Hola Jaime soy eloy un chico de Barcelona t sigo mucho en las redes y aprendo mucho de ti no dejes nunca de hacer vídeos ayudando a los q estamos empezando gracias por tu labor un saludo
Gracias por los ánimos!!! Significa mucho para mí En general la gente hace más críticas destructivas que constructivas sin ponerse en mis zapatos primero
No hagas caso Jaime, algunas de estas personas , q solo hacen q criticar y no aportar nada, tus vídeos son buenos digan lo q digan, ayudas a los demás un abrazo y sigue con ello saludos
Ok maquina, un diez 👌como persona y como maestro cuidate mucho gracias por tus consejos, a ver si nos conocemos un día por alguna marathon y t busco si venis a Barcelona algún día gracias un abrazo 👍
Hola Jaime, soy. Eloy me podrías decir q diferencia hay entre poner la guía más para delante o más para atrás en patines de 4x110..( En mi caso) . Y también en el caso de 3x125 por curiosidad, ( por q me acuerdo de un video tuyo q no encuentro q lo explicabas ) si tuvieras q poner una guía q t la pondrías de 13'' q son 33 cm o de 255 q son 25'5 cm y la anterior pregunta más para delante o más para detrás la guía? ,gracias y un saludo
La bota contra más hacia atrás la montes en la guía menos peso cargaras en la rueda delantera y empujadas más de talón (yo monto la guía muy atrás ) Si la rueda delantera lleva menos peso irás más suave y pasaras por encima de las imperfecciones del suelo más fácilmente Por contra, perderás un poco de agilidad En guías de 110 recomiendo 13,2 máximo (si mides 2 metros puedes poner una guía muchísimo más larga, pero para gente de estatura media 13,2 es perfecta ) Si eres bajito y estás aprendiendo, quizás una guía de 12,8 de 3x110+100 iria mejor Si me dejo algo por responder pregunta sorry
Ok gracias Jaime si yo mido 1'88, y 39 tacos y 90 kilos, jejee yo creo q si con una de 13' hay bastante (es lo q dices tu), pero veo q con una guía larga, (en un video tuyo tienes toda la razón) decías , q en rectas tenías más velocidad, pero para marathones de curvas tendríamos menos agilidad un poco más incómodo, en cambio una guía corta más gilidad en curvas pero en rectas súper largas t tiembla el. Patin, lo. Q tiene de bueno una tiene de malo la otra, yo como tengo una guía trinity no tengo mucho movimiento, pero si , me compro otros patines con el tiempo de 125 haré lo q tu dices, pero veo q la de 110 son súper cómodos y bajos con mayor estabilidad, en cambio de 125 tienes q tener nivel alto y vaya pedazo de patines más grandes, difícil de manejar madre Mía 🤦♂️
Tu cres q en velocidad pinte se nota tanto unos de 110 a unos de 125 q son 3o 4 por hora más? Hay mucha gente con 110 q gana marathones yo creo q es mucho más las piernas, el cardio y agilidad si t fijas todo los de velocímetro van con 110, el. 125 es difícil de manejar a mi me queda grande todavía con el tiempo ya veremos, pero hau mucha diferencia de un patin de 3x110 q de 4 x 110 Jaime? Se nota mucho la velocidad?
110 es más manejable que 125, acelera antes tienes más estabilidad y es más reactiva Por contra, 125 tiene mayor inercia aunque necesitas más velocidad de crucero para empezar a meter técnica (doble empuje) En circuitos ratoneros 125 pierde la ventaja de la velocidad punta Con tu altura y peso, 125 y una guía de 12,8 te iría muy muy bien
Si tío pero buff., me queda mucho no soy tan experto como vosotros de momento estaré unos años con 4 de 110 ya tengo bastante, 🙂 la cuestión q es mejor la bota atrás, o la guía atrás para mayor velocidad?
@@juanjosepeinado7682 para corregir ese problema lo que hay que hacer es "armar" el tobillo mientras está en el aire, justo antes de que aterrice el patín, en la posición en la que quieres tener el pie Es decir, mientras el patín está en el aire y el pie hace el gesto de recogida para aterrizar y lanzar el patín, el tobillo tiene que tener cierta tensión Ademas, cuando estés empujando con el patín, toda la fuerza va en la última rueda del patin
@@jaimeboconsejossobreelpati5353 te refieres a la rueda de atrás verdad? Muchísimas gracias por contestar tan rápido, te animo a que subas videos sobre patinaje de velocidad técnica entrenamientos, gracias otra vez
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Hola Jaime soy eloy un chico de Barcelona t sigo mucho en las redes y aprendo mucho de ti no dejes nunca de hacer vídeos ayudando a los q estamos empezando gracias por tu labor un saludo
Gracias por los ánimos!!!
Significa mucho para mí
En general la gente hace más críticas destructivas que constructivas sin ponerse en mis zapatos primero
No hagas caso Jaime, algunas de estas personas , q solo hacen q criticar y no aportar nada, tus vídeos son buenos digan lo q digan, ayudas a los demás un abrazo y sigue con ello saludos
Ok maquina, un diez 👌como persona y como maestro cuidate mucho gracias por tus consejos, a ver si nos conocemos un día por alguna marathon y t busco si venis a Barcelona algún día gracias un abrazo 👍
Hola Jaime, soy. Eloy me podrías decir q diferencia hay entre poner la guía más para delante o más para atrás en patines de 4x110..( En mi caso) . Y también en el caso de 3x125 por curiosidad, ( por q me acuerdo de un video tuyo q no encuentro q lo explicabas ) si tuvieras q poner una guía q t la pondrías de 13'' q son 33 cm o de 255 q son 25'5 cm y la anterior pregunta más para delante o más para detrás la guía? ,gracias y un saludo
La bota contra más hacia atrás la montes en la guía menos peso cargaras en la rueda delantera y empujadas más de talón (yo monto la guía muy atrás )
Si la rueda delantera lleva menos peso irás más suave y pasaras por encima de las imperfecciones del suelo más fácilmente
Por contra, perderás un poco de agilidad
En guías de 110 recomiendo 13,2 máximo (si mides 2 metros puedes poner una guía muchísimo más larga, pero para gente de estatura media 13,2 es perfecta )
Si eres bajito y estás aprendiendo, quizás una guía de 12,8 de 3x110+100 iria mejor
Si me dejo algo por responder pregunta sorry
Ok gracias Jaime si yo mido 1'88, y 39 tacos y 90 kilos, jejee yo creo q si con una de 13' hay bastante (es lo q dices tu), pero veo q con una guía larga, (en un video tuyo tienes toda la razón) decías , q en rectas tenías más velocidad, pero para marathones de curvas tendríamos menos agilidad un poco más incómodo, en cambio una guía corta más gilidad en curvas pero en rectas súper largas t tiembla el. Patin, lo. Q tiene de bueno una tiene de malo la otra, yo como tengo una guía trinity no tengo mucho movimiento, pero si , me compro otros patines con el tiempo de 125 haré lo q tu dices, pero veo q la de 110 son súper cómodos y bajos con mayor estabilidad, en cambio de 125 tienes q tener nivel alto y vaya pedazo de patines más grandes, difícil de manejar madre Mía 🤦♂️
Tu cres q en velocidad pinte se nota tanto unos de 110 a unos de 125 q son 3o 4 por hora más? Hay mucha gente con 110 q gana marathones yo creo q es mucho más las piernas, el cardio y agilidad si t fijas todo los de velocímetro van con 110, el. 125 es difícil de manejar a mi me queda grande todavía con el tiempo ya veremos, pero hau mucha diferencia de un patin de 3x110 q de 4 x 110 Jaime? Se nota mucho la velocidad?
110 es más manejable que 125, acelera antes tienes más estabilidad y es más reactiva
Por contra, 125 tiene mayor inercia aunque necesitas más velocidad de crucero para empezar a meter técnica (doble empuje)
En circuitos ratoneros 125 pierde la ventaja de la velocidad punta
Con tu altura y peso, 125 y una guía de 12,8 te iría muy muy bien
Esas botas son Simmons Rana? Mejor que esas son las #1
Si, concretamente el modelo Rush
Si tío pero buff., me queda mucho no soy tan experto como vosotros de momento estaré unos años con 4 de 110 ya tengo bastante, 🙂 la cuestión q es mejor la bota atrás, o la guía atrás para mayor velocidad?
La bota atrás sin ninguna duda
Hola,.me podrías indicar cómo corregir lo de abrir las puntas hacia fuera, a mí me pasa bastante
Perdona no sé si en tu caso te refieres cuando estás cruzando en la curva o también en la recta ...., Me interesa saber corregirlo en la recta gracias
@@juanjosepeinado7682 para corregir ese problema lo que hay que hacer es "armar" el tobillo mientras está en el aire, justo antes de que aterrice el patín, en la posición en la que quieres tener el pie
Es decir, mientras el patín está en el aire y el pie hace el gesto de recogida para aterrizar y lanzar el patín, el tobillo tiene que tener cierta tensión
Ademas, cuando estés empujando con el patín, toda la fuerza va en la última rueda del patin
@@jaimeboconsejossobreelpati5353 te refieres a la rueda de atrás verdad? Muchísimas gracias por contestar tan rápido, te animo a que subas videos sobre patinaje de velocidad técnica entrenamientos, gracias otra vez
Gracias
Si, me refiero a empujar con la rueda trasera