دیسک و صفحه فقط لوک قدیم استاد عظام بخریم . عظام پلاس قضیش چیه از اون بخریم ؟ تو محدوده ۱.۵ ت چی خوبه استاد سوال بعدیم اینه ک همه دیسکو صفحه های xu7 پری دمپرن ؟ با پری‌دمپر مجموعه باید روش باشه؟
زیر اهرم دوشاخ میشه فنر دیافراگمی نصب کرد؟ که پدال بیاد بالا؟ یا دو شاخ کلاچ پژو هیچ گونه فنری نداره که برای بالا آوردن پدال و عدم درگیری بلبرینگ کلاچ کمک کنه؟
سلام خسته نباشید ماشین ۲۰۶ تیپ ۲ هست وقتی که داغ میکنه توی سر بالایی گاز از ۵۰ میاد ۲۰ و ماشین دیگه توی سر بالایی حرکت نمیکنه و پرش داره علتش صفحه کلاچه؟ چون تازه ۲ روزه کوبیده شده
سلام استاد خسته نباشی برای خودروی پراید که فقط داخل شهر استفاده میکنم چه دیسک و صفحه ای خوبه و همچنین برای خودروی کوییک دیسک وصفحه کلاچ جنس خارجی اصل که تو بازار پیدا بشه چی پیشنهاد میدین اینم اکثرا بین شهری استفاده میکنم ؟
در مورد گیریس یه توضیح بدم هر گیریسی روی جعبه خودش یکسری اطلاعات فنی راجع به محصول مورد نظر داره یک شاخصی هست بنام NLGI که معادل فارسی میشه شاخص گرانروی در حرارت بالا ممکنه این شاخص 3 یا بیشتر باشه البته گیریسی که من استفاده میکنم باید شاخص 0 داشته باشه یعنی در حرارت مورد نظر اگر یک صفحه با قطر 1 میلیمتر باشه این گیریس تا اون حرارت بصورت مایع درمیاد و از اون سوراخ ریزش میکنه حالا هر چی این شاخص به 0 نزدیک تر باشه ریزش اتفاق نمیفته یا کمتر رخ میده برای گیریس های صنعتی که داخل خوردرو استفاده میشه هم باید پایه گیریس و این درجه شاخص NLGI حتما درنظر بگیریم و تا محصول مرغوب و قیمت مناسبی تهیه بشه من به شخصه گیریس نسوز که قیمت بالایی داره برای هر جای ماشین استفاده نمیکنم چون همه قطعات درگیر حرارت بالا نیستن و موارد بالا رعایت میکنم تا هزینه الکی رو دستم نذاره
سلام. دادشم پارس ای ال ایکس داره دیسک و کلاچ عوض کرده ماشین درجا یکم صدا داره کلاچ میگیره قطع میشه .. وقتی کولر میگیره صدا بیشتر میشه ممکنه از بلبرینگ کلاچ باشه?
ببخشید وقتی تازه دیسکو صفحه عوض کرده چطور میتونه از بلبرینگ کلاچ باشه.داره میگه در جا صدا میده وقتی کلاج میگیره قطع میشه ربطی به بلبرینگ کلاچ نداره.بلکه ایراد داخل خوده گیربکس هست که بلبرینگهای شافت اصلی و دوم مشکل دارن.وقتی هم که کولر میگیره و ماشین روشنه روی موتور و گیربکس بیشتر فشار میاد وصدا بیشتر میشه.لطفا درست اطلاع رسانی کنید.مکانیک سبک هستم با دوازده سال سابقه.تشکر👍🏻🙏🏻
@@حقیقت.وراستیپایدار بسیار بسیار شرایط شبیه زمانی هست که بلبرینگ کلاچ خشک میشه برای تستش با روغن چکان مقدار خیلی کمی روغن روی بلبرینگ ریخته تا در اثر چرخش این روغن به قسمت توپی داخل نفوذ کرده و دید صدا قطع میشه یا نه حدس بنده بر این بود اما سوال حضرتعالی برای به چالش کشیدن معلومات بنده بود
استاد من گیربکسم ۷۶ ۱۵ هستش و خیلی درگ میندازم و هی صفحه میترکه یا فنراش میشکنه یا خود ورقه صفحه پاره میشه راه حل تقویتی دارین که به تقه اول استارت تحمل کنه
@@mekanik_shoo گرافیتی میگن نیم کلاچ نداره راسته بخوام شهری هم استفاده کنم ماشین رو جواب میده و استاد منظورتون از کاستوم یکم بازتر و میتونین مثال بزنین شرکت یا جنس
سلام استاد ممنون از توضیحاتتون فقط من چند نمونه از دیسک و صفحه گرافیتی هم دیدم گفتم ببینم نظرتون راجب بهشون چیه؟ ایا در شتاب گیری بهترن؟ و اینکه ایا طول عمرشون اندازه دیسک و صفحه معمولی هست؟ میشه برای رانندگی شهری هم ازش استفاده کرد؟
محمد آقا سلام تیبا۲ مدل ۴۰۱ با هشت هزار کارکرد زمانیکه ماشین بمدت یک ساعت دور می زد توی دنده یک نیم کلاچ لرزش دادشت رفتم نمایندگی گفت دیسک وصحفه باید عوض شه یه دیسک وصحفه ایرانی نمیدونم مال کدام شرکته فقط سایزش میدونم ۲۱۵ میلیمتری بود و دنده فلایویل رو تراش داد همین ولی بازهم یه لرزش کوچیک دار نمایندگی سایپا که جواب غیره منطقی داد خواستم نظر شما استاد رو بدونم آیا دیسک وصحفه ای توی بازار ایران موجود است ویا جسارت نباشه مکانیک اش سواد ومهارت این کار دادشته باشه که حداقل بعد از تعویض تا پنجاه هزار کار کنه خیلی ممنون ❤
سلام وقت بخیر متاسفانه نمایندگی سکو میندازه تقلبی شما باید بیرون سرویسش می کردی برند هایی مثل سکو کره خوبه و دیسک و صفحه مصرفیه الان نهایتش کار بکنه سی هزار بیشتر نه چون جنس تو باز زیاد جالب نیست
سلام محمد جان از ویدیو خوبت میشه برای گیریس کاری بلبرینگ کلاچ از گیریس سیلیکون استفاده کرد چون هم بسیار چربه و هم گیریس سیلیکون و روغن سیلیکون گرد و غبار بهش نمیچسبه من شغلم چیز دیگه ایه ولی ویدیو های خوبت نگاه میکنم و لذت میبرم ولی تو کار خودم از این دو روغن و گیریس سیلیکون استفاده میکنم و بسیار راضیم دلیلش هم گفتم چون خاک و گرد و غبار بخودش نمیگیره و بسیار چربه و مسلما عمر بالایی به قطعات میده
محمد جان خسته نباشی. بابت اطلاعات خوبی که دادی. حدوده یه هفته میشه دیسک و صحفه مارک پلاس تکس خریدم.میخوام بدونم مارک خوبیه یا نه.ممنون میشم بگی plastex
آقامحمد من قبل از اینکه کانال شما رو پیداکنم و با شما آشنا بشم یه ضربه ی بدی بخاطر همین صفحه کلاچ و بیشتر بخاطر نامردی و حروم خوری مکانیک تجربه کردم صفحه کلاچ قبلیم نصفه بود و سالم مشکلی هم نداشت بهم گفتن اون تقه ی هنگام رهاکردن کلاچ واسه صفحه کلاچه برو عوض کن رفتم مارک apa خریدم بردم تعویض کرد بعداز تعویض بازم تقه زد بهم گفت ببر پیش فلانی اون بلده بردم پیش اون آقای نامردتر گفت مشعلی وسط پلوست تاب داره!!! بازش کرد گفت ببر تراشکاری آقای فلان که دوستش بود مشعلی رو بردم تراشکار همون اول کار گرفت از وسط برشش داد! گفتم چرا اینکارو کردی گفت باید برش بدی دوباره جوش بدی تا درست بشه بعد که برش داد گفت نه این دیگه درست نمیشه برو پیش آقای فلانی قطعه اوراقی داره یکی بخر بیار رفتم یه مشعلی خریدم بردم گفت آهان این دیگه تاب نداره ببر مکانیک تعویص کنه بردم تعویض کرد بعد از تعویض مشکلات بیشتر شد بعدازون وقتی کلاچ رها میکنم صفحه کلاچ لرزش داره موقه حرکت! درحدی ناراحت و عصبی شده بودم بخاطر این جماعت حروم خور کرمانی که دیگه بیخیال شدم گفتم همینجوری میرم هرچی شد. الانم دیگه تصمیم گرفتم خودم با کمک شما که واقعا بی نظیرید و هروز دعای خیر میفرستیم واستون ماشینو تعمیرکنم. خدایی بامرام تر و معرفت تر از شما هیچ جا نیست من ندیدم دمتون گرم ❤❤
عزیزی نظر لطف شماست اون تقه کلا مربوط به چند تا چیز هست دسته موتور روی گیربکس و دسته موتور بالایی این دوتا قطعه آمار خرابیش بالاست که اصلا مکانیک بهش توجه نمی کنه اما وقتی اینا سالم باشه باید رفت سراغ دیشلی سر پلس و مشعلی مشعلی تنها زمانی خراب میشه که ماشین از زیر ضربه بخوره پس احتمال خرابیش کمه اما سر پلوس آمار خرابیش بالا هست ولی سر دور باید تق تق شدید بده تا توی حرکت مستقیم تقه بزنه دیشلی هم همین جوره اما اینا دلایلی بود برای تقه گفتی لرزش لرزش از تاب داشتن فلایویل هم میشه بی کیفیت بودن دیسک و صفحه هم میشه اگر اون ودیوی سبک سازی فلایویل رو دیده باشی گفتم موقع تعویض دیسک و صفحه مقدار کمی فلایویل رو سنگ بزنید تا زبر بشه
دورود صفحه تموم کردم یه صفحه از قدیم داشتم لنتش خوبه اما جا که انداختم پیچ رگلاژ تا اخرین حد رفته کا دنده جا بره یه تکاف کشیدم دیگه دنده جا نمیره الانم که میره خرخر میکنه و میلرزه کیم کلاجش مشکل از صفحه است یا فلایویل؟
@@mekanik_shoo امروز بردم بازش کرد از فلایویل بود دادم تراشکار ردیفش کرد بوششم گشاد کرده بود یه نو انداخت با فلایویل ۱۸۵ رفتم ۴۰۰هم بازوبست گیربکس دمت گرم اوستا🍧
متاسفانه نظارت بر سازندگان بی تعهد بسیار ضعیف است من کیت دیسک و صفحه کلاچ تیبا رو از نمایندگی سایپا در حصارک خریدم به جای جنس اصلی ،جنس بی کیفیتی رو به من داد ،اگر جعبه و فاکنورش رو نگه داشته بودم از طریق بازرسی شکایت میکردم .در صورت خرید این نوع اقلام حتما فاکتور رو تا مدتی نگه دارید ،،اگر مشکلی داشتید جهت هر گونه اقدام قانونی ،،،،، لطفاً جهت جلوگیری از هرگونه سواستفاده بی تفاوت نباشید ،،،،،
@@mekanik_shoo سازمان صنعت و معدن باید آنقدر اقتدار و نظارت داشته باشه که کسی جرئت توزیع جنس بی کیفیت رو نداشته باشه و منتظر اطلاع بنده و امثال من نماند ؟؟؟!!!
دیسک و صفحه فقط لوک قدیم
استاد عظام بخریم . عظام پلاس قضیش چیه از اون بخریم ؟
تو محدوده ۱.۵ ت چی خوبه استاد
سوال بعدیم اینه ک همه دیسکو صفحه های xu7 پری دمپرن ؟ با پری‌دمپر مجموعه باید روش باشه؟
سلام عزیزدل عظام پلاس جنس بهتری داره اون دیسک و صفحه نو توی تصویر عظام پلاس هست
nice
دم شماام گرم بسیار مفید بود ممنونم❤
عالی بود اوست محمدآقا 👏 فقط ایکاش اون نام برند کانال رو از روی صفحه ویدیو حذف میکردی چون باعث اختلال تو دید بیننده
میشه
متشکر از بابت مطالب مفید و اموزندتون
خواهش میکنم نظر لطف شماست
ایوالله خوب تجربه ایی بود
عزیزی نظر لطف شماست
زیر اهرم دوشاخ میشه فنر دیافراگمی نصب کرد؟ که پدال بیاد بالا؟ یا دو شاخ کلاچ پژو هیچ گونه فنری نداره که برای بالا آوردن پدال و عدم درگیری بلبرینگ کلاچ کمک کنه؟
ممنون از راهنماییتون
فدات
مرسی از توضیحاتتون ، میخواستم بدونم راجب دیسک و صفحه های دست ساز نظرتون چیه خوبن بهترن چطورین؟
دست ساز اگر واقعا روش کار بشه از شرکتی هم بهتره
سلام آقا محمد
فرق والئو جعبه سبز و جعبه آبی یا همون phc چیه
و کدوم بهتره برا درگ
جفتش آشغال هست از سال نود و پنج به این طرف والئو اصلی نیست توی بازار
درود خسته نباشید
فلایویل و دیسک و صفحه 215 میل.. (ساینا) به پراید صبا 89 نصب میشه یا خیر
یعنی به پوسته گیریکس پراید میگیره یا نه!؟
سلام بله اما باید دید کامپیوتر ماشین چیه
سپاس استادعزیز
عزیزدلی
استاد سلام . استاد برای دویست و شیش تیپ دو مدل ۸۲ چ برند دیسک و صفحه ای بگیرم اقتصادی باشه . عظام پلاسیکه میگین خوبه برای ۲۰۶ ؟
بله عظام پلاس خوبه
سلام استاد خسته نباشید ،ایا سر سیلندر شمع کج به سیلندر gti6 میخونه؟ اگر بخوره بهش خوبه یا فابریکی خودش بهتره
سلام عزیزدل بله میخوره ولی سر سیلندر خود جی تی ای شیش عالیه و دو سه برابر شمع کج قدرت داره
@@mekanik_shoo مچکر❤️
@@Abolfazl.z79 عزیزی
سلام خسته نباشید ماشین ۲۰۶ تیپ ۲ هست وقتی که داغ میکنه توی سر بالایی گاز از ۵۰ میاد ۲۰ و ماشین دیگه توی سر بالایی حرکت نمیکنه و پرش داره علتش صفحه کلاچه؟ چون تازه ۲ روزه کوبیده شده
جنس صفحه خوب نیست رد میده
ممنون ازشما ولی کاش ازمسائل حاشیه ای کمتر صحبت میکردی تا ویدئو جذاب‌تر میشد
بسیار کابردی ممنون🙏
عزیزی نظر لطف شماست
عالی!
می خواستم صفحه کلاچ بخرم خوش موقع این کلیپ رو گذاشتید مهندس. ممنون از شما
عزیزدلی
سلام استاد خسته نباشی برای خودروی پراید که فقط داخل شهر استفاده میکنم چه دیسک و صفحه ای خوبه و همچنین برای خودروی کوییک دیسک وصفحه کلاچ جنس خارجی اصل که تو بازار پیدا بشه چی پیشنهاد میدین اینم اکثرا بین شهری استفاده میکنم ؟
دایکن و سوپر دایکن کم پیدا میکنی ولی عالیه برا همه جا
سلام خیلی ممنون که زود پاسخ دادین!
گیر بکس پراید رو خودم باز کردم فلایویل رو دادم تراش عظام پلاس انداختم الان ۴ ماهه اصلا مشکل ندارم خوبه.
درودبر شما جناب مهندس...استاندارد تعویض ص.کلاچ حدودا چند کیلومتره؟
سلام عزیزدل رانندگی پر شتاب حدود بیست هزار کیلومتر معمولی حدود سی تا سی و پنج هزار
توضیحات عالی.دیسکو صفحه فقط فرانتک.👍🏻
سلام عزیزدل بله چند تا مارک هست عالی بودن ولی الان قیمت هاشون خیلی زیاده
ممنون
عزیزی
سلام مهندس میتونی در مورد روا هم مطلب بزاری
سلام عزیزدل روی چشم
سلام داداش یه سورن توربو دارم میخوام یه مقدار برا مصرف شهری تقویت کنم ممنون میشم راهنمایی کنید
ماشین مدل 97 هستش
سلام عزیزدل یه پولی سبک سر میلنگ میخواد با یه هدرز
سلام مهندس!
میشه راجع به دیسک دوبل که توی نظرات خوندم بیشتر توضیح بفرمایید
سلام عزیزدل انشالله براش یه ودیو میسازم
@@mekanik_shoo عزیزی👌👌👌
@@hamidh6547 😘
سلام استاد..دیسک صفحه والئو جعبه ابی بهتره یا جعبه سبز؟اخه جعبه سبزا خیلی فیک داره
سلام عزیزدل جفتشون تقلبی هست آخرین نمونه اصلی والئو سال نودوپنج اومده بگرد دنبال کار هایی مثل دایکن ژاپن
ممنونم از شما🧡
@@amiraligerakoei6716 عزیزی
🎉😊
مرسی
در مورد گیریس یه توضیح بدم
هر گیریسی روی جعبه خودش یکسری اطلاعات فنی راجع به محصول مورد نظر داره
یک شاخصی هست بنام NLGI که معادل فارسی میشه شاخص گرانروی در حرارت بالا
ممکنه این شاخص 3 یا بیشتر باشه
البته گیریسی که من استفاده میکنم باید شاخص 0 داشته باشه
یعنی در حرارت مورد نظر اگر یک صفحه با قطر 1 میلیمتر باشه این گیریس تا اون حرارت بصورت مایع درمیاد و از اون سوراخ ریزش میکنه
حالا هر چی این شاخص به 0 نزدیک تر باشه ریزش اتفاق نمیفته یا کمتر رخ میده
برای گیریس های صنعتی که داخل خوردرو استفاده میشه هم باید پایه گیریس و این درجه شاخص NLGI حتما درنظر بگیریم و تا محصول مرغوب و قیمت مناسبی تهیه بشه
من به شخصه گیریس نسوز که قیمت بالایی داره برای هر جای ماشین استفاده نمیکنم چون همه قطعات درگیر حرارت بالا نیستن و موارد بالا رعایت میکنم تا هزینه الکی رو دستم نذاره
مرسی از شما
سلام. دادشم پارس ای ال ایکس داره دیسک و کلاچ عوض کرده ماشین درجا یکم صدا داره کلاچ میگیره قطع میشه .. وقتی کولر میگیره صدا بیشتر میشه ممکنه از بلبرینگ کلاچ باشه?
سلام عزیزدل بله صد در صد مال بلبرینگ کلاچ هست
ببخشید وقتی تازه دیسکو صفحه عوض کرده چطور میتونه از بلبرینگ کلاچ باشه.داره میگه در جا صدا میده وقتی کلاج میگیره قطع میشه ربطی به بلبرینگ کلاچ نداره.بلکه ایراد داخل خوده گیربکس هست که بلبرینگهای شافت اصلی و دوم مشکل دارن.وقتی هم که کولر میگیره و ماشین روشنه روی موتور و گیربکس بیشتر فشار میاد وصدا بیشتر میشه.لطفا درست اطلاع رسانی کنید.مکانیک سبک هستم با دوازده سال سابقه.تشکر👍🏻🙏🏻
@@حقیقت.وراستیپایدار salam az shoma ham mamnonam😀
@@حقیقت.وراستیپایدار بسیار بسیار شرایط شبیه زمانی هست که بلبرینگ کلاچ خشک میشه برای تستش با روغن چکان مقدار خیلی کمی روغن روی بلبرینگ ریخته تا در اثر چرخش این روغن به قسمت توپی داخل نفوذ کرده و دید صدا قطع میشه یا نه حدس بنده بر این بود اما سوال حضرتعالی برای به چالش کشیدن معلومات بنده بود
@@mekanik_shoo ممنون از شما .نه واقعا هچین اتفاقی برای ماشین داداشم افتاده
استاد من گیربکسم ۷۶ ۱۵ هستش و خیلی درگ میندازم و هی صفحه میترکه یا فنراش میشکنه یا خود ورقه صفحه پاره میشه راه حل تقویتی دارین که به تقه اول استارت تحمل کنه
دیسک و صفحه گرافیتی یا کاستوم
@@mekanik_shoo گرافیتی میگن نیم کلاچ نداره راسته بخوام شهری هم استفاده کنم ماشین رو جواب میده و استاد منظورتون از کاستوم یکم بازتر و میتونین مثال بزنین شرکت یا جنس
@@THE_RANGER_ دیسک و صفحه می کوبن اما کلفت تر با جنس بهتر
ممنون بابت این ویدیو لایک 💚💚💚💚💚💚
عزیزدلی
سلام استاد ممنون از توضیحاتتون
فقط من چند نمونه از دیسک و صفحه گرافیتی هم دیدم
گفتم ببینم نظرتون راجب بهشون چیه؟
ایا در شتاب گیری بهترن؟
و اینکه ایا طول عمرشون اندازه دیسک و صفحه معمولی هست؟
میشه برای رانندگی شهری هم ازش استفاده کرد؟
سلام عزیزدل اون نمونه عالی هست ولی دنده ها سفت جا میره و توی شهر اذیت میکنه
@@mekanik_shoo اها خیلی ممنون استاد
و اینکه دیسک دوبل خورشیدی بهتره یا تک خورشیدی؟
@@mardinahmady8629 برای شهر تک خوبه ولی اگر استفاده درگ داری دوبل باشه بهتره
@@mekanik_shoo بازم ممنون استاد🙏🏻
@@mardinahmady8629 عزیزی
محمد آقا سلام تیبا۲ مدل ۴۰۱ با هشت هزار کارکرد زمانیکه ماشین بمدت یک ساعت دور می زد توی دنده یک نیم کلاچ لرزش دادشت رفتم نمایندگی گفت دیسک وصحفه باید عوض شه یه دیسک وصحفه ایرانی نمیدونم مال کدام شرکته فقط سایزش میدونم ۲۱۵ میلیمتری بود و دنده فلایویل رو تراش داد همین ولی بازهم یه لرزش کوچیک دار نمایندگی سایپا که جواب غیره منطقی داد خواستم نظر شما استاد رو بدونم آیا دیسک وصحفه ای توی بازار ایران موجود است ویا جسارت نباشه مکانیک اش سواد ومهارت این کار دادشته باشه که حداقل بعد از تعویض تا پنجاه هزار کار کنه خیلی ممنون ❤
سلام وقت بخیر متاسفانه نمایندگی سکو میندازه تقلبی شما باید بیرون سرویسش می کردی برند هایی مثل سکو کره خوبه و دیسک و صفحه مصرفیه الان نهایتش کار بکنه سی هزار بیشتر نه چون جنس تو باز زیاد جالب نیست
سلام محمد جان از ویدیو خوبت
میشه برای گیریس کاری بلبرینگ کلاچ از گیریس سیلیکون استفاده کرد
چون هم بسیار چربه و هم گیریس سیلیکون و روغن سیلیکون گرد و غبار بهش نمیچسبه
من شغلم چیز دیگه ایه ولی ویدیو های خوبت نگاه میکنم و لذت میبرم
ولی تو کار خودم از این دو روغن و گیریس سیلیکون استفاده میکنم و بسیار راضیم دلیلش هم گفتم چون خاک و گرد و غبار بخودش نمیگیره و بسیار چربه و مسلما عمر بالایی به قطعات میده
سلام بله میشه عمر قطعات رو بالا میبره
محمد جان خسته نباشی. بابت اطلاعات خوبی که دادی. حدوده یه هفته میشه دیسک و صحفه مارک پلاس تکس خریدم.میخوام بدونم مارک خوبیه یا نه.ممنون میشم بگی
plastex
سلام عزیزدل اگر اصلی باشه یکی از بهترین هاست
@@mekanik_shoo کارت گارانتی داشت . کد گارانتی رو اس ام س کردم به شرکت برام پیامکش اومد. این نشانه اینه که اصل هسش یا ربطی نداره
@@goodyboy1177 اون کد فقط میگه که این جنس قاچاق نباشه
کاش روی فلایویل و چال شدن دیسک هم مانور میدادی
روی چشم
@@mekanik_shoo چشت بی بلا ممنون❤️
فقط اکسدی یا همون دایکن.
ژاپنی
خیلی به دردم خورد ، خدا بیامرزه پدرت 🙂
خواهش میکنم نظر لطف شماست همین که دعا میکنید ما رو یه دنیاست مرسی❤️😘
آقامحمد من قبل از اینکه کانال شما رو پیداکنم و با شما آشنا بشم
یه ضربه ی بدی بخاطر همین صفحه کلاچ و بیشتر بخاطر نامردی و حروم خوری مکانیک تجربه کردم
صفحه کلاچ قبلیم نصفه بود و سالم مشکلی هم نداشت بهم گفتن اون تقه ی هنگام رهاکردن کلاچ واسه صفحه کلاچه برو عوض کن
رفتم مارک apa خریدم بردم تعویض کرد
بعداز تعویض بازم تقه زد
بهم گفت ببر پیش فلانی اون بلده
بردم پیش اون آقای نامردتر گفت مشعلی وسط پلوست تاب داره!!!
بازش کرد گفت ببر تراشکاری آقای فلان که دوستش بود
مشعلی رو بردم تراشکار همون اول کار گرفت از وسط برشش داد! گفتم چرا اینکارو کردی گفت باید برش بدی دوباره جوش بدی تا درست بشه
بعد که برش داد گفت نه این دیگه درست نمیشه برو پیش آقای فلانی قطعه اوراقی داره یکی بخر بیار
رفتم یه مشعلی خریدم بردم گفت آهان این دیگه تاب نداره ببر مکانیک تعویص کنه
بردم تعویض کرد
بعد از تعویض مشکلات بیشتر شد بعدازون وقتی کلاچ رها میکنم صفحه کلاچ لرزش داره موقه حرکت!
درحدی ناراحت و عصبی شده بودم بخاطر این جماعت حروم خور کرمانی که دیگه بیخیال شدم گفتم همینجوری میرم هرچی شد.
الانم دیگه تصمیم گرفتم خودم با کمک شما که واقعا بی نظیرید و هروز دعای خیر میفرستیم واستون ماشینو تعمیرکنم.
خدایی بامرام تر و معرفت تر از شما هیچ جا نیست من ندیدم
دمتون گرم ❤❤
عزیزی نظر لطف شماست اون تقه کلا مربوط به چند تا چیز هست دسته موتور روی گیربکس و دسته موتور بالایی این دوتا قطعه آمار خرابیش بالاست که اصلا مکانیک بهش توجه نمی کنه اما وقتی اینا سالم باشه باید رفت سراغ دیشلی سر پلس و مشعلی مشعلی تنها زمانی خراب میشه که ماشین از زیر ضربه بخوره پس احتمال خرابیش کمه اما سر پلوس آمار خرابیش بالا هست ولی سر دور باید تق تق شدید بده تا توی حرکت مستقیم تقه بزنه دیشلی هم همین جوره اما اینا دلایلی بود برای تقه گفتی لرزش لرزش از تاب داشتن فلایویل هم میشه بی کیفیت بودن دیسک و صفحه هم میشه اگر اون ودیوی سبک سازی فلایویل رو دیده باشی گفتم موقع تعویض دیسک و صفحه مقدار کمی فلایویل رو سنگ بزنید تا زبر بشه
دورود
صفحه تموم کردم یه صفحه از قدیم داشتم لنتش خوبه اما جا که انداختم پیچ رگلاژ تا اخرین حد رفته کا دنده جا بره یه تکاف کشیدم دیگه دنده جا نمیره الانم که میره خرخر میکنه و میلرزه کیم کلاجش مشکل از صفحه است یا فلایویل؟
دیسک و صفحه مشکل داره به پرچ رسیده
@@mekanik_shoo امروز بردم بازش کرد از فلایویل بود دادم تراشکار ردیفش کرد بوششم گشاد کرده بود یه نو انداخت با فلایویل ۱۸۵ رفتم ۴۰۰هم بازوبست گیربکس دمت گرم اوستا🍧
متاسفانه نظارت بر سازندگان بی تعهد بسیار ضعیف است من کیت دیسک و صفحه کلاچ تیبا رو از نمایندگی سایپا در حصارک خریدم به جای جنس اصلی ،جنس بی کیفیتی رو به من داد ،اگر جعبه و فاکنورش رو نگه داشته بودم از طریق بازرسی شکایت میکردم .در صورت خرید این نوع اقلام حتما فاکتور رو تا مدتی نگه دارید ،،اگر مشکلی داشتید جهت هر گونه اقدام قانونی ،،،،،
لطفاً جهت جلوگیری از هرگونه سواستفاده بی تفاوت نباشید ،،،،،
بله کاملا درسته اما چه فایده کار انجام شده باید از طریق صنعت و معدن پیگیری کنید
@@mekanik_shoo سازمان صنعت و معدن باید آنقدر اقتدار و نظارت داشته باشه که کسی جرئت توزیع جنس بی کیفیت رو نداشته باشه و منتظر اطلاع بنده و امثال من نماند ؟؟؟!!!
اطلاعات خوبی بود ولی در خارج از کشور هیچ مکانیکنکی فکر نکنم اینجور کاری بکنن کلا ۱۰۰ درصد همه تعویض میشن
نه اتفاقا این کار بیشتر رواج داره