ГАЗ 24 ЗМЗ-24Д, установка впуска/впуска от ЗМЗ-402

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 сен 2024
  • Поддержать канал: www.donational...
    Вoosty: boosty.to/gazr...
    Яндекс: zen.yandex.ru/...
    На Д2: www.drive2.ru/...
    ВК: gazrodg...
    ВК паблик: gazrodg...
    Канал в Телеграмм: t.me/gazrodgarage
    Рутюб: rutube.ru/chan...

Комментарии • 47

  • @madalligator4966
    @madalligator4966 11 месяцев назад +4

    Я тоже долго мучался каждый день со своей 24, в итоге плюнул, надоело и поставил её в гараж и больше о ней не вспоминаю.

  • @АЛЕКСАНДРЯРОШ-м9ц
    @АЛЕКСАНДРЯРОШ-м9ц 11 месяцев назад +2

    Надо азбестовый шнур по блоку проложить и забыть про это.Много раз так делал и все работает отлично,но все равно нужно проверить высоту гильз над блоком и между собой.

  • @ИгорьКузнецов-ц1и
    @ИгорьКузнецов-ц1и 11 месяцев назад +1

    Прикольно звучит фраза:"возможно проблема в штанах"😄

  • @Роман-ъ4ф6ж
    @Роман-ъ4ф6ж 10 месяцев назад +1

    На моем 24д выхлом сифонит, теперь буду подумывать воткнуть впуск и выпуск с 402го

  • @Berdi56
    @Berdi56 8 месяцев назад

    Привет Илья, я тебе скажу, что надо было делать двойной выхлоп до конца. Приёмная труба или штаны, твою установку коллектора от 402 го мотора, сделала бесполезной.
    Штаны-это две трубы на 55, которые внизу переходят в одну трубу на 55, вот это узкое место надо было убрать, или две нитки, или две трубы на 55 переходят в одну трубу на 65.

    • @GAZRod
      @GAZRod  8 месяцев назад

      У штанов 51мм труба, но с учётом гибла выходит местами до 47мм. Там и было расширение в 60мм, потом сужение в 51мм, не было смысла делать полностью на 60мм трубе, 51мм хватает до 144л.с., а тут двиг почти стоковый был, от силы 120сил.

    • @Berdi56
      @Berdi56 8 месяцев назад

      @@GAZRod я трубы на штанах мерил снаружи- 55.
      У меня 402й мотор. Я сделал двойной выхлоп-две трубы ( которые штаны ) заходят в два резонатора, которые расположены параллельно, потом эти две трубы после резонаторов заходят в глушитель, и из глушителя выходит одна труба увеличенная.
      Я не знаю сколько там лошадок получилось, но машина попёрла.
      Также сделали на уаз патриот и на москвич 41й и результат тотже.
      Когда на заводе ЗМЗ делали 402й мотор, то сделали двойной коллектор, тем самым увеличили мощность, а когда двигатель без выхлопа привезли на завод ГАЗ, то там поставили свои штаны, которые всю прибавку мощности похоронили. Между этими заводами были ругачки, о которых я когда то прочитал в журнале за рулём.

  • @MaxOFF4x4
    @MaxOFF4x4 11 месяцев назад

    был положительный опыт с герметиком системы охлаждения от Ликви Молли, на дизеле 4,2 Тойота ЛК проехали на треснутой головке от Питера до Урала и обратно
    попробуй может поможет, как временная мера

  • @ИгорьВоронеж-с5ф
    @ИгорьВоронеж-с5ф 11 месяцев назад

    Если ОЖ бежит по плоскости разъёма значит головка повисает на гильзах. Надо вытаскивать гильзы и меняя наборные кольца добиваться необходимой высоты гильзы относительно рубашки блока, величину зазора не помню.
    Так на своей волге выставлял, при -35 антифриз не подтекал, зато зараза проник в шахту шпильки, но это уже прокладка виновата.

  • @АлександрЮркин-ф5й
    @АлександрЮркин-ф5й 11 месяцев назад

    А самым грамотным методом является нарубание канавки по периметру блока!

  • @jackpriest2322
    @jackpriest2322 11 месяцев назад +1

    04:20 ОГО какая пробка на расширительном! Где такую купить можно?

    • @GAZRod
      @GAZRod  11 месяцев назад +1

      Очень давно покупал в Ретродетали

  • @АлександрЮркин-ф5й
    @АлександрЮркин-ф5й 11 месяцев назад

    При подобных лащавостях блока обклеиваешь прокладку гбц хэбэшкой с двух сторон именно со стороны коллекторов и со стороны танчика(по кругу нельзя) и забыл! Дедовский метод.

  • @СергейСамоделкин-ш8р
    @СергейСамоделкин-ш8р 11 месяцев назад +1

    Ездил без проблем ---модернизировал волгу и теперь есть с чем бороться . Насчет кривых штанов это решаеться наматыванием асбестовым шнуром смазанным герметиком на трубы. ставиться без колец Да и проложить асбестовую нитку на блок справа тоже помогает от течи.воды.

  • @ОлегСергеевич-н2э
    @ОлегСергеевич-н2э 11 месяцев назад +1

    Volga tycoon))))

  • @kotiksky
    @kotiksky 11 месяцев назад

    Зачем срезается перемычка на впуске у 402го коллектора? Даёт ли это что-то хорошее?

    • @UAZovod-novi4ok
      @UAZovod-novi4ok 11 месяцев назад

      Смысл срезания в том что бы сгладить впуск, смесь по колектору идёт по кратчайшему пути, т.е. выходя из карба она стремится к гбц, и тут перемычка, которую смеси нужно обойти, что снижает её скорость. Вроде так

    • @kotiksky
      @kotiksky 11 месяцев назад

      @@UAZovod-novi4ok я об этом тем чаще задумываюсь, чем больше смотрю на впуск жигулевских моторов. У них никогда за всю жизнь не было разделения во впуске под две камеры- всегда сплошное овалообразное отверстие.

  • @ИльяАлексеев-с8т
    @ИльяАлексеев-с8т 11 месяцев назад

    Любезный, могу-ли я узнать Ваше имя, что-бы иметь возможность к Вам по нему обращаться?
    Давно смотрю, давно пишу, а, как-то, случая не приводилось 😅

  • @РусланБлагодарный-у7ъ
    @РусланБлагодарный-у7ъ 11 месяцев назад

    Здравствуйте Илья, что за фильтр стоит? Какая фирма?

    • @GAZRod
      @GAZRod  11 месяцев назад +1

      Не помню, вроде Про Спорт. Но занижал его точно помню, резал и склеивал резинку сверху на герметик.

  • @tatarcargo8418
    @tatarcargo8418 11 месяцев назад

    Я так понял V 8 ЗМЗ стоять не будет...... Печально..... Расходимся

    • @GAZRod
      @GAZRod  11 месяцев назад

      Как раз все наоборот

  • @ИльяАлексеев-с8т
    @ИльяАлексеев-с8т 11 месяцев назад

    А были варианты Вэббэры ебануть, как на гажулях делают? Две горизонталки. Холли 4ре камеры это заебись, а вот такие варианты на 2.4 объём были не?

    • @GAZRod
      @GAZRod  11 месяцев назад +2

      Не встречал, два К-135 ставил Мортис, а больше вариантов не припомню, горизонталки один человек ставил на Драйв2.
      К-114 ставили пару человек, а раньше такое еще в 70-х на гоночных Волгах проворачивали.

  • @m1sst4k37
    @m1sst4k37 10 месяцев назад +1

    4:30 конечно отклик на газ лучше, сечение впуска если меньше

  • @АЛЕКСАНДРЯРОШ-м9ц
    @АЛЕКСАНДРЯРОШ-м9ц 11 месяцев назад

    Выворачивание шпилек может ник чему хорошему не привезти.

  • @BasterCool78
    @BasterCool78 11 месяцев назад

    Ждем

  • @ИльяАлексеев-с8т
    @ИльяАлексеев-с8т 11 месяцев назад

    4:15 дак у него длина меньше жи, не? Вот и отклик есть. Карбулизатор ведь, как никак

    • @GAZRod
      @GAZRod  11 месяцев назад

      Длина не отличается.

  • @secondkarptv2723
    @secondkarptv2723 11 месяцев назад

    Очень интересны серии видео по доработкам семейства 24д-402
    Выпуск 4216 интересен
    Стингер продает даже паук вместо него
    Сам собираюсь доработать свои 402
    Диагноз-дефорс гбц и отсутствие динамики
    В поисках гбц под 92 бенз и коллекторов с меньшими каналами к ней
    Надеюсь это поможет.
    Возможно даже вал 4216 допом будет.

    • @GAZRod
      @GAZRod  11 месяцев назад +1

      Типа стингер у меня есть, он не стыкуется с карбовым впуском, его резал, но до ума так и не довел, в гараже несколько лет на полке лежит.

    • @Механизаторвделе
      @Механизаторвделе 11 месяцев назад

      ​@@GAZRod Добрый вечер смотрю много ваших видео в данный момент перебираю двигатель 511 с грузовика есть ли смысл делать портинг для грузовика

    • @Механизаторвделе
      @Механизаторвделе 11 месяцев назад

      ​@@GAZRodу меня машина работает на ГАЗУ забыл дописать

    • @GAZRod
      @GAZRod  11 месяцев назад

      @@Механизаторвделе Добрый. Есть смысл, главное без увеличения размера каналов.

  • @AlexeyL-Feo
    @AlexeyL-Feo 11 месяцев назад

    А бошка 421 с большими клапанами не лучше на 24Д?

    • @GAZRod
      @GAZRod  11 месяцев назад

      У нее только выпуск больше, 39мм. Не имел дело с ней, однозначно сказать не могу, возможно у 421 впуск не удачной формы, как у 417 ГБЦ, а камера там овал и это может не сильно положительно сказыаться.

    • @RustyGarage26
      @RustyGarage26 9 месяцев назад

      ​@@GAZRod на моей 21Волге стоит ( от прежнего владельца) блок 402, а ГБЦ 417 с УАЗа. Что можно сказать по такой конфигурации? Карбюратор к 135,но машина не разгоняется почему-то больше 70 км/ч. Хотя набирает из довольно резво, а потом затык. Может причина в этой гбц от УАЗа?

  • @СергейСухих-у4ы
    @СергейСухих-у4ы 11 месяцев назад

    Гбц 24 подойдёт на змз 21?

    • @ВасяПупкин-й8р8е
      @ВасяПупкин-й8р8е 11 месяцев назад

      от 24Д да, от 402 нет

    • @GAZRod
      @GAZRod  11 месяцев назад

      Подойдет, но требуется протачивать и занижать отливки шпилек, шпильки у 21 короче, чем у 24 и гайки с шайбами не закрутить. Частично может помочь, если высота башка будет 93мм.

  • @თეიმურაზიქაჯაია
    @თეიმურაზიქაჯაია 11 месяцев назад

    Здаравствуй брат ,номер ватсапа какой у тебя

    • @GAZRod
      @GAZRod  11 месяцев назад

      Приветствую. Нет ватсапа, все контакты имеющиеся только по ссылкам в описании.