Доброго времени суток, машина Peugeot 308 II 1.6 hdi 2015г. Тоже хотел помыть сажевик, открутил и снял хомуты и выкрутил датчик давления (сажевик и крепления точно такие же ) но фильтр не вынимается. Достал гофру, вставил в трубу монтировку, пробовал сначала хоть провернуть, но безрезутьтатно, машина шатается а сажевик нет. Как быть? Или в чём моя ошибка?
Я думаю нужно подбирать жидкости с учётом щадящих составов к цветным металлам так как как этот пеноблок в составе или покрытия этого пеноблока содержит в себе такие металлы как платина и прочее которые участвуют потом в процессе автоматической регенерации при окислении и тп.
Офігенно!!! Круто!!! Реально перше відео з таким результатом!!! Я вже замахався свій сажовик каустичною содою відмивати. А тут такє фантастичне відео!!!
Как можно помыть каталик бензинового движка, чтобы не повымывать драгметалы, которые и будут нейтрализовывать оксиды азота и вонь? Чтобы безопасно и промыть его немного от сажи, золы и остального шлака?
Я сегодня продувочным пистолетом с бензином, растворителем, димексидом, керосином, активной пеной (адская смесь ) - отлично продул.. Процентов 95 сот очистил. Но больше работало давление, чем состав.
Доброго времени суток, машина Peugeot 308 II 1.6 hdi 2015г. Тоже хотел помыть сажевик, открутил и снял хомуты и выкрутил датчик давления (сажевик и крепления точно такие же ) но фильтр не вынимается. Достал гофру, вставил в трубу монтировку, пробовал сначала хоть провернуть, но безрезутьтатно, машина шатается а сажевик нет. Как быть? Или в чём моя ошибка?
а можно подробнее состав этой жидкости, сделать чёткую фотографию задней стороны этого средства, написано 2 компонента, один хлор а другой ? не могу найти в продаже, ну нет такого, а экспериментировать не хочется
Итог машина задышала, но нужно ещё её перепрогромировать. Така как мозги продолжают думать что фильтр забит. В самой программе прошито что через определённое количество км. нужно менять фильтр. Удачи
😁 Очень спорное решение, теперь из отработанной жидкости можно выделить драг. металлы (платина, родий, палладий), а сам катализатор превращается в бесполезную керамическую штуковину. На жаль. ☹️
Рано или поздно все владельца 1.6hdi сталкиваются с проблемой забитого катализатора. Но эта проблема решаема😄
Доброго времени суток, машина Peugeot 308 II 1.6 hdi 2015г. Тоже хотел помыть сажевик, открутил и снял хомуты и выкрутил датчик давления (сажевик и крепления точно такие же ) но фильтр не вынимается. Достал гофру, вставил в трубу монтировку, пробовал сначала хоть провернуть, но безрезутьтатно, машина шатается а сажевик нет. Как быть? Или в чём моя ошибка?
Я думаю нужно подбирать жидкости с учётом щадящих составов к цветным металлам так как как этот пеноблок в составе или покрытия этого пеноблока содержит в себе такие металлы как платина и прочее которые участвуют потом в процессе автоматической регенерации при окислении и тп.
Почистил не только от сади но и от драг металлов😁👍
Как можно помыть каталик бензинового движка, чтобы не повымывать драгметалы, которые и будут нейтрализовывать оксиды азота и вонь?
В итоге какой результат, все прочистелось? Машина ехала лучше стала?
Офігенно!!!
Круто!!!
Реально перше відео з таким результатом!!! Я вже замахався свій сажовик каустичною содою відмивати.
А тут такє фантастичне відео!!!
Каустичная сода разрушает катализатор. Он начинает рассыпаться, потом песок загоняет в движок и потом хана движку...
@@Уткапоименикуртка Який пісок, ти хоть знаєш де стоїть каталізатор
@@oleksandrmelnik6044 Бывает по-разному стоит, иногда впритык к выпускному коллектору)
Как можно помыть каталик бензинового движка, чтобы не повымывать драгметалы, которые и будут нейтрализовывать оксиды азота и вонь? Чтобы безопасно и промыть его немного от сажи, золы и остального шлака?
@@Jmenderinyo ку! нашёл чем?
Судя по тому, что видео это последнее на канале - машина не выжила )))
Да ты гений!
Я сегодня продувочным пистолетом с бензином, растворителем, димексидом, керосином, активной пеной (адская смесь ) - отлично продул..
Процентов 95 сот очистил.
Но больше работало давление, чем состав.
Доброго времени суток, машина Peugeot 308 II 1.6 hdi 2015г. Тоже хотел помыть сажевик, открутил и снял хомуты и выкрутил датчик давления (сажевик и крепления точно такие же ) но фильтр не вынимается. Достал гофру, вставил в трубу монтировку, пробовал сначала хоть провернуть, но безрезутьтатно, машина шатается а сажевик нет. Как быть? Или в чём моя ошибка?
Заливайте колу и потом промыть водой, как новый потом
👏👏👏👏😁😁👍👍
@@norg5523 а если фери попробовать,)) или тайд) "вы ещё кипятите"
а можно подробнее состав этой жидкости, сделать чёткую фотографию задней стороны этого средства, написано 2 компонента, один хлор а другой ? не могу найти в продаже, ну нет такого, а экспериментировать не хочется
Тоже думаю что можно колой! Пепси не справится.
Уж 2 года выхлоп хлором воняет.🤣 Шутка. Это конечно вариант... Может катализировать уже и не будет. Но будет служить как пламегаситель.
Сажу отчистит, а сам катализатор не разрушит?
Главное, азотную кислоту не лить. остальное выдержит.
Ортофосфорная кислота явно поможет!
Это кокакола?
Или черный щелок, пока завод работал все к нам в цех приносили пригоревшие сковородки, но завод закрыли.
Надо вантусом с унитаза пошоркать. 😂
А кэрхером промыть нельзя?
Я вот тоже думаю, но вдруг соты крошиться начнут...
Они нежные достаточно, разве что со шланга хорошим напором
Как итог? Какие выводы сделал?
Итог машина задышала, но нужно ещё её перепрогромировать. Така как мозги продолжают думать что фильтр забит. В самой программе прошито что через определённое количество км. нужно менять фильтр. Удачи
@@norg5523 как сейчас? Перепрошил?
@@qazaqboxingamateur5156 Другую машину купил 😁
Какие признаки были то что катализатор забит?
Лампока chekengine переодически загоралась. Егр клапан менял, но помогало только на время. Поэтому следующим шагом была чистка катализатора
Выхлоп после процедуры стал вонючим?
а шо если отвезти фильтр на автомойку, там запенить и прополоскать? )
Надо было не снимая через лямду залить
😁 Очень спорное решение, теперь из отработанной жидкости можно выделить драг. металлы (платина, родий, палладий), а сам катализатор превращается в бесполезную керамическую штуковину. На жаль. ☹️
Нато они и драг металы что их ничего не берет
@@artuartur697 👍🤣🤣🤣
Круто, 😁 вы наверное в школу ходили, но не учились...
@ТРУМ ТРУМ ПЛЮС Вася, это ты иди поучись в школе 🤦♂️🤣
@@maximshevchenko2338 Вася, это не катализатор - а САЖЕВЫЙ фильтр. В нем НЕТ драгметаллов.
После замачовании вадой с керхерам под давлением промилби ещё лучше билаби
Лучшей очиститель выезжаешь на трассу и даёшь тапок и крутишь пока не надоест все сгорает и не надо ничего разбирать
Пробовал. По началу помогает. Но потом все равно нужно разбирать 🙂
В оконцовке всё равно разбирать.У меня с такой проблемой двигатель на холостых только работает,газ вообще не слушает.Куда разгоняться.
метод рабочий, я так гильзовку сделал, но сажевик почистил))
ХУЙ ТИ ВГАДАВ....ФАНТАЗЕР.
Можно колой залить
😁😁😁 Кола всегда поможет
це не каталізатор.це сажовий
И всё это он выльет в землю😅
Это конечно сажевый, а не катализатор...
Азелит надо я думаю азелит вообще раздербанит там всё
В маши глисти😁
Блін, є нормальна хімія тля цього
Яка?
То яка хімія? Міняю резонатор, можу заодно скинути і катколетор, щоб його в чомусь сполоснути
МИЮ ПРОСТОЮ ВОДОЮ БЕЗ НІЯКОЇ ХІМІЇ БО ЦЕРІЙ НІЯКА ХІМІЯ НЕБЕРЕ НІКОМУ НЕВІРТЕ...БЕРЕ ТІЛЬКИ САЖУ.
Не обязательно снимать кат, и устраивать сварочные работы с водными процедурами когда можно поступить проще ruclips.net/video/hwYSITHtdiA/видео.html
Как снять то