✅ ¿Qué generación de TURBO LEVO te comprarías? ❓❓ (DE SEGUNDA MANO)
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- ¡Hola a todos! En este vídeo os hablo sobre las dos generaciones que nos encontramos hoy de segunda mano de la Specialized Turbo Levo. ¡Espero que os guste! Un saludo😊
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Cualquier duda, ponla en los comentarios e intentare responderla. ¡Espero que te haya servido este video y nos vemos en el siguiente! Un saludo, Xavi Olivares
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Tengo la de carbono del 2019 y en oto video te comenté que cogi un charco y se me jodio el motor,lo comenté en la tienda y les llevé la factura que era a nombre del primer propietario y me lo combinaron sin problema,estoy muy contento con ella , además le he puesto un extender de 540 y es un auténtico gozo,salir con ella y no preocuparse si te queda batería o no ,vas sobrado, muchas gracias por tus vídeos eres un auténtico CRACK
Puedes comentar algo de los diferentes tipos de extenders??
Gràcies
Soy varios quienes preguntáis sobre eso, quizás hago un vídeos un poco explicado. Un saludo 😊👍
Hola Xavi, efectivamente la Generacion 2 esta dando problemas de motor, yo voy por el quinto y ya terminada la garantia, empeieza con unos ruidos que no me gustan nada, este ultimo motor solo tiene 1200 kms
Hola Xavi, yo compré una Turbo Levo FSR Comp Carbon nueva en el 2018 (se que no es exactamente el caso que comentas) y he rodado junto a otras de 2 gen, y no la cambio, ni la cambiaré. Primero el cuadro de mi 2018 parece y se siente mucho más rígido que una 2 gen de carbono. A la primera ocasión que tuve me cambié las 27.5 por 29, porque en la zona en la que monto es un must. El motor cómo tu dices hay que hacerle mantenimiento preventivo y te puede durar muchos miles de km (tanto SOS Bike como tu comentaste en un vídeo, o Tech Ebike te lo harán sellando bastante el motor si montas por una zona con mucho vadeo) aunque si eres un manitas cómo tú, siguiendo tu vídeo también te lo puedes hacer en casa. Y en cuanto a las suspensiones y hacer el cabra, yo creo que mi Revelation de 150 mm y 35 mm de barras y el Monarch con el recorrido de 135 mm del cuadro bien tuneadas dan para mucho, drops incluidos. Y para actualizarlos SRAM ha sacado unos upgrade kits que convierte la Revelation 2018 en una PIKE de alta gama del 2022 cambiando el Debonair y el amortiguador por un total de unos 250€ más o menos. No hace falta dejarse 1.100€ en una FOX 36. Y cómo dices, mi próximo upgrade será el extender, casi obligado por el grupo con el que salgo que le ha dado por devorar desnivel positivo por trialeras con Scott Ranson eRide de 625 Wh o Spezialized 2 gen con 705 Wh. Ahí es dónde la Turbo Levo 1 gen con 504 Wh se queda corta, pero sólo si haces enduro con mucho desnivel positivo y muy exigente. En fin, que cómo ves, soy un hooligan de la 1 gen de carbono 😅 Y muchas gracias Xavi por tus vídeos, los voy siguiendo cuando me atrevo con algún mantenimiento menor que pueda hacer en casa.
Muchas gracias por comentar Iván, a la primera generación se le puede sacar mucho jugo. Un saludo 😊🤟
Yo compré nueva la del 2020 en azul en agosto. En junio de 2022 después de una actualización de motor, la batería se fundió a los 10 kms de ruta. Por suerte la tenia en garantia la batería hasta el 16 agosto de 2022. El motor siempre muy bien 🤞🏻. Llevo pocos kms , unos 3000 porque he estado un año recuperandome de una intervencion de espalda. Pero lo de la batería me toco los c0j0nes bastante. Quizas me tiraria para la de 3a generación. Un saludo Xavi!
Gracias por comentar tu experiencia, un saludo 😊🤟
mi levo es de primera generacion , como iniciacion en ebike me parece una buena compra por poco dinero mas adelante si puedo extrenare una
😊👍
Hola,yo tengo una de 1 generación y contentísimo, pero también hecho en falta unas suspensiones con más recorrido y más calidad. Motor y batería perfecto.
Totalmente de acuerdo 😊👍
Pues yo compré una de 1a generación este sábado pasado por 2.300€ con bateria cambiada por poco uso y con garantía, unos 1.000km, y 5.000km de motor, le dieron un uso muy esporádico. Para ser mi primera ebike creo que le sacaré un gran partido y aprenderé de ella. Estos días pondré el mando del manillar y en breve cubiertas nuevas. Por el resto tengo bici para aburrir.
Creo que para empezar es un muy buena opción.
Gracias por el video, y espero haber ayudado en algo.
Gracias por comentar! Sin duda tines bici para rato 😊🤟
Hola Xavi,te quería preguntar si es posible cambiar la TCU de la Turbo Levo del 2023 a la del 2022.Gracias
Grande xavi!! Me salvaste tu ya ne entiendes... yo pienso lo mismo ahora hubiera cojido de segunda generación, un abrazo y sigue así💯🥰
Un saludo Iván 😊🤟🤟
Gracias por el video hermano saludos desde Colombia 🇨🇴
Saludos para Colombia 😊🤟
Yo tuve una del 2018 con factura y garantía , la vendí por caprichoso y me arrepentí al momento. Es muy buena ebike.
Lo que comentas de los pistones me ocurre a mi. Tienes pensado hacer vídeo de cómo hacerlo?🙏🏻. Se agradecería mucho
Sí, es muy buena bici!
Te refieres a los pistones de las pinzas de freno? Creo que tengo vídeo hecho 😊🤟
@@xaviolivares voy a revisarlo. Gracias Xavi!
Hola, yo cuando me compre la turbo levo ya me fui a la tercera generación... Alloy Comp 2022
Hola yo tengo una de 2020 me han cambiado 2 veces también el motor , siempre me dicen que por motor nuevo en su caja original ,no se yo la verdad que el último va super fino igual que cuando la compré. Por cierto llevaré unos 13mil km desde que la compre.
Gracias por la información 😊🤟
Yo tengo la kenevo de primera generación con 5500km y con motor original y la batería al 100% de salud. Si las cosas de cuidan duran
Si se cuida bien hay bici para rato 😊🤟
En enero mi TL Gen1.5 haraa 5 años. De momento ni me planteo cambiarla. Va fiiiina fina potente y vigorosa❤❤❤❤❤❤
Y con 504Wh. Ni me la termino. Ayer hice 46km 700 dsnvl y me sobraron 5 rayas de bateriia, osea, la mitad. Y 24,6km/h de velocidad media NO DESLIMITADA
Me alegra leer esto!! Gracias por comentar 😊🤟
sur route c'est possible mais jamais en tout terrain j’ai le même en éco tu fait 50km maxi en montagne
Hola Xavi, tu sabrías decirme si la turbo levo 2020 tiene el tubo de dirección nuevo standar de e-bike tapered 1.8?
El problema son las baterias, el motor ahora no , ya que hay gente que los arregla y los dejan igual o mejor que nuevos. Por eso la 2018 son también muy buena compra.
Gracias por comentar 😊👍
Seria buena hacerse del modelo Turbo Levo FSR Comp Carbon 6Fattie/29 2018 en pleno 2023? Pros y contras? Gracias
Depende de lo que busques, pero creo que la respuesta la tienes en el mismo video, un saludo 😊👍
Gracias Xavi, como ayudas con tus vídeos 🙏, yo tengo una levo del 2017 y no sé cómo actualizar ni motor ni batería, tengo que ir a morir al taller, o puedo hacerlo yo mismo, gracias💪
Sí, para actualizar hay que ir a la tienda. Un saludo 😊🤟
He estado hablando con un "mecanico " de aquellos que antes de cambiar arreglan y me comento que el triangulo trasero de la Levo 1º generacion es mejor que las de ahora Y es una persona que hace de guia para rutas de montaña
Gracias por la información 😊🤟
Yo pense hacer como tu y pillarme una segunda generacion pero son muchos casos de roturas asi que me esperare a que bajen las de 3a generacion y mientras a seguir con la mia
Sí, no sé si más adelante romperán menos con la correa reforzada. Un saludo 😊👍
Hola, tengo una bici igual q la tuya a tiro por 3500€ y con un segundo motor puesto en garantía con 2500kms y 15 meses. Realmente no sé qué hacer, porque la bici me encanta y me parece un buen precio, pero es que el tema de la fiabilidad me tiene confundido… tú qué harías??? Gracias!!!
Hay que informar-se bien antes de comprar. Sin ver la bici no puedo decir si es buen precio o no.. Tema de fiabilidad solo me preocuparía la batería, el motor es reparable 😊👍
Y otra pregunta, los motores brose posteriores, 2.1 y 2.2 son más fiables o están dando los mismos problemas?? Gracias!
No tengo referencias de los más modernos todavía 😊👍
Tengo una duda. A ver si me la aclaras. Tengo una turbo Levo de 90Nm 2.2 y a través del mision control se pueden modificar los modos de ayuda. Que tanto por ciento de ayuda hay que poner para contrarrestar los 12 kilos de más de una respecto a la muscular? En mi caso llevo el eco al 20% y aún así aún la ayuda es mayor al peso de la ebike. A cuánto de % hay que poner para equiparar una y otra? Hay alguna fórmula o son estimaciones? Gracias
Es muy relativo. Depende de tu peso, las rutas que hagas o el ritmo que lleves....
Yo tengo un perfil con 15/30/60 (eco, trail, turbo)
Y otro con 25/45/100
Per es depende de ruta etc... Un saludo 😊🤟
Hola xavi , que te parece el motor megamo ? Y en particular el q lleva la megamo Kansas de gravel
Muchas gracias un saludo
No te puedo decir mucho porque no lo he probado.. Un saludo 😊🤟
Hola Xavi estoy pensando en cambiar la botonera de mi Levo del 2018 y ponerle la nueva que lleva Wallk Assist que te parece ?
Creo que es algo interesante para la bici, mucho más cómodo, más rápido y con walk assist... Un saludo 😊🤟
Buenas, estoy en compra turbo levo 3, pero tengo duda si s3 o s4, siempre e ido en m, mido 178 y 82 entrepierna, gracias
Lo mejor es probarla antes y sentir con cuál estás más cómodo. En eso no puedo ayudarte mucho más, un saludo 😊🤟
Hola Xavi,
Que es un extender?
Hola Felip, un extender a modo resumido es una segunda batería para tener más autonomía. Un saludo 😊🤟
Lo que hacen los fabricantes con las garantías es ilegal. La garantia legal (ahora 3 años) es la que es y va con el artículo. Es como si te compras un coche de segunda mano o km 0 automatriculado del concesionario y no tiene garantía porque no ha estado a tu nombre desde el primer día. A que te sorprendería? Pues con las bicis nos deberíamos sorprender también. Habría que denunciar ese tipo de prácticas fraudulentas de las marcas de bicis
Totalmente de acuerdo 🙏
I la tercera generació que et sembla??
És de la que menys informació tinc. Es una segona generació millorada però no la conec per poder donar una opinió. Salutacions 😊🤟