Wann ist das AUS der Skoda Push Pull Züge auf dem München-Nürnberg-Express?
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- Опубликовано: 25 окт 2024
- Ab 2028 sollen die Skoda Push Pull Garnituren ersetzt werden und dann kommen entweder Neufahrzeuge oder Altfahrzeuge ab dem Baujahr 2020 zum Einsatz. Bis 2028 werden die Skoda-Züge durch rote umlackierte Intercitywagen mit der Baureihe 101 zum Einsatz kommen.
Und nun viel Spaß mit diesem Video.
@EisenbahninEFTHD
![🇨🇭 Cab Ride S-Bahn Zürich (S10) Driver's POV | Zürich Hauptbahnhof - Uetliberg [4K]](/img/1.gif)
Hallo,
ich fahre öfters zwischen Ingolstadt und Nürnberg damit. So gut wie immer gut besetzt.
Aber man findet immer einen Klappsitz, der für die ca. 40 Minuten Fahrt ausreicht.
Jedenfalls besser als die einstöckigen IC-Waggons die ich trotzdem sehr vermisse.
Die 110 Mill. € für 6 Garnituren ist auch ein Schnäppchen. Normalerweise kosten allein 6 Drehstromloks von Siemens mehr als das Doppelte.
Dass einzige Manko ist, dass das Wartungspersonal die DB Regio Bayern, zu deppert ist, bei der 102, ab und zu mal etwas Öl nachzufüllen.
Da man der Meinung ist, dass kein Öl verloren gehen darf.
Dazu laufen die Maschinen auch den ganzen Tag fast ununterbrochen.
Es wurden auch keine Ersatzgarnituren angeschafft, die den Wartungsintervall für die Maschinen entspannen könnten.
Kein Wunder dass sie ausfallen und beim Personal unbeliebt sind.
Hansi
Was für eine Fehlinvestition..unglaublich
Also die Wagen vom IRE 200 kommen nicht zurück da diese bis zur Fertigstellung von Stuttgart 21 dort noch gebraucht werden. Es wurden andere IC 1 Wagen umgerüstet und ab Fahrplanwechsel im Dezember wird die erste Garnitur eigesetzt.
also heist das ab dezember fahren wieder umlackierte ic 1 züge auf münchen nürnberg
@@thebiggestman14po24 Umlackiert und umgebaut, da die normalen IC1 Ganituren nicht druckdicht sind aufgrund der Wagenübergänge.
Der Name ist ja mal sehr kreativ...
Erinnert mich an "Eisenbahn in Ö, D, CH" 😚
By The Way: Was sagt mir dieser Satz? "Bis 2028 werden die Skoda-Züge durch rote umlackierte Intercitywagen mit der Baureihe 101 zum Einsatz kommen."
ich sehe auf der strecke stark den desiro hc, sehr leistungsstark und kann sich aktuel beweisen
Das glaube ich eher nicht, da der Desiro HC auch nur eine Zulassung für 160 km/h hat. Grundvoraussetzung für den MüNüEx ist u war ja, das die Züge die ihn fahren, 200 km/h erreichen können. Darum hat man damals ja auch die Sokodazüge sich aufdrücken lassen, um einen günstigen Ersatz für die 101/ IC1 Garnituren zu bekommen, ging nur leider in die Hose
@@Miracoli25 auch die skoda pushpull kann nur 190kmh. und der desiro HC hat ne zulassung für 190 kmh, sage nur franken türingen express
@@maxmann9173 Ach tatsächlich? Das wusste ich nicht... Dann wäre er schon interessant für diese Verbindung. Solange sie ned so n IC2 kack da drauf klatschen. Aber die Twindexx Vario Waggons haben doch theoretisch auch ne 180km/h freigabe oder?
@@Miracoli25 kann sein aber der ic2 hat keine druckertüchtigte Variante
Naja, ohne Alternativen wird uns der Skoda wohl noch länger erhalten bleiben!
Siemens dishero hc 190kmh
@@tobiasmuller3736 oder was ich nicht hoffe alstom coradia max oder hc für 200kmh
@@tobiasmuller3736 Leider zu geringe Kapazität um die Skoda Garnituren zu ersetzen!
@@Marcus_Oelschlegel naja die sind ja kuppelbar. Dementsprechend ist die Kapazität sehr einfach erweiterbar
@@tobe4722 Ohh, eine ganz schlaue Antwort. Sind die Bahnsteige dann auch kuppelbar?
wieso fahren ander züge anstatt der skoda und wieso fällt er ständig aus
Da die Züge störanfällig sind und Ersatzteile fehlen.
Schrott!
Why will these trains be replaced by other trains?
Because the trains are prone to breakdowns and spare parts are missing.
@@EisenbahninEFTHD Oh ok! So what will happen with these trains and will this line be served again by IC 1 coaches? Or by a new train?
From 2028 with new trains
@@EisenbahninEFTHD Oh ok!
Der RE29 ist sogar auf die Reisezeit gerechnet zwischen Coburg und Erfurt der schnellste RE in Deutschland und nicht der IRE200.
Ja, es ging in dem Vergleich aber über die Höchstgeschwindigkeit.
@@EisenbahninEFTHD Das ist die Frage wie man "schnellste" definiert!
Der schnellste Regionalzug in Deutschland ist der IRE200. Googeln hilft
@@aroy3998 Wie ich schon sagte, es kommt drauf an wie man Geschwindigkeit definiert, da hilft auch googeln nicht. Von der Reisegeschwindigkeit ist der RE29 einen Ticken schneller als der IRE200. Wenn es um die Höchstgeschwindigkeit geht, liegt der IRE200 leicht vorne. Ist nur die Frage was dem Fahrgast wichtiger ist. 🙂
@@Marcus_Oelschlegel mir "der schnellste" ist aber ganz offensichtlich hier die Höchstgeschwindigkeit gemeint. Sonst würde es ja heißen "der im Durchschnitt schnellste"
Richtiger Schrott! Mir wären n-Wagen wie früher lieber als der Skodazug. Die fuhren wenigstens... Der Skoda fällt ersatzlos aus. Für mich katastrophal, wenn man überlegt, wieviel Geld für diese Dinger ausgegeben wurden.