплуатации данной техники, и это заслуживает высоких похвал, АЙТИШНИКИ ВПЕРЕД!
и что плохой "недомобиль" тебе рекламировали?
О подобных замерах с приборами и таким подробным подходом к обзору никто из называющих себя электро гуру блогерами с красивыми словами вау или сколько других подходов кулаками от колена до спинки сиденья даже близко не стоит к этому очередному обзору 👍👍👍
Хорошо когда не знаешь что этот прибор измеряет )))
Лис её бы ещё разобрал и в кислоте растворил)
Ждём калабу !
Ну такой прибор для чисто автоблогера не по средствам и не по уму, он и стоит немало и работать с ним нужно уметь - а это не только теория, но и практика. Просто у Сергея все звёзды сошлись.
Я скажу почему мне нравятся тесты Сереги: он как студент физфака МГУ прошел проф. деформацию и ясно уяснил смысл эксперимента и научился его правильно ставить. На это приятно смотреть
А мне, как студенту физфака ННГУ сначала бакалавриата, а сейчас и магистратуры смотреть вдвойне приятно
Спасибо, записали ваши данные
Эмпирический способ знакомства с устройствами....
@@wadyn95 пожалуйста, не жалко
Физиков у нас всегда было до хрена, но ещё ни один из них не смог сделать что-то конкретное, практическое, чтобы за 50 лет довести до ума "жЫгули" или "ниву", которые и являлись всегда "рабочими лошадками" для основной массы населения🤥
@@mikeperov5847 не смог или не пытался (потому что были заняты чем-то другим, например)? Не надо понятия подменять. "Что-то" практическое было сделано в огромных количествах, просто тебе интересен исключительно комфорт в жоповозке, а не что-то полезное для общества.
По сути это ты не про физиков тут напердел, а про себя.
Уважение за взрослый и содержательный подход к материалам видео!
Дружище, это твоё. Делай ещё, очень подробно и интересно, безумно познавательно, спасибо!
Очень классно! Продолжайте! смотрится на одном дыхании! всё прям по полочкам и понятно! Очень не хватает таких подробных обзоров.
Спасибо за все потраченное время. Очень подробные тесты. Спасибо большое
С карточкой у теслы (да и здесь, как у копии) идея простая. Никто ей не пользуется в реальной жизни, 99% владельцев используют машину как раз в том самом режиме "комфорт", используя телефон как ключ. А карточка нужна как запасной вариант на случай севшего телефона (кстати и севшим можно открыть в некоторых случаях) или еще каких проблем с ним, как со сложным устройством. И в этом случае форм-фактор карточки становится очень удобен - она лежит вместе с банковскими или документами. А таскать отдельный, относительно громоздкий ключ, никто бы не стал.
Renault Megane 2002г - полноценный ключ-карта и безключевой доступ, таскал в кошельке.
Только про Рено хотел написать.
ну так тут надо ж разбираться что за карта и куда её надо прикладывать
но это ж не надо блогеру
С Вашим подходом к теме, автомобильный контент стал намного качественней, спасибо👍
Приятно увидеть профессиональный взгляд на техническую начинку, с большим нетерпением буду ждать следующие тесты! Спасибо
Слушайте, ну это просто праздник какой-то, только вчера думал о новом автообзоре от Серёжи и на те вам. Благодарочка ОДНАКО!
Спасибо за обзор, был интересен и удерживал внимание до конца.
Сергей, прошу сделать обзор на VW ID серии (которые сейчас собирают и в Европе и Китае). Интересно посмотреть, как китайские заводы соблюдают немецкие стандарты качества, как у них работают ассистенты вождения и безопасности (в т.ч. торможение перед пешеходами и препятствиями).
Хороший обзор! Спасибо, ждем теста BYD
Посмотрел 20 минут и шикарно! Продолжайте!
Тег огонь)
@@Shiro-wx5pw спасибки ^^
Обзор Зикра внезапно обернулся реверансом в сторону Лады Весты)
Это был очень интересный тест!
Огромная благодарность, что провели такой тщательный обзор этого автомобиля! С огромным удовольствием посмотрю следующий видос. И по ссылкам конечно пройду, в знак благодарности. )
Охренительно подробно, интересно и качественно разобрано. Один из лучших обзоров что я вообще когда-либо видел. Спасибо за столь вдумчивый подход.
Кстати насчёт козырьков - согласен на все 100, опция, где дисплей водителя на октавии а7 как обычная стрелочная приборка находится, так при ярком солнце и ночью одинаково легко читаются приборы.
Отличный обзор, спасибо за старания. Объективно измерил расход
спасибо за тест, лучше чем авто блогеры ! все то что именно интересно
Очень круто! С удовльствием посмотрел. Разбор и обзор каким он должен быть!
Господи, это прекрасно, все 3 обзора! Спасибо огромное! Наконец то рассказ про машину, а не про то, какая строчка на сиденьях и какое разрешение у экрана. "Автоблоггеры" забыли о чем действительно нужно говорить, обзоры все как один про свистоперделки, а не про то, каким будет авто в эксплуатации. Особенно раздражает в каждом обзоре %% 20-30 обсуждение дизайна, блин, я глазами смотрю и сам составлю свое мнение, нафига мне это в видеообзоре!
00:40 «...что нужно в себе перестроить...»?
Мне сначала нужно перестроить мою девятиэтажку с тесной парковкой на индивидуальный home...
Затем сделать так, чтобы в доме появились эти "электропрелести"...
А всего в моем городе (220 тыс. населения) полтора десятка всяких электрокаров, Leafы там Wolksы, и даже одна Tesla😮... И ни одной общественной электрозарядки...
Прекрасное будущее рядом😂...
В Северобайкальске с населением ~11 тысяч в 2022 меня жёстко напугала тесла, подкравшаяся на парковке возле главного здания РЖД.
Предполагаю что она там одна единственная :)
А Вы не пробовали просто купить гараж с розеткой ?
@@electro4838 пробовал... Мой гараж в 50 минутах от дома пешком... В этом году занесло снегом по середину воротин.. Хранить там машину зимой- так себе развлечение...
Спасибо за обзор, мы ждали! Теперь ты наш топовый автообзорщик! ❤ Как ловко подвёл к ноутбуку от яндекса 😀
Спасибо за видео! У вас обзоры на авто очень хорошо получаются.
Отличные обзоры электричек!)) Я бы даже сказал одни из лучших на ютубе! Очень много тем поднимается и нюансов обсуждается таких, о которых на профильных каналах даже не задумаются озвучить, проверить, протестировать... А зикер 001 как раз следующая моя потенциальная машина, после BMW X4 2020г. Так что очень полезно было услышать много нового и интересного! С удовольствием посмотрю обзор на зикер х, несмотря на то, что его не рассматриваю к покупке, да и вообще не все китайские популярные электрички. Так что не останавливайтесь, пилите обзоры дальше! Может авто обзорщики чего-то полезного от вас нахватаются! Особое удовольствие получаю от тонко подмеченных аспектов машины именно с точки зрения техно гика.
Браво Автору! Очень интересный сюжет.
опять пошла годнота о том на что я никогда не заработаю, спасибо👺👺
заработать то можно, просто долго придётся работать)
Но почему? Лет через десять сможешь купить зикр 2023 года с ушатаной батареей
@@dima63bуже сейчас можно заказать на том же заводе батарею с теми же технологиями и из тех же материалов в любой конфигурации, которая тебе нужна. Думаю через десять лет это просто станет дороже из-за роста потребления тех самых редких металлов.
@@dima63b. Через 10 лет на любой свалке и бесплатно🤣
И снова очень детально и въедливо. И снова очень интересно. Большое спасибо за труды
Как же нравится ваше начинание в автоблогах
Я когда вижу электропривод дверей у меня немой вопрос возникает "а нафига вообще?", и ответа на него я не нахожу
Как сказал один чел, пересевший с мерса, не понимал пока не попробовал. На третий день он думал, почему раньше этого никто не делал.
Подобная автоматика аатуальная для специфических механизмов открывания закрывания, вертикальных, например. Либо когда двери, например, бронированые и, соответственно, очень тяжелые. Здесь же - действительно непонятно. Фишка ради фишки, которая часто будет доставлять проблемы и неудобства. Китайцы часто этим страдают.
@@SamSung-br7qmя только одно авто знаю где это актуально и имеет смысл. в авто с класическом типом дверей это больше фишка и игрушка
А вас не смущает что , чтобы открыть дверь надо подойти , нажать кнопку , подождать пока она очень аккуратно и долго откроет , у меня терпение лопнет блин ! Возможно для инвалидов это удобно , это единственное оправдание
@@electro4838 если вопрос ко мне, то не понял почему меня это должно смущать)
автодвери это опция, которую выбирают по желанию, к тому же ее можно отключить в настройках если не нужна.
И вообще, сидя в машине закрывать двери нажатием на педаль тормоза очень удобно.
Большое спасибо за ваши обзоры, радует, что они именно технические, а не про кнопочки, так как тип автомобилей обязывает глубже подходить к делу. Вопрос только, как вы ориентируетесь в массе китайских иероглифов? Понятно, что какие-то вещи можно интуитивно понять, но когда весь интерфейс в иероглифах - как быть? Все через смартфон переводить?
Очень крутые видео снимаете, не понимаю как у вас такая подача интересная и все мелочи подсвечиваете и новости снимаете и обзоры на что угодно очень круто).
Спасибо огромное за тесты и полноту информации! Это самый информативный технический обзор на понятном и простом языке.
Все носят смартфоны в карманах штанов бОльшую часть суток, рядом со своими причиндалами, а потом кладут на ночь на прикроватную тумбу около головы. Но боятся излучения от электромобилей, во время их использования🤣 Тем более такие значения давно доказаны безопасными для здоровья.
«Кузов с оцинковкой» - главное, чтобы не было как в той самой рекламе ИЖ
Была такая с Якубовичем 😅 " Цена 👍, кузов 👍, понимаишь ?!! "
@@user-sp3wn9oj3gПонимаИЖ!!!???
Понимаиииж. А сам якубовуич cyka на форде ездил
Да, Ода, гнили сразу ) Но ездять по сей день )
@@prohitecбуквально за 2 года в обычных условиях сквозная коррозия крылья, пороги днище, капот багажник. Ржавая крыша и таких несколько во дворе стояло, кто то ещё и вторым купил это чудо 😂 думал наверно соседу брак попался 😊
Спасибо за шикарное видео, сам не владею авто, но очень интересно было послушать) Ждем новых видео!
Наконец увидел достойный обзор электромобиля - с реальными цифрами и убедительным анализом плюсов и минусов. Браво - лайк+подписка!
от собаки теперь не спрятаться, откроет дверь лапой)
Собака фигня, вот медведь подойдёт.
Нет слов, ты покупаешь тачку а доступ у китайца . за 5 лямов 👍
Качество контента выше всех признанных автоблогеров. Казалось бы что еще можно снять об отснятом, но это получается, респект!
Спасибо за глубокое погружение в проблематику!
Добрый день! ооо!! наконец то Zeekr 001 ! спасибо за обзор.
Спасибо за очень качественный обзор! Приятно смотреть, слушать как быстро и ясно все объясняют 👌
Я в восторге от видео, начинал смотреть про компьютерные железки, а понимаю что это лучший автоблогер, вау!
Теперь Серëга - автоблогер Всея Руси! 😊😊😊😊
Спасибо за обзор! А можете с помощью этого прибора замерить излучение TWS наушников?
Я замерял, наушники выдают до 5мкВт/см2 возле уха. Допустимая цифра до 10ти.
У вас самые подробные и полезные обзоры на автомобили, продолжайте в том же духе!!!
Да-а-а заходим и смотрим. От других я бы наверное уже и не смотрел, но от Прохайтек послушать обязательно!
В открываниях дверей участвует датчик ультразвуковой. Находится он в двери
С интересом послушаемс
Очень радует инженерный подход! Повелеваю продолжать в том же духе. ;-)
Великолепный обзор! Благодарю! Очень жду обзор на X
Ждем обзор на byd han и на byd seal)
а разве замедление реакции с телефоном продуцируется ЭМ полем? По-моему это отвлечение внимания, а не излучение виновато.
Это только по-твоему, а по научному, подтвержденный факт десятками исследований, ибо мозговая деятельность состоит из передачи нейронов, на которые э/м поле влияет негативно.
Вот это обзоры, оченб круто все расставлено и рассказано, продолжайте нас радовать 😊
Обязательно продолжайте ❤
Думаю что Tang надо брать, интересно как у BYD дела, а вот X только для контента, слишком маленькая батарея и еще меньше функционал
Dmp tang шикарен. 1200км запас хода, 200км на электро. 4 сек до 100 и 4л расход.
+++ круто было бы замерить сколько трафика отправляется в Китай с этих машин. И можно его как-то программно ограничить (микрофоны, регистраторы и тд). Где-то на ютубе видел, что li l9 отправляет более 300гб трафика на родину каждый месяц
ТОП обзор! Информативно, без облизывания, жизненно как-то...приятно не просто смотреть, а получать информацию.
Вот это настоящий инженерный подход!!! Очень круто, совершенно другой уровень. Спасибо, продолжайте пожалуйста.
Вот такие должны быть обзоры машин, благодарю
Собаки двери открываки !😁
залипаю на такие длинные видосы, продолжай!)
То самое чувство когда понимаешь что обзорщики автомобилей нервно курят в сторонке! Огромное спасибо за такой интересный и продуманный контент! Всё таки Вы лучший!
Новая сторона обзоров автомобилей!
Супер! Борода - огромный молодец! Истинный исследователь!
Такие обзоры гораздо информативнее автоблогеров. Обычное использование в повседневной жизни показывает куда больше чем покатушки других блогеров. Супер. Спасибо Серега за интересный обзор!
Настоящий обзор, а не лапша на уши от продаванов авто блогеров из трендов которые в названиях пишут "новый убийца кайена" или еще какую бурду. Все по делу очень подробно, Респект!
Самый главный вопрос по китайцам это запчасти и самое главное - качество лакокрасочного покрытия.
001 даже в Германии уже продают, хз какие могут быть вопросы. ЛКП плюс минус одинаковое у всех современных машин.
По запчастям ноль проблем... по покраске средняя как и все немцы топовые... 009зикр и 223мерс качество покраски хуже чем 221мерс
@@nikus20111111 но мы то не германии ))) и к нам оно вроде бы официально не поставляется, так что вопрос имеет быть. да после дтп как быть? у нас вот один уже пол года стоит без кузовщины
@@zerzi1 если владелец и диод, то и год простоит :)
@@zerzi1 Самый главный вопрос по Теслам это запчасти и самое главное - качество лакокрасочного покрытия.
Ответить
Почему у меня это видео попалась в плейлисте Вити play
Жиза