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Olá galerinha, tenho um fiesta rocam 2012 no meu caso o ventilado sempre acionava no 3 estágio fazendo com que a água do reservatório baixasse bem rápido. então assistido vários vídeos e pegando informações diferentes, Troquei o sensor de temperatura que nunca tinha sido trocado e que já estava bem desgastado, troquei a resistência da ventoinha que já estava com mau contato e com algumas crosta! Esse vídeo tbm mim ajudou 🤝🏻👏🏻👏🏻
Olá amigo tenho um fiesta 2013 1.6, é normal quando desligo o carro o motor, e depois de alguns minutos quando abro a chave o ponteiro da temperatura está acima, aí quando funciona o motor ele aciona o 2 estágio e normalisa@@FIESTADicasAutomotivas
Parabéns pela dica, tive esse problema por 1 semana com meu EcoSport 2011, troquei a resistência e nada, apliquei o desengripante resolveu, era mal contato, valeu irmão...
Dicas bom dia ! Ótima dica ! Eu tive esse problema e era justamente neste resistor, e no meu caso foi mal contato . Eu verifiquei também a válvula do cavalete, que estava ok ! Eu a retirei (a resistência), e conferi se estava danificada (com multímetro em escala de continuidade), e reinstalei aplicando limpa contato, e ficou perfeito novamente ! Obrigado pelo vídeo !
Boa tarde Carlos, preciso adquirir outro multímetro. O meu Anterior deu problema, pra fazer esse tipo de teste, um multímetro é indispensável. Que bom que no seu caso foi a mesma coisa do meu, só mal contato. 😁😁
Fiz no meu fista com rocam domindo passado estou rodando de boas gracas a sua dica. Conseguir economizar uma troca de bomba d'água e mão de obra. 🙏🏿 Valeu mano pela dica.
Boa tarde meu fiesta estava com esse problema fui olhar o conector que mostrou no vídeo estava soltou não sei porque ,mais resolvido aqui agradeço pelo vídeo
Acontece mesma coisa no Ka também (afinal é o mesmo motor Zetec Rocam). Tenho Ka que funcionava só o segundo estágio também. Era resistência do primeiro queimada (aberta). Foi trocada e voltou a funcionar normalmente.
muito boa sua dica estou com o mesmo problema só que já troquei a resistência. Será que não coloquei corretamente? tem outra coisa o ar não aciona a luz de dentro acende mais não liga.😢
Bom dia Paulo, a resistência não tem como ser montada errada. Se trocou a resistência e continua do mesmo jeito, tem que verificar se estar chegando voltagem na resistência, se não tiver, precisa verificar se não é o relé que fica em uma caixa plástica por trás do farol esquerdo. A questão do A/C que acende a luz e não aciona, pode ser apenas falta de gás.
O meu tá armando o segundo aos 98 e não desarma mais só se eu desligar a chave e ligar denovo E minha resistência tá boa pois tá armando o primeiro com o ar normalmente
Primeiro estágio e a ventoinha devagar e sinal que está trabalhando normal O segundo estágio a ventoinha e rápida e sinal que está tendo algum problema de arrefecimento .. ou sensor
Como o Edilson falou. O primeiro estágio é a velocidade lenta. Segundo estágio é a velocidade total da ventoinha. Geralmente ela é acionada quando se está usando A/C ou quando a temperatura sobe acima do normal.
Bom dia amigo quando ando bastante com o meu fiesta q ele esquenta bem chego em casa com com a ventoinha ligada no 1 estágio normal. Aí desligo ele pra abrir o portão e quando dou partida novamente pra entrar na garagem ele já liga no 2 estágio e uns 3 minutos depois ela volta no 1 estágio ... Será que é normal isso?? Fiesta 1.6 2009
O seu não é o primeiro Fiesta que acontece isso. E isso acontece porque vc desliga ele com a temperatura alta. Por exemplo: Se desligar o motor em 100 graus a ventoinha vai desligar também. Normalmente a temperatura tende a subir acima dos 100 graus mesmo com o motor desligado poucos minutos antes. Basta ela subir apenas 4 graus acima dos 100 que é o suficiente pra ativar o segundo estágio.
Olá tenho um fiesta 2006 já troquei o sensor de temperatura mais eu queria saber como ver no painel se vai estar fervendo o carro pq o meu só funciona no segundo estágio direto me da umas dicas...
Meu Fiesta deixei funcionando parado ! Liguei o ar e abri o capô tava acionando o segundo estagio 3 segundos e desligando por 3 segundos e voltando a ligar e desligando . E normal?
Ola amigo queria tirar uma dúvida na minha Ecosport 1.6 flex, pouco tempo ligada ela dispara o 1 estágio e logo dispara o 2 estágio e a temperatura sobe quase no máximo, ai eu desliguei o motor. O que poderia ser? Termostática nova e bomba com 6 meses de uso.
Caramba o meu comprei faz mais de 7 mes e nem sabia levei para arrumar o ar condicionado e o cara falo que tava queimado so tava funcionando o segundo nem sabia
Tenho um Ford Ka 2009 e está assim, aciona só no segundo estágio e demora p desligar. Se ligar o ar tbm só no 2° estágio. Quando chego de viagem ele está do mesmo jeito quando desligo ele vai p primeiro e logo desliga a ventoinha.
Boa noite amigo, o meu tava assim troquei válvula termostática e resistência, ficou perfeito hoje fez muito calor e de vez em quando acionava, e agora voltou a acionar. Tem ideia do que pode ser?
Nesse caso, amigo, se fosse o relé da primeira velocidade, daria o mesmo sintoma ???? Porque estou exatamente com esse sintoma, porém troquei a resistência faz menos de 10mil.km
Boa tarde o meu carro um fiesta com o motor quente o nível do reservatório abaixa um pouco mais somente um pouco e quando eu desligo o carro já com o motor frio o nível sobe um pouco o que poder isso será que é normal. ?
Resolvi. Mangueira após a válvula fria com o carro acima de 105 graus. Comprei só a válvula Iguaçu, a carcaça completa tem 3 parafusos fáceis de tirar. 17ohms a uns 30 graus a temperatura ambiente é a resistência pedida no manual. Trocada, carro está novo.
Não é bom usar desengripante. O ideal é o limpa contato, usei o desengripante porque estava sem limpa contato. Mas se vc quiser usar mesmo assim, aconselho usar o WD40.
Amigo, parabéns pelo vídeo. No meu Fiesta, ao ligar o ar condicionado, a ventoinha liga no 1º estágio como deve ser, mas com o ar desligado, o 1º estágio não ativa, vai direto para o 2º estágio. Tem idéia do que pode ser?
O carro sempre foi seu ? Digo pois algum antigo dono pode ter feito um jumper ou algo parecido para quando ligar o ar ativar o 1 estágio, o meu estava com problema na resistência do Eletroventilador, quando ligava o ar ele dava picos no 2 estágio, ativava por uns 10 segundos direto no segundo estágio e desligava, isso com o ar ligado, quando o carro esquentava ele só ficava com o 2 estágio ativado direto, troquei a resistência e resolveu na hora 🙏
Pois é, o carro é meu desde zero. Eu cheguei a trocar a resistência, mas não resolveu. Vou tentar trocar o rele do 1º estágio pra ver o que dá. Se não der certo, vou procurar um mecânico.
Zetec rocam é normal a ventoinha ligar só com 100 graus, pois a valvula termostatica só abre depois de aquecer em 100 graus, depois disto a água do radiador é trocada e já baixa a temperatura de novo.
O meu liga a alta e depois nao para mais, só desligando o carro, as vezes ela ativa com 95 graus outra ativa com 105 e com o carro andando, e toda vez q levo no mecanico ela nao faz isso, pode se o relé q fica atras do farol? Tive um problema no relé da baixa pq estava enferrujado por dentro pq nao tinha a tampas da caixa de relé pode ser isso no relé da alta ?
Olá tenho um rocam 2013 ele aciona a ventoinha no 1 estígio nós 95 e depois a 2 no 100 e não desliga mesmo caindo pra 89..90. Só desligando o carro...oq eu faço pela amor já estou querendo até vender o carro por causa disso?
O meu só não tá gelando tem como entupir o radiador do fiesta sedan moto Rocam 1 6 2005 de dentro digo interno pra não gelar da uma dica aí agradeço muito obrigado pela atenção
Sim é possível. Só levando num especialista em A/C pra ele dá um diagnóstico correto. Recomendo não ficar ligando o A/C nessas situações, se ficar ligando seu bolso vai reclamar depois.
@@RafamarquezBBMP vc resolveu amigo? O meu está disparando o primeiro estágio em 100c, mas de vez em quando o ponteiro passa do meio e acredito que chegue essa temperatura de 110c.
Como sei se tá só segundo ou só primeiro? O meu arma só acima do 100 e desarma aos 95, no ar ele liga normal, e ta dando um codigo de erro no obd p1479
Olá, o meu só tem um relé amarelo e não acho o resistor Quer dizer que só tem uma velocidade? Quando eu tiro o relé e faço ligação direta no terminal do relé, a ventoinha funciona. Só que eu testei o relé com um multímetro e mandei tensão na bobina do relé e funciona normal, não entendo
Tenho um Ford Ka que está arrumando a ventoinha no segundo estágio i não dezarma não é na válvula termostática nem sensor de temperatura será que é o estágio
@@FIESTADicasAutomotivas não está acionando o primeiro estágio, vai direto para o segundo! Irei dá uma olhada na resistência agora. Mas já até perdi as esperanças de tantas coisas q já olhei e não resolveu ainda
Se ele não esfria mesmo com ventoinha ativa. Então vc tem problemas de circulação de aditivo. Pode ser válvula travada fechada, entupimento no radiador de ar quente, mangueira do retorno ou bomba d'água.
Seu compressor está c a msm zuada q o meu. Detalhe é q esse compressor de meu carro já foi trocado, ou seja, esse eu comprei novo e o original do carro está aqui guardado. Os dois c o msm problema. Gela mas faz esse barulho terrível. N sei se resolve só trocar o compressor não viu.
Esse problema só resolve se trocar compressor e fazer uma limpeza completa em todo o sistema do A/C. Inclusive com troca do filtro secador e possivelmente do condensador tbm. Ou seja, vou preparar pelo menos uns 3K se quiser deixar o A/C gelando bem e sem barulho. Se trocar apenas o compressor, a sujeira de limalha do outro compressor velho vai estragar o novo que for instalado.
Tirei os relés e passei limpa contato e nada, olhei também a resistência tem marca de esquento, será que pode ser a resistência? E também foi colocado um tampão na carcaça da válvula para eliminar a válvula. Pode ser isso?
Não entendi a parte que vc falou que pra eliminar a válvula foi colocado um tampão. Não foi pra ser eliminado o ar quente não? A resistência se estiver queimada, derretida ou mal contato. Pode ocasionar segundo estágio ativo, mas não com 94 graus.
@@FIESTADicasAutomotivas Foi colocado dentro da carcaça fazendo a função dá válvula que é abrir. Aí no caso o tampão não deixa a água passar e foi feito também o jampe do ar quente
Fiesta normalmente ativa 2 estágio sozinho ao chegar em 104 graus na gasolina ou 110 no etanol. Mas se o primeiro estágio não tá dando conta toda vez que ele chega na temperatura ideal. Provavelmente vc tem algum problema no arrefecimento e é bom verificar direitinho.
Rapaz eu tô com um problema no meu carro, quando ligo o arcondicionado ele perde a força até chegar desligar, principalmente no gnv, alguém sabe se ja acontecram com vocês, não consigo achar o defeito
O meu fiesta quando tá no alcool, sempre que eu ando nele ele fuciona normal a ventoinha, quando eu desligo ele por alguns minutos,depois vou ligar denovo já aciona o segundo estagio, o ponteiro passa um pouco do meio depois vai voltando aos poucos, é normal?
Primeiro: Verifique pela manhã pelo menu secreto da Ford se a temperatura do líquido de arrefecimento tá semelhante a temperatura ambiente. Se a diferença for grande da temperatura ambiente, seu sensor de temperatura está com problemas. Segundo: Verifique se a água está circulando normalmente no reservatório de expansão com o carro em marcha lenta. Terceiro: Verifique se o Ar quente não está isolado se estiver, não pode tapar as saídas ou obstruir as saídas para o ar quente no cavalete d'água, tem que isolar com a Mangueira em formado de (U).
Meu amigo, troquei o sensor de temperatura, do mesmo jeito. Tirei a termostática e a temperatura sobe também... Se acelero ela baixa a temperatura. Bomba d'água acho que não é, porque tá dando retorno pro reservatório. Desmontei o relê de baixa e de alta pra acionar no manual
@@FIESTADicasAutomotivas me expressei mal, o que eu quis dizer é que, eu paro o carro na garagem e desligo ele e a ventoinha não aciona, aí se eu viro a chave sem dar partida, a ventoinha liga, depois que ela desliga, se eu desligo a chave e viro novamente, ela liga denovo. Achei estranho.
Mais o antigo dono desse carro q eu comprei ele falou q o carro tá ligado só no gelado por isso essa ventoinha fica assim oq eu posso fazer pra colocar normal essa ventoinha
Então no caso ele fez gambiarra na parte elétrica. Não tem como ajudar por vídeo ou msg de texto pois o antigo dono mudou a elétrica original do carro. Nesse caso, vc terá que levar em um eletricista de automóveis pra voltar a elétrica original do carro.
@@FIESTADicasAutomotivas e vou fazer isso pq essa gambiarra do antigo dono danificou o compressor do ar condicionado aí vai mim sair caro agora isso pensei q era só o gás do ar condicionado mandei colocar e não prestou mesmo assim o ar condicionado aí descobri q essa gambiarra acabou danificando o compressor 😔😔
@@FIESTADicasAutomotivaseu tenho um ecosport 2.0 duratec 2011, acompanhado o acionamento da ventoinha pelo scanner, ele só ativa em 104 graus na gasolina, sendo que a resistência é nova, vc tem ideia do que eu possa substituir para ela acionar em 100 graus??
Amigo o meu é um supercharger acho que o antigo dono deve ter feito alguma gambiarra, pois quando ligo o carro a ventoinha já aciona e não desliga é toda hora Funcionando o que pode ser?
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*OBS: Grupo se tornou VIP para filtrar melhor os novos membros que estão entrando e ajudar a trazer novos conteúdos para o Canal e melhor suporte no grupo. Taxa única e vitalícia!
🔴 Peças no Precinho Para o Fiesta Rocam - shope.ee/5V0f0nuKCu
PROBLEMA RESOLVIDO GRAÇAS AO VÍDEO. MUITO OBRIGADO 👍👍.
Olá galerinha, tenho um fiesta rocam 2012 no meu caso o ventilado sempre acionava no 3 estágio fazendo com que a água do reservatório baixasse bem rápido. então assistido vários vídeos e pegando informações diferentes, Troquei o sensor de temperatura que nunca tinha sido trocado e que já estava bem desgastado, troquei a resistência da ventoinha que já estava com mau contato e com algumas crosta! Esse vídeo tbm mim ajudou 🤝🏻👏🏻👏🏻
Maravilha Henrique. Que bom que resolveu o problema do seu carro. 😁😁
Olá amigo tenho um fiesta 2013 1.6, é normal quando desligo o carro o motor, e depois de alguns minutos quando abro a chave o ponteiro da temperatura está acima, aí quando funciona o motor ele aciona o 2 estágio e normalisa@@FIESTADicasAutomotivas
Parabéns pela dica, tive esse problema por 1 semana com meu EcoSport 2011, troquei a resistência e nada, apliquei o desengripante resolveu, era mal contato, valeu irmão...
Dicas bom dia !
Ótima dica !
Eu tive esse problema e era justamente neste resistor, e no meu caso foi mal contato .
Eu verifiquei também a válvula do cavalete, que estava ok !
Eu a retirei (a resistência), e conferi se estava danificada (com multímetro em escala de continuidade), e reinstalei aplicando limpa contato, e ficou perfeito novamente !
Obrigado pelo vídeo !
Boa tarde Carlos, preciso adquirir outro multímetro. O meu Anterior deu problema, pra fazer esse tipo de teste, um multímetro é indispensável. Que bom que no seu caso foi a mesma coisa do meu, só mal contato. 😁😁
Parabéns sua dica foi fundamental todo que você fez aí era o meu defeito agora eu só vou trocar a tomada do meu muito bom sua dica
Gostei 👏👏👏👏
Bom dia, Márcio. Obrigado pelo retorno. Feliz em poder ter ajudado meu amigo. Forte abraço!
Ótima explicação já tava entrando em desespero 😅
Kkkkkk Valeu meu amigo, fica tranquilo. 😁😁😁
Fiz no meu fista com rocam domindo passado estou rodando de boas gracas a sua dica.
Conseguir economizar uma troca de bomba d'água e mão de obra. 🙏🏿 Valeu mano pela dica.
Valeu meu amigo. Fico muito grato em poder ajudar. Forte abraço!
Boa tarde meu fiesta estava com esse problema fui olhar o conector que mostrou no vídeo estava soltou não sei porque ,mais resolvido aqui agradeço pelo vídeo
Que bom que ajudei. TMJ meu amigo, forte abraço! 😃😃
Acontece mesma coisa no Ka também (afinal é o mesmo motor Zetec Rocam).
Tenho Ka que funcionava só o segundo estágio também. Era resistência do primeiro queimada (aberta). Foi trocada e voltou a funcionar normalmente.
Maravilha. Ainda bem que no meu caso não foi queimada. Só mal contato mesmo. 😋😋😋
Como é o primeiro estágio?
Curioso que no meu KA 1.6 2007, o primeiro estágio liga junto com o carro. Já o segundo estágio, só liga aos 105 graus. Acho muito alto!
Obrigado .meu fista apresenta este problema. Vou corrigir.
Uma excelente dica! parabéns
Que bom que gostou. 😁
Realmente quando isso acontece e já foi testado válvula termostática e sensor da válvula,resta a resistência e alguns casos radiador
muito boa sua dica estou com o mesmo problema só que já troquei a resistência. Será que não coloquei corretamente? tem outra coisa o ar não aciona a luz de dentro acende mais não liga.😢
Bom dia Paulo, a resistência não tem como ser montada errada. Se trocou a resistência e continua do mesmo jeito, tem que verificar se estar chegando voltagem na resistência, se não tiver, precisa verificar se não é o relé que fica em uma caixa plástica por trás do farol esquerdo.
A questão do A/C que acende a luz e não aciona, pode ser apenas falta de gás.
Ele tá gelando? Senão pode ser a bobina magnética do compressor. Veja se você sente como se o ar tivesse ativado
EXCELENTE CONTEÚDO
Obrigado pelo elogio
Muito obg resolveu meu problema deus te abençoe amigo
O meu tá armando o segundo aos 98 e não desarma mais só se eu desligar a chave e ligar denovo
E minha resistência tá boa pois tá armando o primeiro com o ar normalmente
O seu caso foi o que estava com Gasolina adulterada e vc pediu ajuda no grupo do Telegram?
Muito obrigado pelo vídeo
Parabéns
Eu que agradeço. Forte abraço!
Show de bola, queria uma ajuda qual sentido correto de rotacao da ventoinha, deve soprar pra frente ou aspirar prs o motor??
Boa noite. Aspirar para o motor.
Amigo me ajude por favor, comprei um Ka agora , não sei a diferença do primeiro estágio para o segundo? Qual a diferença?
Primeiro estágio e a ventoinha devagar e sinal que está trabalhando normal
O segundo estágio a ventoinha e rápida e sinal que está tendo algum problema de arrefecimento .. ou sensor
Como o Edilson falou. O primeiro estágio é a velocidade lenta. Segundo estágio é a velocidade total da ventoinha. Geralmente ela é acionada quando se está usando A/C ou quando a temperatura sobe acima do normal.
O meu tava assim fiz tbm resolvel so que agora voltou a n ligar a primeira vou olha de novo
Provavelmente é mau contato na resistencia ou ela queimou.
Bom dia amigo quando ando bastante com o meu fiesta q ele esquenta bem chego em casa com com a ventoinha ligada no 1 estágio normal. Aí desligo ele pra abrir o portão e quando dou partida novamente pra entrar na garagem ele já liga no 2 estágio e uns 3 minutos depois ela volta no 1 estágio ... Será que é normal isso?? Fiesta 1.6 2009
O seu não é o primeiro Fiesta que acontece isso. E isso acontece porque vc desliga ele com a temperatura alta. Por exemplo: Se desligar o motor em 100 graus a ventoinha vai desligar também. Normalmente a temperatura tende a subir acima dos 100 graus mesmo com o motor desligado poucos minutos antes. Basta ela subir apenas 4 graus acima dos 100 que é o suficiente pra ativar o segundo estágio.
Extremamente normal todos os Zetec rocam sem exceção trabalham assim
Olá tenho um fiesta 2006 já troquei o sensor de temperatura mais eu queria saber como ver no painel se vai estar fervendo o carro pq o meu só funciona no segundo estágio direto me da umas dicas...
Meu Fiesta deixei funcionando parado ! Liguei o ar e abri o capô tava acionando o segundo estagio 3 segundos e desligando por 3 segundos e voltando a ligar e desligando . E normal?
Ola amigo queria tirar uma dúvida na minha Ecosport 1.6 flex, pouco tempo ligada ela dispara o 1 estágio e logo dispara o 2 estágio e a temperatura sobe quase no máximo, ai eu desliguei o motor. O que poderia ser? Termostática nova e bomba com 6 meses de uso.
Olá. O meu roda uns 10km e aciona o segundo estagio e só para se desligar o carro. Por eliminação, seria verificar resistência, sensor e válvula?
Conseguiu resolver? O meu tá com o mesmo problema as vezes liga e não para mais, outras trabalha normal, tô achando q é o relé
Você acessou no painel pelo menu secreto ? O meu está com mesmo problema
Sim, mas pode tbm ver a temperatura por um scanner ou um leitor semelhante a este: shope.ee/3KwIeOUmHI
Caramba o meu comprei faz mais de 7 mes e nem sabia levei para arrumar o ar condicionado e o cara falo que tava queimado so tava funcionando o segundo nem sabia
Tenho um Ford Ka 2009 e está assim, aciona só no segundo estágio e demora p desligar. Se ligar o ar tbm só no 2° estágio. Quando chego de viagem ele está do mesmo jeito quando desligo ele vai p primeiro e logo desliga a ventoinha.
Veja se não é o mesmo problema relatado no vídeo.
Boa noite amigo, o meu tava assim troquei válvula termostática e resistência, ficou perfeito hoje fez muito calor e de vez em quando acionava, e agora voltou a acionar. Tem ideia do que pode ser?
Boa noite. Você viu se o primeiro estágio tava acionado? Tava usando A/C?
Nesse caso, amigo, se fosse o relé da primeira velocidade, daria o mesmo sintoma ????
Porque estou exatamente com esse sintoma, porém troquei a resistência faz menos de 10mil.km
Bom dia Carlos, sim, mesmo sintoma. Verifique o relé que fica próximo ao farol esquerdo em uma caixa plástica.
Boa noite, eu tenho um EcoSport será que também posso fazer parte deste grupo?
Boa noite. Pode sim meu irmão. Só pesquisar no Telegram pelo nome: Fiesta Dicas Automotivas, ou clicar no link de convite que está na descrição.
Bom dia . Quando esse problema de só acionar no segundo estágio sempre isso também influência no consumo do carro também???
Pode alterar pouca coisa. O mais preocupante é arrumar o problema.
O meu tá assim vou troc amanhã obg😅
Espero ter ajudado. 😁
Boa noite, mim tira uma dúvida posso adaptar uma ventoinha Ford em um Fiat
É tudo 12 volts. Se vc conseguir adaptar, acredito que não terá problema algum.
Boa tarde o meu carro um fiesta com o motor quente o nível do reservatório abaixa um pouco mais somente um pouco e quando eu desligo o carro já com o motor frio o nível sobe um pouco o que poder isso será que é normal. ?
O meu liga o 1 estágio a 105 graus. Será que é a resistência? A válvula parece boa porque o mangueira que sai dela estava quente como deve ser.
Você está usando álcool ou gasolina?
Falei mais sobre o assunto em: ruclips.net/video/P4yR-D-LFNo/видео.html
Usando GNV e gasolina. GNV e gasolina acionam na mesma temperatura
@@FIESTADicasAutomotivas Qual peça que é a responsável pelo controle da temperatura?
Resolvi. Mangueira após a válvula fria com o carro acima de 105 graus. Comprei só a válvula Iguaçu, a carcaça completa tem 3 parafusos fáceis de tirar. 17ohms a uns 30 graus a temperatura ambiente é a resistência pedida no manual. Trocada, carro está novo.
Pode usar desengripante em qualquer conector
Não é bom usar desengripante. O ideal é o limpa contato, usei o desengripante porque estava sem limpa contato. Mas se vc quiser usar mesmo assim, aconselho usar o WD40.
@@FIESTADicasAutomotivas obrigado, vou comprar um limpa contato... vc indica um?
Meu fiesta quando atinge a têmperatura a ventoinha entra mas não tá desligando, só desliga quan do desligo o carro.O que pode ser ?
@@sandromesquita1630 mano to com mesmo problema!!! Ela dispara e nao desliga
Problema resolvido foi a válvula termostática
Amigo, parabéns pelo vídeo.
No meu Fiesta, ao ligar o ar condicionado, a ventoinha liga no 1º estágio como deve ser, mas com o ar desligado, o 1º estágio não ativa, vai direto para o 2º estágio.
Tem idéia do que pode ser?
O carro sempre foi seu ? Digo pois algum antigo dono pode ter feito um jumper ou algo parecido para quando ligar o ar ativar o 1 estágio, o meu estava com problema na resistência do Eletroventilador, quando ligava o ar ele dava picos no 2 estágio, ativava por uns 10 segundos direto no segundo estágio e desligava, isso com o ar ligado, quando o carro esquentava ele só ficava com o 2 estágio ativado direto, troquei a resistência e resolveu na hora 🙏
Pois é, o carro é meu desde zero. Eu cheguei a trocar a resistência, mas não resolveu. Vou tentar trocar o rele do 1º estágio pra ver o que dá. Se não der certo, vou procurar um mecânico.
Esse problema nunca peguei. Infelizmente não tenho opinião formada!
@@marraq1 vc conseguiu resolver, o meu fiesta troquei resistência e relé e continua ativando somente o segundo estágio
Zetec rocam é normal a ventoinha ligar só com 100 graus, pois a valvula termostatica só abre depois de aquecer em 100 graus, depois disto a água do radiador é trocada e já baixa a temperatura de novo.
O meu troquei hj a válvula e coloquei da Wahler e msm assim quando ela liga ela não desliga mais.
O meu liga a alta e depois nao para mais, só desligando o carro, as vezes ela ativa com 95 graus outra ativa com 105 e com o carro andando, e toda vez q levo no mecanico ela nao faz isso, pode se o relé q fica atras do farol? Tive um problema no relé da baixa pq estava enferrujado por dentro pq nao tinha a tampas da caixa de relé pode ser isso no relé da alta ?
Olá tenho um rocam 2013 ele aciona a ventoinha no 1 estígio nós 95 e depois a 2 no 100 e não desliga mesmo caindo pra 89..90. Só desligando o carro...oq eu faço pela amor já estou querendo até vender o carro por causa disso?
@@arisouza2438 o problema do meu era a valvula termostatica q as vezes abria toda as vezes pouco até q parou de abrir
Quando ar condicionado esta ligado é normal a temperatura ficar estacionada em 80°?
não, tá muito frio seu carro, provavelmente está sem a válvula ou ela travou aberta
Não é normal, o meu fica sempre acima dos 90 graus na gasolina.
@@FIESTADicasAutomotivas vlw meu amigo,vou verificar a válvula termostática.muito obrigado!
@@ellenventura2893 vou verificar a válvula termostática obrigado!
O meu só não tá gelando tem como entupir o radiador do fiesta sedan moto Rocam 1 6 2005 de dentro digo interno pra não gelar da uma dica aí agradeço muito obrigado pela atenção
Sim é possível. Só levando num especialista em A/C pra ele dá um diagnóstico correto. Recomendo não ficar ligando o A/C nessas situações, se ficar ligando seu bolso vai reclamar depois.
Fiesta sem ar tem resistência onde fica
Bom dia meu amigo fiz tudo que vc indicou mais a minha vitoinha só funciona a 106 graus será que é resistência
106 graus em primeiro ou segundo estágio? Temperatura em etanol é diferente da gasolina
@@FIESTADicasAutomotivas
Então funciona 106 graus no 1 estágio é normal e tem hora que ponteiro do painel ele passa do meio
Teria que ver a quantos graus ele tá quando o ponteiro passa do meio. Tá usando álcool ou gasolina?
@@FIESTADicasAutomotivas gasolina quando passa ele fica entre 110 a 114 graus
@@RafamarquezBBMP vc resolveu amigo? O meu está disparando o primeiro estágio em 100c, mas de vez em quando o ponteiro passa do meio e acredito que chegue essa temperatura de 110c.
Como sei se tá só segundo ou só primeiro? O meu arma só acima do 100 e desarma aos 95, no ar ele liga normal, e ta dando um codigo de erro no obd p1479
Olá, o meu só tem um relé amarelo e não acho o resistor
Quer dizer que só tem uma velocidade?
Quando eu tiro o relé e faço ligação direta no terminal do relé, a ventoinha funciona.
Só que eu testei o relé com um multímetro e mandei tensão na bobina do relé e funciona normal, não entendo
Qual o seu carro? Ele tem A/C?
Fiesta 1.0 2003/4 Ele não tem A/C
@@FIESTADicasAutomotivas
Bom dia
Boa tarde! 😊
Tenho um Ford Ka que está arrumando a ventoinha no segundo estágio i não dezarma não é na válvula termostática nem sensor de temperatura será que é o estágio
Quando o meu fez isso, troquei a resistência do eletro ventilador e resolveu.
Pode ser relé do 1 estágio
No meu caso, mostrei a solução.
Muito bom
Muito Obrigado Filipe. 😁
Onde fica a resistência do fiesta 1.0 gasolina 2006
Achei que fosse no mesmo lugar.
Oii meu amigo, o meu tá acionando a 104 graus e o marcador passa um pouco do meio sempre! E as vezes quase ferve! Como resolver ?
Boa tarde. Já fez a dica do vídeo? O primeiro estágio tbm está acionando?
@@FIESTADicasAutomotivas não está acionando o primeiro estágio, vai direto para o segundo! Irei dá uma olhada na resistência agora. Mas já até perdi as esperanças de tantas coisas q já olhei e não resolveu ainda
Amigo o meu esta acionando quando liga o ar ou seja nao a resistência porem so liga o segundo estagio da ventuinha qnd chega na temperatura
@@henriquecampos2557 isso é o sensor do ar condicionado. E só trocar que normaliza..
O meu acontece a mesma coisa porém não esfria após a ventoinha disparar
Se ele não esfria mesmo com ventoinha ativa. Então vc tem problemas de circulação de aditivo. Pode ser válvula travada fechada, entupimento no radiador de ar quente, mangueira do retorno ou bomba d'água.
@@FIESTADicasAutomotivas Muito obgd pelo retorno meu amigo, estou desconfiado da válvula, mas vou levar para um profissional avaliar
O meu tá disparando o segundo estágio em 104 graus tem algum problema de danificar o motor
Ele tá disparando segundo estágio justamente pra não danificar o motor.
Obrigado meu amigo Conheci seu canal esses dias já gostei de suas dicas super profissional
Seu compressor está c a msm zuada q o meu. Detalhe é q esse compressor de meu carro já foi trocado, ou seja, esse eu comprei novo e o original do carro está aqui guardado. Os dois c o msm problema. Gela mas faz esse barulho terrível. N sei se resolve só trocar o compressor não viu.
Esse problema só resolve se trocar compressor e fazer uma limpeza completa em todo o sistema do A/C. Inclusive com troca do filtro secador e possivelmente do condensador tbm. Ou seja, vou preparar pelo menos uns 3K se quiser deixar o A/C gelando bem e sem barulho. Se trocar apenas o compressor, a sujeira de limalha do outro compressor velho vai estragar o novo que for instalado.
O meu só tá ativando o segundo estágio quando uso gasolina. Ativa com 94 graus. Com o álcool funciona normal. O que pode ser?
Qual o ano do seu Fiesta? Não era pra isso acontecer. Ativar primeiro estágio apenas quando chegar em 100 graus na gasolina e 106 no etanol.
O meu é um 2011 motor 1.0
Tirei os relés e passei limpa contato e nada, olhei também a resistência tem marca de esquento, será que pode ser a resistência? E também foi colocado um tampão na carcaça da válvula para eliminar a válvula. Pode ser isso?
Não entendi a parte que vc falou que pra eliminar a válvula foi colocado um tampão. Não foi pra ser eliminado o ar quente não?
A resistência se estiver queimada, derretida ou mal contato. Pode ocasionar segundo estágio ativo, mas não com 94 graus.
@@FIESTADicasAutomotivas Foi colocado dentro da carcaça fazendo a função dá válvula que é abrir. Aí no caso o tampão não deixa a água passar e foi feito também o jampe do ar quente
Olá tudo bem, o meu aciona o primeiro estágio mais não baixa a temperatura, o que pode ser?
Deficiência no sistema de arrefecimento. Bomba d'água com problemas, entupimento em alguma mangueira, válvula termostática travando fechada.
amigo boa tarde como eu faço pra um segundo estágio funciona pq meu carro ele tá aquecendo msm a vintoinha funcionando a 100 graus
Fiesta normalmente ativa 2 estágio sozinho ao chegar em 104 graus na gasolina ou 110 no etanol. Mas se o primeiro estágio não tá dando conta toda vez que ele chega na temperatura ideal. Provavelmente vc tem algum problema no arrefecimento e é bom verificar direitinho.
Serve para o Ford Ka 2012?
Boa noite. Ele tendo A/C servirá sim.
Rapaz eu tô com um problema no meu carro, quando ligo o arcondicionado ele perde a força até chegar desligar, principalmente no gnv, alguém sabe se ja acontecram com vocês, não consigo achar o defeito
O meu fiesta é 2008 1.6 8v
Ligou o ar o carro perde a força total.
Seria bom você verificar como tá a compressão do motor. Você pode ter um problema mecânico!
Que ano é esse carro ? O meu é 2009 e não achei essa resistência
2008. O seu tem A/C?
@@FIESTADicasAutomotivas não
Então é por isso que não tem. Menos um problema pra resolver. 😂😂
O meu fiesta quando tá no alcool, sempre que eu ando nele ele fuciona normal a ventoinha, quando eu desligo ele por alguns minutos,depois vou ligar denovo já aciona o segundo estagio, o ponteiro passa um pouco do meio depois vai voltando aos poucos, é normal?
meu carro tá ligando o primeiro estágio certinho nos 100 graus, mas a água já tá fervendo e vazando pela tampa, o que pode ser?
Primeiro: Verifique pela manhã pelo menu secreto da Ford se a temperatura do líquido de arrefecimento tá semelhante a temperatura ambiente. Se a diferença for grande da temperatura ambiente, seu sensor de temperatura está com problemas.
Segundo: Verifique se a água está circulando normalmente no reservatório de expansão com o carro em marcha lenta.
Terceiro: Verifique se o Ar quente não está isolado se estiver, não pode tapar as saídas ou obstruir as saídas para o ar quente no cavalete d'água, tem que isolar com a Mangueira em formado de (U).
@@FIESTADicasAutomotivas muito obrigado, vou verificar e darei o retorno aqui
Meu amigo, troquei o sensor de temperatura, do mesmo jeito. Tirei a termostática e a temperatura sobe também... Se acelero ela baixa a temperatura. Bomba d'água acho que não é, porque tá dando retorno pro reservatório. Desmontei o relê de baixa e de alta pra acionar no manual
Se o ar quente tiver entupido ou mangueiras obstruídas, tbm dá superaquecimento.
@@FIESTADicasAutomotivas já tem o by pass no ar quente
Aconpanho vc quero entra no grupo tenho fiesta hatch 2013 2014 1.0
Boa tarde. Só clicar no link: t.me/FiestaDicasAutomotivas
Meu ka quando chego em casa, as vezes eu paro na garagem e a ventoinha nao liga, eu desligo o carro e só viro pra acender o painel ai a ventoinha liga
Esse seu teste não é eficaz. Vc precisa verificar a temperatura em quê o motor estar acionando e desligando a ventoinha.
@@FIESTADicasAutomotivas me expressei mal, o que eu quis dizer é que, eu paro o carro na garagem e desligo ele e a ventoinha não aciona, aí se eu viro a chave sem dar partida, a ventoinha liga, depois que ela desliga, se eu desligo a chave e viro novamente, ela liga denovo. Achei estranho.
O meu Ford Ka tá fazendo a mesma coisa, só liga quando desligo o carro e ligo novamente, o primeiro estágio não funciona
Realmente isso é bem estranho mesmo. Essa instalação ainda é o original de fabrica ou já fizeram alguma gambiarra?
@@FIESTADicasAutomotivas aparentemente original
Like ( Alberoni) kkk
Valeu Alberoni. TMJ! 😁
O meu tá assim, só segundo estagio
Dá uma olhada se não é a mesma coisa do meu.
@@FIESTADicasAutomotivas vou olhar sim,
👍🏼😉
Tenho um Focus e é a mesma coisa
Focus é carrão. Parabéns! 👏🏼👏🏼👏🏼
BACANA A DICA , SÓ FIQUEI PREOCUPADO PORQUE VC DEIXOU UMA CRIANÇA DENTRO DO CARRO NO BANCO DO MOTORISTA, DETALHE COM O CARRO LIGADO..
Obrigado Rogério. Verdade meu amigo, vou tomar mais cuidado na próxima vez.
O meu quando eu ligo o carro a ventoinha já liga será oq e meu amigo
Falei sobre esse problema, nesse vídeo: ruclips.net/video/5fkRZ8i6G8k/видео.html
Mais o antigo dono desse carro q eu comprei ele falou q o carro tá ligado só no gelado por isso essa ventoinha fica assim oq eu posso fazer pra colocar normal essa ventoinha
Então no caso ele fez gambiarra na parte elétrica. Não tem como ajudar por vídeo ou msg de texto pois o antigo dono mudou a elétrica original do carro. Nesse caso, vc terá que levar em um eletricista de automóveis pra voltar a elétrica original do carro.
@@FIESTADicasAutomotivas e vou fazer isso pq essa gambiarra do antigo dono danificou o compressor do ar condicionado aí vai mim sair caro agora isso pensei q era só o gás do ar condicionado mandei colocar e não prestou mesmo assim o ar condicionado aí descobri q essa gambiarra acabou danificando o compressor 😔😔
A minha só funciona o segundo kkkkkk tá até Hoje 😅
É bom verificar isso. Vc pode danificar seu compressor caso tenha A/C.
Fiquei preocupado , o mecânico diz que é normal a ventoinha ativar com 104 graus
104 graus já vai ativar 2 estágio. Isso se estiver na gasolina, não estar normal. Veja a resistência do Eletro ventilador.
@@FIESTADicasAutomotivas ok vlw
@@FIESTADicasAutomotivaseu tenho um ecosport 2.0 duratec 2011, acompanhado o acionamento da ventoinha pelo scanner, ele só ativa em 104 graus na gasolina, sendo que a resistência é nova, vc tem ideia do que eu possa substituir para ela acionar em 100 graus??
❤
🥰
Amigo o meu é um supercharger acho que o antigo dono deve ter feito alguma gambiarra, pois quando ligo o carro a ventoinha já aciona e não desliga é toda hora Funcionando o que pode ser?
A luz da injeção tá acesa?
@@FIESTADicasAutomotivas não tem nem um led de erro
Ne envia seu whatsapp por favor
Contato pelo grupo do Telegram. t.me/FiestaDicasAutomotivas