@@GeeHanShin 기후문제 심각한거랑 전기차 보급이랑 무슨상관? 내가 보기엔 니 얕은 지식으로 아는척 하는 꼴보니 안타깝기 그지 없는데? 내연기관차량 1대와 전기차 1대가 태어나고, 달리고, 폐차까지 비교했을때 전기차가 오히려 지구 환경오염을 많이 시키고 있는건 아냐? 내연기관차를 1년에 1.5만km를 운행하는 사람이 전기차를 타게되면 1.5배 더 운행을 많이하게 된다. 그런 부분에 대한 환경오염은 고려해봤는지? 기후문제는 지구 모든 나라가 오늘 당장부터 아무것도 하지 않아야 가능하다, 그게 가능할거라 보나? 유튜브 오래한거랑 니 지능이랑은 아무 상관없는것 같은데
친환경적?? 뭔가 착각을 하시는 것 같은데요.. 지금의 전기값이 향후에도 현재와 같을수 없으며 전기부족이 현재도 심각한 상황인데 이를 위해 전기생산을 위해 얼마나 많은 환경파괴 문제가 발생하는지 아시는지요? 또한 배터리 생산을 위해 희토류,니켈등 광물채굴을 위해 또 얼마나 많은 환경파괴를 발생하는지 아시는지요?? 현재의 전기차 판매가 감소하는 이유가 무엇인지요??
세계적으로 전기차 판매량은 증가 중 한국만 주춤했을뿐 특히 현기차 어차피 결과적으로 전기요금이 오른다는 것은 화석연료의 비용도 오름 전기는 대체가 많지만 화석연료사용은 결국 다 같이 죽는 것 전기생산을 위해 발생하는 환경파괴에 대해 얘기했지만 내연기관의 에너지 효율은 전기발전후 전기차에 쓰는 효율의 1/3도 못미침
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회사에서 차량지원 해줌 내연기관7년 타다 전기차로 바꾼지 2년 넘었음 결과는 아직 전기차는 아니다 그것도 빠른시일내에 바뀌기 어렵다 끝
200원ㅋ제조사들이 홍보하는 30분에 80프로 이런거 급속충전하면 2배이상임
전기차타이어더비쌈
겨울에 히터틀고운전시 똑같이 충전해도 주행거리 상당히많이 날라감
겨울엔30~40프로 충전요금더비싼거임
그리고 정책이 워낙 이리저리인데
지금은 좀더저렴한데 몇년후에도 똑같을까??
내연기관하이브리드보다 700~800은비싼데..
그돈언제다뽑음...
인터넷도 lte면 사람들충분함 비싼 5g필요없음
연비 정숙성 하브면충분하고 전기차굳이 필요없음..
1년에 3만 이상 타는사람은 전기차가 훨씬경제적이고 보통사람들처럼 2만~2.5만 타는사람은 내연기관 사는게 나을듯
보조금과 혜택으로 전기차로 몰아넣고 충전요금인상으로 뽑아먹는 구조
내연기관 선호하다가 이번에 벨트교체에다가 전부 고치고 타는데 담엔 전기차 사야겠다 싶음. 관리도 덜해도 되고 들어보니 아파트집밥 있으면 kw 200원이라고하던데 6처넌이면 200km 탄다고 함..ㅋㅋ지금 휘발유 시세로 내차로는 40km정도 타면 진짜 많이타는건데..😂
전기차 & 하이브리드 출고대기기간, 판매대수 비교시 하이브리드 승
배터리 생산 폐기 할때 엄청난 환경파괴가 동반 된다고 들었음...
전기차는 친환경 차는 내가 탈때만 친환경이라 지구환경에 도움을 준다고 착각하게 만듬 ㅎ
배터리 생산시에 엄청난 환경파괴수준은 아니고 많ㅇ
해를 끼치기는 하는데 내연기관자동차에도 배터리가 들어감. 그리고 님이 사용하시는 전자제품들에도 배터리가 들어감. 환경파괴를 걱정하시려면 전자제품사용부터 하지 않으시는게 좋겠습니다.
@@김범재-m4o 맞는 말씀입니다
다만 전기자동차 배터리 양은 제가 사용하는 모든 전자제품 배터리 양보다 몇배는 많을듯 싶네요.
@@김범재-m4o 추가로 환경파괴 걱정은 늘 해야 한다고 봅니다. 현실적으로 어려울지라도 사소한 부분으로 환경 파괴에 대해 조심할수 있으면 저는 그렇게 하는중이구요
전기차 절대 사지마세요!!
나만탈거임
5년간 타이어 한번갈고 와이퍼 간게 전부 😊
다음엔 전기차로 ㅎㅎ
너무 원론적이에요.
전기차 홍보대사 납셨네
전기차로 가는게 환경때문이지 무슨 경제를 따지고 있어
전기차 탄다고 환경에 도움 안됩니다. 전기를 만들때, 광산에서 배터리 원료 생산하면서, 차량 폐차 후 배터리 후처리 등 내연기관과 비교해서 환경오염은 별 차이 없음
콘센트형 충전기로 충전비를 따지면 1KW당 80원 수준인데 내연기관으로 따지면 1리터당 100KM 가는 수준인데 뭘 근거로 경제성이 없다고 하는지?
@@Dobre0070 하......일본애들은 왜 맨날 말같지도 않는 논리로 헛소리를하지 지금 전세계적으로 기후문제 심각한거 몰라???????????????? 유투브 가입 1주일인 애가 뭘 안다고;;;;
@@GeeHanShin 기후문제 심각한거랑 전기차 보급이랑 무슨상관? 내가 보기엔 니 얕은 지식으로 아는척 하는 꼴보니 안타깝기 그지 없는데?
내연기관차량 1대와 전기차 1대가 태어나고, 달리고, 폐차까지 비교했을때 전기차가 오히려 지구 환경오염을 많이 시키고 있는건 아냐?
내연기관차를 1년에 1.5만km를 운행하는 사람이 전기차를 타게되면 1.5배 더 운행을 많이하게 된다. 그런 부분에 대한 환경오염은 고려해봤는지?
기후문제는 지구 모든 나라가 오늘 당장부터 아무것도 하지 않아야 가능하다, 그게 가능할거라 보나? 유튜브 오래한거랑 니 지능이랑은 아무 상관없는것 같은데
@@Dobre0070 지금 기후문제에서 뭐가 제일 심각한지 숙제 내줄테니깐 내일까지 공부해와
웃기고있네 충전하는시간은 돈으로환산안하냐? 사고나면 10000% 전소되고 장거리뛰지도못하고 배터리교체하려면 차한대다시사는게낫고 감언이설에 속아서 전기차산 사람들 지금 다 후회하고있다 즉 전기차는 은퇴하고 시간널널하고 할일없을때 타는차다
전기차 안타보신듯
내연기관차 정비받으러 정비소가는 시간은 비용으로 환산해 보신 적이 있으신지 궁금하네요. 사고나도 배터리에서 불나는 경우 아니면 쉽게 끕니다. 전지차 화재 중에 끄지 못해서 100% 전소된 경우는 그다지 많지 않습니다.
장거리 뛰지 못한다는게 무슨 얘기인지 모르겠는데 웬만하면 최대 2시간 운전하면 휴게소에서 쉬라고 권하지 않나요? 그렇 오래 운전하면 ㅘ재보다 졸음운전으로 본인은 물론 타인의 목숨도 위협하게 될텐데요?
친환경적?? 뭔가 착각을 하시는 것 같은데요.. 지금의 전기값이 향후에도 현재와 같을수 없으며 전기부족이 현재도 심각한 상황인데 이를 위해 전기생산을 위해 얼마나 많은 환경파괴 문제가 발생하는지 아시는지요? 또한 배터리 생산을 위해 희토류,니켈등 광물채굴을 위해 또 얼마나 많은 환경파괴를 발생하는지 아시는지요?? 현재의 전기차 판매가 감소하는 이유가 무엇인지요??
세계적으로 전기차 판매량은 증가 중 한국만 주춤했을뿐 특히 현기차 어차피 결과적으로 전기요금이 오른다는 것은 화석연료의 비용도 오름 전기는 대체가 많지만 화석연료사용은 결국 다 같이 죽는 것 전기생산을 위해 발생하는 환경파괴에 대해 얘기했지만 내연기관의 에너지 효율은 전기발전후 전기차에 쓰는 효율의 1/3도 못미침
북유럽 산유국의 유가 보고 오세요.
한국 일본 만 싼거지.
일단 우리나라는 전력이 넘치는 상황이지 부족한 상황이 아님.
배터리 생산을 위한 희토류 등의 광물채굴을 비판하시려면 일단 님이 사용하시는 전자제품사용부터 중단하시기를 바람.