Audi A6 C7 - Где искать подводные камни?
HTML-код
- Опубликовано: 6 май 2019
- Сервис и запчасти по лучшим ценам goo.gl/Hjqrex
Instagram: / vag.center
Audi A6 C7 стоимость содержания авто на вариаторе
audi,audi a6,audi a6 c7,a6 c7,a6,audi a6 c6,audi a6 c5,audi s6,audi s6 c7,audi s6 c6,audic s6 c5,audi rs6,audi rs6 c7,audi rs6 c6,audi rs6 c5,tfsi,tsi,rs6,audi rs6 avant,c7,quattro,new audi rs6,c6,audi rs6 c8,audi c5,audi rs6 plus,audi a6 review,review,audi a6 avant,audi rs6 v10,ауди а6,ауди а6 с7 
Авто/Мото
Заезжал к вам на развал, мастер который делал прилично так накосячил и если бы я не стоял рядом и не указал на ошибку которую увидел совершенно случайно то уехал бы я от вас с параметрами от Евро подвески и задней балке которой у меня нет! И когда мастер начал делать его совершенно не смутило что у меня сзади многорычажка и ППД, он тупо выбрал балку и евро подвеску, благо все переделал без лишний возражений и вообще мастер был предельно вежлив, но квалификация ваших мастеров по всей видимости оставляет желать лучшего. Поддержите пожалуйста лайками чтобы Евгений увидел, и да, если надо то могу предоставить заказ-наряд, чек и так далее. Еще раз убеждаюсь что нужно самому разбираться в авто когда едешь даже в профильный центр.
Ещё раз подтверждает, что только наши жопоруки до машины импортной дотрагиваются, как все превращается в хлам!
Грамотных развальщиков днем с огнем не найти.
Та он в любом случае заметил бы ошибку на стадии регулировки, тем более углы вращения колес приблизительно одинаковы. На много-рычажке допуски больше на самом деле :-)
@@doctorshmulge4679 нет не заметил!!! он мне сказал что готово и мол смотрите все показатели в норме можете идти оплачивать, и тут я увидел что выбраны другие параметры подвески, я указал на ошибку и он сказал так же как и ты что все более менее будет одинаково и это не существенно О_о, я попросил переделать, он вбил новые параметры под моим наблюдением произвел замеры заново и вуаля абсолютно все параметры в красных зонах, и он такой "Ой чего то у вас задняя ось ВСЯ куда то убежала странно как то" и после этого немного отрегулировал переднюю ось и еще минут 10 копался с регулировками задней. Как видишь ошибки он не заметил, более того он ползал под машиной смотрел на подвеску и все равно выбрал балку в настройках стенда а не многорычажку, как слесарь может не отличить многорычажку от балки? Ну зато в каждом видео говорят что они ПРОФИ по ВАГам.
Да понятно что пиарят свой сервис, жопоруки
Требую продолжение по А6- тым.
сделайте обзор такой же С7, 2 литра 249 сил.. робот.. 4wd
И еще пожелания- рассказывай не только про 1 мотор, а старайся охватить всю линейку моторов, по возможности. И с цифровыми/буквенными обозначениями. Про монтаж картинки- ты вышел на новый уровень, приятно смотреть!😊
Извините, но я тоже очень недоволен. Делаете обзор на A6 C7? В этом экземпляре такой мотор и коробка и рассказываете про нее. А про остальные экземпляры? Напишите тогда в названии "Audi A6 C7 2.0 вариатор".
Женя, это класс! Это твой жанр видосов, твое направление! Тут ты лучший. Лайк поставил, все дела и удачи!😊
Очень приятное видео. В видео очень четка передан дух автомобиля плавно размеренно!)
Наконец то по делу про С7!!!
Отличный и информативный ролик, Евгений !! Спасибо!!))
Пожалуйста, говори больше информации. Какой год, в каких годах исправлены те или иные проблемы, на каких агрегатах, какие вообще агрегаты устанавливались и их нюансы.
Отличный ролик. Тебе спасибо. Все более чем ясно.
Информативные обзоры. Подписываюсь.
Женя, что скажешь за подшипники SKF и SNR ? Продаю их, тоже ходят хорошо ! Твое мнение по ним ? Используете их ?
Про рестайлинг ничего не сказал. Есть ли нюансы в доресте?
230 т.км и никаких проблем. Заменил правый нижний рычаг и стойки стабилизатора. Делаю ТО каждые 15 т.км. Нет проблем с машиной никаких. Машина Супер.
Добрый день. А какой двигатель? И год какой?
2011 2.0 benzin
Ну и где можно проверить подлинность з/ч?
Однажды не мог определиться что выбрать из ВАГа. Посмотрев обзор про суперб 2-го поколения, стал его обладателем после просмотра. Спасибо.
крайне интересный обзор, спасибо
спасибо!
Катаюсь с каждым км с удовольствием, просто класс 👍
На вариаторе ?
AM 8HP 240 kw
Про коробку отмотал момент ) у меня а6 с7 на механике )
Спасибо, молодец,обзор класс.
Спасибо )
Расскажите пожалуйста по двигателю CREC. Купил А6 C7 рест 2015 года 3.0 TFSI quattro S tronic (333 л.с.). Машина едет. Пробег 104000. Цепь меняется по регламенту на 180.000 ( снимается двиг и коробка. так?). Но многие меняют и раньше... По вашему опыту когда она подходит? И правда что замена стоит 180.000 рублей?
Скажи пожалуйста Евгений какой последний ревизии идёт маслоотделитель, на мотор 1.8 CDAB 2013 г и какой лучше поставить фирмы .
Добрый день. А вы занимаетесь подбором вага??
Про остальные двигатели на А6 с7 расскажи пожалуйста
Как же хреново, что у нас в городе нет такого профильного сервисного центра. С удовольствием бы заехал к вам проконсультироваться по некоторым моментам. По видео - вообще все здорово, ничего лишнего, четко, лаконично без позерства. Любимый канал.
Мне очень понравилась если можно сделай такой же обзор на 3.0 компрессор а8 2010-2113г
Немного про конструктивные недостатки) На заправке не открылся лючок бензобака-накрылся замок лючка. И снаружи, открыть его проблематично. Гремучая передняя подвеска, подвеска издаёт лёгкие стуки на мелких неровностях в холодное время года, гремит пока не прогреется. Ауди называет это конструктивной особенностью работы подвески. Лечится заменой двух сайлентблоков , гидроопоры в нижних рычагах и стоек стабилизатора с каждой стороны. У кого-то стуки уходят полностью только после замены передних амортизпторов Вот такие конструктивные особенности. Это , наверное , самый большой неприятный момент в данной модели, Со временем уплотнительная резинка на задних фонарях теряет герметичность и внутрь фонарей на контакты попадает влага из-за чего перестают работать поворотники или габариты, лечится просушкой фонаря и можно на лёгкий герметик посадить. Также на 2.0tfsi до 2013 г. имелись проблемы с масложёром и перескоков цепи, которые потом устранили. А так машина отличная и действительно дарит удовольствие за рулём.
Ауди а6 с7 аллроад, 2012 года 107тыс пробег.3л тди, машина нравится. Много мелких поломок-болячек, лючок бензобака, датчик дорожного просвета, сейчас надо поменять датчик закрытия копота, пришлось махнуть за последние 2 года ступичные подшипники. Остальное пока не просит. Конечно город у нас без пробок. И я не гонщик особо, но машина устраивает.
Здравствуйте, что можете сказать по красному рулю, который переодически загорается
Езжу на такой. Сейчас 134тысячи пробег. 4 года. Машиной доволен пока.
Покупал такие ступичные на w124, это правда оригинал👍🏻
Спасибо
скучно, рассказал бы про другие двигатели, трансмиссии. что с 2.8 бензином, 3.0 TDI как себя чувствует,3.0 компрессор или атмо тоже есть, за s-tronic сказал бы что, а то только 2.0 и вариатор, выбор же есть
У отца A6 C6 2.8 дорест. В принципе все годно. И хотел бы услышать про тот же 2.8 на С7
@Видосики ну я слышал что компрессорный 3.0 последних генераций норм, более старые хз. У нас 2.8 BDX quattro в S-line и тачка у нас 6 лет, накатано ток 60к, куплена была как 2ая куда то за город ездить, в целом все норм, за все время меняли там мелочевки, 1 нижний рычаг передней подвески, стойки стабилизаторов по кругу, стойки именно подвески тож по кругу, по мотору свечки, радиатор охлаждения, крышку блока которая отделяет там масло и охлаждайку, в акпп меняем масло, сейчас подходит впускной коллектор, цепи не меняли ещё реальный пробег 200к и вроде норм и
@Видосики классический автомат, гидротрансформатор 6 ступеней, на сколько мне известно фрикционы не смотрели меняли ток масло
А был ли вариатор с этим мотором хз
@Видосики ну в моем случае эти ремонты были редкими да и временные уже и сейчас она чисто ехать за город, по городу я редко выгоняю, в основном на pajero 2 катаем
@Видосики не, у нас типтроник
Люблю ауди, нравится задумка вариатора, но каждый раз думал про цепь когда резво стартова что бы успеть проскочить или вклиниться в поток. Хоть он и не ломался, вариатор не для меня. Лучше робот и спорт режим в пробках.
Привет, расскажи немного о СС 2.0 , есть ли различия обслуживания европеец или американец?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Табличку по обслуживанию и запчастям добавить бы в описание
про ломучесть вариаторов: у меня а4 б7 алт 2007 года, пробег 263 тысячи, масло в коробке менял раз в 40-50 тысяч, ходит до сих пор без нареканий! Дикого масложора, как говорят многие, тоже нет - 1,5 литра за восемь тысяч для такого пробега считаю норм.
а где сайт для проверки запчастей
Так, а где ссылка на сайт с проверкой запчастей?
монтаж и качество картинке стал на уровень выше !! кайф
na quattro 2017 goda vse 4 kolesa iznoseny po vnutrennemu radiusu? rezina 225/50R17 ?
Привет, информативное видео но есть вопрос. У меня A6 C7 2012 года с мотором 3.0 TDI (CLAB) но нигде не могу найти информацию про цепь ГРМ. Где-то написано весь срок службы мотора где-то 200К. Машина была только в Европе. Спасибо заранее. Классный канал 👍👍. Удачи вам ребята.
180.000 км
Евгений сделайте обзор по Kodiaq.
у меня такая )))Ы я доволен)
Скажите, надежен ли тот мотор который 245 лошадей 2 литра
Пришёл после видоса о моторах. Может я не совсем что то понимаю правильно, но автор говорил что 2.0 турбо 180 лошадей работает по циклу миллера и это смэрть... или я не понял?
Купил в 2018 году audi 2012 2.0 tfsi 132kw manual с пробегом 54к, сейчас пробег 127к. Заменил передний рычаг п/л,устранил запотевание масленого поддона, вышел из строя отделитель масла , перегорела лампочка в фаре спереди и стоп сигнал сзади.Вчера сделал третье большое обслуживание , сказали нареканий по машине нет.Машиной очень доволен.
Новая А6 С7 рестайлинг 1.8tfsi 190л.с 2018 года плюсы и минусы мотора
Лудше о её капризах,спасибо
Грамотно базарит пацан👍
Весной сего года решил купить машину. Выбор был между пятеркой F10 и шестёркой C7. Уговорил, буду брать Ауди.
Приветсвую, ну что купил? Какой год?
@@user-mw3fb3ke1h нет, пересмотрел кучу вариантов, под мой бюджет живой не нашёл. Попался СС рестайлинговый не битый, с одним хозяином и полной историей обслуживания. Долго не думал, забрал;) Ауди чуть подождёт.
@@igorrybak5473 в какую цену смотрел а6?
@@user-mw3fb3ke1h бюджет был 1,4 млн., но цену искал до 1,2 млн.
@@igorrybak5473 13 год смотрел примерно да?
Покупайте мы все починим(не ломается вообще)))))
Жека только по вагам?
Подписался спустя первые 40 секунд
у меня А6 С7 2012гв. шаровые передних рычагов умерли на 60т.км. Потом начались опять стуки в подвеске - поменял спереди все сайлентблоки, стойки стабилизаторов. на 93т.км умер ТНВД. 98т.км. все передние шрусы - внутр и наружие 60т.р. Про масложор вообще молчу - литр на 3т.км. я единственный владелец. масло менял оригинал каждые 7,5т.км.
про мелкие болячки вообще молчу: подмерзали двери из-за говнотросиков замка, лючок бензобака, постоянно потеют задние фонари. сейчас походу скоро коробка приедет - начались проскальзывания на холодную.
короче вообще не ломается. над видосом поржал.
Я владелец данного авто, вышеперечисленных проблем, за исключением плановой замены цепи, не было. Возможно зависит от эксплуатации авто.
Максим пятое авто в кузове с7 больших проблем ни каких масла фильтра сайленблок на всех наезжал свыше 100 тыс и продавал
У меня тоже было куча проблем a6 c7 2.8 quattro 2011 за 85000 пробега все амортизаторы потекли , 2 раза коробка вставала ,тнвд -+толкатель , подшипники ступицы , стойки стабилизатора , опоры двс + по мелочи уже и не вспомню всё )) Масло кстати ни ела вообще менял каждые 5-7 тыс
Ilya Popov возможно шрусы- это проблема переднего привода. У вас с каким мотором были Авто?
Ахмед , да про подушки двигателя тоже забыл написать. По маслу - у вас другой мотор. И возможно с 13 года решили проблему масложора
обязательно нужно лить хорошее топливо, иначе забиваются форсунки... и машина не едет... а также я рекомендую промывать радиаторы, т.к этот двигатель не любит перегрева. В остальном машина огонь.. езжу 5лет за это время только ступечный подшипник и мыл форсунки.. а ... ну и самая частая проблема, не открывался люк бензобака)))
Vasy Katrysh с лючком бензобака полностью с тобой солидарен 😅👍
На всех своих Ауди менял этот долбаный привод лючка бензобака!!! Ауди, ну сделайте вы уже с ним что нибудь!!!!
берите говорит на вариаторе, они не ломаются... настолько не ломаются, что себе еле починил)))
Илья карасёв более того, в рестайле С7 отказались от варика в пользу новых коробок ДСГ... Даже на моноприводе.
@@Vitaliyak по факту так и есть. пробег на вариаторе без проблем больше, чем на дсг
@@Antares_A. спорное утверждение... Но сама Ауди признала ущербность этого агрегата, отказавшись от него в пользу дсг.
@@Vitaliyak это из-за экономии топлива и разгона. им плевать на надежность.
@@user-kq9zl3ct7q вариатор надёжнее дсг? 🤔 Спорное утверждение? Думаю, что все дсг надежнее варика..
Расскажите про Audi Q5 первый дорестайлинг.
Не понятный авто(((
Где проверить оригинал, в описании ничего нет
Была такая, охеренный надежный аппарат! 110к отъездил, по двигателю менял только датчик поворота руля по гарантии.
а на что поменял ее, если не секрет?
@@PLAN_BANAN на а6 с7 рестайлинг, 2.0 tfsi 249лс и полный привод.
@@user-xx9fo5ps8h каеф) дальше только RS 6)
@@PLAN_BANAN рс6 дорого! Хочу ку7 3.0 дизель,а так, ауди очень понравилась, всем советую!
Ступине потшибник прошли 230 только недавно один поменял ходят долго. Ходовая до 200.000 не каких проблем
Красаучег
Замена цепи всего 30 тысяч? Чето маловато
Skoda Yeti 1,8 4х4 пожалуйста
Про v8 очень интересно!
Сделайте обзор пожалуйста!
Пробег 83 тыс км, я один владелец, в питере езжу спокойно. Спереди умерли нижние передние и задние сайлентблоки кривых рычагов. Купил лемфердер у поставлщика в каталоге, за 4500 все сайлентблоки
И это вы называет спокойной ездой!У меня сайлент блоки нижних кривых рычагов умерли при 130тыс.пробега!Купил по 1300 за шт.
Мечта машина
Покупая пробежную Ауди бизнес-класса ты сразу получаешь один сплошной подводный камень)
От предыдущего владельца, конечно, зависит сильно. Но при должном уходе Ауди - машина на века
На своём опыте могу сказать что вариатор в моём случае это табу. На 190000 км коробка сломалась.
У меня 220 тыщ. 3 замены масло в Акпп.
AUDI TT 8J сними!!!!!!!! Пожалуйста
Подскади почту или номер куда обращаться по запчастям
Странно... мне в контакте в группе вы написали только не берите вариатор! Как так то? Лгуны?? На видео советуете ломучие варианты чтоб клиенты ехали ремонтироваться?
В другом видео говорил что надо оригинал ставить, он ходит дольше, а теперь фаг ходит как оригинал
Не знай. Пробег 230 цепь родная всё в допуске. Помпа вот недавно только появилась ошибка по термостату ну она не течёт езжу. Поменял недавно два вентилятора. И клапана на фазо регуляторах и бачёк антифриза.
3 месяца засыпаю листая объявления о продаже) надеюсь через пару месяцев куплю уже. Но ищу топ комплектации на 3.0
Это утопия , я 2 года искал в итоге пригнал с Германии.
Помпа стоит 17 тыс) меняла пару месяцев назад
у меня такая же толстовка есть)))
Машина хорошая, но все таки у нее коробка требует к себе особого внимания, у меня уже вторая такая и на обеих заменил стартовый комплект сцепления
После скольки км?
Я третий год катаю и нормально держится всё у А6
@@tarasbragin2958 пробег не важен ее могли отланчевать за 20000км и передать счастливому обладетелю. Вообще они должны ходить минимум 80ткм при адекватной эксплуатации.
У меня А4 2003 года на варике и ни хуя с ним не случилось - обслуживайте вовремя ,не рвите со светофоров .не буксуйте и всё с ним будет заебись
У меня 115 тысяч на мэрсе, ступичные заводские ещё стоят и менять не надо, это в Германии по хорошим дорогам
На Ниссан Мурано 3.5л варик - надежнее аудюшного, проблем нет даже на форумах.
На других Ниссанах - проблемный варик.
Смешно. Проблем нет даже на форумах :) Не находите, что вариатор Ауди каким бы он ни был, нагружается гораздо сильнее, потому что А6 зовет мчать гораздо активнее любого Мурано? Ну и главное - в Ауди уже несколько лет, как отказались от вариаторов вообще.
@@user-qr7en2st3x а в Мурано 3,5 мотор ниочем не говорит??мотор который ставился на 350z
Если речь идет о замене цепи (не сказано какой) ГРМ, то у неё ресурс на этом авто 180.000 км. Какие 100 тысяч?
Как лучше прокачивать тормоза гольф 6?
По эльзе
У Шкоды Суперб универсал (2011 - 2014) 2 литра бензин 200 л.с. связка двигатель+ДСГ хорошая? Стоит рассмотреть такой автомобиль для приобретения?
Dizelj beri 2.0
@@antonsgorodeckijs2633 Не нужен мне дизель.
@@NDA075 zrja ,ekonomno i prjot horosho na chipe ....resurs milion.
@@antonsgorodeckijs2633 два миллиона)))
Это двойной гемор.либо дизель и дсг либо tsi и обычный бублик.попадать так хоть на одно
Езжу на Ниссан,230 т пробег вариатор работает как часы 👍🏼
Хочу себе такого авант
Сделай видос о мерседес glk пожалуйста
он по ВАГам
@@rus1an09 но мерседесы у него уже были
Сейчас модно чиповать VAG, сними видео про машину которая реально долго проехала на чипе и развалилась или наоборот ездит 300 000км без проблем.
Бендер 1059 а6с7 1,8 на чипе с новья, 4 года пробег 65 тыс. полет нормальный, масло в коробке и двигателе меняю в два раза чаще, чем по регламенту, плюс свечки на 40 тыс.
Было бы не плохо посмотреть на С7 2.8
Охрененная машина) я уже 100к проехал (брал на пробеге 90к) - масло не ест вообще, из серьезных ремонтов только ремкомплект мехатроника (30к), так как пинаться начала на холодную, остальное все расходники. Но этот полный привод просто божественен! С нашими зимами, лезу на все бордюры и на любой зимней трассе чувство уверенности! Когда все едут по ледяной каше 50, я еду 90 и нет даже намека на потерю траектории. В общем советую!
@@georgiykonstantinov А расход какой у 2.8?
@@DIKTATOR31 на трассе если ехать 110 км/ч - 7-7,5, 130 км/ч - 8,5, 150 км/ч - 9,5-10 (шины Michelin primacy 3), езжу с круиз контролем, всегда жестко выдерживаю темп, поэтому это четкие данные за поездку на 600-700 км, понятно там и обгоны и сбрасываю в населенных пунктах, средний на всем расстоянии выходит такой. В городе 12-13, если гонять, то 15-17.
Почему-то ни слова про замену подушек двигателя, моторчика лючка бензобака и отклеивающиеся отбойники на задних стойках. А в рестале ещё постоянные стуки в подвеске...
Не, ну было бы хорошо расказать и возможных моторах и коробках на них.... какой микс стоит брать, какой нет. То что в ВАГ надо вкладывать постоянно и так понятно, ибо всё сыпанёт. Люди ждут понять для себя лучший вариант для покупки! если уже купил то был скорее всего готов к тратам.
Плохо что про остальные моторы не рассказал.
Замена цепи до 100 ка пробега, зачем нужна цепь, которая ходит как и ремень?
У меня 167 тысяч и не менял цепь.Какие 100?Она от 200 до 250 тысячах меняется,от стиля езды.Если рвать как дурному,то замена межет и на 100
При холодном запуске цепь надежнее и она дешевле в производстве потому что можно делать из ржавых гвоздей
на ниссанах , например на кашкае вариатор ходит 250 тыс спокойно,не надо наговаривать на другие бренды. все понятно ,что вы хвалите ваг, чтоб народ покупал их и естественно ехал к вам обслуживаться, но не надо так навящево
Трансмиссионное масло G 052 512 A2 подходит ли в МКПП 6ступку ?
Этка в помощь
Andrey Sfs что такое Этка?
@@user-xs4xf3hi2r электронный. Каталог запчастей .вот онлайн версия
drive.by/spare/etka/volkswagen/
Вы точно ваг центр? Тут мотор 190 лс
Раз в 100к цепи менять? У вас с головой все в порядке? Н- Надежность. В с6 раз в 300к км меняют
В лббой тачке 200 конец должно быть , меньше не интересно.
Блин, укажи в названии видео что речь идёт про 2.0 и вариатор... Для владельцев 3.0Т это видео вобще не актуально, там всё другое...
Ага подвеска другая.. ступицы другие, салон другой)