Спасибо.Хорошие,позитивные обзоры,интереснее чем у большинства раскрученных обзорщиков,даже вера в китайские мотоциклы появляется)) Снимите обзор на подвеску,вилку,амморт,что хорошего,как работает?
Передаточное подбирается под условия гонки тащемта. Ковыряльная гонка - понижай, кантри-кросс - повышай. А так по шоссе до гор всей толпой с ктмами ехали, не комплексовали
@@GST467 «Вы всё врётИ» понятно 🤦 Дан подробный гайд по настройке сцепления для этих и однотипных моторов, но видимо информация не для всех Чисто поржать снимем совсем пошагово ☝🏼 И да, мы втихую за кадром каждый вечер меняли сцепление. Только тссс 🤫
@@PitPro_moto если б ты не был заинтересован в рекламе китайских дрЫнов, может быть и поверилось бы, а так голословно понажимать на ручку сцепления и сказать что всё нормально 😏, проблема то существует
Я ору, когда мотор работает и разгоняет масло по карьеру и голове, уровень твой ниже сцепления находится, учи мат часть. Думал шаришь в технике, масло лучше не переливать. Т.к. сальники давит будь здоров. Не рискуй лучше. Удачи в гонках.
саша как всегда на позитиве
А он в гонке не участвовал и радуется 😂
У вас все правильно крышка показывает, у вас же на улице не 0градусов, 10 градусов на улице и жидкость соответствует уличной температуре.
Спасибо.Хорошие,позитивные обзоры,интереснее чем у большинства раскрученных обзорщиков,даже вера в китайские мотоциклы появляется))
Снимите обзор на подвеску,вилку,амморт,что хорошего,как работает?
Спасибо) Приятно слышать😊
По подвеске - попробуем при случае, когда будем делать большое "подвесочное" ТО
PitPro - Вы лучшие!!! Успехов вам и удачи!!!
Спасибо ☺️
У вас заднее колесо Петрошина? Как впечатления? Стоит покупать?
А можно P/N ручки сцепления и лапки КПП? Или ссылку на али :)
С таким передаточным числом сцепление точно будет вечное,сдесь 5 так у нормального мота 1,на 5 хоть 50 то разгоняется?
Передаточное подбирается под условия гонки тащемта. Ковыряльная гонка - понижай, кантри-кросс - повышай. А так по шоссе до гор всей толпой с ктмами ехали, не комплексовали
Перекинуть ведущую звезду под нужную задачу - 10мин
По защите картера магнум - лично на моей семёрке защита магнум прям прижата к двигателю сбоку, и лапку тормоза постоянно выворачивает.
Ну у нас же не выворачивает🤷🏼 Бывают повреждения, но правлю даже не снимая. Значит что-то упускаете
Всё вам. А Варе любви взаимной.
19:12 - а сколько масла заливаете в двигатель? Точно не 900гр)))
Привет ) на сантиметр выше максимума ))
Почему сцепа справа, подскажите пожалуйста
Рычаг слева, корзина справа , что не так ? 😅
Может камера где-то отзеркалила
Да точно, или на монтаже что-то пошло не так 14:52-18:00 , сначала подумал что так и есть, система для левшей.. ))
@@SerGo_Life да, снимали на фронтальную камеру 😂 при монтаже не обратили внимание)
Какое масло льете в движки?
Лукой , Газпром ) ничего хитрого
Почему вы сцепу на ручке тормоза демонстрируете ?
Это как
видео зеркальное) это сцепление. я тоже сначала не понял. особенно когда он масло слева от мотоцикла проверять стал) и кикстартер там же был
А есть видео с самой гонки?
Есть онборд Варвары)
Шустрая Белка 22 1й гоночный день первого этапа
ruclips.net/video/kGbLNPjrv2A/видео.html
Шустрая Белка 22 Пролог. Как я осталась без жилья. Испытала автобус
ruclips.net/video/jFtYL7KV_fY/видео.html
Я по голосу узнал оператора Варвара🤣🔥👍😜
Я замок зажигания на руль перенес,около мотора ему не место
Вообще около мотора - идеальное место. Всегда сухо, зимой не мёрзнет, провода не гнутся, не переламываются, разъемы мозг не колебут 👌🏼
Были какие-то доработки по мотору за время эксплуатации?
Никаких, всё сток.
Кроме зашиты, ручки сцепы и расходников это абсолютно стоковый мот. Я его из коробки полностью перетряхнул, настроил и всё.
@@АлександрГалаудин а где такую ручку сцепы взять?
3 года катал на Z7, расширительный гафиг не нужен)
Можно и так, только зачем
Z7 самый интересный мот, низы самые богатые, на 3 передаче я проезжаю спец участки.
Мы тоже его любим - у всех из инструкторского состава по семерке
Ручка сцепы самое ужасное, трет трос и трос рвется.
у вас что-то неправильно собрано или ручка не подходящая, потому что у нас с тросами никаких проблем нет. Семерок на обслуживании много
Ну сказочник, Заведи проедь на пятой резко газа дай, а потом за сцепление рассказывай трос натянут , не видишь что ли , где там свободный ход
А со сцеплением всё прекрасно - этот мотик только вчера вернулся с хардовой тренировки уже у нас в ЛО. Вопросов к нему нет
@@PitPro_moto возможно, но рассказывая Я тебе что должен на слово поверить?!, ты покажи в деле
@@GST467 «Вы всё врётИ» понятно 🤦
Дан подробный гайд по настройке сцепления для этих и однотипных моторов, но видимо информация не для всех
Чисто поржать снимем совсем пошагово ☝🏼
И да, мы втихую за кадром каждый вечер меняли сцепление. Только тссс 🤫
@@PitPro_moto если б ты не был заинтересован в рекламе китайских дрЫнов, может быть и поверилось бы, а так голословно понажимать на ручку сцепления и сказать что всё нормально 😏, проблема то существует
@@GST467 заезжай в гости, сам посмотришь 👌🏼
Я ору, когда мотор работает и разгоняет масло по карьеру и голове, уровень твой ниже сцепления находится, учи мат часть. Думал шаришь в технике, масло лучше не переливать. Т.к. сальники давит будь здоров. Не рискуй лучше. Удачи в гонках.
Годы идут сальники на месте, сцепления живы
Это тот случай, когда теория разбилась о практику
@@PitPro_moto на р6 03 года выдавило шток сцепления. На практике обучен.
@@PitPro_moto понизил уровень до нормы и ни разу не заикнулся