Для сведения команды переводчиков. В разговорной речи модель называют Panamera Турбо S, или турбо с гибрид (без произношения "Е" в конце). E-hybrid указывает лишь на то, что можно заряжать plug-in (т.е. из розетки)
2:29 "Сев внутрь и закрыв дверь дорожный просвет вновь станет обычным." То есть дорожный просвет уселся в салон, закрыл за собой дверь и стал обычным. Так? К великому сожалению, такие неправильные обороты (спустившись вниз на нас нападает монстр) встречаются всё чаще, и НИКТО не обращает на это внимания. Вот как выразить эту мысль на русском языке: "После того, как вы сели внутрь и закрыли дверь, дорожный просвет вновь станет обычным." Берегите родную речь!
250 кусков за это? Там в порше вообще берега попутали? Я смотрю у них там в последнее время цены на новые тачки вообще в космос уходят. На днях представили обновленный ГТ3. Ну как обновленный - добавили новую циферку в названии и за это +40 000 баксо к базовой цене от прошлой модели.
Так у них нет конкурентов В мире нет машин равных по качеству сборки, надёжности всей механики и одновременно с всем качества и роскоши салона 911 Turbo S среди спорт каров в своей ценовой категории самый быстрый и надёжный Да даже всем новым тачкам конкурентам у которых под 800 сил даёт фору с своими 650 силами Феррари за лям баксов хуже объективно порша за 350к Так же Панамера Найди еще с всеми теми же плюсами подобный седан Порше это уровень Бентли Это люкс вкупе с надежностью И огромный плюс по сравнению с остальными Порш не теряет в цене сильно с годами Он ликвидный Все эти ролсы феррари ламбы и остальные куда сильнее теряют в цене с годами и с пробегом
Спасибо за перевод! Машина потрясающая. Выглядит и едет на все деньги. Она стоит своих 250-280.000$. Но не дотягивает до ценны в 350.000 которые за нее просят в других странах.
Даг конечно жмет на сенсорную панель что она аж прожимается, конечно что она ходит ходуном в тачке за 250 не найс, но и нажимать на эти кнопки не нужно в плане усилия.
Мне сначало показалось,что она должна открываться. Ну это конечно жесть. Еще из этого дешевого глянцевого пластика,как на супер бюджетной бытовой технике
Мы так пошутили? Если нет, то эта панель специально имеет небольшой ход что бы бридать эффект физических кнопок, так водитель сможет понять что он точно нажал. Можете про это прочитать в интернете
@@tramer0149 в моём 911 992 , никакого хода экрана нет, есть просто тормозящее меню без отклика, и даже андроидавто появился только с 2022 г в ..... ненавижу немецкий автопром)
Эти кнопки так работают. Уже лет 5 в большинстве новых автомобилей такие кнопки; когда вся панелька прожимается, для ощущения, что "нажал кнопку". Лично мне не нравится, но так дешевле, поэтому все делают.
Каким местом можно обосновать такую стоимость? С учетом заработка Пше. Ведь нет ничего экстра, чего нет в тачке за 100к ПС: А эти экраны! 🤦 Обокрали детей с тамагочи и засунули в торпедо
Приборка с 5 кругами - прощай 😢 А кнопка запуска слева выглядит как доделка. Жесть. Не ожидал. Очень классная и многофункциональная машина стала хуже внутри
Обзоры авто все чаще и чаще похожи на обзоры компьютеров. Скоро главным будет не мощность двигателя, а мощность центрального процессора. А двигатель так, компьютер запитывать.
Есть чёткое ощущение, что цена слишком завышена. За $250 000 точно можно взять Ламбу или Феррари, которые круче и точно будут выделяться в потоке, в отличие от этой Панамеры, которую спутаешь с Zeekr
@@viktorfoma9703 Я не понимаю,что мешает за такую цену сделать хорошую производительность. А то получается, меню лагает,как в смартфоне,который ты купил в ДНС за 5к рублей. Да и там по шустрее работает. Мне это напомнило старые смартфоны на 4 андроиде. Они примерно так щас работают
Да и в предыдущей они такие же были. странно что он об этом говорит как о чем-то новом. Это один раз настраивается и забывается об этом навсегда. Так что проблем с этим нет. Говорю как владелец двух таких Панам с регулировкой вент-каналов с экрана.
@@UserN293 потому что это бред, и усложнение ради того, чтобы об этом написали в прессе, не более. Регулировка вент отверстий через меню это идиотизм. Говорю вам как владелец двух таких панам с регулировкой вент-каналов с экрана.
@@ma3kc Хорошо, бред так бред. Просто не покупай себе такую машину. Купи ту в которой вент отверстия регулируются как-то иначе. Что ты мне пытаешься доказать?
@@UserN293 а чтобы это крыло при раскладывании не обдирало краску высокие умы из порше наклеили плёнку на внутреннюю его часть!)))).... высокая гаражная инженирия за большие деньги!))
@@anton952 Да есть такое) квадратик приклеен) но его совсем не видно) я на своей GTS его переклеивал на детейлинге) Не придирайся. Расскладывющийся "хвост" одна из самых прикольных фич в этой машине. Многие, кто покупает более бюджетные 4 и 4S думают как вколхозить такое крыло себе.
Тряпка вместо кожи, за деньги, дожили. Рамки на приборной панели, наползающие пиктограммы на край, как на Китайских смартфонах\смарт часах, где грубо приклеили стекло с закруглениями, на квадратную матрицу. Наверное Китаец в Порше пришёл. 911 хорошо что самодостаточная ещё.
Регулировать пассажирское сиденье через меню это просто адок!!
@@anton952 ровно как и дефлекторы обдува
@@svpiter78 100%....как и беспроводная зарядка в подолокотнике!!!)...порше это умирающий динозавр!)
Так есть и кнопки на седенье
@@KarlssonV12 чтобы этими кнопками пользоваться , нужно сначало в тормозящем меню поковыряться и переключить !)
@@anton952 это чтобы отрегулировать сиденье пассажира, до кнопок с водительского не дотянутся
Говорит управляемость отличная а ставит 6 баллов
Для сведения команды переводчиков. В разговорной речи модель называют Panamera Турбо S, или турбо с гибрид (без произношения "Е" в конце). E-hybrid указывает лишь на то, что можно заряжать plug-in (т.е. из розетки)
2:29 "Сев внутрь и закрыв дверь дорожный просвет вновь станет обычным." То есть дорожный просвет уселся в салон, закрыл за собой дверь и стал обычным. Так?
К великому сожалению, такие неправильные обороты (спустившись вниз на нас нападает монстр) встречаются всё чаще, и НИКТО не обращает на это внимания.
Вот как выразить эту мысль на русском языке: "После того, как вы сели внутрь и закрыли дверь, дорожный просвет вновь станет обычным."
Берегите родную речь!
душнила
250 кусков за это? Там в порше вообще берега попутали? Я смотрю у них там в последнее время цены на новые тачки вообще в космос уходят. На днях представили обновленный ГТ3. Ну как обновленный - добавили новую циферку в названии и за это +40 000 баксо к базовой цене от прошлой модели.
Адаптация двигателя под новые эконормы недешево порой обходится
@@vladiusurdnot согласен, в нынешнее время, чтоб сохранить гетеросексуальность двс, обходится дороговато, некоторым не понять.
Ну и к тому же издержки производства значительно выросли в Европе. Вот и ценник такой огромный.
Слышь ты,козел!Ты эту машину покупать собрался?Откуда деньги,ты!!!
Так у них нет конкурентов
В мире нет машин равных по качеству сборки, надёжности всей механики и одновременно с всем качества и роскоши салона
911 Turbo S среди спорт каров в своей ценовой категории самый быстрый и надёжный
Да даже всем новым тачкам конкурентам у которых под 800 сил даёт фору с своими 650 силами
Феррари за лям баксов хуже объективно порша за 350к
Так же Панамера
Найди еще с всеми теми же плюсами подобный седан
Порше это уровень Бентли
Это люкс вкупе с надежностью
И огромный плюс по сравнению с остальными
Порш не теряет в цене сильно с годами
Он ликвидный
Все эти ролсы феррари ламбы и остальные куда сильнее теряют в цене с годами и с пробегом
Спасибо за перевод!
Машина потрясающая. Выглядит и едет на все деньги. Она стоит своих 250-280.000$. Но не дотягивает до ценны в 350.000 которые за нее просят в других странах.
Порше: машина сама поднимается чтобы было удобнее выходить
Мерседес после ночи: ЛОУРАЙДЕР 😎
Есть? Будет! Чего ты хотел? Это же БУБАЛЬ-ГУМ!!!😂😂😂
Почитать комментарии так здесь все инженеры от бога и могут создавать такую же,а может и даже лучше машину и по цене 15000$ в полной комплектации 😄😄😄
Кажется автопроизводители совсем охерели и цены рисуют от балды
Там , где экран приборной панели, огромный зазор вверху справа, жесть.
Это же сиреневый
Экран экран экран… извините, а других интересных инженерных решений в этой машине нет?
К сожалению скоро на всех тачках будет так..одни планшеты по всему салону и ни одной физической кнопки
Даг конечно жмет на сенсорную панель что она аж прожимается, конечно что она ходит ходуном в тачке за 250 не найс, но и нажимать на эти кнопки не нужно в плане усилия.
Мне сначало показалось,что она должна открываться. Ну это конечно жесть. Еще из этого дешевого глянцевого пластика,как на супер бюджетной бытовой технике
У меня в 911 такая же примерно ситуация, задержка в секунду, отклика нет поэтому и давишь сильнее ...
Мы так пошутили? Если нет, то эта панель специально имеет небольшой ход что бы бридать эффект физических кнопок, так водитель сможет понять что он точно нажал. Можете про это прочитать в интернете
@@tramer0149 в моём 911 992 , никакого хода экрана нет, есть просто тормозящее меню без отклика, и даже андроидавто появился только с 2022 г в ..... ненавижу немецкий автопром)
Эти кнопки так работают. Уже лет 5 в большинстве новых автомобилей такие кнопки; когда вся панелька прожимается, для ощущения, что "нажал кнопку". Лично мне не нравится, но так дешевле, поэтому все делают.
Каким местом можно обосновать такую стоимость? С учетом заработка Пше. Ведь нет ничего экстра, чего нет в тачке за 100к
ПС: А эти экраны! 🤦 Обокрали детей с тамагочи и засунули в торпедо
Инфляция в США
Скоростная табуретка 😂
Приборка с 5 кругами - прощай 😢
А кнопка запуска слева выглядит как доделка.
Жесть. Не ожидал. Очень классная и многофункциональная машина стала хуже внутри
От 230 т евро, даже подушка руля не в коже....просто охренеть😮😮😮😮
а как она отстреливать будет в коже?
@@MotoringClub а как она отстреливает, когда обшита кожей?))) ...это просто опция!, которой нет в базе в авто за 230 т дол....
Обзоры авто все чаще и чаще похожи на обзоры компьютеров. Скоро главным будет не мощность двигателя, а мощность центрального процессора. А двигатель так, компьютер запитывать.
Да, он и опыт вождения/владения кладет на… последнее место.
Когда там уже тормозящие и лагающие экраны вместо руля и педалей сделают?
Двери фиксируются как у меня в Cabillac е 94го года😊
Большое спасибо)
Что значит - гибрид? Его нужно будет к розетке подключать, или он заряжается от хода, по типу как Тойота или Лексус? 😮
я так понял что и так, и так можно
Оба варианта
@@arturjavakhetskiy как это оба? Разве такое бывает?
E hybrid от розетки.
@@ChristinaUtkina понятно. Значит это однозначно не мой вариант
Когда одна фара стоит как лада
Сколько раз он сказал «люксовая»?
Чем более высококлассно выглядит тряпка в шашечки?Как по мне так напоминает сумки челноков из Китая
Есть чёткое ощущение, что цена слишком завышена. За $250 000 точно можно взять Ламбу или Феррари, которые круче и точно будут выделяться в потоке, в отличие от этой Панамеры, которую спутаешь с Zeekr
Ты бы еще с пикапом сравнил, разные машины вообще.
В Америке нет китайского ширпотреба,не спутает😅
@@asdfgu8327 Зато в Америке есть немецкий шиопртреб типа того, что на видел
Вряд-ли, за 250 тыс ку же нет таких моделей
что то не рассказал про подвестку , они же создали новую подвестку
Давно панамера стал седаном?
У меня во дворе Панамера стоит а вокруг китайцы футуристические , но Порше все равно выглядит круче
как же достали эти политкорректные "селектор не типичен", вместо того чтобы сказать полная хня, как регулятор режимов в женском фене.
А где замеры там 0-100 100-200 и 1/4 мили
Просто болтовню слушать 20 минут
Единственное хорошее изменение - цвет, все остальное, крайне, сомнительно, если не ужасно
Половина обзора это шильдик-турбонит....Денза с похожими характеристиками в Китае стоит 65 зеленых...
Каждaя следующая Панамера всё менее "люксовая" внутри...
Почему шкала Дага без уточнений по позициям?
надо было и сюда всунуть 4 целиндра и турбину )))
кнопка запуска ужас куда смотрят дизайнеры какойто отдельный блок ужас
Меню с задержкой в секунду в 2025 г!))
Похуй на год
Меню с задержкой в секунду в машине у которой база стоит 100к$
Не говоря уж о пустой turbo s за 230к$
@@viktorfoma9703 Я не понимаю,что мешает за такую цену сделать хорошую производительность. А то получается, меню лагает,как в смартфоне,который ты купил в ДНС за 5к рублей. Да и там по шустрее работает. Мне это напомнило старые смартфоны на 4 андроиде. Они примерно так щас работают
Не раньше авто были богаче , раскошнее, че эта за дешёвый пластик за такие деньги....
Нашёлся авто эксперт. Секунды самые главные в спортивной машине! А не минуты или часы
Это топ 🔥🔥🔥
ля ну выглядит уныло очень. для очень старых покупателей
250, 250 - все хейтят. Помните кс м5 стоила 188.990. А полный жир ф90 со всеми опциями 193.000€. 250 адекват цена.
Уже те времена прошли....новая реальность наступила!) И в ней люди не готовы платить 250 за тачку которая тянет на 2015 год в лучшем случаи!
@@anton952 я что-то пропустил? Или пуросанги по 1.000.000 почти долларов раскупили за 20 минут в сша
@@anton952 тут в комментах нет таких людей, о чем ты вообще
@@MotoringClub как нет?)...я такой!)
@@anton952 ну молодец.
И какой премиум сегмент за 250 кусков лучше? Кроме банального S класса и 7ки БМВ?
Выглядит устаревшей, от первого поколения не отличается, хотя моделе уже 15 лет
Это же порш
Для чего так усложнять вент отверстия. Это самое глупое решание.
Да и в предыдущей они такие же были. странно что он об этом говорит как о чем-то новом. Это один раз настраивается и забывается об этом навсегда. Так что проблем с этим нет. Говорю как владелец двух таких Панам с регулировкой вент-каналов с экрана.
@@UserN293 потому что это бред, и усложнение ради того, чтобы об
этом написали в прессе, не более. Регулировка вент отверстий через меню это идиотизм. Говорю вам как владелец двух таких панам с регулировкой вент-каналов с экрана.
@@ma3kc Хорошо, бред так бред. Просто не покупай себе такую машину. Купи ту в которой вент отверстия регулируются как-то иначе. Что ты мне пытаешься доказать?
@@UserN293 Что нас обманули, выдавая усложнение того, что не нужно усложнять, за новшество
@@ma3kc Каким образом тебя кто-то обманул? Ты купил Панаму где тебе обещали другие вент отверстия, а привезли машину с регулируемыми через экран?
Шкала Дага… Китаец на первой строчке, на второй Мерседес 😂 Тьфу
Это комментарий для продвижения канала
Антикрыло так сделали красиво и плавно раскладывающееся, что китайцам понадобится лет 10 еще, чтоб его скопировать. Это искусство прям, очень круто
Лет 10 😂 Петросян
10 мес ! Максимум!)
такое крыло было на всех Панамерах, прошлых поколений, начиная с GTS. У 4S и 4 крыло просто поднималось, но не рассклыдывалось.
@@UserN293 а чтобы это крыло при раскладывании не обдирало краску высокие умы из порше наклеили плёнку на внутреннюю его часть!)))).... высокая гаражная инженирия за большие деньги!))
@@anton952 Да есть такое) квадратик приклеен) но его совсем не видно) я на своей GTS его переклеивал на детейлинге) Не придирайся. Расскладывющийся "хвост" одна из самых прикольных фич в этой машине. Многие, кто покупает более бюджетные 4 и 4S думают как вколхозить такое крыло себе.
А у мэра порш панамера, 777 номера.
Тряпка вместо кожи, за деньги, дожили.
Рамки на приборной панели, наползающие пиктограммы на край, как на Китайских смартфонах\смарт часах, где грубо приклеили стекло с закруглениями, на квадратную матрицу.
Наверное Китаец в Порше пришёл. 911 хорошо что самодостаточная ещё.
Пушка панама
Ну незнаю, я бы Панамеру выше бы поставил, чем М5 КС, И S63, Порше намного лучше их, хотя эт все разные классы
цена адекватна.
А это точно модель 2025 г? А не 2015!)?)
Лично для меня Панама это не особо конкурент эске, 7ке и авоське. Она что между ешкой и Эской.
Она работает как кнопка, специально так задумано, что бы был обратный отклик, прожигается вся панель, так что это не косяк
@@muslimtime7752 не мне ответил)
Ты бы с Белазом еще сравнил
Цвет приятный, но диски, передний бампер, растянутые фары, цена, и то что он гибрид это огромные минусы.
не хочу засирать эту машину, но кто вообще купит это за 250000$?
щас 520d 90000$ в россии стоит
@@tooyr1sh255 g30?
На Мобил де они от 180т. Евро без пробега.
@@tooyr1sh255
В Европе новая 520д(не барабан) от 70т. Евро
Раз продают за такую цену значит есть покупатель
Лол, за 250 штук лучше купить дом в Майами
Или квартиру в Сочи
@@a07 Сочи? Не могу запретить тебе есть говно.
Ты понимаешь, что у человека, который такое покупает, уже есть дом в Майами, вилла а Испании и квартира в центре Анапы
За 250к максимум собачью будку в каком нибудь айдахо ты купишь)
250к это скорее какая-нибудь вшивая вилла в глубинке Испании 😁 Дом в Майами, ахах 😁
В потоке можно и с zeekr перепутать
Фары неудачные
Зикр с жигулями только спутать можно, управляемость примерно такая же
@@АлексейКолчанов-р7щсильное заявление но кто ж в это верит 😂
@@werty352зикр хорошо едет только по прямой
Зачем они сделали ходовой огонь как у лексуса😂
ну и чушь он несёт
англосаксы упорно игнорят китайский автопром.потом их ждет сюрприз за такую оплошность
игнорят потому что они адекватные, и не кидаются на китайское г@вно
зандняя монофара китайщина
тк в панамерах монофара с 2017 года стоит
Даг в таком восторге от Порше, т к не тестил ещё новых китайцев!!))...
🤣🤣🤣
какой всетпки калл совреиенные авто со всеми своими неепыми решениями
самая дорогая ГРОБОВОЗКА в истории теперь на электротяге...еще и в блевотном гламурном цвете
Фольксваген сильно переоценен в целом и Порше в частности...
Порше отстой полный! Дизайн одно и тоже а стоимость космос 👎👎👎
За это его и любят. 911 уже седьмой десяток лет выпускают, модернизируя и усовершенствуя один и тот же дизайн. Ты не дорос еще пониманием.
@@UserN293 долбоёб ты обычный! Дизайн устарел морально и визуально, просто тошнит от этого убожества!