Wieder einmal grandios das Bonus Video 👍Am schönsten fand ich die ,, Produktlackierung'' die bei der 1.& 2.Generation als erstes geführt wurde und dann ab 2000 leider der ,, Fernverkehrs- Lackierung'' weichen musste ❗Das finde ich in Frankreich so schön da ist jede TGV Gattung anders lackiert ❗Ich glaube , weiß ich aber nicht genau das hat was mit den Verbindungen von Nord nach Süd oder für den Auslandsverkehr . Höhepunkt von dem Video die 139👍👌
1:49 Gravitas sehe ich ziemlich häufig es gibt einen kleinen Bahnhof nicht weit weg von meinem Wohnort wo mindestens eine Gravita wagons rumschiebt/rumzieht. Es ist Glauchau, das ist wo ich auch die NoHab gefilmt habe. 23:43 In Glauchau fährt sehr oft auch die Br. 140 von der Press in schönem Blau rum. die sehe ich auch immer mal. darüber bin ich sehr froh das bei mir Die Br. 140 immer noch so etwas wie ein Alltagsbild ist! 😀 Sie ziehen meistens Autos
@@elektroscotty2070 Danke für den Hinweis, das hatte ich überhört. Sorry. Ich finde beim ICE durchgehende rote Streifen auch schöner, aber der blaue "Euro-ICE" gefällt mir noch viel besser.
Hallo Alex, wieder ein schöner Film. Immer wieder sehenswert ! Der Henkelzug verkehrt 5 mal die Woche. Richtung Süden von Montag - Freitag. Richtung Norden von Sonntag bis Donnerstag. Wobei er Sonntag von Nördlingen über Donauwörth fährt und nicht über die Strecke Nördlingen - Gunzenhausen.
Servus Alex, Merci für das Video aus deinem Heimatbahnhof Aschaffenburg Hbf und deine fachliche, kurzweilige und ausführliche Wagenkunde Stunde. Immer wieder Interessant, was man alles am Bahnhof so alles Bahnhof entdecken kann wenn du unsere Augen und Sinne entsprechend schärfst. Auch toll, deine 186er Lok Schulung von außen. Danke auch für das zweite Video mit der Eurodual. Hoffe du hattest eine angenehme Nachtschicht ohne zu viel Hochwasser Stress. Du bekommst ja alles ungefiltert auf den Tisch. Hut ab vor der Leistung von dir und deinem Team. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg und schönen Sonntag noch
Gut das Du die Kamera rausgeholt hast. Hätte sonst ja einiges verpaßt. 👍👍👍 Danke auf wieder für die ganzen Infos. Das mit den Gestellen für den Holztransport ist ne interessante und auch sinnvolle Sache. Liebe Grüße und bleib gesund Olli
Wieder ein sehr informatives RUclips Video die Erklärung von den Wagen und den Lokomotiven wie ein Ausbilder finde ich echt super,so gut kann ich es nicht erklären und ich hab schon 24 Jahre auf dem Buckel 👍👍weiter so,echt super
Danke für das Kamera auspacken wegen der Maxima, ist mMn neben der Eurodual eine der geilsten Loks derzeit 😁! 1010 ist Vinylethylen (1.3Butadien), 239 bedeutet: (2)mögl. Entweichen von Gas durch Druck oder chem. Reaktion, (3)entzündbar,(9)Gefahr einer plötzlichen heftigen Reaktion.
Freut mich, dass du mal die Einfahrtgeschwindigkeiten ansprichst. Ich bin in Göttingen aufgewachsen und habe unzählige ICEs mit sehr hohen Geschwindigkeiten einfahren gesehen. Konnte aber nie einschätzen ,wie schnell sie wirklich waren/sind. Aber die Info, dass in Hanau mit teils 110kmh eingefahren werden kann, gibt mir eine gute Antwort/Vorstellung wie es in Göttingen vermutlich ist :)
Familientreffen,Voith trifft Voith! ExTe fertigen Rungen für Transportfahrzeuge im Bereich Holztransport, Straße und Schiene. Innofreight dagegen bietet wohl gleich verschiedenste Flachwagenaufbauten an. Gibt's sehr interessante Bilder! Schönen Sonntag✌
Ja, ein ICE kann schon mal als Eintönig (Trotz der inneren Technik), gesehen werden, es sei denn er kommt aus einer weiten Kurve, oder Tunnelportal. Noch Langweiliger finde ich, endlos lange Züge mit leeren LKW Auflieger Wagen😊
Servus Alex, schönes Video hast du da gemacht. Spontan ist's oft einfach am besten. Das mit den Rungenwagen war mir neu, also dass die flexibel sein können hab ich für möglich gehalten. Aber ich hab mir da noch nie'n Kopf drüber gemacht. :) Die 186 hast du auch gut in Szene gesetzt. Da muss ich leider mal berichtigen, dass das der Trafokessel ist, denn die Trafowanne ist das was die Alt-Baureihen haben in der der Trafo drin steht, was im Falle eines Leg das Öl auffängt und nicht durch den ganzen Maschinenraum laufen lässt. Die Notfangeinrichtung (10:30min) ist für Störfälle wie das Entgleisen, dient aber gleichzeitig zum Anheben der Lok um die Drehgestelle mit anzuheben, denn ohne Drehzapfen muss das ja auch verbunden sein. Beim ICE-1/2 und bei der BR101 hat man das mit beweglichen Bolzen gelößt die locker am Drehgestell verschraubt sind. Ansonsten hätt ich mir noch einen Blick auf die Länderzulassungen der Lok gewünscht. ;) LG....ich freu mich schon auf weitere Videos :D
Hallo Dennis, du solltest bei der Loktechnik nochmal nachlesen, du scheinst da mehrere Dinge durcheinander gebracht zu haben. Das fängt bei der Wanne an und hört beim Kessel auf
Sorry, dass's etwas lang gedauert hat. Ich musste erstmal etwas überlegen was du meinst (natürlich nichts schlechtes, denn zum Fachsimpeln sind wir ja hier ;) ). Ich bin auf 2 Möglichkeiten gekommen: Das eine wäre die, dass "Kessel" in der Instandhaltung nur der Volksmund ist, denn den Trafo-Deckel nennen wir ja auch Dach. Das andere wäre die Möglichkeit, dass auch die neuen Loks eine Wanne um den Kessel haben. Aber das haben sie nicht. Nur die 120er hatte einen doppelwandigen Kessel, was aber auch einfach nur zur Stabilität bei Aluminium beitragen könnte.
239-1010: BUTADIENE, STABILISIERT oder BUTADIENE UND KOHLENWASSERSTOFF, GEMISCH, STABILISIERT Verwendung in der Regel für die Kautschukproduktion!! Wiedermal eine tolles Video lieber Alex! Gruß aus Bassum/NI
Hallo Alex hoffentlich läßt du die Kamera nie in der Tasche jeder nicht gedrehte Film wäre ein Verlust für deine Fangemeinde. Was ich besonders schön fand war die Begegnung der Schwestern Maxima und Gravita leider habe ich die Maxima noch nie im Original gesehenen . Bitte mach weiter so tolle Filme und vielleicht begegnen wir uns ja mal. Liebe Grüße Thomas👍👍👍
"Voith" spricht man übrigens "Foot", eine deutsche Besonderheit, die aus dem Rheinland kommt und bei der ausnahmsweise mal nicht so geschrieben wird wie gesprochen wird oder umgekehrt. Das sogenannte Dehnungs-i, bei dem der vorhergehende Vokal gedehnt wird. Grevenbroich spricht man ja auch "Grevenbrooch". Wieder ein super Video!
Vielen Dank für die tollen Aufnahmen und wie immer sehr interessanten Erklärungen und Kommentare. Was mich interessieren würde, welche konkreten Auswirkungen hat die Flutkatastrophe bei dir in der DB Leitstelle. Vielleicht könntest du darüber kurz mal sprechen. Ich wohne nicht weit weg von Stolberg Rheinland , was ich hier nur exemplarisch nennen möchte, es gibt noch weit mehr Ortschaften die stark betroffen sind.
Als ich die Maxima sah, fiel mir ein, dass letztens durch unseren Bahnhof an der KBS 670 eine Class 66 einen Güterzug gezogen hat. Das war für unsere Verhältnisse schon ein Schnäppchen, da hier alles eher VerTRAXXt ist.
Die Ahrtalbahn ist an entscheidenden Stellen zerstört, sonst könnte man ja den Müll per Bahn abtransportieren. Aber man sieht in Videos, wie die Schienen mit Schwellen in der Luft hängen. Da fährt die nächsten Monate nichts mehr. Und - ich könnte mir vorstellen, das auch die Volmetalbahn an manchen Stellen derzeit nicht befahrbar sind. Hoffentlich bist du da in der Aschaffenburger Gegend halbwegs trocken?
In seiner Gegend dürfte alles halbwegs trocken gewesen sein. Bei und in Ebern, Unterfranken, wars schon heftiger. Zahlreiche Keller waren unter Wasser, das neu gebaute Gymnasium war einseitig geflutet. Die Bahn, blieb in Ebern zwar unbeschadet, jedoch stand sie im Verlauf zurück Richtung Breitengüßbach teilweise unter Wasser so daß der Personenverkehr sicherheitshalber per SEV abgewickelt wurde. Ein Zug fuhr tatsächlich Freitags Abends durch das Wasser durch, jedoch ohne Personen an Bord zu haben. Also war schon einiges Geboten.
Hallo Alex. Kannst du vielleicht mal einen Film mit allerlei alten Schätzen machen? So mit 140 150 151 103 und solchen schönen Lokomotiven. Gruß Carsten
Buta-1,2-dien, stabilisiert, oder Buta-1,3-dien, stabilisiert, oder chemische Gemische von Buta-1,3-dien und Kohlenwasserstoffen, stabilisiert, die bei 70°C einen Dampfdruck von nicht mehr als 1,1 MPa (11 bar) haben und deren Dichte bei 50°C den Wert von 0,525 kg/l nicht unterschreitet
Hallo Alex. Mal ein paar Gedanken zum Thema "Akku leer" aus dem Geislinger Steige 3 Video und dem Ton für dich als Sprecher aus dem Video vom Bayernhafen. Deine Akku-Laufzeit könntest du massiv verlängern mit einer USB Powerbank und einer Dummy-Batterie. Zumnidest für die 80D, von der ich unterstelle, dass sie mit den schweren Objektiven eh auf dem Stativ steht, könnte das eine Lösung sein. Powerbank in ein kleine Tasche und die Tasche ans Stativ. Mit einer Powerbank >10000 mAh dürfte das Thema durch sein. Die kleine Kamera am Gimbal könntest du mit einer kleineren PB betreiben, so um die 5000 mAh. PB ggf. an den Gimbal kletten. Das Zeug wiegt nicht viel und ist relativ günstig. Nur ein Vorschlag, der natürlich deinen Einsatzbedingungen genügen muss. In Sachen Ton wäre ein Headsetmikrofon eine Möglichkeit, den Sprecherton kontrolliert und stabil aufzunehmen. Gerade deine Kommentare machen, dass deine Videos sich so sehr von anderen Eisenbahnvideos abheben. Während andere Kanäle stellenweise auch hervorragende Bilder produzieren, wirkt es doch manchmal langweilig bis ermüdend immer nur Züge unkommentiert vorbeifahren zu sehen. Deine fundierten und oft humorvollen Anmerkungen sind da echt ein Game Changer. Das ist next level. Mit einem Headsetmikrofon würdest du immer eine konstanten Anstand zwischen Schallquelle (Mind) und Mikrofon einhalten, egal ob du dich von der Kamera weg drehst oder anderweitig die Position änderst. Im Gegensatz zu Lavaliermikrofonen mit ihrer Kugelcharakterisitk (die ebensoviel Ambient- wie Direktschall aufnehmen), gibt es die besagten Headsetmikrofone auch mit Nierencharakteristik. Sie nehmen den Schall also gerichtet auf. Schau mal z.B. bei Thomann. Die Teile gibt es von sauteuer (>800€) bis bezahlbar (~60€). Dann noch mit einer Funkstrecke zur Kamera ... Auch hier wieder: Das muss natürlich zu deinen Einsatzbedingungen passen und entsprechend handhabbar sein. Danke, dass du die Videos in dem Stil machst, wie du sie machst.
Die Akku Probleme hab ich nur bei der kleinen Kamera. Da funzt es mit einer Powerbank dran nicht, da sie während sie am Saft hängt das Aufnehmen verweigert. Auf der EOS80 hab ich jetzt das Rode Stereo Videomic. Geiles Teil. Bei dem muss ich eigentlich nur dran denken nah dran zu sein beim Sprechen. Da werd ich erstmal auch nix ändern, Kabelage stört nur. Solange ich nix perfektes ohne Kabelage habe, hilft es manchmal den Bass bei der Wiedergabe runter zu regeln
@@AlexEAE Ja meine Panasonic lässt sich auch nicht betreiben, wenn sie geladen wird. Ist ne echte Unsitte. Ich meine auch den Einsatz von einer Dummy-Batterie wie dieser hier: Mobile Energien-Bank-Ladegerät 5V USB-Kabel + DR-110 Koppler NB-13L NB13L Dummy-Batterie für Canon G7X Mark II G1X G7X MII G5X G9X SX720 smile.amazon.de/dp/B07C3WGR9H/ref=cm_sw_r_cp_api_glt_i_SEETNN8836YSR1E4GHPR?_encoding=UTF8&psc=1 Da denkt die Kamera, da ist eine reguläre Batterie drin, nur dass diese eben den Strom von extern bekommt. Meine Kamera kapiert sogar, dass Dauerstrom anliegt und geht nicht mehr in den Stand-by Modus.
Mit der Dummy Batterie müsste ich den Akkufachdeckel entfernen oder durchbohren - will ich beodes nicht, zumal dann weiters die Halterung vom Gimbal mit dem Kabel kollidiert. Ich bleibe bei meinen drei Ersatzakkus. Trotzdem vielen Danke
@@AlexEAE Gern geschehen 😀 Am Batteriefach sollte ein Teil des Gehäuses aus einem Stück Gummi bestehen für die Kabeldurchführung. Und jetzt halt ich endlich die Klappe 🤫
Sonderlackierung im Nahverkehr, in Zeiten wo jedes Fürstentum mittlerweile das Farbschema vorgibt oder die Fahrzeuge selbst beschafft, immer schwerer umzusetzen. 🤷♂️
Hallo Alex. Warum werden die Räder nicht unabhängig voneinander aufgehängt? Damit ließe sich doch Verschleiß vermeiden, oder ist das ein Denkfehler von mir? Gruß aus den Philippinen.
Gravita und Maxima gleichzeitig. Das sieht man nicht alle Tage. Was sind denn das für braue, eckige (Silo?)Wagen an dritter und fünfter Stelle im Zug der Maxima? Die hab ich glaube ich noch nie gesehen. Die 139 sieht in diesen Farben richtig gut aus. Und sie ist frisch geputzt.
Ich find es völlig richtig, nicht permanent jeden Standard-Zug wie diese HLB-Triebwagen oder gerade auch ICE's zu filmen, bzw. hochlzuladen. Man muss ja das Internet nicht komplett vollmüllen mit immer dem selben Kram. Schließlich verbraucht die Speicherung dieser Fantasilliarden Videos ja letztendlich auch Strom, und das nicht zu knapp. Sogar schwarze MRCE-Vectrons wären mir mittlerweile zu häufig... Ich persönlich fand ICE's irgendwie schon immer langweilig, allem voran diese extrem schlichte Lackierung. Wenn die wenigstens halb rot - halb weiß wären. Ich find, dieser dünne rote (oder derzeit teilweise grüne) Strich ist irgendwie unproportinal zur Fahrzeugoberfläche.
Kann sagen was man will die br 139/140 sahen in ozean blau beige und verkehrsrot am besten aus das feuerrot schwarz find ich steht ihr absolut gar nicht waren neben der br 103 die tollsten loks die kasten e 40er
8:40 Das sichtbare Drittel der Schweizer Zugsicherung Integra
Wieder einmal grandios das Bonus Video 👍Am schönsten fand ich die ,, Produktlackierung'' die bei der 1.& 2.Generation als erstes geführt wurde und dann ab 2000 leider der ,, Fernverkehrs- Lackierung'' weichen musste ❗Das finde ich in Frankreich so schön da ist jede TGV Gattung anders lackiert ❗Ich glaube , weiß ich aber nicht genau das hat was mit den Verbindungen von Nord nach Süd oder für den Auslandsverkehr . Höhepunkt von dem Video die 139👍👌
Alex E: Ich will heute die Kamera in der Tasche lassen.
Auch Alex E: Macht ein 30 Minuten Video😆😆
Wenn man dann schonmal im quatschen ist 🤣
@@AlexEAE Dann hört man nicht mehr auf😅😅
Er ist VERSEHENTLICH auf den Auslöser gekommen 😜
@@bikertyp Und währenddessen hat er schon mal fürs nächste mal 30 Minuten durchreden geübt😂😂
@@TomMeyer103 Und sich 3x verabtschüsst 🤪...
Spitzen Video!!! 😀 Ich habe auch mal vor 2 Monaten eine Voith Maxima 40CC in der sächsischen Schweiz gesehen, meine war von Raildox
1:49 Gravitas sehe ich ziemlich häufig es gibt einen kleinen Bahnhof nicht weit weg von meinem Wohnort wo mindestens eine Gravita wagons rumschiebt/rumzieht. Es ist Glauchau, das ist wo ich auch die NoHab gefilmt habe. 23:43 In Glauchau fährt sehr oft auch die Br. 140 von der Press in schönem Blau rum. die sehe ich auch immer mal. darüber bin ich sehr froh das bei mir Die Br. 140 immer noch so etwas wie ein Alltagsbild ist! 😀 Sie ziehen meistens Autos
Dein Sohn hat Recht, durchgängig rot sieht schöner aus! Ist aber alles Geschmacksache und in diesem Fall: Firmenpolitik.😉 LG Scotty 🚂🚃🚃🚃
Wessen Sohn hat womit recht?
@@nachdenkenderbenutzer1260 Schau Mal ab 12:27, zum Nachdenken...😉
@@elektroscotty2070
Danke für den Hinweis, das hatte ich überhört. Sorry.
Ich finde beim ICE durchgehende rote Streifen auch schöner, aber der blaue "Euro-ICE" gefällt mir noch viel besser.
Ja, der mit dem blauen Band sieht gut aus, den hätte ich gerne auf meiner Moba. LG Scotty 🚂🚃🚃🚃
Danke für dieses schöne Sonntagsvideo. So kann das Wochenende ausklingen.
Die 139 vom Henkel-Zug sah aber richtig schick aus! Und: Wieder ein sehr gelungenes Video! Trotz gebrochenen Vorsatz... ;)
Hallo Alex, wieder ein schöner Film. Immer wieder sehenswert !
Der Henkelzug verkehrt 5 mal die Woche. Richtung Süden von Montag - Freitag. Richtung Norden von Sonntag bis Donnerstag. Wobei er Sonntag von Nördlingen über Donauwörth fährt und nicht über die Strecke Nördlingen - Gunzenhausen.
Interessantes Video, wie immer wenn es zur Nachtschicht geht - herzlichen Dank!
oh Kieler freuen sich; Gravita und Maxima :)
Tolle Bahnhofsszenen!!!👍👌👍👌🆒
Manchmal kommt es anders und zweitens als man denkt!!!😉📹
Servus Alex, Merci für das Video aus deinem Heimatbahnhof Aschaffenburg Hbf und deine fachliche, kurzweilige und ausführliche Wagenkunde Stunde. Immer wieder Interessant, was man alles am Bahnhof so alles Bahnhof entdecken kann wenn du unsere Augen und Sinne entsprechend schärfst. Auch toll, deine 186er Lok Schulung von außen.
Danke auch für das zweite Video mit der Eurodual.
Hoffe du hattest eine angenehme Nachtschicht ohne zu viel Hochwasser Stress. Du bekommst ja alles ungefiltert auf den Tisch.
Hut ab vor der Leistung von dir und deinem Team.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg und schönen Sonntag noch
Sehr schön, dass du die Kamera rausgeholt hast. War wieder eine Freude dieses Video!
Hallo Alex. Danke fürs Auspacken der Kamera und das interessante sowie unterhaltsame Ergebnis.
Gut das Du die Kamera rausgeholt hast. Hätte sonst ja einiges verpaßt. 👍👍👍
Danke auf wieder für die ganzen Infos. Das mit den Gestellen für den Holztransport ist ne interessante und auch sinnvolle Sache.
Liebe Grüße und bleib gesund
Olli
Danke Olli
Wieder ein sehr informatives RUclips Video die Erklärung von den Wagen und den Lokomotiven wie ein Ausbilder finde ich echt super,so gut kann ich es nicht erklären und ich hab schon 24 Jahre auf dem Buckel 👍👍weiter so,echt super
Hallo Alex, ❤👍👍👍
Wie immer ein super Video mit vielen Informationen von dir!
LG Jean-Claude
Schönes Video mit Hammer Abendstimmung
Die Voith-Lok sieht traumhaft aus.
.... ich bewundere immer wieder Ihr Wissen. Toll. Grüße aus dem Thüringer Vogtland.
Ach herrlich, wurden wir ja heute richtig verwöhnt 🤩
Dafür, dass Du nicht filmen wolltest, ist es Dir sehr gut gelungen. Wieder mal Alles dabei!
Servus Alex, große Hochachtung vor deinem Dienst bei der ZTP bei der aktuellen Lage👍😊
Wieder ein schönes, informatives Video. Danke dafür! 👍
Gerne
Deine Kommentare, immer wieder ein Genuss 👍😊
Tja Alex, meistens kommt es anders als man denkt :-) Schönes und interessantes Video. LG Tino
So isses. Danke Tino
Hallo Alex, 2x AlexE am Sonntag! Du verwöhnst uns aber mächtig. Vielen Dank und eine schöne Woche wünscht der Holli
Danke dir Holli. Muß erstmal wieder fit werden. Die Sommergrippe hat bei mir angeklopft
@@AlexEAE Na dann wünsche ich dir schnelle und gute Besserung. Lass Dich verwöhnen. Grüße vom Holli
Hey, Alex... hessisches Wetter, viel Glück an alle !!
🤣
Super Video ,wie immer von Dir!!!
Danke für das Kamera auspacken wegen der Maxima, ist mMn neben der Eurodual eine der geilsten Loks derzeit 😁!
1010 ist Vinylethylen (1.3Butadien), 239 bedeutet: (2)mögl. Entweichen von Gas durch Druck oder chem. Reaktion, (3)entzündbar,(9)Gefahr einer plötzlichen heftigen Reaktion.
Auch danke fürs googeln
Freut mich, dass du mal die Einfahrtgeschwindigkeiten ansprichst. Ich bin in Göttingen aufgewachsen und habe unzählige ICEs mit sehr hohen Geschwindigkeiten einfahren gesehen. Konnte aber nie einschätzen ,wie schnell sie wirklich waren/sind. Aber die Info, dass in Hanau mit teils 110kmh eingefahren werden kann, gibt mir eine gute Antwort/Vorstellung wie es in Göttingen vermutlich ist :)
In Göttingen kann von der Schnellfahrstrecke her mit maximal 120km/h an der Bahnsteig rangefahren werden.
Wouhhhh wieder perfekt alex😎😎😎✌️
Danke
Wie immer ein super Video mit vielen Informationen von dir 👍 Hab jetzt auch mit Filmen angefangen.
Viel Erfolg und immer Abstand zum Gleis halten
Familientreffen,Voith trifft Voith!
ExTe fertigen Rungen für Transportfahrzeuge im Bereich Holztransport, Straße und Schiene.
Innofreight dagegen bietet wohl gleich verschiedenste Flachwagenaufbauten an.
Gibt's sehr interessante Bilder!
Schönen Sonntag✌
Ebenfalls. Danke
Ja is denn scho wieder Samsdooch :-) Guten Morgen Alex...
Heute gibt's auch aufm Sonndoch was auf die Augen 😊😉
Ja, ein ICE kann schon mal als Eintönig (Trotz der inneren Technik), gesehen werden, es sei denn er kommt aus einer weiten Kurve, oder Tunnelportal. Noch Langweiliger finde ich, endlos lange Züge mit leeren LKW Auflieger Wagen😊
25:30 Der Stoff UN1010 ist ein stabilisiertes Gemisch aus Butadiene und Kohlenwasserstoff
Dankeschön
@@AlexEAE Immer wieder gerne !😉
Zur Ergänzung: Es ist ein Grundstoff für Synthesekautschuk.
Ah jetzt ja. Danke
Servus Alex,
schönes Video hast du da gemacht. Spontan ist's oft einfach am besten.
Das mit den Rungenwagen war mir neu, also dass die flexibel sein können hab ich für möglich gehalten. Aber ich hab mir da noch nie'n Kopf drüber gemacht. :)
Die 186 hast du auch gut in Szene gesetzt. Da muss ich leider mal berichtigen, dass das der Trafokessel ist, denn die Trafowanne ist das was die Alt-Baureihen haben in der der Trafo drin steht, was im Falle eines Leg das Öl auffängt und nicht durch den ganzen Maschinenraum laufen lässt. Die Notfangeinrichtung (10:30min) ist für Störfälle wie das Entgleisen, dient aber gleichzeitig zum Anheben der Lok um die Drehgestelle mit anzuheben, denn ohne Drehzapfen muss das ja auch verbunden sein. Beim ICE-1/2 und bei der BR101 hat man das mit beweglichen Bolzen gelößt die locker am Drehgestell verschraubt sind. Ansonsten hätt ich mir noch einen Blick auf die Länderzulassungen der Lok gewünscht. ;)
LG....ich freu mich schon auf weitere Videos :D
Hallo Dennis, du solltest bei der Loktechnik nochmal nachlesen, du scheinst da mehrere Dinge durcheinander gebracht zu haben. Das fängt bei der Wanne an und hört beim Kessel auf
Sorry, dass's etwas lang gedauert hat. Ich musste erstmal etwas überlegen was du meinst (natürlich nichts schlechtes, denn zum Fachsimpeln sind wir ja hier ;) ).
Ich bin auf 2 Möglichkeiten gekommen: Das eine wäre die, dass "Kessel" in der Instandhaltung nur der Volksmund ist, denn den Trafo-Deckel nennen wir ja auch Dach. Das andere wäre die Möglichkeit, dass auch die neuen Loks eine Wanne um den Kessel haben. Aber das haben sie nicht. Nur die 120er hatte einen doppelwandigen Kessel, was aber auch einfach nur zur Stabilität bei Aluminium beitragen könnte.
ICE 3 Offenburg, das Märklin Vorbild :-). Und das Vorbild für den 406er ist der Forbach Lorraine.
239-1010: BUTADIENE, STABILISIERT oder BUTADIENE UND KOHLENWASSERSTOFF, GEMISCH, STABILISIERT Verwendung in der Regel für die Kautschukproduktion!! Wiedermal eine tolles Video lieber Alex! Gruß aus Bassum/NI
PS: Sehe jetzt, dass dies schon erklärt wurde! Sorry, war so fasziniert vom Video und habe sofort reagiert...
Passt scho 😉
Wieder tolles Video 👍👍👍LG Konrad
Danke sehr
Frei nach dem Motto. Lass mal Stecken. Hat sich aber wieder gelohnt.
Du adelst wieder mal andere YT welche ich im Abo habe. Konkret geht es um die Maxima 40 CC mit den Josera Wagen. Grüße an Thomas aus Bernburg
Hallo Alex hoffentlich läßt du die Kamera nie in der Tasche jeder nicht gedrehte Film wäre ein Verlust für deine Fangemeinde. Was ich besonders schön fand war die Begegnung der Schwestern Maxima und Gravita leider habe ich die Maxima noch nie im Original gesehenen .
Bitte mach weiter so tolle Filme und vielleicht begegnen wir uns ja mal. Liebe Grüße Thomas👍👍👍
Danke Thomas
Klasse Video
Danke
Das unter der Lok ist die Zugsicherungen für die Schweiz 🇨🇭
"Voith" spricht man übrigens "Foot", eine deutsche Besonderheit, die aus dem Rheinland kommt und bei der ausnahmsweise mal nicht so geschrieben wird wie gesprochen wird oder umgekehrt. Das sogenannte Dehnungs-i, bei dem der vorhergehende Vokal gedehnt wird. Grevenbroich spricht man ja auch "Grevenbrooch".
Wieder ein super Video!
Die Firma Voith ist allerdings nicht im Rheinland, sondern im Schwabenland beheimatet und hat auch ihre Wurzeln dort.
Ich kenne voith als voith und bleibe dabei. Das foot für voith kenne ich von Käffern ausm Rheinland
Jupp
@@Astrofrank, das weiß ich natürlich. Das ändert an der Namensherkunft und der Aussprache rein gar nichts. :)
@@gt2x446 Das könnten die Schwaben eventuell anders sehen ...
die Bayernbahn war auch bei den MÄRKLIN -Tagen in Göppingen 2019! (IMA)
Vielen Dank für die tollen Aufnahmen und wie immer sehr interessanten Erklärungen und Kommentare.
Was mich interessieren würde, welche konkreten Auswirkungen hat die Flutkatastrophe bei dir in der DB Leitstelle. Vielleicht könntest du darüber kurz mal sprechen.
Ich wohne nicht weit weg von Stolberg Rheinland , was ich hier nur exemplarisch nennen möchte, es gibt noch weit mehr Ortschaften die stark betroffen sind.
Bin mir nicht sicher, wie tief ich da gehen könnte, ohne Interna rauszulassen. Deswegen werd ich da eher oberflächlich bleiben
@@AlexEAE
Okay, kein Problem, das verstehe ich. Auch in meinem Beruf bin ich in vielen Bereichen zur Verschwiegenheit verpflichtet.
Hallo Alex, wieder ein toller Film. Habe eine Frage: Warum zeigt der Stromabnehmer der Railpool Traxx 2 nach vorne? Mehrstromtechnik.
Irgendwie müssen die Geweihe angeordnet werden. Leider ist kein Bombardier Ingenieur hier den wir das fragen können
Als ich die Maxima sah, fiel mir ein, dass letztens durch unseren Bahnhof an der KBS 670 eine Class 66 einen Güterzug gezogen hat. Das war für unsere Verhältnisse schon ein Schnäppchen, da hier alles eher VerTRAXXt ist.
Sobald du in die Nähe von Bahnanlagen kommst müsste dir die Kamera automatisch in die Hand springen. Irgendwas zum Filmen ist doch immer.
🤣👍
Danke.
Danke auch
Die Ahrtalbahn ist an entscheidenden Stellen zerstört, sonst könnte man ja den Müll per Bahn abtransportieren. Aber man sieht in Videos, wie die Schienen mit Schwellen in der Luft hängen. Da fährt die nächsten Monate nichts mehr.
Und - ich könnte mir vorstellen, das auch die Volmetalbahn an manchen Stellen derzeit nicht befahrbar sind.
Hoffentlich bist du da in der Aschaffenburger Gegend halbwegs trocken?
In seiner Gegend dürfte alles halbwegs trocken gewesen sein. Bei und in Ebern, Unterfranken, wars schon heftiger. Zahlreiche Keller waren unter Wasser, das neu gebaute Gymnasium war einseitig geflutet. Die Bahn, blieb in Ebern zwar unbeschadet, jedoch stand sie im Verlauf zurück Richtung Breitengüßbach teilweise unter Wasser so daß der Personenverkehr sicherheitshalber per SEV abgewickelt wurde. Ein Zug fuhr tatsächlich Freitags Abends durch das Wasser durch, jedoch ohne Personen an Bord zu haben.
Also war schon einiges Geboten.
Aschaffenburg hat keine Verluste zu beklagen gehabt. Zum Glück
@@AlexEAE Freut mich zu hören, habs mir aber wie oben erwähnt schon gedacht, weil man aus der Gegend nichts gehört hat. 😉😉
BUTADIENE, STABILISIERT oder BUTADIENE UND KOHLENWASSERSTOFF, GEMISCH, STABILISIERT - UN 1010 - Gefahrnr. 239 - ERICard-Nr. 2-44 - UN1010.
Au fein, der Alex E wollte die Kamera nicht auspacken. NOT!
Hallo Alex. Kannst du vielleicht mal einen Film mit allerlei alten Schätzen machen? So mit 140 150 151 103 und solchen schönen Lokomotiven.
Gruß Carsten
Im Prinzip schon, bin aber noch am Material sammeln, da ich ja erst seit 2015 Aufnehmen habe
Buta-1,2-dien, stabilisiert, oder Buta-1,3-dien, stabilisiert, oder chemische Gemische von Buta-1,3-dien und Kohlenwasserstoffen, stabilisiert, die bei 70°C einen Dampfdruck von nicht mehr als 1,1 MPa (11 bar) haben und deren Dichte bei 50°C den Wert von 0,525 kg/l nicht unterschreitet
Vielen Dank
aber die Versuchung war zu groß 👍👍👍👍
Das Motiv zu gut😊
Hallo Alex. Mal ein paar Gedanken zum Thema "Akku leer" aus dem Geislinger Steige 3 Video und dem Ton für dich als Sprecher aus dem Video vom Bayernhafen.
Deine Akku-Laufzeit könntest du massiv verlängern mit einer USB Powerbank und einer Dummy-Batterie. Zumnidest für die 80D, von der ich unterstelle, dass sie mit den schweren Objektiven eh auf dem Stativ steht, könnte das eine Lösung sein. Powerbank in ein kleine Tasche und die Tasche ans Stativ. Mit einer Powerbank >10000 mAh dürfte das Thema durch sein.
Die kleine Kamera am Gimbal könntest du mit einer kleineren PB betreiben, so um die 5000 mAh. PB ggf. an den Gimbal kletten. Das Zeug wiegt nicht viel und ist relativ günstig.
Nur ein Vorschlag, der natürlich deinen Einsatzbedingungen genügen muss.
In Sachen Ton wäre ein Headsetmikrofon eine Möglichkeit, den Sprecherton kontrolliert und stabil aufzunehmen.
Gerade deine Kommentare machen, dass deine Videos sich so sehr von anderen Eisenbahnvideos abheben. Während andere Kanäle stellenweise auch hervorragende Bilder produzieren, wirkt es doch manchmal langweilig bis ermüdend immer nur Züge unkommentiert vorbeifahren zu sehen. Deine fundierten und oft humorvollen Anmerkungen sind da echt ein Game Changer. Das ist next level.
Mit einem Headsetmikrofon würdest du immer eine konstanten Anstand zwischen Schallquelle (Mind) und Mikrofon einhalten, egal ob du dich von der Kamera weg drehst oder anderweitig die Position änderst. Im Gegensatz zu Lavaliermikrofonen mit ihrer Kugelcharakterisitk (die ebensoviel Ambient- wie Direktschall aufnehmen), gibt es die besagten Headsetmikrofone auch mit Nierencharakteristik. Sie nehmen den Schall also gerichtet auf.
Schau mal z.B. bei Thomann. Die Teile gibt es von sauteuer (>800€) bis bezahlbar (~60€). Dann noch mit einer Funkstrecke zur Kamera ...
Auch hier wieder: Das muss natürlich zu deinen Einsatzbedingungen passen und entsprechend handhabbar sein.
Danke, dass du die Videos in dem Stil machst, wie du sie machst.
Die Akku Probleme hab ich nur bei der kleinen Kamera. Da funzt es mit einer Powerbank dran nicht, da sie während sie am Saft hängt das Aufnehmen verweigert.
Auf der EOS80 hab ich jetzt das Rode Stereo Videomic. Geiles Teil. Bei dem muss ich eigentlich nur dran denken nah dran zu sein beim Sprechen. Da werd ich erstmal auch nix ändern, Kabelage stört nur. Solange ich nix perfektes ohne Kabelage habe, hilft es manchmal den Bass bei der Wiedergabe runter zu regeln
@@AlexEAE Ja meine Panasonic lässt sich auch nicht betreiben, wenn sie geladen wird. Ist ne echte Unsitte.
Ich meine auch den Einsatz von einer Dummy-Batterie wie dieser hier:
Mobile Energien-Bank-Ladegerät 5V USB-Kabel + DR-110 Koppler NB-13L NB13L Dummy-Batterie für Canon G7X Mark II G1X G7X MII G5X G9X SX720 smile.amazon.de/dp/B07C3WGR9H/ref=cm_sw_r_cp_api_glt_i_SEETNN8836YSR1E4GHPR?_encoding=UTF8&psc=1
Da denkt die Kamera, da ist eine reguläre Batterie drin, nur dass diese eben den Strom von extern bekommt.
Meine Kamera kapiert sogar, dass Dauerstrom anliegt und geht nicht mehr in den Stand-by Modus.
Mit der Dummy Batterie müsste ich den Akkufachdeckel entfernen oder durchbohren - will ich beodes nicht, zumal dann weiters die Halterung vom Gimbal mit dem Kabel kollidiert. Ich bleibe bei meinen drei Ersatzakkus. Trotzdem vielen Danke
@@AlexEAE Gern geschehen 😀
Am Batteriefach sollte ein Teil des Gehäuses aus einem Stück Gummi bestehen für die Kabeldurchführung.
Und jetzt halt ich endlich die Klappe 🤫
UN 1010 sind Butadine oder Butadine Kohlenwasserstoffgemisch stabilisiert
Danke sehr
Sonderlackierung im Nahverkehr, in Zeiten wo jedes Fürstentum mittlerweile das Farbschema vorgibt oder die Fahrzeuge selbst beschafft, immer schwerer umzusetzen. 🤷♂️
Leider ja
Hallo Alex. Warum werden die Räder nicht unabhängig voneinander aufgehängt? Damit ließe sich doch Verschleiß vermeiden, oder
ist das ein Denkfehler von mir? Gruß aus den Philippinen.
Die durchgehende Achse erleichtert vieles und reduziert die Anzahl der erforderlichen Bauteile ggü. Einzelradführung um genau 50%
Hi, warum hat die Traxx vier Stromabnehmer? Ich kenne mich nicht so aus
Die Lok ist für verschiedene Stromsysteme tauglich
Auf Wikipedia gibt es eine Liste der UN-Nummern
Dazu hatte ich dann keine Hand mehr frei
Bayernbahn ♡♡♡
Traxx 3 geeeeeil
29:54 sah nicht so ruckfrei aus. Aber bei +30 auch verständlich.
Wer später bremst fährt länger schnell ;-)
Gravita und Maxima gleichzeitig. Das sieht man nicht alle Tage.
Was sind denn das für braue, eckige (Silo?)Wagen an dritter und fünfter Stelle im Zug der Maxima? Die hab ich glaube ich noch nie gesehen.
Die 139 sieht in diesen Farben richtig gut aus. Und sie ist frisch geputzt.
Das sind ex DDR DR Kaliwagen
@@AlexEAE danke
Die HLB nach Laafisch war ich.
Hab dich nur von hinten gesehen :-(
@@AlexEAE Lüge. Du bist mur gestern in der Seeborn entgegen gekommen. Ich war der Roller. :D
UN 1010 ▸ BUTADIENE, STABILISIERT oder BUTADIENE UND KOHLENWASSERSTOFF,
Danke
Ich find es völlig richtig, nicht permanent jeden Standard-Zug wie diese HLB-Triebwagen oder gerade auch ICE's zu filmen, bzw. hochlzuladen. Man muss ja das Internet nicht komplett vollmüllen mit immer dem selben Kram. Schließlich verbraucht die Speicherung dieser Fantasilliarden Videos ja letztendlich auch Strom, und das nicht zu knapp. Sogar schwarze MRCE-Vectrons wären mir mittlerweile zu häufig... Ich persönlich fand ICE's irgendwie schon immer langweilig, allem voran diese extrem schlichte Lackierung. Wenn die wenigstens halb rot - halb weiß wären. Ich find, dieser dünne rote (oder derzeit teilweise grüne) Strich ist irgendwie unproportinal zur Fahrzeugoberfläche.
Kann sagen was man will die br 139/140 sahen in ozean blau beige und verkehrsrot am besten aus das feuerrot schwarz find ich steht ihr absolut gar nicht waren neben der br 103 die tollsten loks die kasten e 40er
Alles, bloß nicht orient- oder verkehrsrot!