Płatne autostrady? Płacimy w paliwie, kierowcy autobusów, ciężarówek płacą dodatkowo z kilometra, a przecież za budowę zapłaciliśmy my. W Szwajcarii drogi są tańsze (a zimy mają gorsze, teren trudniejszy, robociznę droższą). Co jest do cholery!?
@@tadeuszwesolowski6730 nie chcą mieć ruchu tranzytowego. Rumunia na przykład zarabia na tym, rozwinęli sieć usług wokół transportu. Szwajcaria tranzytowo jest mało atrakcyjna, trudny teren to serpentyny, podjazdy, znacznie ogranicza efektywność paliwową, czasowo też w plecy. Cenią też sobie spokój, bezpieczeństwo, a to rośnie gdy cięższych pojazdów jest mało. Uważam, że mają bardzo ciekawy pomysł i realizują go skutecznie.
@@tadeuszwesolowski6730 Konkretnie? Policzyłem, dla najstarszych pojazdów, Euro3 lub niżej, 3,10 centa za kilometr. Przy kursie franka 4,41 daje to 0,13671 zł. Niecałe 14 groszy za kilometr. W Polsce dla ciężarówek jest 55 groszy za kilometr. Więc ummm....
Jakie darmowe autostrady? Struktura opłat za paliwo wygląda tak, że ponad połowa ceny litra benzyny to są PODATKI, które idą na rozbudowę i utrzymanie infrastruktury. To jest jakieś 70 miliardów cebulionów rocznie, z tego co pamiętam. Jak ostatniko sprawdzełem w notesiku zdrowego rozsądku to 70 milioardów podatkowych haraczy nie oznacza "darmowe".
Do roku 1997 podatek od środków transportowych zobowiązani byli opłacać również właściciele samochodów osobowych (do początku lat 90. podatek ten nosił nazwę podatku drogowego). Później wprowadzono 10,5% udział w akcyzie od paliw silnikowych, przekazywany gminom jako część tzw. kwoty rekompensującej wchodzącej w skład subwencji ogólnej dla gmin. (Wikipedia)
@@ggnagognagoma2462 Inaczej. Obecnie akcyza, to 1,15 zł/litr (E95) W tym podatek drogowy (10,5% x 1,15 zł) 0,12zł/litr. I rzeczywiście jest to, jak piszesz, uczciwe postawienie sprawy. Nieuczciwe byłoby wprowadzenie nowego podatku drogowego (nie mam tu na myśli podatku od środków transportowych) - płacilibyśmy dwa razy za to samo. P.S. Piotr Partacz - Nie wcinaj się, jak dorośli rozmawiają.
Ta ponad połowa ceny litra benzyny to są PODATKI oznacza, że na paliwo w hurtowej sprzedaży jest nałożone podatków ponad 100%. Tak to należy liczyć. No i płacimy w tym przypadku podatek od podatku bo od doliczonej kwoty akcyzy też jest naliczany VAT. ;-)
W tym tygodniu jechałem z W-wy do Poznania. Zapłaciłem 2 razy po 32 zł, na szczęście służbowymi pieniędzmi. Nikt mnie nie przekona, że zużyłem asfalt na kwotę tych 64 zł. To złodziejstwo w biały dzień.
nie że bronię "Kulczyka" ale przedstawienie tak sprawy że nie zuzyłeś asfaltu za 64 PLN to duże ale to bardzo duże uproszczenie i w zasadzie jeśli ktoś ma nawet małe pojęcie o ekonomii to nie powinien tak pisać. Dlaczego w restauracji 100 gram frytek ksztuje 10 PLN jak kilo ziemniaków kosztuje 3 pln.
@@beddccom Zapoznaj sie ze słowem i pojęciem "Ironia" A za tą kwotę to codziennie ten asfalt powinien być myty polerowany , ana mopach użytkownicy dostawać darmwoego pączka z kawą. I jeszcze zdrowy zysk 10% byłby dla kulczyków
Młode dziewczyny wmówiły młodym chłopakom, że to oni muszą zapewniać im transport samochodem, stąd też ci ostatni spinają się, żeby spełnić niemożliwe do spełnienia oczekiwania księżniczek.
@@cowboyfromnorway1441 Nie mam auta od 3 lat. Wszędzie uberkiem a mam 3 dzieci i żonę, która również nie jeździ autem. Gdyby nie to, mielibysmy 3 auta na utrzymania w miesiacu. W tej chwili maksymalny koszt na transport to około 1.5k do 2k miesięcznie. I 0 kosztów innych :)
Dzięki za odcinek. Trochę od siebie: ostatnio miałem wątpliwą przyjemność być zmuszonym do skorzystania z "autostrady" Stalexportu, bo musiałem odebrać córkę z wnukiem z Balic. Dobrze że było to nocną porą, bo jakoś się jechało, choć mimo to, bardzo długo, jak na tak krótki odcinek. Kilka dni później lecielismy razem do córki i jak policzyłem koszt przejazdu (2x2x32 zł) plus to, że ktoś musi stracić 2x ponad trzy godziny! aby nas zawieźć a później odebrać, to za bodaj 132 zł ( z jakąś zniżką ) zostawilem samochod na 12 dni na parkingu pod lotniskiem. Dodatkowo jestem niezależny i nie muszę nikomu stać w łaski😉. Podsumowujac - tragedia nie autostrada. A co do samochodów i kredytów to ostatnio zastanawiałem się czy zamiast kupować nie wziąć w wynajem ale po sprawdzeniu cen takowego wynajmu, stwierdziłem, że niestety nas, jako emerytów, bardziej stać na kredyt niż wynajem. Tyle że wziąłem kredyt na 5 lat, auto ma 7 lat 100kkm. Pojeździmy ( jak zdrowie pozwoli - 60+) troche a później jest szansa że jeszcze da się je odsprzedać. A po wynajmie nie mam nic. No cóż, stare przyzwyczajenia że jednak co moje to moje😉. Serdecznie pozdrawiam p. Pawła i wszystkich miłośników MP.
Winieta roczna w Szwajcarii w 2024 roku dla samochodów osobowych kosztuje 40 franków szwajcarskich. Przy obecnym kursie 4,38zł to około 176 pln. Przy zakupie w Polsce cena jest trochę wyższa - 224 pln. Porównując zarobki w Szwajcarii i Polsce, stan dróg tam i u Nas to ktoś nas robi w jajo.
@witold stare pokolenie jeszcze widać potrafi liczyć! Trzeba się na łeb z koniem pomieniac aby korzystać z tych ‘najmów długoterminowych’. Co innego z leasingiem. Sam korzystam z leasingu BMW - jego koszt to był jakiś śmiech na sali - więcej zarobiłem na odsetkach. BMW mi dopłaciło de facto żebym wziął auto i co ważne - stopy procentowe zignorowały podwyżki WIBORu lansowane przez bandziorów z Rady pienieznej
@@ipodman1910 a o co ci chodzi? Bo nie wiem do czego nawiązujesz. Wychodzi na to, że poczta przysyła mi odpowiedzi niekoniecznie do moich wypowiedzi bo mój początek był do twojego postu pod komentarzem @paweltartanus8710. No a stare pokolenie czasem jeszcze myśli i liczyć umie ;) Pozdrawiam
Najśmieszniejsze jest to że powiedział to przedstawiciel najdroższego odcinka autostrady w Polsce a nie nikt z rządu. Mimo tego narracja jest taka jakby powiedział to co najmniej któryś z ministrów.
"Ciułanie" to zbieranie aż do osiągnięcia sumy docelowej, i tutaj jest przyszłość, bo uczy mądrego zarządzania pieniędzmi. Pożyczki na lichwę to rozpad społeczny i ruina ekonomiczna. Jeszcze jak coś się produkuje i sprzedaje na te raty to co innego, gorzej jak się jest montownią bez przyrostu naturalnego :)
@@_phosphorus nieprawda, komentarz mojej kobietki doskonale pokazuje że kobiety to osoby bardziej praktyczne i pragmatyczne niż ich męscy rówieśnicy. Oczywiście każdy ma inną sytuację, ale to są inne stopnie ogarnięcia a nie jak ma jest ogarnięta jak nie ma to nie jest.
Do 20 tyś strup i złom? 10 latek to strup? Nie zgodzę się, mam obecnie 18 latka w benzynie, kupiłem go kiedy miał 11, z poprzednim autem podobnie, jeździ całkiem nieźle, cośtam zawsze co roku trzeba zrobić, ale bez przesady. W tym roku wypada mi największy wydatek od czasu zakupu, czyli wymiana rozrządu. Nie jest tak źle, pod warunkiem, że nie potrzebujemy auta wypaładowanego ekranami i elektroniką.
Masakra, ja brałem 2 miesiące temu dacie sandero za 80 tys, ale wydawać 80 tys na 5/8 letnie auto to głupota. Może i obciachowa marka, ale mam to gdzieś co inni myślą, wole tanie w utrzymaniu auto, które się nie psujem. Przerabiałem sporo używanych i tylko od nich siwych włosów mi przybywało... teraz place może i więcej ale w cenie mam święty spokój
W strefach czystego transportu nie chodzi o czyste powietrze a o odebranie aut przeciętnym mieszkańcom więc jak takiej osoby nie będzie stać na kredyt to władze takiego miasta się cieszą
Nie siej paniki. Normy dla czystego transportu spelniaja benzynowe z 2007 roku i diesle z 2008 roku. To sa 17 letnie auta, ktore powinny konczyc zywot. Jezeli kogos nie stac na nowsze auto, to trudno. To sa auta w cenie ok 10 tys zl. Ludzie stekaja ze nie maja na nowsze auto, ale komorki i laptopy kupuja za grube tysiace i nikt nie narzeka, ze 10 letni komputer idzie na zlom. A tak naprawde, to te stare auta w wiekszosci maja zaltwiany przeglad, nie ze wzgledu na normy spalin, tylko na korozje, hamulce, zuzytego zawieszenia itp. I tym powinni sie zajac. Jakby uczciwie podeszli do stanu technicznego, to by stref nie trzeba bylo.
Stosunek do SCT jest ściśle skorelowany z tym czy mieszkamy na terenie takiej strefy czy poza nią. Ja mieszkam na terenie potencjalnej strefy, więc jestem bezapelacyjnie ZA. Jednak wrzucanie do jednego worka 4litrowego V8 i Seicento 0.9 tylko dlatt, że spełniają te same normy jest nieuczciwe. Uważam, że auta o pojemności powyżej 2litrow powinny mieć z automatu obniżoną normę używana do ustalenia uprawnienia wjazdu do strefy.
Są takie dogodne finansowania teraz w salonach, że branie kredyt na 40 tys i spłacanie pewnie 60 tys, do tego naprawy, jest bez sensu. Albo bierzesz coś za 10k z poduszką 10k i jeździsz albo lepiej niska rata w salonie i oddanie samochodu po umowie. No bo za ile sprzedasz 18 letni samochód jeśli się nie rozleci albo nie będziesz miał kolizji.
Będą bezpłatne ale tylko to wyborów do PE. Potem w zależności od wyników wyborów, gdy kwygraja eurokomuniścii to będą płatne. I będzie podatek dla spalinowych.
oooo właśnie. TCO. Ja już mam 4 nowe auto z rzędu i taką perwersję, że jak ktoś mi mówi, że "stać cię to sobie kupiłeś nowe, mnie nie stać" to mu odpowiadam, że "no stać mnie na 200-300 PLN/msc więcej za spokój". Najpierw jest "ale jakie 300 PLN miesięcznie" bo przecież... i tutaj litania, że ubezpieczenie nowego drogie, przeglądy, że 30% utraty wartości po wyjechaniu z salonu i temu podobne bzdury. A ja wtedy kalkulator i liczę delikwentowi jak jest. I to wcale nie w scenariuszu gdzie w używce padnie silnik i połowa osprzętu a w nówce będzie 100% spokoju i nic się nie zepsuje. Tylko w takim, że na nowe kupujesz gwarancję na 5-6 lat albo umowę serwisową, jeździsz na przeglądy, sprzedajesz pod koniec tego okresu. I z drugiej strony, że używkę też serwisujesz normalnie, poza ASO bez jakiś katastrof. Tylko takie typowe rzeczy które w 10 latku już raczej się zdarzą a przez pierwsze 5 lat nie. Bo to rozrząd trzeba zrobić, to coś tam w zawieszeniu, gdzieś rdza wyjdzie i trzeba poprawić itp itd. I koniec końców wszyscy przyznają, że faktycznie różnica jest na tym poziomie. Oczywiście nie dotyczy to aut premium typu BMW, Mercedes bo tu kwota startowa jest bardzo wysoka itp. Jak również porównania ze zamortyzowaną 20 letnią używką gdzie już się nie płaci AC a naprawia tylko to co się urwie. Ale w typowej sytuacji czyli nowy vs 7-10 letni używany standardowej marki typu Skoda, Citroen, VW itp ta realna różnica wychodzi dużo mniejsza niż się początkowo wydaje.
Młodzi chłopacy kupują auta na które ich nie stać bo żadna dziewczyna nie spojrzy na chłopaka w np: w seicento. Tak było i jest. Co do eksploatacji to faktycznie przesiadlem się z Astry 2 1.4 LPG (po 500tys km) do Astry 4 1.6 cdti i nie ma porównana. Tu 2masa 3,5k, łańcuch rozrządu 3k a zaraz pewnie wtryski albo dpf. Zaraz przesiadam się na tipo 2 1.4 LPG bo nie interesuje mnie wydawanie więcej na naprawy niż paliwo.
Ja właśnie z ogromnym trudem wypchnąłem Insignię a w dieslu. Auto w świetnej kondycji, ale nikt nie chciał brać samochodu z silnikiem wysokoprężnym. Z kilkutysięczną stratą zamieniłem się w końcu za benzyniaka.
Kupiłem Dustera 1.0 w LPG i mam święty spokój. Na stacji benzynowej tylko się śmieję pod nosem tankując za 120 zł i robiąc 500 km na zbiorniku ;) do tego umowa serwisowa, więc wszystko z książki przez 5 lat robi aso za free, je dokładam od siebie na co drugą wymianę oleju, filtry, czyszczenie klimy itp ale koszty nie są finalnie duże, 20-letni passat rocznie generował większe bo zawsze coś ciekło, to wielowahacz, to dwumas, to hamulce lub wyciek itp...
Co do tabeli to przypomniała mi się taka anegdotka o równouprawnieniu - brat mówi do siostry: jak ty to robisz, że na wszystko cię stać, a ja zawsze jestem spłukany? Siostra: Bo ja mam chłopaka, a Ty masz dziewczynę.
Moja teoria jest taka, że młode chłopaki którzy biorą kredyt, muszą mieć auto aby bolcować, a bolcowane 18-stki takich kredytów brać nie muszą, bo jeżeli brałyby, to byłby paradox! Bo jeżeli jeden by wziął kredyt i druga by wzięła to nie byłoby tej magii uwodzicielskiej. Zresztą kogo by Niemiec miał zagonić na taśmę w fabryce jakby nie wisiała nad nimi potencjalna interwencja komornicza?
@@HyperVegitoDBZ Nie jestem młody , ale w licealnych i studenckich czasach nie miałem problemów z bliskim zapoznawaniem dziewcząt , a żadnego samochodu nie posiadałem.
@@wdokwadratu7377 W liceum ci wystarczyło że masz hobby, typu grasz sobie na gitarze. W wieku 20-25 lat nikomu to już nie imponuje. Poza tym jeśl ito było kiedy Ty byłeś w szkole, a było to około 7-10 lat temu, to świat wygląśda kompletnie inaczej niż wtedy. I w końcu, ile z nich przeleciałeś a ile skończyło sie na "hej".
Kiedy zobaczyłem tytuł Pańskiego filmu, zaśmiałem się w duchu. Niedawno wzięliśmy kredyt na 13-letnie auto. Kredyt, który spłacać będziemy, no cóż... 8 lat.
W 8 lat dwa takie auta w odsetkach dla banku. Jeśli mnie nie stać na auto to kupuje to na co mnie stać, choćby Dacie i zbieram dopóki nie będę miał na coś lepszego. Oczywiście bez urazy, moje zdanie to moje zdanie.
@@damkas6359 mieszkam na wsi, gdzie komunikacja zbiorowa nie istnieje. Zakładów pracy też na miejscu nie ma, ani na tyle blisko, żeby dojechać rowerem. Ludzie biorą kredyty na najtańsze kilkunastoletnie auta, żeby dojechać do pracy. Tak więc oczywiście masz rację, ale realia są mocniejsze od _racji._
8 lat na spłacanie samochodu to bardzo długo, bo i odsetki będą wysokie (dostaniesz 30 tys. zł, a oddać musisz 45 tys. zł) i samochód będzie na pewno wymagał napraw przez ten czas. Czy nie lepiej byłoby kupić tańszy samochód, ale w kredycie na 4-5 lat?
Na passsata b5 nie trzeba brac kredytu na 8 lat. Razem z dziewczyna mieszkam w Gdyni. Razem zarabiamy sporo ponad 20 tys. miesiecznie na reke i pomimo tego, ze stac mnie na lepszy samochod i to od reki za kilkadziesiat tysiecy, to i tak jestem zdania, ze stac mnie niestety tylko na tego passata, bo jak mi kumpel mowi, ze ma range rovera, ale boi sie nim jezdzic, bo jak sie cos nieduzego zepsuje, to musi kilka tysi w warsztacie zostawic(glupi pasek gumowy 3 tys), to dziekuje bardzo. Samochod trzeba wybierac z glowa i pozniej nie plakac, ze nie stac mnie na serwis. A to, ze sasiad ma bmw, to ja musze miec mercedesa na szczescie na mnie nie dziala 🙂
Niema co przepraszać za politykę na kanale, prawda jest taka że wszystko co dzieje się wokół kierowców od lat to jedna wielka polityka.Pozdrawiam i życzę dużo zdrowia.
Tak tak, politycy dzis mówią z uśmiechem jedno a jutro robią co innego, mamy kamień milowy unijny który zakłada podatek od ekspresówek, to co nie nałożą??? Przypomnę, przed wyborami paliwo 5,19 a po wyborach ja nie mam na to wpływu i oaliwko nadal prawie 7zł ale podziwiam te wiarę Pana Redaktora 😜👍
To jakaś masakra. Mam 307 2002 rok i na taki mnie byli stać za gotówkę 2 lata temu. Świadomie to kupiłem i włożyłem sporo kasy ale wożę nim rodzinę i z marszu wjeżdżam na stację diagnostyczna i zawsze przechodzę, bo regularnie przeprowadzam naprawy. Jakbym kupił furę na raty i miał awarie lub kończące się klocki i tarcze, by się pewnie zastanawiał...opłacić ratę czy naprawić auto. Dużo ludzi tak robi a jak się zapytasz, jak auto się sprawuje, to każdy powie że znakomicie, że lepszego auta w życiu nie mieli, bo wstydzą się przyznać że jeżdżą trumna na kołach i to na kredyt. Pozdrawiam Pana Redaktora
do tego wciskają piece, wiatraczki i panele po to UE tworzy specjalne prawo zielonego terroru a ludzie pilnie sie do tego stosują i wypruwają swoje pieniądze
Przyjechałem do Niemiec do pracy, mam 19 lat i jak się dowiedziałem od moich kolegów z roboty że Niemcy, biorą sobie nowe auta z salonu na 5 lat, i całe jest spłacone potem po 5 latach idą do salonu i auto wymieniają, a u nas to jest XD, będąc tu w Niemczech i widząc Hondy s2000, różne nismo, jak chleb powszedni, doszedłem do wniosku że nawet jakbym miał kupić, jakikolwiek z tych samochodów co oni mają to nawet, na używany mnie nie będzie w Polsce stać, ja się cieszę toyota celica 6 i tyle mi wystarczy ale nie zmienia faktu że jak się pójdzie tu a potem do pl to różnica boli.
Jeśli ktoś spłaci w 5 lat samochód, to musi nieźle zarabiać. Z doświadczenia wiem, że większość kupuje stare używane samochody, bo ich nie stać na nowe.
Miałem już w sumie kilkanaście aut - z salonu i używane. Raz wziąłem kredyt - na tanie, używane auto. Komis mnie przekonał bardzo atrakcyjnym oprocentowaniem, że aż szkoda bylo gotówki. Niestety, okazało się to zwykłym oszustem Getin Banku. Kredyt był w EUR, a kursy _"do celów kredytowych"_ nie miały nic wspólnego ze zwykłym kursem walut przy wymianie. Oprocentowanie realne przy tym sposobie liczenia było sporo wyższe od oprocentowania zwykłych kredytów konsumpcyjnych w złotówkach. Ta wpadka oduczyła mnie brania kredytów.
@@_rudolf tak, dziś sąd uznałby inny kurs dla rat za niedozwolony i umowę za nieważną. Ale wtedy nie miałeś nic do gadania. Jednak dziś też nie ma kredytu za darmo. Jeśli na coś dostajesz _raty 0%,_ to znaczy, że w cenę towaru wliczono już odsetki i prowizję bankową. Wtedy kupno za gotówkę nie ma sensu.
@@_rudolf nie martw się, oddasz z nawiązką kasę dla banku, jak spóźnisz się z jakąkolwiek płatnością raty. Bo na tym w zasadzie banki zarabiają przy kredytach zero %%
@@_rudolf hmm, a gdzie takie dają? Ja też mam taki na 5tys. W zasadzie na okrągło, zawsze do użytku od lat. Wystarczy, że go spłacę w terminie 56 dni i nie płacę żadnych odsetek. To się nazywa _karta kredytowa._
Chłopacy kupują droższe samochody, żeby zaimponować dziewczynom. Zawsze chciałem mieć laskę, która jeździ Corvette lub 911, ale jeszcze takiej nie spotkałem 🙁
Spotkasz, jak będziesz miał dużą firmę albo coś w tym stylu (bo się tobą zainteresuje) xD ale już wtedy ty możesz już nie być nią zainteresowany, bo byś wolał młodsze i bardziej jędrne oraz płodne. Tak to działa :)
Teraz chyba najwyższy czas by wprowadzić winiety na autostrady dla kierowców z poza polski. ( Chyba tak działa system winiet w Czechach, Słowacji czy Austrii) Nie wiem dlaczego w Polsce tak nie jest ?
Winiety są dla wszystkich. Niemcy chciały zrobić tylko dla obcych i oberwały od komisji europejskiej. Mamy własne rozwiązanie czyli eToll wystarczy włączyć go na autostradach (15 groszy/km) i wybranych odcinkach ekspresówek .
@@chris14305 1. eToll może obsłużyć różne pojazdy. PiS wdrożył eToll jako alternatywę do bramownic dla ciężarówek, potem rozszerzył na osobówki na Autostradach pod zarządem GDDKiA. Następnie w ramach kiełbasy wyborczej wycofał opłaty od osobówek.
@@mtbmtb7873 w Krakowie to tylko dieselki do 2009 i benzynki do 1999 . w Warszawie najostrzejszy plan dieselki 20 letnie w lipcu a 13 letnie w 2032 benzynki 28 letnie w lipcu a 19 letnie w 2032
@@dariuszhejduk1890 dla nich nigdy nie będzie _za dużo,_ tylko zawsze za mało. I nic z tym nie zrobisz. Jak sam zauważyłeś, mają swoje sposoby na _"demokrację"._
Stałem nie dawno przed wyborem kupna auta 6-7 letniego gdzie bym musiał się lekko „dokredytować” (jakieś 20tys) i stwierdziłem że głupim pomysłem jest zadłużanie się na „stare” auto już bez gwarancji itd. W związku z tym wziąłem trochę wyższy kredyt żeby kupić chociaż coś na gwarancji do końca kredytu i z symbolicznym przebiegiem. Wiadomo że nie jest to wyjście idealne, ale chyba jednak rozsądniejsze. Kredyt rzecz dla ludzi ale trzeba mierzyć siły na zamiary, to raz. Dwa to jak już się ładować w dług to tak żeby nie zostać z długiem i bez fury bo nie będzie za co go naprawić
Skoro już mowa o edukacji ekonomicznej to pociagnijmy temat do końca. Szybki rzut oka na kredyty gotówkowe w tej chwili. 40000 na 96 miesiecy to aktualnie splata nieco ponad 58000zl. Pierwsze pytanie, czy to duzo? 18 tysiecy odsetek przez 96 miesiecy to mniej niz 200zl miesiecznie kosztu pieniadza. Druga sprawa, mamy takie zjawisko jak inflację więc realny koszt pieniadza obniza sie w czasie znaczaco vide inflacja niedawna vs wibor rzedu 6%. Tak na dobra sprawe swietny moment zeby cos splacac, o ratach 0 to nawet nie wspomne bo to realnie raty ujemnie oprocentowane jak sie kupiło gdzies przed inflacja. No i ostatnia sprawa, nalezaloby rozroznic okres na jaki kredyt jest brany a okres w jakim jest srednio splacony. Dla przykladu kredyty hipoteczne sa brane z reguly na 25-30 lat a sredni cxas splaty takiegoz w PL to okolo 9 lat. Czyli realny jego koszt jest drastycznie mniejszy niz to co mamy projektowane przy jego podpisywaniu. Tutaj znowu inflacja pomaga nam dostac jakas podwyzke inflacyjna i dorzucic wiecej do wczesniejszej splaty. Podsumowujac zadnej finansowej tragedii nie widze tutaj, byle nie kupic trupa czyli skarbonki :)
generalnie kredyty hipoteczne, inwestycyjne i studenckie w Polsce były najbardziej opłacalne. PS: przy czym kredyty hipoteczne najbardziej napędzają inflację
1. nie będzie winiet - bo koszty są nieproporcjonalne do wykorzystania dróg wyższej kategorii 2. opłata paliwowa zostanie - bo z niej pokrywane są też koszty utrzymania dróg krajowych i ekspresowych , oraz 20% idzie na kolej. optymistyczny scenariusz : 1. obniżka opłaty paliwowej 2. eToll na autostradach (i ewentualnie na wybranych ekspresówkach)
13:30 no jak ludzie nie liczą a chcą "się pokazać", to potem z takiej 13:46 "propozycji" Daci się śmieją. Znajomy kupił Jaga f-pace używkę (za około 200 tys zł) i śmiał się właśnie z innego gościa co najnowszą najtańszą Dacie z lpg (chyba stepway)kupił - że ma tam same zaślepki. Ale ten drugi Dacią jeździ, a ten "jaga" (po miesiącu) już ma w serwisie. Taki rozsądne podejście.
ja póki co pozostanę przy 25 letnim benzynowym V6, za parę lat kupi sie jak to prowadzący mówi 10o letniego szrota zadbanego, no chyba że zawyżone o 50% ceny wszystkiego spadną na łeb to może młodsze chociaż nie wiem czy te nowe przejadą 100 tysięcy przy wymianie oleju co 30-40 tysięcy
Ale trzeba mieć małego żeby śmiać się z innych bo mają mniej prestiżowe auto. Dacia nie jest złym autem. Te z rocznika 23 jak Jogger czy nowe Dustery nie wyglądają źle. Owszem to nie Merc
@@damkas6359 Też tak sądzę - znajomy z pracy 3 lata temu kupił nowego dustera z lpg i jest bardzo zadowolony z bezawaryjności i mechaników widzi raz do roku, a przesiadł się z kilkunastoletniego focusa, w którym co chwilę coś było do zrobienia.
'Znajomy kupił Jaga f-pace używkę (za około 200 tys zł)' on jest ekstrawagancki , jakby kupił starszego jaga za 20tys i też wylądował w serwisie to byłby dziwny :)
@@zbyszek9202 Która marka ma obecnie takie interwały? Pug z silnikiem "z gównolitu" 1.2 ma w instrukcji co 15kkm lub POŁOWĘ tego, jeśli jest użytkowany w mieście - ale kto by czytał instrukcję? Mam takie dwa - oba w zasadzie bezawaryjne: w jednym po pięciu latach i 59kkm wymieniłem pasek rozrządu (bo to najsłabsza część konstrukcji i bardzo czuła na jakość oleju oraz interwał wymiany), w drugim... trzy śruby pod maską, bo im trochę łby pordzewiały.
Przecież każdy kto spala benzynę, olej napędowy płaci na te autostrady. Kiedyś był podatek drogowy, który został zlikwidowany i teraz mamy te opłatą w litrze benzyny, płacimy przy dystrybutorze. To się w takim razie pytam, gdzie ta kasa idzie, jeśli nie na utrzymanie dróg itd?
Nie inaczej. Jednocześnie winieta roczna w Szwajcarii w 2024 roku dla samochodów osobowych kosztuje 40 franków szwajcarskich. Przy obecnym kursie 4,38zł to około 176 pln. Przy zakupie w Polsce cena jest trochę wyższa - 224 pln. Porównując zarobki w Szwajcarii i Polsce, stan dróg tam i u Nas to ktoś nas robi w jajo.
Mam ix35 i może za rok zamienic chciałem na tucsona, ale patrzac na ceny używek kilkuletnich za 60-70 to lepiej wziąć nowego dustera . Koszt napraw, zmiany auta znowu za 4lata itd będą mniejsze przy nowym
W 2018 roku kupiłem 4 letnią Astrę J z przebiegiem 90 000 km za 35 000 zł. Fajne proste i nudne wozidło. Auto dziś ma 186 000 km przebiegu, przez ostatnie 6 lat zero problemu, jedyne wydatki to tarcze, klocki, rozrząd, nawet zawieszenie jest oryginalne. W 2021 zachciało mi się Astry K, tym razem 4 letnie auto tej samej klasy z podobnym wyposażeniem, przebiegiem i stanem kosztowało już 47 000 zł. We wrześniu 2023 szukałem kolejnego auta, bo Astrę K niestety rozbiłem. Oczy przecierałem ze zdumienia na widok cen... 10 letnie Clio 4 w cenach po 36 000 zł, a takie 4 letnie astry to 59 - 65 000 złotych. Ceny używanych aut odleciały w kosmos (a szukam tanich wozideł niższej klasy przecież) i teraz faktycznie też zastanawiam się, czy nie lepiej kupić nową Dacię czy MG. Gdybym mieszkał w mieście to odstawił bym samochód w pokrzywy chyba na amen, bo oddawać tyle zarobionych w ciągu roku pieniędzy tylko po to by poruszać się z punktu A do B to jest absurd.
Widziałem niedawno ogłoszenie z volvo v60 (podkreślam v60, czyli małe kombi) z 2012 roku, w abc, wystawione za 86 tys zł (złotówka za km przebiegu). W USA taki samochód jest wart max 4-5 tysięcy dolarów.
@@paladyntt7232 Wydaje mi się, że u nas to jest trochę sztucznie nadmuchane. Ceny obecnie nieco idą w dół, choć nadal jest to jakaś abstrakcja. Weź zarób te 90 000 zł i wydaj na wozidło :)
Tu nie ma co przecierać oczu: nowe auta jeszcze bardziej podrożały: nowe Clio to tak koło setki trzeba dać (z przyzwoitym wyposażeniem). Pamiętam, jak 11 lat temu kupiłem Qashqaia za 72kPLN, sprzedałem go po sześciu latach za 42kPLN - po kolejnych pięciu latach taki Qashqai nadal by kosztował ok. 40kPLN (tyle że obecnie miałby 11 lat).
Nie ma wątpliwości, że autostrady pozostaną bezpłatne, gdyż: 1. Tak powiedział Pan Minister, 2. Przed wyborami obiecała to Platforma Obywatelska, a jak wiadomo PO zawsze dotrzymuje swoich przedwyborczych obietnic, tak samo jak dotrzymała choćby swoich ostatnich obietnic: wolna kwota w wysokości 60 tys. zł, kredyt hipoteczny "0%", dobrowolny ZUS dla przedsiębiorców i benzyna po 5,19 zł, czy też darmowych laptopów dla uczniów oraz budowy całej sieci autostrad na EURO 2012, obiecanych przed wyborami w 2011 roku.
13:44 (...takiej Dacii...i nie będzie się psuła przez przynajmniej 3 lata...) No niekoniecznie. Koledze, po chyba 3 miesiącach od zakupu nówki, padła płyta główna elektroniki. Fakt, że naprawili w ramach gwarancji, tylko musiał czekać co najmniej 3 miesiące na sprowadzenie tej płyty z Francji - bo takich części zamiennych nie mają na składzie. Miał tyle szczęścia, że nie zdążył sprzedać poprzedniego samochodu.
Ludzie nie liczą, że przez te 8 lat oddadzą to co pożyczają plus drugie tyle lub nawet więcej. Widzą tylko, że rata wynosi np. 333 zł, co wydaje się OK.
@@RonRPL Tutaj jest tak samo jak w deweloperce. Deweloper wie że są kredyty i ludzie chętnie biorą, więc zawyża cenę mieszkań. Robotnik budowlany wie że ludzie biorą kredyty a banki dają więc zawyżają cenę remontów. I tak samo jest z handlarzami i mechanikami.
Wartość pieniądza w czasie też szybko maleje: w ciągu dwóch lat koszty utrzymania mieszkania wzrosły mi o 50%, żarcie o ok. 30%. Generalnie 100k PLN za pięć czy osiem lat będzie warto dużo mniej niż teraz. To samo z mieszkaniem: pięć lat temu kupiłem mieszkanie 52m^2 za 225kPLN. Obecnie najniższa cena z lokalnego rynku za takie mieszkanie to 360kPLN. No, ale tamto było bez kredytu. Na kredyt wziąłem znacznie większe mieszkanie, bo jego cena była po prostu okazyjna - i nie żałuję, mimo iż z 5kPLN raty ponad 3kPLN to obecnie odsetki.
@cinderella-an_umbrella Dodam jeszcze naszych gości dla ktorych auto to luksus i którzy nie patrza na cenę przepłacając za totalny gruz. Mam niestety zamiar zmienić auto i za każdym razem jak co jakiś czas zerknę na portale to są droższe. Banka taka sama jak z mieszkaniami. Zwłaszcza że lada chwila połowa tych aut będzie mieć zakaz wjazdu do miast plus dodatkowe podatki od wieku i euro.
@@PiotrPilinko to specyfika rządów Zjednoczonej Prawicy 2015-2023 - przejadali wszystko jak leci zamiast inwestować i w 2021 jak opadła fala globalnego dodruku to się okazało kto pływał bez majtek
Kamienie milowe od KPO zakładały wprowadzenie kolejnych kilometrów płatnych dróg, a tu mają być jednak darmowe autostrady. Wychodzi na to że te kamienie milowe mogą sobie olać tak samo jak nowe podatki i tylko od nich zależy jak mocno mam śrubę dokreca. Albo po prostu kłamią przed wyborami do Europlalamentu.
To fatalne, że w takim materiale 200 razy pada określenie bezpłatna autostrada. Ludziom należy ciągle wtłaczać do głowy utrzymywana z budżetu z podatków z naszych podatków z naszych podatków. Może jadąc dwa razy w roku autostradą wolałbym mieć tańsze paliwo na 350 dni jazdy po mieście. Kiedy potrzebuję maszynę do cięcia płytek wypożyczam ją za pieniądze na weekend. Samo określenie bezpłatne studia bezpłatna autostrada bezpłatna opieka zdrowotna dla wielu ludzi którzy nie potrafią zrozumieć dziennika telewizyjnego utwierdza ich tylko w przekonaniu państwo da. W Biskupinie zewnętrznej palisady obronnej nie zbudował sołtys za darmo tylko praca wszystkich chałup dała ten rezultat czyli każdy wychodził do lasu i rąbał swoją porcję drewna.
Zawsze biorę kredyt na najdłuższy możliwy termin. Płacę najniższą możliwą ratę ale dodatkowo nadpłacam i wychodzi prawie tak samo jakbym brał na krótszy okres. Różnica taka , że nadpłacam jak chce , a jak nie chcę bo np. w danym miesiącu nie dam rady to płacę tylko ratę np. 500-700 zł. Ktoś kto brał nie na 8 lat tylko np. na 4 musi płacić 1400 czy mu się podoba czy nie. Tak więc nie zawsze branie kredytu na długi okres oznacza, że nie stać kogoś na kredyt z krótszym terminem.
Ale historia kredytowa powie o tobie przyszłemu kredytodawcy że jesteś gołodupiec, bo kredyt wziąłeś na maksymalny okres. Po drugie sprawdzi że nadpłacałeś, czyli drobny cwaniaczek. Jaka będzie następna oferta kredytowa? Korzystna czy dobrze przemyślana przez kredytodawcę?
@@cinderella-an_umbrella Nie masz pojęcia na jakich zasadach przyznawany jest kredyt skoro piszesz takie głupoty. Co jest twoim zdaniem bardziej opłacalne dla banku ? Jak najdłuższy okres spłaty czy jak najkrótszy , w którym zarobi najwięcej ? To chyba oczywiste.
@@ravenmoh26 Przecież sam powiedziałeś że tak cwanie wymyśliłeś aby kredyt szybciej spłacić a bank nie zarobił, bo jeżeli bank nic nie stracił na twoim pomyśle to jakim cudem zaoszczędziłeś na cwanym pomyśle? Nie ma tak że ty zyskałeś i bank zyskał. Ktoś musiał stracić bo bilans musi być na zero. A druga sprawa to wytłumacz mi po co banki patrzą w historię kredytową jak wystarczy tylko wgląd do BIK o niezaleganiu w płatnościach?
@@cinderella-an_umbrella I dlatego tak ciężko się z takimi ludźmi jak ty rozmawia, bo wielu rzeczy nie rozumiecie a się wypowiadacie. Ciągle piszesz o jakimś cwaniactwie, ja cię nie rozumiem, nikt nikogo nie oszukuje ani bank ani klient banku, tu chodzi o sposób spłacania tego kredytu w ramach obowiązującego prawa i warunków kredytowych. Podam ci przykład tylko się skup żeby to zrozumieć. 1 opcja: Kwota kredytu 50.000 zł , oprocentowanie 10,49% , 8 lat (96 miesięcy) , rata 771zł , koszt odsetek 24.086 zł , czyli sumarycznie musisz oddać 74tys zł 2 opcja: Kwota kredytu 50.000 zł , oprocentowanie 10,49% , 4 lata (48 miesięcy), rata 1280 zł , koszt odsetek 11.436 zł , czyli musisz oddać 61436 zł I teraz 1 opcja ale nadpłacasz 500zł miesięcznie: rata 771zł +500zł nadpłaty , okres skrócił się do 49 miesięcy a koszt odsetek to 11533 zł czyli wychodzi prawie to samo co 2 opcja. Tylko , że to od Ciebie będzie zależeć czy będziesz nadpłacać czy nie, możesz wydać 500zł miesięcznie ale nie musisz, w porównaniu do drugiej opcji gdzie takiego wyboru nie masz , czy masz czy nie masz musisz zapłacić 1280zł a czasem zdarzają się wypadki losowe i kogoś może nie być stać żeby zapłacić 1280 akurat w danym miesiącu. Banki oferują możliwość spłaty kredytów w całości lub częściowo , dziwi mnie , że nazywasz to cwaniactwem, takie są możliwości i warto z tego korzystać. Do tego dochodzą wakacje kredytowe, które również warto wykorzystać do nadpłaty kredytu ale po co ja mam tobie to tłumaczyć skoro mam wrażenie, że nie masz o tym pojęcia.
Z tymi autami sie nie zgodzę. Za każdym 13 tys kupiłem auto i w 3 lata zrobiłem 130 tys. Przez ten czas na serwis wydałem 6 tys. I to na początku bo byla cena obnizona że względu na dwumase.
Dobry, dobry. Co do kontrowersyjnego tematu opłat drogowych. Z jednej strony, tak wiem, płacimy za drogi w paliwie. Ale. Z drugiej strony firmy transportowe płacą w paliwie, opłacają podatek od środków transportu do gmin (w naszym przypadku przy flocie 10 pojazdów pomiędzy auta i naczepy to kwota blisko 20 tyś rocznie) i dodatkowo płacimy w systemie E- toll, gdzie stawka za kilometr autostrady i drogi ekspresowej przy aucie spełniającym normy emisji spalin Euro 5 i Euro 6 to 33 grosze za kilometr można by zadać pytanie dlaczego tylko firmy przewozowe mają płacić za drogi szybkiego ruchu? Jestem zagorzałym przeciwnikiem stawek rzędu 53 gr/km jak ma to miejsce na odcinku Katowice- Kraków, ale 10 gr/km jak miało to miejsce w przypadku odcinka Wrocław- Gliwice to chyba nie jest koszt nie do zniesienia? Nota bene, koszt opłat drogowych od pojazdów ciężarowych ponosimy wszyscy my, konsumenci bo skoro jadąc z Dolnego Śląska do płd- wsch Polski gdzie korzystam z odcinka A4 stalexportu koszt opłaty ponosi KLIENT w stawce którą mu podaję i którą to on z kolei przerzuca na marżę dla tego co sprzedaje. Natomiast co do tematu kredytów na samochody. W Polsce, wg mnie nadal panuje silne przekonanie że 15 letni VW czy BMW jest lepsze od nowej Dacii, czy Renault co nie jest oczywiście prawdą. Sam aktualnie jeżdżę 15 letnim VW, zakupionym za gotówkę, ale wiem że przy zakupie kolejnego pojazdu będzie to na 99% nowy pojazd z salonu. Pozdrawiam!
No ludzie sobie sami to zrobili kupując nowe 10 letnie passaty za 40.000zl. Auta warte moze polowe tego. Zamiast przeczekac sprawe i sprzedajcych sprowadzic na ziemie. Za 2 lata sprzedajacym rynek sie skonczy i cena tego passata z dnua na dzien spadnie do 10.000 bo aut z powycinanymi dpfami nikt kupowac nie bedzie chcial.
Nie sądzisz że wymagania co do wyposażenia samochodu się jednak trochę zmieniły? Kiedyś klima czy szyby w prądzie to był rarytas a dziś? Dziś, klima to wyposażenie obowiązkowe tak jak skrzynia automatyczna, kamery 360, tablet na pół deski rozdzielczej czy inne bajery, a wszystko podbija cenę. I dalej można kupić tanie auto, ale co to za przyjemność jeździć nowym autem w biedzie?
@@jandupa7790 sprawdź te swoje rarytasy na zachodzie. jankesi w latach siedemdziesiątych mieli elektryczne szyby we wszystkim. a m0rzyn musi kręcić bo jak nie to o panie ma wymagania
@@jandupa7790 Po co szyby w prądzie jak klima? Kamery bo teraz niebezpiecznie dla kierowców. Chyba kamery to moda z Rosji? Dacia miała siłownik do klapy silnika teraz drut. Faktycznie postęp. Kiedyś były nadkola plastikowe dziś nie zawsze. Były regulacje góry pasów, dziś to luksus. Mogło się wstawić ukochane radio, dziś już nie. A spalanie nadal często nie mniejsze. Miękka deska z przodu dziś twardy plastik.
I to jest prawda, zastaw się a postaw się, auto ponad stan, a potem jak przychodzi serwis to olej wymieniany sporadycznie, niekoniecznie z filtrami, wszedzie coś stuka, piszczy, części najtańsze i trudno znaleźć auto używane w dobrym stanie.
Przecież 500-700 to idealna rata pokrywana z 500/800+...nie żebym generalizował ale coś w tym jest. Z drugiej strony skoro państwo może dokładać do elektryków to czemu nie może dokładać dla samochodów pospólstwa?!
Taki unijny dobrobyt 😊 to jest właśnie problem że wyborcy nie patrzą na to co te same partie, od 89 roku zrobiły by poprawić życie przeciętnego obywatela, natomiast dają sie porwać chwilowym wyborczym hasłom 😊 " po owocach ich poznacie" radzę rodakom zgłębić to powiedzenie, a noe nie tylko raz ta partia, a potem druga, i na zmianę, bo ta druga już sie przejadła, to wrócimy do pierwszej, i tak w koło macieju 😊 paradoksalnie za to że bierzemy kredyty na wysłużone auta , możemy podziękować tylko sobie, bo przecież władza sama sie nie wybrała 😂 dlatego jest jak jest i pewnie jeszcze trochę będzie. Polakom pozostaje pamiętać o comiesięcznej racie, modląc sie żeby coś w miesiącu jeszcze w aucie sie nie popsuło. 😊 Dziękuję za, jak zwykle, merytoryczne przedstawienie sytuacji Panie Pawle
Moja córka niedługo będzie robić prawo jazdy - zastanawiam się, czy nie zostawić jej starego auta żony (bo ma siedem lat - auto, nie córka - przydarzyło mu się zalanie w garażu podziemnym w czasie burzy i w sumie to Peugeot z silnikiem z gównolitu - ale się nie psuje): tyle, że córka tego nie doceni - a ubezpieczenie OC dla młodocianego kierowcy jest w cholerę drogie (ze dwa razy droższe niż obecnie wynosi pakiet OC+AC+NNW).
Moment 5:08 - "I on się śmiał i ja się śmiałem, bo OBYDWOJE wiedzieliśmy, że wypowiedzi pana Kaczmarka..." - co jest z tym OBYDWOJE??? Ostatnio prawie codziennie się spotykam z tym, że ktoś o dwóch mężczyznach mówi OBYDWOJE(!) i przypadłość ta nie dotyczy wcale jakichś "gimbusów", lecz dorosłych osób wypowiadających się mediach, w tym nawet w telewizji! Ledwo minęło używanie słowa "bynajmniej" w znaczeniu słowa "przynajmniej", a już mamy następną, szybko szerzącą się zarazę ze słowem "obydwoje".
Winieta roczna w Szwajcarii w 2024 roku dla samochodów osobowych kosztuje 40 franków szwajcarskich. Przy obecnym kursie 4,38zł to około 176 pln. Przy zakupie w Polsce cena jest trochę wyższa - 224 pln. Porównując zarobki w Szwajcarii i Polsce, stan dróg tam i u Nas to ktoś nas robi w jajo.
@@zbyszek9202 z opcją wykupu. solidne wozidło choć osobiście też bym tego nie wziął. ostatnio widziałem na otomoto f33 przejęcie leasingu z ratą 1200 netto i chyba 18k odstępnego i to byłaby opcja dla mnie.
Bajki prawicie redaktorze yotube. Jak chcesz dojechać do pracy w sąsiednim powiecie i w podróży autobusowo - kolejowej do pracy codzinnie nie spędzić 6 h tylko 2h to musisz wziąć kredyt na auto od którego politycy przywalą ci podatek bo chcesz pracować. Te zaoszczędzone codzinnie 4h przeznaczasz na odrabianie lekcji z dzieckiem czy własnoręczne wykańczanie domu czy mieszkania na które również wziołeś kredyt lub własną naukę aby złapać lepszą robotę. Tak realnie wygląda życie w tym kraju.
Przy zarobkach trochę powyżej minimalnej to sobie można kupić właśnie tylko te stare trupy a taką wypłatę dostaje w tym kraju chyba z 70 -80 procent mówię tylko o ludziach pracujacych na etatach w fabryce , biurze itd. to nie Niemcy tu są zarobki 700 euro za miesiąc
@@piotrekbrzeg niestety tu się nic nie zmieniło zarobki wschodnie a ceny zachodnie i w wielu przypadkach wyższe , połowa moich znajomych lepiej żyją bo pracują już kilkanaście lat za granicą i się już ustawili finansowo a reszta tutaj to wegetuje z tymi groszami
panie, to jest pancerny silnik, on spokojnie zrobi jeszcze kolejne 200 tys. km. A blacha? To jest ostatni model z dobrym zabezpieczeniem antykorozyjnym, mój kolega ma ten sam model, tylko 5 lat starszy i nie ma tam ani grama rdzy. Może pan spokojnie brać kredyt na 8 lat, przez ten czas na pewno nic się nie zepsuje. Smutne jest to, że ludzie wierzą w takie rzeczy.
Większość co się kredytuje jeździ max 20 km dziennie do pracy a często mniej i w niedzielę do rodziny żeby się pokazać. I pieszczą na myjni jakby to ich spełnione marzenie było.
Autostrada A1 auto osobowe z lekka przyczepa (zestaw ponizej 3,5 tony) NIE JEST ZA DARMO!!! Odcinek Toruń - Gdańsk kosztuje 71zl. (złodziejstwo) . Pozdrawiam
Winieta roczna w Szwajcarii w 2024 roku dla samochodów osobowych kosztuje 40 franków szwajcarskich. Przy obecnym kursie 4,38zł to około 176 pln. Przy zakupie w Polsce cena jest trochę wyższa - 224 pln. Porównując zarobki w Szwajcarii i Polsce, stan dróg tam i u Nas to ktoś nas robi w jajo.
Jak likwidowano podatek drogowy to obiecano, że podatek wliczony w paliwo pokryje ten koszt. Co poszło nie tak, że wprowadzono na wiele lat autostrady płatne ?
"Nie mam podstaw żeby im nie wierzyć" mówi dorosły człowiek w sprawie obietnic władców że nie będzie płatnych autostrad. Jak Ty mnie teraz zaimponowałeś.
No właśnie jesteśmy głupsi bo jesteśmy biedniejsi. I te dane są na to dowodem. Płacić 600 cebulionów przez 7 lat za 10 letniego trupa to trzeba mieć tęgi łeb do interesów.
...powiedziałeś-Odcinek A4 Kraków-Katowice!!!WSZYSCY POLACY MOGĄ BYĆ DUMNI(Wkurwieni!!!)Z(Według Europejskiej Organizacji która zbadała wszystkie Autostrady w Europie)"NAJDROŻSZEJ AUTOSTRADY W EUROPIE"!!!Wyprzedziła nawet BARDZO DROGĄ AUTOSTRADĘ HISZPAŃSKĄ!!!🥶💣💥(Więcej w"Moto Doradca").😃
Kosmos. Na sznur już nic nie zostało. Kupisz Passata w kredycie lub Galaxy to masz ciężko....zostaje na bieżące opłaty na furę i na łatanie tego gówna bo zacznie się zaraz sypać. 40 fura i 40 wydasz w 8 lat i 30 odsetek. W 8 lat wydasz ok. 110 tys zł mając 18 letniego zloma.
Tylko że z tą "nową Dacią" problem jest tego typu że tym się nie da rady lansować na osiedlu, pod blokiem, na wizycie u rodziny. Mając określoną pulę pieniędzy nabywca i tak pójdzie kupić 15-letnie BMW z 3-litrowym dieslem pod maską mimo iż jego rodzina to najczęściej i tak 2+1 a roczne przebiegi nie przekraczają 4 tys km. Kultywują nowe hobby: prowadzanie od mechanika do mechanika licząc na cud diagnozy że tego sprzęgła z kołem 2M to wymieniać jednak nie trzeba a remedium na lejące wtryski jest "sok z kapusty" bo na fejsbukowej grupie "BMW only fans" ktoś napisał że u niego pomogło
Coraz więcej społeczeństwa się śmieje z tych 15 aut premium. Świadomość rośnie, ludzie odróżnią nówke od starego auta, nawet po głupich światłach, nowy bubel ma ledy, a stary żarówki h7 które laik nocą odróżni. Nowy bubel ma radio z Apple Car Play, a stary nawigacje na telefonie, albo wsadzone radio z allegro. Lans się kończy, a powoli zaczyna politowanie. Najlepszy złoty środek, używka ok, ale 3-4 letnia klasy kompakt i jest ok, nie musi być tylko nowa Dacia czy MG
@@Jacek2701 Lepsza żarówką. Taniej, ekologicznie. Do tego premium założysz gaz a do nowego już nie. Kiedyś kupowałeś radio jakie chciałeś, dziś jakie producent chce. Taki to wolny wybór.
@@jarekkrolik9036 Powiedz to nowej dacii, które fabrycznie opuszczają salon z instalacją LPG. Ja zawsze będę bardziej podziwiał osobę, która kupiła nowy samochód, a nie starego strucla, nawet jeśli ten nowy samochód kosztował 60k zł, a ten strucel 180k zł.
Panie Pawle, a bedzie cos o tym jak KO w Krakowie zrobila ludzi w bambuko? temat SCT w kampanii wyborczej schowany do szafy, a tu sie okazuje, że mimo skargi do sądu przepisy i tak wejdą w życie
KO i robienie ludzi w bambuko, nowe nie znałem. 😂 Jak ludzie są na tyle głupi, żeby im wierzyć w jakiekolwiek obietnice to zasługują na to co dostają. 😂
@@alchemik-79 w czasie kampanii gosc z KO i ten drugi kontrkandydat nic nie obiecywali, że cos zmienią lub wycofają SCT w Krakowie, po prostu nie poruszali tego tematu, bo wiedzieli, że im zaszkodzi. Choc ja bylem przekonany, że skoro poszla skarga do sądu to wejscie w życie jest wstrzymane, a okazuje się, że nie.
O te młode dziewczyny to najczęściej dbają ich ojcowie i to w tych wyższych grupach wiekowych są ich kredyty 😊 natomiast przeciętny Polak z panem redaktorem na czele woli kupić dziesięcioletnie auto "premium" niż nową Dacie, czy Kie - a potem trzyma kciuki żeby jakoś to jeździło.
Płatne autostrady? Płacimy w paliwie, kierowcy autobusów, ciężarówek płacą dodatkowo z kilometra, a przecież za budowę zapłaciliśmy my. W Szwajcarii drogi są tańsze (a zimy mają gorsze, teren trudniejszy, robociznę droższą). Co jest do cholery!?
Tak jazda autostradami autami osobowymi w Szwajcarii jest śmiesznie tania (40 chf na rok) ale już pozostałe pojazdy bulą konkretnie
@@tadeuszwesolowski6730 nie chcą mieć ruchu tranzytowego. Rumunia na przykład zarabia na tym, rozwinęli sieć usług wokół transportu. Szwajcaria tranzytowo jest mało atrakcyjna, trudny teren to serpentyny, podjazdy, znacznie ogranicza efektywność paliwową, czasowo też w plecy. Cenią też sobie spokój, bezpieczeństwo, a to rośnie gdy cięższych pojazdów jest mało. Uważam, że mają bardzo ciekawy pomysł i realizują go skutecznie.
@@tadeuszwesolowski6730 Konkretnie? Policzyłem, dla najstarszych pojazdów, Euro3 lub niżej, 3,10 centa za kilometr. Przy kursie franka 4,41 daje to 0,13671 zł. Niecałe 14 groszy za kilometr. W Polsce dla ciężarówek jest 55 groszy za kilometr. Więc ummm....
Rabunek!
Co?-- pis ,po- tylko to.
Jakie darmowe autostrady? Struktura opłat za paliwo wygląda tak, że ponad połowa ceny litra benzyny to są PODATKI, które idą na rozbudowę i utrzymanie infrastruktury. To jest jakieś 70 miliardów cebulionów rocznie, z tego co pamiętam. Jak ostatniko sprawdzełem w notesiku zdrowego rozsądku to 70 milioardów podatkowych haraczy nie oznacza "darmowe".
Do roku 1997 podatek od środków transportowych zobowiązani byli opłacać również właściciele samochodów osobowych (do początku lat 90. podatek ten nosił nazwę podatku drogowego). Później wprowadzono 10,5% udział w akcyzie od paliw silnikowych, przekazywany gminom jako część tzw. kwoty rekompensującej wchodzącej w skład subwencji ogólnej dla gmin. (Wikipedia)
@@jakbytu Jak cię nie stać, to przenieś się na publikom:)
@@jakbytu czytaj o ten procent podniesiono ceny paliw. Rozsądnie argumentując :więcej spala, to więcej niszczy/używa drogi
@@ggnagognagoma2462 Inaczej. Obecnie akcyza, to 1,15 zł/litr (E95) W tym podatek drogowy (10,5% x 1,15 zł) 0,12zł/litr. I rzeczywiście jest to, jak piszesz, uczciwe postawienie sprawy. Nieuczciwe byłoby wprowadzenie nowego podatku drogowego (nie mam tu na myśli podatku od środków transportowych) - płacilibyśmy dwa razy za to samo. P.S. Piotr Partacz - Nie wcinaj się, jak dorośli rozmawiają.
Ta ponad połowa ceny litra benzyny to są PODATKI oznacza, że na paliwo w hurtowej sprzedaży jest nałożone podatków ponad 100%. Tak to należy liczyć. No i płacimy w tym przypadku podatek od podatku bo od doliczonej kwoty akcyzy też jest naliczany VAT. ;-)
W tym tygodniu jechałem z W-wy do Poznania. Zapłaciłem 2 razy po 32 zł, na szczęście służbowymi pieniędzmi. Nikt mnie nie przekona, że zużyłem asfalt na kwotę tych 64 zł. To złodziejstwo w biały dzień.
Kulczykowi kasa musi się zgadzać. A koncesję na dojenie nas ma do 2037 roku. Ktoś za te koncesje powinien siedzieć.
@@alchemik-79Pójdzie siedzieć, ale w zarządzie jakiejś patospolki państwowej.
To jest tak chore, że na samą myśl onkologa potrzebuję.
nie że bronię "Kulczyka" ale przedstawienie tak sprawy że nie zuzyłeś asfaltu za 64 PLN to duże ale to bardzo duże uproszczenie i w zasadzie jeśli ktoś ma nawet małe pojęcie o ekonomii to nie powinien tak pisać. Dlaczego w restauracji 100 gram frytek ksztuje 10 PLN jak kilo ziemniaków kosztuje 3 pln.
@@beddccom Zapoznaj sie ze słowem i pojęciem "Ironia" A za tą kwotę to codziennie ten asfalt powinien być myty polerowany , ana mopach użytkownicy dostawać darmwoego pączka z kawą. I jeszcze zdrowy zysk 10% byłby dla kulczyków
Młode dziewczyny wmówiły młodym chłopakom, że to oni muszą zapewniać im transport samochodem, stąd też ci ostatni spinają się, żeby spełnić niemożliwe do spełnienia oczekiwania księżniczek.
A gdzie VW Up?
Dokładnie, patrz na mój komentarz wyżej.
Red pill
No właśnie. Gdyby nie to, to jeździłbym beczką 200D
@@cowboyfromnorway1441 Nie mam auta od 3 lat. Wszędzie uberkiem a mam 3 dzieci i żonę, która również nie jeździ autem. Gdyby nie to, mielibysmy 3 auta na utrzymania w miesiacu. W tej chwili maksymalny koszt na transport to około 1.5k do 2k miesięcznie. I 0 kosztów innych :)
Dzięki za odcinek. Trochę od siebie: ostatnio miałem wątpliwą przyjemność być zmuszonym do skorzystania z "autostrady" Stalexportu, bo musiałem odebrać córkę z wnukiem z Balic. Dobrze że było to nocną porą, bo jakoś się jechało, choć mimo to, bardzo długo, jak na tak krótki odcinek. Kilka dni później lecielismy razem do córki i jak policzyłem koszt przejazdu (2x2x32 zł) plus to, że ktoś musi stracić 2x ponad trzy godziny! aby nas zawieźć a później odebrać, to za bodaj 132 zł ( z jakąś zniżką ) zostawilem samochod na 12 dni na parkingu pod lotniskiem. Dodatkowo jestem niezależny i nie muszę nikomu stać w łaski😉. Podsumowujac - tragedia nie autostrada. A co do samochodów i kredytów to ostatnio zastanawiałem się czy zamiast kupować nie wziąć w wynajem ale po sprawdzeniu cen takowego wynajmu, stwierdziłem, że niestety nas, jako emerytów, bardziej stać na kredyt niż wynajem. Tyle że wziąłem kredyt na 5 lat, auto ma 7 lat 100kkm. Pojeździmy ( jak zdrowie pozwoli - 60+) troche a później jest szansa że jeszcze da się je odsprzedać. A po wynajmie nie mam nic. No cóż, stare przyzwyczajenia że jednak co moje to moje😉. Serdecznie pozdrawiam p. Pawła i wszystkich miłośników MP.
Winieta roczna w Szwajcarii w 2024 roku dla samochodów osobowych kosztuje 40 franków szwajcarskich. Przy obecnym kursie 4,38zł to około 176 pln. Przy zakupie w Polsce cena jest trochę wyższa - 224 pln. Porównując zarobki w Szwajcarii i Polsce, stan dróg tam i u Nas to ktoś nas robi w jajo.
Brawo! Zorientowałeś się po 30 latach! Zagłosowałeś ostatnio na popis?
@witold stare pokolenie jeszcze widać potrafi liczyć! Trzeba się na łeb z koniem pomieniac aby korzystać z tych ‘najmów długoterminowych’. Co innego z leasingiem. Sam korzystam z leasingu BMW - jego koszt to był jakiś śmiech na sali - więcej zarobiłem na odsetkach. BMW mi dopłaciło de facto żebym wziął auto i co ważne - stopy procentowe zignorowały podwyżki WIBORu lansowane przez bandziorów z Rady pienieznej
@@ipodman1910 a o co ci chodzi? Bo nie wiem do czego nawiązujesz. Wychodzi na to, że poczta przysyła mi odpowiedzi niekoniecznie do moich wypowiedzi bo mój początek był do twojego postu pod komentarzem @paweltartanus8710. No a stare pokolenie czasem jeszcze myśli i liczyć umie ;) Pozdrawiam
@@witoldpecherski8573 moj pierwszy post był do Pawła…
Najśmieszniejsze jest to że powiedział to przedstawiciel najdroższego odcinka autostrady w Polsce a nie nikt z rządu. Mimo tego narracja jest taka jakby powiedział to co najmniej któryś z ministrów.
Jak już trzeba ciułać na nawet używany samochód to ten kraj nie ma żadnej przyszłości
Otóż nie trzeba. Tylko jak ktoś ma kosmiczne wymagania wobec samochodu i dwie lewe ręce, to musi płacić...
co ty gadasz , nowy germański żond zadba o twe dobro i uczyni cię szczęśliwym !!! nie pleć bzdur tylko salutuj z ręką z przeodu
większość leci na najniższej krajowej to co się dziwisz
@@gallanonim1379 Kurwo kupić nowe dobre auto to kosmiczne wymagania dla ciebie?
"Ciułanie" to zbieranie aż do osiągnięcia sumy docelowej, i tutaj jest przyszłość, bo uczy mądrego zarządzania pieniędzmi.
Pożyczki na lichwę to rozpad społeczny i ruina ekonomiczna. Jeszcze jak coś się produkuje i sprzedaje na te raty to co innego, gorzej jak się jest montownią bez przyrostu naturalnego :)
Moja zona skomentowala: Paweł po co młodej lasce samochód na kredyt jak może sobie latwo znaleźć jelenia z samochodem i kredytem na niego?
Po to żeby miała swoje auto, jak jest rozgarnięta.
@@_phosphorus nieprawda, komentarz mojej kobietki doskonale pokazuje że kobiety to osoby bardziej praktyczne i pragmatyczne niż ich męscy rówieśnicy. Oczywiście każdy ma inną sytuację, ale to są inne stopnie ogarnięcia a nie jak ma jest ogarnięta jak nie ma to nie jest.
@@demonbox666 Pasożytowanie na kimś i brak chęci bycia niezależnym to nie oznaka rozgarnięcia.
@@_phosphorus ok, feministo.
@@_phosphorus Czy "niezależność" połączona z kredytem to przypadkiem nie jest oksymoron?
Niech się Stalexport zwija i znika!
też bym tak chciał przez 30 lat gruba kasa wpadała , a teraz jak droga szrot to ją oddać. Raczej sobie przysługę robią
Do 20 tyś strup i złom? 10 latek to strup? Nie zgodzę się, mam obecnie 18 latka w benzynie, kupiłem go kiedy miał 11, z poprzednim autem podobnie, jeździ całkiem nieźle, cośtam zawsze co roku trzeba zrobić, ale bez przesady. W tym roku wypada mi największy wydatek od czasu zakupu, czyli wymiana rozrządu. Nie jest tak źle, pod warunkiem, że nie potrzebujemy auta wypaładowanego ekranami i elektroniką.
jest w tym logika , bierzesz 10 letnie auto ,spłacasz go 8 lat wtedy kończy 18 lat i wyjazd z domu bo pełnoletni ;)
Ha! Dobre.
Ostatnia rata i nie ma grata :)
Jest jeszcze w tym logika by ubezpieczalnie pozarabiały od wyższych składek na auto powyżej 15 lat , każdy swoje zarobi 👍
Ludzie nie potrafią oszczędzać. To się nazywa patologia.
Masakra, ja brałem 2 miesiące temu dacie sandero za 80 tys, ale wydawać 80 tys na 5/8 letnie auto to głupota. Może i obciachowa marka, ale mam to gdzieś co inni myślą, wole tanie w utrzymaniu auto, które się nie psujem. Przerabiałem sporo używanych i tylko od nich siwych włosów mi przybywało... teraz place może i więcej ale w cenie mam święty spokój
Obciach to BMW lub audi.
W strefach czystego transportu nie chodzi o czyste powietrze a o odebranie aut przeciętnym mieszkańcom więc jak takiej osoby nie będzie stać na kredyt to władze takiego miasta się cieszą
Skoro większości nie stać, a ludzie na takie władze głosują, to mają za swoje. Zupełnie mi ich nie żal. 😂
kurczę słabo im idzie w Krakowie benzyny z 2000 roku a w Warszawie benzyny 17 letnie i starsze
Nie siej paniki. Normy dla czystego transportu spelniaja benzynowe z 2007 roku i diesle z 2008 roku. To sa 17 letnie auta, ktore powinny konczyc zywot. Jezeli kogos nie stac na nowsze auto, to trudno. To sa auta w cenie ok 10 tys zl. Ludzie stekaja ze nie maja na nowsze auto, ale komorki i laptopy kupuja za grube tysiace i nikt nie narzeka, ze 10 letni komputer idzie na zlom.
A tak naprawde, to te stare auta w wiekszosci maja zaltwiany przeglad, nie ze wzgledu na normy spalin, tylko na korozje, hamulce, zuzytego zawieszenia itp. I tym powinni sie zajac. Jakby uczciwie podeszli do stanu technicznego, to by stref nie trzeba bylo.
Stosunek do SCT jest ściśle skorelowany z tym czy mieszkamy na terenie takiej strefy czy poza nią.
Ja mieszkam na terenie potencjalnej strefy, więc jestem bezapelacyjnie ZA.
Jednak wrzucanie do jednego worka 4litrowego V8 i Seicento 0.9 tylko dlatt, że spełniają te same normy jest nieuczciwe. Uważam, że auta o pojemności powyżej 2litrow powinny mieć z automatu obniżoną normę używana do ustalenia uprawnienia wjazdu do strefy.
Bredzisz
Są takie dogodne finansowania teraz w salonach, że branie kredyt na 40 tys i spłacanie pewnie 60 tys, do tego naprawy, jest bez sensu. Albo bierzesz coś za 10k z poduszką 10k i jeździsz albo lepiej niska rata w salonie i oddanie samochodu po umowie. No bo za ile sprzedasz 18 letni samochód jeśli się nie rozleci albo nie będziesz miał kolizji.
Będą bezpłatne ale tylko to wyborów do PE. Potem w zależności od wyników wyborów, gdy kwygraja eurokomuniścii to będą płatne. I będzie podatek dla spalinowych.
oooo właśnie. TCO. Ja już mam 4 nowe auto z rzędu i taką perwersję, że jak ktoś mi mówi, że "stać cię to sobie kupiłeś nowe, mnie nie stać" to mu odpowiadam, że "no stać mnie na 200-300 PLN/msc więcej za spokój". Najpierw jest "ale jakie 300 PLN miesięcznie" bo przecież... i tutaj litania, że ubezpieczenie nowego drogie, przeglądy, że 30% utraty wartości po wyjechaniu z salonu i temu podobne bzdury. A ja wtedy kalkulator i liczę delikwentowi jak jest. I to wcale nie w scenariuszu gdzie w używce padnie silnik i połowa osprzętu a w nówce będzie 100% spokoju i nic się nie zepsuje. Tylko w takim, że na nowe kupujesz gwarancję na 5-6 lat albo umowę serwisową, jeździsz na przeglądy, sprzedajesz pod koniec tego okresu. I z drugiej strony, że używkę też serwisujesz normalnie, poza ASO bez jakiś katastrof. Tylko takie typowe rzeczy które w 10 latku już raczej się zdarzą a przez pierwsze 5 lat nie. Bo to rozrząd trzeba zrobić, to coś tam w zawieszeniu, gdzieś rdza wyjdzie i trzeba poprawić itp itd. I koniec końców wszyscy przyznają, że faktycznie różnica jest na tym poziomie. Oczywiście nie dotyczy to aut premium typu BMW, Mercedes bo tu kwota startowa jest bardzo wysoka itp. Jak również porównania ze zamortyzowaną 20 letnią używką gdzie już się nie płaci AC a naprawia tylko to co się urwie. Ale w typowej sytuacji czyli nowy vs 7-10 letni używany standardowej marki typu Skoda, Citroen, VW itp ta realna różnica wychodzi dużo mniejsza niż się początkowo wydaje.
Młodzi chłopacy kupują auta na które ich nie stać bo żadna dziewczyna nie spojrzy na chłopaka w np: w seicento. Tak było i jest. Co do eksploatacji to faktycznie przesiadlem się z Astry 2 1.4 LPG (po 500tys km) do Astry 4 1.6 cdti i nie ma porównana. Tu 2masa 3,5k, łańcuch rozrządu 3k a zaraz pewnie wtryski albo dpf. Zaraz przesiadam się na tipo 2 1.4 LPG bo nie interesuje mnie wydawanie więcej na naprawy niż paliwo.
Dzisiaj mieć 5letniego diesla to utopia chyba , że jest się kawalerem i nie ma naco pieniążków wydawać.
Ja właśnie z ogromnym trudem wypchnąłem Insignię a w dieslu. Auto w świetnej kondycji, ale nikt nie chciał brać samochodu z silnikiem wysokoprężnym. Z kilkutysięczną stratą zamieniłem się w końcu za benzyniaka.
Kupiłem Dustera 1.0 w LPG i mam święty spokój. Na stacji benzynowej tylko się śmieję pod nosem tankując za 120 zł i robiąc 500 km na zbiorniku ;) do tego umowa serwisowa, więc wszystko z książki przez 5 lat robi aso za free, je dokładam od siebie na co drugą wymianę oleju, filtry, czyszczenie klimy itp ale koszty nie są finalnie duże, 20-letni passat rocznie generował większe bo zawsze coś ciekło, to wielowahacz, to dwumas, to hamulce lub wyciek itp...
@@robertkula9875 Sprawdź z czego jest wykonana pokrywa zaworów, nie będzie ci do śmiechu 😮
Ile jeszcze razy to napiszesz?
Przecież wszystkie drogi są płatne, bo płacimy podatek drogowy w każdym litrze paliwa.
Dokladanie, BIOTAD PLUS team💪
nie bałdzo - drogi wojewódzkie , powiatowe i gminne są poza zainteresowaniem GDDKiA
Spokojnie. 2027 to jeszcze w tej kadencji... uśmiechnięta Polska napewno zadba by Stalexport nie był stratny i przedłuży im koncesje o kolejne 30 lat.
Kluczyk za to będzie doił A2 aż do 2037.
Doją, ponieważ ludzie jeżdżą......
Co do tabeli to przypomniała mi się taka anegdotka o równouprawnieniu - brat mówi do siostry: jak ty to robisz, że na wszystko cię stać, a ja zawsze jestem spłukany? Siostra: Bo ja mam chłopaka, a Ty masz dziewczynę.
Czas przestać frajerzyć i doprowadzić księżniczkę do porządku!
Moja teoria jest taka, że młode chłopaki którzy biorą kredyt, muszą mieć auto aby bolcować, a bolcowane 18-stki takich kredytów brać nie muszą, bo jeżeli brałyby, to byłby paradox!
Bo jeżeli jeden by wziął kredyt i druga by wzięła to nie byłoby tej magii uwodzicielskiej. Zresztą kogo by Niemiec miał zagonić na taśmę w fabryce jakby nie wisiała nad nimi potencjalna interwencja komornicza?
Tylko że nie wytarmosisz kuperka na auto za 45k nawet. A co to dopiero na takie za 20..... posiadanie auta w polsce jest normą.
@@HyperVegitoDBZ Nie jestem młody , ale w licealnych i studenckich czasach nie miałem problemów z bliskim zapoznawaniem dziewcząt , a żadnego samochodu nie posiadałem.
@@wdokwadratu7377 W liceum ci wystarczyło że masz hobby, typu grasz sobie na gitarze. W wieku 20-25 lat nikomu to już nie imponuje. Poza tym jeśl ito było kiedy Ty byłeś w szkole, a było to około 7-10 lat temu, to świat wygląśda kompletnie inaczej niż wtedy. I w końcu, ile z nich przeleciałeś a ile skończyło sie na "hej".
@@HyperVegitoDBZ Nie grałem na gitarze , nie kończył o sie na hej.
Jak trzeba być słabym fizycznie i niewydolnym społecznie aby kupować auto aby ktoś zwrócił na Ciebie uwagę. Phi.
Kiedy zobaczyłem tytuł Pańskiego filmu, zaśmiałem się w duchu. Niedawno wzięliśmy kredyt na 13-letnie auto. Kredyt, który spłacać będziemy, no cóż... 8 lat.
W 8 lat dwa takie auta w odsetkach dla banku. Jeśli mnie nie stać na auto to kupuje to na co mnie stać, choćby Dacie i zbieram dopóki nie będę miał na coś lepszego. Oczywiście bez urazy, moje zdanie to moje zdanie.
@@damkas6359 mieszkam na wsi, gdzie komunikacja zbiorowa nie istnieje. Zakładów pracy też na miejscu nie ma, ani na tyle blisko, żeby dojechać rowerem. Ludzie biorą kredyty na najtańsze kilkunastoletnie auta, żeby dojechać do pracy.
Tak więc oczywiście masz rację, ale realia są mocniejsze od _racji._
@@damkas6359 jeszcze musisz sporo zrozumieć świata i życia, rzeczywistość idzie przed racją i teorią
8 lat na spłacanie samochodu to bardzo długo, bo i odsetki będą wysokie (dostaniesz 30 tys. zł, a oddać musisz 45 tys. zł) i samochód będzie na pewno wymagał napraw przez ten czas. Czy nie lepiej byłoby kupić tańszy samochód, ale w kredycie na 4-5 lat?
Na passsata b5 nie trzeba brac kredytu na 8 lat. Razem z dziewczyna mieszkam w Gdyni. Razem zarabiamy sporo ponad 20 tys. miesiecznie na reke i pomimo tego, ze stac mnie na lepszy samochod i to od reki za kilkadziesiat tysiecy, to i tak jestem zdania, ze stac mnie niestety tylko na tego passata, bo jak mi kumpel mowi, ze ma range rovera, ale boi sie nim jezdzic, bo jak sie cos nieduzego zepsuje, to musi kilka tysi w warsztacie zostawic(glupi pasek gumowy 3 tys), to dziekuje bardzo. Samochod trzeba wybierac z glowa i pozniej nie plakac, ze nie stac mnie na serwis. A to, ze sasiad ma bmw, to ja musze miec mercedesa na szczescie na mnie nie dziala 🙂
Niema co przepraszać za politykę na kanale, prawda jest taka że wszystko co dzieje się wokół kierowców od lat to jedna wielka polityka.Pozdrawiam i życzę dużo zdrowia.
Tak tak, politycy dzis mówią z uśmiechem jedno a jutro robią co innego, mamy kamień milowy unijny który zakłada podatek od ekspresówek, to co nie nałożą??? Przypomnę, przed wyborami paliwo 5,19 a po wyborach ja nie mam na to wpływu i oaliwko nadal prawie 7zł ale podziwiam te wiarę Pana Redaktora 😜👍
To jakaś masakra. Mam 307 2002 rok i na taki mnie byli stać za gotówkę 2 lata temu. Świadomie to kupiłem i włożyłem sporo kasy ale wożę nim rodzinę i z marszu wjeżdżam na stację diagnostyczna i zawsze przechodzę, bo regularnie przeprowadzam naprawy.
Jakbym kupił furę na raty i miał awarie lub kończące się klocki i tarcze, by się pewnie zastanawiał...opłacić ratę czy naprawić auto. Dużo ludzi tak robi a jak się zapytasz, jak auto się sprawuje, to każdy powie że znakomicie, że lepszego auta w życiu nie mieli, bo wstydzą się przyznać że jeżdżą trumna na kołach i to na kredyt.
Pozdrawiam Pana Redaktora
Niemcy to mają jednak łeb do interesów. Wcisnąć połowie Europy stare graty i jeszcze na kredyt. xD.
do tego wciskają piece, wiatraczki i panele po to UE tworzy specjalne prawo zielonego terroru a ludzie pilnie sie do tego stosują i wypruwają swoje pieniądze
A dzien zwyciestwa nad niemcami w 1945 r przerobic na swieto ue ktora dowodzą....
Niemcy to nawet opon nie zjeżdżają do końca właśnie po to żeby Polacy i Ukraińcy zabrali je z ich kraju .
Dlatego kupuję francuskie graty. 😅
To nie Niemcy mają łeb tylko nasi politycy sprzedają się za euro i dlatego takie przekręty przechodzą.
Przyjechałem do Niemiec do pracy, mam 19 lat i jak się dowiedziałem od moich kolegów z roboty że Niemcy, biorą sobie nowe auta z salonu na 5 lat, i całe jest spłacone potem po 5 latach idą do salonu i auto wymieniają, a u nas to jest XD, będąc tu w Niemczech i widząc Hondy s2000, różne nismo, jak chleb powszedni, doszedłem do wniosku że nawet jakbym miał kupić, jakikolwiek z tych samochodów co oni mają to nawet, na używany mnie nie będzie w Polsce stać, ja się cieszę toyota celica 6 i tyle mi wystarczy ale nie zmienia faktu że jak się pójdzie tu a potem do pl to różnica boli.
Jeśli ktoś spłaci w 5 lat samochód, to musi nieźle zarabiać. Z doświadczenia wiem, że większość kupuje stare używane samochody, bo ich nie stać na nowe.
Miałem już w sumie kilkanaście aut - z salonu i używane. Raz wziąłem kredyt - na tanie, używane auto. Komis mnie przekonał bardzo atrakcyjnym oprocentowaniem, że aż szkoda bylo gotówki. Niestety, okazało się to zwykłym oszustem Getin Banku. Kredyt był w EUR, a kursy _"do celów kredytowych"_ nie miały nic wspólnego ze zwykłym kursem walut przy wymianie. Oprocentowanie realne przy tym sposobie liczenia było sporo wyższe od oprocentowania zwykłych kredytów konsumpcyjnych w złotówkach. Ta wpadka oduczyła mnie brania kredytów.
Wszystko zależy jaki to kredyt. Mnie miesiąc temu bank dał 6500 zł w złotówkach na 0%. Aż głupio nie wziąć.
@@_rudolf tak, dziś sąd uznałby inny kurs dla rat za niedozwolony i umowę za nieważną. Ale wtedy nie miałeś nic do gadania.
Jednak dziś też nie ma kredytu za darmo. Jeśli na coś dostajesz _raty 0%,_ to znaczy, że w cenę towaru wliczono już odsetki i prowizję bankową. Wtedy kupno za gotówkę nie ma sensu.
@@mpGrafik Ja dostałem kredyt gotówkowy na 0%. Czaisz? Nie raty na lodówkę. To się rzadko zdarza, ale jak się zdarza to aż żal nie wziąć.
@@_rudolf nie martw się, oddasz z nawiązką kasę dla banku, jak spóźnisz się z jakąkolwiek płatnością raty. Bo na tym w zasadzie banki zarabiają przy kredytach zero %%
@@_rudolf hmm, a gdzie takie dają?
Ja też mam taki na 5tys. W zasadzie na okrągło, zawsze do użytku od lat. Wystarczy, że go spłacę w terminie 56 dni i nie płacę żadnych odsetek. To się nazywa _karta kredytowa._
nowa lokalizacja vloga z pokoju dziecka... sztos :D :)
Chłopacy kupują droższe samochody, żeby zaimponować dziewczynom. Zawsze chciałem mieć laskę, która jeździ Corvette lub 911, ale jeszcze takiej nie spotkałem 🙁
Haha 😂
Spotkasz, jak będziesz miał dużą firmę albo coś w tym stylu (bo się tobą zainteresuje) xD ale już wtedy ty możesz już nie być nią zainteresowany, bo byś wolał młodsze i bardziej jędrne oraz płodne. Tak to działa :)
Teraz chyba najwyższy czas by wprowadzić winiety na autostrady dla kierowców z poza polski. ( Chyba tak działa system winiet w Czechach, Słowacji czy Austrii) Nie wiem dlaczego w Polsce tak nie jest ?
Podpinam się. Tak powinno być.
Winiety są dla wszystkich. Niemcy chciały zrobić tylko dla obcych i oberwały od komisji europejskiej.
Mamy własne rozwiązanie czyli eToll wystarczy włączyć go na autostradach (15 groszy/km) i wybranych odcinkach ekspresówek .
@@tokarp390 a eToll to nie dla ciężarówek ? A ja mam na myśli osobowego
@@chris14305 1. eToll może obsłużyć różne pojazdy.
PiS wdrożył eToll jako alternatywę do bramownic dla ciężarówek, potem rozszerzył na osobówki na Autostradach pod zarządem GDDKiA.
Następnie w ramach kiełbasy wyborczej wycofał opłaty od osobówek.
Co ty opowiadasz mieszkam w Austrii i place tak samo za winietke jak cudzoziemcy.
Ale po co te narzekania? Ludzie sami w miastach głosują za politykami odpowiedzialnymi za strefy czystego transportu. Niech płacą za swoje wybory.
Ustawa o strefach czystego transportu to nie PiS?
@@zbyszekzbyszek4981to jest PiS i PO i wszystko co tam się kręci na wiejskiej.
większość mieszkających w SCT w Warszawie jest za tym i chętnie zapłacą dokładne 0 za mniej ruchu starych dieselków wciskających się im pod okna .
@@tokarp390 ale tu nie chodzi o stare dieselki w dłuższej perspektywie. Nowszym autom też się z czasem dostanie.
@@mtbmtb7873 w Krakowie to tylko dieselki do 2009 i benzynki do 1999 .
w Warszawie najostrzejszy plan
dieselki 20 letnie w lipcu a 13 letnie w 2032
benzynki 28 letnie w lipcu a 19 letnie w 2032
Placimy tym k&rwom w podatku w paliwie i jeszcze im malo ?!
Tu nie chodzi o to, czy płacimy, tylko o to, że jak da się wycisnąć więcej, to wycisną.
@@mpGrafik juz biora za duzo, tylko plebs sobie na to pozwala to sie rozwydrzaja coraz bardziej. Im wystarczy wóda, kielbaska, i 800+
@@dariuszhejduk1890 dla nich nigdy nie będzie _za dużo,_ tylko zawsze za mało. I nic z tym nie zrobisz. Jak sam zauważyłeś, mają swoje sposoby na _"demokrację"._
Płacisz również ukropom kilka procent z litra paliwa.
Dostajesz tyle ile płacisz, czyli 💩
Pozdrawiam Panie Pawle i pieknie dziękuję za info😊
Stałem nie dawno przed wyborem kupna auta 6-7 letniego gdzie bym musiał się lekko „dokredytować” (jakieś 20tys) i stwierdziłem że głupim pomysłem jest zadłużanie się na „stare” auto już bez gwarancji itd. W związku z tym wziąłem trochę wyższy kredyt żeby kupić chociaż coś na gwarancji do końca kredytu i z symbolicznym przebiegiem. Wiadomo że nie jest to wyjście idealne, ale chyba jednak rozsądniejsze. Kredyt rzecz dla ludzi ale trzeba mierzyć siły na zamiary, to raz. Dwa to jak już się ładować w dług to tak żeby nie zostać z długiem i bez fury bo nie będzie za co go naprawić
6-7 letnie to akurat znana pułapka 8-13 na tyle stare że się psujom i na tyle nowe że części i serwis drogi jest .
Skoro już mowa o edukacji ekonomicznej to pociagnijmy temat do końca. Szybki rzut oka na kredyty gotówkowe w tej chwili. 40000 na 96 miesiecy to aktualnie splata nieco ponad 58000zl. Pierwsze pytanie, czy to duzo? 18 tysiecy odsetek przez 96 miesiecy to mniej niz 200zl miesiecznie kosztu pieniadza. Druga sprawa, mamy takie zjawisko jak inflację więc realny koszt pieniadza obniza sie w czasie znaczaco vide inflacja niedawna vs wibor rzedu 6%. Tak na dobra sprawe swietny moment zeby cos splacac, o ratach 0 to nawet nie wspomne bo to realnie raty ujemnie oprocentowane jak sie kupiło gdzies przed inflacja. No i ostatnia sprawa, nalezaloby rozroznic okres na jaki kredyt jest brany a okres w jakim jest srednio splacony. Dla przykladu kredyty hipoteczne sa brane z reguly na 25-30 lat a sredni cxas splaty takiegoz w PL to okolo 9 lat. Czyli realny jego koszt jest drastycznie mniejszy niz to co mamy projektowane przy jego podpisywaniu. Tutaj znowu inflacja pomaga nam dostac jakas podwyzke inflacyjna i dorzucic wiecej do wczesniejszej splaty. Podsumowujac zadnej finansowej tragedii nie widze tutaj, byle nie kupic trupa czyli skarbonki :)
generalnie kredyty hipoteczne, inwestycyjne i studenckie w Polsce były najbardziej opłacalne.
PS: przy czym kredyty hipoteczne najbardziej napędzają inflację
W końcu ktoś kto wie o czym mówi.
Wesolo macie w tym bantustanie
Niedługo będzie jeszcze weselej.
Jeżeli to będzie na zasadzie winiety i w przyzwoitych cenach to niech będą. Oczywiście wtedy wycofuje podatek z paliwa i likwiduje koncesjonariuszy.
1. nie będzie winiet - bo koszty są nieproporcjonalne do wykorzystania dróg wyższej kategorii
2. opłata paliwowa zostanie - bo z niej pokrywane są też koszty utrzymania dróg krajowych i ekspresowych , oraz 20% idzie na kolej.
optymistyczny scenariusz :
1. obniżka opłaty paliwowej
2. eToll na autostradach (i ewentualnie na wybranych ekspresówkach)
Polacy kochają stare samochody, elastyczne metody finansowania w postaci kredytów i małe mieszkania.
Polak największym przyjacielem banku.
Miłej niedzieli. Pozdrawiam
PRZED WYBORAMI OCZYWISCIE ZE NIE PŁĄTNE....BYŁO SIE ZAPYTAC CZY BEDA PLATNE PO WYBORACH?
13:30 no jak ludzie nie liczą a chcą "się pokazać", to potem z takiej 13:46 "propozycji" Daci się śmieją. Znajomy kupił Jaga f-pace używkę (za około 200 tys zł) i śmiał się właśnie z innego gościa co najnowszą najtańszą Dacie z lpg (chyba stepway)kupił - że ma tam same zaślepki. Ale ten drugi Dacią jeździ, a ten "jaga" (po miesiącu) już ma w serwisie. Taki rozsądne podejście.
ja póki co pozostanę przy 25 letnim benzynowym V6, za parę lat kupi sie jak to prowadzący mówi 10o letniego szrota zadbanego, no chyba że zawyżone o 50% ceny wszystkiego spadną na łeb to może młodsze chociaż nie wiem czy te nowe przejadą 100 tysięcy przy wymianie oleju co 30-40 tysięcy
Ale trzeba mieć małego żeby śmiać się z innych bo mają mniej prestiżowe auto. Dacia nie jest złym autem. Te z rocznika 23 jak Jogger czy nowe Dustery nie wyglądają źle. Owszem to nie Merc
@@damkas6359 Też tak sądzę - znajomy z pracy 3 lata temu kupił nowego dustera z lpg i jest bardzo zadowolony z bezawaryjności i mechaników widzi raz do roku, a przesiadł się z kilkunastoletniego focusa, w którym co chwilę coś było do zrobienia.
'Znajomy kupił Jaga f-pace używkę (za około 200 tys zł)' on jest ekstrawagancki , jakby kupił starszego jaga za 20tys i też wylądował w serwisie to byłby dziwny :)
@@zbyszek9202 Która marka ma obecnie takie interwały? Pug z silnikiem "z gównolitu" 1.2 ma w instrukcji co 15kkm lub POŁOWĘ tego, jeśli jest użytkowany w mieście - ale kto by czytał instrukcję? Mam takie dwa - oba w zasadzie bezawaryjne: w jednym po pięciu latach i 59kkm wymieniłem pasek rozrządu (bo to najsłabsza część konstrukcji i bardzo czuła na jakość oleju oraz interwał wymiany), w drugim... trzy śruby pod maską, bo im trochę łby pordzewiały.
Ja tak zrobiłem zamiast 90k pln na 3latka kupiłem 100k pln dacie full "wypas"
Przecież każdy kto spala benzynę, olej napędowy płaci na te autostrady. Kiedyś był podatek drogowy, który został zlikwidowany i teraz mamy te opłatą w litrze benzyny, płacimy przy dystrybutorze. To się w takim razie pytam, gdzie ta kasa idzie, jeśli nie na utrzymanie dróg itd?
Nie inaczej. Jednocześnie winieta roczna w Szwajcarii w 2024 roku dla samochodów osobowych kosztuje 40 franków szwajcarskich. Przy obecnym kursie 4,38zł to około 176 pln. Przy zakupie w Polsce cena jest trochę wyższa - 224 pln. Porównując zarobki w Szwajcarii i Polsce, stan dróg tam i u Nas to ktoś nas robi w jajo.
Płacisz nawet kosząc trawnik sprzętem spalinowym.
Teraz każdy Polak może kupić złom a później złom za 2 lata Jaki jest rozum każdego Polaka który nie rozróżnia co nadchodzi !!! 👍🦧🤣
Mam ix35 i może za rok zamienic chciałem na tucsona, ale patrzac na ceny używek kilkuletnich za 60-70 to lepiej wziąć nowego dustera . Koszt napraw, zmiany auta znowu za 4lata itd będą mniejsze przy nowym
W 2018 roku kupiłem 4 letnią Astrę J z przebiegiem 90 000 km za 35 000 zł. Fajne proste i nudne wozidło. Auto dziś ma 186 000 km przebiegu, przez ostatnie 6 lat zero problemu, jedyne wydatki to tarcze, klocki, rozrząd, nawet zawieszenie jest oryginalne. W 2021 zachciało mi się Astry K, tym razem 4 letnie auto tej samej klasy z podobnym wyposażeniem, przebiegiem i stanem kosztowało już 47 000 zł. We wrześniu 2023 szukałem kolejnego auta, bo Astrę K niestety rozbiłem. Oczy przecierałem ze zdumienia na widok cen... 10 letnie Clio 4 w cenach po 36 000 zł, a takie 4 letnie astry to 59 - 65 000 złotych. Ceny używanych aut odleciały w kosmos (a szukam tanich wozideł niższej klasy przecież) i teraz faktycznie też zastanawiam się, czy nie lepiej kupić nową Dacię czy MG. Gdybym mieszkał w mieście to odstawił bym samochód w pokrzywy chyba na amen, bo oddawać tyle zarobionych w ciągu roku pieniędzy tylko po to by poruszać się z punktu A do B to jest absurd.
Widziałem niedawno ogłoszenie z volvo v60 (podkreślam v60, czyli małe kombi) z 2012 roku, w abc, wystawione za 86 tys zł (złotówka za km przebiegu). W USA taki samochód jest wart max 4-5 tysięcy dolarów.
@@paladyntt7232 Wydaje mi się, że u nas to jest trochę sztucznie nadmuchane. Ceny obecnie nieco idą w dół, choć nadal jest to jakaś abstrakcja. Weź zarób te 90 000 zł i wydaj na wozidło :)
Kup mg.
Tu nie ma co przecierać oczu: nowe auta jeszcze bardziej podrożały: nowe Clio to tak koło setki trzeba dać (z przyzwoitym wyposażeniem). Pamiętam, jak 11 lat temu kupiłem Qashqaia za 72kPLN, sprzedałem go po sześciu latach za 42kPLN - po kolejnych pięciu latach taki Qashqai nadal by kosztował ok. 40kPLN (tyle że obecnie miałby 11 lat).
Nie ma wątpliwości, że autostrady pozostaną bezpłatne, gdyż:
1. Tak powiedział Pan Minister,
2. Przed wyborami obiecała to Platforma Obywatelska, a jak wiadomo PO zawsze dotrzymuje swoich przedwyborczych obietnic, tak samo jak dotrzymała choćby swoich ostatnich obietnic: wolna kwota w wysokości 60 tys. zł, kredyt hipoteczny "0%", dobrowolny ZUS dla przedsiębiorców i benzyna po 5,19 zł, czy też darmowych laptopów dla uczniów oraz budowy całej sieci autostrad na EURO 2012, obiecanych przed wyborami w 2011 roku.
13:44 (...takiej Dacii...i nie będzie się psuła przez przynajmniej 3 lata...) No niekoniecznie. Koledze, po chyba 3 miesiącach od zakupu nówki, padła płyta główna elektroniki. Fakt, że naprawili w ramach gwarancji, tylko musiał czekać co najmniej 3 miesiące na sprowadzenie tej płyty z Francji - bo takich części zamiennych nie mają na składzie. Miał tyle szczęścia, że nie zdążył sprzedać poprzedniego samochodu.
A nie dostajesz wtedy zastępczaka?
@@bartekautomat3953 Nie zapytałem się o to, ale się przy okazji (góra 2 tygodnie) zapytam i dam znać.
@@bartekautomat3953 Niestety.
Ludzie nie liczą, że przez te 8 lat oddadzą to co pożyczają plus drugie tyle lub nawet więcej. Widzą tylko, że rata wynosi np. 333 zł, co wydaje się OK.
Mało kto policzy, że te przykładowe 333 zł x 12 x 8 to 32000 zł.
@@RonRPL Tutaj jest tak samo jak w deweloperce. Deweloper wie że są kredyty i ludzie chętnie biorą, więc zawyża cenę mieszkań. Robotnik budowlany wie że ludzie biorą kredyty a banki dają więc zawyżają cenę remontów.
I tak samo jest z handlarzami i mechanikami.
Wartość pieniądza w czasie też szybko maleje: w ciągu dwóch lat koszty utrzymania mieszkania wzrosły mi o 50%, żarcie o ok. 30%. Generalnie 100k PLN za pięć czy osiem lat będzie warto dużo mniej niż teraz. To samo z mieszkaniem: pięć lat temu kupiłem mieszkanie 52m^2 za 225kPLN. Obecnie najniższa cena z lokalnego rynku za takie mieszkanie to 360kPLN. No, ale tamto było bez kredytu. Na kredyt wziąłem znacznie większe mieszkanie, bo jego cena była po prostu okazyjna - i nie żałuję, mimo iż z 5kPLN raty ponad 3kPLN to obecnie odsetki.
@cinderella-an_umbrella Dodam jeszcze naszych gości dla ktorych auto to luksus i którzy nie patrza na cenę przepłacając za totalny gruz.
Mam niestety zamiar zmienić auto i za każdym razem jak co jakiś czas zerknę na portale to są droższe.
Banka taka sama jak z mieszkaniami.
Zwłaszcza że lada chwila połowa tych aut będzie mieć zakaz wjazdu do miast plus dodatkowe podatki od wieku i euro.
@@PiotrPilinko to specyfika rządów Zjednoczonej Prawicy 2015-2023 - przejadali wszystko jak leci zamiast inwestować i w 2021 jak opadła fala globalnego dodruku to się okazało kto pływał bez majtek
Kamienie milowe od KPO zakładały wprowadzenie kolejnych kilometrów płatnych dróg, a tu mają być jednak darmowe autostrady.
Wychodzi na to że te kamienie milowe mogą sobie olać tak samo jak nowe podatki i tylko od nich zależy jak mocno mam śrubę dokreca. Albo po prostu kłamią przed wyborami do Europlalamentu.
obstawiam zdecydowanie to drugie - jeszcze się zdziwimy jak można oszukać społeczeństwo. W końcu tusk to spec w tej dziedzinie
Polityk zawsze kłamie. "Ludzie są tak głupi, że to działa" Pinokio u Sowy
@@JanKowalski-gu7cj Nie zawsze. Jak śpi i nie gada przez sen to nie kłamie. XD
Kłamią, po wyborach dokręcanie śruby.
To fatalne, że w takim materiale 200 razy pada określenie bezpłatna autostrada. Ludziom należy ciągle wtłaczać do głowy utrzymywana z budżetu z podatków z naszych podatków z naszych podatków. Może jadąc dwa razy w roku autostradą wolałbym mieć tańsze paliwo na 350 dni jazdy po mieście. Kiedy potrzebuję maszynę do cięcia płytek wypożyczam ją za pieniądze na weekend. Samo określenie bezpłatne studia bezpłatna autostrada bezpłatna opieka zdrowotna dla wielu ludzi którzy nie potrafią zrozumieć dziennika telewizyjnego utwierdza ich tylko w przekonaniu państwo da. W Biskupinie zewnętrznej palisady obronnej nie zbudował sołtys za darmo tylko praca wszystkich chałup dała ten rezultat czyli każdy wychodził do lasu i rąbał swoją porcję drewna.
Inflacja 2%? To jakiś żart czy czegoś nie zrozumiałem?
Zawsze biorę kredyt na najdłuższy możliwy termin. Płacę najniższą możliwą ratę ale dodatkowo nadpłacam i wychodzi prawie tak samo jakbym brał na krótszy okres. Różnica taka , że nadpłacam jak chce , a jak nie chcę bo np. w danym miesiącu nie dam rady to płacę tylko ratę np. 500-700 zł. Ktoś kto brał nie na 8 lat tylko np. na 4 musi płacić 1400 czy mu się podoba czy nie. Tak więc nie zawsze branie kredytu na długi okres oznacza, że nie stać kogoś na kredyt z krótszym terminem.
Ale historia kredytowa powie o tobie przyszłemu kredytodawcy że jesteś gołodupiec, bo kredyt wziąłeś na maksymalny okres.
Po drugie sprawdzi że nadpłacałeś, czyli drobny cwaniaczek.
Jaka będzie następna oferta kredytowa? Korzystna czy dobrze przemyślana przez kredytodawcę?
@@cinderella-an_umbrella Ale pierdolisz farmazony.
@@cinderella-an_umbrella Nie masz pojęcia na jakich zasadach przyznawany jest kredyt skoro piszesz takie głupoty. Co jest twoim zdaniem bardziej opłacalne dla banku ? Jak najdłuższy okres spłaty czy jak najkrótszy , w którym zarobi najwięcej ? To chyba oczywiste.
@@ravenmoh26 Przecież sam powiedziałeś że tak cwanie wymyśliłeś aby kredyt szybciej spłacić a bank nie zarobił, bo jeżeli bank nic nie stracił na twoim pomyśle to jakim cudem zaoszczędziłeś na cwanym pomyśle?
Nie ma tak że ty zyskałeś i bank zyskał. Ktoś musiał stracić bo bilans musi być na zero.
A druga sprawa to wytłumacz mi po co banki patrzą w historię kredytową jak wystarczy tylko wgląd do BIK o niezaleganiu w płatnościach?
@@cinderella-an_umbrella I dlatego tak ciężko się z takimi ludźmi jak ty rozmawia, bo wielu rzeczy nie rozumiecie a się wypowiadacie.
Ciągle piszesz o jakimś cwaniactwie, ja cię nie rozumiem, nikt nikogo nie oszukuje ani bank ani klient banku, tu chodzi o sposób spłacania tego kredytu w ramach obowiązującego prawa i warunków kredytowych.
Podam ci przykład tylko się skup żeby to zrozumieć.
1 opcja: Kwota kredytu 50.000 zł , oprocentowanie 10,49% , 8 lat (96 miesięcy) , rata 771zł , koszt odsetek 24.086 zł , czyli sumarycznie musisz oddać 74tys zł
2 opcja: Kwota kredytu 50.000 zł , oprocentowanie 10,49% , 4 lata (48 miesięcy), rata 1280 zł , koszt odsetek 11.436 zł , czyli musisz oddać 61436 zł
I teraz 1 opcja ale nadpłacasz 500zł miesięcznie: rata 771zł +500zł nadpłaty , okres skrócił się do 49 miesięcy a koszt odsetek to 11533 zł czyli wychodzi prawie to samo co 2 opcja. Tylko , że to od Ciebie będzie zależeć czy będziesz nadpłacać czy nie, możesz wydać 500zł miesięcznie ale nie musisz, w porównaniu do drugiej opcji gdzie takiego wyboru nie masz , czy masz czy nie masz musisz zapłacić 1280zł a czasem zdarzają się wypadki losowe i kogoś może nie być stać żeby zapłacić 1280 akurat w danym miesiącu.
Banki oferują możliwość spłaty kredytów w całości lub częściowo , dziwi mnie , że nazywasz to cwaniactwem, takie są możliwości i warto z tego korzystać. Do tego dochodzą wakacje kredytowe, które również warto wykorzystać do nadpłaty kredytu ale po co ja mam tobie to tłumaczyć skoro mam wrażenie, że nie masz o tym pojęcia.
Jak zawsze super
Z tymi autami sie nie zgodzę. Za każdym 13 tys kupiłem auto i w 3 lata zrobiłem 130 tys. Przez ten czas na serwis wydałem 6 tys. I to na początku bo byla cena obnizona że względu na dwumase.
To wyborcy wywalczą takie same dopłaty do spalinowych aut? Niby UE mówi by nie dyskryminować i nie wykluczać a co robi?
Haha. Płatne autostrady!
Wszystkie eski będą musiały być płatne - trza się interesować i dalej na popis głosować!
Dobry, dobry. Co do kontrowersyjnego tematu opłat drogowych. Z jednej strony, tak wiem, płacimy za drogi w paliwie. Ale. Z drugiej strony firmy transportowe płacą w paliwie, opłacają podatek od środków transportu do gmin (w naszym przypadku przy flocie 10 pojazdów pomiędzy auta i naczepy to kwota blisko 20 tyś rocznie) i dodatkowo płacimy w systemie E- toll, gdzie stawka za kilometr autostrady i drogi ekspresowej przy aucie spełniającym normy emisji spalin Euro 5 i Euro 6 to 33 grosze za kilometr można by zadać pytanie dlaczego tylko firmy przewozowe mają płacić za drogi szybkiego ruchu? Jestem zagorzałym przeciwnikiem stawek rzędu 53 gr/km jak ma to miejsce na odcinku Katowice- Kraków, ale 10 gr/km jak miało to miejsce w przypadku odcinka Wrocław- Gliwice to chyba nie jest koszt nie do zniesienia? Nota bene, koszt opłat drogowych od pojazdów ciężarowych ponosimy wszyscy my, konsumenci bo skoro jadąc z Dolnego Śląska do płd- wsch Polski gdzie korzystam z odcinka A4 stalexportu koszt opłaty ponosi KLIENT w stawce którą mu podaję i którą to on z kolei przerzuca na marżę dla tego co sprzedaje. Natomiast co do tematu kredytów na samochody. W Polsce, wg mnie nadal panuje silne przekonanie że 15 letni VW czy BMW jest lepsze od nowej Dacii, czy Renault co nie jest oczywiście prawdą. Sam aktualnie jeżdżę 15 letnim VW, zakupionym za gotówkę, ale wiem że przy zakupie kolejnego pojazdu będzie to na 99% nowy pojazd z salonu. Pozdrawiam!
Dzięki Paweł za ciekawy komentarz dzisiejszy. Pozdrawiam serdecznie
No ludzie sobie sami to zrobili kupując nowe 10 letnie passaty za 40.000zl. Auta warte moze polowe tego. Zamiast przeczekac sprawe i sprzedajcych sprowadzic na ziemie. Za 2 lata sprzedajacym rynek sie skonczy i cena tego passata z dnua na dzien spadnie do 10.000 bo aut z powycinanymi dpfami nikt kupowac nie bedzie chcial.
Opłaty je wytną a te co będą się łapać zdrożeją jeszcze bardziej.
20 lat UE i mamy dobrobyt? 8 lat kredytu to kiedyś było na nowe.
Nie sądzisz że wymagania co do wyposażenia samochodu się jednak trochę zmieniły? Kiedyś klima czy szyby w prądzie to był rarytas a dziś? Dziś, klima to wyposażenie obowiązkowe tak jak skrzynia automatyczna, kamery 360, tablet na pół deski rozdzielczej czy inne bajery, a wszystko podbija cenę. I dalej można kupić tanie auto, ale co to za przyjemność jeździć nowym autem w biedzie?
@@jandupa7790
sprawdź te swoje rarytasy na zachodzie. jankesi w latach siedemdziesiątych mieli elektryczne szyby we wszystkim. a m0rzyn musi kręcić bo jak nie to o panie ma wymagania
@@jandupa7790 Po co szyby w prądzie jak klima? Kamery bo teraz niebezpiecznie dla kierowców. Chyba kamery to moda z Rosji? Dacia miała siłownik do klapy silnika teraz drut. Faktycznie postęp. Kiedyś były nadkola plastikowe dziś nie zawsze. Były regulacje góry pasów, dziś to luksus. Mogło się wstawić ukochane radio, dziś już nie. A spalanie nadal często nie mniejsze. Miękka deska z przodu dziś twardy plastik.
@@jarekkrolik9036 No i słusznie: do silnika nie ma co zbyt często zaglądać - wolę klimatyzację w podstawowej wersji niż siłownik pod maską.
@@PiotrPilinko Tylko miał by był postęp a nie cofanie się.
I to jest prawda, zastaw się a postaw się, auto ponad stan, a potem jak przychodzi serwis to olej wymieniany sporadycznie, niekoniecznie z filtrami, wszedzie coś stuka, piszczy, części najtańsze i trudno znaleźć auto używane w dobrym stanie.
Przecież 500-700 to idealna rata pokrywana z 500/800+...nie żebym generalizował ale coś w tym jest. Z drugiej strony skoro państwo może dokładać do elektryków to czemu nie może dokładać dla samochodów pospólstwa?!
Ponieważ to właśnie pospólstwo poprzez "państwo" dokłada bogatym do elektryków.
Przypadek jak u foliarzy?
Dokłada państwu, niechaj dosypie i chamstwu, takoż i prawdę rzekliście.
pospólstwo jest najmocniej dotowana grupą społeczną obecnie.
@@HyperVegitoDBZ To gdzie dopłaty do aut spalinowych?
Taki unijny dobrobyt 😊 to jest właśnie problem że wyborcy nie patrzą na to co te same partie, od 89 roku zrobiły by poprawić życie przeciętnego obywatela, natomiast dają sie porwać chwilowym wyborczym hasłom 😊 " po owocach ich poznacie" radzę rodakom zgłębić to powiedzenie, a noe nie tylko raz ta partia, a potem druga, i na zmianę, bo ta druga już sie przejadła, to wrócimy do pierwszej, i tak w koło macieju 😊 paradoksalnie za to że bierzemy kredyty na wysłużone auta , możemy podziękować tylko sobie, bo przecież władza sama sie nie wybrała 😂 dlatego jest jak jest i pewnie jeszcze trochę będzie. Polakom pozostaje pamiętać o comiesięcznej racie, modląc sie żeby coś w miesiącu jeszcze w aucie sie nie popsuło. 😊 Dziękuję za, jak zwykle, merytoryczne przedstawienie sytuacji Panie Pawle
Fajnie patrzeć ile Polacy są wstanie wytrzymać nono szacun , 🎉
Zastaw się a postaw się... mam wrażenie że nie 30% a 80% tak jeździ. Leasing, najem, kredyt
Bo młode dziewczyny samochod dostają od ojca.
Moja córka niedługo będzie robić prawo jazdy - zastanawiam się, czy nie zostawić jej starego auta żony (bo ma siedem lat - auto, nie córka - przydarzyło mu się zalanie w garażu podziemnym w czasie burzy i w sumie to Peugeot z silnikiem z gównolitu - ale się nie psuje): tyle, że córka tego nie doceni - a ubezpieczenie OC dla młodocianego kierowcy jest w cholerę drogie (ze dwa razy droższe niż obecnie wynosi pakiet OC+AC+NNW).
@@PiotrPilinko Rozumiem, że córka ma nie siedem, a siedemnaście lat, czyli taka "w sam raz"...
Włodarze kochani bieżcie sobie do serca co Paweł Wam mówi!!!
Moment 5:08 - "I on się śmiał i ja się śmiałem, bo OBYDWOJE wiedzieliśmy, że wypowiedzi pana Kaczmarka..." - co jest z tym OBYDWOJE???
Ostatnio prawie codziennie się spotykam z tym, że ktoś o dwóch mężczyznach mówi OBYDWOJE(!) i przypadłość ta nie dotyczy wcale jakichś "gimbusów", lecz dorosłych osób wypowiadających się mediach, w tym nawet w telewizji!
Ledwo minęło używanie słowa "bynajmniej" w znaczeniu słowa "przynajmniej", a już mamy następną, szybko szerzącą się zarazę ze słowem "obydwoje".
Super materia dzięki :)
Zlikwidować opłaty i wprowadzić niski podatek drogowy. Jak w UK.
Przynajmniej nie będzie kolejek na bramkach.
Winieta roczna w Szwajcarii w 2024 roku dla samochodów osobowych kosztuje 40 franków szwajcarskich. Przy obecnym kursie 4,38zł to około 176 pln. Przy zakupie w Polsce cena jest trochę wyższa - 224 pln. Porównując zarobki w Szwajcarii i Polsce, stan dróg tam i u Nas to ktoś nas robi w jajo.
narciarze robią nas w jajo
Polacy i inni słowianie jadą na narty do Szwajcariii i płacą za kilka dni użytkowania ich autostrad 176 PLN.
7k, plus pakiet startowy i ubezp, moze PCC. Jezcze czasem opony i dyszka pyknie jak nic.
@14:18 w okolicach 1100-1200 zł można mazdę 2 (yarisa) w hybrydzie na msc wyhaczyć.
musiał bym na łeb upaść zeby za wynajem wozidełka tyle płacić
tyle to w Polsce wynajem 2 pokojowego mieszkania powinien kosztować
@@zbyszek9202 ...powinien...
@@zbyszek9202 dokładnie 😮
@@zbyszek9202 z opcją wykupu. solidne wozidło choć osobiście też bym tego nie wziął. ostatnio widziałem na otomoto f33 przejęcie leasingu z ratą 1200 netto i chyba 18k odstępnego i to byłaby opcja dla mnie.
Bajki prawicie redaktorze yotube. Jak chcesz dojechać do pracy w sąsiednim powiecie i w podróży autobusowo - kolejowej do pracy codzinnie nie spędzić 6 h tylko 2h to musisz wziąć kredyt na auto od którego politycy przywalą ci podatek bo chcesz pracować. Te zaoszczędzone codzinnie 4h przeznaczasz na odrabianie lekcji z dzieckiem czy własnoręczne wykańczanie domu czy mieszkania na które również wziołeś kredyt lub własną naukę aby złapać lepszą robotę. Tak realnie wygląda życie w tym kraju.
Przy zarobkach trochę powyżej minimalnej to sobie można kupić właśnie tylko te stare trupy a taką wypłatę dostaje w tym kraju chyba z 70 -80 procent mówię tylko o ludziach pracujacych na etatach w fabryce , biurze itd. to nie Niemcy tu są zarobki 700 euro za miesiąc
Ludzie się zorientują jak nam euro wprowadza i bezpośrednio porównają.
@@piotrekbrzeg niestety tu się nic nie zmieniło zarobki wschodnie a ceny zachodnie i w wielu przypadkach wyższe , połowa moich znajomych lepiej żyją bo pracują już kilkanaście lat za granicą i się już ustawili finansowo a reszta tutaj to wegetuje z tymi groszami
@@MatiMatro cała prawda
Cześć 🤝🏻
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdrawiam 👋🏻👋🏻😃
panie, to jest pancerny silnik, on spokojnie zrobi jeszcze kolejne 200 tys. km. A blacha? To jest ostatni model z dobrym zabezpieczeniem antykorozyjnym, mój kolega ma ten sam model, tylko 5 lat starszy i nie ma tam ani grama rdzy. Może pan spokojnie brać kredyt na 8 lat, przez ten czas na pewno nic się nie zepsuje. Smutne jest to, że ludzie wierzą w takie rzeczy.
Większość co się kredytuje jeździ max 20 km dziennie do pracy a często mniej i w niedzielę do rodziny żeby się pokazać.
I pieszczą na myjni jakby to ich spełnione marzenie było.
Nie mam nic przeciwko płatnym drogom. Tylko dlaczego one są opodatkowane kilkukrotnie???
Najlepsza Dacia Duster podobno jeździła bez usterki trzy dni, a bez wyprowadzenia właściciela z równowagi psychicznej przez 30 minut.
Autostrada A1 auto osobowe z lekka przyczepa (zestaw ponizej 3,5 tony) NIE JEST ZA DARMO!!! Odcinek Toruń - Gdańsk kosztuje 71zl. (złodziejstwo) . Pozdrawiam
Ciężarówką czyli 40 ton też płacę 71 zl.
@@bawo7565 Co zrobić. Ważne że ogół myśli że autostrady za darmo. Szumne hasło się niesie
Winieta roczna w Szwajcarii w 2024 roku dla samochodów osobowych kosztuje 40 franków szwajcarskich. Przy obecnym kursie 4,38zł to około 176 pln. Przy zakupie w Polsce cena jest trochę wyższa - 224 pln. Porównując zarobki w Szwajcarii i Polsce, stan dróg tam i u Nas to ktoś nas robi w jajo.
Jak likwidowano podatek drogowy to obiecano, że podatek wliczony w paliwo pokryje ten koszt. Co poszło nie tak, że wprowadzono na wiele lat autostrady płatne ?
Nic, politykom wiecznie mało więc wprowadzają podatki których nie da się nie zapłacić.
A z kierowców łatwo to idzie.
Nie kupują takich samochodów, bo nie umieją liczyć, tylko się chcą pokazać, ot co wschodnia mentalność.
Dziękuję 😉
Przez 3 lata musza wytrzepać ile sie da. Autostrady malo platne. Lepiej 1gr do paliwa dorzucić. Ups ... Juz dorzucili oplate drogowa.
"Nie mam podstaw żeby im nie wierzyć" mówi dorosły człowiek w sprawie obietnic władców że nie będzie płatnych autostrad. Jak Ty mnie teraz zaimponowałeś.
No właśnie jesteśmy głupsi bo jesteśmy biedniejsi. I te dane są na to dowodem. Płacić 600 cebulionów przez 7 lat za 10 letniego trupa to trzeba mieć tęgi łeb do interesów.
Nie wszystkie państwowe są darmowe - Stryków - Konin nie jest darmowa
Co do kredytu na auto to ludzie patrzą rata, a nie całkowitą kwotą kredytu, która pewnie wynosi 80k gdy kosztuje 40k
W Polsce nie tylko wrócą płatne autostrady ale i wszystkie drogi ekspresowe oraz niektóre DK.
A jak skończą się gwarancje na autostrady ?
To zapłacimy za remont
Tutaj Byłem, Tony Halik, 2O24, pozdrawiam wszystkich serdecznie..
...powiedziałeś-Odcinek A4 Kraków-Katowice!!!WSZYSCY POLACY MOGĄ BYĆ DUMNI(Wkurwieni!!!)Z(Według Europejskiej Organizacji która zbadała wszystkie Autostrady w Europie)"NAJDROŻSZEJ AUTOSTRADY W EUROPIE"!!!Wyprzedziła nawet BARDZO DROGĄ AUTOSTRADĘ HISZPAŃSKĄ!!!🥶💣💥(Więcej w"Moto Doradca").😃
O tak, tak. To złodziejstwo w biały dzień. Plus ta autostrada to tragedia, ciasno ,niebezpiecznie ruch jak na Marszałkowskiej w godzinach szczytu.
Nie no, farmazoniarza Doradcy nie ma co polecać, on podnieca się zamysłem projektu wstępu do ustawy i robi dymy. 😊
Co trzeba miec w glowie zeby wziac kredyt na 8 lat na 10 letnie auto? To sznur na szyje.
Kosmos. Na sznur już nic nie zostało. Kupisz Passata w kredycie lub Galaxy to masz ciężko....zostaje na bieżące opłaty na furę i na łatanie tego gówna bo zacznie się zaraz sypać. 40 fura i 40 wydasz w 8 lat i 30 odsetek. W 8 lat wydasz ok. 110 tys zł mając 18 letniego zloma.
@@jb_0079 piekna wizja przyszlosci ;)
pomysł jak zarobić tym autem - np. bus, pickup, laweta, autobus, furgonetka, ciężarówka
Właśnie tak mili państwo. W Polsce finansowo nas nie stac na drogie bryki
12:12 ba ... żeby tylko o pantofelkach... bardziej uczą jak podbić niebo niż kosmos. Pozdrawiam
Tylko że z tą "nową Dacią" problem jest tego typu że tym się nie da rady lansować na osiedlu, pod blokiem, na wizycie u rodziny.
Mając określoną pulę pieniędzy nabywca i tak pójdzie kupić 15-letnie BMW z 3-litrowym dieslem pod maską mimo iż jego rodzina to najczęściej i tak 2+1 a roczne przebiegi nie przekraczają 4 tys km. Kultywują nowe hobby: prowadzanie od mechanika do mechanika licząc na cud diagnozy że tego sprzęgła z kołem 2M to wymieniać jednak nie trzeba a remedium na lejące wtryski jest "sok z kapusty" bo na fejsbukowej grupie "BMW only fans" ktoś napisał że u niego pomogło
jest taki filmik na yt kolo kupił e60 3 L beznyna za 35 koła, i przez cztery lata dołożył na remonty 40 koła... bmw to stan umysłu hahaha
A taka Dacia to nadal 40 tyś?
Coraz więcej społeczeństwa się śmieje z tych 15 aut premium. Świadomość rośnie, ludzie odróżnią nówke od starego auta, nawet po głupich światłach, nowy bubel ma ledy, a stary żarówki h7 które laik nocą odróżni. Nowy bubel ma radio z Apple Car Play, a stary nawigacje na telefonie, albo wsadzone radio z allegro. Lans się kończy, a powoli zaczyna politowanie. Najlepszy złoty środek, używka ok, ale 3-4 letnia klasy kompakt i jest ok, nie musi być tylko nowa Dacia czy MG
@@Jacek2701 Lepsza żarówką. Taniej, ekologicznie. Do tego premium założysz gaz a do nowego już nie. Kiedyś kupowałeś radio jakie chciałeś, dziś jakie producent chce. Taki to wolny wybór.
@@jarekkrolik9036 Powiedz to nowej dacii, które fabrycznie opuszczają salon z instalacją LPG. Ja zawsze będę bardziej podziwiał osobę, która kupiła nowy samochód, a nie starego strucla, nawet jeśli ten nowy samochód kosztował 60k zł, a ten strucel 180k zł.
Panie Pawle, a bedzie cos o tym jak KO w Krakowie zrobila ludzi w bambuko? temat SCT w kampanii wyborczej schowany do szafy, a tu sie okazuje, że mimo skargi do sądu przepisy i tak wejdą w życie
KO i robienie ludzi w bambuko, nowe nie znałem. 😂 Jak ludzie są na tyle głupi, żeby im wierzyć w jakiekolwiek obietnice to zasługują na to co dostają. 😂
@@alchemik-79 w czasie kampanii gosc z KO i ten drugi kontrkandydat nic nie obiecywali, że cos zmienią lub wycofają SCT w Krakowie, po prostu nie poruszali tego tematu, bo wiedzieli, że im zaszkodzi. Choc ja bylem przekonany, że skoro poszla skarga do sądu to wejscie w życie jest wstrzymane, a okazuje się, że nie.
O te młode dziewczyny to najczęściej dbają ich ojcowie i to w tych wyższych grupach wiekowych są ich kredyty 😊 natomiast przeciętny Polak z panem redaktorem na czele woli kupić dziesięcioletnie auto "premium" niż nową Dacie, czy Kie - a potem trzyma kciuki żeby jakoś to jeździło.
10 letnie auto "premium" jest tańsze w zakupie niż Dacia albo KIa z Salonu.
Ale już w serwisie nie :)
@@tokarp390 wszystko zależy jak kreatywnie policzy się koszty 😁