When the Finns participated in Air Show events for the first time with a new F / A-18 Hornet fighter. Many pilots from other countries' air forces were said to have been amazed at the skillful way in which Finnish pilots fly in a variety of slow and fast situations in various challenging situations. It is said that the control and software of the aircraft's avionics were changed in Finland to be better than it was originally in the US Air Force. At the Alaska RED FLAG 2019, everyone praised the Finns as highly qualified and professional pilots. Great!
Couple of mistakes here: US Air Force never used F/A-18 of any kind - maybe in an aggressor role, but surely not deployed. And it's a pretty much known fact that almost all display teams have their custom FCS (among other modifications). Finnish Hornet display is amazing non the less, not sure if i like that one or the Swizz Hornet's display better.. both are amazing!
@@CT-zc6ne oh really? Flown this and now retired... Particular 30 year old piece...? Factcheck: Interior is Rhino Block 2 standards by the looks of it, surely not 30 years of age.. Maybe the airframe is, but if so this jet right here received some heavy upgrades - last Block 2 Rhino was delivered to the US Navy in 2020..
@@almightyIrie yeah airframe is manufactured in 1995. It has the mid life upgrade package 2 in 2016 and mlu1 in if I remember correct in 2007-2008. and lots of servicing annually and few upgrades wich cannot be discussed in public. I retired in 2018.
@@almightyIrie yeah. Finnish pilots retire from age 45 to 47. 20-23 years of service. Airplanes don't retire. They reach maximum life beyond cheap repair and maintenance. You can retire or become instructor it's up yours. But you still are a reservist if war comes. Up to age 65. If more than a lieutenant. Your reservist accommodation has no upper limit. FA 18 has it too it's 67000feet been there done that... Keep care.
This pilot is a beast. He seemed immune to the excruciating g- accelerations all along the display. It was a really tough display on the body. Well, having already watched the display from a ground camera getting to watch it from an in- cockpit camera was amazing. The footage talks volumes of its own. Nothing more to say other than hope to watch them display again in 2020 so that we manage to find out what they've got under the sleeve in order to stun us all again next year. Superb demonstration, outstanding vid, phenomenal performance.
I believe those maneuvers are in the 3-6G range, not particularly high in terms of fighters, BUT those maneuvers are really awesome, and rarely performed in a Hornet in a low-level show. Great pilot. Looking forward to see him again.
Sickest display I've ever seen in a Hornet!!. My hats off the Finnish pilot. I've watched this video and the outside shot from crowd. Most impressive....
The legendary Capt. Arto Ukskoski in full display, this man was born to fly!! I've seen the ground video of his performance at RIAT, so this was thrilling to see the cockpit version this time around. The Finnish Air Force has set its place in precision aircraft flight. Kehua!!
I was there to watch the display on all days, it was a fantastic display well planned out and performed, and for me very photogenic. I hope to see the Finnish Defence Forces at RIAT again in 2020 :-)
Seen the performance on other videos. What a remarkable one! Never thought the legacy Hornet could pull off those kind of maneuvers, though I heard it had extreme nose authority. Hats off to the Finnish AF and the pilot!
Well-trained obviously! Smooth movement! Everything will be Finnish, solid and dependable! The idyllic overlooking the landscape is so beautiful it's hard to believe it's icy Finland? Shocking! I love brave Finns 💟
Simply amazing that this almost 30+ year old aircraft can perform like that. And big thumbs up to the pilot who put it through it. Fkn aye, you proved a point to say the least.
@@tikke8511 you should be ok at 1.1g haha. the little knee buckle you can get in an elevator is around 1.5g and roller coasters if you have been on one can hit around 3g if i am not mistaken.
Didn't know the Finnish hornet had an updated cockpit like that. For a moment I thought I was looking at a super hornet cockpit with the new MFD replacing the UFC.
Well soon we might replace our Hornets with Super Hornets...or maybe not. We will know next year when the final decision is made which of the 5 candidates (F35, Eurofighter, Dassault Rafale and Saab 39 Gripen-E being the other 4 candidates) which one will replace our hornets from 2025 onwards
@@johnraina4828 Well Im not the one to evaluate which one offers the best value for our money and which isnt too expensive :D Personally I have soft spot for Eurofighter just based on its looks and maneuverability, but I wouldnt mind Gripen either as its the most affordable one and offers good value for its price. Super Hornet might be 3rd best option in my eyes because its just evolution of the fighters we now have, so moving to them would be quite simple. F35 I feel would be too expensive, especially regarding operating costs and Dassault Rafale in my understanding has its entirely own French systems that would most taken use to, so it would be last on my list.
You clearly hear the "waterfall" sound effect from the LERX when pushed hard. Gotta be a bit annoying with all the delaminated fog from the LERX if you're flying a dogfight.
Hornettien "rauhanajan" maksimit on ollut aikaisemmin 7.5G. Viimeisessä MLU päivityksessä koneen joitain liikerajoituksia on poistettu, mutta onko niitä G-rajoja? Kai joku tietää... Noita tiukkoja korkean alfa-kulman kääntöjä voi nykyään näköjään tehdä. Alkaa näyttämään jo naapurin SU koneiden lentonäytöksiltä.
Hei, Minua kiinnostaa onko Hornetissa liikkeitä rajoittava tietokone aktiivinen lentoesityksen aikana? Mielestäni kone pystyy yllättävän korkeaan kohtauskulmaan (cobra liike) ja muutenkin liikehdintä on ajoittain sellaista mitä vain nähdään koneissa joissa on liikkuva suihkusuutin (thrust vectoring) kuten SU-30 MK1 koneessa. Olisi myös kiinnostava tietää tullaanko ensimmäisen käyttövuoden aikana näkemään lentonäytöstä uudella F-35 koneella vai pitääkö ohjaajien saada tietty määrä lentotunteja ennen kuin tämä on mahdollista. Kiitos vastauksista.
Lentoreserviupseerikurssi järjestetään Ilmasotakoulussa Tikkakoskella ja se kestää 347 vuorokautta. Kurssilaiset astuvat palvelukseen heinäkuun saapumiserän yhteydessä. Kurssin jälkeen on mahdollisuus hakea opiskelijaksi kadettikurssin eri ohjaajaopintosuunnille ilmavoimiin, maavoimiin tai Rajavartiolaitokselle
Kertokees joku mitä on tuo usva savu sumu mitä lie, mikä näkyy vähän väliä koneen sivuilla ja miten syntyy🤔 Matkustaja koneissa näkee samaa ainakin nousuissa🤔
It will be interesting how FiAF will fly the F-35. It's no secret that Finns have an advanced domestic made datalink system in the Hornets which is in some ways better than the Nato Link 16. It will be interesting once these guys will fly the F-35 with all nanny modes off, as they did with the Hornets.
@@Hairysteed toinen päivitys. Käytännössä se on kosketusnäyttö ja siihen voi normaalien toimintojen lisäksi näköjään laittaa EW:n(Early Warning) näytön näkyviin. En tiiä liittyykö vain standardiin joka tähän päivitys malliin vain kuuluu.
@@SusQ72 Kyse on G-voimista. Tuollaisilla liikkeillä pilottiin kohdistuu jopa 9G:n voimia. Tarkoittaa sitä että kehosi painaa silloin 9 kertaa enemmän. Taju lähtee koska veri pakenee jalkoihin eikä sydän jaksa nostaa sitä enää päähän asti. Pilotit käyvät koulutuksessa läpi erilaisia G:n sietoharjoituksia ja tekniikoita ja heillä taitaa olla päällään myös ns. G-puku.
@@mattiloponen92 Kiitos avaavasta vastauksesta, eli syvätlihakset ja koko keho joutuu aikamoisen paineen alaiseksi. varmaan verenpainekkin on kovilla. Onko G-puku verrattavissa laitesukelluspukuun jota paineistetaan ilmalla jotta ei rusennu kroppa kun laskeutuu syvemmälle. Laitesukelluksessa myös paineenkohdistusta tulee bareista paineesta kehoon. Tuossa taas nopeus tekee sen kuorman keholla kovaksi. Uskon kyllä että taju lähtisi kun ei ole koulutusta hommaan. Silti olisi todella mukava päästä testaamaan omat rajat G-voimien suhteen
KOUVOLA 22.9.2022 - LATIN VULGATE - CEI. - Rev. 16:17 (VULG-T) et septimus effudit fialam suam in aerem et exivit vox magna de templo a throno dicens factum est -K.1 -
When the Finns participated in Air Show events for the first time with a new F / A-18 Hornet fighter. Many pilots from other countries' air forces were said to have been amazed at the skillful way in which Finnish pilots fly in a variety of slow and fast situations in various challenging situations. It is said that the control and software of the aircraft's avionics were changed in Finland to be better than it was originally in the US Air Force. At the Alaska RED FLAG 2019, everyone praised the Finns as highly qualified and professional pilots. Great!
it's 30 years old now. this particular piece. have flown this one now I'm retired.
Couple of mistakes here: US Air Force never used F/A-18 of any kind - maybe in an aggressor role, but surely not deployed. And it's a pretty much known fact that almost all display teams have their custom FCS (among other modifications). Finnish Hornet display is amazing non the less, not sure if i like that one or the Swizz Hornet's display better.. both are amazing!
@@CT-zc6ne oh really? Flown this and now retired... Particular 30 year old piece...? Factcheck: Interior is Rhino Block 2 standards by the looks of it, surely not 30 years of age.. Maybe the airframe is, but if so this jet right here received some heavy upgrades - last Block 2 Rhino was delivered to the US Navy in 2020..
@@almightyIrie yeah airframe is manufactured in 1995. It has the mid life upgrade package 2 in 2016 and mlu1 in if I remember correct in 2007-2008. and lots of servicing annually and few upgrades wich cannot be discussed in public. I retired in 2018.
@@almightyIrie yeah. Finnish pilots retire from age 45 to 47. 20-23 years of service. Airplanes don't retire. They reach maximum life beyond cheap repair and maintenance. You can retire or become instructor it's up yours. But you still are a reservist if war comes. Up to age 65. If more than a lieutenant. Your reservist accommodation has no upper limit. FA 18 has it too it's 67000feet been there done that... Keep care.
This pilot is a beast. He seemed immune to the excruciating g- accelerations all along the display. It was a really tough display on the body.
Well, having already watched the display from a ground camera getting to watch it from an in- cockpit camera was amazing. The footage talks volumes of its own. Nothing more to say other than hope to watch them display again in 2020 so that we manage to find out what they've got under the sleeve in order to stun us all again next year. Superb demonstration, outstanding vid, phenomenal performance.
I believe those maneuvers are in the 3-6G range, not particularly high in terms of fighters, BUT those maneuvers are really awesome, and rarely performed in a Hornet in a low-level show. Great pilot. Looking forward to see him again.
@Versace Warfare Sure you have buddy
@Versace Warfare Cringe...
@Versace Warfare you are so cringey, you know?
@Versace Warfare Whether is was alternative humor or not, it's still cringey
Sickest display I've ever seen in a Hornet!!. My hats off the Finnish pilot. I've watched this video and the outside shot from crowd.
Most impressive....
Has that bird dialed’ in for sure !
The legendary Capt. Arto Ukskoski in full display, this man was born to fly!! I've seen the ground video of his performance at RIAT, so this was thrilling to see the cockpit version this time around. The Finnish Air Force has set its place in precision aircraft flight. Kehua!!
I was there to watch the display on all days, it was a fantastic display well planned out and performed, and for me very photogenic. I hope to see the Finnish Defence Forces at RIAT again in 2020 :-)
I was there too. What a great show!
Seen the performance on other videos. What a remarkable one! Never thought the legacy Hornet could pull off those kind of maneuvers, though I heard it had extreme nose authority. Hats off to the Finnish AF and the pilot!
Excellent flying - it's like someone had added thrust vectoring to the f18 :)
Hyvää Suomi !
I would say he is the best F18 demo pilot in the world..
Thanks
Congratulations for this amazing show. This video deserve be viewed many times.
Very proud of you, gents. Way to go FinAF!
Simply the best, better than anyone, better than all the rest
This deserves more views. Let's go Finland!
Best Hornet display I've ever seen. Bravo!
Well-trained obviously! Smooth movement! Everything will be Finnish, solid and dependable! The idyllic overlooking the landscape is so beautiful it's hard to believe it's icy Finland? Shocking! I love brave Finns 💟
RIAT airshow is held in Gloucestershire, England. 😄
I just watched this and the first word that came to my mind is this is very smooth.
We usually have summer once a year. Last year it was Thursday.
Best fighter display I've seen!!!
A man and a machine. Beautiful.
Amazing pilot skills. Nice job excellent demonstration 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🇺🇸🇺🇸🇺🇸 F-18 rules
A fabulous display routine, we enjoyed every second of it at RIAT.
I've played some flight sims and these seem very very sharp turns. The pilot sure knows the limits of his plane.
Maybe simulator doesn't give you the 1+1=3factor..
Crazy intelligent humans we are
Awesome flying. Great job with the GoPros too!
Simply amazing that this almost 30+ year old aircraft can perform like that. And big thumbs up to the pilot who put it through it. Fkn aye, you proved a point to say the least.
It has modernized avionics computer and new type of turbine blades modified my Finland.
Exceptionally good flying!
Beautiful Finland 🇫🇮
Amazing how from this small country comes talents like Ilmari Juutilainen or Simo Häyhä
And Lauri Törni.
Its because of sisu
respectiä,maailman huiput.ilmavoimat!
The guy seemed to be totally immune on G forces :-)
@Danielin Perintö - Ministry of Mazzaroth: For sure a result of Sisu, as well as diet of Salmiakki and „Reissumies“ bread...😉
These pilots last in centrifugial test 9 G and plane a little bit over 7G .
Ahhh....yes; 7G is just walk in a park; silly me! :-D (I think I would be dead in 1.1G)
@@tikke8511 you should be ok at 1.1g haha. the little knee buckle you can get in an elevator is around 1.5g and roller coasters if you have been on one can hit around 3g if i am not mistaken.
Yap
One of the coolest things I’ve ever seen!!!👍
It was an awesome display. Well done.
Happy our brother/sister folks can take the first challenge when it comes to real fight.
Nice display. One of the good ones.
Viimesen päälle upea suoritus!
Tekee varmaan hermannia vetää tollasessa kaaressa noin kauan yhtäsoittoo, melkonen äijä.
Hävittäjälentäjät ovat kovia äijiä varsinkin nää F/A-18C/D Hornet lentäjät ja midnight hawks lentäjät!
Kartalla , kuutiossa,aikaa,nostan hattua,kovia ukkoja.
Lähtökin ja laskukin..huh huh.eihän.tommosta saa nähä,etes elokuvissa.
Nostan hattua ja kaksin käsin.
Didn't know the Finnish hornet had an updated cockpit like that. For a moment I thought I was looking at a super hornet cockpit with the new MFD replacing the UFC.
They upgraded them all 2 years ago, until then they even had the original CRT monitors. 90's style
Well soon we might replace our Hornets with Super Hornets...or maybe not. We will know next year when the final decision is made which of the 5 candidates (F35, Eurofighter, Dassault Rafale and Saab 39 Gripen-E being the other 4 candidates) which one will replace our hornets from 2025 onwards
@@Balnazzardi gonna be super hornet or f35
@@Balnazzardi which one do you want?
@@johnraina4828 Well Im not the one to evaluate which one offers the best value for our money and which isnt too expensive :D Personally I have soft spot for Eurofighter just based on its looks and maneuverability, but I wouldnt mind Gripen either as its the most affordable one and offers good value for its price. Super Hornet might be 3rd best option in my eyes because its just evolution of the fighters we now have, so moving to them would be quite simple. F35 I feel would be too expensive, especially regarding operating costs and Dassault Rafale in my understanding has its entirely own French systems that would most taken use to, so it would be last on my list.
THE BEST OF FINLAND!
Very good solo display 👌
Awesome display
Taitaa olla aika hyvä kuski ! .............
Kyllä kai, eihän ne muuten saisi noin kallista vehjettä alleen, mutta on niissäkin eroja ! ...............@Xen0N
The best ever.
Pilot gets into jet, 6'1". Pilot gets out of jet, 5'10"!!
"Jumaliste Ukskoski! Sä olet hullu mies!"
:D
I love that he waves
Ilmavoimat!
Is the active leading edge of the wing unique to this plane?
Bravo, well done.
You clearly hear the "waterfall" sound effect from the LERX when pushed hard.
Gotta be a bit annoying with all the delaminated fog from the LERX if you're flying a dogfight.
Mahtava video, kiitos ❤️
Mun kämpän yli saa sitten lentää ihan huoletta. Kiitos.
Tätä on jo hieman odoteltukin. Hienoa työtä👍 Paljonko mahtaa olla tuon Hornetin aikaansaama g voima tuossa täysikaasu pystysuora nousussa?
On sullaki hieno elämä. Äijä odottelee jotai hävittäjävideoit
@@einolevnad3734 ♥️
Hornettien "rauhanajan" maksimit on ollut aikaisemmin 7.5G. Viimeisessä MLU päivityksessä koneen joitain liikerajoituksia on poistettu, mutta onko niitä G-rajoja? Kai joku tietää... Noita tiukkoja korkean alfa-kulman kääntöjä voi nykyään näköjään tehdä. Alkaa näyttämään jo naapurin SU koneiden lentonäytöksiltä.
@@Oryxxx eiköhä toi homo olis voinu sen itekki googlettaa
@Michael Smith Juu. Pieni flunssa vaan pääl mut muuten ok
Huh. Katsoin 6:29 ja sit oli pakko lopettaa matkapahoinvoinnin takia. 😀 Hienon näköistä, mutta ei vain pysty enempää.
Did anyone else notice the Super Hornet UFC ? I thought that he was flying a F/A-18C ?
Is a comment prior to mine. Updated F/A-18C model. Wicked !
Hei, Minua kiinnostaa onko Hornetissa liikkeitä rajoittava tietokone aktiivinen lentoesityksen aikana? Mielestäni kone pystyy yllättävän korkeaan kohtauskulmaan (cobra liike) ja muutenkin liikehdintä on ajoittain sellaista mitä vain nähdään koneissa joissa on liikkuva suihkusuutin (thrust vectoring) kuten SU-30 MK1 koneessa. Olisi myös kiinnostava tietää tullaanko ensimmäisen käyttövuoden aikana näkemään lentonäytöstä uudella F-35 koneella vai pitääkö ohjaajien saada tietty määrä lentotunteja ennen kuin tämä on mahdollista. Kiitos vastauksista.
Are those go pro ? They look to small for a go pro ! Anyway nice video , thank you !
Those are the smaller gopro variant, cant remember the name
Todella upea esitys)))
The best display fa 18
ILMAVOIMIEN HORNET onneksi ei tarvitse jatkuvasti korjailla
Upee! Oispa jo por
Oispa päässy paikalle🧐👌
Onneksi olin👌
YES.. WE ARE FINLAND!
And right now we have a 9G low pressure area above the wings with some clouds 😆
Kiitos tästä
Hieno video. Luulin että tuo kosketusnäytöllinen UFC on super hornettien juttu ainoastaan...
Samaa luulin. Varmaan MLU2 toi mukanaan?
Superhornetissa on vissiin "large screen" tekniikka käytössä. Samanlainen mikä on f35:ssa. Ja joo kakkos päivitys toi mukanaan.
Wow so cool flyer and solo too 💙💜❤️👍
Tämä vidi ei jätä kylmäksi!!!! Upea ja täysi10!
American pilots could learn a thing or two from this guy.
6:40 'look mama, no hands'
Great 😃👍🏽👍🏽
Oispa kiva lentää tollasta.
Varmaan ihan sairaan kivaa lentää Hornetilla ? Ois kiva tietää, kauanko tollasta lentämistä pystyy suorittamaan yhdellä tankillisellä ?
Riippuu vähän
Still trusting airdefence in finland .Getting better planes in near future
Hui hitto.-"Vain G-voimat puuttuvat". ;)
Kuinka pitkään ilmavoimien koulutus kestää ?
Lentoreserviupseerikurssi järjestetään Ilmasotakoulussa Tikkakoskella ja se kestää 347 vuorokautta. Kurssilaiset astuvat palvelukseen heinäkuun saapumiserän yhteydessä. Kurssin jälkeen on mahdollisuus hakea opiskelijaksi kadettikurssin eri ohjaajaopintosuunnille ilmavoimiin, maavoimiin tai Rajavartiolaitokselle
Mä oon ainna haaveillu että mustatullis sotillas konneen lentäjä
Descriptionissa pilotin nimi kirjoitettu väärin.
JESSS!!!
Hieno lento ja kypärän kamera antaa vähän käsitystä miltä tuon puikois näyttäis olla. :)
Suositus hanki pleikka 4 vr lasit sille ja peli ace combat nii siitä vasta näkeeki
Astonishing... :-D
siinä miten helppo villin iskea suomen
Kertokees joku mitä on tuo usva savu sumu mitä lie, mikä näkyy vähän väliä koneen sivuilla ja miten syntyy🤔 Matkustaja koneissa näkee samaa ainakin nousuissa🤔
Se on tiivistyvää kosteutta
Siiven kärkipyörteiden tiivistysvana
Yksi hieno pilvi minkä nämä saa aikaan on se kun äänivalli menee rikki ja ilma tiivistyy. Se on monin tavoin todella hieno!
Mahtavaa kyytiä, kuski täys 10, otan lakin päästä. Soon voimasavua, samaa mitä 123 koppanen pukkaa ko ottaa 9g💪😎👉🇫🇮
It will be interesting how FiAF will fly the F-35. It's no secret that Finns have an advanced domestic made datalink system in the Hornets which is in some ways better than the Nato Link 16.
It will be interesting once these guys will fly the F-35 with all nanny modes off, as they did with the Hornets.
Äijyys pääsee tässä korkeimmilleen. Mikki Hiirellä ei ole asiaa tähän koneeseen. Nyt ollaan täydellä mies-sektorilla. Timanttia!
WOW....no comment.
I would fly with you, if you take it especially easy with me.....Suomi pillotiti.....
Ois kyllä mukava päästä joskus kyytiin...
Tässä leikitään jo aika kovilla G-voimilla...
7.5G, joka on rauhanajan rajoitus F/A-18C hornetissa.
Mistä lähtien Suomen Horneteissa on ollut UFCD:t?! :O
Midlife upgrade.
@@hakes98 1 vai 2? Mitä etua UFCD:t toi vanhoihin HFC:hen verrattuna?
@@Hairysteed toinen päivitys. Käytännössä se on kosketusnäyttö ja siihen voi normaalien toimintojen lisäksi näköjään laittaa EW:n(Early Warning) näytön näkyviin. En tiiä liittyykö vain standardiin joka tähän päivitys malliin vain kuuluu.
EW:n saa kyllä jo HUDiinkin. Kai sitten UFCD on vaan jotenkin monikäyttöisempi
Tämäkin pilotti, ”Tekee työtä, jolla, on tarkotus.”
Crazy ass Finn.
God Mode
Olisi mielenkiintoista nähdä esim miten nämä HX-hävittäjähankeen koneet pärjäät lähitaistelussa toisiaan vastaan ja muita vastaavia videoita.
Huh huh.mutta sotahommiin tehty kone,.on hyvä pilotti.
I see the point!
👍👍👍👍👍
Kiitos t
9
I'm going to miss the sound of Hornets.
Pääsisipä joskus tommosen kyytiin :D
Maallikolta olisi lähtenyt tuossa kyydissä taju 30 sekunnissa 😅
@@mattiloponen92 Onko se oikeasti niin rajua!? Ranganlihakset varmaan kovilla. Tulee vissiin maskista kuitenkin paineistettua ilmaa?
@@SusQ72 Kyse on G-voimista. Tuollaisilla liikkeillä pilottiin kohdistuu jopa 9G:n voimia. Tarkoittaa sitä että kehosi painaa silloin 9 kertaa enemmän. Taju lähtee koska veri pakenee jalkoihin eikä sydän jaksa nostaa sitä enää päähän asti. Pilotit käyvät koulutuksessa läpi erilaisia G:n sietoharjoituksia ja tekniikoita ja heillä taitaa olla päällään myös ns. G-puku.
@@mattiloponen92 Kiitos avaavasta vastauksesta, eli syvätlihakset ja koko keho joutuu aikamoisen paineen alaiseksi. varmaan verenpainekkin on kovilla. Onko G-puku verrattavissa laitesukelluspukuun jota paineistetaan ilmalla jotta ei rusennu kroppa kun laskeutuu syvemmälle. Laitesukelluksessa myös paineenkohdistusta tulee bareista paineesta kehoon. Tuossa taas nopeus tekee sen kuorman keholla kovaksi. Uskon kyllä että taju lähtisi kun ei ole koulutusta hommaan. Silti olisi todella mukava päästä testaamaan omat rajat G-voimien suhteen
Pahoitteluni jos olen naivi, mutta ei se silti poista sitä haavetta itsensä haastamisesta ;D
Meikä hakee sit joskus tikkakoskelle sotilaslentäjäks
Raikku laittaa Hornetin solmuun
f18 นี้น่าจะผ่านตอนนี้มีเกิน 60% ไปแล้ว
This is a 100M$ plane (with a pilot) , which is not meant to use for show, it is meant for defence.
Heikki Mustonen its not 100 million and it can be used for show
Try $30 million.
KOUVOLA 22.9.2022 - LATIN VULGATE - CEI. -
Rev. 16:17 (VULG-T)
et septimus effudit fialam suam in aerem et exivit vox magna de templo a throno dicens factum est -K.1 -
-
tyyppi on tom cruise
Tää jäbä lentää tuota paremmin ku mä GTA:ssa :D