No já osobně bych tu zásuvkovou skříň dal za ty dveře od sklepa a z něj bych vypíchnul jen kabel k walboxu. Když budeš chtít třeba luxovat auto,tak si otevřeš dveře a vysavač zapojíš a basta.
Super video! Podobná příprava je i u nás v bytovém domě z roku 1999, takže to nemusí být jen u novostaveb. Jističe a elektroměry v garáži a možnost přivést kabel k parkovacímu místu.
Hofy ? A jak je to s el. příkonem toho baráku ? Tam se počítá i s tím, že tam budu mít 1/2 parkovacích míst obsazených 3f 400V zásuvkou a třeba á 25A jistič ? = 10 kW ? Na 230 V zásuvce mám max. 16 A a to je 3680 W. Tím toho moc nenabiju, i když je pravda že tam to auto bude stát třeba 8 - 10 hodin. Tam by musela být už teď nějaká výkonová rezerva a je schopen to poskytovatel el. energie navyšovat ? Jak to tam máte vyjednaný ? Díky za info. Ruďas
3,6kW se dobije docela dost. Za 10hodin je to 36kWh. To je přes 150km dojezdu denně. Většina lidí denně najezdí okolo 50km, to je 10kW spotřeby auta. Za 10 hodin nabíjení na to stačí 4,3A přes noc. To je méně než když rodina vaří a k tomu si pustí třeba klimatizaci.
Hofy , já jsem to udělal právě před dvěma lety. Barák jsem nechal jednomu dítěti a přestěhoval jsem se v Liberci do nového bytového domu, kousek od Tebe v Liberci. Garáž máme stejnou. Bude strašně důležité, jaké stanovy bude mít vaše SVJ. Když bude chtít většina, může Ti zakázat dobíjení v garáži. Největší překážkou jsou hasiči a baterky v EV.
Spravne reseni je propojeni privodu k parkovacimu mistu do bytu. Doporucujeme to a zakaznici to tak delaji. Nemusi se pak resit rozuctovani a platit extra prikon.
Nabíječky člověk nevidí, ale za to hasičáků je tam celkem dost.🤣 A co že najednou bytovka, když máš barák? Nějací příbuzní? Není to tajné? Jinak je hrozně super, že bytovky maj svá zakrytá parkoviště.
By mě zajímalo, jestli je v požární správě povoleno nabíjení. Tohle je totiž pouze elektrická přípojka, která s nabíjením Nema nic společného. Obávám se, že až Se do toho někdo obuje, tak bude nabíjení zakázáno.
Máš v projektu explicitně uvedeno, že zásuvka bude sloužit pro nabíjení elektromobilu? Já bych si pro jistotu nechal v rámci projektu rovnou nainstalovat wallbox, jež bude sloužit pro nabíjení elektromobilu, aby takto celé prošlo revizí a kolaudací. Samotná 3F zásuvka u parkovacího místa zřejmě nezaručuje, že bude automaticky schváleno nabíjet v garáži EV, resp. instalovat wallbox. SVJ může celou věc nepříjemně zkomplikovat. U nás byla snaha odhlasovat i zákaz vjezdu EV, natož aby někdo odhlasoval nabíjení.
Je to instalovano pro nabijeni EV. Revize bude. SVJ si muze odhlasovat cokoli, ale pokud neporusuji projektovou cast a dodrzuji legislativu, nemohou mi zakazat nabijet ani vjezd s EV do domu. Urcite tam jiz nebudu sam s EV. Jen jsem to resil s predstihem jako jediny.
Kdyby to bylo jen o zasuvce (i to je des kdyz clovek shani povoleni vsech lidi). Me bylo receno, ze hasici nedovoli nabijet auto ve spolecne garazi, bez oddeleni nejakou stenou.
Pred 2 rokmi publikoval AM&S podzemne parkovanie v novom dome a wallboxy na jednotlivych parkovacich miestach. Nie vsetky miesta boli osadene wallboxami. Krasne vysvetlovali o com to cele s podzemnym parkovanim je. Aby to cele malo zmysel, museli investovat do projektu, ktory rata s nabijanim EV na kazdom parkovacom mieste. Kazde miesto malo svoj wallbox, ale riadenie privodu pre wallboxy bolo spojene cez centralnu riadiacu jednotku. A to z jednoducheho dovodu. Hlavnym a jedinym limitom je privodny kabel a jeho bezpecny maximalny prud vedeny do budovy. Vsetko sa podriaduje limitu a moznistiam privodu. Aby nedoslo k pretazeniu a tym aj nezelanemu vypnutiu napajacej vetvy pre nabijanie EVs, tak centralna jednotka kontroluje celkovy odber prudu a v pripade momentalnej zataze, omedzi alebo zvysi prud pre walboxy. Ak sa zataz znizi, tak to povoli nabijat vyssim prudom. Vsetko je dynamicky riadene v zavislosti od momentalnej zataze. Lebo nie je jedno, ci tam zaparkuje napr. 20 Tesiel s vykonnymi palubnymi nabijackami, alebo 20 iba Dacii Spring. V case spiciek im zataz v parkovisku znacne kolise. Neraz stupne minimalne 5 nasobne, ktoru centralna jednotka strazi na prednastavenom limite, aby nedoslo k pretazeniu obvodov. Cize aj majitelia EVs tak logicky dostavaju rozne casy pre dobitie baterie, co sa im niekedy meni neocakavane v znacnom rozshahu od momentu napojenia EV na wallbox. Stacilo, ze sa par vykonnych EVs odpojilo a cas nabijania sa zbyvajucim skratil aj na tretinu. Alebo z 20 minut bola az hodina nabijania, ak medzitym pribudli vykonne EVs. V reportazi naznacovali stav, ked sa vyuziva existujuca napajacia struktura a privodne kabke do budovy. Pre vyssie odbery, uz by musela byt rozsirena distribucna kabelaz, co je znacne finacne narocne. Preto nie je to len o kabloch a zasuvkach ako si mnohi myslime. Aj spravca budovy vie do coho ibvestovat na zaciatku, a co sa mu kedy oplati, aka by bola navratnost v pomere k moznemu vyuzitiu ak by na kazde miesto hned pripravili kabelaz pre wallboxy. Preto niekto radsej rozsiruje o dalsiu moznot nabijat EV postupne. Navyse su aj nove normy pre podzemne parkovania EVs z hladiska revizii elektrickych rozvodov z hladiska protipoziarnych predpisov, vetrania... Jedno je iste, ze EVs pri nabijani si bateriu ohreju a rovnako zbytkove teplo pri nabijani sa uvolnuje do prostredia. Viete velmi dobre kolko tepla dokaze Tesla fukat do priestoru pri max nabijacom prude, jej ventilatory silno vyfukuju teplo. Takto by vykonne EVs krasne vyhriali slabo vetrane podzemne parkoviska.
Co to je za nesmysl?! Vyjádření hasičů přece není vůbec potřeba... A to že to má Hofy v projektu od developera jednoznačně dokazuje že Vámi uváděná informace se nezakládá na pravdě. Neboť takto to prošlo kolaudací.
@@jirispinar6220 přesně tak. Nevidím, že by měl svoje auto od ostatních oddělené požární stěnou, ani není 3,5 široké, ani nad ním nejsou sprinklery. Výhradu mám k umístění PHP. Za autem není vidět.
U nás vůbec nenabízeli jakoukoli možnost si upravovat sklep nebo garážové stání. Ale v bytovce vedle parkuje v garáži Tesla, tak si asi někdy pána odchytím a zeptám se, jak nabíjí.
No jidne na jinem parkovisti pod domen jsem take parkoval a o pa rmist vedle me take Tesla. Proste nabiji v praci a nebo u obchodaku atd. Nam to take tady nikdo nenabizel, ale ja jsem se na moznost zeptal primo u obchodniho zastupce developera a slo to, skrz zmenu projektu atd.
@@HofyCZ Cool, no zkusím do toho možná zašťourat. Protože sice teda nejsem zastánce elektrošílenství, ale na 95 % situací by elektroauto bylo přesně pro mé potřeby, kdybych mohl nabíjet doma...
Delame vypinane a merene nabijeci zasuvky. Vybaveni lze i doplnit do jakehokoliv rozvadece. Wallbox casto neni potreba, protoze auto parkuje casto vice nez 10h. Cena proti wallboxu je jinde a navic povoleni je jednodussi.
No nevím Hofy, já hovořím z vlastní zkušenosti. Dokonce, když máš elektroauto, musíš požádat vedení SVJ abys mohl v té garáži s elektromobilem parkovat.
Mam vse podle norem a v projektu stavby. To je jako by mi zakazai jezdit vytahem. Jen musim po nainstalovani Wallboxu udelat revizi a mit to podle norem jistene atd. Coz vse mam. Riziko pozaru je naorosto minimalni, to se drive nekomu ve sklepe vzniti kolobezka 😉
@@HofyCZ Volá sa to Tuya wifi smart rcbo istic s prudovym chranicom trojfazovy s meranim spotreby statistiky atd. Vies tam das casovac ulohy aj vypnut na dialku nastavit alarmy pri pretazeni prehrievani kontaktov nastavit rozdielovy prud od 30 mA nahor proste plno funkcii to ma. Stal cca 100€.
Já jsem uvedl jen svoji zkušenost. Můj dům byl kolaudován v roce 2021. Něco jiného je v garáži parkovat, něco jiného dobíjet elektroauto. Jinak teď jsem pochopil. proč jsi cestoval do Liberce a ukazoval jsi veřejné garáže vedle Krajského úřadu. Možná, že se tam na dobíjení sejdeme.
Líbí se mi jak přemýšlíš dopředu, snažím se to dělat stejně. Každopádně mě překvapuje, že to tam máš, když jak čtu všude, tak s tím mají "strašný problém" hasiči...
Já nevim kde se vzal ten hoax o hasičích.... Extra vyjádření od hasičů na to neni potřeba. A když jsem se ptal hasičů na jejich názor, tak řekli že pro to nemaj žádnou metodiku, že v ČR nikdy ke vznícení elektromobilu při parkování nedošlo (na rozdíl od spalovacích vozů), tudíž k tomu není žádná extra metodika.
Zasuvka je kolaudovana jako nabijeci misto pro EV. Jen pridam wallbox vcetne revize. Pred wallboxem je ackovej chranic a 3f jistic. Vse podle predpisu a norem.
Hofy je otázka tvl. Proč ten walbox tam není rovnou už pro kolaudaci. Zase nějaká bouda na úředníky a hasiče 😂😂😂😂😂a nebo je to o tom jak obejít byrokracii ???
Ten wallbox tam neni proto, protoze mam vlastni. Jinak nic neobchazim. Revize bude, auto je take schvalene pro provoz a nabijeni, tak nevidim jediny duvod, proc by se tam nemohlo nabijet. Take si myslim, ze tam nebudu jediny s EVckem.
To určitě nebudeš sám. Jen , že je to teď ožehavé téma ohledně těchto garáží a nabíjení nebo parkování. Mají s tím problémy halavně hasiči a upravují legislativu jak to má být zprávně. A zatím nic moc. Možná , že podmínky pro soukromé parkování jsou jiné než na veřejných. Ale jinak ať to jezdí😊
No a za pul roku si koupim Audi a co pak? Tohle se musi resit na strane wallboxu skrz nej. Nebo az jednou budou umet wallboxy vsech znacek povidat si s auty vsech znacek, skrze nejaky standardni protokol.
@@HofyCZ Tak to je parada, ted si me dostal, chalupu ve meste...ale myslenka to neni spatna, deckam nechas barak a ty se uklidis do bytecku kde budes met "klidecek" 😂
Presne tak. 20 restyauraci do 500m, nakupak 300m, multikino 300m, autobusove nadrazi 200 m. A hlavne zadna zahrada, na ktere bych musel drit. Parkoviste pod domem, kam nikdo nesmi, neprsi tam, nesnezi, nabijim si tam. To je moje idealni "stari" :)
Vím, projektujeme to do kotelen. A pří poplachu se rozsvítí to červené tablo pod stropem "VÝSKYT OXIDU UHELNATÉHO, OPUSŤTE IHNED GARÁŽ" a pustí se havarijní ventilátory zajišťující cca 10-násobnou výměnu vzduchu za hodinu.
Tak já jsem se stěhoval z bytu na barák protože jsem na svojem(být byl taky můj) mám tu klid a v paneláku i když všude kousek tak my tam něco chybělo, ale jak se říká proti gustu...
Podel to zhruba 5ti. Nikdy neprijedeme vecer ve stejny cas. Nicmene, ten tarif pro EVcka zacina tusim ve 20 hod a vsem se to sepne? Podle me to problem nebude, navic 11 kW tam nemuzu nabijet uz ted, protoze mam jistic 3x16A vcetne bytu :) Takze nabijim 5,5 kW.
Proto nedává smysl tohle neřešit u nových projektů, protože brzy bude byt bez nabíjení těžce prodejný. Řešení je pak v tom, že kdo bude chtít nabíjet rychle a v době, kdy potřebuje, tak si připlatí. Komu bude stačit nabít, když bude kapacita, ten to bude mít zase levnější.
Spravne to ma byt propojeno s bytem. Da se jeste resit, kdyz to neni ve starych domech mozne, delame to ve dvou velkych domech v Praze. Konbinace zasuvek a wallboxu. Nabijet muze kazdy.
Na tohle pozor no. Je k tomu potřeba vyjádření hasičů ... a ti potřebují dost místa aby to auto mohli vyndat tou svou kobrou nebo čím a na to potřebují aby to místo bylo velikosti jako pro invalidy. Co já vím, tak na tohle je v plánu vyhláška která by to snad měla vyjasnit ... tipuju, že do většiny aktuálních garáží prostě přidají značku zákaz vjezdu elektromobilů tak jak je to u LPG. S tím jak všichni budou za chvilku potřebovat v garáži nabíječku bych tak nejásal ... stačí se podívat co se děje s green dealem v US a EU. Za mě tahle 2035 hurá akce tak akorát zakořenila odpor společnosti k eletkromobilům.
No u vjezdu je zakaz vjezdu aut na LPG, CNG a N2. Takze ani vodikove auto tam nesmi. Jsme zvedavy, cim tam budem parkovat za 10-15 let, pokud zakazou i elektro :)
Co se děje s Green Dealem? Kromě toho, že se o něm jen mluví a nic se v EU nedělá. Ale v US se skrze IRA, což je takový jejich malý Green Deal na koksu, investují do zelených technologiích strašné peníze.
Spíše by měly zakázat nafťáky a benzíny v podzemkách. Není nad to, když někdo se starou vyrachtanou 1.9 tou dělá z podzemky v obchoďáku karcinogenní plynovou místnost. Já do podzemek nejezdím právě proto, že nechci a odmítám tam dýchat ty sračky ze spalováků.
@@RezzaBuh tak prakticky zrusena euro 7, uz pred par mesici zrusili jednu cast green dealu pro farmare, pred cca tydnem byl clanek na bloombergu ze neni spoleh na nemeckou FDP a neplati dohody, na kterych se dohodli v prosinci. Obecne se ted ceka na to jak dopadnou volby (EU+US). V US zadny globalni zakaz neni, ale pred par tydny biden snizil plan na planovany pomer EV v 2032 na 35%. Z toho co se deje mi pripadne ze se nebudou moc resit datumy a zameri se spis na hybridy ... pokud teda nevyhraje Trump v US nebo ID v EU. Taky zalezi na tom, jestli se potvrdi propad prodeju EV obecne (viz. predevcirem Tesla).
No až to při nabíjení blafne, tak to bude velká zábava. Hlavně, že tam má hasičák. Hasiči nejsou schopni el. auta uhasit ani cisternou, strkají to do kontejneru s vodou, tak ten hasičák to vytrhne.
No já osobně bych tu zásuvkovou skříň dal za ty dveře od sklepa a z něj bych vypíchnul jen kabel k walboxu. Když budeš chtít třeba luxovat auto,tak si otevřeš dveře a vysavač zapojíš a basta.
Ahoj, mas pravdu, to by slo take, ale uz se stalo. Nejak jsem tohle nemohl jzi ovlivnit, kde to bude.
Super video! Podobná příprava je i u nás v bytovém domě z roku 1999, takže to nemusí být jen u novostaveb. Jističe a elektroměry v garáži a možnost přivést kabel k parkovacímu místu.
Osvědčená technologie 😅😂🤣ale ty sklepy hned u stání jsou super.
Jak jsou řešeny elektroměry? V tom rozvaděči je pro každý byt elektroměr?
Ano. Jistoc i elektromer.
@@HofyCZ A jeste se zeptam, to mate i nizky tarif? Lze nejak vyuzit HDO?
Krásný video o hovně, prostě Hofy... Děkuji... 🙂
Rado se stalo 😂👌
Hofy ? A jak je to s el. příkonem toho baráku ? Tam se počítá i s tím, že tam budu mít 1/2 parkovacích míst obsazených 3f 400V zásuvkou a třeba á 25A jistič ? = 10 kW ? Na 230 V zásuvce mám max. 16 A a to je 3680 W. Tím toho moc nenabiju, i když je pravda že tam to auto bude stát třeba 8 - 10 hodin. Tam by musela být už teď nějaká výkonová rezerva a je schopen to poskytovatel el. energie navyšovat ? Jak to tam máte vyjednaný ? Díky za info. Ruďas
3,6kW se dobije docela dost. Za 10hodin je to 36kWh. To je přes 150km dojezdu denně.
Většina lidí denně najezdí okolo 50km, to je 10kW spotřeby auta. Za 10 hodin nabíjení na to stačí 4,3A přes noc. To je méně než když rodina vaří a k tomu si pustí třeba klimatizaci.
Je to tak. Ja denne najedu max 50 km. Takze pokud to dobije 100-150 za noc, tak je to naprosto v klidu.
Tie sklady k parkingu sú top naozaj. Hofy zas a opäť tá kondička je slabá sa zadychas veľmi rýchlo 😊
Tvl, ja melu bez nadechu a nekdy se musim nadechnout. 😂
Hofy, já jsem Tě objevil na RUclips a na základě Tvých komentářů jsem si taky vybral Enyaqa, kterého ale ještě nemám.
Dej si do sklepa wifi modem se simkou a vymen jistice za smart. Pak muzes "zamykat" z mobilu. Nebo jinak zajisti wifi signal.
mam wifi router se simkou a take jsem na to jiz myslel
Hofy , já jsem to udělal právě před dvěma lety. Barák jsem nechal jednomu dítěti a přestěhoval jsem se v Liberci do nového bytového domu, kousek od Tebe v Liberci. Garáž máme stejnou. Bude strašně důležité, jaké stanovy bude mít vaše SVJ. Když bude chtít většina, může Ti zakázat dobíjení v garáži. Největší překážkou jsou hasiči a baterky v EV.
A to se jednoho dne zacali ztracet sousedi a jiz je nikdy nikdo nevidel. 😂
super řešení. jak jsou jističe v garáži, řekl bych že projektant počítal s nabíjením EV ale realizace to nezvládla.
Si myslim, že to spíš nabízeli za nějakej extra příplatek individi ...
Spravne reseni je propojeni privodu k parkovacimu mistu do bytu. Doporucujeme to a zakaznici to tak delaji. Nemusi se pak resit rozuctovani a platit extra prikon.
Nabíječky člověk nevidí, ale za to hasičáků je tam celkem dost.🤣 A co že najednou bytovka, když máš barák? Nějací příbuzní? Není to tajné? Jinak je hrozně super, že bytovky maj svá zakrytá parkoviště.
Bytovka je na stara kolena. 😉
@@HofyCZ Tak to máš ještě daleko ne?
@stanislavsvandrlik8331 tak nastytlo se to a mam to jako “chalupu”. 😉
Tohle je praktická ukázka pořekadla Jednooký mezi slepými. 💪😂👍
Tohle je klasicka ukazka toho, ze si ze vseho delam prdel 😂
By mě zajímalo, jestli je v požární správě povoleno nabíjení. Tohle je totiž pouze elektrická přípojka, která s nabíjením Nema nic společného. Obávám se, že až Se do toho někdo obuje, tak bude nabíjení zakázáno.
At to dopadne jakkoli, muj spojenec je cas. Az tam bude vice majitelu EV, ono to najednou pujde. 😉
Nazdar Hofy. Gratulujem k novému bytu.
Stano
Máš v projektu explicitně uvedeno, že zásuvka bude sloužit pro nabíjení elektromobilu? Já bych si pro jistotu nechal v rámci projektu rovnou nainstalovat wallbox, jež bude sloužit pro nabíjení elektromobilu, aby takto celé prošlo revizí a kolaudací. Samotná 3F zásuvka u parkovacího místa zřejmě nezaručuje, že bude automaticky schváleno nabíjet v garáži EV, resp. instalovat wallbox. SVJ může celou věc nepříjemně zkomplikovat. U nás byla snaha odhlasovat i zákaz vjezdu EV, natož aby někdo odhlasoval nabíjení.
Ty vole a nabijanie mobilov je odsuhlasene?
Je to instalovano pro nabijeni EV. Revize bude. SVJ si muze odhlasovat cokoli, ale pokud neporusuji projektovou cast a dodrzuji legislativu, nemohou mi zakazat nabijet ani vjezd s EV do domu. Urcite tam jiz nebudu sam s EV. Jen jsem to resil s predstihem jako jediny.
Kdyby to bylo jen o zasuvce (i to je des kdyz clovek shani povoleni vsech lidi). Me bylo receno, ze hasici nedovoli nabijet auto ve spolecne garazi, bez oddeleni nejakou stenou.
Zs pár let tihle lidi, kteří se to teď pokouší zakazovat, tak budou vyskakovat, že nemají kde nabíjet...
@RezzaBuh je to tak. Zatim jsem "cerna ovce" v garazi, ale postupem casu nas bude vic a vic a jednou tam proste uhorime :)
Pred 2 rokmi publikoval AM&S podzemne parkovanie v novom dome a wallboxy na jednotlivych parkovacich miestach. Nie vsetky miesta boli osadene wallboxami. Krasne vysvetlovali o com to cele s podzemnym parkovanim je. Aby to cele malo zmysel, museli investovat do projektu, ktory rata s nabijanim EV na kazdom parkovacom mieste. Kazde miesto malo svoj wallbox, ale riadenie privodu pre wallboxy bolo spojene cez centralnu riadiacu jednotku. A to z jednoducheho dovodu. Hlavnym a jedinym limitom je privodny kabel a jeho bezpecny maximalny prud vedeny do budovy. Vsetko sa podriaduje limitu a moznistiam privodu. Aby nedoslo k pretazeniu a tym aj nezelanemu vypnutiu napajacej vetvy pre nabijanie EVs, tak centralna jednotka kontroluje celkovy odber prudu a v pripade momentalnej zataze, omedzi alebo zvysi prud pre walboxy. Ak sa zataz znizi, tak to povoli nabijat vyssim prudom. Vsetko je dynamicky riadene v zavislosti od momentalnej zataze. Lebo nie je jedno, ci tam zaparkuje napr. 20 Tesiel s vykonnymi palubnymi nabijackami, alebo 20 iba Dacii Spring. V case spiciek im zataz v parkovisku znacne kolise. Neraz stupne minimalne 5 nasobne, ktoru centralna jednotka strazi na prednastavenom limite, aby nedoslo k pretazeniu obvodov. Cize aj majitelia EVs tak logicky dostavaju rozne casy pre dobitie baterie, co sa im niekedy meni neocakavane v znacnom rozshahu od momentu napojenia EV na wallbox. Stacilo, ze sa par vykonnych EVs odpojilo a cas nabijania sa zbyvajucim skratil aj na tretinu. Alebo z 20 minut bola az hodina nabijania, ak medzitym pribudli vykonne EVs. V reportazi naznacovali stav, ked sa vyuziva existujuca napajacia struktura a privodne kabke do budovy. Pre vyssie odbery, uz by musela byt rozsirena distribucna kabelaz, co je znacne finacne narocne. Preto nie je to len o kabloch a zasuvkach ako si mnohi myslime. Aj spravca budovy vie do coho ibvestovat na zaciatku, a co sa mu kedy oplati, aka by bola navratnost v pomere k moznemu vyuzitiu ak by na kazde miesto hned pripravili kabelaz pre wallboxy. Preto niekto radsej rozsiruje o dalsiu moznot nabijat EV postupne. Navyse su aj nove normy pre podzemne parkovania EVs z hladiska revizii elektrickych rozvodov z hladiska protipoziarnych predpisov, vetrania... Jedno je iste, ze EVs pri nabijani si bateriu ohreju a rovnako zbytkove teplo pri nabijani sa uvolnuje do prostredia. Viete velmi dobre kolko tepla dokaze Tesla fukat do priestoru pri max nabijacom prude, jej ventilatory silno vyfukuju teplo. Takto by vykonne EVs krasne vyhriali slabo vetrane podzemne parkoviska.
Co to je za nesmysl?! Vyjádření hasičů přece není vůbec potřeba... A to že to má Hofy v projektu od developera jednoznačně dokazuje že Vámi uváděná informace se nezakládá na pravdě. Neboť takto to prošlo kolaudací.
@@jirispinar6220 přesně tak. Nevidím, že by měl svoje auto od ostatních oddělené požární stěnou, ani není 3,5 široké, ani nad ním nejsou sprinklery.
Výhradu mám k umístění PHP. Za autem není vidět.
U nás vůbec nenabízeli jakoukoli možnost si upravovat sklep nebo garážové stání. Ale v bytovce vedle parkuje v garáži Tesla, tak si asi někdy pána odchytím a zeptám se, jak nabíjí.
No jidne na jinem parkovisti pod domen jsem take parkoval a o pa rmist vedle me take Tesla. Proste nabiji v praci a nebo u obchodaku atd.
Nam to take tady nikdo nenabizel, ale ja jsem se na moznost zeptal primo u obchodniho zastupce developera a slo to, skrz zmenu projektu atd.
@@HofyCZ Cool, no zkusím do toho možná zašťourat. Protože sice teda nejsem zastánce elektrošílenství, ale na 95 % situací by elektroauto bylo přesně pro mé potřeby, kdybych mohl nabíjet doma...
Delame vypinane a merene nabijeci zasuvky. Vybaveni lze i doplnit do jakehokoliv rozvadece. Wallbox casto neni potreba, protoze auto parkuje casto vice nez 10h. Cena proti wallboxu je jinde a navic povoleni je jednodussi.
Aky je rozdiel ked auto pripojis priamo kablom do 400V, alebo medzi to strcis este wallbox?
Zadny. Je pohodlicko, ze nemusis pripojivat kabel na obou stranach.
No nevím Hofy, já hovořím z vlastní zkušenosti. Dokonce, když máš elektroauto, musíš požádat vedení SVJ abys mohl v té garáži s elektromobilem parkovat.
Proc bych mel zadat o parkovani? Dum se kolaudoval s tim, ze do nej EV muzou.
Nemusíš. To jen banda čůráků někde z náhodnýho SVJ si myslí, že takový povolení musíš mít. :D
@@Sabejno Sabejno, existuje něco jako stanovy SVJ a když to většina v SVJ schválí, tak to platí. přes to nejede vlak.
Pěkný....ah budu mit elektro musim neco takového spáchat v garážové domě
Jsem zvědavý, jak tohle dopadne. Aby nabíjení neukončila první schůze SVJ.
Mam vse podle norem a v projektu stavby. To je jako by mi zakazai jezdit vytahem. Jen musim po nainstalovani Wallboxu udelat revizi a mit to podle norem jistene atd. Coz vse mam. Riziko pozaru je naorosto minimalni, to se drive nekomu ve sklepe vzniti kolobezka 😉
Na ten wallbox si daj WIFI RCBO 3 fázový na din lištu do tej rozvodnice.
Ahoj. Jeste jednou, pomaleji a pro dementy, jako jsem ja. Oco de? 😂
@@HofyCZ Volá sa to Tuya wifi smart rcbo istic s prudovym chranicom trojfazovy s meranim spotreby statistiky atd. Vies tam das casovac ulohy aj vypnut na dialku nastavit alarmy pri pretazeni prehrievani kontaktov nastavit rozdielovy prud od 30 mA nahor proste plno funkcii to ma. Stal cca 100€.
tohle vypadá jako bytový dům od Central Group ... místo bytu jsi si měl koupit Teslu
Tesla si me jeste nezaslouzi. Az to dotahnou do stavu, aby to bylo pouzitelne.
@@HofyCZ mimochodem zdá se že jsi před natáčením videa sám vytíral garáže.. musím říct že pěkně..
ta rozšiřitelnost je dobrá, chválim
Detektory oxidu uhelnatého GIC40N.
Já jsem uvedl jen svoji zkušenost. Můj dům byl kolaudován v roce 2021. Něco jiného je v garáži parkovat, něco jiného dobíjet elektroauto. Jinak teď jsem pochopil. proč jsi cestoval do Liberce a ukazoval jsi veřejné garáže vedle Krajského úřadu. Možná, že se tam na dobíjení sejdeme.
Tak ty garaze jsou asi 400 m od bytu. Ale asi je nebudu potrebovat 😉
Líbí se mi jak přemýšlíš dopředu, snažím se to dělat stejně. Každopádně mě překvapuje, že to tam máš, když jak čtu všude, tak s tím mají "strašný problém" hasiči...
Ja to resil 2 roky. Kdyz se chce, vsechno jde.
Já nevim kde se vzal ten hoax o hasičích.... Extra vyjádření od hasičů na to neni potřeba. A když jsem se ptal hasičů na jejich názor, tak řekli že pro to nemaj žádnou metodiku, že v ČR nikdy ke vznícení elektromobilu při parkování nedošlo (na rozdíl od spalovacích vozů), tudíž k tomu není žádná extra metodika.
Nechápu, že to dnes developeři nedělají....
Opět praktické, ale praštěné video 😂
Jinak to neumím, jsem svůj a uvolněný. Nedělám si z toho hlavu a v každém videu chci divákovi předat nejen nějaké info, ale také ho pobavit. :)
Smutný, že na to projektant nemyslel, asi stará škola. Jsi šikovný, že jsi to dokázal dřív, než bude první shromáždění
Možná si nepochopil. Prostě si ze svého meraku natáhl zásuvku. To jestli může provozovat nabijeni elektro auta řeknou až hasiči
@@vladyno Hasiči se k ničemu vyjadřovat nebudou, budova je zkolaudovaná.
Zasuvka je kolaudovana jako nabijeci misto pro EV. Jen pridam wallbox vcetne revize. Pred wallboxem je ackovej chranic a 3f jistic. Vse podle predpisu a norem.
Hofy je otázka tvl. Proč ten walbox tam není rovnou už pro kolaudaci. Zase nějaká bouda na úředníky a hasiče 😂😂😂😂😂a nebo je to o tom jak obejít byrokracii ???
Ten wallbox tam neni proto, protoze mam vlastni. Jinak nic neobchazim. Revize bude, auto je take schvalene pro provoz a nabijeni, tak nevidim jediny duvod, proc by se tam nemohlo nabijet. Take si myslim, ze tam nebudu jediny s EVckem.
To určitě nebudeš sám. Jen , že je to teď ožehavé téma ohledně těchto garáží a nabíjení nebo parkování. Mají s tím problémy halavně hasiči a upravují legislativu jak to má být zprávně. A zatím nic moc. Možná , že podmínky pro soukromé parkování jsou jiné než na veřejných. Ale jinak ať to jezdí😊
Škoda, že Škoda nedodává chytrý wallbox, který si popovídá s autem.
No a za pul roku si koupim Audi a co pak? Tohle se musi resit na strane wallboxu skrz nej. Nebo az jednou budou umet wallboxy vsech znacek povidat si s auty vsech znacek, skrze nejaky standardni protokol.
2:39 NASRAT 😂😂😂
No co. Je to tak 😂
@@HofyCZ ... naráží na titulky kde je "nasrad" :D
@@lukassnopek5446 ne, jen mě pobavil ten tón hlasu 😂
Hofy, ty ses prestehoval z krasneho rodinneho domu s FV do bytove jednotky? 😮
Muj cil je ve stari dozit v klidu v byte v centru mesta. Nic nemuset. Zatim to mam jen jako “chalupu”. 😉
@@HofyCZ Tak to je parada, ted si me dostal, chalupu ve meste...ale myslenka to neni spatna, deckam nechas barak a ty se uklidis do bytecku kde budes met "klidecek" 😂
Presne tak. 20 restyauraci do 500m, nakupak 300m, multikino 300m, autobusove nadrazi 200 m. A hlavne zadna zahrada, na ktere bych musel drit. Parkoviste pod domem, kam nikdo nesmi, neprsi tam, nesnezi, nabijim si tam. To je moje idealni "stari" :)
Prostě takovej šmajchlkabinet... 😂
Koukam, ze jsi stary praktik Luky :)
Vetsina bytovek nema ve sklepe parkoviste a i venku neni kde parkovat. Sousedka mela boticku za spatne parkovani 4x/mes.
Ten GIC40N od firmy J.T.O. System, je detektor exidu uhelnateho
Vím, projektujeme to do kotelen. A pří poplachu se rozsvítí to červené tablo pod stropem "VÝSKYT OXIDU UHELNATÉHO, OPUSŤTE IHNED GARÁŽ" a pustí se havarijní ventilátory zajišťující cca 10-násobnou výměnu vzduchu za hodinu.
Hofik už nemá pěknej domek se solárama?
Už ne, ten mu zabavil exekutor.
Manzelka myslis? 😂
@@HofyCZ Další možnost je, že to udělal falešnej Hofy.
Škodovky dizajnovo veľmi nemusim ale na tomto videu sa mi tvoj Enyaq velmi paci!
Me se to auto take moc libi. 😉
4:02 Detektory oxidu uhelnatého GIC40N
Myslel jsem si to, ze to je kvuli čudičům :) Dik
@@HofyCZ Ahoj, a na tom displeji když sepne hlásič naskočí " Vypni motor a vypadni !! " 🙂
preco to neparknes na 19tku a nenabijes z tej spolocnej zasuvky ktoru vidiet hned v 3tej sekunde videa? :D
Protože není Čech ...
ty máš byt barák je lepší do bytu max podnájemnáka ať to vydělává
ale někoho spolehlivýho kdo to nezničí
já vím.
Ty jsi migroval do Liberce? Tak to musím čumět po modrém enjakovi.
Ja jsem Liberecak. Od narozeni. 😉
Tak já jsem se stěhoval z bytu na barák protože jsem na svojem(být byl taky můj) mám tu klid a v paneláku i když všude kousek tak my tam něco chybělo, ale jak se říká proti gustu...
je otázka jestli to ta rozvodna utáhne všechno 9:13
Utahne. Ptal jsem se na to. Privod je poradne predimenzovan. Z duvodu budoucich instalaci klimatizaci atd.
Jak s vyúčtováním, když jde o společné prostory?
Nejde o spolecne prostory. Je to napojene primo na muj bytovy elektromer/jistic.
Doplni se k zasuvce mereni a lide plati spotrebu inkasem. Zadny problem.
26 parkovacích míst x wallbox 11 kW (záměrně uvádím slabší výkon) = 286 kW, takže stejně je to úplně mimo dimenzi přívodu do této bytovky
Podel to zhruba 5ti. Nikdy neprijedeme vecer ve stejny cas. Nicmene, ten tarif pro EVcka zacina tusim ve 20 hod a vsem se to sepne? Podle me to problem nebude, navic 11 kW tam nemuzu nabijet uz ted, protoze mam jistic 3x16A vcetne bytu :) Takze nabijim 5,5 kW.
To se da resit dynamicky s nizsim max vykonem napr. jen 50 kW.
Proto nedává smysl tohle neřešit u nových projektů, protože brzy bude byt bez nabíjení těžce prodejný. Řešení je pak v tom, že kdo bude chtít nabíjet rychle a v době, kdy potřebuje, tak si připlatí. Komu bude stačit nabít, když bude kapacita, ten to bude mít zase levnější.
Spravne to ma byt propojeno s bytem. Da se jeste resit, kdyz to neni ve starych domech mozne, delame to ve dvou velkych domech v Praze. Konbinace zasuvek a wallboxu. Nabijet muze kazdy.
@@HofyCZ Nechal bych si navýšit hlavní jistič. Dokud je dostatek kapacity., pak už to nemusí být možné 🙂
Na tohle pozor no. Je k tomu potřeba vyjádření hasičů ... a ti potřebují dost místa aby to auto mohli vyndat tou svou kobrou nebo čím a na to potřebují aby to místo bylo velikosti jako pro invalidy. Co já vím, tak na tohle je v plánu vyhláška která by to snad měla vyjasnit ... tipuju, že do většiny aktuálních garáží prostě přidají značku zákaz vjezdu elektromobilů tak jak je to u LPG. S tím jak všichni budou za chvilku potřebovat v garáži nabíječku bych tak nejásal ... stačí se podívat co se děje s green dealem v US a EU. Za mě tahle 2035 hurá akce tak akorát zakořenila odpor společnosti k eletkromobilům.
No u vjezdu je zakaz vjezdu aut na LPG, CNG a N2. Takze ani vodikove auto tam nesmi. Jsme zvedavy, cim tam budem parkovat za 10-15 let, pokud zakazou i elektro :)
Co se děje s Green Dealem? Kromě toho, že se o něm jen mluví a nic se v EU nedělá. Ale v US se skrze IRA, což je takový jejich malý Green Deal na koksu, investují do zelených technologiích strašné peníze.
Žádné vyjádření hasičů k tomu potřeba není (zatim).
Spíše by měly zakázat nafťáky a benzíny v podzemkách. Není nad to, když někdo se starou vyrachtanou 1.9 tou dělá z podzemky v obchoďáku karcinogenní plynovou místnost. Já do podzemek nejezdím právě proto, že nechci a odmítám tam dýchat ty sračky ze spalováků.
@@RezzaBuh tak prakticky zrusena euro 7, uz pred par mesici zrusili jednu cast green dealu pro farmare, pred cca tydnem byl clanek na bloombergu ze neni spoleh na nemeckou FDP a neplati dohody, na kterych se dohodli v prosinci. Obecne se ted ceka na to jak dopadnou volby (EU+US). V US zadny globalni zakaz neni, ale pred par tydny biden snizil plan na planovany pomer EV v 2032 na 35%. Z toho co se deje mi pripadne ze se nebudou moc resit datumy a zameri se spis na hybridy ... pokud teda nevyhraje Trump v US nebo ID v EU. Taky zalezi na tom, jestli se potvrdi propad prodeju EV obecne (viz. predevcirem Tesla).
Přeji bytu na vaším Enousem klidné spaní...😅
Delas, jako by u mas nejake EV pri nabijeni zacalo horet. Mozna jeden starej jaguar, ale ten nenabijel.
No až to při nabíjení blafne, tak to bude velká zábava. Hlavně, že tam má hasičák. Hasiči nejsou schopni el. auta uhasit ani cisternou, strkají to do kontejneru s vodou, tak ten hasičák to vytrhne.
Proc by to melo pri nabijeni blafat? Kolik shorelo EVcek v CR za posledni roky pri nabijeni?
šance chytne elekroauto je asi stejná jako to že jí vyhraju ve sportce...
No ty budeš myslivna😅
@@HofyCZ Já Vám to řeknu přesně. Ani jedno. Ale denně shoří v průměru 5 spalování 🙂
😀Jo aha... estav(tečka)tv/v/pozar-elektromobilu-analyza-prvniho-realneho-zasahu-hasicu-v-hromadnych-garazich-v-cr