Привет , Заряжается ли батарея во время движения на бензиновом моторе. Если да, то как долго занимает? это если я не могу зарядить не дома , не на работе .. а стоять возле супермаркета каждый вечер например ну не совсем интересно . Если батарейка заряжается то сколько ? проехав 40км на электро , сколько надо покататься на бензине или гибриде что бы зарядилась батарейка заного ... Заранее спасибо
Я не совсем понял по поводу зарядки. Заряжается ли батарея во время движения на бензиновом моторе. Если да, то как долго занимает? Мне ехать 100 км до работы, могу я ехать 75 км ( до города) потом 25 км стальное расстояние на электрике до офиса, и также обратно: первые 25 на электрике , потом 75 на бензине ( автобан) . Зарядится ли батарея?
У меня вопрос. Вот чисто мотор это 156 л.с. (1.4 TSI) Все вместе это 218 л.с. Если батарейка разряжена, и ты ездишь чисто на гибриде (Не в E-Mode), сколько тогда у машины л.с. ? Когда батарейка полностью разряжена. Или 218 сил это только в GTE Mode ? Сколько лошадей в гибрид моде когда батарейка разряжена?
Интересно было глянуть обзор, у меня по сути тоже такая машина, но 2.0 TDI. Машина классная, очень доволен, расход по трассе 4.2 - 4.5 литра. Огромный запас хода и хороший комфорт подстрекает сесть в машину и поехать куда-то в путешествие. Единственное что немного не продумано (а может я и не разобрался), шторка багажника (съемная) и сетка отделяющая багаж от салона (тоже съемная), их некуда сложить под пол. В той же BMW 3 универсал, есть специальные слоты куда можно вставить эти шторки, если вдруг тебе пришлось их снять чтобы погрузить что-то большое. Гибрид себе не хотел, потому как заряжать мне его негде, да и целесообразность гибрида на дальние дистанции под вопросом.
Азамат, если чисто на бензине ездить- сколько лошадок? 156? Стоит брать гибрид при таком малом запасе в 50 км? Не лучше чисто бензин? Щаз в ойропах цена же за электроэнергию такая ж как за бензин....ну на роад тэкс если только чуть съэкономить
Я не знаю в какой вы живете ойропе, я живу в Нидерландах. У нас сейчас в городских зарядках тариф €0.60 за кВтч, а бензин стоит €2.10 за литр. На 100 км уходит 20 кВтч, то есть 20*0.6= €12. Бензин уходит 8 литров, а это €16.80 , то есть на 40% больше! А если есть своя зарядка? У меня дома тариф не €0.6, а €0.16 за кВтч! То есть €3 / 100 км! Стоит это того? Решайте сами.
@@azamatismailov1438 у меня коллеги из голландии как раз жаловались недавно, что уже не так выгодно как ранее...ну ок, ясно... дома чтобы поставить внешнее зарядное устройство- вроде как 1500 ойро стоит, не из обычной же розетки заряжать...
@@azamatismailov1438 так если чисто на бензиновом моторе ездить- то 156 лошадок или все таки все равно что то берет от батарейки? Я так понял отключение одного какого то двигателя это все условно, система принудительно все равно делает как ей выгоднее
Машинка очень класная и красивая, я тоже поменяю свой пассатик на б8, сейчас у меня б6 но в топ комплектации хайлайн)❤его)) но поменяю только на б8 до рестайл, как на меня дорест.красивее снаружи спереду))) класний вибор удачи)))
Спасибо! мне это обзор просто отлично зашёл :) как раз присматриваю новую машинку для семьи. И как раз видел много этих пассатов после лизинга за нормальные деньги. Единственное о чем думаю это не широкая ли она для тесных подземных голландских парковок.
Живу в Нидерландах, подыскиваю гибрид (б/у). Подскажите, стоит ли рассматривать такой пассат со 150к пробега? Насколько живая батарея может быть (если предположить адекватную эксплуатацию)? Сколько в целом может жить батарейка? Авто очень сильно нравится, но вот вопрос б/у батареи мучает. Спасибо за ответ.
Подскажите пожалуйста, сколько расход топлива идет в режиме гибрида. Т.е. когда у Вас закончилась батарея. В моей ситуации подзаряжать его постоянно сложно из-за того что я часто путешествую на расстояния 400-600 км. Какой на Ваш взгляд будет расход при движении 120-130 км в час? Спасибо большое за ответ:)
Тут смысл простой бензиновый мотор это 8-9 литров по городу и 5-6 по трассе, электрическая часть считай экономит город и практически не влияет на расход на трассе. Т.е в городе получается расход пара литров, а если в принудиловку ездить на электро моторе то вообще ближе к 0. По этому приборка и будет показывать средний расход 3-4 литра. А учитывая прайс на авто считать расход бенза это просто глупость какая то, +/- не влияющая - если нужна экономия то покупаешь бензиновый пассат, а на разницу в цене бензина лет на 10. Прикол этой тачки, что по городу ты гоняешь в относительном акустическом комфорте электрички, но при этом не паришься тем, что может разрядится батарея и можно спокойно ехать в любом направлении.
@@doloto111pro3 стоимость идёт -Passat 1.5 1.8 2.0tsi -Passat 1.6 2.0 tdi -Passat GTE -Passat Alltrac В 2015г когда вышел Passat GTE был смысл купить потому што государства в Европу довало какие-то лиготы +бесплатные парковки +бесплатно можно проехать через центр города +лиготы по % если купиле машинау в лизинг. Сейчас Passat GTE на рынке стоит как дизель. Есть и сейчас смысл купить их потому што в страны СНГ ростормошка копейки, к пример в Р.Молдова растормошка Пассат 2015г. 1.6tdi-2600€ 2.0tdi-3200€ GTE-460€ 1.4tsi-1000€ Есть смысл если ести где подзаридить батарею постоянно, и проехать 30-35км на електро мотор, +на длиной более 30км залеваеш бензин и по трасе росход будет от 4л до мах 10л,зависит как будете ехать.
Честно говоря не думаю. Если она заряжается до 40-50 км (от температуры зависит), то все с ней в порядке. Как минимум попросите полную зарядку и проедьте, посмотрите расход в тестововм режиме 10 км. Должен быть при 15 градусах. 21-25 kWh / 100 km. Ну или просто поросите VW дилера проверить.
Здравствуйте! Еще вопрос! Извините! Вы меняли ремень ГРМ ? какой интервал замены.? Мне на сервисе в Польше говорят - что замена после визуального осмотра! Спасибо
Купил тоже пару дней назад можешь рассказать где там антифриз заливать и и Кар плей как настраивать и и между спидометром и тахометром как вывести карту заранее спасибо
привет толко что прилетел из норвегии и брали в аренду такой авто со всеми плюшками кожа гибрид ну понравился сам рулит сам притормаживает а вот расход так и не поняли да и пофиг фирма платит .понравился пассат только кожа на морозе не очень приятно у нас новее был .
Добрый день, у меня тоже есть GTE, только в нашем городе нет нормальны сервис по проверке гибрид системы, можете сказать что нужна для проверки батереие или електро мотора?
Виктор, честно говоря полностью полагаюсь на сервис VW, так что понятия не имею ).. Наверняка можно накопать официальной документации и попробовать ее прогнать через доступный вам сервис. Удачи!
Я его до сих пор не продал! Более того, он помолодел. Фольксваген проводил какой-то мелкий отзыв - почему-то нужно было менять крышку основной батареи, уже не знаю почему. В процессе разбора они умудрились повредить! Так что им пришлось ставить НОВУЮ основную батарею, а так как 9 кВтч батарей уже не производят, то мне поставили 13 кВтч батарею, она стоит больше 10 тысяч! Я уж не знаю, как Фольксваген оценивает свои батареи, Нио за такую цену продает батарею на 75 КВтч.. Теперь он едет больше 50 км с одной зарядки вот прямо уверенно! Такие дела ). Ничего не ломалось, все работает, как часы. Правда масло в коробке пришлось менять, это 500 Евро. Меня такие расходы выбешивают, потому что на Теслу за 4 года я не потратил ни одного цента!
Привет. Интересно было посмотреть обзор на актуальную машину. Хочу спросить, какой у неё расход бензина на трассе и какие были поломки за это время? Сейчас выбираю машину и думаю что будет выгоднее, пассат дизель или гибрид,
Расход сильно зависит от скорости конечно. Если ехать 100, то в районе 6, если 120 то в районе 7 л/100км итд. Поломок не было никаких, кроме камеры заднего вида, которая перестала открываться, поменяли по гарантии. Дизель может и выгоднее оказаться, если ездить все время на большие расстояния. Но. Очень скоро его очень трудно будет продать. Уже очень трудно. Поэтому наверное его можно купить по сильно низкой цене.
@@azamatismailov1438 спасибо за ответ! Я бы не сказал что прям трудно. По крайней мере у нас в Германии. Единственное дизелей больше предлагается чем бензинок, но это скорее из за спроса на них. Я как-то не особо заметил чтоб цена на дизеля просела. Да и этот ажиотаж вокруг запретов на въезды в города, как то поутих. Если честно, то ещё не разу не попадал на улицы где был бы запрещён въезд дизелям. Хотя по слухам, ситуация в Нидерландах с двс в целом, более удручающая.
@@ЮрийВладимирович-к1х А зачем? Ну, можно сделать и тогда он будет за два часа заряжаться, а не допустим за пять от 1фазной розетки 220V. Батарея все равно маленькая.
Недавно пригнал с Европы такой пассат - пробег 226 тысяч км. Состояние в целом очень хорошее но есть одно но. при первом тест драйве машина вошла в режим блокировки и ни туда ни сюда только на эвакуаторе. Ошибка то пропадает то появляеться - не постоянная. На ночь остовляешь а утром все нормально - пару часов и ошибка опять вылетает. Иногда вообще пару минут выдерживает. Пару дней проверяли и когда как. В сервисе уже 2 недели. проверяют батарею контроллер но специалист не может найти суть проблемы. При диагностике показывает что потеряна связь от блока С и дальше - видит только первые 2 блока батареи. Может сталкивались с такой проблемой или хотябы знаете в чем связана такая проблема если батарея заряжается и от гибрида и от станции на максимум. Непонятная ошибка - буду признателен за какую либо информацию
Конечно, но не более чем на 1-2 kWh, как Prius. Можно поставить принудительное заряжание, но правильный ли это расход бензина? Вряд ли. Есть конечно смысл включать полную подзарядку от торможения, этотрежим коробки B. Но это много не даст.
Да, причем даже не нужно в машине сидеть. Есть апп, и отопление, либо кондер можно врубить с телефона. Правда апп на подписке, что-то около 50 Евро в год.
Если авто ставить в разметку и за одно сидеть в салоне и включать печку то она будет работать но не будет довати тепла,это для безопасности, печи на електро тэнд и нагревает тосол,греется очень быстро, быстрее чем вебасто. Если поставить в разету заредив батарею и поставить на таимер то тогда она будет греть салон и к примеру утром будете иметь полный батарее и тёплый салон.
Насколько мне известно, все абсолютно стандартное. И печка, и кондиционер и вообще все остальное. Это ж просто обычный Пассат с добавленной батереей и измененной коробкой с встроенным в нее электромотором.
@@azamatismailov1438 значит чтобы охладить салон в жару двигатель все-таки придётся запускать. Спасибо за обзор! Катаюсь на В6 уже 10 лет и присматриваюсь к В8. Теперь однозначно это будет GTE.
@@СергейКовалев-я2ь А вот кстати и нет, не нужно. Видимо я ошибся, сказав, что ВСЯ начинка такая же, как у обычного B8. Потому что у меня кондиционер работает и без запуска бензинового двигателя. И печка тоже! Причем это характерно даже для неподаряхаемых гибридов типа Toyota Pruis.
@@azamatismailov1438 тоже мне владелец и не знает,ладно... Я имею GTE и компрессор кондиционера електро и берёт из батарее,он употребляет мало,печка тоже електро типо тенд который нагривает жидкость и даёт тепло,греется очень быстро, быстрее чем вебасто,оно имеет мощность 5кв/ч,и тоже берёт из батарее, оба роботают по принципу если ести батарее берёт от туда и двс выкл ,а если нет батарее при вкл печки вкл двс штобы довати энергии.
Этот автомобиль при не благоприятных погодных условиях не станет ездить на електротяге, будет включатся бензиновый мотор либо снизится расход електричества до 20-15 км вместо 50-55 км, на полном заряде. На сколько я понимаю вы живёте в стране где никогда не видели снега, соответственно полный привод даже не знаете что это такое и для чего.. Но скажем у нас в Скандинавии где зима 5 месяцев в году, этот автомобиль не на столько практичен чем в странах где всегда лето и плюс
Как приятно слушать грамотную русскую речь!
Спасибо )
Отличный обзор! Грамотно, осмысленно и без слов паразитов. Очень информативно! Жалаю в развитии канала!
Спасибо, Георг!
Прекрасный снутри и снаружи! ;) Отличный агрегат!
Привет , Заряжается ли батарея во время движения на бензиновом моторе. Если да, то как долго занимает? это если я не могу зарядить не дома , не на работе .. а стоять возле супермаркета каждый вечер например ну не совсем интересно . Если батарейка заряжается то сколько ? проехав 40км на электро , сколько надо покататься на бензине или гибриде что бы зарядилась батарейка заного ... Заранее спасибо
Присоединяюсь к вопросу
Обзор хорошой, добрый и vw просто огонь. Езжу на тигуане2 1.4, но хочу гибрид
Я не совсем понял по поводу зарядки. Заряжается ли батарея во время движения на бензиновом моторе. Если да, то как долго занимает? Мне ехать 100 км до работы, могу я ехать 75 км ( до города) потом 25 км стальное расстояние на электрике до офиса, и также обратно: первые 25 на электрике , потом 75 на бензине ( автобан) . Зарядится ли батарея?
Изамат, спасибо за хорошеий обзор... Наконец то мой муж выбрал машину, после вашего видео
Пожалуйста, надеюсь не подведет!)
@@azamatismailov1438 какой вес прицепа он тянет? Wohnwagen?
@@tatjanakonig250 1.6 t
Это мало🤔
Хороший ты парень. Салам из Азербайджана
Азамат, спасибо . Прекрасный ролик !
У меня вопрос.
Вот чисто мотор это 156 л.с. (1.4 TSI)
Все вместе это 218 л.с.
Если батарейка разряжена, и ты ездишь чисто на гибриде (Не в E-Mode), сколько тогда у машины л.с. ? Когда батарейка полностью разряжена.
Или 218 сил это только в GTE Mode ?
Сколько лошадей в гибрид моде когда батарейка разряжена?
Интересно было глянуть обзор, у меня по сути тоже такая машина, но 2.0 TDI. Машина классная, очень доволен, расход по трассе 4.2 - 4.5 литра. Огромный запас хода и хороший комфорт подстрекает сесть в машину и поехать куда-то в путешествие. Единственное что немного не продумано (а может я и не разобрался), шторка багажника (съемная) и сетка отделяющая багаж от салона (тоже съемная), их некуда сложить под пол. В той же BMW 3 универсал, есть специальные слоты куда можно вставить эти шторки, если вдруг тебе пришлось их снять чтобы погрузить что-то большое. Гибрид себе не хотел, потому как заряжать мне его негде, да и целесообразность гибрида на дальние дистанции под вопросом.
Какой расход по городу? Если дом работа дом?
@@uro905 8л по пробкам со start/stop
Азамат, если чисто на бензине ездить- сколько лошадок? 156? Стоит брать гибрид при таком малом запасе в 50 км? Не лучше чисто бензин? Щаз в ойропах цена же за электроэнергию такая ж как за бензин....ну на роад тэкс если только чуть съэкономить
Я не знаю в какой вы живете ойропе, я живу в Нидерландах. У нас сейчас в городских зарядках тариф €0.60 за кВтч, а бензин стоит €2.10 за литр. На 100 км уходит 20 кВтч, то есть 20*0.6= €12. Бензин уходит 8 литров, а это €16.80 , то есть на 40% больше! А если есть своя зарядка? У меня дома тариф не €0.6, а €0.16 за кВтч! То есть €3 / 100 км! Стоит это того? Решайте сами.
@@azamatismailov1438 у меня коллеги из голландии как раз жаловались недавно, что уже не так выгодно как ранее...ну ок, ясно... дома чтобы поставить внешнее зарядное устройство- вроде как 1500 ойро стоит, не из обычной же розетки заряжать...
@@slavasss2189 не так выгодно, как раньше, но все равно выгодно. А заряжаться можно и от обычной розетки просто это очень долго, 16 часов кажется.
@@azamatismailov1438 так если чисто на бензиновом моторе ездить- то 156 лошадок или все таки все равно что то берет от батарейки? Я так понял отключение одного какого то двигателя это все условно, система принудительно все равно делает как ей выгоднее
@@slavasss2189 видимо так! на самом деле режима "только бензин" просто нет. Ну и ладно )
хороший добрый обзор)
Машинка очень класная и красивая, я тоже поменяю свой пассатик на б8, сейчас у меня б6 но в топ комплектации хайлайн)❤его)) но поменяю только на б8 до рестайл, как на меня дорест.красивее снаружи спереду))) класний вибор удачи)))
Спасибо! мне это обзор просто отлично зашёл :) как раз присматриваю новую машинку для семьи. И как раз видел много этих пассатов после лизинга за нормальные деньги. Единственное о чем думаю это не широкая ли она для тесных подземных голландских парковок.
Ну, мы много где парковались, даже в средневековых итальянских городах или на Корсике, пока полет нормальный. ))
Широковата но влезает
Есть ли смысл в покупке такого гибрида, если пробеги , в основном, по трассе и нет возможности подзарядки от сети?
Действительно хорошо получается обзоры делать👍
Живу в Нидерландах, подыскиваю гибрид (б/у). Подскажите, стоит ли рассматривать такой пассат со 150к пробега? Насколько живая батарея может быть (если предположить адекватную эксплуатацию)? Сколько в целом может жить батарейка? Авто очень сильно нравится, но вот вопрос б/у батареи мучает. Спасибо за ответ.
Не слышал про сильную деградацию. У меня батарея по прежнему тянет 45 км летом и 35 зимой, все без изменений, машине уже 8 лет.
@@azamatismailov1438продаётся?
Подскажите пожалуйста, сколько расход топлива идет в режиме гибрида. Т.е. когда у Вас закончилась батарея. В моей ситуации подзаряжать его постоянно сложно из-за того что я часто путешествую на расстояния 400-600 км. Какой на Ваш взгляд будет расход при движении 120-130 км в час?
Спасибо большое за ответ:)
Я думаю в районе 8-9 литров будет. Турбина хочет кушать ) Правда и смысла тогда в гибриде нет.
При 150км/ч расход 8л,при 120-130км/ч до 7л, до 100км/ч будет около 5л.
Тут смысл простой бензиновый мотор это 8-9 литров по городу и 5-6 по трассе, электрическая часть считай экономит город и практически не влияет на расход на трассе. Т.е в городе получается расход пара литров, а если в принудиловку ездить на электро моторе то вообще ближе к 0. По этому приборка и будет показывать средний расход 3-4 литра. А учитывая прайс на авто считать расход бенза это просто глупость какая то, +/- не влияющая - если нужна экономия то покупаешь бензиновый пассат, а на разницу в цене бензина лет на 10. Прикол этой тачки, что по городу ты гоняешь в относительном акустическом комфорте электрички, но при этом не паришься тем, что может разрядится батарея и можно спокойно ехать в любом направлении.
@@doloto111pro3 стоимость идёт
-Passat 1.5 1.8 2.0tsi
-Passat 1.6 2.0 tdi
-Passat GTE
-Passat Alltrac
В 2015г когда вышел Passat GTE был смысл купить потому што государства в Европу довало какие-то лиготы +бесплатные парковки +бесплатно можно проехать через центр города +лиготы по % если купиле машинау в лизинг.
Сейчас Passat GTE на рынке стоит как дизель.
Есть и сейчас смысл купить их потому што в страны СНГ ростормошка копейки, к пример в Р.Молдова растормошка Пассат 2015г.
1.6tdi-2600€
2.0tdi-3200€
GTE-460€
1.4tsi-1000€
Есть смысл если ести где подзаридить батарею постоянно, и проехать 30-35км на електро мотор, +на длиной более 30км залеваеш бензин и по трасе росход будет от 4л до мах 10л,зависит как будете ехать.
Здравствуйте! Отличный обзор! Хочу купить такой - же аппарат! Подскажите , нужно ли как то дополнительно проверять батарею!? Спасибо!
Честно говоря не думаю. Если она заряжается до 40-50 км (от температуры зависит), то все с ней в порядке. Как минимум попросите полную зарядку и проедьте, посмотрите расход в тестововм режиме 10 км. Должен быть при 15 градусах. 21-25 kWh / 100 km. Ну или просто поросите VW дилера проверить.
Здравствуйте! Еще вопрос! Извините! Вы меняли ремень ГРМ ? какой интервал замены.? Мне на сервисе в Польше говорят - что замена после визуального осмотра! Спасибо
Купил тоже пару дней назад можешь рассказать где там антифриз заливать и и Кар плей как настраивать и и между спидометром и тахометром как вывести карту заранее спасибо
привет толко что прилетел из норвегии и брали в аренду такой авто со всеми плюшками кожа гибрид ну понравился сам рулит сам притормаживает а вот расход так и не поняли да и пофиг фирма платит .понравился пассат только кожа на морозе не очень приятно у нас новее был .
Добрый день, у меня тоже есть GTE, только в нашем городе нет нормальны сервис по проверке гибрид системы, можете сказать что нужна для проверки батереие или електро мотора?
Виктор, честно говоря полностью полагаюсь на сервис VW, так что понятия не имею ).. Наверняка можно накопать официальной документации и попробовать ее прогнать через доступный вам сервис. Удачи!
Пришло 3 года после обзора, какое ваше мнение сейчас?
Я его до сих пор не продал! Более того, он помолодел. Фольксваген проводил какой-то мелкий отзыв - почему-то нужно было менять крышку основной батареи, уже не знаю почему. В процессе разбора они умудрились повредить! Так что им пришлось ставить НОВУЮ основную батарею, а так как 9 кВтч батарей уже не производят, то мне поставили 13 кВтч батарею, она стоит больше 10 тысяч! Я уж не знаю, как Фольксваген оценивает свои батареи, Нио за такую цену продает батарею на 75 КВтч.. Теперь он едет больше 50 км с одной зарядки вот прямо уверенно! Такие дела ). Ничего не ломалось, все работает, как часы. Правда масло в коробке пришлось менять, это 500 Евро. Меня такие расходы выбешивают, потому что на Теслу за 4 года я не потратил ни одного цента!
Привет. Интересно было посмотреть обзор на актуальную машину. Хочу спросить, какой у неё расход бензина на трассе и какие были поломки за это время? Сейчас выбираю машину и думаю что будет выгоднее, пассат дизель или гибрид,
Расход сильно зависит от скорости конечно. Если ехать 100, то в районе 6, если 120 то в районе 7 л/100км итд. Поломок не было никаких, кроме камеры заднего вида, которая перестала открываться, поменяли по гарантии. Дизель может и выгоднее оказаться, если ездить все время на большие расстояния. Но. Очень скоро его очень трудно будет продать. Уже очень трудно. Поэтому наверное его можно купить по сильно низкой цене.
@@azamatismailov1438 спасибо за ответ! Я бы не сказал что прям трудно. По крайней мере у нас в Германии. Единственное дизелей больше предлагается чем бензинок, но это скорее из за спроса на них. Я как-то не особо заметил чтоб цена на дизеля просела. Да и этот ажиотаж вокруг запретов на въезды в города, как то поутих. Если честно, то ещё не разу не попадал на улицы где был бы запрещён въезд дизелям. Хотя по слухам, ситуация в Нидерландах с двс в целом, более удручающая.
Выгоднее дизель 🤷🏻♂️ но в GTE своя изюминка есть.
Вот бы был DTE…)))
@@ЮрийВладимирович-к1х есть такой! Мерседес glc или gle, в общем какой-то из кроссоверов!)))
Вчера себе такой купил,34К пробега. Оч доволен…
Поздравляю! Беспроблемных километров!
@@azamatismailov1438 есть опыт зарядки от 380В? У меня есть в гараже,но не понимаю как подружить с GTE🤷🏻♂️ для чего провод,переходник дополнительный?
@@ЮрийВладимирович-к1х А зачем? Ну, можно сделать и тогда он будет за два часа заряжаться, а не допустим за пять от 1фазной розетки 220V. Батарея все равно маленькая.
А вот когда будет машина с батареей от 50 kWh и выше - смысл есть!
Чувак,я еду такую же покупать завтра....спасибо
Какие впечатления?
Недавно пригнал с Европы такой пассат - пробег 226 тысяч км. Состояние в целом очень хорошее но есть одно но. при первом тест драйве машина вошла в режим блокировки и ни туда ни сюда только на эвакуаторе. Ошибка то пропадает то появляеться - не постоянная. На ночь остовляешь а утром все нормально - пару часов и ошибка опять вылетает. Иногда вообще пару минут выдерживает. Пару дней проверяли и когда как. В сервисе уже 2 недели. проверяют батарею контроллер но специалист не может найти суть проблемы. При диагностике показывает что потеряна связь от блока С и дальше - видит только первые 2 блока батареи. Может сталкивались с такой проблемой или хотябы знаете в чем связана такая проблема если батарея заряжается и от гибрида и от станции на максимум. Непонятная ошибка - буду признателен за какую либо информацию
Увы, не сталкивался с таким. Обидно (( Удачи с ремонтом.
Здравствуйте. Решили проблему?
Вы решили проблему?
Интересно как зимой будет эта батарея разряжается от морозов и как это будет действовать на батарею?
Иниерсно.а сколько живёт батарея?!можно ли брать такую тачку на пробеге 150тыс. Что с стоймостью запчастей?
Обычно такую батарею суперзарядками не мучают. Она живет отлично, дергадация за 8 лет около 5%. Запчасти обычные VW 1.4 TFSI.
Азамат, заряжается ли батарея при обычной езде?
Конечно, но не более чем на 1-2 kWh, как Prius. Можно поставить принудительное заряжание, но правильный ли это расход бензина? Вряд ли. Есть конечно смысл включать полную подзарядку от торможения, этотрежим коробки B. Но это много не даст.
@@azamatismailov1438 Спасибо большое!
Привет скажи пожалуйста если автомобиль стоит включен в розетку, можно включить отопления салона не заводя двигателя?
Да, причем даже не нужно в машине сидеть. Есть апп, и отопление, либо кондер можно врубить с телефона. Правда апп на подписке, что-то около 50 Евро в год.
@@azamatismailov1438 Спасибо 👍
Если авто ставить в разметку и за одно сидеть в салоне и включать печку то она будет работать но не будет довати тепла,это для безопасности, печи на електро тэнд и нагревает тосол,греется очень быстро, быстрее чем вебасто.
Если поставить в разету заредив батарею и поставить на таимер то тогда она будет греть салон и к примеру утром будете иметь полный батарее и тёплый салон.
Здравствуйте! Как в этой машине реализована функция отопления охлаждения салона? Тоже электро?
Насколько мне известно, все абсолютно стандартное. И печка, и кондиционер и вообще все остальное. Это ж просто обычный Пассат с добавленной батереей и измененной коробкой с встроенным в нее электромотором.
@@azamatismailov1438 значит чтобы охладить салон в жару двигатель все-таки придётся запускать. Спасибо за обзор! Катаюсь на В6 уже 10 лет и присматриваюсь к В8. Теперь однозначно это будет GTE.
@@СергейКовалев-я2ь А вот кстати и нет, не нужно. Видимо я ошибся, сказав, что ВСЯ начинка такая же, как у обычного B8. Потому что у меня кондиционер работает и без запуска бензинового двигателя. И печка тоже! Причем это характерно даже для неподаряхаемых гибридов типа Toyota Pruis.
@@azamatismailov1438 тоже мне владелец и не знает,ладно...
Я имею GTE и компрессор кондиционера електро и берёт из батарее,он употребляет мало,печка тоже електро типо тенд который нагривает жидкость и даёт тепло,греется очень быстро, быстрее чем вебасто,оно имеет мощность 5кв/ч,и тоже берёт из батарее, оба роботают по принципу если ести батарее берёт от туда и двс выкл ,а если нет батарее при вкл печки вкл двс штобы довати энергии.
Говорят, 1.4 ненадежный? Ваше мнение?
Не знаю, что там по общей статистике. У меня никаких проблем не было, работает как часы.
@@azamatismailov1438 работает? Т.е. не продали ещё? 😲💪
Какой уже пробег?
@@uro905 145 тысяч, полет нормальный. Ни одного сбоя ни разу, тьфу три раза
@@azamatismailov1438 надумаете продавать, сообщите пожалуйста ;)
Или может кто продаёт ухоженный? Спасибо за беседу!
Так получается 4л бензина + литра 3 (цена электричества) итого общий расход 7-8л?
Выходит так себе экономия
13 квт = 3 л бензина по цене?
Может считать лучше нужно?
@@thelensmax 13 кВт умнож на 0,60 евро за кВт. И раздели сумму на 2 евро за 1л. Или у тебя свои тарифы и математика?
Как можно проверить в каком состоянии батарея? К примеру, если брать с пробегом 150000.
Подозреваю, что только у официалов. Или просто зарядить на полную и выработать всю зарядку. Благо, это нн Тесла ))
@@azamatismailov1438 кстати, хороший совет, перед покупкой зарядить её, и посмотреть сколько она проедет. Спасибо за совет.
@@azamatismailov1438 у меня такой пассатик, хотел спросить как заредка держит холодную погоду при минусовой температуре?
@@andriuskorlis6270 Плохо ) Летом батарея дает 50 км (реально 40-45), зимой 40 (реально 30)
@@azamatismailov1438 так я и смотрю в чём тут проблема у меня, у нас минус 14 ,так быстро разряжается
Какой пробег у вашего автомобиля?
140.000 уже, без единой поломки.
Подскажите на гольфе 7 точно такой же двигатель гибрид?
@@ivanmarkov1087 я не знаю точно, но слышал, что такой же 1.4 TSI + электромотор на 110 лс
@@azamatismailov1438 спасибо большое за инфо
Этот автомобиль при не благоприятных погодных условиях не станет ездить на електротяге, будет включатся бензиновый мотор либо снизится расход електричества до 20-15 км вместо 50-55 км, на полном заряде. На сколько я понимаю вы живёте в стране где никогда не видели снега, соответственно полный привод даже не знаете что это такое и для чего.. Но скажем у нас в Скандинавии где зима 5 месяцев в году, этот автомобиль не на столько практичен чем в странах где всегда лето и плюс
А где лючок зарядки?
Забыл показать ) Впереди, справа от логотипа.
А есть пассаты б8 на газовом моторе?
пробки показывает?
Да, конечно. Это не Гугл, но приемлемо.
Много камня в сторону теслы😅уговорил продаю теслу беру пассат б8
Что это за обзор?
4х зонный климат? Да нет этого. Там 3х зонный.
ПРям мячта бульбавоза=)))))))
братан ты знаеш что через 2 года ты его здаш в металолом
Интересен обзор профессионала а не любителя...Обзор не о чем, пластик, кожа рожа и все.....
А, так это милости просим к профессионалам. А я - любитель, это правда.