Обратите внимание на шланг сапуна. В задней части двигателя крепежка. В моем случае, этой крепежкой был пережат шланг сапуна. Оно может и не страшно, но может выдавить сальник. Картерное пространство должно дышать свободно. Где-то на ютубе была серия роликов, как мужик на кольте к морю съездил. Моё мнение, сальник у него выдавило именно из-за того что сапун был зажат.
Привет, точно такой радиатор установил на сигму, дуги не сверлил, установил через алюминиевый уголок, в котором просверлил необходимые под болты крепления отверстия. Крыло радиатор у мня не задевает.
А если купить более высокий впускной коллектор, и диаметром побольше, на 22, и высотой, чтобы не касался стартера? Думаю лучше будет смотреться и работать, длинная труба от фильта и до карба плохо повлияет на продуктивность, да и фильтр родной не так много воздуха даёт для данного карба
А радиатор можно повесить на хомуты строительные, которые к трубам прикручиваются, у них шпилька есть с одной стороны, подобрать диаметр минимальный, либо резину подкладывать, и ничего сверлить не придется. Тоже против того чтобы портить технику, тюнинг должен удаляться без следов
Вообще то да. Ехал 90 рядом ехала жена на Рено Сандеро. Так вот ей пришёл штраф за превышение скорости с указанием скорости ровно 90 км/ч. Так что спидометр показывает точно.
Обратите внимание на шланг сапуна.
В задней части двигателя крепежка.
В моем случае, этой крепежкой был пережат шланг сапуна.
Оно может и не страшно, но может выдавить сальник.
Картерное пространство должно дышать свободно.
Где-то на ютубе была серия роликов, как мужик на кольте к морю съездил.
Моё мнение, сальник у него выдавило именно из-за того что сапун был зажат.
Добрый день. Скажи, а как радиатор будешь ставить - вертикально или горизонтально. Много я пересмотрел видео и все устанавливают по разному....
Привет, точно такой радиатор установил на сигму, дуги не сверлил, установил через алюминиевый уголок, в котором просверлил необходимые под болты крепления отверстия. Крыло радиатор у мня не задевает.
Привет, скинь ссылку на переходную шайбу.
Братан не могу купил Я её в магазине.
ruclips.net/user/shortsH0f7BIBTaUA?si=LI-Jv0XO1VCaQFRa
Я тебе могу её подарить.
А если купить более высокий впускной коллектор, и диаметром побольше, на 22, и высотой, чтобы не касался стартера? Думаю лучше будет смотреться и работать, длинная труба от фильта и до карба плохо повлияет на продуктивность, да и фильтр родной не так много воздуха даёт для данного карба
А радиатор можно повесить на хомуты строительные, которые к трубам прикручиваются, у них шпилька есть с одной стороны, подобрать диаметр минимальный, либо резину подкладывать, и ничего сверлить не придется. Тоже против того чтобы портить технику, тюнинг должен удаляться без следов
Всё заработало достаточно хорошо
А 105км/ч.это по родному спидометру? 😂
Вообще то да. Ехал 90 рядом ехала жена на Рено Сандеро. Так вот ей пришёл штраф за превышение скорости с указанием скорости ровно 90 км/ч. Так что спидометр показывает точно.