Сегодня мы представляем не обычное видео, а целый шедевр с музыкальным ответом фанатичным облажателям Андрея Скутерца. Вообще-то видео направлено на поддержание хорошего и праздничного настроения у людей с чувством юмора. А тем, у кого с этим дела обстоят печально, лучше это не смотреть!
Я думаю мотик надо выбирать по своим фин возможностям) я думаю такие вопросы о выборе задают новички, нп покатаешь не поймёшь, хоть завыбирайся не какие блогеры не помогут) надо просто решиться и купить и мчать на встречу приключениям) просто есть в акружении люди которые третий год выбрать не могут) я думаю просто ссат на такую технику садиться))) и годами смотрят ютуб какой китай лудше)
Россомаха из лесу пришла Тут базар, про скутерца! Мне вообще-то наплевать Не смотрю его, и чхать.. А димасов, я смотрю. Че не так, их загрызу. Но пока, все хорошо. Не прогнулись,и чудно. Как всегда, по красоте. Борода, чудит при мне. И замерит,и прочтет. Все детально, разнесет! А Димон без бароды,оператор хоть куды! Все хитеренко заснял, хоть за кадром яйца мял. Вобщем все, я ухожу. А авантис, тьфу тьфу тьфу Bse,лучше возьму
- Счетчик мото часов у нас на этом моте нормально стоит на траверсе - Зажигание включаю без проблем, сидя на моте и не глядя. Ничего там не обжигает - Никакой инструмент, чтобы менять положение топлива, не нужен. Немножко неудобно, но не критично. - Воздушный фильтр немного неудобно доставать, но хотя бы легко и плотно прилегает в отличие от китайских копий КТМ.
Зашёл посмотреть ради частушек)) Очень приятно вас смотреть из-за адекватности и иронии. Сейчас такого контента мало. Кажется, что всем ещё будут интересны и отзывы владельцев спустя какое-то время эксплуатации ( что ломалось, как ремонтировалось, сколько стоило).
Совершенно понятно что мужики вышли на монетизацию, поздравляю! Но обзоры уровня пристрастного зачитывания мануала это короткий путь в безызвестность... Все давно понимают что китайскую мототехнику отличают только наклейки и гравировка на боковых крышках картера. Поддерживаю комент одного из ваших подписчиков, что вас было действительно интересно смотреть когда вы были простыми парнями из гаража реанимирующими мотомусор.
На взгляд Wrx250 полноращмер, у меня среднеразмерный wrx250 и на мой взгляд этот мало чем отличается, задняя резина та что на видео по грунту (грязи) хреново тянит (вчера брательнику выкинули такую резину и поставили как у меня штатную с wrx250)
Видосы отличные и по существу ! Балалайка вообще порвала ))) Даешь частушки в каждом видео !!! Привет из Крыма. Приезжайте летом на покатушки. У меня Irbis ttr250r. Брал в 2014, до сих пор живой. Всех благ !
Мужики, молодцы, даете какую то информацию в массы, прекрасно, кому то полезно. Почему посмотрел видос? Ну потому как сам выбирал себе недавно и ВSE Z7 был одним из вариантов рассматриваемого мотоцикла. Думал вы расскажите какую то новую техническую информацию. Ведь тут установлен так сказать "новый" 174-ый мотор. Понятно что нечего нового там нет, как и информации о запчастях. Размер дисков сцепления геометрию ЦПГ, система смазки и т.д. Именно из за недостатка информации по мотору и некоторых нюансов я не купил этот мот. Отдал предпочтение другому мотоциклу с известным до мелочей мотором 177мм, BSE m2. Конечно хотелось что бы обзоры были полноценные, с развернутой информацией, но увы, для этого нужно владеть, ездить на этой технике. Да и вопрос такой, зачем вы "блогеры" все друг друга то в обзорах упоминаете? С какой целью? Мне не понятно.
Мы себе купили мотоциклы на 174 двигателе, он надежней чем 177-ой и запчасти намного дешевле . А про блогеров .... надо смотреть видео раньше, про сборку Авантис А7. Оттуда все и началась, вся помойка
@@Dimas_TTR Мне тема про блогеров не интересна, не знаю кто такой Андрей, да и на ваш канал я наткнулся, когда начал выбирать себе мот. Я езжу на китайских мотиках более 10 лет. Были всякие ирбисы ттр, хр, нексусы и т.д. Все это однотипные мопеды, без подвески, на старых, слабеньких 165, 167-ых моторах. И вот я решил прикупить водянку. И тут стал вопрос что выбрать. Орределился с выбором, купил. Подскажите, чем 174-ый мотор надежней 177-го? Я так и не нашел информации по 174-ому. Какой коленвал, какая коробка. На 177-ом диски сцепления такие же что и на 450сс. Думаю сцепление держит явно полудше. Блок шестерен и копирный вал достаточно мощные. Ну и 6 ст. Далее тюнинг. Биг бор на 300сс и уже прибавка мощности. На 174-ом уже все, предел. Да и вообще по некоторым источнтком 177 срисовали с 450сс. Так что низ достаточно мощный. Система смазки, это маслянный насос роторного типа. Что стоит в 174-ом я незнаю. Расскажите если есть информация. Чем же он надежней?
Приветствую, друзья! Мне кажется, мот на 174 или 177 моторе будет самое то для вас. Но по высоте седла лучше бы до 930 мм. Себе я бы еще и занизил до 910-920. Если не выступать на соревнованиях и не прыгать через бревна, то клиренс не очень влияет. Зато в грязи или на склоне очень важно уверенно доставать ногами до земли. Я так думаю.
Год назад пришел в магазин мотовело что бы купить его.Уже при деньгах. Но потрогал пощупал и не купил т.к. уже имел представление о эндуро(хард). Вот почему - на видео мотоцикл красивый действительно очень много качественных деталей и его двигатель и цена. Все вроде бы песня! Зверь! Но пластик жёсткий с острыми углами двигатель очень широкий и массивный и тяжёлый плюс стальная рама В общем не мотоцикл а трактор тот же motoland XR на воздушке легче в разы!!! а вес это самое главное! Вобщем пошел в другой зал и купил GAS-GAS EC200 за теже деньги и очень рад что не купил Китай. Не потому что Китай плохой а именно эта модель очень привлекает ценой И двигателем но При близком рассмотрении и при наличии опыта Ты понимаешь что это очередная китайская подделка которую собирали люди не имеющие никакого понятия об Эндуро покатушках. ВАЩЕ НИКАКОГО !!! ))))
@@evgenyusmanov3878 я хз че за слово такое мастхэв. для покататься хватит 172.считаю. для дешманского поебашить 177 на алюминиевой раме,кетай,да хватит наверное))
Привет. К сожалению BSE не присылает нам технику для обзоров, в нашем городе мало кто на ней катает. Если попадется такой экземпляр в нашей мотобанде, то снимем. Можете обратиться в официальную группу BSE во ВК и порекомендовать им сотрудничать с нами 😃.
Очень качественный мот, конкурентов ( цена - качество) я ему не нашел, взял себе такой, местные эндуристы говорят ПУШКА, так что ребятки не сомневайтесь, Дима фискульт привет, частушки , ОГОНЬ)))
Купил bse шестой, по сути отличия минимальные. Половина замеченных недостатков устранена! Ключ сверху, шесть передач без кика, колесо 120е. Посмотрим как летом покажет
@@Dimas_TTR Кстати- мой с птс. Уже на учёте. Принципиально не смотрю на технику без птс. Дай бог- и к вам заеду, руку пожать. В 22 году ездил на Алтай- Новосиб просто пролетел.
Мужики, чисто интересно. Возможно ли просто заменить голову мотора и из 174mn3 сделать 174mn5 косая голова? Или у этих моторов ещё есть разница в нижней части?
На просторах RUclips нет нормального обзора про мотоцикл концерна Baltmotors enduro 250 очень интересный аппарат который собирался у нас в Калининграде может вы найдёте такой аппарат и сделаете обзор на него, крайне интересный аппарат
Приветсвую Вас веселые дядьки),видос огонь до Вас еще мне далеко)),Диман глянь чай пожалуйста у меня в видио BSE Z6?что это замотор BSE 223) За ранее спасибо!
@@Dimas_TTR Это один из первых Z6 и они воткнули какой то Bse 223 и не чего про него впринципе нет,думал может где встречался или хоть как на него запчасти подбирать...
Димасы молодцы! Подбираю мотик, жду следующего видео. Рост у меня, как у Димаса бороды)), поэтому к вашему мнению прислушиваюсь, но выбирать буду сам))! Удачи ребята!
Будете выбирать для себя мот, рассмотрите Кошайн! По моему, по качеству исполнения, или копирования), это уже другой уровень китайской техники в этой ценовой категории, жаль что только два такта...
@@Dimas_TTR созвонился с тех обслуживанием глобал драйв,заснял видео работы аморта, сказали видимо брак, новый вышлют аморт,вот жду через два дня обещали. Мотоцикл ведь новый у меня только купил,собрал.
Привет Димасы. Очень радуют ваши видео. В том числе и из за отсутствия матерщины. Есть у меня к Вам вопросик по колесной базе. Не нашел ответа пока к сожалению. Есть ли разница в управлении мотоцикла с базой 135 см и 145 см. Или 140 см как у авантиса 250 fx.
Спасибо за добрые слова! На такой комментарий грех не ответить . Конечно же разница есть. Но только она зависит не только от колёсной базы, но и от длины и кастора вилки, от развесовки и веса райдера. Так же влияние оказывает подвеска, вернее ее работоспособность и соответствие весу райдера. По нашим наблюдениям более стабильными по управляемости являются полноразмерные мотоциклы 145 и более см. Авантис фх люкс на местности мы не тестировали, обзор был снят в магазине. Если позволяет рост и финансы, лучше взять полноразмерник.
Олег судя по сленгу вам лет 15) Как понимать"лучше 300тки в разы", это во сколько раз? Как вы это выяснили? Как проводились испытания? Какие горки были использованы для теста? Через пару дней в школу, бегом ранец собирать, а то мамка заругает)
Дим скажи вот 4т 34лс моторы понятны а 2т 34 л.с у тебя был обзор 2т 34 такие де мощные такие же резвые просто не понять а пробовать покупать. Сам какова мнее по динамике по разгону
Вы круты и ваши обзоры это адекватная оценка продукции, но разобрав и собрав технику своими руками ты понимаешь что это не такое и говно. Напилинг решает все проблемы эксплуатации любой техники. Владею ТТ250 и 125 Кайо.
Привет. Да кто б его знал..живьем не видели ещё. Н кто не шлнт на BSE. Z7 и то случайно попал. Ну а словам я теперь не верю, пока не потрогаю- не скажу.
Вот я и говорю что китайские мото это полуфабрикаты.и неважно что за фирма,доводить до совершенства будешь сам.главное чтобы двигатель был без косяков,а остальное можно доделать.
Как раз этого и не хватало, точного веса!!! Ведь хрен найдешь точных цифр, например на том-же BSE Z5 на офф сайте, вес указан аж 105 кг, что явная неправда!!! Будем надеяться, что теперь всегда от вас будут и по этому параметру, точные циферки! Лайк!)
Главные п*болы это официалы, им лишь бы продажи были. Они осознанно «улучшают» параметры в описании, вводят нас в заблуждение. Будто они не знают какой реальный вес их мотоциклов , ахах ))) хорошо что наконец Диманы вешать их начали! Этого прям сильно не хватало, только я не понял зачем вы в итоге 115кг указали в текстовой вставке с характеристиками? А когда вешали было 121 кг с маслом и антифризом. Объём написали 300 кубов, а сказали в ролике 284 ???
Передняя магистраль проложена не правильно. Шланг должен идти с внутренней стороны пера а не с наружней. Минус ребятам что собирали. А момент довольно важный и как вы верно заметили с так уложенной магистралью легко за что нибудь зацепиться
Как празала практика моего окружения, электростартер с исправным акумом очень надежен на китайцах, НО такое устройство кикстартера говорит об отсутствии связи между отделами проектирования и экономии.
Насчет скутерца согласен. Раскаялся, что рекламировал за деньги и врал при этом. Но щас рекламирует лохотроны и говорит в камеру, что сам на них зарабатывает. Ну очевидный же обман)
@@user-iv2zl6iy8w ну как бы Андрей, в Инстаграме говорил, что не надо вестись на эту хрень ,на все эти лохотроны он рекламирует их потому что ,нужны деньги на новые видео и проекты.
@@olegplisiuk4687 со временем раскручивается гайка баланс вала от вибраций и случается Сталинград, коленвал встречается с баланс валом. Проблема в том что резьба, должна быть левой, а не правой.
Добрый вечер. Как это вы так сажаете на фиксатор резьбы стальные болты в алюминиевую траверсу? Мужики, я не Хейтер, и не буду в даваться в подробности... Но это делать нельзя.
@@Dimas_TTR согласен, пробовал накладки пластиковые прикладывать, их монтировка до диска продавливает(жесткая резина митас), а шиномонтаж да, диск царапнет...
Лучше конечно всегда новый мотоцикл. СЧитаю что для двойного назначения с ПТСом сейчас лучшим будет Avantis (Авантис) Dakar 250 TwinCam ценой до 220 тыс. Всё что выше по цене уже просто с более мощным двигателем который не используется на все 100 % для покатушек по лесу, на дачу, длинным переездам по бездорожью.
Когда много рекламы у блогеров это сильно напрягает и наводит на определённые мысли. Я топлю за хонду или ямаху, желательно новую. Накатаюсь на китайце, так и поступлю
ну такое себе. да, дорого ). я б скорее взял мотоленд на таком же моторе.хз). частушка была норм,на этот раз. проще всего выбрать мот-пойти в магаз,сразу видно,кто есть кто :) вот бы сборную из всего кетая собрать под заказ,под себя.былобы идеально
Дим видос хороший..но хочется знать твоё мнение и не надо его таить.у тебя техники дохера было и опыта тоже хватает...поэтому говори как есть...по чесноку..лично моё мнение мот хороший и начинка хорошая и в такой бюджет тяжело управляться а по поводу крана с топливом..спрятан под рамой это нормально у меня на BRZ ЧУТЬ НЕ ОТОРВАЛ ПРИЛОЖИЛ НЕ УДАЧНО ..НО ОБОШЛОСЬ.. ДИМ ВО GR7 ОПАРАТ ХОРОШИЙ но дороже но плюс слышал поршневая подходит от 300куб и мощности не 27 л а 34 будет так продавец сказал ..спасибо за видео мот правда интересен
Когда мы высказываем свое мнение,сразу находятся ораторы ,которые утверждают , что кто то кому-то чего то лижет. Гр7 больше остальных похож на хард эндуро.
Что касается выбора мотоцикла "для себя", на мой взгляд мот не должен быть лучшим, а должен быть доступным и интересным для основной вашей аудитории. А также он должен уметь прыгать, бегать, быть не говном в говне, доступным для ремонта и любить играть на балалайке)
Но сцепления это ужас....После моего мотоцикла на это садиться не хочется если ехать в харде где постоянно на сцеплении. Купли лёгкий выжим,стало чуть легче,но тяжело,нужно трос промазать в нутри и проложить по другому
@@Dimas_TTR на али - не гидравлика... Так.... Заменитель троса шлангом. Выжим один черт - кулачком. Я себе воткнул нормальную, где поршень давит на шток напрямую. К тросу - и за деньги не вернусь!
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Сегодня мы представляем не обычное видео, а целый шедевр с музыкальным ответом фанатичным облажателям Андрея Скутерца. Вообще-то видео направлено на поддержание хорошего и праздничного настроения у людей с чувством юмора. А тем, у кого с этим дела обстоят печально, лучше это не смотреть!
замерь качалку прогрессии по осям
@@absMaster21 Мотоцикл забрал счастливый хозяин ))
@@Dimas_TTR у владельца всё нормально с сцепой? Все пишут, что очень тугое
И прогрессию собрали неправильно😂
Я думаю мотик надо выбирать по своим фин возможностям) я думаю такие вопросы о выборе задают новички, нп покатаешь не поймёшь, хоть завыбирайся не какие блогеры не помогут) надо просто решиться и купить и мчать на встречу приключениям) просто есть в акружении люди которые третий год выбрать не могут) я думаю просто ссат на такую технику садиться))) и годами смотрят ютуб какой китай лудше)
Привет Диманы, отличный обзор. Отдельное спасибо за взвешивание, как видно у китайцев даже килограммы немного меньше по весу чем наши)
Ну факт остаётся фактом)!
закипание воды 95 -100 градусов закипание антифриза 110- 130 так что датчик включения вентилятора на 82 градуса это даже рано !
Россомаха из лесу пришла
Тут базар, про скутерца!
Мне вообще-то наплевать
Не смотрю его, и чхать..
А димасов, я смотрю.
Че не так, их загрызу.
Но пока, все хорошо.
Не прогнулись,и чудно.
Как всегда, по красоте.
Борода, чудит при мне.
И замерит,и прочтет.
Все детально, разнесет!
А Димон без бароды,оператор хоть куды!
Все хитеренко заснял, хоть за кадром яйца мял.
Вобщем все, я ухожу.
А авантис, тьфу тьфу тьфу
Bse,лучше возьму
Поэт! Красава! Немного подризхтовать и можно на музло наложить!😂
- Счетчик мото часов у нас на этом моте нормально стоит на траверсе
- Зажигание включаю без проблем, сидя на моте и не глядя. Ничего там не обжигает
- Никакой инструмент, чтобы менять положение топлива, не нужен. Немножко неудобно, но не критично.
- Воздушный фильтр немного неудобно доставать, но хотя бы легко и плотно прилегает в отличие от китайских копий КТМ.
Зашёл посмотреть ради частушек)) Очень приятно вас смотреть из-за адекватности и иронии. Сейчас такого контента мало. Кажется, что всем ещё будут интересны и отзывы владельцев спустя какое-то время эксплуатации ( что ломалось, как ремонтировалось, сколько стоило).
Очень важен ваш комментарий! Пытаемся быть самобытными ))
Совершенно понятно что мужики вышли на монетизацию, поздравляю!
Но обзоры уровня пристрастного зачитывания мануала это короткий путь в безызвестность...
Все давно понимают что китайскую мототехнику отличают только наклейки и гравировка на боковых крышках картера.
Поддерживаю комент одного из ваших подписчиков, что вас было действительно интересно смотреть когда вы были простыми парнями из гаража реанимирующими мотомусор.
Весной будут снова проекты про всякий мусор, который оживили
))
У меня такой же, при складывании подножки Кик проходит, зря вы клевещите не убедившись
Мотолэнд WRX lite, только без приборки, но с регулируемой передней подвеской , с мотором помощнее и ценой побольше.
На взгляд Wrx250 полноращмер, у меня среднеразмерный wrx250 и на мой взгляд этот мало чем отличается, задняя резина та что на видео по грунту (грязи) хреново тянит (вчера брательнику выкинули такую резину и поставили как у меня штатную с wrx250)
Как всегда очень хороший обзор, 👍👍👍
Забавный дядя Дима, интересно рассказывает 👍
Четко и понятно
Это наша фишка ))
С рождеством вас!
С Рождеством!
Спасибо за взвешивание!
Снимите обзор на GR2 PRO с таким же мотором, очень интересно посмотреть.
У нас есть такой, если не продадут весной, снимем
Видосы отличные и по существу ! Балалайка вообще порвала ))) Даешь частушки в каждом видео !!! Привет из Крыма. Приезжайте летом на покатушки. У меня Irbis ttr250r. Брал в 2014, до сих пор живой. Всех благ !
В каком месте бсе дороже авантиса??
Мужики, молодцы, даете какую то информацию в массы, прекрасно, кому то полезно. Почему посмотрел видос? Ну потому как сам выбирал себе недавно и ВSE Z7 был одним из вариантов рассматриваемого мотоцикла. Думал вы расскажите какую то новую техническую информацию. Ведь тут установлен так сказать "новый" 174-ый мотор. Понятно что нечего нового там нет, как и информации о запчастях. Размер дисков сцепления геометрию ЦПГ, система смазки и т.д. Именно из за недостатка информации по мотору и некоторых нюансов я не купил этот мот. Отдал предпочтение другому мотоциклу с известным до мелочей мотором 177мм, BSE m2. Конечно хотелось что бы обзоры были полноценные, с развернутой информацией, но увы, для этого нужно владеть, ездить на этой технике. Да и вопрос такой, зачем вы "блогеры" все друг друга то в обзорах упоминаете? С какой целью? Мне не понятно.
Мы себе купили мотоциклы на 174 двигателе, он надежней чем 177-ой и запчасти намного дешевле . А про блогеров .... надо смотреть видео раньше, про сборку Авантис А7. Оттуда все и началась, вся помойка
@@Dimas_TTR Мне тема про блогеров не интересна, не знаю кто такой Андрей, да и на ваш канал я наткнулся, когда начал выбирать себе мот.
Я езжу на китайских мотиках более 10 лет. Были всякие ирбисы ттр, хр, нексусы и т.д. Все это однотипные мопеды, без подвески, на старых, слабеньких 165, 167-ых моторах. И вот я решил прикупить водянку. И тут стал вопрос что выбрать. Орределился с выбором, купил. Подскажите, чем 174-ый мотор надежней 177-го? Я так и не нашел информации по 174-ому. Какой коленвал, какая коробка. На 177-ом диски сцепления такие же что и на 450сс. Думаю сцепление держит явно полудше. Блок шестерен и копирный вал достаточно мощные. Ну и 6 ст. Далее тюнинг. Биг бор на 300сс и уже прибавка мощности. На 174-ом уже все, предел. Да и вообще по некоторым источнтком 177 срисовали с 450сс. Так что низ достаточно мощный. Система смазки, это маслянный насос роторного типа. Что стоит в 174-ом я незнаю. Расскажите если есть информация. Чем же он надежней?
Приветствую, друзья! Мне кажется, мот на 174 или 177 моторе будет самое то для вас. Но по высоте седла лучше бы до 930 мм. Себе я бы еще и занизил до 910-920. Если не выступать на соревнованиях и не прыгать через бревна, то клиренс не очень влияет. Зато в грязи или на склоне очень важно уверенно доставать ногами до земли. Я так думаю.
А куда ставился 174 мотор и 177 ? На какие модели
Спасибо за видео! Снимите про вse z5, если есть такая возможность, пасиб
Будет возможность снимем
Снимите пожалуйста видео ,бсе РТС 300 ... если есть возможность
Нет такого
Молодцы,подписался
Благодарим, не подведем ))
Год назад пришел в магазин мотовело что бы купить его.Уже при деньгах. Но потрогал пощупал и не купил т.к. уже имел представление о эндуро(хард). Вот почему - на видео мотоцикл красивый действительно очень много качественных деталей и его двигатель и цена. Все вроде бы песня! Зверь! Но пластик жёсткий с острыми углами двигатель очень широкий и массивный и тяжёлый плюс стальная рама В общем не мотоцикл а трактор тот же motoland XR на воздушке легче в разы!!! а вес это самое главное! Вобщем пошел в другой зал и купил GAS-GAS EC200 за теже деньги и очень рад что не купил Китай. Не потому что Китай плохой а именно эта модель очень привлекает ценой И двигателем но При близком рассмотрении и при наличии опыта Ты понимаешь что это очередная китайская подделка которую собирали люди не имеющие никакого понятия об Эндуро покатушках. ВАЩЕ НИКАКОГО !!! ))))
Хмм Gasgas ec200 новый тоже 2600 долларов стоит?) было бы так все просто...
@@CarbonBonnet мотосерп.ру Алексей отдел яп.мотоциклов Звоните спрашивайте.
за!
Если опыт есть и знаешь для каких целей берёшь мот, то бу Япония мастхэв
@@evgenyusmanov3878 я хз че за слово такое мастхэв. для покататься хватит 172.считаю. для дешманского поебашить 177 на алюминиевой раме,кетай,да хватит наверное))
За ТТ в кадре однозначно лайк. 👍
))))
Привет, сделай обзор про BSE Z5 172fmm а то в инете мало где есть на него обзора, буду очень благодарен)))
Привет. К сожалению BSE не присылает нам технику для обзоров, в нашем городе мало кто на ней катает. Если попадется такой экземпляр в нашей мотобанде, то снимем.
Можете обратиться в официальную группу BSE во ВК и порекомендовать им сотрудничать с нами 😃.
Очень качественный мот, конкурентов ( цена - качество) я ему не нашел, взял себе такой, местные эндуристы говорят ПУШКА, так что ребятки не сомневайтесь, Дима фискульт привет, частушки , ОГОНЬ)))
Андрей Ыть его обосрал)
@@hanter7676 Андрей Ыть работает на авнтис) ему за это платят)
Частушка больше понравилась чем расположение ключа зажигания и правой подножки на данном мотике.👍.
Обещаем ещё когда нибудь спеть😂!
Очень противоречивый мотоцикл получился, за частушки Спасибо!
180👍мой . ВСЕМ ПРИВЕТ , Я КАЗАНЬ.
Привет из Новосиба!
Купил bse шестой, по сути отличия минимальные. Половина замеченных недостатков устранена! Ключ сверху, шесть передач без кика, колесо 120е. Посмотрим как летом покажет
Ну главное не полороге . Птс то нет
@@Dimas_TTR
Кстати- мой с птс. Уже на учёте. Принципиально не смотрю на технику без птс.
Дай бог- и к вам заеду, руку пожать. В 22 году ездил на Алтай- Новосиб просто пролетел.
Привет!
А на какие камеры снимаете?
У нас две камеры YI 4k+. 2160p60 кадров
Если будет у вас возможность, покажите про bse z3 20 года.
Конечно
Стоит лучше некро яра взять? Имею ввиду honda xr 250... В районе 200-220 тысяч год 2003-2005 можно будет взять... Как думаете?
Тяжелый будет
Первый обзор в 2021г. С почином вас! Рубите правду и не продавайтесь. П.С: БСЕ надо постоянно пропердоливать за мудацкое расположение ключа зажигания
Мы всех пердолим за ключ и не только ))
Зато менты не вырвут ключ!
Позитивное видео. Спасибо.
Мужики, чисто интересно. Возможно ли просто заменить голову мотора и из 174mn3 сделать 174mn5 косая голова? Или у этих моторов ещё есть разница в нижней части?
Нельзя
@@Dimas_TTR а Если крякнет CBS300/174mn3 то вместо него можно вставить NB300? По точкам крепления они одинаковые?
@@NickSorokin88 Все одинаково
лайк за частушку))
И тебе лайк)😃
На просторах RUclips нет нормального обзора про мотоцикл концерна Baltmotors enduro 250 очень интересный аппарат который собирался у нас в Калининграде может вы найдёте такой аппарат и сделаете обзор на него, крайне интересный аппарат
В Сибири нет таких ((
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, 92 или 95 заправляете в 174 ?
На 95-ом катаем
Классный мот.
Не все в нем хорошо ))
Всем привет, давайте посмотрим)) Всех с праздниками!
Приветсвую Вас веселые дядьки),видос огонь до Вас еще мне далеко)),Диман глянь чай пожалуйста у меня в видио BSE Z6?что это замотор BSE 223)
За ранее спасибо!
По каталогу идёт 172 мотор на 21 лс
@@Dimas_TTR Это один из первых Z6 и они воткнули какой то Bse 223 и не чего про него впринципе нет,думал может где встречался или хоть как на него запчасти подбирать...
@@Прохват52 Очень похоже на обычный 165 двигатель объемом 223 куба
Со стволом и в каске Диман ты круто придумал! 🤣🤣🤣 Не устаю смотреть! Привет безбородому😂! Красавцы! Привет с Байкала! Пилите братцы!
Привет! Спасибо!
Тёски молодцы!! Благодаря вам, я познакомился с очень хорошим человеком. Он ваш подписчик. Передаю ему привет Володя 👋👋👍😉
Димасы молодцы! Подбираю мотик, жду следующего видео. Рост у меня, как у Димаса бороды)), поэтому к вашему мнению прислушиваюсь, но выбирать буду сам))! Удачи ребята!
Никто кроме тебя не выбирет, в каждом видео об этом говорим! Мы только показывает и рассказываем подробно все ))
Здравствуйте, можете пожалуйста в следующем видео сделать обзор на BSE 125куб.
Интересно что по вибрациям, у меня один из важных критериев были вибрации.
С ними все хорошо, они минимальные
Будете выбирать для себя мот, рассмотрите Кошайн! По моему, по качеству исполнения, или копирования), это уже другой уровень китайской техники в этой ценовой категории, жаль что только два такта...
У них только 2т и максимум 125 кубов
@@Dimas_TTR И никто толком не обозревал!)
@@tor4867 фирма очень интересна, но найти мотоциклы эти в Сибири, почти нереально ((
Спасибо за обзор!! Мой рост 175, не мой вариант!! Плохо что чувство юмора не у всех присутствует!!!
Очень даже комфортно будет ))
С чего бы, при росте от 170 нормально будет на любом полноразмерном эндуро.
@@vasiliypalkin4465 А разве Z7 полноразмерный мотоцикл? При базе 145 см!
@@Dimas_TTR полноразмерный эндуро мотоцикл
@@vasiliypalkin4465 Не хватает 4..5 см в базе. Полноразмерный 148-150 см
А какую программу используете для монтожа?
Пока еще vegas 13
Сразу же лайк! Смотрю дальше.
Про амортизатор не рассказали! Как его настроить на отбой? Бьёт при возвращении...
Никак его не настроить. Масло на 2.5 w поменять попробовать
@@Dimas_TTR созвонился с тех обслуживанием глобал драйв,заснял видео работы аморта, сказали видимо брак, новый вышлют аморт,вот жду через два дня обещали. Мотоцикл ведь новый у меня только купил,собрал.
Каска пистоль!! 👍👍👍👍😂
Задолбали одинаковые ролики, решили разнообразить контент😂
@@Dimas_TTR тёска ты молодец 👏 лично мне нравится, как сценарий 🎥 пишешь и постановка тоже 👍😉
ВСЕМ ПРИВЕТ!
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!
МОЖНО ЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЬ ПЕРЕДАЧИ НА 174 МОТОРЕ БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ???
Хотелось бы увидеть обзор на мотоцикл линейки Kayo а именно модель K6 или T6 желательно (450) но можно и (250)
Не вижу их в продаже, у нас в Сибири их нет
Подскажите от какого мотоцикла подходит защита переднего тормозного диска на Z7
У нас нет такой информации
Привет Димасы. Очень радуют ваши видео. В том числе и из за отсутствия матерщины. Есть у меня к Вам вопросик по колесной базе. Не нашел ответа пока к сожалению. Есть ли разница в управлении мотоцикла с базой 135 см и 145 см. Или 140 см как у авантиса 250 fx.
Спасибо за добрые слова!
На такой комментарий грех не ответить . Конечно же разница есть. Но только она зависит не только от колёсной базы, но и от длины и кастора вилки, от развесовки и веса райдера. Так же влияние оказывает подвеска, вернее ее работоспособность и соответствие весу райдера.
По нашим наблюдениям более стабильными по управляемости являются полноразмерные мотоциклы 145 и более см.
Авантис фх люкс на местности мы не тестировали, обзор был снят в магазине. Если позволяет рост и финансы, лучше взять полноразмерник.
@@Dimas_TTR Спасибо. Значит не рассматриваю коротыши на 134 см. Мне с ростом 183 будет маловато. А они так привлекательны по цене :)
Движок пушка!
На Мот ставить 120резину+звезду 52-50 в любые горки лучше 300тки в разы,у этого мотора крутящий момент отличный
Проверим мы этот двигатель
Олег судя по сленгу вам лет 15) Как понимать"лучше 300тки в разы", это во сколько раз? Как вы это выяснили? Как проводились испытания? Какие горки были использованы для теста? Через пару дней в школу, бегом ранец собирать, а то мамка заругает)
Дим скажи вот 4т 34лс моторы понятны а 2т 34 л.с у тебя был обзор 2т 34 такие де мощные такие же резвые просто не понять а пробовать покупать. Сам какова мнее по динамике по разгону
Не на всех 2Т есть более и менее какие то низы. Моторы для разных целей и сравнивать их не совсем корректно
Если че, лапка не мешает кик стартеру, вот недавно z7 купил, абсолютно идеально проходит)
2020 года?
Как хорошо что я не стал его покупать, а купил ямаху ттр 250 опен эндуро!!!
Как раз встал вопрос продать ямаху ОЕ, так как она тяжелый "трактор" и купить что нибудь легче и на 174 моторе или 2Т
Сцепление сильно жесткое? Многие жалуются на тяжелый выжим!
Так и есть
Трос сцепления надо маслом смазывать
@@СаняСоров-п6о чтобы пыль и грязь сильнее прилипала?
Правая подножка и расположение ключа зажигания в таком интимном месте- это, похоже, авторский стиль столь полюбившегося народу Инженера из BSE.
Извращенцы - эти инженеры))
Лукас однозначно! Этот Мот лучше гр7на 172моторе.тт в кадре)))плохих комментариев будет меньше))))
Приколюха ))
Вы круты и ваши обзоры это адекватная оценка продукции, но разобрав и собрав технику своими руками ты понимаешь что это не такое и говно. Напилинг решает все проблемы эксплуатации любой техники. Владею ТТ250 и 125 Кайо.
СССР, IRBIS TTR250-FOREVER!!!
Пожалуй соглашусь! Катаю на таком ))
Привет Димас,рассказал бы хоть чтонибуть про bse z5,а то мало что про него говорят,а мот хороший за эти деньги
Привет. Да кто б его знал..живьем не видели ещё. Н кто не шлнт на BSE.
Z7 и то случайно попал.
Ну а словам я теперь не верю, пока не потрогаю- не скажу.
спустя 2 года цена +50к, отлично
Дальше - еще дороже
От какой модели подойдёт защита переднего тормозного диска?
Похоже что от Авантис А7 или мотоленда
В Беларуси марка BSE дешевле Avantis. Z7 по цене как эндуро 250
Вот я и говорю что китайские мото это полуфабрикаты.и неважно что за фирма,доводить до совершенства будешь сам.главное чтобы двигатель был без косяков,а остальное можно доделать.
Да в целом это так, но небольшая разница есть.
Как раз этого и не хватало, точного веса!!! Ведь хрен найдешь точных цифр, например на том-же BSE Z5 на офф сайте, вес указан аж 105 кг, что явная неправда!!! Будем надеяться, что теперь всегда от вас будут и по этому параметру, точные циферки! Лайк!)
Главные п*болы это официалы, им лишь бы продажи были. Они осознанно «улучшают» параметры в описании, вводят нас в заблуждение. Будто они не знают какой реальный вес их мотоциклов , ахах ))) хорошо что наконец Диманы вешать их начали! Этого прям сильно не хватало, только я не понял зачем вы в итоге 115кг указали в текстовой вставке с характеристиками? А когда вешали было 121 кг с маслом и антифризом. Объём написали 300 кубов, а сказали в ролике 284 ???
@@CarbonBonnet В характеристиках указали данные производителя, с официального сайта! Пусть им будет стыдно за ложь!
Во всех следующих обзорах только точный вес, взвешенный нами
@@CarbonBonnet производитель пишет вес без жидкостей (сухой), про кубики поржал))
@@alexeymirniy так ты ролик посмотри. Даже если к сухому весу, который указывает официал, добавить вес жидкостей реальные 121 кг не получится :)))
Когда уже тт300 на обзоре будет?
В вс будем снимать, погоду наконец то обещали подходящую!
🙌 🥳 ура
Естественно зум300-лучший китаец
Не утверждал бы так категорично
Сугубо моё мнение
@@arseniy6800 мое мнение что Ирбис ТТР250 лучший! Поэтому не могу найти ему замену ))
Передняя магистраль проложена не правильно. Шланг должен идти с внутренней стороны пера а не с наружней. Минус ребятам что собирали. А момент довольно важный и как вы верно заметили с так уложенной магистралью легко за что нибудь зацепиться
Мы на это обратили внимание в видео, пообещали устранить.
@@Dimas_TTR а частушки у вас топовые! Так держать!
Как празала практика моего окружения, электростартер с исправным акумом очень надежен на китайцах, НО такое устройство кикстартера говорит об отсутствии связи между отделами проектирования и экономии.
Точно, видимо пропасть
👍
Насчет скутерца согласен. Раскаялся, что рекламировал за деньги и врал при этом. Но щас рекламирует лохотроны и говорит в камеру, что сам на них зарабатывает. Ну очевидный же обман)
А не то что, он теперь и эти сайты не будет рекламировать он сказал. Лучше наблюдай за его каналом.
@@ussr-bs9pb9rw9p вот наблюдаю. седня в новом видосе 1Xbet отрекламировал) чувак продаёт свою аудиторию разводилам, а ты ещё и защищаешь его
@@user-iv2zl6iy8w ну как бы Андрей, в Инстаграме говорил, что не надо вестись на эту хрень ,на все эти лохотроны он рекламирует их потому что ,нужны деньги на новые видео и проекты.
Я этот двигатель 5 раз переберал, знаю все от и до и его минусы. Баланс вал его самая большая проблема...
А подробнее?
Ирбисы с баланс валами по 30000 ходят
@@olegplisiuk4687 со временем раскручивается гайка баланс вала от вибраций и случается Сталинград, коленвал встречается с баланс валом. Проблема в том что резьба, должна быть левой, а не правой.
@@muxomor6179 там шпонки нет?
В любом случае - коронка и контровка тогда нужна
@@olegplisiuk4687 шпонка есть, но она тебя не спасёт..
Добрый вечер. Как это вы так сажаете на фиксатор резьбы стальные болты в алюминиевую траверсу? Мужики, я не Хейтер, и не буду в даваться в подробности... Но это делать нельзя.
Все верно в траверсу на клей не надо, но именно в этом случае было нужно.
А почему вы не мерите состояние колёсных дисков(ободов)
Мы придумали как их протестировать! Разогнать мотоцикл и въехать колесами в бордюр, плохие диски покажут восьмёрку или другую цифру )))
Дим, я о том, что разбортировать, и посмотреть неровности
@@Waldgun это возможно только нам мотоцикле который мы купим себе. На клиентском мотоцикла не будем делать, следы будут на диске
И сделать сальто, после бардюра
@@Dimas_TTR согласен, пробовал накладки пластиковые прикладывать, их монтировка до диска продавливает(жесткая резина митас), а шиномонтаж да, диск царапнет...
Самое интересное будет в конце ролика.
Лайк за частушку на балалайке.
Благодарим!
А что шланг переднего тормоза не по уму проложили.не во внутренней части пера.
Зато сборка от очень "крутых" Парней)))
Это будет на совести сборщика, мы про это сказали в видео
@@Dimas_TTR мы собирари внутрь, но он лезет в обот и потёр краску пришлось наружу тоже поставить.
Покрышки менять,цепь менять,подшипники менять, ножку менять,руль менять и тогда можно на все бабки гонять,техника огонь.
Это все меняют при покупки любого мотоцикла
Катаю на таком, хорошая тачанка
Как тяга, движка хватает?
@@Dimas_TTR хо-хо, с головой для неопытного райдера, подрыв лучше 177го
@@gideonmalik6834 я и не хочу 177 не нравится мне! Тогда 174 мой вариант ))
@@Dimas_TTR это говорит Диман, который оператор?)
@@gideonmalik6834 Да
Лучше конечно всегда новый мотоцикл. СЧитаю что для двойного назначения с ПТСом сейчас лучшим будет Avantis (Авантис) Dakar 250 TwinCam ценой до 220 тыс. Всё что выше по цене уже просто с более мощным двигателем который не используется на все 100 % для покатушек по лесу, на дачу, длинным переездам по бездорожью.
Спасибо за ваше мнение!
Когда много рекламы у блогеров это сильно напрягает и наводит на определённые мысли. Я топлю за хонду или ямаху, желательно новую. Накатаюсь на китайце, так и поступлю
К тому времени может и Китай подтянется по качеству, лишь бы ценой не догнал, а тем более не обогнал брендовые.
@@Dimas_TTR думаю Китай остановится, когда нужно придумывать своё, а с ними и цену.... Хотя корейский автосценарий....
Да, дополнение, здается мне, вы прогрессию к верх ногами поставили, или я не прав? Вы хоть хозяину сообщите, а то так и будет ездить)))
Собирали не мы. Но обратим внимание на этот факт.
ну такое себе. да, дорого ). я б скорее взял мотоленд на таком же моторе.хз). частушка была норм,на этот раз. проще всего выбрать мот-пойти в магаз,сразу видно,кто есть кто :) вот бы сборную из всего кетая собрать под заказ,под себя.былобы идеально
У нас сейчас три мотоцикла на моторе 174, мне больше пока приглянулся А7 люкс, ТТ300 не зацепил
@@Dimas_TTR да, наверное соглашус.тем более цена снижена а7
За частушку, да ещё и на балайке!! Ну просто зачёт 👍
Дим видос хороший..но хочется знать твоё мнение и не надо его таить.у тебя техники дохера было и опыта тоже хватает...поэтому говори как есть...по чесноку..лично моё мнение мот хороший и начинка хорошая и в такой бюджет тяжело управляться а по поводу крана с топливом..спрятан под рамой это нормально у меня на BRZ ЧУТЬ НЕ ОТОРВАЛ ПРИЛОЖИЛ НЕ УДАЧНО ..НО ОБОШЛОСЬ.. ДИМ ВО GR7 ОПАРАТ ХОРОШИЙ но дороже но плюс слышал поршневая подходит от 300куб и мощности не 27 л а 34 будет так продавец сказал ..спасибо за видео мот правда интересен
Когда мы высказываем свое мнение,сразу находятся ораторы ,которые утверждают , что кто то кому-то чего то лижет.
Гр7 больше остальных похож на хард эндуро.
Передайте своей мастерской, которая собирала мот, что шланг переднего тормоза надо пускать между колесом и вилкой, а не как на видео
Смотрим внимательно видео, мы передали "привет" сборщикам этого мотоцикла ))
Что касается выбора мотоцикла "для себя", на мой взгляд мот не должен быть лучшим, а должен быть доступным и интересным для основной вашей аудитории. А также он должен уметь прыгать, бегать, быть не говном в говне, доступным для ремонта и любить играть на балалайке)
Как очень точно описал наш будущий мотоцикл ))
у него вроде 11 степень сжатия под 95 бензин
Мы льем 95
Мужики берите Zuum 2021, хорошие мотики!
Ну, сначала бы глянуть и пощупать
@@Dimas_TTR Я себе заказал обновлённый, скоро придёт, буду собирать) пластик на уровне, рама тоже ктм 2020г.в. подвески хорошие, класс.
@@РоманКуликов-п5э Мы привыкли доверять только себе! Посмотрим, потрогаем, снимем обзор ))
У нового Зуум остался прежний косяк - неправильная геометрия пег, из-за этого многим на нем неудобно.
Но сцепления это ужас....После моего мотоцикла на это садиться не хочется если ехать в харде где постоянно на сцеплении. Купли лёгкий выжим,стало чуть легче,но тяжело,нужно трос промазать в нутри и проложить по другому
Если по харду, то только гидравлика, но только не с Алиэкспресс
@@Dimas_TTR на али - не гидравлика... Так.... Заменитель троса шлангом. Выжим один черт - кулачком.
Я себе воткнул нормальную, где поршень давит на шток напрямую.
К тросу - и за деньги не вернусь!
@@olegplisiuk4687 Я думаю Magura будет норм.
@@Dimas_TTR не жевал, не знаю вкуса.
BSE и Avantis из одной ценовой категории.
На разных моделях по разному. На этой да.
Спасибо!
Пускай Китайцы скидывают цену на 80т.р. из - за проблем кика и подножки.
у меня такой
Поздравляем! Безпроблемной эксплуатации