Молодец! Большую работу проделал. Вообще-то в таких случаях идут под замену шпильки и гайки. Хотя бы гайки. Потому что грани слизываются. И второй-третий раз есть риск слизывания граней.
Дружище, недавно наткнулся на твой Канал. Очень познавательно для меня). Подскажи, а ты в Москве или области Волгой занимаешься?). У меня такая же волжанка. Просто есть пару вопросов по ней, но задать не кому их) может ты в ВК или телеге есть?)
Совсем не обязательно было штаны откручивать. Просто снял бачёк омывателя, изогнул руку и залез с ключём к задней, внутренней, гайке. Я всегда, когда надо, так делаю. А теперь ещё и на штанах прокладки менять надо будет. Те уже прожаты. Сечь газы будут.
Да, все гайки поменял Коллектор потом в итоге затягивал после прикручивания к блоку, потому что соосность действительно ушла А руку изогнуть не смог, намного проще штаны открутить, и прокладки на них заменил
@@AUTOSTREAM а когда он у вас подтраивал на рабочем двигателе снимали поочерёдно колпачки свечные ? У меня тоже стал подтраивать на горячую нормально а вот на холодную сильно троит
Так и знал, что без бати не обойдется😂 Мои тоже обычно кричат "Пааап"
Молодец! Большую работу проделал.
Вообще-то в таких случаях идут под замену шпильки и гайки. Хотя бы гайки. Потому что грани слизываются. И второй-третий раз есть риск слизывания граней.
Молодец, спасибо что послушал совета
И коллектора зря отдельно от двигателя стянул. Может соосность сбиться и к головке коллектор плотно не притянеться.
А что у тебя за тройник модный на кастрюле?
Дружище, недавно наткнулся на твой Канал. Очень познавательно для меня). Подскажи, а ты в Москве или области Волгой занимаешься?). У меня такая же волжанка. Просто есть пару вопросов по ней, но задать не кому их) может ты в ВК или телеге есть?)
можно будет видео работы двигателя после замены. Я тоже менял, но увы, мне особо не помогло.
Запишу в ближайшее время
Тогда может есть трещина в коллекторе, диагностируйте дым машиной
У 402го много болезней. Самые основные - седла клапанов, прокладка коллекторов, сальковая набивка, низкое давление масла.
Совсем не обязательно было штаны откручивать. Просто снял бачёк омывателя, изогнул руку и залез с ключём к задней, внутренней, гайке. Я всегда, когда надо, так делаю. А теперь ещё и на штанах прокладки менять надо будет. Те уже прожаты. Сечь газы будут.
Да, все гайки поменял
Коллектор потом в итоге затягивал после прикручивания к блоку, потому что соосность действительно ушла
А руку изогнуть не смог, намного проще штаны открутить, и прокладки на них заменил
У вас рука толщиной с бумажный лист? У меня даже кулак не проходит.
@@kotiksky Конечно, не с бумажный лист. Но когда надо, приходится выгибаться.
Лайкнул. Ты из Москвы? Тоже Волгу себе присматриваю 31029
Подмосковье
@@AUTOSTREAM Ну да я уже понял потом по номерам. :)
Могу продать есть такая тачка
Приветствую, помогло после замены прокладки?
Да, помогло
@@AUTOSTREAM а когда он у вас подтраивал на рабочем двигателе снимали поочерёдно колпачки свечные ? У меня тоже стал подтраивать на горячую нормально а вот на холодную сильно троит
Снимал эти колпачки, толком ничего не дало
А вот прокладка явно сосала воздух
@@AUTOSTREAM все ясно . У меня на 4 цилиндре не меняется почти когда снимаю . Завтра померю компрессию
Правильное решение
Искру ещё на нем проверить надо, может провод или свеча барахлят
Зачем ты брызгал смазкой hhs 2000? Она же когда высохнет превратиться в густую! Свечи все в нагаре наверное, конечно заглохла!
Согласен, сделал глупость)
Первое что над руку попалось, тем и пшикнул
@@AUTOSTREAM потом наверно коллектор дымил?
Да
А где результата ? Нах..а снимал как мучается👆😂
Результат, что нет подсоса воздуха
Теперь машина не троит