한국타이어 올웨더 타이어! 키너지 4S2 습설 오르막길 테스트!

안녕하세요, 디브입니다.
2021년 12월에 장착한 한국타이어 키너지 4S2로
지난 주말 습설이 내린 강원도의 한 오르막길을
등판하는 테스트 영상을 준비하였습니다.
일반 사계절이었다면, 오른쪽 도랑으로
빠질 것 같았던 상황도 발생하였는데요.
다행히도 올웨더 타이어라서 그나마 습설에도
도움을 받아서 안전하게 빠져 나올 수 있었습니다.
수도권에서 거주하다보니, 아무래도 눈 보기가
어렵다보니 눈길 주행에 도움을 주는 키너지 4S2로
교체하고는 이번에 큰 도움을 받았습니다.
항상 안전운전하시기 바랍니다.
감사합니다.

[@wefwefwef23e3]

디브님 요즘은 잘 지내시는지요? 인터넷 공간이다보니 가시돋힌 댓글에 너무 상처 받지 않으시길 바랍니다. 이후 이야기도 올려주시면 감사하겠습니다^^

[@extreme_life]

후카 보고 후진을 하다니…저길 못 올라가는 이유도 어느정도 수긍 되네요

[@지년킴]

예전 미쉐린 CC+ 쓸때는 폭설도 나름 안정적으로 다녔는데 키너지는 다르긴 한가보네요

[@정줄놓은LG팬]

미쉐린 CC2 끼고 다니는데 눈 와서 쌓였을 때 저 정도 경사 약간 헛바퀴 돌면서 올라가고 내려갈 때 ABS 걸렸지만 잘 섰습니다. 금호 wp72 윈터보다는 더 미끌리는 느낌이 있었지만 저렇게 못올라가거나 브레이크 잡았을 때 밀리지는 않았어요.

[@휵-r6u]

10몇년전에 폭설 왔을때 남양주 수동면 산길을 트레드 별로 안남은 s1노블로 꾸역꾸역 올라갔다가 내려올때 속도 안줄어서 벽치기로 간신히 세웠는데
전륜 키너지4s2가 저정도면 후륜구동은 그냥 일반 사계절이랑 차이없겠네요. 올 8월달에 바꿨는데 ㅜ
미쉐린 cc2할걸 ㅜㅜㅜ 영상 잘 봤습니다.

[@파랑색매니아]

아.. 수동면 산길은 위험하죠.. 고생하셨네요

[@trackonme]

습설에는 키너지든 CC든 의미 없수다...습설은 안전운전 또는 체인을 채워야한다는 결론

[@조성재성재-e6r]

금호 타이어 보다 좋아요 키너지 4s2
크로스클라이밋 cc2++ 금호 타이어 는 쓰레기 타이어 에요
금호타이어 왼쪽 오른쪽 편마모 생기면 차가 확 쏠리는 감 이 있어요 키너지 4s2 타이어 편마모 생기면 금호타이어보다 나아요

[@kkkkkk-j6b]

한국산 올웨더 타이어의 특징은 초반에만 겨울용 윈터 역할이 가능, 그 이후 트레드 날라가면 그냥 일반 4계절 타이어 됩니다. 이건 예전부터 논란이었던 거죠... 올웨더를 사실거면 국산 사면 안됩니다.

[@조성재성재-e6r]

키너지4s2 너무
좋은데 키너지4s2 재고 대란 나서 힘들죠

[@제임스-j7s]

굿!

[@Chrome-bz9wy]

그냥 초보운전자의 애교스러운 영상 만들기 연습

[@박우철-n5d]

4륜 구동 인가요?

[@날아라거북선-t6e]

전륜에 올웨더인데도 저 정도를 못 올라가네요.

[@bangrang123]

걍 타이어 테스트 영상이라 굳이 가속으로 밀어쳐서 탄력은 안준것 같은데.

[@figo6766]

운전을 못하시는게 아닌지?? 전륜 소나타로 저길 못올라가는게 이해안됨

[@딱딱이-s7c]

탄력받아서 그냥 밀어치면 올웨더고 나발이고 사계절 타이어도 힙겹게 올라가긴하죠
운전을못해서 성능을 못발휘하는거네요

[@soul5490]

제가 봐도 운전은 못하네요

[@반박시님말이맞음-x2k]

그래서 결론은 한국 타이어 올웨더 타이어는 쓰레기다 라는 결론이 도출되는군요
한국타이어 두번 쓰고 미쉐린 한번 써봤는데 미쉐린 써본다음 느낀게 한국 타이어는 쓰레기였구나를 뼈져리게 느낌...

[@MJ-sb9fl]

보다가 개 암 걸릴뻔 했누 ~