マツダ社長「型式指定」不正で陳謝｜現行車種については先月３０日から出荷を停止していて３５００件で影響
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- Опубликовано: 2 июн 2024
- マツダはマツダ２やロードスターＲＦなど現行２車種で出力試験のときにエンジン制御ソフトを書き換えていたほか、過去に生産していたマツダ６やアクセラなど３車種では衝突試験の車両に不正な加工をしていました。
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2024年6月3日放送
※掲載された情報は、取材当時のものです。予めご了承ください。
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このいっけん、日本自動車業界に対する報復のような気がしてならないよ...
国交省に悪意を感じる…
メーカーのほうが厳しい試験をしているのに、国交省の定めた緩い試験をしていなかったことを非難するって…
国交省の定めた緩い試験に合わせろってことは安全性度外視だし、DS政府の国産自動車メーカー潰しに思える。
ホンダ以外はアウト。
非合理的な認証制度を行ってる国交省を改めるべきなんじゃないの?
自動車業界のみならず日本の姿勢を正すためにもまずは現行のルールをもとの対処の上で、別途基準の適正化をはかるべきだろう。
法規はOKなのに国土交通省の基準ではアウトって、何が違うの？
不正の内容を見れば本当にくだらないものだし、他社の事例も不正というか手続き方法の手違いなんだよな。
それなのにまともに取材もせずに「車の安全性に直結する」とか事実に反する報道をしてしまうマスコミがやばすぎる。
くだらない不正なら、なおさらちゃんとやれって話だろ。
いや不正は不正なんで
被害者は顧客だけど、販売する現場にいる社員も被害者。
怒りの矛先が真っ先に向くし頭下げるしかないし
国交省は何とち狂っている。
事例が10年前のものばかり、なぜ今更でてくるのか？？
自民党の悪だくみや増税の印象をうすませるためか？
逆恨み甚だしい
GTさんのご指摘通り。本命はまだ出てきていない。
今まで出した政治企業献金返してくれよ～!!😂
社員の生活がかかっているのにそこで休業を余儀なくされたら面白くないですよね
次はマツダ車を車を買うつもり🚗
ロードスターはMAZDAを象徴する車です
不正対象になってしまった事は残念です
ロードスター自体には全然問題無いです♪
てか認証試験が厳し過ぎるんだよ
あんな車が象徴ってのがお里が知れる
お里って何処ですか?
それともMAZDAに恨みや嫌な思いをした車だった感じですか?
この件で休業はしますかね？
これがマツダ今これはニュース
今の自民党も不祥事多いし政府が腐って国も丸ごと腐敗してる気がする
過去最高益などと浮かれていないで、この様な報道をされた事❗真摯に受け止めて欲しい。
その他にもCX-60での問題、どの分野でも言えるが昔の様な叩き上げの職人的な人が少なくなっているからなのかな🤔
今こそ人馬一体。同じコメの人😊
結局誰も責任を取らずに終わるのか？
ごめんないだけか、、
厳しい処分は必要。
ただ今までもこんな不正は数年後も発生でしょう。
ジフンはガラケー時代の携帯やビデオカメラ、オーディオなどMMIしてた。
しかしテスト項目の膨大さと発売時期に工数合わすテスト項目を削れとメーカーからくる。
そして携帯なんてよくリリース後にバグってた。
車はそれではいかないけど日本の国指定のテスト基準はかなり安全性が高いらしくいくらかごまかしても壊れないとの認識が自動車メーカーが人件費削減もありて抜いてる気がします。
それじゃダメなんですが各社のトップが指示だしたと考えてしまう。
コレは国交省の問題だと思う
すぐに従業員のせいにするけど、会社の体質や上層部のせいだろ。
ダイハツも上のせいだったっぽいしな
ネットでは国交大臣とか政治のせいにしてる輩もいるね
逆に今が1番安全な車買えるよね(笑)
MAZDAよ、お前もか😢😢
国交相大臣て誰だっけ？
私も乗っていましたが、MAZDAの車は魅力ある車造りをしているけど欠点も感じる車です
どんな車も工業製品だし、完璧で楽しい訳ないと思います
一体どうなっているんだ？
コペンの不正が発覚したから ロードスター(令和6年5月納車)へ買い替えたのに...
責任を取って国交省の大臣は辞めろ。
技術あんだから変なとこでサボるなよもったいない
これは FR セダンを作らないマツダのせいですね
正直ロードスターが引っ掛かったのは残念…
とでも言うと思ったか???
ロードスターは紛れもなく完璧だFR、軽量、馬力、オープン、スポーツ、お手軽、安い!!!!!!!!MT!!!!!!!!
こんなにも素晴らしいスポーツカーじゃないか
車は全然問題無いです、てか試験が厳し過ぎるんだよなぁ自動車メーカー潰しにきよる
これ関連会社やばいんじゃない？仕事減る？
役員『でも、ボーナスは満額です（笑）』
役人は口は出すがお金は出してくれない。
こんなんで、新車価格ばかり上げて、安全性内容と実際には違うのに、嘘ばっかり
エアバッグたいまって・・・どこぞのメーカーと同じや。
報道の仕方がさらっとしていて、ダイハツの時のように厳しくないですね。
弱小企業とスポンサーとして強い企業の差ですかねー。
いずれにせよ、何処の会社もちゃんとしないといけないけど、これだけ不正が出るのは国のやり方にも問題があるのかなぁ？
赤信号みんなで渡れば怖くない。
それでもMAZDAいい車だぞ。
俺のRF出荷止めになっちった😇
クルマだけじゃないってことに気付いてる人多いよね。話せないんだよ....
マンションとか建物も過去にあったような
ホンダと違いマツダのエンジンは定格出力を満たしていないってこと？
直近ロスタ買おうと思ってたのに...
マツダもやらかしたか…
我々車乗る人を軽視してるやろ
まあ大丈夫やろという甘い考え許せん
まあ何はともあれ結局は日本企業だから大丈夫だよ。
さすが松田👍
裁き
明らかに手抜きですね
別の専門家の言葉ではそのようなニュアンスとは違うことを言ってたけどな。
ロータリーロードスター作れば良いやん。
ND乗ってるけど、おにぎりロドとか発売されたら買うわ笑
言い訳は聞きたくない。
「これは大丈夫」とかではなく不正した企業体質が問題。
それはあなたの思考停止
@@qn6efそれが君の勝手なきめつけ
まずは厳しめだろうが現行の判断に従おうや。
そのうえで基準の見直しをすればいい。
ここを無駄に甘くすると日本の信頼にも傷がつきかねない。
身内に甘いってね。
まずは大変だけど従おう。
@@user-he9kr3ny8y 逆ですよ。今回は「基準が甘いから厳し目にやった」という「逆不正」なんですよ
そういう実情を知らずに「企業体質がああだこうだ」いうのが思考停止だって言ってるんです。
@@qn6ef そういう言い分は知った上での前文なんだが。
自分たちが厳し目にやってるつもりでもその詰めが甘くちゃ今回みたいな無駄に謝罪騒ぎをしなくちゃ行けなくなったんだろうよ。
当事者である経営者が謝罪してんのになにをわざわざ蒸し返す必要ないと思うが。
マツダの，ディーゼル.エンジン，よく止まりました。
ほとんどの車メーカーが性能面で不正してる中で､日産は性能面で不正してないな
本当にいい車作ってるんだ
見つかってないだけ
言えないほどもっと黒いので精査中。
燃費と排ガス検査不正してたけどな
生産台数の伸び率が結果として出てるよ
マツダは欲しい車無いからどうでもいい
ウソを付いて不正していた自動車メーカーが、安全ですって言っても消費者の誰が信じるのかしら？
不正していたメーカーは全部潰しちゃうか、アメリカみたいに巨額の罰金を支払わせて二度と過ちを犯さない経営陣に変えて頂きたいわね。
「魂動デザイン」とか「走り」とかより先に「安全」なものを作ってほしい
他メーカーも大概だけど、マツダはCX60が不具合出しまくった上に今回の件だし、少し信用できなくなってくるってのが本音
ロードスターが遅い遅い言われてたけどこういうカラクリがあったのかあw軽いのもペラッペラで剛性0の安ボディだからだしクソ車しか作れないんだねやっぱり。マツダの今回のこれはトヨタとかの衝突安全の不正と違ってコンピューターの変更を加えてた訳だから最低。
全自動車メーカーと関連会社を10年間操業停止させろ。
完全に業界ぐるみ 軽四輪が400万円もする時代 何かｵｶｼｸﾈ～