Знаете что Геннадий! Я не шарю от слова совсем за морскую тему! Но благодаря Вам чувствую себя настоящим моряком. Люблю засыпать под Ваше видео и Ваш голос,(как колыбельная). И даже не знаю что интереснее слушать Вас или о чём Вы рассказываете.
Необыкновенно интересно! Теперь кроме Вас ничего другого смотреть не могу! Подсела. Хотелось бы ещё зарисовок каких-нибудь про происходящее в режиме реального времени:ремонт, Вы говорите, коллеги говорят. Или сюжет из столовой. Спасибо за Ваш труд для нас!
Спасибо вам за интересные видео о работе! Мой папа работал капитаном. К сожелению папы не стало в марте. Для меня все ваши видео очень важны как память о моём отце. Спасибо вам!
Прекрасный обзор. Сидя в квартире видишь океан, рыб и птиц, шторм и штиль. Спасибо большое за рассказы и показ переходов. Интересно и конечно полезно. Желаю вам успехов и удачи. До скорого.
Датские проливы мне хорошо запомнились - Малый и Большой Бельт. Будучи молодым мотористом я стоял пионерскую вахту, с 8 до 12 часов, проснувшись, не выходя на палубу, нырнул в машинное отделение, по регламенту включил насос откачки льяльных вод. Подошедший через несколько минут вахтенный - ремонтный механик Лукич (по отчеству) прислушавшись, спросил, что за насос у меня работает и узнав, заорал, что мы проходим Датские проливы, наш след загрязнения от работы насоса попадет во вражеские глаза и нас обоих посадят. Насос выключили, глаз буржуев оказался не таким уж и бдительным, и мы с Лукичем остались не судимыми :)))
@@inkognitou6982 Это были 70-е годы, в те времена так не заморачивались по экологии, как сейчас, причем не только советские моряки, но и моряки других стран. Видимо, тогда не было таких жестких экологических правил, про которые постоянно рассказывает автор канала - Геннадий.
@@inkognitou6982 Тогда, в середине 70-х, не было жестких, современных экологических требований. По крайне мере, в открытом море льяльные воды откачивали за борт, а не в какой-то специальный танк. Когда подходили к Рио-де-Жанейро, то судоходный путь в море, еще далеко до берега, был усеян плавающим по воде мусором, целый широченный и длиннющий мусорный тракт.
Привет мореманам. У вас хорошо получается снимать и вести видео. Машинное отделение выглядит как картинка. Не порвавшихся шлангов с маслом,ни разливов масла ,ни ржавых шпилек . В общем 7 футов под киелем. С меня лайк и подписка 😊
Боже,местами ловишь себя на мысли какие ощущения тебя одолевают когда ты оказываешься один на один с такой стихией,мощью,и вокруг никого,а под тобой километры
Я по поводу изнурительных проверок и курсов: ну а кто же будет бездельников кормить? Они же плодятся как тараканы- в геометрической прогрессии. Обидно только, что все это на ваши плечи. Вам терпения, здоровья и 7 футов под килем!
Это природное явление - тень от кучевых облаков, видна из-за лёгкой дымки. Из-за перспективы кажется, что тени сходятся и создаётся иллюзия расходящихся лучей от несуществующего подводного источника света. Видел однажды такую тень от закатного солнца светящего точно в хвост летящего самолёта. Его трейлы отбрасывали две длинные тени прямо по курсу самолета, казалось что он едет по темным рельсам
В 1975 мы заходили на Канарские острова и через шипчандлеров загрузили продукты. Помню, как меня удивил их презентабельный вид (по сравнению с отечественными) но, на вкус, наши были гораздо приятнее, хотя и портились быстрее. Видимо, на Западе уже тогда были генно-модифицированные, приспособленные к транспортировкам и длительному хранению, продукты.
Классный у вас канал! Сюжет, подача, морские виды и даже музыка! Респект!!! Буду смотреть, душа отдыхает. Не в обиду, труд ваш тяжело и ответственен, но смотреть классно, сидя на диване 😊.
Точно такое же природное явление видел не так давно на суше в городе, даже заснял. Антизакат, с другой стороны, является иллюзией, вызванной процессом преломления и рассеивания света в атмосфере. Когда солнце уже село и находится ниже горизонта, его лучи могут пройти сквозь атмосферу и создать видимость "заката" на противоположной стороне неба, хотя собственно солнце уже скрыто за горизонтом.
Геннадий, вам можно снимать ролики с шумом воды, криком птиц, звуком моторов, микщировать или просто дублировать часа на 2-3 и делать плейлисты для сна👍
0:35 Огромная благодарность автору за освещение работы тех кто в море. Всегда очень интересно. От себя хочу добавить. Мост который соеденяет Данию и Швецию называется Эресуннский мост или Öresundbrücke соответственно пролив под ним так же называется Эресуннский. Начинается он в Дании в городе Копенгаген и заканчивается в Швеции в городе Мальмё. Интересно то-что со стороны Дании сначала вы въезжаете в туннель протяженостью 4 км, который находится под морем и потом выезжаете на мост. Протяжённость надводной части составляет около 8 км. Много раз его переезжал. Поправьте если не точно. Всем добра.
Мне очень понравились Huawei Freelace Pro. Если такой форм фоктор удобен. Я не люблю, когда хватает надолго и аккум вынесен за пределы самого наушника. Шумоподавление у них супер.
Гамак, с бамбуковыми распорками, поможет пережить любой шторм. Проверено на себе! Распорки можно найти, и деревянные рейки, у боцмана. Не практично возить с собой. Кидал матрац для жесткости, метровый в ширь,и спокойной ночи, в самый тяжелый шторм.
Казалось бы, вот это махина, гигант, танкер, а когда на волны смотришь, ну и щепка))) завораживает конечно!!! А есть возможность снять, на сколько корпус изгибается при шторме, или погрузке? Где то попадался такой видос, длинный коридор, интересно смотрится!
Думал только на нашем предприятии бесконечные бесполезные учёбы, но оказывается и у вас не лучше. А когда смотрю ваше видео, особенно когда шторм, то представляю как пахнет там солью в воздухе. Может вы этого не замечаете, конечно. Но ваше видео сегодня соленое 🙂
хм..как же так, вы не были на балтике раньше? в Питере всегда купались в заливе как в озере огромном , никакой соли.. такой парадокс такое уникальное море..
Про колбасу обьясняю:)))) При набивке батона используют вакумный шприц. А перед ним вакум мясорубку. Если плотность батона колбасного фиговая - проблема в оборудовании)))))
Геннадий, добрый день! Хотелось бы посмотреть видео о минусах работы на круизных судах! Всегда было интересно почему вы отзывались плохо в своих видео об этом флоте. Вроде как звучит интересно, много людей, всегда в красивых портах. Но, хотелось бы услышать от Вас, человека который работал там и имеет опыт! Спасибо!
Как же я по этому всему скучаю! Но вряд ли куда то возьмут уже в мои шестьдесят. А так хочется на камбуз, вкусняшек экипажу приготовить... Но много грузчиков в индонезийских портах претендуют на должность кока... Да.
Смотря какие чайки у нас на городскую свалку как что нибудь привозиш то там чаек не меренно питаются с муссорной кучи а в городе фигачат голубей и их жрут.
Я был на этом мосту в Дании когда он был на половину построен...прям подъехали со знакомыми кто строил к концу половинки...так и не увидел конечный результат...уехал потом в 1998 домой..его строили голландцы..красивый получился...тоже слышал что то про какой то фильм связанный с мостом...мне тоже рекомендовали ..но забыл как называется...если знаете дайте знать...говорят очень хороший
Я болтался в Беринговом море в1970 году с 11 ноября по 10 декабря, с заходом на Командорские острова. У командор волны доходили 11 метров, при минусовой температуре в полном грузу. Обмерзали, отколачивались ото льда. Получили трещину поперек корпуса судна. Стягивали корпус лебедками. В трюму хламом заваривали трещину. В шторм потеряли матроса. Рейс запомнился.
По поводу лучей света 14:10 . Скорее всего там, за горизонтом, висела большая туча в виде наковальни, с высотой верхней части более 10 км, которая ярко освещалась солнцем и выступала мощным источником света, образующим направленные лучи. Таким же образом формируются зарницы, когда между наблюдателем и грозовым фронтом висит высокое облако, принимающее на себя вспышки грозовых разрядов, и передающее их на наблюдателя. В результате, между наблюдателем и грозовым фронтом может быть десятки километров, препятствующих прохождению звуковых импульсов грома, но позволяющих видеть яркие вспышки света от молний.
23:44 "из чего она сделана? Из туалетной бумаги?". Геннадий, ни одна колбаса не делается из туалетной бумаги. Это дорогое сырье для колбасы. Существует специальная пищевая целлюлоза, розового цвета, вот ее и добавляют в колбасу. Заботятся о вашем здоровье, вместо лишних калорий, клетчатка! :)
А как вообще работает система смыва, канализации? Как перерабатывается, что можно кидать, какие баки для грязной воды, смыв какой водой, откуда берется вакуум, какими трубами всё сделано, сантехника специальная или гражданская, кто за этим хозяйством следит?
В Балтийском море большую часть года прохладно, вода испаряется слабо, а реки (в первую очередь Нева) исправно несут в него массы пресной воды. Финский залив в районе Питера весь пресный. В западной части вода, очевидно, солёнее, но тоже разбавленная. А если усреднить по всей Балтике, то и получается в несколько раз меньше, чем в океане.
Видел у детей в школьном учебнике о солености воды в балтийском море то там на юге возле польши что то есть а в ботническом и финском заливе то наверно больше мочи чем соли.
Геннадий, у нас в Казахстане раньше было 4 часовых пояса,а сейчас один😢,можете себе представить,на такую большую страну,теперь я вообще встаю в 5 утра и спать немогу,но ложиться стал раньше
Знаете что Геннадий! Я не шарю от слова совсем за морскую тему! Но благодаря Вам чувствую себя настоящим моряком.
Люблю засыпать под Ваше видео и Ваш голос,(как колыбельная).
И даже не знаю что интереснее слушать Вас или о чём Вы рассказываете.
Буду дальше убаюкивать:))) благодарю.
@@GennadiyAntymonov здравствуйте! а сколько там платят за контракт ? ну например за полгода. И берут ли всех желающих или сначала надо где-то учиться?
Необыкновенно интересно! Теперь кроме Вас ничего другого смотреть не могу! Подсела. Хотелось бы ещё зарисовок каких-нибудь про происходящее в режиме реального времени:ремонт, Вы говорите, коллеги говорят. Или сюжет из столовой. Спасибо за Ваш труд для нас!
Благодарю. Здесь в реальном режиме последний контракт. t.me/seamandiary
Спасибо вам за интересные видео о работе! Мой папа работал капитаном. К сожелению папы не стало в марте. Для меня все ваши видео очень важны как память о моём отце. Спасибо вам!
Вся жизнь в пути!!! Это какое-то запредельное! Здоровья Вам и Вашим близким!
Прекрасный обзор. Сидя в квартире видишь океан, рыб и птиц, шторм и штиль. Спасибо большое за рассказы и показ переходов. Интересно и конечно полезно. Желаю вам успехов и удачи. До скорого.
Отличная серия. Лучший сериал в интернете.
Очень хорошая подача видео,информации.Все ровно, спокойно.Спасибо!!!7 футов под килем!!!
Датские проливы мне хорошо запомнились - Малый и Большой Бельт. Будучи молодым мотористом я стоял пионерскую вахту, с 8 до 12 часов, проснувшись, не выходя на палубу, нырнул в машинное отделение, по регламенту включил насос откачки льяльных вод. Подошедший через несколько минут вахтенный - ремонтный механик Лукич (по отчеству) прислушавшись, спросил, что за насос у меня работает и узнав, заорал, что мы проходим Датские проливы, наш след загрязнения от работы насоса попадет во вражеские глаза и нас обоих посадят. Насос выключили, глаз буржуев оказался не таким уж и бдительным, и мы с Лукичем остались не судимыми :)))
..и потом Лукич объяснил, что это надо делать подальше от берега, и ночью.. Да? 🤣
@@inkognitou6982 Это были 70-е годы, в те времена так не заморачивались по экологии, как сейчас, причем не только советские моряки, но и моряки других стран. Видимо, тогда не было таких жестких экологических правил, про которые постоянно рассказывает автор канала - Геннадий.
@@inkognitou6982 Тогда, в середине 70-х, не было жестких, современных экологических требований. По крайне мере, в открытом море льяльные воды откачивали за борт, а не в какой-то специальный танк. Когда подходили к Рио-де-Жанейро, то судоходный путь в море, еще далеко до берега, был усеян плавающим по воде мусором, целый широченный и длиннющий мусорный тракт.
Какого хуя ты вообще трогал насосы будучи мотористом я таких отправляю домой
ностальгия :)
Геннадий, спасибо за, как всегда, прекрасное и интересное видео.
Ваши видео как успокоения души в этом безумном мире. Очень приятная музыка за кадром.
Спасибо Геннадий за Вашу роботу. Привет из Киева.
Привет мореманам.
У вас хорошо получается снимать и вести видео.
Машинное отделение выглядит как картинка. Не порвавшихся шлангов с маслом,ни разливов масла ,ни ржавых шпилек .
В общем 7 футов под киелем. С меня лайк и подписка 😊
Спасибо за возможность смотреть такие потрясающие видео! Вряд ли существует профессия суровее и романтичнее. Семь футов под килем! 🐬🐳🐠
Спасибо! В 65, особенно остро ощущаешь тоску по морю! Спасибо@
Офигенный момент с дельфинами.
Канал очень преподнесен интересно, спасибо.
Интересно! Лайк! Всего самого наилучшего Вам Геннадий! 👍🤝
Классно ! Океан завораживает.
Класс! Не простая, но очень интересная и захватывающая у вас работа и жизнь!
Приветствую ! Начал смотреть, сразу лайкосик поставил.
Шторм в океане это страшно красиво 👍
Это когда твоя посудина 37,8 м длиной,а волна 15(прогноз погоды сказал,но померять не возникало охоты).
Очень круто. Каждый раз думаю, смог бы я так... Спасибо за серию.
Боже,местами ловишь себя на мысли какие ощущения тебя одолевают когда ты оказываешься один на один с такой стихией,мощью,и вокруг никого,а под тобой километры
Интересный фильм.С удовольствием смотрела.
Спасибо за знакомство с океаном.Впечатлений масса!!!
Ух ты, мы вышли из бухты... Привет, Геннадий. Удачи и здоровья
Ах ты, мы вышли из шахты... 😂
Я по поводу изнурительных проверок и курсов: ну а кто же будет бездельников кормить? Они же плодятся как тараканы- в геометрической прогрессии. Обидно только, что все это на ваши плечи. Вам терпения, здоровья и 7 футов под килем!
Это природное явление - тень от кучевых облаков, видна из-за лёгкой дымки. Из-за перспективы кажется, что тени сходятся и создаётся иллюзия расходящихся лучей от несуществующего подводного источника света. Видел однажды такую тень от закатного солнца светящего точно в хвост летящего самолёта. Его трейлы отбрасывали две длинные тени прямо по курсу самолета, казалось что он едет по темным рельсам
Смотрю давно, спасибо Геннадий!
Спасибо,очень увлекательное кино..
Спасибо большое 🌞
Классное видео и приятно смотреть. Хоть отвлекает от войны в прифронтовом городе.
Та не говори! С Запорожья?
@@ВладМуркелов не с Никополя
Ваш сериал самый интересный!😊
В 1975 мы заходили на Канарские острова и через шипчандлеров загрузили продукты. Помню, как меня удивил их презентабельный вид (по сравнению с отечественными) но, на вкус, наши были гораздо приятнее, хотя и портились быстрее. Видимо, на Западе уже тогда были генно-модифицированные, приспособленные к транспортировкам и длительному хранению, продукты.
Спасибо большое!!! Всегда, под килем свободно...!!! 😊
Классный у вас канал! Сюжет, подача, морские виды и даже музыка! Респект!!! Буду смотреть, душа отдыхает. Не в обиду, труд ваш тяжело и ответственен, но смотреть классно, сидя на диване 😊.
Точно такое же природное явление видел не так давно на суше в городе, даже заснял. Антизакат, с другой стороны, является иллюзией, вызванной процессом преломления и рассеивания света в атмосфере. Когда солнце уже село и находится ниже горизонта, его лучи могут пройти сквозь атмосферу и создать видимость "заката" на противоположной стороне неба, хотя собственно солнце уже скрыто за горизонтом.
Спасибо огромное что без политики!❤🤝
16:35 Здравствуйте. Погода на корабле это не для всех.... Желаю успехов Вам в труде!
Спасибо за кухню, отдельное
Спасибо за новый выпуск!!!
Как всегда круто сообщите. То за приложение .которое красиво отображает шар земной.спасибо
ruclips.net/video/f25X1cGI1Y4/видео.htmlsi=FDsEi9hu-f2PkK1M
Лучи невероятные!
Очень нравятся твой видосики😊
Спасибо было интересно.
невероятно классные ролики!
Забавно, живу на севере Прибалтики, в Эстонии, прохожу кадетом практику под Индией, а о невозможности пополнения хлора узнаю из интернета😅
Здарова дядя Гена, спасибо что сделал так, что видосы теперь можно смотреть в 2 к
Почему в 2K, в 4K.
@@GennadiyAntymonov ну да и 4 к
Это-потрясающе!!
Дивлюся ваше відео з Ірландії, випуск топ 🤝
Геннадий, вам можно снимать ролики с шумом воды, криком птиц, звуком моторов, микщировать или просто дублировать часа на 2-3 и делать плейлисты для сна👍
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Загугли и не страдай фигней 🤦🏼♂️
Спасибо, очень интересно!!!
До Новых Встреч ✌️✌️✌️
Спасибо за доброе!
Спасибо дед за фильм
Геннадий спасибо за видео! Как всегда все атмосферно и любопытно
Да, Балтийское море славится своей пресноводностью. Особенно в северной части. А у Петербурга вообще речная вода.
Классно 👍 красочно 👍
0:35 Огромная благодарность автору за освещение работы тех кто в море. Всегда очень интересно. От себя хочу добавить. Мост который соеденяет Данию и Швецию называется Эресуннский мост или Öresundbrücke соответственно пролив под ним так же называется Эресуннский. Начинается он в Дании в городе Копенгаген и заканчивается в Швеции в городе Мальмё. Интересно то-что со стороны Дании сначала вы въезжаете в туннель протяженостью 4 км, который находится под морем и потом выезжаете на мост. Протяжённость надводной части составляет около 8 км. Много раз его переезжал. Поправьте если не точно. Всем добра.
Спасибо за уточнение.
хорошую московскую кв. промотали на топливе)) а если серьезно очень впечатлило👍
такая чистота даже в машинном! а то я смотрю одного капитана - там довольно-таки... мазутно
как всегда хорошее видео. но насчет apple наушников звук там далеко не самый хороший
Какие лучше?
Мне очень понравились Huawei Freelace Pro. Если такой форм фоктор удобен. Я не люблю, когда хватает надолго и аккум вынесен за пределы самого наушника. Шумоподавление у них супер.
Гамак, с бамбуковыми распорками, поможет пережить любой шторм. Проверено на себе! Распорки можно найти, и деревянные рейки, у боцмана. Не практично возить с собой. Кидал матрац для жесткости, метровый в ширь,и спокойной ночи, в самый тяжелый шторм.
Доброго дня.
Вподобайка за Вашу працю.
Цікаво і пізнавально інформація .
А Ваш син знімає свою роботу. І як йому подобається, Ви для нього Авторитет .
Удачи!!!
Привет вам с канадского флота) давненько вас не смотрел, прям ностальгия проскочила, по старым временам, когда смотрел вас чаще, вдовоенные времена
Как там на канадском флоте?
@@GennadiyAntymonov по проще чем на неканадском, но платят неплохо)
Какая з.п у третьего помощника?@@mykola-q3l
Живу в Гданске, а именно в Сопоте. Давно Вас смотрю.С удовольствием бы встретился. Удачи!
Наш заход был в 2023 году.
Красота океана ❤❤❤
Казалось бы, вот это махина, гигант, танкер, а когда на волны смотришь, ну и щепка))) завораживает конечно!!! А есть возможность снять, на сколько корпус изгибается при шторме, или погрузке? Где то попадался такой видос, длинный коридор, интересно смотрится!
Изгибается он хорошо, в будущем надо будет снять.
@@GennadiyAntymonov эффектней будет выглядеть если снять это на телевик
😮 смотреть шторм дома или когда тебя раскачивает на не маленьком судне 🤔 👍.
Дякую за вашу працю
Сразу видно !!! Вырос !!!!!
И съёмка топ и музыка и режиссура !
И информация все по сути и нет воды пустословия !!!!
Молодец 👏 👍 так держать
Слава Украине.
@@КрошиЁжик-ы7щ😂
@@КрошиЁжик-ы7щВ опу!
И не было ,, воды" и пустословия!
@@КрошиЁжик-ы7щ 🤣
Думал только на нашем предприятии бесконечные бесполезные учёбы, но оказывается и у вас не лучше. А когда смотрю ваше видео, особенно когда шторм, то представляю как пахнет там солью в воздухе. Может вы этого не замечаете, конечно. Но ваше видео сегодня соленое 🙂
Есть немного, но только когда выйдешь на палубу.
С таким капитаном я бы проверил спасательный бот: топливо, воду, аккумуляторы 😂
По этому мосту часто езжу. Но на грузовике. Так что мы коллеги -бродяги))
хм..как же так, вы не были на балтике раньше? в Питере всегда купались в заливе как в озере огромном , никакой соли.. такой парадокс такое уникальное море..
Привет из Одессы!
29:15 Бушприт фрегата, лучший гальюн. Ломается только в бою! :)
Про колбасу обьясняю:)))) При набивке батона используют вакумный шприц. А перед ним вакум мясорубку. Если плотность батона колбасного фиговая - проблема в оборудовании)))))
Ветер в парус 😉😎👌👌👌
15:25 - О мартаделла. Помню в 80-м пробовал эту гадость, было это в порту Таранто, Италия.
Понравилось.
спасибо
К этим гидрокостюмам надо еще ласты приделать =)
Геннадий, добрый день! Хотелось бы посмотреть видео о минусах работы на круизных судах! Всегда было интересно почему вы отзывались плохо в своих видео об этом флоте. Вроде как звучит интересно, много людей, всегда в красивых портах. Но, хотелось бы услышать от Вас, человека который работал там и имеет опыт! Спасибо!
Добрый день! Я работал на пассажирах река-море, но воспоминания у меня не очень хорошие, поэтому и такой негатив может быть.
Дякую Гена.,🇺🇦👍
Как же я по этому всему скучаю! Но вряд ли куда то возьмут уже в мои шестьдесят. А так хочется на камбуз, вкусняшек экипажу приготовить... Но много грузчиков в индонезийских портах претендуют на должность кока... Да.
Колбаса похожа на Петровский хлеб, не знаю из чего оно сделано, но очень даже вкусное, на завтрак самое оно, - я про Петровский хлеб.
Колбаска конечно страшная. ) Н/з на случай людоедства. ))) Интересно чайка будет ее жрать...
Смотря какие чайки у нас на городскую свалку как что нибудь привозиш то там чаек не меренно питаются с муссорной кучи а в городе фигачат голубей и их жрут.
Геннадий, с чем связана одновременная замена капитана и старпома на Багамах с временем на пересдачу 4 часа, наверняка какой-то залёт?
Политическая проблема.
Я был на этом мосту в Дании когда он был на половину построен...прям подъехали со знакомыми кто строил к концу половинки...так и не увидел конечный результат...уехал потом в 1998 домой..его строили голландцы..красивый получился...тоже слышал что то про какой то фильм связанный с мостом...мне тоже рекомендовали ..но забыл как называется...если знаете дайте знать...говорят очень хороший
Кажется, так и называется «мост». showjet.net/serials/1794-most
@@GennadiyAntymonov Спасибо ...обязательно посмотрю
Спасибо большое за видео 👍соляра по 900 это дёшево конечно, наверное качество хуже чем на заправке,мы в Бельгии по 1,7 евро заправляем 🥹
Для торгового флота это очень дорого.
Я болтался в Беринговом море в1970 году с 11 ноября по 10 декабря, с заходом на Командорские острова. У командор волны доходили 11 метров, при минусовой температуре в полном грузу. Обмерзали, отколачивались ото льда. Получили трещину поперек корпуса судна. Стягивали корпус лебедками. В трюму хламом заваривали трещину. В шторм потеряли матроса. Рейс запомнился.
Запах романтики особый почему то чуется мне в этом видео
По поводу лучей света 14:10 . Скорее всего там, за горизонтом, висела большая туча в виде наковальни, с высотой верхней части более 10 км, которая ярко освещалась солнцем и выступала мощным источником света, образующим направленные лучи. Таким же образом формируются зарницы, когда между наблюдателем и грозовым фронтом висит высокое облако, принимающее на себя вспышки грозовых разрядов, и передающее их на наблюдателя. В результате, между наблюдателем и грозовым фронтом может быть десятки километров, препятствующих прохождению звуковых импульсов грома, но позволяющих видеть яркие вспышки света от молний.
Я думаю скоро со своей теорией появятся плоскоземельцы.
@@GennadiyAntymonov Ну это да, мир становится все более чудесатей и чудесатей. )))
@@GennadiyAntymonovэто противосумречные лучи
23:44 "из чего она сделана? Из туалетной бумаги?". Геннадий, ни одна колбаса не делается из туалетной бумаги. Это дорогое сырье для колбасы.
Существует специальная пищевая целлюлоза, розового цвета, вот ее и добавляют в колбасу. Заботятся о вашем здоровье, вместо лишних калорий, клетчатка! :)
А как вообще работает система смыва, канализации? Как перерабатывается, что можно кидать, какие баки для грязной воды, смыв какой водой, откуда берется вакуум, какими трубами всё сделано, сантехника специальная или гражданская, кто за этим хозяйством следит?
У нас в машинном отделении всего два механика, вот они и следят.
@@GennadiyAntymonov два которые работают
В Балтийском море большую часть года прохладно, вода испаряется слабо, а реки (в первую очередь Нева) исправно несут в него массы пресной воды. Финский залив в районе Питера весь пресный. В западной части вода, очевидно, солёнее, но тоже разбавленная. А если усреднить по всей Балтике, то и получается в несколько раз меньше, чем в океане.
Видел у детей в школьном учебнике о солености воды в балтийском море то там на юге возле польши что то есть а в ботническом и финском заливе то наверно больше мочи чем соли.
Спасибо вам за ваши видео! Каждый вечер смотрю! Здоровья вам! И конечно Попутного ветра и семь футов под килем!
Здравствуйте, спасибо)
Геннадий, у нас в Казахстане раньше было 4 часовых пояса,а сейчас один😢,можете себе представить,на такую большую страну,теперь я вообще встаю в 5 утра и спать немогу,но ложиться стал раньше
В Казахстане любят менять туда сюда , то название, то время, и не думают о людях