Маэстро! Вы, Виталий Иванович, как дирежор в кузовном ремонте, кромки стыкуются без ступенек, швы ложатся как ноты. На видео все выглядит как четко отрепетированный концерт. Но только те, у кого руки не заживают от брызг и стружки металла, а спина ноет от бесконечного ползания под этими железками, знают какой ценой даётся такое качество работы. Так что аплодирую стоя! Успехов и развития! Крепкого здоровья вам и вашей спине! Спасибо за полезное видео!
Смотрится всё видео на одном дыхании. Пыткий - увидит, умный - возьмёт на вооружение, криворукий - пусть постыдится, а Мастеру - благодарность за науку, острый глаз, умелые руки, уважение за то, что не идёт на сделку с совестью!❤
поменял один порог и все что рядом сгнило(немного дно, усилитель, нижнее крепление порога, под крылом) на ланосе по вашим видео , 2 дня тяжелой работы и еще полдня покраски. но результатом очень доволен, очень вовремя взялся. спасибо за ваши видео!
Умница!!! Ты наверно и на потолке варить сможешь!!! Мне нравится, что ты перфекцианист (дотошный) исправляешь то, что не каждый заметит! А БОГ везде видит!!! Дай БОГ тебе здоровья!!! Молодец!!! Успехов в творчестве!!!.
@@ВиталийМатвиенко Виталик с Каховки даже полкрыла на купе менял, дважды. Поэтому тут я с вами не соглашусь. Мастер вы отличный, спору нет. Но хотелось бы чтобы вы грунтовали металл между проварами цинкспреем. Привет из Беларуси.
@@Инженер-р Не будем спорить, у каждого свой взгляд на вещи. А Беларусь прекрасная страна, прекрасные люди, но развелось очень много нечести ,как и на Украине. Спасибо за просмотр и комментарий, удачи, здоровья и благополучия !!!!!!!!!!!!!!!
Отдельное уважение за маты, я тоже считаю что это неотемлимая часть русского языка и нашей отдельно глубокой философии, а филологии ходите козе в трещенну💪
С большим уважением - обязательно нужны наколенники, оно за день незаметно а за рабочий день коленный сустав переохлаждается прилично.. Здоровья мастеру! чтобы радовал нас новыми видео
@@sergeipedan2728 Спасибо за ответ, я сегодня как раз учился обычным сварочником и как раз подтверждаю Ваши слова, шлак это ужас, и хоть я и не сварщик от слова" совсем", проанализировал сразу разницу в "хитрой проволке" (в дальнейшем) и работе с газом.... А балон я куплю :)))
Виталий,в тысячный раз Вам пишу комментарий,огромная благодарность Вам за то,что Вы сегодня показываете то,что другие не покажут,для нас. Полезной информации вагон целый,но всегда есть лучше Вас мастер,который замазал бы все пеной и покрасил,все быстро и четко,а Вам скажет-да ты все не так делаешь. Вам здоровья,клиентов,и новых роликов,как наркоман их смотрю))
Миша, привет, вот прочитаешь такой комментарий и начинаешь понимать что твоя работа кому-то нужна и кому-то лично, и людям в общем. Спасибо дружище за поддержку мастера и прийми искреннюю БЛАГОДАРОЧКУ !!!
Дядька Виталий молодец че сказать, вы в конце видео говорите еше сколько ушло времени , а то сами знаете что люди думают что за пол дня это якобы можно сделать это для диванных экспертов
понимая обьем работ, я представляю как он заебался))) работа на уровне, не все клиенты платят за педантичность к мелочам ! все красиво и качественно!🤑👍✌👍👍
Апсолютно всё правильно сказано и подмечено. От мастера искренняя БЛАГОДАРОЧКА ! Привет с Донбасса Луганской области Марковка!!! Политику не трогаем....... просто время тяжёлое и для вас и для нас. Хорошего начала новой рабочей недели !!!
Харизма у вас конечно огонь. Одно удовольствие смотреть. Вопрос вы не думали взять маску хамелион? Они в наше время не такие уж и дорогие. Если кто то из подписчиков вам задонатит маску будете пользоваться?
@@ВиталийМатвиенко случайно наткнулся на ваш канал позавчера, прилип, завис, третий день смотрю Ваши ролики. Здоровья Вам, терпения , Россия с Вами, все будет хорошо!!
Добрый день, Виталий! Ваша работа всегда выполнена на отлично! Однако при наличии хорошего мовиля (например, белорусского, который делается с соблюдением требований, т.е. со временем не пересыхает и при этом не остаётся жидким), можно не грунтовать таким слоем, а после хорошо задуть до равномерного стекания! Это проверено временем (12 лет эксплуатации). Хотя ваша обработка лишней не будет!) Лайк за видео! Добра и мира, Виталий!!!
Мах, привет, вот после трёх месяцев паузы (военные действия) опять начинаю работать. Ориентируюсь на Российский рынок и на Российского потребителя. Думаю что всё будет хорошо. Спасибо за комментарий. Привет с ЛНР пос Марковка !!!
Высверливать не проще будет сварную точку? Может ещё проёмы дверей закрывать чем чтоб окалены не летели во внутрь или чтоб болгарку рабочую не класть во внутрь...
Мастер, спасибо за видео, как всегда всё грамотно и очень познавательно! В смонтированном видео это всё быстро и легко. А за кадром это сколько же кропотливой работы, подонки. ЗЫ: а "споты" с нерусского, это как "точки" переводится.
Хороший мужик. Думаю сварочная маска удобнее с крепежами. Я сам сварщик металлоконструкций и трубопроводов. Есть маски которые фиксируются в открытом и закрытом положении не открываясь произвольно. Мне 34 года сопливым себя уже не считаю так как 14 лет работаю сварщиком, поэтому решил предложить попробовать и вместо краг можно замшевые перчатки купить удобнее и в отличие от голых рук меньше вероятность обжечься. Пороги у сестры на Деоматисе ремонтировал. Полную замену не стал делать. Гниль вырезал, зачистил, побрызгал преобразователем, внутренние элементы покрыл эпоксидным грунтом, после ремонта порог сам тоже покрыл, а сверху наклеил на двусторонний скотч пластиковые пороги, зашкурил покрыл акриловым грунтом и покрасил в цвет машины. Думаю лет пять пробегает ещё. Мовиль нужно побрызгать конечно внутри порогов, этого ещё не сделал, но уже купил. Свой Шевроле ланос 2007 года тоже ремонтировал по кузову, рыжики и сколы устранил, пороги живые слава богу возможно предыдущий владелец менял, но похоже на заводской всё ровно, машинка крашенная но это даже хорошо учитывая год, по крайней мере ясно что за кузовом следили. Пробег 227 тысяч , а масло не ест что конечно радует. Поэтому получается она живучая довольно.
Привет Виталий из Краснодарского кр.Долгожданное новое видео и Ланос это супер. Твой трансформаторник и ты, вы одно целое, творите чудеса, 06 металл и швы..Я продолжаю с твоей подачки варить форд тразит там и металл другой но даже приблизительно не могу скопировать ровный не рваный шов как у тебя .Отмазку для упокоения я конечно нашёл,что у меня инвертор а так бы я тоже задал..Мне давно хотелось увидеть твой ремонт таких тонкотелых ,других мастеров по ланосам я смотрел, но там как у меня.Спасибо за урок ,есть на кого ровняться а ПОТТЫ и в правду не для нас,ДА, вопрос, ты зачищал сварные отверстия от оцинковки или грунта ,я когда ставил заднее оцинкованное крыло на тразита ,так всё было в брызгах ели счистил.
Варю зузова простой плоской маской,на шею завязываю обычный плоток как защиту от окалин при потолочном шве и при резке и зачистке метала для защиты лица.Это как совет.
привет Витаха.интересно смотреть как ты работаешь и комментируешь.но есть одно но .ты не показываешь как делаешь из металла ремонтные вставки.я думаю интересно на это посмотреть многим людям
Олег, привет, просто все мои ролики, это видеоотчёты перед заказчиками, а им интереснее как я приварил, а где я взял детали им плевать. Хотя я понял, принял, учту и спасибо за просмотр !!!
Здравствуйте как всегда все на высшем уровне!!!👍 Вопрос знатоку, я купил для изготовления рем вставок холодно кованный металл 1,5мм, что скажите правильно ли я сделал ? Или может какой-то другой металл надо было выбрать???
Позвольте мне ответить. Вы купили холоднокатанный. И никакого другого такой толщины вы бы не купили. Горячекатанный идет, кажется, от 4 мм толщины. Холодный - хорошо. Он лучше противостоит коррозии. Касательно толщины. Я сторонник делать вставки из металла, такой же толщины, как основная деталь. Ну, максимум на полмиллиметра толще. По той причине, что таким образом не нарушается задуманная жесткость конструкции. Ведь толще - это не всегда лучше. Кузов - это не гранитная несгибаемая глыба. Кузов играет всеми элементами. И вот если в составе одного из элементов присутствует кусок из гораздо более толстого металла, то швы вокруг этой вставки рано или поздно треснут.
@@antoxapetrov спасибо за ответ . Вполне логично то что вы говорите соглашусь) поскольку я ремонтирую Гелика а там толщина металла почти везде 1 или 1,2 мм так что думаю 1,5 хуже не будет тем более это рамная машина.
Очень кстати я на вас подписался😁много полезного для себя узнал из ваших видео! Но у меня ещё очень много вопросов по кузовной сварке как бы с вами связаться, пообщаться?
Конечно занимаюсь обработкой и делаю если мне за это платят, но многие берут этот вопрос под свою ответственность - у многих дома есть компрессора, мовилизаторы, желание и у многих руки повыростали из нужного места. А способов как это сделать, их куча. От мастера БЛАГОДАРОЧКА! Привет с Донбасса Луганской области !!!
Привет, материала много, только монтирует его дочка, а у неё сейчас дитя малое, немного напряжёнка, чуток нужно подождать. Спасибо огромное за просмотр!
Угондонил заводской порог новый порог сгниет через год/два.Рем полосу с низу приворил.А сейчас кузов ослабил Вакула, заводских порогов никогда небыло,была вся сторона с задним крылом.
Обработать можно пушечным салом с соляркой, у себя сделал так. И лучше в жару, летом, когда эта химия, от температуры более жидкотекучая. Заливал в порог двуручным насосом от старого автомобиля через пробку в пороге. С наружи распыляю, просто, из ручного распылителя для обработки комнатных растений, они стоят копейки. Не сохнет уже года три.
Да у многих есть компрессор и мовилизатор и у многих руки повыростали из нужных мест и чтобы зря не тратить деньги, люди сами этим занимаются. Спасибо за просмотр !
@@ВиталийМатвиенко я у себя обычным пушсалом обрабатываю через мобильник, но перед этим пушсало грею. На подхвате отец стоит с малым газбалоном и если что носик когда засыхает, разогревает. И все это дуется прекрасно, по пять лет из машин вытекает, но гнили внутри нет.
@@ВиталийМатвиенко Может не от избытка чувст, может от давления? Нахлест допускается 20 мм. В нынешних , скажем, Ниссан Рог и 35 мм есть на днище, район диван - задний пол.
@@ВиталийМатвиенко Согласен на все 100% . Просто я процитировал специалистов из ютуба. У меня всё закатано в ГФ о21 . И пушсало. Пушсало даже керхером не сдувается, а на коррозию смотрит как на гавно
Маэстро! Вы, Виталий Иванович, как дирежор в кузовном ремонте, кромки стыкуются без ступенек, швы ложатся как ноты. На видео все выглядит как четко отрепетированный концерт. Но только те, у кого руки не заживают от брызг и стружки металла, а спина ноет от бесконечного ползания под этими железками, знают какой ценой даётся такое качество работы. Так что аплодирую стоя!
Успехов и развития! Крепкого здоровья вам и вашей спине! Спасибо за полезное видео!
Серёга, привет, спасибо за понимание и поддержку, извини, не смог ответить сразу, удачи, здоровья и благополучия !!!
Я просто восхищен тем что ты делаешь с железом 👍👍👍 просто огромный респект. 👍👍👍
Кanabiz , спасибо за просмотр понимание !!!!!!!!!!!!!!!!
Смотрится всё видео на одном дыхании. Пыткий - увидит, умный - возьмёт на вооружение, криворукий - пусть постыдится, а Мастеру - благодарность за науку, острый глаз, умелые руки, уважение за то, что не идёт на сделку с совестью!❤
Большое спасибо. Удачи вам во всем, вы мастер высшего класса.
Дима, привет с Донбасса Луганской области Марковка ! Спасибо за просмотр и спасибо за комментарий !!!
Дядь Витаха, Вы очень доходчиво и подробно объясняете! очень интересно смотреть.
Это шедевр, смотрится на одном дыхании. Спасибо!
Спасибо дружище, прийми искреннюю БЛАГОДАРОЧКУ от мастера с Луганской области !!!
Однозначно стоит у вас поучиться что я и делаю в ваших видео,вы один из не многих мастеров которые делают красиво с совестью и надолго)
Geka, привет, от мастера БЛАГОДАРОЧКА!
поменял один порог и все что рядом сгнило(немного дно, усилитель, нижнее крепление порога, под крылом) на ланосе по вашим видео , 2 дня тяжелой работы и еще полдня покраски. но результатом очень доволен, очень вовремя взялся. спасибо за ваши видео!
Молодец! Всё на высшем уровне!Удачи, Здоровья!
Жека, СПАСИБО !!!
Как всегда,молодец!!!!руки золотые!!!
Саня, твои комментарии придают мне сил, спасибо!!!!!!!!!
Здравствуйте Александр есть просьба поддержите мой канал я новичек в Ютюб заранее спасибо тоже занимаюсь авто
По моему, самый лютый кузовщик
Дима, ты прав, я иногда сам от себя хуею, а за просмотр спасибо, удачи !!!
Ваши видео Виталий помогают мне жить. Спасибо.
Вы большой мололец
"Ленточка соплей" - отличный термин!)Хорошее и показательное видео,браво!
Привет с Донбасса с Луганской области ЛНР! От мастера БЛАГОДАРОЧКА !!!
Умница!!! Ты наверно и на потолке варить сможешь!!! Мне нравится, что ты перфекцианист (дотошный) исправляешь то, что не каждый заметит! А БОГ везде видит!!! Дай БОГ тебе здоровья!!! Молодец!!! Успехов в творчестве!!!.
Igor, привет, спасибо за добрые слова, за просмотр и комментарий, удачи и благополучия !!!
@@ВиталийМатвиенко Привет получен! Алаверды!!! Успехов в творчестве!!!
Очень интерессно, смотрю с удовольствием и впитываю опыт как губка!!
Добрый день хотел бы попросить вас о помощи нужна поддержка канала моего заранее спасибо тоже занимаюсь авто
@@garage11tv подписался!
Спасибо за ценные уроки и подсказки!
Я рад что мои видео пригодились, спасибо за просмотр !
Добрый день есть просьба поддержите мой канал я новичек заранее спасибо тоже занимаюсь авто
2 часть будет интересней)) Когда кто-то уже туда лазил) как раз и посмотрим как там обработали и что осталось)
Красота !!! Молодец , Вакула!
Спасибо Санёк ! С наступающим Новым годом ! Привет с Донбасса !!!
Никого не слушай, ты сварщик от Бога! 👍
Искренняя БЛАГОДАРОЧКА ! От души, от сердца, от мастера с ДОНБАССА Луганской области !!!
Хочу сказать спасибо, вы делитесь без ценным опытом, совершенно бесплатно, здаровья вам и близким, ещё раз спасибо
Привет с Луганской области, искренняя БЛАГОДАРОЧКА от мастера, от души, от сердца !!!
Витаха будь акуратней!! Береги своих близких!!! И Себя. Преклоняюсь перед твоими умелыми руками!!!
Спасибо, дружище, тебя понял... согласен на все сто.
Привет из Уфы! Супер работёнка🤗🤗🤗
Уфа, привет, я бывал часто в вашем городе, огромный, красивый, только это было в начале двухтысячных. Спасибо огромное за просмотр и комментарий!
Привет из Нефтекамска, это 200 км от Уфы)
@@kotamuron6410 Да и в Нефтекамске и в Чайковском, и в Н.Челнах, и в Ижевске бывал, так что Нефтекамск, ПРИВЕТ !!!
и снова выпуск долгожданный и суперский.Смотрю без отрыва.Очень интересно.Спасибо Виталий :)
Спасибо огромное за просмотр, удачи и здоровья!
А почему полпорга не поменять? И красить меньше, и подгонять меньше. Тем более состояние хорошее.
Все решения принимает хозяин машины, я только мастер. Спасибо за просмотр.
Тем более нормальный мастер так не сделает.
@@ВиталийМатвиенко Виталик с Каховки даже полкрыла на купе менял, дважды. Поэтому тут я с вами не соглашусь. Мастер вы отличный, спору нет. Но хотелось бы чтобы вы грунтовали металл между проварами цинкспреем. Привет из Беларуси.
@@Инженер-р Не будем спорить, у каждого свой взгляд на вещи. А Беларусь прекрасная страна, прекрасные люди, но развелось очень много нечести ,как и на Украине. Спасибо за просмотр и комментарий, удачи, здоровья и благополучия !!!!!!!!!!!!!!!
@@Инженер-р все от желания хозяина, тем более, другие мастера и так не сделают . Мастер от бога.
Смотрю как сериал ! , Каждый день серию за серией!
Подача информации, харизма ,уместный мат!!! Вашу работу не стыдно показать будущим клиентам (как говорит Дядько Максим робіть гарно)
Жека, привет, спасибо за понимание и удачи во всем !!!
Мужик ты просто молодец дай бог тебе здоровья
Спасибо огромное! Удачного начала новой рабочей недели!!!
Говоря твоими словами хочется спросить:" Ну и нах...я ты его так высоко срезал, если запчасть гамно, а гнилое только в самом низу?"
Вот и так подумал не такой уж он и гнилой
Он просто в идеале. Обычно эти ланосы в труху гнилые)
Обажаю ваши эмоции на моменты которые не сразу получаются)))
Саша спасибо за проявленный интерес к моему видео! От мастера искренняя БЛАГОДАРОЧКА !!!
Виталий Вы как всегда на Высоте'!!!) С Уважением Доктор
Саша, привет, такие комментарии - поддержка для мастера, спасибо огромное, УДАЧИ !!!!!
Хорошая работа . И отличные коментарии . Так держать. Видосы просто отличные.
От мастера ВОТ ТАКАЯ БЛАГОДАРОЧКА !!!!!!!!!!
Отдельное уважение за маты, я тоже считаю что это неотемлимая часть русского языка и нашей отдельно глубокой философии, а филологии ходите козе в трещенну💪
С большим уважением - обязательно нужны наколенники, оно за день незаметно а за рабочий день коленный сустав переохлаждается прилично..
Здоровья мастеру! чтобы радовал нас новыми видео
За понимание и поддержку мастера БЛАГОДАРОЧКА!!!! (от души, от сердца)
Незнал твой канал работа зачётная молодец Тверская область город вышний Волочек смотрит удачи
Приветствую вас есть просьба поддержите мой канал тоже занимаюсь авто заранее спасибо
Ждал видосик, уверен будет интересно и познавательно! Спасибо за Ваш труд и что делитесь опытом!👍
Спасибо, тёска, за комментарий !
Тёска как всегда всё чётко ✌️.
Тёска, спасибо за комментарий !!!
Прошу помощи... В вопросе. При сварке полуавтоматом, варить с газом или смогу обойтись проволокой с покрытием. (без газа)??? И зачиской от шлака.
Если бы с хитрой проволокой было норм. То не кто не таскался бы с балонами. Делайте выводы!
@@sergeipedan2728 Спасибо за ответ, я сегодня как раз учился обычным сварочником и как раз подтверждаю Ваши слова, шлак это ужас, и хоть я и не сварщик от слова" совсем", проанализировал сразу разницу в "хитрой проволке" (в дальнейшем) и работе с газом.... А балон я куплю :)))
Виталь все как всегда , есть что посмотреть , и есть чему поучиться.
Як завжди супер!👍✌️💪
Володя, спасибо, удачи во всем !!!
Виталий,в тысячный раз Вам пишу комментарий,огромная благодарность Вам за то,что Вы сегодня показываете то,что другие не покажут,для нас. Полезной информации вагон целый,но всегда есть лучше Вас мастер,который замазал бы все пеной и покрасил,все быстро и четко,а Вам скажет-да ты все не так делаешь. Вам здоровья,клиентов,и новых роликов,как наркоман их смотрю))
Миша, привет, вот прочитаешь такой комментарий и начинаешь понимать что твоя работа кому-то нужна и кому-то лично, и людям в общем. Спасибо дружище за поддержку мастера и прийми искреннюю БЛАГОДАРОЧКУ !!!
сколько Ваша работа стоит в баксах. один порог?
Дядька Виталий молодец че сказать, вы в конце видео говорите еше сколько ушло времени , а то сами знаете что люди думают что за пол дня это якобы можно сделать это для диванных экспертов
Жека, привет, спасибо за просмотр, а люди умеют щитать чужие деньги, многим это нравится.
А мастер действительно молодец
Видать ты мастеров не видел🤣🤣🤣🤣
А какой мастикой пользуютесь?
Он всегда это говорит. Гф 021.
понимая обьем работ, я представляю как он заебался))) работа на уровне, не все клиенты платят за педантичность к мелочам ! все красиво и качественно!🤑👍✌👍👍
Апсолютно всё правильно сказано и подмечено. От мастера искренняя БЛАГОДАРОЧКА ! Привет с Донбасса Луганской области Марковка!!! Политику не трогаем....... просто время тяжёлое и для вас и для нас. Хорошего начала новой рабочей недели !!!
@@ВиталийМатвиенко и сколько вышло хозяину данного авто,можете ответить в личное сообщение.Спасибо.
@@Alex-rp4oy Alex, это совершенно не секрет, я взял с хозяина машины 400 долларов, но это было год назад, сейчас это немного дороже (НЕМНОГО !!!)
@@ВиталийМатвиенко Спасибо вам за ответ🤝🤝🤝Обалденно,проделанная работа.Очень интересно смотреть ваше видео.
Харизма у вас конечно огонь. Одно удовольствие смотреть. Вопрос вы не думали взять маску хамелион? Они в наше время не такие уж и дорогие. Если кто то из подписчиков вам задонатит маску будете пользоваться?
Как насчет адгезии чуда ГФ 21 жирным слоем?
опять ВИТАХА на высоте . главное нет халтуры . мне 16лет но я многому научился от тебя
nurik, привет, я рад что мои видео полезные. Спасибо !
Да...... Я на ВАЗ 2101 порог варил, так там детали больше чем 2 см не хватало.. Жесть. Виталий, удачи! Хорошая работа.
А что я не удивлён ? И такое тоже бывает. Спасибо за просмотр!
Робота топ.
Привет есть просьба поддержите мой канал тоже занимаюсь авто заранее спасибо
Молодец Витаха. Так держать. Привет тебе от твоего коллеги из Белоруссии . Жду новых видео с твоей работой.
Привет Белоруссии с Донбасса ! Витя, спасибо за комментарий !!!
Новые ролики скоро появятся на канале .
Ваши монологи -это что-то)))
К сожалению за актёрское мастерство мне не платят, у моих заказчиков другая шкала ценностей. Привет с Донбасса Луганской области Марковка !!!
@@ВиталийМатвиенко случайно наткнулся на ваш канал позавчера, прилип, завис, третий день смотрю Ваши ролики. Здоровья Вам, терпения , Россия с Вами, все будет хорошо!!
@@Rom_J_o_y Спасибо огромное, от души !!!
подскажите пожалуйста! обзор домкрата есть на канале?
Добрый день, Виталий!
Ваша работа всегда выполнена на отлично!
Однако при наличии хорошего мовиля (например, белорусского, который делается с соблюдением требований, т.е. со временем не пересыхает и при этом не остаётся жидким), можно не грунтовать таким слоем, а после хорошо задуть до равномерного стекания! Это проверено временем (12 лет эксплуатации).
Хотя ваша обработка лишней не будет!)
Лайк за видео!
Добра и мира, Виталий!!!
Мах, привет, вот после трёх месяцев паузы (военные действия) опять начинаю работать. Ориентируюсь на Российский рынок и на Российского потребителя. Думаю что всё будет хорошо. Спасибо за комментарий. Привет с ЛНР пос Марковка !!!
Добра и здоровья вам, Виталий!
Высверливать не проще будет сварную точку? Может ещё проёмы дверей закрывать чем чтоб окалены не летели во внутрь или чтоб болгарку рабочую не класть во внутрь...
Высверливания нужны на донорском кузове, когда запчасти будут ставиться, а когда в металлолом, то проще болгаркой.
Майстер своєї справи!!!Браво!!
Vlad, привет, спасибо за просмотр, комментарий и оценку моей работы.
Виталий в какой местности вы живёте?
Мастер, спасибо за видео, как всегда всё грамотно и очень познавательно! В смонтированном видео это всё быстро и легко. А за кадром это сколько же кропотливой работы, подонки.
ЗЫ: а "споты" с нерусского, это как "точки" переводится.
Андрей, спасибо за просмотр, комментарий и ПОДДЕРЖКУ мастера !!!
Т9, подгонки
Есть просьба поддержите мой канал я новичек в Ютюб заранее спасибо тоже занимаюсь авто
Витаха, очередной респект и уважуха и по традиции вопрос: Дизлайки ставят мусора и терпилы?😂
Очень хотел бы посмотреть обзоры автомобилей в вашем исполнении 😉
Хороший мужик. Думаю сварочная маска удобнее с крепежами. Я сам сварщик металлоконструкций и трубопроводов. Есть маски которые фиксируются в открытом и закрытом положении не открываясь произвольно. Мне 34 года сопливым себя уже не считаю так как 14 лет работаю сварщиком, поэтому решил предложить попробовать и вместо краг можно замшевые перчатки купить удобнее и в отличие от голых рук меньше вероятность обжечься. Пороги у сестры на Деоматисе ремонтировал. Полную замену не стал делать. Гниль вырезал, зачистил, побрызгал преобразователем, внутренние элементы покрыл эпоксидным грунтом, после ремонта порог сам тоже покрыл, а сверху наклеил на двусторонний скотч пластиковые пороги, зашкурил покрыл акриловым грунтом и покрасил в цвет машины. Думаю лет пять пробегает ещё. Мовиль нужно побрызгать конечно внутри порогов, этого ещё не сделал, но уже купил. Свой Шевроле ланос 2007 года тоже ремонтировал по кузову, рыжики и сколы устранил, пороги живые слава богу возможно предыдущий владелец менял, но похоже на заводской всё ровно, машинка крашенная но это даже хорошо учитывая год, по крайней мере ясно что за кузовом следили. Пробег 227 тысяч , а масло не ест что конечно радует. Поэтому получается она живучая довольно.
Пожелание🤣сделай кому то из нержавки пороги чтоб человек порадовался. 👍👍👍👍👍
Здравствуйте есть просьба поддержите мой канал тоже занимаюсь авто заранее спасибо
Привет Виталий из Краснодарского кр.Долгожданное новое видео и Ланос это супер. Твой трансформаторник и ты, вы одно целое, творите чудеса, 06 металл и швы..Я продолжаю с твоей подачки варить форд тразит там и металл другой но даже приблизительно не могу скопировать ровный не рваный шов как у тебя .Отмазку для упокоения я конечно нашёл,что у меня инвертор а так бы я тоже задал..Мне давно хотелось увидеть твой ремонт таких тонкотелых ,других мастеров по ланосам я смотрел, но там как у меня.Спасибо за урок ,есть на кого ровняться а ПОТТЫ и в правду не для нас,ДА, вопрос, ты зачищал сварные отверстия от оцинковки или грунта ,я когда ставил заднее оцинкованное крыло на тразита ,так всё было в брызгах ели счистил.
а нельзя ли салон как то накрывать, ведь от болгарки летит и вплавляется частички даже в стекло.
Да ему по..,... Мастер😊😊😊😊😊
Приветствую колега, а как ставиш на стапеля, очень интересно
я бы отдал в эти руки свою машину
Варю зузова простой плоской маской,на шею завязываю обычный плоток как защиту от окалин при потолочном шве и при резке и зачистке метала для защиты лица.Это как совет.
Доброго времени суток Вышло видео моего уважаемого автора Все дела по боку Ну и лайк конечно в самом начале
Игорь, привет, спасибо, такие комментарии, для меня большая поддержка. Удачи тебе во всем!!!
@@kosto4ka567 Да лежит маска уже давным давно, просто дело привычки.
Витаха хороший специалист а кому не нравится сделайте лучьше если руки не из растут
Денис привет ! Спасибо за поддержку! Хороших выходных и хорошего настроения !!!
Вам тоже хороших выходных и много клиентов побольше гонораров и поменьше работы
привет Витаха.интересно смотреть как ты работаешь и комментируешь.но есть одно но .ты не показываешь как делаешь из металла ремонтные вставки.я думаю интересно на это посмотреть многим людям
Олег, привет, просто все мои ролики, это видеоотчёты перед заказчиками, а им интереснее как я приварил, а где я взял детали им плевать. Хотя я понял, принял, учту и спасибо за просмотр !!!
спасибо за ответ .удачи в работе .с меня палец вверх. жаль что нельзя сразу два раза поставить лайк@@ВиталийМатвиенко
Приветствую. Жду вторую часть блохи)))
Привет дружище поддержи мой канал тоже занимаюсь авто заранее спасибо
Виталий ты молодец
Здравствуйте как всегда все на высшем уровне!!!👍 Вопрос знатоку, я купил для изготовления рем вставок холодно кованный металл 1,5мм, что скажите правильно ли я сделал ? Или может какой-то другой металл надо было выбрать???
Позвольте мне ответить. Вы купили холоднокатанный. И никакого другого такой толщины вы бы не купили. Горячекатанный идет, кажется, от 4 мм толщины. Холодный - хорошо. Он лучше противостоит коррозии.
Касательно толщины. Я сторонник делать вставки из металла, такой же толщины, как основная деталь. Ну, максимум на полмиллиметра толще. По той причине, что таким образом не нарушается задуманная жесткость конструкции. Ведь толще - это не всегда лучше. Кузов - это не гранитная несгибаемая глыба. Кузов играет всеми элементами. И вот если в составе одного из элементов присутствует кусок из гораздо более толстого металла, то швы вокруг этой вставки рано или поздно треснут.
Здравствуй колега поддержи меня в Ютюб заранее спасибо тоже занимаюсь авто
@@antoxapetrov спасибо за ответ . Вполне логично то что вы говорите соглашусь) поскольку я ремонтирую Гелика а там толщина металла почти везде 1 или 1,2 мм так что думаю 1,5 хуже не будет тем более это рамная машина.
А то что искры летят в салон норм?
Норм, ещё никто не делал предьяв (22 года работаю) пропылесосить придётся.
@@ВиталийМатвиенко ага, и ковролин поменять🤣🤣🤣🤣🤣
Витаха береги себя и семью не выходи из дома ! дай бог тебе всех благ!
Андрюха, время тревожное и неспокойное, события разворачиваются стремительно, войска РФ уже в двадцати км. от нас.
@@ВиталийМатвиенко сиди дома подальше от окон всё нормально будет не выходите на улицу украине хана уже львов бомбят
@@андрейкочегаров-х3у Андрюха, каравай готов, готовимся встречать РФ ! Спасибо за беспокойство !!!
бабахает нет иль бегут воины незалежной?
@@ВиталийМатвиенко ст луганская и счастье наши с волновахи текают
Очень онтересно и позновательно, ещё было бы интересно посмотреть, как делаете ремвставка с загтбамт в разных плоскостях
Да, этот вопрос уже обсуждался с моими подписчиками, придётся делать ролик. Спасибо за просмотр !
@@ВиталийМатвиенко ролик будет очень интересен, думаю многим.
Ну не экономили грунт конечно😂😂😂. Почти как в судостроении. 👍👍👍
здорова из казахстана !) отличные видео и комментарии просто отменные!!!) тож люблю с металлом работаь, но пока для души, без денег! удачи в работе!
Казахстан, привет, спасибо огромное за просмотр, за комментарий, удачи тебе во всем !!!
Очень кстати я на вас подписался😁много полезного для себя узнал из ваших видео! Но у меня ещё очень много вопросов по кузовной сварке как бы с вами связаться, пообщаться?
Привет дружище есть просьба поддержи меня в Ютюб заранее спасибо тоже занимаюсь авто
О новенький видосик( с пылу жару), этот автомобиль был придуман со словами " епт твою ма....ь с этими словами он же и ремонтируется!!!! Зачёт!
Да я бы сказал что это не самая хуёвая машина, правда и хвалить особо незашто.
Прекрасно ,Виталий!!!!!!!!
Привет 🤝 Виталя всё круто 👍🔥
Привет!!! 👍Класс делаешь 👍👍
Толя, привет, СПАСИБО огромное !
Работа выполнена на все100 %
Какой проволокою варите,какой вольтаж?
Наверное не поизнается
Вот я сейчас смотрю про Ланос замена порогов
Виталий ,а что вы контактную сварку не высверливаете есть же специальные сверла
Виталий зравствуйте,а как потом всё это изнутри обрабатывать?или вы не занимаетесь обработкой и покраской?
Конечно занимаюсь обработкой и делаю если мне за это платят, но многие берут этот вопрос под свою ответственность - у многих дома есть компрессора, мовилизаторы, желание и у многих руки повыростали из нужного места. А способов как это сделать, их куча. От мастера БЛАГОДАРОЧКА! Привет с Донбасса Луганской области !!!
Хорошо получилось)) маляры особо не мучаются после вас! а то бывает зачистным на.... везде а ты потом ищи где что было где какой кант или еще что!
У меня директор школы был с фамилией Гулькин)))
А сейчас есть свежее видео или когда будет
В сварочном апарате не хватает торможения проволоки. Идет перерасход и неудобство в работе. Реализуется на одной реле.
Да, Витя, замечено правильно сказано по существу. Спасибо за просмотр.
Приветствую. Каждый день захожу видосы жду , есть ,что показать?
Привет, материала много, только монтирует его дочка, а у неё сейчас дитя малое, немного напряжёнка, чуток нужно подождать. Спасибо огромное за просмотр!
@@ВиталийМатвиенко поздравляю Дед, пора самому учится)))
Здравствуйте есть просьба поддержите мой канал я новичек в Ютюб заранее спасибо тоже занимаюсь авто
Сколько стоит замена порогов на ланосе ?
Здравствуйте когда будет новое видео?
какой зазор Вы оставляете для шва?
В идеале зазор должен быть 0,5мм но на практике так не бывает и потому-то " да как получится" . Хороших выходных и хорошего настроения !!!
Угондонил заводской порог новый порог сгниет через год/два.Рем полосу с низу приворил.А сейчас кузов ослабил Вакула, заводских порогов никогда небыло,была вся сторона с задним крылом.
если изнутри пушсалом обработать то хватит на больше чем с завода было рассчитано
Пожалуй соглашусь что можно было поменять низ. Но витаха все равно кросавчег.
Хозяин барин, сказал менять, значит менять....
В чужой монастырь со своим уставом не лезут.
@@АфанасийАфанасьев-ц4б а как изнутри обработать?
добрый день. какой диаметр проволоки используете? а то так уверено варите, что ощущение что 0,6 :)))
Нет, проволока 0,8, просто отлажен полуавтомат. Спасибо за просмотр!
Обработать можно пушечным салом с соляркой, у себя сделал так. И лучше в жару, летом, когда эта химия, от температуры более жидкотекучая. Заливал в порог двуручным насосом от старого автомобиля через пробку в пороге. С наружи распыляю, просто, из ручного распылителя для обработки комнатных растений, они стоят копейки. Не сохнет уже года три.
Да у многих есть компрессор и мовилизатор и у многих руки повыростали из нужных мест и чтобы зря не тратить деньги, люди сами этим занимаются. Спасибо за просмотр !
@@ВиталийМатвиенко я у себя обычным пушсалом обрабатываю через мобильник, но перед этим пушсало грею. На подхвате отец стоит с малым газбалоном и если что носик когда засыхает, разогревает. И все это дуется прекрасно, по пять лет из машин вытекает, но гнили внутри нет.
@@АндрейСтроченый Прекрасный действенный способ, я тоже так делаю (когда мне за это платят) и многие так поступают.
Встык Не гниет шов?
Шов в стык для того и варится что бы предотвратить гниение...... а ты думал это я делаю от избытка чувств ???
@@ВиталийМатвиенко Может не от избытка чувст, может от давления? Нахлест допускается 20 мм. В нынешних , скажем, Ниссан Рог и 35 мм есть на днище, район диван - задний пол.
ГФ021 гигроскопичен, если не укрыт краской.
Ну, бля... пацаны, ведь проверено годами, нихуя он не гигроскопичен,а адгезия сумасшедшая.
@@ВиталийМатвиенко Согласен на все 100% . Просто я процитировал специалистов из ютуба. У меня всё закатано в ГФ о21 . И пушсало. Пушсало даже керхером не сдувается, а на коррозию смотрит как на гавно
@@motogad123 Всё правильно сказано, согласен !!!