Как поменять/заменить сальника коленвала 1JZ-GTE, CHASER JZX100

Меняем сальник коленвала, по этому пути можно поменять ремень ГРМ сальники распредвалов, помпу.

[@user-hi8ul8dt2k]

Оказывается ни чего сложного) благодарю за информацию 👍

[@user-db1yj8ue6m]

Спасибо за ролик,но прими совет,если снова потечёт замерь осевой люфт колена

[@sereganovosibirsk733]

привет. ну что перестала течь ? тоже сопливило по зиме на атмоджее потом само перестало лето откатал без потеков

[@akselerator_garage_khb9070]

Пока сухо, поглядим после зимы...

[@user-qj9lo2nf4u]

Привет бро.🖐у меня такой же мотор.Подскажи че за фигня,под капотом свист стоит и шкив коленвала то норм. То как восьмеркой ходит как будто открутился🤔

[@akselerator_garage_khb9070]

Ну так ты его попробуй затянуть, если не поможет то менять, там же демпфер резиновый между большим и малым шкивом, может разбило и гуляет, у меня такое было, а свистит скорее всего ремень, раз шкив кривой...

[@driftman1138]

а как ты снял сальник не повредив его ?

[@akselerator_garage_khb9070]

Никак ты его не снимешь, не повредив...

[@user-os1zm3mg7f]

Блин ровно год прошел после замены сальников и прокладок крышек опять все замокрело,потекло. Неужели такие запчасти ужасные. Кто что ставит? Уже взял мусаши хз.Думаю ГРМ ещё заменить т.к маслом напитался и тоже хз какой брать🤦

[@akselerator_garage_khb9070]

Чуть больше года прошло, не то что замокрело, просто потекло... Снятие показало на распредвалах стояли NOК черные , просто дубовые стали, на колене стоял типо оригинал коричневый, он ещё мягенький, в итоге взял заного коричневые буду глядеть... Видос не стал заливать.... Хотя можно было....

[@akselerator_garage_khb9070]

ГРМ бери митсубоши или оригу

[@omarovdake]

А если шкив закис или звёздочка ))) там и начнутся трудности ))

[@akselerator_garage_khb9070]

Съемником снимается всё на ура!!!