Em là dân kỹ thuật nhưng xem cách giải thích của bác rất khoái, hài hài mà đi vào đúng bản chất vấn đề, hiểu bản chất (hay mục đích của nó là gì) là việc rất khó, diễn đạt nó một cách đơn giản dc cực khó, lại phải quay về phải hiểu chính xác bản chất, mà hiểu xong giải thích mà ko khô khan lại phải có năng khiếu. Haiz Người “Nông dân” có đử 3 thứ đó.
Rất mong bác Hải làm thêm nhiều video về nguyên lý hoạt động của các hệ thống, cơ cấu trên oto ạ! Bác có cách truyền đạt rất dễ hiểu, trực quan! Chúc Bác Hải nhiều sức khỏe!
Quá yêu! Cảm ơn bác nhiều! Kiến thức quá hiểu ích! Abs là tức kiểm soát tốc độ của bánh xe, theo như em hiểu, ví dụ trên mô tô khi đi đường mưa đạp thắng abs sẽ can thiệt thường sẽ là nhấp nhả liên tục để duy trì vận tốc bánh trước và bánh sau khiến xe không bị trượt! Còn Traction control thì khi xe bị bốc đầu hệ thống xe tự hiểu tốc độ giữa 2 bánh đang khác nhau và can thiệp giảm tốc độ bánh sau lại và thế là xe sẽ ko bị bốc đầu! Quá hay bác ơi! Cảm ơn bác vì mớ kiến thức quá chi hiểu ích!
Khoảng chục năm trước em xem ổng thi offroad :)) Xe để thi offroad nó phức tạp hơn xe thường nhiều, ổng có kiến thức chuyên sâu chắc từ niềm đan mê đó. Mà nhớ không nhầm ổng còn tự chế được con xe đi thi. Mới đó chục năm rồi, nhớ lần đầu tiên thức đêm để xwm cập nhập tình hình cuộc thi offroad vượt rừng nhiệt đới trong đêm ở Indonesia.
Tuyệt vời từ khi tìm đc kênh và xem những video của chú,cháu từ 1 thằng ko biết gì về oto,giờ cảm thấy thích thú và muốn tìm hiểu về ô tô.Chú có thể giới thiệu cho cháu vài đầu sách giới thiệu,hướng dẫn,sửa chữa ô tô hay đc không ạ?
Chào a ah!a cho e hỏi xe của e bị hỏng hệ thống abs hãng hẹn 3 đến 4 tháng mới có để thay cho.vậy trong thời gian chờ đợi thì xe có đi dc ko? Có an toàn ko?và phải lưu ý điều gì ah!
E nhớ không nhầm cách đây hơn 10 năm , tại mỹ đình có chương trình về oto đã có các chuyên gia của đức đã giới thiệu về cái này . Ngày đó e vẫn còn là sinh viên
Anh em biết vì sao con xe đờ ríp lại có cỡ la răng cầu sau bé hơn la răng cầu trước không vì bác hải muốn tăng mô men xoắn cho cầu sau và dễ đờ ríp cho con lux bản 228 mã đấy
Hôm nào chú làm clip về nguyên lí hoạt động của cửa sổ trời ví dụ như cửa sổ trời toàn cảnh đi chú. Cháu không hình dung đc ví dụ như cửa sổ trời của mẹc E 350 có 2 cửa sổ trời nếu mở cả 2 cửa sổ trời thì kính của cửa sổ sẽ dồn vào chỗ nào của nóc ạ. Khó hình dung chú ạ. Nếu nó như cái cửa quấn thì lại dễ. Heheee
Bác nói e thấy hơi sai về giáo trình e học. abs nó bơm nhấp nhả liên tục như mình thường phanh tay phanh đĩa xe máy k có abs ấy. Trong bộ này có cuộn dây nam châm điện đóng vai trò đóng mở van liên tục. 4 bánh thì 8 van. 4 van phanh 4 hồi. 1s nó nhấp nhả liên tục mấy lần thì k nhớ. ....nó vừa chống bó cứng vừa chống nóng đĩa phanh. Chứ như a nói thì nó phanh liên tục vậy đến lúc nóng đĩa phanh=> bó phanh bó bánh thì lúc đấy có nhả cũng k dc gì
Cháu tưởng phanh ABS sẽ hoạt động theo nguyên tắc nhấp nhả liên tục chứ ạ. Cảm biến ABS sẽ so sánh gia tốc xe và tốc độ quay của bánh, nếu xe đang có gia tốc mà bánh đứng im thì nó sẽ nhả ra để bánh quay, sau đó lại nhấp lại và nhả ra liên tục vài chục lần/giây nên bánh xe sẽ không bị khoá cứng và trượt. Còn phân phối lực phanh thì là hệ thống EBD (eletric brakeforce distribution), ESP hoặc ESC thì đúng là dựa vào khả năng điều chỉnh phanh trên mỗi bánh độc lập để kiểm soát góc xoay yaw rate của thân xe. Cháu chỉ thắc mắc thôi ạ, hy vọng được chú giải đáp, video nào của chú cháu cũng xem ạ
Bạn Xe24h giải thích đúng và chi tiết a Hải à vì ABS là hệ thống chống bó cứng "cả 4 bánh chứ không độc lập từng bánh" hoạt động dựa vào cánh quạt bơm ngắt liên tục kiểu như tài già đạp nhả liên tục khi phanh với xe ko có ABS thôi.
Uầy vậy xe có phím tắt ESP và TC thì nó cũng tắt hệ thống ABS luôn đúng ko chú Hải?. Vậy trong clip là 2 xe khác nhau thì xe Vin ko có phím để tắt bật điện tử ESP và TC ạ?
Hơi khó hiểu nhưng mà cũng đủ hiểu. Nôm na là phanh ABS là phanh nhả phanh nhả 4 bánh sao cho cân bằng. Nhưng tay lái lụa quá, mấy oomg Grap vào học drip tôi hơi lo vì gần hồ đấy nha.kaka
Tại sao abs xe e, chạy đang tầm 40 nếu rà thắng, có bánh cán lên viên bi viên đá là bánh ít lực bám mặt đường là abs nó hoạt động và nó bị kêu xột soạt tuông bố thắng, nhấp lại thì nó ăn để im thì nó cứ như cạ bố thắng vậy
@@tradaoto xe e mới luôn a, mới đem về chạy nhìu khi đá mi tháng rà rà mà có bánh trượt là abs nó hoạt động làm cái rồ tuông tuột chân thắng, lúc đó thì e ko nhớ cảm giác ra sau nhưng chân thắng rất sâu, muốn tháng ăn thì buông đạp lại😁😁
@@tradaoto nhưng mà e nghe tiếng bố thắng bị tuông rồ rồ cảm thấy sao sao ấy,e chạy Innova chưa bao giờ abs nó hoạt động mà nghe tuông nhả bố như dòng kia soluto này hết, nó kêu mà nghe sót ruột luôn, kiểu như bố và đĩa nó ko bám 🤣🤣
Chưa thấy ai review xe mà có nhiều kiến thức như bác và giáo cụ cũng như thực hành rất trực quan ....quá dễ hiểu
Anh mà làm thầy giáo thì tuyệt vời biết bao. Cách truyền đạt thông tin dễ hiểu quá.
Em là dân kỹ thuật nhưng xem cách giải thích của bác rất khoái, hài hài mà đi vào đúng bản chất vấn đề, hiểu bản chất (hay mục đích của nó là gì) là việc rất khó, diễn đạt nó một cách đơn giản dc cực khó, lại phải quay về phải hiểu chính xác bản chất, mà hiểu xong giải thích mà ko khô khan lại phải có năng khiếu. Haiz Người “Nông dân” có đử 3 thứ đó.
Rất mong bác Hải làm thêm nhiều video về nguyên lý hoạt động của các hệ thống, cơ cấu trên oto ạ! Bác có cách truyền đạt rất dễ hiểu, trực quan! Chúc Bác Hải nhiều sức khỏe!
càng xem càng thấy hay. cảm ơn bác.
Quá yêu! Cảm ơn bác nhiều! Kiến thức quá hiểu ích! Abs là tức kiểm soát tốc độ của bánh xe, theo như em hiểu, ví dụ trên mô tô khi đi đường mưa đạp thắng abs sẽ can thiệt thường sẽ là nhấp nhả liên tục để duy trì vận tốc bánh trước và bánh sau khiến xe không bị trượt! Còn Traction control thì khi xe bị bốc đầu hệ thống xe tự hiểu tốc độ giữa 2 bánh đang khác nhau và can thiệp giảm tốc độ bánh sau lại và thế là xe sẽ ko bị bốc đầu!
Quá hay bác ơi! Cảm ơn bác vì mớ kiến thức quá chi hiểu ích!
Giáo cụ trực quan luôn. Học đi đôi vs hành rất dễ hiểu. Ngoài kiến thức ra a Hải còn là 1 tay lái xe rất chuyên nghiệp và chất chơi.
Khoảng chục năm trước em xem ổng thi offroad :)) Xe để thi offroad nó phức tạp hơn xe thường nhiều, ổng có kiến thức chuyên sâu chắc từ niềm đan mê đó. Mà nhớ không nhầm ổng còn tự chế được con xe đi thi. Mới đó chục năm rồi, nhớ lần đầu tiên thức đêm để xwm cập nhập tình hình cuộc thi offroad vượt rừng nhiệt đới trong đêm ở Indonesia.
Clip rất hữu ích. A lái xe Đỉnh quá. Bái phục bái phục!
Có chuyên môn, có phương pháp truyền đạt...cảm ơn anh!
Những video của bác này rất hay và chân thực.
Truyền tải kiến thức nó phải thế này! , giáo cụ trực quan xịn luôn.
Mong bác sẽ luôn ra những video hay hơn nữa.
Biết kênh của bác từ 3 hôm trước mà cày 1 phát hết luôn video. hóng quá bác ạ
Học bác sỹ nhưng vẫy thương xuyên xem các kênh về máy móc, đam mê là bất tận các ông ạ,
Cách a trình bày vừa khoa học, dễ hiểu mà lại hóm hỉnh. Từ khi biết đến kênh của a e mê luôn a ạ! Chúc kênh ngày càng phát triển a Hùng nhé!
Cảm ơn bác đã làm 1 video vừa thú vị lại vừa bổ ích hihi
Cám ơn kiến thức của Bác nhiều.....
Fan cuồng VinFast qua đây chơi hả 😁
@@NamTran-ct2eh vâng cụ...
Làm khía học drift đi bác :))
Bác vui tính quá
Cám ơn bác Hải, ngoài kiến thức cô đọng còn có giáo cụ trực quan - mong bác ra video liền liền để em còn xem 😂
Rất bổ ích, Cảm ơn người nông dân.
Học thầy rất rễ hiểu
rất khâm phục kiến thức của chú
Nói đi đôi với làm. Quá hay anh Hải ơi !
Ví dụ minh họa của anh cơ bản dễ hiểu cám ơn anh, Chúc anh có nhiều video hay
Tuyệt vời từ khi tìm đc kênh và xem những video của chú,cháu từ 1 thằng ko biết gì về oto,giờ cảm thấy thích thú và muốn tìm hiểu về ô tô.Chú có thể giới thiệu cho cháu vài đầu sách giới thiệu,hướng dẫn,sửa chữa ô tô hay đc không ạ?
khoái nội dung Em yêu khoa học của anh quá. Chúc kênh thành công hơn nữa ạ! +1
Xem video bổ ích quá anh ơi. Chúc anh thành công và hạnh phúc
vừa trình bày vừa có bảng, rất chi là tâm huyết đó ạ 😍
thầy giáo phong cách quá ạ.
Quá hay bác ak! Tuyệt vời.
Video quá hay và hữu ích chú ơi
Trước nhìn bọn đi đốt lốp phục trình quá .giờ a thông não cho hiểu ngay vấn đề hehe .thank A
Chú nói hay quá ạ
fan kênh này thêm bao nhiêu kiến thức
ABS là chống bó cứng phanh... Thay cho động tác nhấp nhả khi bóp hoặc đạp phanh... Còn EBD mới là phân phối lực phanh ... Phân mới chả tích..
Rất hữu ích và dễ hiểu ạ. Anh làm thêm về các yếu tố gây ảnh hưởng đến hệ thống đánh lửa với ạ!
Ra nhiều video chú ơi.hữu ích lắm ah 👍
Rất thực tế và hấp dẫn
Có khoảng sân thoáng đẹp thế...mà khoái nhất là hình vẽ chiếc giày 😷😷😷😷👍👍👍👍👍
Cứ thấy có VinFast là thích rồi! :))
Vẫn chỉ là ngắn gọn , đầy đủ thông tin đơn giản dễ hiểu
Hay quá. Rất dễ hiểu 🤩
Chào a ah!a cho e hỏi xe của e bị hỏng hệ thống abs hãng hẹn 3 đến 4 tháng mới có để thay cho.vậy trong thời gian chờ đợi thì xe có đi dc ko? Có an toàn ko?và phải lưu ý điều gì ah!
Kênh của bác rất hay (y)
Cho mình hỏi bộ chia dầu abs chỉ bơm dầu bánh trước bên tài còn bên phụ không bơm phánh không ăn cho biết hỏng bộ phận gì vậy cho mình biết với
E nhớ không nhầm cách đây hơn 10 năm , tại mỹ đình có chương trình về oto đã có các chuyên gia của đức đã giới thiệu về cái này . Ngày đó e vẫn còn là sinh viên
cụ nông dân oánh giá khách quan, ko kiểu nâng bi cho bọn hãng, xem biết thêm bao nhiêu thứ, tks cụ@!@@@
Quá hay rất dễ hiểu
Quá hay anh nông dân
Mê nhất bác
Bác Hải chất thật
Màn đốt lốp nhẹ cháu đã hiểu về abs. Trước chỉ biết có abs là xe xịn sò hii
Chú lái xe đỉnh quá đi
quá chất, ví dụ minh họa như này thì ai lại bác Hải Kar nữa hê hê
Anh em biết vì sao con xe đờ ríp lại có cỡ la răng cầu sau bé hơn la răng cầu trước không vì bác hải muốn tăng mô men xoắn cho cầu sau và dễ đờ ríp cho con lux bản 228 mã đấy
vì con bản mâm to bác chủ có thừa bộ mâm nhỏ của bản base nên bỏ ra drift cho nó đỡ tốn tiền. :)))
Lux a2.0 off esp the nao anh oi
Hôm nào chú làm clip về nguyên lí hoạt động của cửa sổ trời ví dụ như cửa sổ trời toàn cảnh đi chú. Cháu không hình dung đc ví dụ như cửa sổ trời của mẹc E 350 có 2 cửa sổ trời nếu mở cả 2 cửa sổ trời thì kính của cửa sổ sẽ dồn vào chỗ nào của nóc ạ. Khó hình dung chú ạ. Nếu nó như cái cửa quấn thì lại dễ. Heheee
chất đấy anh .vui mà có ích
Quá hay, cám ơn a !
Phải nói là cực kỳ chất lượng
hay quá, cảm ơn chú vì video chất lượng, chờ video học drift :D nếu được chú làm video về thông số động cơ như mã lực, momen xoắn.... ^^
Cân bằng điện tử có độ được không anh?
:))))) video chất lượng quá anh Hải ơi
Bách khoa toàn thư về oto đây chứ đâu. Mà giáo cụ rất trực quan nha😂😂😂
Mong các cao thủ chia sẻ kinh nghiệm, kỹ thuật phanh cho xe không có ABS
Cảm ơn a :)) lại cho ae thêm hiểu 1 chút kiến thức về xe 👌👌👌👌
không nói nhiều đã like và subscribe:)
Hôm nào bác làm quả so sánh các loại cụm phanh vd ÷ brembro vs các loại phanh khác nhau
Lại phải like 👍
Chúc anh ngày mới tốt lành ❤
Toàn ngóng xem clip của anh.
Bác làm về lỗi chảy dầu của xe ford ranger 2.0 bi turbo đi
Dạ có xe em đây cụ ạ, nhưng e ở lào cai.
Dạ sdt e ạ 0856988898 e Thượng
Anh Hải cho em hỏi là anh quay video này ở đâu ạ, em muốn tìm một địa điểm vắng vẻ để quay xe tại Hà Nội mà khó quá.
Một số bên hay qua Vinhomes Riverside
@@tradaoto Em cảm ơn, những chia sẻ của anh thực sự rất bổ ích!
@@phaman2574 Đại lý mình ở đường Láng, mà các sếp sợ rùi ro va chạm nên không cho đi xa vậy :(
Láng thì bác lên khu ngoại giao đoàn sau đại sứ quán hàn quốc thoáng và ít ng qua lại
@ Cảm ơn bác, em sẽ tham khảo
Hôm nào chú nói về cân bằng đi chú hải như cân bằng điện tử
Bác nói e thấy hơi sai về giáo trình e học. abs nó bơm nhấp nhả liên tục như mình thường phanh tay phanh đĩa xe máy k có abs ấy. Trong bộ này có cuộn dây nam châm điện đóng vai trò đóng mở van liên tục. 4 bánh thì 8 van. 4 van phanh 4 hồi. 1s nó nhấp nhả liên tục mấy lần thì k nhớ. ....nó vừa chống bó cứng vừa chống nóng đĩa phanh. Chứ như a nói thì nó phanh liên tục vậy đến lúc nóng đĩa phanh=> bó phanh bó bánh thì lúc đấy có nhả cũng k dc gì
Chú Hải Drift xe kinh vãi 👍🏻
Cháu tưởng phanh ABS sẽ hoạt động theo nguyên tắc nhấp nhả liên tục chứ ạ. Cảm biến ABS sẽ so sánh gia tốc xe và tốc độ quay của bánh, nếu xe đang có gia tốc mà bánh đứng im thì nó sẽ nhả ra để bánh quay, sau đó lại nhấp lại và nhả ra liên tục vài chục lần/giây nên bánh xe sẽ không bị khoá cứng và trượt. Còn phân phối lực phanh thì là hệ thống EBD (eletric brakeforce distribution), ESP hoặc ESC thì đúng là dựa vào khả năng điều chỉnh phanh trên mỗi bánh độc lập để kiểm soát góc xoay yaw rate của thân xe. Cháu chỉ thắc mắc thôi ạ, hy vọng được chú giải đáp, video nào của chú cháu cũng xem ạ
Bạn Xe24h giải thích đúng và chi tiết a Hải à vì ABS là hệ thống chống bó cứng "cả 4 bánh chứ không độc lập từng bánh" hoạt động dựa vào cánh quạt bơm ngắt liên tục kiểu như tài già đạp nhả liên tục khi phanh với xe ko có ABS thôi.
Bạn nói đúng...thầy mình cũng dạy như vậy.Ông Hải nhầm giữa ABS và EDB
đọc lại thì e thấy chú Hải giải thích đúng ạ, đóng mở hoặc điều chỉnh áp lực dầu chính là nhấp nhả 😅cảm ơn chú đã phản hồi giúp ạ
Em thương con uẩy huyền thoại quá:)
Uầy vậy xe có phím tắt ESP và TC thì nó cũng tắt hệ thống ABS luôn đúng ko chú Hải?. Vậy trong clip là 2 xe khác nhau thì xe Vin ko có phím để tắt bật điện tử ESP và TC ạ?
Anh ơi, xe chỉ có ABS, muốn nâng cấp EBD và Traction Control có được không?
www.eaton.com/us/en-us/catalog/differentials/eaton-posi-differential.html
Nếu có thể thay được củ gừng có traction control thì hay quá, lợi hơn lắp khoá vi sai cầu, anh nhỉ?
Chú ơi chú có thể làm tất cả các video về xe chất lượng không ạ
Em xin địa chỉ shop bán bộ yếm a mặc với ạ
Con đồng hồ của chú là huawei gt 2 phải không ạ 😀
Lại kiếm đc ít kiến thức của đại ca rồi.hihi đợi mãi
Bác làm thêm bài về hệ thống cruise control đi ạ
Vậy xe có ABS mà ko có ESP có độ thêm được không anh?
Hơi khó hiểu nhưng mà cũng đủ hiểu. Nôm na là phanh ABS là phanh nhả phanh nhả 4 bánh sao cho cân bằng. Nhưng tay lái lụa quá, mấy oomg Grap vào học drip tôi hơi lo vì gần hồ đấy nha.kaka
A lm về thống cân bằng điện tử đi ạ
Xe cầu sau nó sướng thật đấy!
Hay lắm anh.
Tại sao abs xe e, chạy đang tầm 40 nếu rà thắng, có bánh cán lên viên bi viên đá là bánh ít lực bám mặt đường là abs nó hoạt động và nó bị kêu xột soạt tuông bố thắng, nhấp lại thì nó ăn để im thì nó cứ như cạ bố thắng vậy
Thế nên kiểm tra phanh đi. Khả năng là piston phanh không nhả hoặc nhả kém - do bẩn, kẹt...
@@tradaoto xe e mới luôn a, mới đem về chạy nhìu khi đá mi tháng rà rà mà có bánh trượt là abs nó hoạt động làm cái rồ tuông tuột chân thắng, lúc đó thì e ko nhớ cảm giác ra sau nhưng chân thắng rất sâu, muốn tháng ăn thì buông đạp lại😁😁
À thế đúng rồi. Khi ABS hoạt động trên đường trơn hay đá dăm thì chân phanh sẽ sâu và không cho bánh trượt mà
@@tradaoto nhưng mà e nghe tiếng bố thắng bị tuông rồ rồ cảm thấy sao sao ấy,e chạy Innova chưa bao giờ abs nó hoạt động mà nghe tuông nhả bố như dòng kia soluto này hết, nó kêu mà nghe sót ruột luôn, kiểu như bố và đĩa nó ko bám 🤣🤣
Anh chưa tưởng tượng dc kêu thế nào. Để lúc nào xem thử Soluto
Hay wa a oi
Chú Hải tổ lái gắt quá kkk
Bác Giang Hoàng bỏ đua xe đi chạy grab????
Bác giúp e giải thích abs trên xe máy đk ko ạ
Xe máy cx vậy nếu gặp chướng ngại vật cứ bóp chặt phanh lập tức hệ thống abs sẽ hoạt động và có cảm nhận dc ở tay phanh và có tiếng gừ gừ ở phanh
em yêu khoa học
Bác có dạy drif ko bác haha 😀😀
Cười nhất khúc cuối bác áo cộc đeo kính máu thật :)))
hay quá chú ơi. Like
Đạo cụ thật là trực quan :))