Lieber Maex, ich muss zugeben, ich hatte mich irgendwann satt gesehen an Deinen Pfuschvideos wie dem R8-Turboumbau mit Baumarkthalterungen. Das wirkte alles so sinnlos und die Ansage, dass Du die Teile anschließend eh wieder rückbaust, nahm mir den letzten Reiz aus den Projekten. Als das mit dem RS6 -Getriebe dann losging und Du das alles auseinander gefleddert hast, war ich mir sicher, dass das NIE wieder laufen wird. Wollte nicht mehr weitergucken, denn nur das Scheitern wie umfallende Motoren oder kokelnde Turboschnecken als Hauptcontent zu verkaufen, war mir persönlich auf Dauer zu lahm. Und was passierte: Du hast Dich da durchgekämpft und trotz etwas externer Hilfe lief das Teil am Ende wieder. Meinen großen Respekt!!! Beim Bentley-Projekt hast Du diese Strategie fortgesetzt: Auch wenn auch hier vieles nicht glatt läuft , hat man doch den Eindruck, dass Dir was daran liegt, dass die Karre am Ende gut dasteht und sich in einem angemessen aufbereiteten Zustand befindet (gut, das Geld, was da reinfließt, lässt sich auch kaum durch Content gegenfinanzieren 😂). Das macht mir viel mehr Spaß und gibt dem Ganzen einfach den nötigen Sinn 👍 Danach darf gern mal wieder was abfackeln 😅
Ich schau den Kanal immer noch gerne. Eine interessante und unterhaltsame Mischung aus Wahnsinn, Werkstatt und ein wenig Bastlerei. Auch die Suche nach bezahlbareren Alternativen gefaellt mir gut. Weiter so!
Einfach mal "Anerkennung" und "Respekt" für Deine Arbeit Maex 👌🏼 explizit dafür das verdammt krassss "ruhig" bleiben kannst 😬 bezogen auf "Alle" Projekte nicht nur hier den Bentley.
Wer Bentley fahren will muss auch Bentley zahlen können und dann ist es egal ob es 3000 oder 5000€ kostet wenn man es sich nicht leisten kann einfach lassen
@@dreierteamgodi3093 Natürlich muss man sich das leisten können, aber wie wir alle wissen, ist ja gerade der Umstand, dass er es sich nicht leisten kann, für uns der Grund ihm bei den workarounds zuzuschauen. Aber völlig unabhängig davon, sind diese Ersatzteilkosten NULL nachzuvollziehen und auch nicht mit überteuert zu bezeichnen. Das ist einfach 100% Wucher. 🤡
@@dreierteamgodi3093 echt dummer Kommentar. Hat nichts mit sich leisten zu können sondern das Preise für Schrott einfach ne Frechheit ist nur weil der woanders verbaut ist das 10 fache zu verlangen
Hab mich auch gefragt, wieso er nicht erst den Luftbalg prüft (z. B. durch tauschen der Leitungen). Steuergerät, Ventilblock, Leitung, Magnetventil um schlussendlich den Luftbalg ins Visier zu nehmen war natürlich unterhaltsamer aber eigentlich am falschen Ende begonnen mit der Fehlersuche. Mit Abstand und im Nachhinein redet es sich aber auch leicht. Maex bester Mann, ich liebe deine Videos! 😍
Respekt für dein Durchhaltevermögen ch hätte schon lange entnervt aufgegeben ich möchte mir gar nicht vorstellen was du alles Rausschneiden musst weil es einfach zu Derb für RUclips ist
Batterie ist ein Riesenthema beim Phaeton…halbwegs schlechte oder leere Batterie erzeugt dutzende Fehler bei denen man sich einen Wolf sucht, obwohl es nur die Komfortbatterie ist….denke das könnte beim Betley sehr ähnlich sein
Was ich nicht versteh…bei der ganzen Kohle für den Ventilblock usw…das Luftfahrwerk lässt sich hervorragend per Diagnose bedienen und entstören…VCDS sollte beim Bentley funktionieren…es gibt sicher einen User in der Nähe. Es lassen sich alle Werte vom Fahrwerk, Druck im Speicher und den Federn, Temperaturen, Beschleunigungssensoren, Höhengeber, CDC Ventile in den Dämpfern! auslesen, per Stellglieddiagnose der Ventilblock ansteuern…warum tausche ich da einfach sinnlos Teile…es sein denn es gehört zur Show? 😉 Wenn man an das STG per Diag nicht ran kommt, ist das die erste Baustelle! Die „Magnetventile“ sind mechanische Restdruckhalteventile, deshalb lassen diese sich auch nicht ansteuern…die „Dämpfer“ sind Luftfedern…ansonsten, wie immer, kurzweilig. 👍🏼
top wie du den wagen wieder zurück bringst, hast dich echt gesteigert. du hättest mal li und re beim luftfahrwerk tauschen können um den fehler einzugrenzen. weiter so und lass uns nicht so lange warten bis zum nächsten Video
Schau mal bei den Kunststoffteilen aus was für einem.Kunststoff das ganze gemacht ist. Wenn du Glück hast, ist es ABS. Das ließe sich mit Aceton schweißen. Also Teile mit Aceton gut einpendeln, einwirken lassen und andrücken und warten. Viel Erfolg!
Einmal bei Miesler bestellt für einen A8 D3: 1. Paar Dämpfer beide undicht, 2. Paar Dämpfer klapperten, 3. Paar Dämpfer undicht, 4. Paar ganz andere Kartons, dicht, kein Klappern. Habe nur die 1. Charge bezahlt und alle Pakete kamen per Overnight-Express. Qualitätskontrolle naja, Kundenservice trotzdem gut. Aus + Einbau ging auf mein Konto
Das sind keine Magnetventile, das sind mechanische restdruckhalteventile die 3 bar restdruck halten. Die gammeln gern mal fest. Dann geht's teils hoch, aber nichtmehr runter und umgekehrt. Einmal ventilblock und jedes federbein per vcds ansteuern. Kanal 34 ist das bei vcds. Ist identisch mit allen vag Fahrwerken mit Luft. Ventilblock geht aber auch gern mal hoch. Kompressor ist ebenfalls tot nachdem der so rabbelt. Überholsatz Kompressor kostet 20 Euro. Federbeine wird teuer
Naja nicht zwangsläufig. Habe vor ungefähr 2-3 Wochen einen Federballen an der Hinterachse bei meinem Audi A6 4F2 gewechselt. Die Werte für die Niveauregulierung blieben bestehen und alles war eben und bis jetzt ist es auch so geblieben. Selbst wenn, geht das ja zum Glück alles recht schnell.
Kannst du zwischen der Druckleistung und dem Kompressor ein T Stück mit kupplung damit du Druckluft aus deiner werkstattkompressor einblasen kannst und so schont du dein Autokompressor aber bitte vorher Druck Anpassen. Zum Motorsteuergerät überprüf mal die Stecker ob die Pine nicht verzundert sind Ich hatte das Thema bei meinem AUDI da wurden die Steckverbindungen Heiss weil Es kein sauberen Kontakt gab und kunststoff ist dann dort Pin und Stecker reingeflossen wo ich dann system Ausfall hatte. Ich staune jedes mal wie Ziel sicher bei VW Das passende abgewandelter Austausch Teil Findest👍👍👍 Schonen Tag Max
Hey maex es gibt Reperatur sätze für luftfeder Dämpfer mit neuen bälgen für die VAG Fraktion hatte das an einem 7p Touareg verbaut läuft immer noch super 👍 da hab ich dann alle 4 Dämpfer gemacht
Ihr lernt aber auch nicht dazu: wenn die Batterie nicht mehr top fit ist dann handelt man sich jede Menge Probleme ein, insbesondere wenn der Wagen lange steht wie bei solchen Projekten. Oder einfach mal paar Euro in ein Erhaltungsladegerät investieren.
Die Magnet Ventile in den Dämpfern sind für die Dämpferkennlinie und haben meines Wissens nichts mit der Höhe zu tun. Hättest du mal nen Phoooton gekauft, da wär das Steuergerät schön im Kofferaum gewesen (ggf sogar indentisch?)
Wenn die Querlenker bis zum nächsten TÜV (und länger) halten sollen, dann solltest du Erstausrüsterqualität von Lemförder oder Meyle nehmen. Dieses Billigzeug kannst du komplett vergessen.
Bei der Gurke muss es doch auch endlose Wutanfälle und Ausraster geben. Kriegen wir die auch mal zu sehen? Also ich hätte da schon einen Nervenzusammenbruch gehabt.
Weshalb wird die kurzfristig auf 2V tiefentladene Batterie als defekt erklärt? Sufatierung benötigt lange Zeiträume. Wenn man die Batterie ohne diese Zeiträume wieder auflädt, sollte sie kaum Schaden erleiden. Oder hat man diese Teifentladung über lange Zeiträume ignoriert?
Du machst das schon. Luftfederung ist eigentlich wie beim LKW eben nur kleiner und unterliegt eben auch mal den Verschleiß aber unsachgemäße Behandlung mögen die auch nicht. Einfach spüli in wasserspühflasche und dann damit einsprühen sollte undichtigkeit der luftbälge zeigen.
Ich hoffe wirklich jedes Video, dass alles funktioniert, aber kann mich immer wieder auf einen Folgeteil freuen xD, kannst Du den neuen Ventilblock eigentlich auch wieder zurücksenden, wenns an den Luftbälgen liegt, oder?
Und was bei der Autodoc Platzierung wieder keiner sagt: Montag und Dienstag ist es DEUTLICH günstiger als den Rest der Woche. Zum Teil ist es Montags 20-30% Günstiger als z.b Mittwoch's. Und plant Zeit ein, Autodoc braucht bei mir immer 8-10 Tage bis das Paket da ist.
Der Bentley muss ja in der Anschaffung soooo günstig gewesen sein, dass sich der ganze Aufwand und Dein letztes Geld zu opfern Wert ist?…. Irgendwie übersteigt das, glaube ich, den Verkaufswert. Bei allem Respekt, ich hätte das Teil abgefackelt🔥💥
Sein Traumauto! Das ist was ganz anderes... Wenn man sich erstmal in ein Auto verliebt hat und anfängt, dann gibt es schlichtweg auch kein Weg mehr zurück! Kenne keinen der nicht sein Herzensprojekt von A-Z durchgezogen hat! Habe das von meiner Frau auch fertig gemacht, und mit Motorschaden gekauft. Da ist auch mehr als die Hälfte als geplant reingegangen! Und ist immer noch nicht durch...(Fährt ohne Probleme, und hat TÜV ohne Mängel) Trotzdem noch einige Kleinigkeiten... Mein neuer jetzt hat auch Massive Probleme mit den Steuergeräten und extrem viel Wartungsstau! Es ist aber viel schöner zu wissen was man da gemacht hat, als augenscheinlich ein perfektes Auto zu kaufen... Da kann auch plötzlich alles auf einmal kommen! Da ist es besser zu wissen was man hat, und da geht's nicht immer nur rein ums Geld! Lieber was eigenes schaffen und nach seinen Wünschen alles überholen, da kann man viel mehr drauf stolz sein. :)
Warum so umständlich ich hätte gleich Druckluft drauf gegeben. Und den neuen Kühler hättest dir sparen können wenn noch wal was hast dann meld dich ich schweiße Kunststoff. Bin gespannt ob du den endlich fertig bekommst ? Viel Erfolg 👍
Hey Maex, kauf doch mit Hagen alle Phaetons auf und macht nen Bentley Ersatzteillager auf 😂 Irgendwie muss man sich den nächsten Bentley ja finanzieren.
Can Bus fragt keine Sensoren ab das ist lediglich die Kommunikation zwischen Steuergeräten vielen Dank für das absolute unwissen das nicht geteilt werden sollte
Da hätte ich gar keine Lust drauf, das alles ohne Bezahlung zu machen. Bei Bentley setzen sie dir 200 Flocken auf die Rechnung. Also pro Stunde, netto, Minimum, plus Teileaufschlag.
Bei einem Highend-Auto wie dem Phaeton kannst Du nicht mit einem KS 2 alles reparieren. Der kann nämlich auch federn, nicht nur stoßen und knallen wie einst der Käfer...
Kommt der Bentley auf die Straße vor hausupdate?
Nein
@@Maeximiliano auf jeden Fall vor GTA 6
Nee😂😂😂
Bitte lass das mit dem Föton. Es heißt Phae(fä)ton
@@Crystalised-i-8888Danke genau so! 🙏🏻
Lieber Maex, ich muss zugeben, ich hatte mich irgendwann satt gesehen an Deinen Pfuschvideos wie dem R8-Turboumbau mit Baumarkthalterungen. Das wirkte alles so sinnlos und die Ansage, dass Du die Teile anschließend eh wieder rückbaust, nahm mir den letzten Reiz aus den Projekten.
Als das mit dem RS6 -Getriebe dann losging und Du das alles auseinander gefleddert hast, war ich mir sicher, dass das NIE wieder laufen wird. Wollte nicht mehr weitergucken, denn nur das Scheitern wie umfallende Motoren oder kokelnde Turboschnecken als Hauptcontent zu verkaufen, war mir persönlich auf Dauer zu lahm.
Und was passierte: Du hast Dich da durchgekämpft und trotz etwas externer Hilfe lief das Teil am Ende wieder. Meinen großen Respekt!!!
Beim Bentley-Projekt hast Du diese Strategie fortgesetzt: Auch wenn auch hier vieles nicht glatt läuft , hat man doch den Eindruck, dass Dir was daran liegt, dass die Karre am Ende gut dasteht und sich in einem angemessen aufbereiteten Zustand befindet (gut, das Geld, was da reinfließt, lässt sich auch kaum durch Content gegenfinanzieren 😂).
Das macht mir viel mehr Spaß und gibt dem Ganzen einfach den nötigen Sinn 👍
Danach darf gern mal wieder was abfackeln 😅
Danke dir für das konstruktive Feedback!
Ich schau den Kanal immer noch gerne. Eine interessante und unterhaltsame Mischung aus Wahnsinn, Werkstatt und ein wenig Bastlerei. Auch die Suche nach bezahlbareren Alternativen gefaellt mir gut. Weiter so!
@@stefanschomburg8456 Dafür natürlich mein freudigstes Dito.
Immerhin packt er alles an, deshalb ein 1/3 Dito und ein Motivations 👍 für Maexi. 💯❤🩹
Einfach mal "Anerkennung" und "Respekt" für Deine Arbeit Maex 👌🏼 explizit dafür das verdammt krassss "ruhig" bleiben kannst 😬 bezogen auf "Alle" Projekte nicht nur hier den Bentley.
Absolute Unverschämtheit für son Plastiklüfter 3000€ auszurufen 😂😂🤡🤡
Hallo? da sind auch 2 "Steuergeräte" mit dran..😁 hochkomplexes Bauteil so ein Lüfter
Wer Bentley fahren will muss auch Bentley zahlen können und dann ist es egal ob es 3000 oder 5000€ kostet wenn man es sich nicht leisten kann einfach lassen
@@dreierteamgodi3093 Natürlich muss man sich das leisten können, aber wie wir alle wissen, ist ja gerade der Umstand, dass er es sich nicht leisten kann, für uns der Grund ihm bei den workarounds zuzuschauen.
Aber völlig unabhängig davon, sind diese Ersatzteilkosten NULL nachzuvollziehen und auch nicht mit überteuert zu bezeichnen. Das ist einfach 100% Wucher. 🤡
@@dreierteamgodi3093 echt dummer Kommentar. Hat nichts mit sich leisten zu können sondern das Preise für Schrott einfach ne Frechheit ist nur weil der woanders verbaut ist das 10 fache zu verlangen
@@dreierteamgodi3093achso danke für die Information
den Ventilblock hättest Du schnell durch Vertauschen der Luftabgänge zu den Rädern testen können, ähnlich wie Zündspule. Weiterhin Good Luck!
Sehr guter Einwand 👌🏿💪🏿
Hab mich auch gefragt, wieso er nicht erst den Luftbalg prüft (z. B. durch tauschen der Leitungen). Steuergerät, Ventilblock, Leitung, Magnetventil um schlussendlich den Luftbalg ins Visier zu nehmen war natürlich unterhaltsamer aber eigentlich am falschen Ende begonnen mit der Fehlersuche. Mit Abstand und im Nachhinein redet es sich aber auch leicht. Maex bester Mann, ich liebe deine Videos! 😍
Im Nachhinein ist man immer klueger 🙂. Geht mir selbst oft so.
Wann geht’s mit dem Bentley denn nach Monaco? Habe gehört das macht man so👀
Junge,ich bin echt beeindruckt....was Du Dir Fachlich alles angeeignet hast....meine Hochachtung !
Danke für das Lob!
Jawohl der verlorene Sohn ist zurück gekehrt
Wie wärs wenn du mal das Wasser aus dem KOFFERRAUM machst!!! 😂 Lg
warten auf den Winter ... dann kann man es als Block raustragen^^
@@DerBasti1982
Aber erst mit Hammer und Meißel ein wenig zerkleinern.😂
Vw föton man kennt ihn👍
Wer kennt ihn nicht, den VW Föton? 😊
VW Feuilleton , französisches Modell
Komisch...bei uns heißt er Fötus. Ein eher gynekologisches Modell
Respekt für dein Durchhaltevermögen ch hätte schon lange entnervt aufgegeben ich möchte mir gar nicht vorstellen was du alles Rausschneiden musst weil es einfach zu Derb für RUclips ist
Batterie ist ein Riesenthema beim Phaeton…halbwegs schlechte oder leere Batterie erzeugt dutzende Fehler bei denen man sich einen Wolf sucht, obwohl es nur die Komfortbatterie ist….denke das könnte beim Betley sehr ähnlich sein
Dann hab ich mir direkt die nächste Fehlerquelle eingebaut 😢
Was ich nicht versteh…bei der ganzen Kohle für den Ventilblock usw…das Luftfahrwerk lässt sich hervorragend per Diagnose bedienen und entstören…VCDS sollte beim Bentley funktionieren…es gibt sicher einen User in der Nähe. Es lassen sich alle Werte vom Fahrwerk, Druck im Speicher und den Federn, Temperaturen, Beschleunigungssensoren, Höhengeber, CDC Ventile in den Dämpfern! auslesen, per Stellglieddiagnose der Ventilblock ansteuern…warum tausche ich da einfach sinnlos Teile…es sein denn es gehört zur Show? 😉 Wenn man an das STG per Diag nicht ran kommt, ist das die erste Baustelle! Die „Magnetventile“ sind mechanische Restdruckhalteventile, deshalb lassen diese sich auch nicht ansteuern…die „Dämpfer“ sind Luftfedern…ansonsten, wie immer, kurzweilig. 👍🏼
Da war mal nicht so langweilig wie von deinem nahen Umfeld in der letzten Zeit. 👍
Dran bleiben Max, du bist so kurz vorm Ziel 😊
top wie du den wagen wieder zurück bringst, hast dich echt gesteigert.
du hättest mal li und re beim luftfahrwerk tauschen können um den fehler einzugrenzen.
weiter so und lass uns nicht so lange warten bis zum nächsten Video
Oh, was mag ich dich und deine Ausdauer. Danke das du uns teilnehmen lässt.
PHAETON PHAETON PHAETON PHAETON alter ist denn das so schwer
Schau mal bei den Kunststoffteilen aus was für einem.Kunststoff das ganze gemacht ist. Wenn du Glück hast, ist es ABS. Das ließe sich mit Aceton schweißen. Also Teile mit Aceton gut einpendeln, einwirken lassen und andrücken und warten. Viel Erfolg!
Mat Armstrong für Arme. 😂😂
Bester Mann!
Maggi fix und ab. 😂👍👍👍
3:26 Wer kennt ihn nicht, den Bentley Phaeton Mansory😊
Du meinst Föhton so wie Maex das ausspricht
Irgend wie glaube ich nicht, das so ein Auto sich lohnt aufzubauen.
Für Leute, die keine Kohle mit dem daraus entstehenden RUclips Content verdienen lohnt das auch nicht.
Einmal bei Miesler bestellt für einen A8 D3:
1. Paar Dämpfer beide undicht, 2. Paar Dämpfer klapperten, 3. Paar Dämpfer undicht, 4. Paar ganz andere Kartons, dicht, kein Klappern.
Habe nur die 1. Charge bezahlt und alle Pakete kamen per Overnight-Express.
Qualitätskontrolle naja, Kundenservice trotzdem gut. Aus + Einbau ging auf mein Konto
Durchhaltevermögen wie Löwe auf der Jagd ❤
Mach weiter mit dem Lachs - Grüße gehen raus🎉
Bentley und kein Geld für ne Arbeitsleuchte. Love it💯
Das sind keine Magnetventile, das sind mechanische restdruckhalteventile die 3 bar restdruck halten. Die gammeln gern mal fest. Dann geht's teils hoch, aber nichtmehr runter und umgekehrt. Einmal ventilblock und jedes federbein per vcds ansteuern. Kanal 34 ist das bei vcds. Ist identisch mit allen vag Fahrwerken mit Luft. Ventilblock geht aber auch gern mal hoch. Kompressor ist ebenfalls tot nachdem der so rabbelt. Überholsatz Kompressor kostet 20 Euro. Federbeine wird teuer
Das Luftfahrwerk muss auf jeden Fall nach Montage der neuen Federn über VCDS kalibriert werden…
Naja nicht zwangsläufig. Habe vor ungefähr 2-3 Wochen einen Federballen an der Hinterachse bei meinem Audi A6 4F2 gewechselt. Die Werte für die Niveauregulierung blieben bestehen und alles war eben und bis jetzt ist es auch so geblieben.
Selbst wenn, geht das ja zum Glück alles recht schnell.
Krass mit den Ersatzteilen. Da muss Bentley ja ne ordentliche Marge haben wenn die als VW so viel günstiger sind.
Kannst du zwischen der Druckleistung und dem Kompressor ein T Stück mit kupplung damit du Druckluft aus deiner werkstattkompressor einblasen kannst und so schont du dein Autokompressor aber bitte vorher Druck Anpassen.
Zum Motorsteuergerät überprüf mal die Stecker ob die Pine nicht verzundert sind
Ich hatte das Thema bei meinem AUDI da wurden die Steckverbindungen Heiss weil
Es kein sauberen Kontakt gab und kunststoff ist dann dort Pin und Stecker reingeflossen wo ich dann system Ausfall hatte.
Ich staune jedes mal wie Ziel sicher bei VW
Das passende abgewandelter Austausch Teil Findest👍👍👍
Schonen Tag Max
Mach mal ein Aufbereitungsvideo vom CL, RS6 etc. Die gammeln draußen und setzen sich mit Laub zu :P
Hey maex es gibt Reperatur sätze für luftfeder Dämpfer mit neuen bälgen für die VAG Fraktion hatte das an einem 7p Touareg verbaut läuft immer noch super 👍 da hab ich dann alle 4 Dämpfer gemacht
Krankes Geldgrab😂 aber schön zum anschauen👍
Kleiner Tipp: Kunststoffteile - welche nicht Thermoplast sind - lassen sich auch "Kaltschweißen" ... hält besser als kleben 😉
Max bester Mann weiter so ich freu mich
Max Du bist der Hammer.
Geile das du nen Bentley mit Fötus teilen Reparierst. Das hat sich Bentley beim Bauen ja schließlich auch gedacht 😁
Dass du dich (fast) jeden Tag noch zu dem Auto schleppst, ist beeindruckend!
Hätte den Kübel schon rausgezogen und angesteckt! 🔥
😂🤣😅
Ihr lernt aber auch nicht dazu: wenn die Batterie nicht mehr top fit ist dann handelt man sich jede Menge Probleme ein, insbesondere wenn der Wagen lange steht wie bei solchen Projekten. Oder einfach mal paar Euro in ein Erhaltungsladegerät investieren.
Das Wasser im Kofferraum dient also als eine Art Wasserwaage?
😂😂😂😂
Die Magnet Ventile in den Dämpfern sind für die Dämpferkennlinie und haben meines Wissens nichts mit der Höhe zu tun.
Hättest du mal nen Phoooton gekauft, da wär das Steuergerät schön im Kofferaum gewesen (ggf sogar indentisch?)
Kostenaufstellung wäre am Ende sehr interessant 😀
Ach ja Autodoc nicht vergessen! 😂😂😂😂
VW Feuilleton wer kennt ihn nicht … eine Legende
Wenn die Querlenker bis zum nächsten TÜV (und länger) halten sollen, dann solltest du Erstausrüsterqualität von Lemförder oder Meyle nehmen. Dieses Billigzeug kannst du komplett vergessen.
@@CMDR_bravoMike nur Lemförder…Meyle hab schlechte Erfahrungen gemacht
Meyle ist der größte Müll
Wüsste nicht was an Meyle nicht funktionieren sollte... Hast du sicherlich einfach falsch eingebaut 🤨
Ich nehme immer Ridex, um nicht aus der Übung zu kommen 😂
@@thomasschreiber9333 stimmt, haben sicher alle falsch eingebaut die schlechte Erfahrungen gemacht haben 😂
Steuerschulden bezahlt?
Super Video🎉
bevor du den Wagen auf der Bühne hochnimmst, musst du auch immer Wagenhebermodus aktivieren, wenn nicht kann das Fahrwerk auch Schäden nehmen
Bei der Gurke muss es doch auch endlose Wutanfälle und Ausraster geben. Kriegen wir die auch mal zu sehen? Also ich hätte da schon einen Nervenzusammenbruch gehabt.
Respekt. Gutes Video.
Sauber, dass das mit dem günstigsten Bentley Mansory noch geklappt hat
Weshalb wird die kurzfristig auf 2V tiefentladene Batterie als defekt erklärt?
Sufatierung benötigt lange Zeiträume. Wenn man die Batterie ohne diese Zeiträume wieder auflädt, sollte sie kaum Schaden erleiden.
Oder hat man diese Teifentladung über lange Zeiträume ignoriert?
Phaethon, nix Föton!
Phaeton nicht Phaethon
Du machst das schon. Luftfederung ist eigentlich wie beim LKW eben nur kleiner und unterliegt eben auch mal den Verschleiß aber unsachgemäße Behandlung mögen die auch nicht. Einfach spüli in wasserspühflasche und dann damit einsprühen sollte undichtigkeit der luftbälge zeigen.
Diggi mach einfach ❤
Respekt für deinen Ehrgeiz - Kämpfernatur.
Japanischer Bentley, nur echt mit Koi Karpfen Teich im Kofferraum 😅
Ich hoffe wirklich jedes Video, dass alles funktioniert, aber kann mich immer wieder auf einen Folgeteil freuen xD, kannst Du den neuen Ventilblock eigentlich auch wieder zurücksenden, wenns an den Luftbälgen liegt, oder?
Top Content!
Das wird schon Max, Gruesse aus Florida
Ich hatte 2x Audi A6 Allrad und kenne die Probleme mit dem Luftfahrwerk zu gut. Miessler, gute Adresse
Und was bei der Autodoc Platzierung wieder keiner sagt: Montag und Dienstag ist es DEUTLICH günstiger als den Rest der Woche. Zum Teil ist es Montags 20-30% Günstiger als z.b Mittwoch's. Und plant Zeit ein, Autodoc braucht bei mir immer 8-10 Tage bis das Paket da ist.
Wenn die Gurke fertig ist, rollt sie höchstens noch zum Verwerter oder du pflanzt ein paar Blumen hinein und stellst dir die Kiste in den Garten 😂😂😂😂😂
Müssen luftfahrwerke nicht über den tester in den servicemodusbgebeacht werden, hab da was im hinterkopf, oder ist das nur bei Mercedes so ?
Bei dem Ventilblock,hätte ich nicht gleich einen neuen gekauft,sondern mal die Leitungen vertauscht.
Bleib dran
haste die Nr. vom Kompressor Arbeite bei ZF bzw. WABCO
Ich bin SOOO gespannt wie der fertige Bentley aussieht und was du so am motor noch rauskitzeln wirst
Er wird am Motor noch weitere Fehler rauskitzeln, garantiert
Tu dir selbst einen Gefallen und zünd das Klo einfach an 😂
Zieh meinen Hut vor deiner Leistung! Echt krass!! 💪🏻
Let's go Max 💪😎
Spannendes Video
Das ist einfach ein Phaeton Mansory umbau
Kann man die Luft nicht irgendwo vorpumpen ?
Der Bentley muss ja in der Anschaffung soooo günstig gewesen sein, dass sich der ganze Aufwand und Dein letztes Geld zu opfern Wert ist?…. Irgendwie übersteigt das, glaube ich, den Verkaufswert.
Bei allem Respekt, ich hätte das Teil abgefackelt🔥💥
Sein Traumauto! Das ist was ganz anderes... Wenn man sich erstmal in ein Auto verliebt hat und anfängt, dann gibt es schlichtweg auch kein Weg mehr zurück! Kenne keinen der nicht sein Herzensprojekt von A-Z durchgezogen hat! Habe das von meiner Frau auch fertig gemacht, und mit Motorschaden gekauft. Da ist auch mehr als die Hälfte als geplant reingegangen! Und ist immer noch nicht durch...(Fährt ohne Probleme, und hat TÜV ohne Mängel) Trotzdem noch einige Kleinigkeiten...
Mein neuer jetzt hat auch Massive Probleme mit den Steuergeräten und extrem viel Wartungsstau! Es ist aber viel schöner zu wissen was man da gemacht hat, als augenscheinlich ein perfektes Auto zu kaufen... Da kann auch plötzlich alles auf einmal kommen! Da ist es besser zu wissen was man hat, und da geht's nicht immer nur rein ums Geld! Lieber was eigenes schaffen und nach seinen Wünschen alles überholen, da kann man viel mehr drauf stolz sein. :)
Erste Fahrt dann als weihnachtsspecial
Man echt stark!
Warum so umständlich ich hätte gleich Druckluft drauf gegeben.
Und den neuen Kühler hättest dir sparen können wenn noch wal was hast dann meld dich ich schweiße Kunststoff.
Bin gespannt ob du den endlich fertig bekommst ?
Viel Erfolg 👍
Wahnsinn wie du dich da am durch boxen bist
Die Ersatzteile alternativ zu finden ist bestimmt auch nicht so leicht 👍
Piechs Denkmal heißt Phaeton, nicht Phöton.
Würde mich mal interessieren, wieviel Geld und Arbeitsstunden Du da nun bereits reingesteckt hast.
Hey Maex, kauf doch mit Hagen alle Phaetons auf und macht nen Bentley Ersatzteillager auf 😂 Irgendwie muss man sich den nächsten Bentley ja finanzieren.
Irgendwie wird der Lachs schon auf die Straße kommen. Die flex ist noch warm für die restlichen drei Dämpfer 😂
Mach aber auch
Du musst den Bentley retten!. Einige wollen den Bentley zerstoeren!😢
Can Bus fragt keine Sensoren ab das ist lediglich die Kommunikation zwischen Steuergeräten vielen Dank für das absolute unwissen das nicht geteilt werden sollte
👍korrekt
Can-Bus auch Canna-Bis? 🤨
09:22
Kran plätze müssen verdichtet sein.
Ich Fieber richtig mit, bin gespannt wie das Teil fertig aussieht
Mäx, Batterie voll laden. BMS zurück setzen und nochmal probieren.
Mit VCDS kann man die Magnete ansteuern. Und zu den Querlenkern, am besten kauft man dort Lemförder da diese die "Original" Querlenker sind.
Ich baller hart auf den Like Button.
Ich will auch endlich den Bentley auf der Straße sehen mit TÜV bis 2026.
Gibt’s den Kanal auch noch?
Da hätte ich gar keine Lust drauf, das alles ohne Bezahlung zu machen. Bei Bentley setzen sie dir 200 Flocken auf die Rechnung. Also pro Stunde, netto, Minimum, plus Teileaufschlag.
Für 200€ wirst du da nicht mal nen feuchten Händedruck bekommen 😂
Der Titel kommt mir bekannt vor, als hätte es vor Jahren schon mal so einen Bentley gegeben. 😂😂
Ohh herr maximiliano hat auch mal geschafft ein Video hochzuladen 😅
Mach den fertig und back mal guenstigere brötchen die nicht ewig dauern. Dann machts wieder spass deine videos anzuschauen.
Der Kanal wird mir langsam zu professionell
Bei einem Highend-Auto wie dem Phaeton kannst Du nicht mit einem KS 2 alles reparieren. Der kann nämlich auch federn, nicht nur stoßen und knallen wie einst der Käfer...
Hab es mir schon gedacht das da was kaputt gegangen ist
Denke mal das der rechtseitig abgehoben ist
Mit Sicherheit ist der neue Block nicht baugleich! Der ist kleiner.
Du musst dir halt immer solche Geldgräber holen.