Oj tam, jeszcze z dwa lata temu obiecywali, że pomogą muzeum, które tam było. Zniknęły napisy, za chwilę znikną budynki. Kontener już stoi, taczka przygotowana.
Smutna polska rzeczywistość , decydenci którzy starają się świadomie lub może z braku właściwej wiedzy likwidować różne fabryki które działały w Polsce .A to się przekłada na obraz taki jak pokazany w tym filmie .
To solidarność wykończyła przemysł Polski. Gdzie są teraz ci wszyscy przywódcy solidarności którzy doprowadzili do takiego stanu gospodarkę Polski. Siedzą teraz cicho bo dostali duże odszkodowania za to że byli prześladowani przez władze komunistyczne. Były także słowa Jana Pawła II nie ma wolności bez solidarności. Naród polski zawsze daje się oszukać i otumanić na piękne słowa.
Skody porównywać nie można z naszymi pojazdami, choć Dacię już tak, bo kiedyś była na licencji marki z Francji i tamten kraj ją przygarnął poszerzając swój potencjał na powrót niejako, to akurat dobry przykład. Pytanie czy Włosi w ten sposób mogli przejąć tę fabrykę, skoro od Fiata tu zaczęto nie jest całkiem bez sensu, ale Fiat w Polsce produkuje/produkował tyle tylko, że w innym miejscu! Wiadomo że Tychy i Bielsko-Biała były częścią tej całości, ale już kiedyś Fiaciki/maluchy najlepsze były ponoć z Tychów, a więc nie z Żerania..., choć wtedy chodziło chyba głównie o jakość zabezpieczenia antykoryzyjnego... a to część znacznie większej całości, ale korozja w końcu zwycięża także tutaj. FSO to jednak faktycznie pewien symbol, przez jakiś czas też marka samochodów, gdy wygasła licencja na używanie marki Fiat. Mnie szkoda, że nie ma ma już cywilnej produkcji samochodów Jelcz, bo Star nie zniknął tylko wchłonięty został przez MAN. W tym zakresie prawie wszyscy sąsiedzi produkują ciężarówki cywilne, poza Słowakami i Litwinami. Co do osobowych obecnie liczą się duże koncerny czy raczej ich konglomeraty, no i gdyby Daewoo na świecie nie padło byłby tu nadal duży ruch! W tym zakresie nie ma żadnej winy polskiej strony. Tak się złożyło, a Daewoo to był też koncern znaczący na świecie, byliśmy i tu częścią większej historii.
Dzięki za merytoryczny komentarz. Pewnie gdyby doszło mądre zarządzanie to jakoś zakład by przetrwał. Ja mam teorię że rację bytu mają te marki, które zostały założone przez prywatnych przedsiębiorców. Fso to był jednak komunistyczny twór i podobnie jak sklepy Pewex, nie miał racji bytu w rynkowej gospodarce. Walczę o 1000 subów więc będę wdzięczny jeśli zasubskrybujesz kanał. Zapraszam też do obejrzenia innych moich filmównie tylko o Polonezie.
@@ParkingPolska racja, choć ja wczoraj coś kupiłem w Pewexie, ale nie wiem, co konkretnie ten sprzedawca internetowy ma z tamtym wspólnego, pewnie nic :) ale ludzie chcą pewnej ciągłości, może to jakiś sentyment tylko.
Avto ZAZ przejął kontrolę nad FSO za 100zł! Od AvtoZAZ grunty kupiła cypryjska firma-krzak Alameda Investments, a od niej obecny developer z korzeniami w państwie okupującym Palestynę. Polacy nic się nie stało! 500 milionów PLN zarobił kto inny.
Dacia to było Renault więc naturalna kolej rzeczy. Dzięki za komentarz. Walczę o 1000 subów więc będę wdzięczny jeśli zasubskrybujesz kanał. Zapraszam też do obejrzenia innych moich filmów
Bardzo szkoda tej fabryki uczyłem się w fso na lakiernika i miałem w niej praktyki ale nie odwiedziłem jej od 32 lat mimo że mieszkam na woli lakierowałem fiaty i polonezy wiec nie wiadomo czy przypadkiem nie lakierowałem twojego poldka hahaha
Dzięki za komentarz. Napisz coś więcej jak się pracowsło w FSO! Mój Polonez jest z 2000 roku, więc już go nie mslowałeś, ale mój tata kiedyś miał nowego z 89 lub 90 roku. Walczę o 1000 subów więc będę wdzięczny jeśli zasubskrybujesz kanał. Zapraszam też do obejrzenia innych moich filmów
@@ParkingPolska Znam 3 osoby które pracowały w FSO i pytałem ich kiedyś jak się tam pracowało to w sumie mówili to samo że ludzie przychodzili odbębnić swoje jak najniższym kosztem pracy, mało było ludzi którzy robili (składali) auta tak wg przepisów, dużo ludzi olewali temat. Kolega który miał tam praktyki a potem pracował że przechodził przez jazdy dział i na jazdy dziale były osoby które olewamy robotę. Zabezpieczenie antykororizyjne Poloneza miało trwać jakaś tam chwilę i powiiny być wpuszczany fluidol w profile zamknięte a ktoś posikał 3 razy z pistoletu i miał to w dupie, odpalanie nowego silnika to było pierwsze odpalenie i 3 razy do odciny i silnik już się dotarł itd. Dlatego zdarzały się, wycieczki ludzi którzy za, swoim autem szli przy taśmie, żeby był zrobiony tak jak trzeba ale to tylko po znajomościach.
Przypomnijmy że FSO sprzedali w 2012 roku 80 h z halami maszynami podstawionemu ukr za 100zl , a teraz ile jedna działka kosztuje pod galerie i bloki a ty czemu jesteś biedny Polaku się zastanów ?
szlak człowieka trafia jak ponysli co by mogło tam być gdyby nie kurestwo polityków, byłem kilka lat temu w fabryce skody pod Pragą,bgiganryczna fabrykani przepiękne muzeum . płakać się chce, byłem nanzeraniu rok temu jakoś mniej więcej.
Masz rację, ale to tsm stała już gotowa fabryka, szkoda że tak to się potoczyło. Walczę o 1000 subów więc będę wdzięczny jeśli zasubskrybujesz kanał. Zapraszam też do obejrzenia innych moich filmów
Szczerze?Niech to zamkną i zaorają w piżdziec.Potym jak Dajewoo rozstało się ze mną i moimi kolegami nie wypłacąc nam należnych odpraw to wcale nie jest mi szkoda tego pierdolnika.Pozdrawiam tych którzy pracowali ze mną w Zutechu .!!!!🥴🥴🥴🥴🥴🥴🥴
Cześć dzięki za komentarz. Może brama w jakiejś formie zostanie, zobaczymy. Walczę o 1000 subów więc będę wdzięczny jeśli zasubskrybujesz kanał. Zapraszam też do obejrzenia innych moich filmów.
zebysmy z.Koreanczykami teraz nie wyszki tak samo z tymi wosjowymi zamowirniami i niby produkcja ich sptzety na rxport w polsce , Polski Krab już poszedl w odstawkę mimo że jest lepszy niż ten Koreanski k9 bo lepiej opancerzony co doceniaja Ukraincy.
My, Polacy zbyt mocno mamy zapisane w świadomości konfrontowanie się z przeszłością i wspominanie dawnej świetności. Fabryka upadła a mleko się rozlało. Nie ma co płakać. Zburzyć to straszydło i pobudiwać osiedla. Ludzie potrzebują mieszkań. To była fabryka a nie cmentarz. Relikt przeszłości.
Możliwe, że masz racje teraz to już nic się nie poradzi. Walczę o 1000 subów więc będę wdzięczny jeśli zasubskrybujesz kanał. Zapraszam też do obejrzenia innych moich filmów
Właśnie czytałem, że w tym Jaworznie to może nic nie powstać, szkoda tylko lasu. Walczę o 1000 subów więc będę wdzięczny jeśli zasubskrybujesz kanał. Zapraszam też do obejrzenia innych moich filmów
Nie ma co żałować FSO już w latach 80 odstawał od fabryk europejskich. Do tego czym niby mieliśmy się chwalić - faktem na licencji - czy polonezem który już w momencie rozpoczęcia produkcji był przestarzały. Zero silników. Było to widać jak FSO zaczęło konkurować na rynku gospodarki rynkowej. Marka praktycznie nie rozpoznawalna. W 85 roku miałem golfa I - na tle poloneza to była dekada. Sama fabryka - w środku miasta - bez sensowne usytuowane. I już w mecie lat 90 to był skansen. Dzisiaj taniej jest wybudować gdzieś fabrykę w polu niż ktoś by miał inwestować w FSO Żerań. Otoczone osiedlami czeka na to aż nowy kupiec przekształci to w osiedle mieszkaniowe
Dzięki za merytoryczny komentarz. Ja uważam, że Poldi to powinien być robiony tak max do 1985/6 roku i potem poeinien wejść nowy model. Nie było jednak totalnie potencjału na taki ruch. Walczę o 1000 subów więc będę wdzięczny jeśli zasubskrybujesz kanał. Zapraszam też do obejrzenia innych moich filmów
nie ma pretensji do tego pana (ochroniarza) ale nie zapomniał się zesrać, ze go cieć pogonił. Skoro wg ciebie gość wykonuje swoją prace to co się stary gamoniu spinasz?
na wuj to się marturbować historią pierdozjebów? dobra działka na terenie warszawy, blisko wisły.... zbudować nową dzielnicę i tyle.. świat idzie do przodu
Oj tam, jeszcze z dwa lata temu obiecywali, że pomogą muzeum, które tam było. Zniknęły napisy, za chwilę znikną budynki. Kontener już stoi, taczka przygotowana.
Tak jak po ursusie co zostało
Tak będzie, dzięki za komentarz. Walczę o 1000 subów więc będę wdzięczny jeśli zasubskrybujesz kanał. Zapraszam też do obejrzenia innych moich filmów
Napis wróci
Smutna polska rzeczywistość , decydenci którzy starają się świadomie lub może z braku właściwej wiedzy likwidować różne fabryki które działały w Polsce .A to się przekłada na obraz taki jak pokazany w tym filmie .
Ale ta okładka Centrum Daewoo to mam nadzieję, że została sprywatyzowana z tego kontenera?
😉
To solidarność wykończyła przemysł Polski. Gdzie są teraz ci wszyscy przywódcy solidarności którzy doprowadzili do takiego stanu gospodarkę Polski. Siedzą teraz cicho bo dostali duże odszkodowania za to że byli prześladowani przez władze komunistyczne. Były także słowa Jana Pawła II nie ma wolności bez solidarności. Naród polski zawsze daje się oszukać i otumanić na piękne słowa.
Skody porównywać nie można z naszymi pojazdami, choć Dacię już tak, bo kiedyś była na licencji marki z Francji i tamten kraj ją przygarnął poszerzając swój potencjał na powrót niejako, to akurat dobry przykład. Pytanie czy Włosi w ten sposób mogli przejąć tę fabrykę, skoro od Fiata tu zaczęto nie jest całkiem bez sensu, ale Fiat w Polsce produkuje/produkował tyle tylko, że w innym miejscu! Wiadomo że Tychy i Bielsko-Biała były częścią tej całości, ale już kiedyś Fiaciki/maluchy najlepsze były ponoć z Tychów, a więc nie z Żerania..., choć wtedy chodziło chyba głównie o jakość zabezpieczenia antykoryzyjnego... a to część znacznie większej całości, ale korozja w końcu zwycięża także tutaj.
FSO to jednak faktycznie pewien symbol, przez jakiś czas też marka samochodów, gdy wygasła licencja na używanie marki Fiat. Mnie szkoda, że nie ma ma już cywilnej produkcji samochodów Jelcz, bo Star nie zniknął tylko wchłonięty został przez MAN. W tym zakresie prawie wszyscy sąsiedzi produkują ciężarówki cywilne, poza Słowakami i Litwinami. Co do osobowych obecnie liczą się duże koncerny czy raczej ich konglomeraty, no i gdyby Daewoo na świecie nie padło byłby tu nadal duży ruch! W tym zakresie nie ma żadnej winy polskiej strony. Tak się złożyło, a Daewoo to był też koncern znaczący na świecie, byliśmy i tu częścią większej historii.
Dzięki za merytoryczny komentarz. Pewnie gdyby doszło mądre zarządzanie to jakoś zakład by przetrwał. Ja mam teorię że rację bytu mają te marki, które zostały założone przez prywatnych przedsiębiorców. Fso to był jednak komunistyczny twór i podobnie jak sklepy Pewex, nie miał racji bytu w rynkowej gospodarce. Walczę o 1000 subów więc będę wdzięczny jeśli zasubskrybujesz kanał. Zapraszam też do obejrzenia innych moich filmównie tylko o Polonezie.
@@ParkingPolska racja, choć ja wczoraj coś kupiłem w Pewexie, ale nie wiem, co konkretnie ten sprzedawca internetowy ma z tamtym wspólnego, pewnie nic :) ale ludzie chcą pewnej ciągłości, może to jakiś sentyment tylko.
Pamiętam jak kilka lat temu był tam Plac z gołębiami :)
Tak zostanie tyle co po ursusie i mozna jechać zobaczyć co pozostało
Avto ZAZ przejął kontrolę nad FSO za 100zł! Od AvtoZAZ grunty kupiła cypryjska firma-krzak Alameda Investments, a od niej obecny developer z korzeniami w państwie okupującym Palestynę. Polacy nic się nie stało! 500 milionów PLN zarobił kto inny.
11:16 normalnie jakbym oglądał kolejny odcinek "audytu obywatelskiego"
dzięki za komentarz. Będzie mi miło jeśli zasubskrybujesz kanał i obejrzysz pozostałe moje filmy o motoryzacji.
Zlot Matizów maju 2023 był ostatnim, który załapał się na zdjęcia z napisem na Bramie.
Bo trzeba wiedzieć z kim chodzic na"piwo".Po co koreance.....np.dacia poszla w reno i chula....
Dacia to było Renault więc naturalna kolej rzeczy. Dzięki za komentarz. Walczę o 1000 subów więc będę wdzięczny jeśli zasubskrybujesz kanał. Zapraszam też do obejrzenia innych moich filmów
Bardzo szkoda tej fabryki uczyłem się w fso na lakiernika i miałem w niej praktyki ale nie odwiedziłem jej od 32 lat mimo że mieszkam na woli
lakierowałem fiaty i polonezy wiec nie wiadomo czy przypadkiem nie lakierowałem twojego poldka hahaha
Raczej nie lakierowałes tego Poloneza bo on ma 23 lata.
Dzięki za komentarz. Napisz coś więcej jak się pracowsło w FSO! Mój Polonez jest z 2000 roku, więc już go nie mslowałeś, ale mój tata kiedyś miał nowego z 89 lub 90 roku. Walczę o 1000 subów więc będę wdzięczny jeśli zasubskrybujesz kanał. Zapraszam też do obejrzenia innych moich filmów
@@ParkingPolska Znam 3 osoby które pracowały w FSO i pytałem ich kiedyś jak się tam pracowało to w sumie mówili to samo że ludzie przychodzili odbębnić swoje jak najniższym kosztem pracy, mało było ludzi którzy robili (składali) auta tak wg przepisów, dużo ludzi olewali temat. Kolega który miał tam praktyki a potem pracował że przechodził przez jazdy dział i na jazdy dziale były osoby które olewamy robotę. Zabezpieczenie antykororizyjne Poloneza miało trwać jakaś tam chwilę i powiiny być wpuszczany fluidol w profile zamknięte a ktoś posikał 3 razy z pistoletu i miał to w dupie, odpalanie nowego silnika to było pierwsze odpalenie i 3 razy do odciny i silnik już się dotarł itd.
Dlatego zdarzały się, wycieczki ludzi którzy za, swoim autem szli przy taśmie, żeby był zrobiony tak jak trzeba ale to tylko po znajomościach.
Przypomnijmy że FSO sprzedali w 2012 roku 80 h z halami maszynami podstawionemu ukr za 100zl , a teraz ile jedna działka kosztuje pod galerie i bloki a ty czemu jesteś biedny Polaku się zastanów ?
Dzięki za komentarz. Walczę o 1000 subów więc będę wdzięczny jeśli zasubskrybujesz kanał. Zapraszam też do obejrzenia innych moich filmów
szlak człowieka trafia jak ponysli co by mogło tam być gdyby nie kurestwo polityków, byłem kilka lat temu w fabryce skody pod Pragą,bgiganryczna fabrykani przepiękne muzeum . płakać się chce, byłem nanzeraniu rok temu jakoś mniej więcej.
@@VRRE ogarnij że Czesi ofertę daewoo odrzucili
Skoda znajduje się trochę dalej od Pragi. W Mlada Boleslav.
No ale jaki problem. Czy musi być akurat w Żeraniu? Można otworzyć produkcję polskich samochodów gdziekolwiek w Polsce.
Masz rację, ale to tsm stała już gotowa fabryka, szkoda że tak to się potoczyło. Walczę o 1000 subów więc będę wdzięczny jeśli zasubskrybujesz kanał. Zapraszam też do obejrzenia innych moich filmów
Szczerze?Niech to zamkną i zaorają w piżdziec.Potym jak Dajewoo rozstało się ze mną i moimi kolegami nie wypłacąc nam należnych odpraw to wcale nie jest mi szkoda tego pierdolnika.Pozdrawiam tych którzy pracowali ze mną w Zutechu .!!!!🥴🥴🥴🥴🥴🥴🥴
FCA w BB też tak skończy
Oby nie, ale tak to jest jak się nie ma własnego przemysłu motoryzacyjnego.
Nie tylko polonezy, mój fiacik z '72 też płacze nad polską motoryzacją.
Tylko, że Fiat produkuje w PL 😃 Walczę o 1000 subów więc będę wdzięczny jeśli zasubskrybujesz kanał. Zapraszam też do obejrzenia innych moich filmów
Powstają tam mieszkania dla migrantów?
2 mln miasto i zadnego zakladu produkcyjnego to z czego zyja? Z dojenia reszty kraju
cała chjnia żyje z datków z UE.
z emerytur, rent i zasiłków 800+
#4:37 nie warszawa tylko pobieda
Moim zdaniem wytną wszystko i zapomną.
Cześć dzięki za komentarz. Może brama w jakiejś formie zostanie, zobaczymy. Walczę o 1000 subów więc będę wdzięczny jeśli zasubskrybujesz kanał. Zapraszam też do obejrzenia innych moich filmów.
zebysmy z.Koreanczykami teraz nie wyszki tak samo z tymi wosjowymi zamowirniami i niby produkcja ich sptzety na rxport w polsce , Polski Krab już poszedl w odstawkę mimo że jest lepszy niż ten Koreanski k9 bo lepiej opancerzony co doceniaja Ukraincy.
Spółka z Izraela wybuduje tam osiedle :-)
My, Polacy zbyt mocno mamy zapisane w świadomości konfrontowanie się z przeszłością i wspominanie dawnej świetności. Fabryka upadła a mleko się rozlało. Nie ma co płakać. Zburzyć to straszydło i pobudiwać osiedla. Ludzie potrzebują mieszkań. To była fabryka a nie cmentarz. Relikt przeszłości.
dawna "swietność" XDDDDDDD ...za kredyty gierkowskie
Ludzie potrzebują mieszkań, a deweloperzy pieniędzy .
Możliwe, że masz racje teraz to już nic się nie poradzi. Walczę o 1000 subów więc będę wdzięczny jeśli zasubskrybujesz kanał. Zapraszam też do obejrzenia innych moich filmów
@@TomaszZych-gn1yy no to co?
@@AA-dp1iy i tak działa ekonomia
Trzeba budowac ifabryke w jaworznie a fso zburzyc pisowsko polski idiatyzm
Właśnie czytałem, że w tym Jaworznie to może nic nie powstać, szkoda tylko lasu. Walczę o 1000 subów więc będę wdzięczny jeśli zasubskrybujesz kanał. Zapraszam też do obejrzenia innych moich filmów
61363
Nie ma co żałować FSO już w latach 80 odstawał od fabryk europejskich. Do tego czym niby mieliśmy się chwalić - faktem na licencji - czy polonezem który już w momencie rozpoczęcia produkcji był przestarzały. Zero silników. Było to widać jak FSO zaczęło konkurować na rynku gospodarki rynkowej. Marka praktycznie nie rozpoznawalna. W 85 roku miałem golfa I - na tle poloneza to była dekada. Sama fabryka - w środku miasta - bez sensowne usytuowane. I już w mecie lat 90 to był skansen. Dzisiaj taniej jest wybudować gdzieś fabrykę w polu niż ktoś by miał inwestować w FSO Żerań. Otoczone osiedlami czeka na to aż nowy kupiec przekształci to w osiedle mieszkaniowe
Zgadza się, ale jakieś małe muzeum z autami z FSO i kilkoma maszynami produkcyjnymi powinno być
Przydałoby się
Dzięki za merytoryczny komentarz. Ja uważam, że Poldi to powinien być robiony tak max do 1985/6 roku i potem poeinien wejść nowy model. Nie było jednak totalnie potencjału na taki ruch. Walczę o 1000 subów więc będę wdzięczny jeśli zasubskrybujesz kanał. Zapraszam też do obejrzenia innych moich filmów
nie ma pretensji do tego pana (ochroniarza) ale nie zapomniał się zesrać, ze go cieć pogonił. Skoro wg ciebie gość wykonuje swoją prace to co się stary gamoniu spinasz?
A po wizycie polonez na złom, idealne miejsce dla tego szrotu
Nieeee
@@ParkingPolska taaaaak
na wuj to się marturbować historią pierdozjebów? dobra działka na terenie warszawy, blisko wisły.... zbudować nową dzielnicę i tyle.. świat idzie do przodu