@@vitalykurta8696 да, стрелками вниз надо. Клапана пока не трогал. Не все берутся их регулировать.( говорят геморой со стаканчиками) Сколько стоил ремонт и что именно произошло? Прогорели клапана?
Да, подгорели клапана. Это было давно, лет 10 назад. Честно, я не помню, врать не буду. Но моторист сказал, что берусь делать с обязательной шлифовкой головки, чтоб потом претензий по качеству к нему не было. Согласился. Сделал хорошо. У меня сейчас уже другое авто.
Хорошая идея с обрезанной бутылкой для масляного фильтра, чтобы не проливалось масло! А как ведёт себя данный авто на газу? Слышал, что могут быть проблемы с клапанами, потребуется регулировка, т.к. нет гидрокомпенсаторов.
Работает хорошо, недавно перебрал газовый редуктор и стало еще лучше. Клапана еще не регулировал. Проехал 40тыс.км. Сейчас на машине 230тыс. Пробега. До меня сомневаюсь что кто то регулировал
Я заливаю Kroon oil duranza По цене оно либо столько же как Тойотовское лиюо чучуть дороже. От оригинального тойотовского двигатель лачился. С этим получше, но я использую промывку. Движок поджирает 1 л точно от замены до замены
Уже 2 года езжу на королла 120, чесно скажу за себя, машиной очень не доволен, ламучая, скрипучая, может это мне такая попалась, но тойоту больше не куплю
То что скрипучая соглашусь. У меня стекла все люфтят и кода приоткрытые на кочках слышны неприятные звуки. Сидушка передняя пассажирская тоже немного болтается. А так я уже 40тыс отьездил. Правда брал с пробегом 189тыс. Но таких не найти уже. По ходовой сразу заменил стойки стабилизатора. И все. Больше по ходовке ничего не делал. Поломок прям тоже особо не было. Чисто обслуживание и замена по регламенту. В принципе почти все что я по ней делал есть на канале. Может действительно у вас такая попалась. У меня после акцента 3 крайне положительные эмоции. Ах да. Еще забыл про легкий глухой стук с рулевой колонки. Но это болячка многих машин с Электроусилителем. На Акценте тоже был похожий стук. Вообще хочу обзор на короллу снять. Но все тяну, хочу внешний вид подправить
@@ErikDrive я при покупке сразу попал на полный ремонт Гбц, погнуло клапана, и потом как попёрло, застучала рейка делал сам ничего сложного, дросель, приборка, лямбда зонд, прогнили пороги, прогнило заглушки в салоне, проблема этих тойота задние арки там тряпка, а под ней беда кто покупает туда надо сразу лесть, сейчас загудел выпускной коллектор, горит чек катализатора, делал все тормоза, замена колодок ручника, при запуске подпрыгивают обороты в чем беда не пойму, при этом на машине не экономлю, стараюсь почти все оригинал, дорогие расходники, мучал мозги имобилайзер он привязан к бензонасосу, люфт передних дверей петли, установил новую защиту мотора, замена катушки и свечей, замена термостата, все болячки этой машины знаю до мелочей, уже от неё устал
@@ВладимирПолегенько-я8жДа уж, ну и список. По поводу задних Арок, гляну обязательно. Сразу обратил на это внимание, но так времени не было туда лезть. Спасибо за комент) Желаю найти автомобиль мечты который не будет ломаться 😊
@@ErikDrive особенно обратите мнимание на заливную горловину, я её успел спасти, всю хорошо зашкурил, покрасил и все промастичил, вам удачи, будет желание отпишитесь, что у вас в арках
Спасибо за видео. Один вопрос: а фильтр салона не стрелками вниз нужно ставить? Зазор на клапанах нужно чуть увеличить под газ, я попал на ремонт.
@@vitalykurta8696 да, стрелками вниз надо.
Клапана пока не трогал.
Не все берутся их регулировать.( говорят геморой со стаканчиками)
Сколько стоил ремонт и что именно произошло? Прогорели клапана?
Да, подгорели клапана. Это было давно, лет 10 назад. Честно, я не помню, врать не буду. Но моторист сказал, что берусь делать с обязательной шлифовкой головки, чтоб потом претензий по качеству к нему не было. Согласился. Сделал хорошо. У меня сейчас уже другое авто.
@@vitalykurta8696
Спасибо за ответ.
Тоже боюсь чтоб не подгорели.
В вторник мне предстоит таже процедура )
👍
Хорошая идея с обрезанной бутылкой для масляного фильтра, чтобы не проливалось масло!
А как ведёт себя данный авто на газу? Слышал, что могут быть проблемы с клапанами, потребуется регулировка, т.к. нет гидрокомпенсаторов.
Работает хорошо, недавно перебрал газовый редуктор и стало еще лучше.
Клапана еще не регулировал. Проехал 40тыс.км.
Сейчас на машине 230тыс.
Пробега. До меня сомневаюсь что кто то регулировал
Как масло? норм? не ест двигатель?
Я заливаю Kroon oil duranza
По цене оно либо столько же как Тойотовское лиюо чучуть дороже.
От оригинального тойотовского двигатель лачился. С этим получше, но я использую промывку.
Движок поджирает 1 л точно от замены до замены
Уже 2 года езжу на королла 120, чесно скажу за себя, машиной очень не доволен, ламучая, скрипучая, может это мне такая попалась, но тойоту больше не куплю
То что скрипучая соглашусь. У меня стекла все люфтят и кода приоткрытые на кочках слышны неприятные звуки.
Сидушка передняя пассажирская тоже немного болтается.
А так я уже 40тыс отьездил.
Правда брал с пробегом 189тыс. Но таких не найти уже.
По ходовой сразу заменил стойки стабилизатора. И все. Больше по ходовке ничего не делал.
Поломок прям тоже особо не было. Чисто обслуживание и замена по регламенту. В принципе почти все что я по ней делал есть на канале.
Может действительно у вас такая попалась.
У меня после акцента 3 крайне положительные эмоции.
Ах да. Еще забыл про легкий глухой стук с рулевой колонки.
Но это болячка многих машин с Электроусилителем.
На Акценте тоже был похожий стук.
Вообще хочу обзор на короллу снять. Но все тяну, хочу внешний вид подправить
@@ErikDrive я при покупке сразу попал на полный ремонт Гбц, погнуло клапана, и потом как попёрло, застучала рейка делал сам ничего сложного, дросель, приборка, лямбда зонд, прогнили пороги, прогнило заглушки в салоне, проблема этих тойота задние арки там тряпка, а под ней беда кто покупает туда надо сразу лесть, сейчас загудел выпускной коллектор, горит чек катализатора, делал все тормоза, замена колодок ручника, при запуске подпрыгивают обороты в чем беда не пойму, при этом на машине не экономлю, стараюсь почти все оригинал, дорогие расходники, мучал мозги имобилайзер он привязан к бензонасосу, люфт передних дверей петли, установил новую защиту мотора, замена катушки и свечей, замена термостата, все болячки этой машины знаю до мелочей, уже от неё устал
@@ВладимирПолегенько-я8жДа уж, ну и список.
По поводу задних Арок, гляну обязательно. Сразу обратил на это внимание, но так времени не было туда лезть.
Спасибо за комент)
Желаю найти автомобиль мечты который не будет ломаться 😊
@@ErikDrive особенно обратите мнимание на заливную горловину, я её успел спасти, всю хорошо зашкурил, покрасил и все промастичил, вам удачи, будет желание отпишитесь, что у вас в арках
@@ВладимирПолегенько-я8ж Спасибо. Я думаю это заслуживает отдельного ролика😉