Bisher eines der besten Videos zum Modellwechsel, da auch mal komplett andere Sachen angesprochen wurden (wie z.B. Bodenfreiheit). Dennoch ist es immer noch ein CVT-Getriebe - und wenn man auf den Pinsel drückt, lärmt natürlich der Verbrenner mit. Hybrid effizient fahren ist was anderes, als einen Verbrenner bei 80 in den sechsten Gang zu schalten. Das erkennt man aber nur,/erst wenn man den Testwagen nicht nur für 50 km fährt.
"was mir nicht gefällt", um das häufigste Zitat aufzugreifen ist die immer wieder hervorgehobene persönliche Meinung des Vortragenden. Mich interessierte dann schon eher ein, z.B. Vergleich der verringerten Lautstärke in Dezibel zum Vormodell und ob der Autor je ein Freund oder Nichtfreund des CVT-Getriebes wird ist mir wurscht ! Bei den Fakten bleiben liebe ich mehr als persönliche Empfindlichkeiten. Die sonstige Vorstellung ist ok.
Aber gerade die Persönlichkeit bringt doch den Unterschied. Die meisten Infos sind ja stabile Fakten, ein bisschen Meinung wird aber doch erlaubt sein, oder?
Ich hätte gerne gewusst welche Modelle das denn sein sollen mit besserem Innenraum usw.
Die Frage verstehen wir nicht ganz.
Dann seht euch mal den Beitrag an und hört genau zu
Bisher eines der besten Videos zum Modellwechsel, da auch mal komplett andere Sachen angesprochen wurden (wie z.B. Bodenfreiheit).
Dennoch ist es immer noch ein CVT-Getriebe - und wenn man auf den Pinsel drückt, lärmt natürlich der Verbrenner mit. Hybrid effizient fahren ist was anderes, als einen Verbrenner bei 80 in den sechsten Gang zu schalten. Das erkennt man aber nur,/erst wenn man den Testwagen nicht nur für 50 km fährt.
Danke fürs Feedback!
muss kurz chillen und gucke mir währenddessen dieses genüssliche video an
So gefällt uns das.
Der Motor geht hoch wenn geladen werden muss, der Akku nutzt nur einen kleinen Bereich damit dieser ewig hält.
Ich hatte schon mit awd 3,8 liter mit 130 ps und sommerreifen und keine sportliche fahrweise sondern vorrauschauend
My new car in ash grey metalic awd 130ps
"was mir nicht gefällt", um das häufigste Zitat aufzugreifen ist die immer wieder hervorgehobene persönliche Meinung des Vortragenden. Mich interessierte dann schon eher ein, z.B. Vergleich der verringerten Lautstärke in Dezibel zum Vormodell und ob der Autor je ein Freund oder Nichtfreund des CVT-Getriebes wird ist mir wurscht ! Bei den Fakten bleiben liebe ich mehr als persönliche Empfindlichkeiten. Die sonstige Vorstellung ist ok.
Aber gerade die Persönlichkeit bringt doch den Unterschied. Die meisten Infos sind ja stabile Fakten, ein bisschen Meinung wird aber doch erlaubt sein, oder?