"На кочках стучит, но на ровном не стучит" Напомнило Доктор, у меня, если надавить вот здесь, болит. - А если не надавливать, не болит? - Нет. - Ну так и не надавливайте. С вас 1000 рублей.
Tesla Y LR 22 года. Пробег 109 т. км. На 100 тысячах делали ТО. Колодки с завода стоят, не меняли. Износ меньше 50%. У Теслы самая сильная рекуперация из всех электричек
Читаю комментарии и иной раз удивляюсь людям... Народ, это авто дрючили по полной и по бездорожью, и везде! И он, просто в отличном состоянии для такой эксплуатации!
согласен, машина реально очень достойно выдерживает наши дороги - процент негативных отзывов по ним по моему личному наблюдению сильно ниже чем в чатах с бмв - состою в обоих клубах/чатах. Марка новая - к ней внимание повышенное, но уверен что год пройдет и все привыкнут и признают что авто вполне способен конкурировать с европейцами
Люди, поясните а в чём прикол, если расход у этого изделия 12-13 литров на 100 км, а бака и батареи хватает на 500 км?! Только в том, что он 5 сек до сотки едет в городе, а на трассе не едет свыше 140?
@@Cardinal14 да то, что станет это китайское изделие на трассе и эвакуатор в помощь. У меня Кодиак 800 км на баке спокойно набирает, причём могу ехать как угодно)
Это авто для города, отвезти детей, до работы доехать и обратно, примерно 50 км в день. Езди только на аккуме. Зарядка на ночь, на эконом тарифе. Двигатель для межгорода, чтобы мозги не делать и не искать зарядку по трассе и стоять заряжать . Понятно расход бензина в этом режиме нихрена неэкономичный, но такие поездки 2-3 раза в год можно пережить. Если нужен вариант для дальняком - это не ваш вариант
Спасибо за обзор! Разочарован. Буду дальше ездить на Opel Ampera. Voyage не электромобиль, а Plug in hybrid, причём зачем ему такая огромная батарея на 41 кВтч остаётся загадкой. Ампера на таком объеме энергии проедет до 250 км. И главное, старый добрый GM честно ездит на электротяге, независимо от режимов эксплуатации даже при отрицательных температурах. Понятно, что это разные авто и класс, но тем не менее. Главным вопрос, который отпугивает от подобных машин, это сервис и ремонт.
37000 болтается интеркуллер ,не видел видос где в гору но услышать за тачку в 5мл ехал в гору и авто перегрелось..почти.Контент крайне интересен -благодарю
Состояние любой тачки зависит от того как ездишь. Если гоняли её куда Макар телят не гонял или даже по городским колдоебинам гоняли, то конечно будет и стучать, и хрустеть.
Законно - только за ДВС налог, все остальное - незаконно, необходимо подавать в суд на МРЭО, что указывают липовые данные при регистрации, вместо реальных л.с. ДВС
@@SWG730i Вы хоть закон прочитайте и тех регламент. В случае ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫХ (диванные эксперты на Ладах могут погуглить) гибридов указывается 30минутная мощность всех электродивгателей. ДВС не считается вообще.
@@revocars Это понятно! В том то и дело, рестайлинг 24 по городу больше 20% батарейку не заряжает, какие настройки ни делай! А на 20% она нормально не едет! Ток на трассе даёт норм заряд
Видно что мужики не хотят видеть косяки этой машины. Как могут любой проблеме находят отмазку. Будьте объективными , это же суперпремиум. Потом слышал масло меняют первый раз при пробеге 50 тыс
Суперпремиум за 37000USD в Китае и 49000 у нас в РФ? Вы ничего не перепутали? Если ездите чисто на электричестве как я например, так как 100км запаса хода мне на день хватает, то можно и в 50000 масло поменять
читаю чаты Voyah в ТГ, каждые пару часов народ пишет про проблемы, то с камерами, то сообщения всплывают в ГУ по энергосистеме, то аккумы садятся, то еще какие-то чудеса. Гаджет на колесах))) Хорошо что за год хоть по железу более-менее норм всё. Буду и дальше следить, машинка вроде интересная, но разнообразие приколов пока удручает.
Да они то ли с бмв, или мерседесом сотрудничают, илт ауди. И все три немецкие тройки не надежные, капризные....понятно, что будут проблемы с продукцией, имея таких партнеров, лучшп бы с тойота дружили
ну потому что чаты как раз либо для флуда с мемами, либо когда уже прижмет. Эксплуатирую Voyah Free с середины мая, прошел первое ТО - никаких проблем ни по железу, ни по электронике, тьфу-тьфу. Авто берегу, по бездорожью без фанатизма. Ничто не скрипит, не люфтит, надеюсь так будет и в дальнейшем. Тот же немец мне голову делал и по кошельку бил больнее чего уж там
Ну честно на самом деле!Пробег 27 тысяч это просто не очём.Как бы её не дрочили с ней ничего не должно быть но даже при таком пробеге косяки есть!Вот при пробеге соточка тогда будет куда интереснее видео.
Гибриды гораздо дороже в эксплуатации чем двс и в стоимости теряют гораздо сильнее, ведь износу подверженна и двс часть и электро вместе с батареей, и капитализма следующему владельцу в 3 раза больше агрегатов,уж лучше чисто электро.
@@denisyurik2044 обычные лампочки среднего качества (естественно среднего применительно к лампочкам, по сравнению с лампочкой пдсветки они невероятно хорошие) стоят сейчас 150 - 200 рублей. Лампочки ремез санлайки стоили пару лет назад по 400. Самые лучшие доступные на рынке икеевские, когда были стоили тоже в районе 400 рублей. Умная это про связь с интернетом и встроенным радиомудулем, к свету это отношение имеет весьма опосредованное.
Господи, как дети... 27 000, это новый автомобиль. Простите но у меня туарег нф 340 000. За все время в подвеске замена втулок стабилизатора и 1 раз профилактическое обслуживание пневмы. Причем ездил туда, куда этот пепелац и в страшном сне не сунется. Мопед-планшет за 7-8 млн. И не стыдно это рекламировать?
Господи, как дети... 340 000, это такой же пробег, как был на моем Toyota Surf 1995 года. За все время в подвеске ничего не менял, только прогорел глушитель и потёк радиатор. Причем ездил туда, куда этот туарег и в страшном сне не сунется, даже тонул. Туарег "типа" внедорожник за 14-15 млн. И не стыдно сравнивать настолько разные авто?
Ни один новый "европеец" уже не проедет ваши 340000. Прошли те времена качественных вагов и т.п. А любой ремонт аукнется не хилыми расходами. И ремонтов этих у новоявленных "европейцев" большое множество. При нынешних ценах на эти авто, лучше китайцев, которые значительно инновационнее, нет и ближайшие лет 10 не будет.
Посмотрел специально в одной известной конторе цену - "под заказ $48000 за комплектацию без доп. опций". То есть от 4.5млн.руб. Зачем врать про "Мопед-планшет за 7-8 млн" и сравнивать машину с Туарегом, стоимостью за новый в 3 раза дороже. В сегменте до 5млн Воя не имеет конкурентов среди западного автопрома, а все конкурентное с ней стоит минимум в 2 раза дороже.
Советую тебе обслуживать свой автомобиль. А не ждать пока что-то отвалится. На 340 тыс там уже много что нужно менять. Столько тупо не ходят даже какие-нибудь сайлентблоки
20 тыс пробега, и столько недочетов, кулек болтается, охлаждение уже в грязи, где нужно ездить то. Новый авто и должен быть еще долго оставаться в идеале
Здравствуйте, меня зовут Чжоу Чжун. Все желающие могут связаться со мной, чтобы купить оригинальные автозапчасти китайских брендов в Москве.（geely/chery/Li Xiang.....）
Т.е. из 27 тыс.км, только 7 на электротяге и уже застучал амортизатор супер надёжное авто, у меня был эвок 120 тыс пробег, не считая расходников, а это масла, фильтра, колодки, поменял один сальник, хотя мастера говорили можно не менять, слегка запотевал, тормозные диски и то строго по износу как в мануале, а не до ножей и вишенка, по гарантии поменяли ошейник, потому-что медленно открывался. И все. А первые 60 тыс. Только масла фильтра колодки.
@@дмитрийм-о6м Да, считаю, что пока мелочи. Какой смысл гадать, что будет дальше, время покажет. Люди на гарантийных немцах и японцах и с бОльшими проблемами сталкиваются
"На кочках стучит, но на ровном не стучит" Напомнило Доктор, у меня, если надавить вот здесь, болит. - А если не надавливать, не болит? - Нет. - Ну так и не надавливайте. С вас 1000 рублей.
музыка на фоне зачем? раздражает в Остальном все круто
Tesla Y LR 22 года. Пробег 109 т. км. На 100 тысячах делали ТО. Колодки с завода стоят, не меняли. Износ меньше 50%. У Теслы самая сильная рекуперация из всех электричек
Да новая машина, года через три надо оценить
да и 27 тыс очень мало для оценки
Хотелось бы попросить в 4K заливать видео, смотрю Вас на телеке, думаю многим будет приятнее смотреть
вообще пофиг, и тоже на телеке 75
Читаю комментарии и иной раз удивляюсь людям... Народ, это авто дрючили по полной и по бездорожью, и везде! И он, просто в отличном состоянии для такой эксплуатации!
согласен, машина реально очень достойно выдерживает наши дороги - процент негативных отзывов по ним по моему личному наблюдению сильно ниже чем в чатах с бмв - состою в обоих клубах/чатах. Марка новая - к ней внимание повышенное, но уверен что год пройдет и все привыкнут и признают что авто вполне способен конкурировать с европейцами
Это в каком городе центральные улицы считаются бездорожьем?
А то что они один раз по грунтовке проехались, это не показатель
@@Пророк11 Где вы видели, что они один раз по грунтовке проехали? Вы за ними 24/7 смотрите или думаете, что они на каждую поездку ролик пилят?
@@Пророк11 во двор заедь
Почитай Драйв2 ,на 10 тыс стойки начинают стучать
У меня пробег 37.000,развалился передний редуктор, меню по гарантии вместе с передним электромотором,у меня чистая электричка
Вы оф брали? Интересно почему редуктор развалился? И сколько это стоило бы по замене
Заменили по гарантии брал машину в неокарс,обещание пожизненной гарантии пока держут
@@ДмитрийМатвеев-р2р обалдеть. Сейчас конечно звучит гордо про пожизненную гарантию 👍
@revocars, Парни, а сделайте замер клиренса в нижней точке после установки защиты (в min и max положении пневмы). Будет крайне полезно
Однозначно присоединяюсь к просьбе!
После установки защиты клиренс у автомобиля не меняется, так как она ставится взамен оригинальных пыльников
@@revocars там где батарея, нет пыльников никаких, и там самая нижняя точка!
И там он должен измениться
На Voyah Dreamer такую защиту тоже можно установить?@@revocars
Материал защиты? Дюраль? Толщина листа? 2мм? Помогла ли бы такая защита при ударе отломавшем интеркулер? Как вы думаете?
Люди, поясните а в чём прикол, если расход у этого изделия 12-13 литров на 100 км, а бака и батареи хватает на 500 км?! Только в том, что он 5 сек до сотки едет в городе, а на трассе не едет свыше 140?
в принципе всё так) а что смущает?
@@Cardinal14 да то, что станет это китайское изделие на трассе и эвакуатор в помощь. У меня Кодиак 800 км на баке спокойно набирает, причём могу ехать как угодно)
Это авто для города, отвезти детей, до работы доехать и обратно, примерно 50 км в день.
Езди только на аккуме. Зарядка на ночь, на эконом тарифе.
Двигатель для межгорода, чтобы мозги не делать и не искать зарядку по трассе и стоять заряжать . Понятно расход бензина
в этом режиме нихрена неэкономичный, но такие поездки 2-3 раза в год можно пережить.
Если нужен вариант для дальняком - это не ваш вариант
Тот же вопрос, а в чем экономия ? Гибрид, а жрет как обычный бензин
@@ЕвгенийФедоров-с2гбензин с разгоном 5 сёк жрёт раза в 3 больше, а ещё налог. А ещё прогревы, вибрации и дрочь технически сложных кпп
Я бы салон посмотрел, как ведёт себя эко кожа в эксплуатации (руль, панели, сиденья)
Да блин, почти везде уже экокожа и очень давно. Главное качество этого материала. Остальное пох
5 лет на прадо катаюсь 2 сайленблока заменил
Когда говорю про Tesla все говорят сборка не очень у меня пробег у авто 109000км подвеска норм вся родная и колодки как новые
Нужно ждать 100т. пробега, вот тогда может быть и будет, что то.
Защита 🔥
Напишите пожалуйста Артикул защиты. На Рестайл подходит наверное?
Спасибо за обзор! Разочарован. Буду дальше ездить на Opel Ampera. Voyage не электромобиль, а Plug in hybrid, причём зачем ему такая огромная батарея на 41 кВтч остаётся загадкой. Ампера на таком объеме энергии проедет до 250 км. И главное, старый добрый GM честно ездит на электротяге, независимо от режимов эксплуатации даже при отрицательных температурах. Понятно, что это разные авто и класс, но тем не менее. Главным вопрос, который отпугивает от подобных машин, это сервис и ремонт.
А сколько стоит защита
37000 болтается интеркуллер ,не видел видос где в гору но услышать за тачку в 5мл ехал в гору и авто перегрелось..почти.Контент крайне интересен -благодарю
Состояние любой тачки зависит от того как ездишь. Если гоняли её куда Макар телят не гонял или даже по городским колдоебинам гоняли, то конечно будет и стучать, и хрустеть.
У нас многократные переезды Сочи-Питер во все времена года.
Приветствую! Как на воя дрим фары отрегулировать? Слишком вниз светят…
А какой на него налог транспортный. Не могу толком узнать информация разнится
По разному СТАВЯТ. Зависит от ЭПТС и лаборатории. Но в 90% случаев 178лс - 33квтч и 208лс - 39квтч. Но мне например прописали 98лс в ПТС.
Законно - только за ДВС налог, все остальное - незаконно, необходимо подавать в суд на МРЭО, что указывают липовые данные при регистрации, вместо реальных л.с. ДВС
@@SWG730i Вы хоть закон прочитайте и тех регламент. В случае ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫХ (диванные эксперты на Ладах могут погуглить) гибридов указывается 30минутная мощность всех электродивгателей. ДВС не считается вообще.
Парни, сделайте обзор вои 24 г. рестайл, по городу, говорят батарею слабо заряжает!?
Реально ли ездить в городком режиме на двс, без подзарядки!?
По сути вы и будете ездит на ДВС. Т.е он будет вырабатывать электричество , а толкать машину будут электромоторы
@@revocars
Это понятно!
В том то и дело, рестайлинг 24
по городу больше 20% батарейку не заряжает, какие настройки ни делай!
А на 20% она нормально не едет!
Ток на трассе даёт норм заряд
@@vs2648 Все заряжает, что-то у вас не то, обновите прошивки
Видно что мужики не хотят видеть косяки этой машины. Как могут любой проблеме находят отмазку. Будьте объективными , это же суперпремиум.
Потом слышал масло меняют первый раз при пробеге 50 тыс
Суперпремиум за 37000USD в Китае и 49000 у нас в РФ? Вы ничего не перепутали? Если ездите чисто на электричестве как я например, так как 100км запаса хода мне на день хватает, то можно и в 50000 масло поменять
Какой суперпремиум, это машина в цену Тигуана🤣
@@ИгорьГолобоков-щ6п в нынешних реалиях даже дешевле Тигуана … и сильно. Но по уровню комфорта опережает Тигу значительно.
читаю чаты Voyah в ТГ, каждые пару часов народ пишет про проблемы, то с камерами, то сообщения всплывают в ГУ по энергосистеме, то аккумы садятся, то еще какие-то чудеса. Гаджет на колесах))) Хорошо что за год хоть по железу более-менее норм всё. Буду и дальше следить, машинка вроде интересная, но разнообразие приколов пока удручает.
Да они то ли с бмв, или мерседесом сотрудничают, илт ауди. И все три немецкие тройки не надежные, капризные....понятно, что будут проблемы с продукцией, имея таких партнеров, лучшп бы с тойота дружили
За 20.000 пробега ни одной проблемы .
@@irinaparker8339За 10000 ни одной проблемы
ну потому что чаты как раз либо для флуда с мемами, либо когда уже прижмет. Эксплуатирую Voyah Free с середины мая, прошел первое ТО - никаких проблем ни по железу, ни по электронике, тьфу-тьфу. Авто берегу, по бездорожью без фанатизма. Ничто не скрипит, не люфтит, надеюсь так будет и в дальнейшем. Тот же немец мне голову делал и по кошельку бил больнее чего уж там
Не следите. Купите Lexus NX450h из Европы за те же деньги
Ну честно на самом деле!Пробег 27 тысяч это просто не очём.Как бы её не дрочили с ней ничего не должно быть но даже при таком пробеге косяки есть!Вот при пробеге соточка тогда будет куда интереснее видео.
можно у вас заказать такую защиту? сколько стоит работа и материал?
Здравствуйте! Обращайтесь в наш бот отдела продаж в Telegram (@revocars_bot). Вам обязательно помогут!
Ну а защита ставиться поверх родных пыльников ? А на колько уменьшился клиринс с защитой под батарейкой?
Тормозные колодки ходят долго, если ездить как овощ, у меня передних на 60ткм хватает, если будет рекуперация, то на 100ткм точно хватит!!!😅
вы хоть понимаете что такое рекуперация?)
@@seoject ну давай расскажи
70к колодки уже смешно а про втулки вообще без комментариев))
Сколько стоило то
Гибриды гораздо дороже в эксплуатации чем двс и в стоимости теряют гораздо сильнее, ведь износу подверженна и двс часть и электро вместе с батареей, и капитализма следующему владельцу в 3 раза больше агрегатов,уж лучше чисто электро.
у вас был когда нибудь безо-генератор?
1500р за Китайские втулки стабилизатора не мало:))
27000 р это совсем мало ....вот хотя бы 60-70 тысяч ...
Я видимо дальтоник, какой цвет у Вои в ролике?
Серо-голубой
это Паша-Техник?
надо лет через пять смотреть а не новую
Это стоимость втулок в Китае? 9:23
За стоимость недорогой подсветки ручки я могут лампочки во всей квартире поменять и еще на подъезд останется.
Ну если ты в сарае живешь, то да ) У меня одна лампочка 1200 стоила год назад, умная лампочка )
@@denisyurik2044 обычные лампочки среднего качества (естественно среднего применительно к лампочкам, по сравнению с лампочкой пдсветки они невероятно хорошие) стоят сейчас 150 - 200 рублей. Лампочки ремез санлайки стоили пару лет назад по 400. Самые лучшие доступные на рынке икеевские, когда были стоили тоже в районе 400 рублей. Умная это про связь с интернетом и встроенным радиомудулем, к свету это отношение имеет весьма опосредованное.
Господи, как дети... 27 000, это новый автомобиль. Простите но у меня туарег нф 340 000. За все время в подвеске замена втулок стабилизатора и 1 раз профилактическое обслуживание пневмы. Причем ездил туда, куда этот пепелац и в страшном сне не сунется. Мопед-планшет за 7-8 млн. И не стыдно это рекламировать?
Господи, как дети... 340 000, это такой же пробег, как был на моем Toyota Surf 1995 года. За все время в подвеске ничего не менял, только прогорел глушитель и потёк радиатор. Причем ездил туда, куда этот туарег и в страшном сне не сунется, даже тонул. Туарег "типа" внедорожник за 14-15 млн. И не стыдно сравнивать настолько разные авто?
Ни один новый "европеец" уже не проедет ваши 340000. Прошли те времена качественных вагов и т.п. А любой ремонт аукнется не хилыми расходами. И ремонтов этих у новоявленных "европейцев" большое множество. При нынешних ценах на эти авто, лучше китайцев, которые значительно инновационнее, нет и ближайшие лет 10 не будет.
Посмотрел специально в одной известной конторе цену - "под заказ $48000 за комплектацию без доп. опций". То есть от 4.5млн.руб.
Зачем врать про "Мопед-планшет за 7-8 млн" и сравнивать машину с Туарегом, стоимостью за новый в 3 раза дороже. В сегменте до 5млн Воя не имеет конкурентов среди западного автопрома, а все конкурентное с ней стоит минимум в 2 раза дороже.
Согласен, у меня туарег фл 170 тыс, подвеска родная. Ну один балон на 120 тыс заменил, но это расходник...
Советую тебе обслуживать свой автомобиль. А не ждать пока что-то отвалится. На 340 тыс там уже много что нужно менять. Столько тупо не ходят даже какие-нибудь сайлентблоки
20 тыс пробега, и столько недочетов, кулек болтается, охлаждение уже в грязи, где нужно ездить то. Новый авто и должен быть еще долго оставаться в идеале
Посмотрите наши предыдущие ролики с этим авто. Поймете где она ездит .
За 5км можно новый авто в утиль превратить и будет совсем не важен ни возраст ни пробег ни марка
Цена амортизаторов где ?
Смысл ролика- дешевая реклама защиы
И это тоже )
Интеркулер кондиционера 😂😂
30000 км ни о чем снимете когда за 100 будет .
Где в Санкт-Петербурге их обслуживать?
Весной открываем сервис в Питере.
@@revocarsможно поточнее ?
Целый год машине,вааааау😂😂😂😂😂 Через два года продавай...
болше 3-х лет не сможете ездить, т.к обновления выходят часто и вам станет скучно, т.к будете хотеть новую.
вы хоть понимаете что такое рекуперация?)
Конечно же нет. Мы вообще машину видим первый раз.
И дальше льешь 92 бензин.
хи-хи, ганжа навали
Хлам
ведущему не хватило ума фонарик подержать
Авто крайне интересен ,но страшно ,наверное будц брать тпнк 500
такое впечатление Что они видят машину в первый раз.Лючок для замены фильтра.
Здравствуйте, меня зовут Чжоу Чжун. Все желающие могут связаться со мной, чтобы купить оригинальные автозапчасти китайских брендов в Москве.（geely/chery/Li Xiang.....）
под этой защитой все сгниет в разы быстрее.
Т.е. из 27 тыс.км, только 7 на электротяге и уже застучал амортизатор супер надёжное авто, у меня был эвок 120 тыс пробег, не считая расходников, а это масла, фильтра, колодки, поменял один сальник, хотя мастера говорили можно не менять, слегка запотевал, тормозные диски и то строго по износу как в мануале, а не до ножей и вишенка, по гарантии поменяли ошейник, потому-что медленно открывался. И все. А первые 60 тыс. Только масла фильтра колодки.
Эвок не машина
Ну так эвок стоит 7 лямов, а этот 4,5-5.1
Вы видео досмотрели? Амортизаторы в порядке, износ втулок стабилизатора, 2500р за пару
@@ИльяЛитвин-з6н припробеге 27 тыс.? Считаешь ничего страшного? Это только начало, если резинки гавно, дальше будет больше.
@@дмитрийм-о6м
Да, считаю, что пока мелочи. Какой смысл гадать, что будет дальше, время покажет. Люди на гарантийных немцах и японцах и с бОльшими проблемами сталкиваются