Wystarczy przekroczenie pewnej granicy i w pewnym momencie niektórym wajcha w stronę radykalizmu się przestawi, kiedy stwierdzą że już i tak nie ma nic do stracenia. Żabę można próbować gotować, ale radykalizmu, który postawi na szali wszystko nie da się zwalczyć jeśli będzie zastepowalny i samonapędzający
Jak chodzi o śmianie się że ,,spiskowych teorii'' to ja wam tylko przypomnę, że te same media w ten sam sposób wyśmiewały Leppera jak próbował ujawnić tajne bazy CIA. Co historia pokazała wiedzą chyba wszyscy.
Tak samo było z Jankowskim i wciskaniem ludziom że jest wariatem, bo ten mówił że cukrownie Polaków już nie są Polskie a zagraniczne. Wszyscy się śmiali. Mniej niż rok później zdziwili się jak cukrownie Polaków były już tylko z nazwy...
Temat wraca i będzie wracał. Badają grunt na ile sobie mogą pozwolić. Wypuszczają informację i obserwują naszą reakcję. Jak nie ma sprzeciwu i oburzenia, to powolutku śrubka będzie dokręcana. Druga sprawa jest taka, że podczas przeróżnych stanów nadzwyczajnych wprowadza się prawa "tylko na chwile" a niektóre potem zostają już na zawsze. Wystarczy więc taki stan pod jakimś pozorem i proces znacząco można przyspieszyć.
To sięnazywa okno Owertona. PLandemia byla doskonałym przykładem - pampersy na twarzy, eksperymenty medyczne itd... Wielu niestety uwierzyło i uległo...
@@ipodman1910 Rzeźni? No co ty, przecież nas karmią, chronią, zatrudniają weta i leczą, dają N-set plusy, pogilgają przed wyborami nawet - jak możesz powtarzać te spiski że to po to aby nas zjeść?
@@smerf2010 Corolla 1.6 VVti trasa 7l, miasto max 9l Honda Civic 1.6 V-tech prawie jak Corolla. C4 GP 1.6VTi max 10l w mieście, trasa 8 do 9litrów (7 osobowy) MAZDA 6 2.0 od 8.5 do 10.5l /100km Przełączanie na LPG ustawione przy 40°C W rodzinie pełno guzików poczawszy od lat 90tych (gaźników). Nikt z nas nie żyje na kredycie 😏
Teza o wymieraniu samochodów na LPG jest generalnie słuszna, ale argumentacja trochę z doopy. Moim zdaniem od zawsze samochody zasilane LPG były średnio najstarszymi i najtańszymi pojazdami w kraju. Kogo było stać na nowy samochód przeważnie nie szukał oszczędności na paliwie, dopiero drudzy i trzeci właściciele montowali instalacje i tak było od zawsze. To zupelnie nie chodzi o to, że tylko kilku producentów oferuje fabryczne instalacje w nowych samochodach, a co kiedyś było ich znacznie więcej? Samochody z fabryczną instalacja od zawsze były w mniejszości. Głównym powodem przez który LPG może pójść w niebyt jest to, że od dobrych kilku lat mało który producent stosuje wtrysk pośredni w swoich silnikach. A instalacje z wtryskiem gazu fazy ciekłej nadal są bardzo drogie. Przez to ubywa samochodów tanich łatwych do zagazowania.
inna sprawa że te hybrydowe instalacje spalają i gaz i pb naraz, wiec działą to tak se, a jest niewiele droższe niż normalna instalacja. Mało kto się w to bawi.
@@HyperVegitoDBZ o to chodzi. Ale on o tym nie wspomniał, tylko przyrównał benzyniaki z dużo mniejszym średnim wiekiem do samochodów z LPG ze średnim wiekiem dużo większym, bo to są głownie starsze samochody i z kolei naturalnie tańsze od młodszych. Czy nie jest to dziwne, że w porównaniu do przekazu autora nagrania mi bardziej się opłacało kupić benzyniaka i zagazować niż z już zainstalowanym LPG? Wydaje mi się, że bardzo dziwne.
Wynik pojazdów z LPG nie jest słaby z powodu, że to auto jest gorsze od tego samego w benzynie tylko dlatego, że nikt ich nie chce sprzedawać. To teza również z tego kanału. Mówiąc prościej, LPG są tanie ponieważ sprzedawane są w ostateczności.
@@-Monterek-dokładnie tak też mam. Kupiłem 10 lat temu 11 to latka. Teraz wymienię butle i śmigam następne 10, aż się rozleci. Drugie mam już 4 lata i nie zamierzam się go pozbywać
Jak TVN mówi że nie ma się czym martwić to znaczy że jest się czym martwić. Od wymyślenia takiego pomysłu do wprowadzenia droga jest krótka. O SCT była podobna gadka... To tylko taki zapis itd itp
Tańszy transport publiczny. Hahahahaha. Właśnie mówią o podwyżkach......Zaś w mojej gminie jest transport wewnętrzny. Coś jak MPK, tylko gminne......Wprawdzie jeżdżą puste poza godzinami kiedy dzieci jadą i wracają ze szkoły, jednak podstawa do 15 minutowej gminy już jest......., Do tego niedawno powołana Staż Gminna do "ochrony" mieszkańców i już wszystko wiadomo dla kumatych.........No i nowe maszty telefonii komórkowej.
Autobusy na wsiach jeżdżą w wielu miejscowościach od poniedziałku do piątku i często tylko w roku szkolnym. Pierwszy rano i drugi powrotny po południu. Więc o jakim transporcie publicznym mowa?
@@Wojtekkk8 Na wsiach ma być "produkcja rolnicza" a ludzie mają być skoszarowani w klitkach w "15-minutowych" blokowiskach w miastach. Zachciało się Domu Na Wsi, burżujowi jednemu. A transport publiczny ma być z blokowiska do instytucji, których się w każdym blokowisku nie kalkuluje robić: do urzędu, do szpitala, do szkoły średniej/wyższej. Na pewno nie dla burżujów co chcą mieć prywatny osobny domek w lesie czy nad jeziorkiem - więc nie jojcz o wykluczeniu komunikacyjnym, bo to część Wielkiego Planu aby stopniowo gotować żabę podnosząc koszty życia poza blokowiskiem.
@@Wojtekkk8 Ludzie nie korzystają, więc autobusy nie jeżdżą. Jak autobusy nie jeżdżą to ludzie nie korzystają. Gdyby ludzie zaczęli korzystać, to byłoby więcej autobusów i ceny byłyby niższe.
@@Edi_J mieszkam na wsi od urodzenia i wiem jak to kiedyś wyglądało. Autobusy co dwie godziny. Teraz tak, jak napisałem. Jest to duże utrudnienie zwłaszcza dla ludzi starszych i takich, którzy nie mają samochodu
LPG wyginie??? Nikt nie zakłada w nowych autach? Mam auto z 2023 roku i gdyby nie gwarancja to już dawno bylaby instalcja LPG. Gdy tylko sie ona skończy natychmiast gaz bedzie założony
@@marcelmucha8346 da się założyć, tylko wymagany jest dotrysk benzyny do takiego silnika. Ja akurat mam silnik prosty, niczym z lat 90tych więc założenie gazu będzie tanie i bezproblemowe
@@lgg4s90 ciepło ciepło. Hyundai Elantra. Silnik tylko jeden do wyboru 1.6 wolnossacy. Przydałoby się trochę koni więcej ale po za tym to jestem bardzo zadowolony z auta
Kto sprzedawalby auto z LPG, które zna i wie co w nim bylo robione, czego mozna się po nich spodziewać. Zazwyczaj te auta to sa pojazdy do przenieszczania sie z A do B, a nie do lansowania. Warto dodać to algorytmu myslowego.
Pomysł będzie wracał, bo te wszelkie agendy jak C40 cities jest realizowana krok po kroku czy my tego chcemy czy nie. Tam celem ambitnym jest 0 jazdy samochodem na 2030. Może to za abmbitnie, ale nawet jeśli mieliby dopiąć to w 2050, to to zrobią.
Jak każdy będzie powielał takie wpisy jak twój, to może tak być. Wystarczy się lekko zbuntować jak w Niemczech i okazuje się, że zakaz spalinowej nie jest zakazem a sugestia. Tylko umysłowi ignoranci, którzy nie wiedzą jak docierają hotdogi do żabki (bo samochodem) mogą się zgodzić na zakaz spalinowek. Bez transportu samochodowego nie ma życia, począwszy od karetek ratunkowych, dowozu towarów i wywozie śmieci z mekdonalda. Przestańcie siać ferment. Transport był, jest i będzie bo ponad połowa cen paliwa to podatki, z których żyje każdy rząd i nie pozbędą się stałego źródła dochodu.
@@adampera4742 Bunt i Niemiec to są 2 słowa które historia niemiec pokazuje, rzadko występują w jednym zdaniu. Inna sprawa to patrz na ustawy a nei to co powiedzianom plebsowi w TV.
No ja ogólnie wolę kupić samochód bez LPG i samemu założyć świeżą instalację za 3 tys zł i mieć spokój. Większość ludzi myśli, że założy LPG i nic przy tym nie robi przez 5 lat.
@@HyperVegitoDBZ ...a co z tymi zaworami robisz co 20 tys. km we w miarę współczesnym samochodzie? Przecież wszędzie są już hydrauliczne popychacze i niczego się nie reguluje. Za to wtryski LPG, reduktory - to wymaga serwisu. Popularne wtryski LPG nie utrzymują parametrów przez więcej niż 30-40 tys. km. Mam jeden samochód z LPG z bezpośrednim wtryskiem fazy ciekłej i wiem jedno - nigdy więcej LPG.
@@klinsmann87 Nie powiem ci teraz gdzie to słyszałem ale ktoś wiarygodny mówił że była taka debata w tym ich knesecie już. Na pewno mówił też zmywak o tym ole on to wiesz, potrafi kolorować, ale coś jest na rzeczy, najpierw oczywiście sondują jak lud to kupi a za parę lat będzie jak znalazł.
Mam pytanie. Czy znasz może statystykę zakładania/sprzedaży instalacji LPG do samochodów używanych w porównaniu rok do roku. Ciekawe czy w przeciągu ostatnich lat zmalała? Pozdrawiam i życzę udanej niedzieli.
Zakładanie instalacji LPG naturalnie będzie malało z każdym rokiem, ponieważ po 2007 roku drastycznie zmalała ilość samochodów z silnikami z pośrednim wtryskiem paliwa, do których jest sens zakładać LPG. Więc jeśli ktoś wymienia samochód, to stara się wymienić na młodszy, dlatego procent samochodów nadających się do LPG jest po porostu mniejszy. Dlatego też średnia cena samochodów zasilanych LPG jest rzekomo o połowę mniejsza, bo są to głównie samochody starszej daty, o czym drogi Pan "dziennikarz" manipulacyjnie prawie nie wspomniał. Ja szukając 2 miesiące temu samochodu konkretnego modelu z LPG akurat nie mogłem sobie na taki pozwolić, ponieważ był za drogi, dlatego zdecydowałem się na zakup benzyniaka i po zakupie zainstalowałem LPG (i to z wyższej półki), bo tak było dużo taniej. Jakoś nie spina się z tym co mówi "dziennikarz", co?
@@norv. Zgadzam się z Tobą, tylko nie potrafię znaleźć oficjalnych statystyk. A bez tego to możemy wysuwać mniej lub bardziej słuszne, ale jednak tylko przypuszczenia. Pozdrawiam
8:30 owszem, mój ma już 17 lat i dalej jeździ. Gdy go kupiłem miał ok. 250 tysięcy przebiegu, przy 288k założyłem instalacje gazową i pierwszy objaw to zwiększone zużycie oleju silnikowego. Interwał co 10 tys. km, wzrosło z 1 litra do 3. 2.8 V6 AMX ze stajni VAG słynie z tego problemu, ale nikt mądry nie powiedział co jest tego przyczyną. Winowajcą okazały się uszczelki pod pokrywami zaworów. Wiem, że to zwieksza koszt serwisu, ale wystarczy je profilaktycznie wymieniać a zużycie oleju spada ponownie do 1l/10kkm* Jak widzicie z opisu powyżej o stan techniczny dbam i tego auta nie sprzedam pomimo ~350000 przebiegu - zajadę go a następny to będzie salonowy o prostej konstrukcji wóz, budżetowej marki i również tego zajadę. * Płukanka i ceramizer dobra rzecz
Zgadzam się z panami. Ja mam CLSa w 219 (rok 2005) kupionego przy 135000 km (obecnie 200000 km) jazda na gazie. Wszystko zrobione. Będę jeździł do końca mojego lub jego ;)
No wlasnie, co to za statystyka , jak bierzemy wszystkie pojazdy? Sprawdzcie np 5-letnie, a jeszcze lepiej pewną klasę. Podobnie te badania - jesli to sa stare pojazdy, to nie ma sie co dziwic, ze sa te negatywy. Ale 3% negatywow, nie znaczy ze sie wlasciciele boja. 97% pozytywow ! A ten sredni wiek, to po czyszczeniu cepiku, czy przed? A moze z bazy polis OC?
@@waderTV Zdziwiłbyś się. Pomiedzy wypchnięciem samolotu ze stanowiska postojowego a dojechaniem na pas startowy na dużych lotniskach potrafi minąć nawet 30 minut podczas których samoloty zatrzymują się na skrzyżowaniach 'taxiwayów' przepuszczając się nawzajem lub stojąc w korku 😅
@@kamilcichy5380 Ile paliwa taki samolot zużyje na postoju w porównaniu do lotu? Większy jest margines błędu przy tankowaniu. W przeciwieństwie do samochodu, gdzie przestoje podnoszą spalanie nawet o 20%. Sekunda lotu zużywa więcej paliwa niż całe taxi. Kolejna sprawa, że uruchomienie silnika w samolocie to nie jest proces który trwa pół sekundy.
Do niedawna dopływ na rynek nowych samochodów z fabrycznym LPG był dosyć spory. Do tego należy doliczyć auta gazowane we własnym zakresie. Jeśli ktoś kupił nowe auto z gazem albo zagazował, to po to, żeby jeździć i oszczędzać a nie po to żeby sprzedawać. Zdrowych aut z dobrze działającą instalacją po prostu się nie sprzedaje, a jeśli już to nie trzeba nawet dawać ogłoszenia bo wśród rodziny / znajomych zawsze się znajdzie ktoś, kto z pocałowaniem ręki odkupi takie auto.
Tylko konie, ograniczenie jazdy zatrzyma turystykę a co za tym idzie wywoła wiele konsekwencji gospodarczych. Idealizm kontra realne przewidywanie skutków takich działań.
Z wodą było podobnie. Zakładajcie liczniki na wodę, mniej zużyjecie i będzie taniej! Fakt mniej zużywamy ale jest tylko drożej! Z paliwem też tak będzie, z żywnością, z podróżami, wyjściem z domu, oddychaniem, prawem do życia...
Co do LPG to obecnie produkowane silniki benzynowe są oszczędniejsze a instalacja gazowa droższa. Trzeba nakręcić więcej kilometrów, żeby się zwróciła.
Obecnie produkowane silniki benzynowe są oszczędniejsze?! Człowieku mój Kadett 1,6i palił przy "dziadkowej" jeździe w trasie poniżej 4,5 l/100 km, do 120 km/h 5 szt kadettów/astr jakie posiadałem do 120 k;/h paliły 6 l/100 km. Stara Meriva 1,6 pali 8l/100. Dwuletnia Astra 1,4 jedna z ostatnich pali 10 l/100 km/
Tak Pawle, jak słusznie zauważyłeś głównym celem krótkoterminowym jest przesuwanie okna Overtona. A co do LPG, to może miałoby to mały wpływ przy tak dużej różnicy, ale Otomoto nie rozróżnia hybryd z LPG.
To chyba za dużo. Proponuję, żeby 2/3 trasy lotu było odbywane z wyłączonymi silnikami, lotem ślizgowo- szybowcowym. Bierta przepis za darmo, nie chcę nagrody.
Jazda na lpg to rewelacyjna sprawa dzięki temu mogę dojeżdżać do pracy autem a to jest luksus bo nie każdy może sobie na to pozwolić. To tanie podróżowanie i nie nabija tak portfeli koncernom paliwowym jak tankowanie innych paliw.
Ostatnie dane z ministerstwa za 2 kwartal, koszt przejazdu 100 km na LPG 22,12 zl, benzyna ok. 37 zl, diesel ok. 31 zl, elektryk 43 zl. Moga zaklinac rzeczywistosc, ale tego "specjalisci" nie ukryja.
Dobre i ciekawe oraz przydatne programy Pan robi. Od dłuższego czasu oglądam je, choć nie wszystkie, jednakże skretyniałe miny na zdjęciu startowym nie wiem do czego mają służyć i nie tylko nie są zabawne, ale myślącą osobę aż zniechęcają do wejścia w program. To już Łysy, Gruby, Kolorowy z czterech kółek poważniej się prezentuje. Pozdrawiam jakość umysłu i zrównoważenie, które zawsze obronią się same.
Jeśli chodzi o LPG pracuję na stacji paliw w Krakowie mogę powiedzieć jeden fakt może jest taka mediana dlatego że nikt nie chce ich sprzedawać. Bo obecnie najczęściej tankowany samochód z napędem benzynowym z instalacją LPG to Toyota Corolla Hybrid najnowszej generacji i najczęściej jako taxi. A później Skoda Fabia combi też jako taxi i później długo długo nic. Ale najdziwniejszym samochód jaki się tankuje to Dodge Changer.
Jak wejdzie zakaz jazdy w niedzielę, to będę jeździł dalej tylko z odbezpieczonym pistoletem na fotelu pasażera. Jak się trochę psów odstrzeli to przestaną bredzić
W sumie moglibyśmy też poeksperymentować z wyłączaniem elektrowni w niedziele, skoro mamy energetykę opartą o węglu, więc wyłączając elektrownie na niedziele, zmniejszymy emisję CO2 z energetyki o dobre 15%.
Co do aut z LPG warto też brać pod uwagę obecną cenę paliw i obecnie aut z LPG się po prostu nie sprzedaje chyba, że ktoś ma z nim problem ;) Wiec nie sądzę żeby te dane które zostały zaprezentowane były miarodajne do sytuacji w lpg w polsce ;)
I to jest człowiek który powoli przygotowuje społeczeństwo do planowanego zubożenia. Człowiek systemu. Człowiek który w żartobliwy sposób przekazuje same złe informacje. nara
5:37 W Polsce 1. krokiem byłaby likwidacja kilometrówek za przejazd prywatnym pojazdem (zwłaszcza posłów) . 2. przywrócenie fotoradarów stacjonarnych samorządom. 3. wzrost udziału kolei w transporcie (szyny mają mniejsze tarcie niż opony )
Ostatnio w Motorze była mapa z cenami paliw w UE, szkoda, że zostały pokazane poziomy cen tylko w unii kontrolowanej zza oceanu, brakowało na tej mapie cen u naszego ponoć sojusznika czyli Ukrainy (diesel - 5,20) cen w ponoć dyktatorskim kraju czyli Białorusi (diesel - 2,90) w Większym Kraju albo bardzo dużym (diesel-2,90) no i cen może spoza Europy np w Iranie gdzie za dolara wlać można 10L benzyny... Widać wyraźnie wszędzie tam gdzie jeszcze nie dotarła kontrola zza oceaniczna paliwo jest po tyle by narody mogły normalnie funkcjonować, czego tu jeszcze nie rozumieć...
Upraszczasz temat. Polska ma jedynie możliwość wyboru pod którym jest butem i taka jest brutalna prawda. Myslisz, że jak byśmy byli pod tym ruskim, to mielibyśmy "tanie" paliwo?
Upraszczasz temat. Ruscy mają paliwa w zasadzie na miejscu. I nie muszą się tym dzielić, nie muszą tego sprowadzać. A koszty transportu, na nawet praca czlowieków przy tym jest coraz droższa, a nie powiesz mi że taki gość w Europie zrobi to za free. Takie rzeczy to bardziej na wschodzie może dało by się uskutecznić. A jeśli twierdzisz, że na Białorusi, czy Rosji jest tak zajebiście, bo mają tanie paliwo to wiesz, nic nie stoi w sumie na przeszkodzie do emigracji. Tylko, że dziwnym trafem trend raczej jest odwrotny. Więc te tanie paliwa szczęścia nie dają.
Pojęcie myta istnieje mniej więcej od czasu od kiedy zaistniało pojęcie państwa. Zmienia się tylko sposób poboru na przestrzeni lat. Ja tam wolę płacić więcej za paliwo i żyć w cywilizowanych warunkach, niż płacić mniej i wegetować pod butem garsteczki ustawionych w ustrojstwie typu Rosja, Białoruś i Iran, dokonując wątpliwych wyborów moralnych na każdym kroku i e każdym dniu swojego żywota.
@@maciekapocaliptic Paliwo byśmy mieli tanie. Nominalnie. Bo Białoruś ma wręcz dumpingowe ceny na ropę. Natomiast zarobki też byśmy mieli niskie - na Białorusi minimalna, średnia i mediana są niższe 3,5-4 razy niż w Polsce. Czyli ich tanie paliwo w rzeczywistości (w relacji do zarobków) jest droższe niż w Polsce.
Polglowki patrzą tylko na cenę paliwa czy jajek albo chleba (czyli widocznie zależy im na tym, by zapchać kichę i pojeździć gruzem), a nie dostęp do oświaty czy innych specjalistycznych usług. Nie wspominam o takim pojęciu jak siła nabywcza, żeby nie przeciążyć umysłu autora xddd
Co do wieku samochodów z LPG wszystko się zgadza, bo przez czas gwarancji producenta są to tylko samochody benzynowe a po skończonej gwarancji w końcu ludzie dokładają do niego instalację i dzieje się to po 4-5 latach od zakupu nowego, salonowego pojazdu (pomijam tu nowe z fabryczną instalacją).
Mam Hyundai i30 2009 rok gaz założony przez poprzedniego właściciela (kolega z pracy) w 2014 roku i tak samo jeździ na benzynie jak i na gazie. 6.7 l/100km z klimatyzacja 7l/100
Cała statystyka LPG nie jest trafna, ponieważ jak ktoś szuka sprawdzonego samochodu z segmentu większego niż 20 tys zł., i liczy spędzić z nim dłużej niż rok, to z pewnością nie będzie szukał samochodu z dołożoną instalacją, z dużym przebiegiem i wysłużoną butlą, tylko taki który zrobił mniej kilometrów, a najwyżej sam sobie za te 3-4tys uszlachetni pojazd dokladając sprawdzoną instalacje, na nowych przewodach i z 10 letnią homologacją butli ... Sam użytkowałem wiele aut z LPG i nigdy nie szukałem samochodu z instalacją tylko takiego, który doskonale może z nią współpracować 😅.
Z twojego punktu widzenia, to spoko, że ludzie podbijają te dziwne tematy czy propozycje rozwiązań. Z punktu widzenia widza, jednak jestem w szoku, że dorośli (zakładam, że twoją widownia ma więcej, niż 18 lat) ludzie zajmują się takimi głupotami i łykają jakieś straszne historie rozpuszczane przez etatowych wieszczy apokalipsy, zamiast zająć się własnym życiem lub życiem rodzinnym.
Kupowałem teraz samochód używany, chciałem kupić z pod gaz lub z gazem ale auta w których była instalacja gazowa miały duży przebieg a silniki nadające się do gazu były droższe od diesla. Podsumowując lepiej w moim przypadku było kupić diesla i liczyć się z naprawą turbo, wtrysków i wtedy dopiero może cena diesla do silnika benzynowego się równała, oczywiście doliczając koszt montażu instalacji gazowej.
Żeby coś takiego wprowadzić trzeba trochę w infrastrukturę zainwestować czyli bramki i skanery oraz system który to połączy. Tylko tyle. Jestem z Polski B clio 2 benzyna więc nie pasuje do schematu.
@@polskirolnik2118 przypominam, że Polska to taki kraj, że jak kiedyś nie było niczego to zamiast skupić się jak zwiększyć produkcję tego czego nie było woleli skupić się na mierzeniu, ważeniu tego co było. Ruszyła produkcja kartek na cukier, mięso, paliwo a potem na wszystko a sprzedawcy naklejali te wycinane kartki na większe kartki i liczyli. Więc nie zdziwi mnie, że powstaną punkty kontrolne. Może nawet z ochotników.
@@sawomirsiwek7558 Ochotnicy mile widziani ale mają swoje wady, dobry elektroniczny system kontroli ma więc zalet. Kartki były bo był system nakazowo-rozdzielczy, panstwo decydowało o produkcji stali i parasoli.
Po raz pierwszy zakaz jazdy w niedziele zastosowano w Niemczech w 1973 roku jako odpowiedz na kryzys paliwowy. Takze pomysl nie jest nowy i moze byc ponownie uzyty.
Panie Pawle, materiał jak zwykle pełna profesja, serdecznie gratuluję i pozdrawiam . Jedno zastrzeżenie, po podłączeniu do urządzenia przez bluetooth mam przesterowany dźwięk 🙁
po prostu jest coraz mniej silników z pośrednim wtryskiem. Ale na takie np. tipo t-jet z LPG z lat 2017-2020 jest ssanie jak na mieszkania po ogłoszeniu kredytu 0%. Potwierdza to fakt, że nominalnie kilkuletnie kosztują podobnie jak wtedy nówka w salonie.
Jeśli chodzi o LPG to ludzie wolą kupić dobrego benzyniaka i samemu założyć dobrą instalację. Jeżdzę na gazie od 20 lat i nigdy nie kupiłem i nie kupię gaziaka bo niewiadomo co to za instalka i w jakiej jest kondycji. Najpierw zakup benzyniaka a potem przeróbka na gaziaka. I tu nie chodzi o biedotę ale jak się duzo jeździ to inwestycja sie zwraca po 15-20 tys. kilometrów
LPG jest średnio 2 razy tańszy od etyliny, przy czym jak obawiasz się o silnik to tankujesz 98 - wtedy 3 razy tańsze... Więc instalacja gazowa ma sens jeśli planujesz jeździć autem powyżej 13,000 km - wtedy instalacja LPG do bezpośredniego wtrysku paliwa zaczyna "zarabiać" na siebie, co wbrew pozorom nie jest jakąś olbrzymią liczbą km. Wszystkie medialne sensacje o "końcu LPG" są jedynie niusami bez pokrycia. W Polsce liczy się cena przejazdu - a LPG nie ma konkurencji w etylinie - zwłaszcza przy obecnych jej cenach. Nawet gdy cena LPG zostanie podniesiona o 200% - dalej LPG będzie konkurencyjny cenowo do etyliny.
Aktualnie mam dwa samochody w LPG. Jeden z 2016 jeep renegade a drugi z 2020 skoda kodiaq. Nawet nie nie myśle o sprzedaży. Jade na stacje i za kazdym razem usmiecham sie jak place na gas.
10:30 W Niemczech łokciami rozpychają się SUVy GM. Tam jest silnik 1,6 z wtryskiem pośrednim. Nowy z salonu kosztuje 80 ts PLN...😁 Jest szansa na odmłodzenie LPG.🤗
Samochodu z LPG się nie kupuje, bo instalacja jest w stanie niewiadomym. Kupuje się samochód na benzynę i zakłada nową instalację. To nie motoprawda, tylko motobajka.
ja sprzedawałem B klasę z 2005 z LPG 3 miesiące, cena była dobra i 1 telefon. Kupiłem Toyote Corolle 1.6 2020 i LPG już założyłem i stuknięte 4k kilometrów. Pali 8,5L LPG w mieście a w trasie koło 120 km/h 6,5L LPG. Do 4 zł za litr będzie się opłacać później benzyna zostanie zobaczymy co odwalą POPISowcy.
Ja mam japońskiego SUV-a do którego założyłem LPG zanim mu stuknęło 2 lata. Pozdrawiam z Lazurowego Wybrzeża. Tu są inne konektory, więc jeszcze nie tankowałem i jeżdżę na benzynie, ale jak będę wracał przez Włochy - to do pełna.
Czasowe wyrejestrowanie? W Polsce? Boję się, że zacznę spotykać na drodze czasowo wyrejestrowane pojazdy. Już przecież są pojazdy niedopuszczone po drogach publicznych, kierowcy z zakazami prowadzenia czy będący pod wpływem. Tak być powinno ale czy u nas to się sprawdzi. W zasadzie powinno być jedno ubezpieczenie pokrywające szkody najdroższego pojazdu (chodzi mi o kierunek rozwiązania) bo wszak nie prowadzę dwoma lub więcej pojazdami na raz.
Temat zakazu jazdy w niedzielę w oczywisty sposób nastawiony na sianie clickbaitu i irytacji, stąd "media" tak chętnie go podchwyciły, bo przecież ich naczelnym celem jest wyświetlanie reklam, nabijanie wyświetleń i polaryzacja ludzi, a nie rzetelne informowanie o czymkolwiek. Szkoda że trzeba było tak długo czekać na sprostowanie tych bzdur, ale i tak dzięki za nagłośnienie :)
W nowszych autach montaż gazu nie jest już tak opłacalny. Przy bezpośrednim wtrysku jest dużo droższy i dłużej się wraca bo musi być dotrysk benzyny. Ogólnie dobrze zestrojony gaz to rewelacja, a ponieważ ma ponad 100 oktanów, to jak myślicie, co ?......😃
Z tego co ja zauważyłem to najpierw pojawił się pomysł odcięcia się od węglowodorów ze wschodu a potem zaczął się konflikt na terenach Ukrainy pomiędzy Stanami a Rosją o rynek Europejski. XD
Generalnie od jakiegoś 2010 roku większość producentów „premium” przeszło na silniki benzynowe z wtryskiem bezpośrednim, a tam gaz jest droższy i dłużej się zwraca bo też auto musi trochę benzyny spalać, więc tak jak mówisz dni (lata jeśli mamy być dokladniesi) dla LPG są policzone. Polacy lubili jeździć Passatem, Audi czy BMW w LPG, ale Dacią? Obawiam się, że będzie to nisza. Pozdro 👋
A jakby tak ograniczyć oddychanie na przykład codziennie od 21:00 nie oddychać Przez pół godziny - ile to zaoszczędziłoby ton emisji CO2 a przy okazji... właśnie tak mądry jest ten pomysł ograniczający jazdy samochodów w niedzielę jak mój wyżej wymieniony
Moje auto z 2002 jest w takim tragicznym stanie technicznym że ma mały nalot rdzy z tyłu pod bagażnikiem i klapkę wlewu mi ktoś urwał nie bierze gram oleju przechodzi przegląd zawsze bez problemu 😂
Niska wartość sprzedawanych aut z instalacją gazową wynika z tego iż 95 procent kilkuletnich aut ma wtrysk bezpośredni gdzie instalacja kosztuje od 5 tys w górę.... Auta tańsze nie znaczy gorsze te nowsze są z gówno litu .
Zakaz jazdy w niedzielę - dziś żart, jutro - propozycja, pojutrze - przymus.
Wystarczy przekroczenie pewnej granicy i w pewnym momencie niektórym wajcha w stronę radykalizmu się przestawi, kiedy stwierdzą że już i tak nie ma nic do stracenia. Żabę można próbować gotować, ale radykalizmu, który postawi na szali wszystko nie da się zwalczyć jeśli będzie zastepowalny i samonapędzający
Jak zwykle!
Jak można się tak ruskiej propagandzie łatwo wodzić za nos?
Bo nie ma odpowiedzi ze strony społeczeństwa. Na szeroką skalę społeczeństwa.
Dzień później - norma, w pełni przyjęta przez zmanipulowanego „człowieka sowieckiego” nowej, zjednoczonej ZSRE.
Ale dlaczego w niedziele? Czy nie lepiej w sobotę, w szabat?
a jeśli żymianin będzie potrzebował gdzieś pojechać w sobotę ( to nie jest zabronione o ile sam nie prowadzi ) to ktoś go musi zawieźć.
Bo w niedzielę katolicy jadą do kościoła.
@@sawomirsiwek7558 mistrz
"Oooo dobry pomysł zakażemy w sobotę i niedzielę" - zakrzyknęła Urszula von der kłamczuszka
Wiedziałem, że konfederaści się odezwą xd
Jak chodzi o śmianie się że ,,spiskowych teorii'' to ja wam tylko przypomnę, że te same media w ten sam sposób wyśmiewały Leppera jak próbował ujawnić tajne bazy CIA.
Co historia pokazała wiedzą chyba wszyscy.
Tak samo było z Jankowskim i wciskaniem ludziom że jest wariatem, bo ten mówił że cukrownie Polaków już nie są Polskie a zagraniczne. Wszyscy się śmiali. Mniej niż rok później zdziwili się jak cukrownie Polaków były już tylko z nazwy...
@@Khaansheshulaldokładnie, podali mi narkotyki i zrobili wariata.
@@Khaansheshulal Janowski a nie Jankowski.
@@Taki_tam_ktos no tak. Mega culpa. Ale i tak wiadomo o kogo chodzi :)
Próbuję coś znaleźć na ten temat. Czy mógłbyś naprowadzić na choć jedno nagranie lub cytat z Leppera w którym mówi o tajnych bazach CIA?
Temat wraca i będzie wracał. Badają grunt na ile sobie mogą pozwolić. Wypuszczają informację i obserwują naszą reakcję. Jak nie ma sprzeciwu i oburzenia, to powolutku śrubka będzie dokręcana. Druga sprawa jest taka, że podczas przeróżnych stanów nadzwyczajnych wprowadza się prawa "tylko na chwile" a niektóre potem zostają już na zawsze. Wystarczy więc taki stan pod jakimś pozorem i proces znacząco można przyspieszyć.
To sięnazywa okno Owertona. PLandemia byla doskonałym przykładem - pampersy na twarzy, eksperymenty medyczne itd... Wielu niestety uwierzyło i uległo...
@@michaz6691Dodam tylko,że wielu do dzisiaj w to wierzy.
@@gutekk900sheeple to niestety większość populacji. Wpychają nas do bram rzeźni swoją masą…
👍
@@ipodman1910 Rzeźni? No co ty, przecież nas karmią, chronią, zatrudniają weta i leczą, dają N-set plusy, pogilgają przed wyborami nawet - jak możesz powtarzać te spiski że to po to aby nas zjeść?
Po prostu mało kto sprzedaje sprawne auto z LPG w dobrym stanie, bo takie auto to maszynka, która oszczędza pieniądze z każdym kilometrem.
Większość aut z LPG da sie doprowadzić do początku jak mają normalną instalacje, a nie jakieś wynalazki z ograniczonym dostepem...
Od 2004 wszystko w LPG. Kto jest bogatym szejkiem niech płaci za benzynę. Wystarczy jeździć na wymianę filtrów.
@@KeselSiemianowickiile gazu spala twoje auto na 100km?
@@smerf2010 od 6 do 12 zależy od ilości punktów. Teraz między 6 a 8. Bo punktów więcej.😀
@@smerf2010 Corolla 1.6 VVti trasa 7l, miasto max 9l
Honda Civic 1.6 V-tech prawie jak Corolla.
C4 GP 1.6VTi max 10l w mieście, trasa 8 do 9litrów (7 osobowy)
MAZDA 6 2.0 od 8.5 do 10.5l /100km
Przełączanie na LPG ustawione przy 40°C
W rodzinie pełno guzików poczawszy od lat 90tych (gaźników).
Nikt z nas nie żyje na kredycie 😏
Teza o wymieraniu samochodów na LPG jest generalnie słuszna, ale argumentacja trochę z doopy. Moim zdaniem od zawsze samochody zasilane LPG były średnio najstarszymi i najtańszymi pojazdami w kraju. Kogo było stać na nowy samochód przeważnie nie szukał oszczędności na paliwie, dopiero drudzy i trzeci właściciele montowali instalacje i tak było od zawsze. To zupelnie nie chodzi o to, że tylko kilku producentów oferuje fabryczne instalacje w nowych samochodach, a co kiedyś było ich znacznie więcej? Samochody z fabryczną instalacja od zawsze były w mniejszości.
Głównym powodem przez który LPG może pójść w niebyt jest to, że od dobrych kilku lat mało który producent stosuje wtrysk pośredni w swoich silnikach. A instalacje z wtryskiem gazu fazy ciekłej nadal są bardzo drogie. Przez to ubywa samochodów tanich łatwych do zagazowania.
No właśnie. Ale co my tam wiemy, Pan "dziennikarz-opiniotwórca" wie lepiej.
inna sprawa że te hybrydowe instalacje spalają i gaz i pb naraz, wiec działą to tak se, a jest niewiele droższe niż normalna instalacja. Mało kto się w to bawi.
@@HyperVegitoDBZ o to chodzi. Ale on o tym nie wspomniał, tylko przyrównał benzyniaki z dużo mniejszym średnim wiekiem do samochodów z LPG ze średnim wiekiem dużo większym, bo to są głownie starsze samochody i z kolei naturalnie tańsze od młodszych. Czy nie jest to dziwne, że w porównaniu do przekazu autora nagrania mi bardziej się opłacało kupić benzyniaka i zagazować niż z już zainstalowanym LPG? Wydaje mi się, że bardzo dziwne.
@@norv. Rygas często ma problemy z racjonalnaoceną danych ;p
Mialem pisac dokladnie to samo, takze dziekuje, za wyreczenie 😉
Wynik pojazdów z LPG nie jest słaby z powodu, że to auto jest gorsze od tego samego w benzynie tylko dlatego, że nikt ich nie chce sprzedawać. To teza również z tego kanału. Mówiąc prościej, LPG są tanie ponieważ sprzedawane są w ostateczności.
Potwierdzam.
Swoje auta z LPG sprzedam dopiero gdy przestaną jeździć.
Nie sprzedaje się dobrego i oszczędnego auta!!!
A obecnie chyba jedyną firmą, która wręcz w standardzie sprzedaje nowe auta z LPG jest Dacia.
@@-Monterek-dokładnie tak też mam. Kupiłem 10 lat temu 11 to latka. Teraz wymienię butle i śmigam następne 10, aż się rozleci. Drugie mam już 4 lata i nie zamierzam się go pozbywać
Warto też brać pod uwagę, że jak ktoś kupuje auto i montuje LPG to trzyma je dłużej aby inwestycja miała sens.
zależy od kompletacji - fani zestawów ala Dosia jak STAG goFast to trzymają max 2 lata
Jak TVN mówi że nie ma się czym martwić to znaczy że jest się czym martwić. Od wymyślenia takiego pomysłu do wprowadzenia droga jest krótka. O SCT była podobna gadka... To tylko taki zapis itd itp
Za dużo jest tych międzynarodowych organizacji,które chcą narzucać innym jakieś własne pomysly.Pozdrawiam Panie Pawle😊
Poprostu mlodsze auta i ich supersilniki w wiekszosci nie współpracują z lpg
Tańszy transport publiczny. Hahahahaha. Właśnie mówią o podwyżkach......Zaś w mojej gminie jest transport wewnętrzny. Coś jak MPK, tylko gminne......Wprawdzie jeżdżą puste poza godzinami kiedy dzieci jadą i wracają ze szkoły, jednak podstawa do 15 minutowej gminy już jest......., Do tego niedawno powołana Staż Gminna do "ochrony" mieszkańców i już wszystko wiadomo dla kumatych.........No i nowe maszty telefonii komórkowej.
To nie są podwyżki tylko "urealnienie cen":) Wczoraj takie coś słyszałem o podwyżkach komunikacji w Płocku.
Autobusy na wsiach jeżdżą w wielu miejscowościach od poniedziałku do piątku i często tylko w roku szkolnym. Pierwszy rano i drugi powrotny po południu. Więc o jakim transporcie publicznym mowa?
@@Wojtekkk8 Na wsiach ma być "produkcja rolnicza" a ludzie mają być skoszarowani w klitkach w "15-minutowych" blokowiskach w miastach. Zachciało się Domu Na Wsi, burżujowi jednemu. A transport publiczny ma być z blokowiska do instytucji, których się w każdym blokowisku nie kalkuluje robić: do urzędu, do szpitala, do szkoły średniej/wyższej. Na pewno nie dla burżujów co chcą mieć prywatny osobny domek w lesie czy nad jeziorkiem - więc nie jojcz o wykluczeniu komunikacyjnym, bo to część Wielkiego Planu aby stopniowo gotować żabę podnosząc koszty życia poza blokowiskiem.
@@Wojtekkk8 Ludzie nie korzystają, więc autobusy nie jeżdżą. Jak autobusy nie jeżdżą to ludzie nie korzystają.
Gdyby ludzie zaczęli korzystać, to byłoby więcej autobusów i ceny byłyby niższe.
@@Edi_J mieszkam na wsi od urodzenia i wiem jak to kiedyś wyglądało. Autobusy co dwie godziny. Teraz tak, jak napisałem. Jest to duże utrudnienie zwłaszcza dla ludzi starszych i takich, którzy nie mają samochodu
LPG to wymiera przez brak aut z pośrednim wtryskiem które mogą mieć normalną instalację a nie z dotryskiem
Co za idiotyczny pomysł, że im wolno to zrobić! Teraz pomysł, żeby tylko niedziela, potem cały tydzień.
LPG wyginie??? Nikt nie zakłada w nowych autach? Mam auto z 2023 roku i gdyby nie gwarancja to już dawno bylaby instalcja LPG. Gdy tylko sie ona skończy natychmiast gaz bedzie założony
Chyba bardziej przeszkadzają w tym nowe konstrukcje silników. Do bezpośredniego wtrysku ciężej założyć instalację
@@marcelmucha8346 da się założyć, tylko wymagany jest dotrysk benzyny do takiego silnika. Ja akurat mam silnik prosty, niczym z lat 90tych więc założenie gazu będzie tanie i bezproblemowe
@@lgg4s90 ciepło ciepło. Hyundai Elantra. Silnik tylko jeden do wyboru 1.6 wolnossacy. Przydałoby się trochę koni więcej ale po za tym to jestem bardzo zadowolony z auta
@@lgg4s90 128 koni ma. Może i fakt ale jednak boję się że akurat mi coś się popsuje i będzie problem. Jeszcze 4 lata muszę wytrzymać
@@RedSickle nie takie tanie, bo elantra ma po 2 wtryskiwacze na cylinder przez co instalacja gazowa kosztowo porównywalna do montażu lpg do V8
Kto sprzedawalby auto z LPG, które zna i wie co w nim bylo robione, czego mozna się po nich spodziewać. Zazwyczaj te auta to sa pojazdy do przenieszczania sie z A do B, a nie do lansowania.
Warto dodać to algorytmu myslowego.
Pomysł będzie wracał, bo te wszelkie agendy jak C40 cities jest realizowana krok po kroku czy my tego chcemy czy nie. Tam celem ambitnym jest 0 jazdy samochodem na 2030. Może to za abmbitnie, ale nawet jeśli mieliby dopiąć to w 2050, to to zrobią.
chyba, że owieczki się wreszcie obudzą.
Jak każdy będzie powielał takie wpisy jak twój, to może tak być. Wystarczy się lekko zbuntować jak w Niemczech i okazuje się, że zakaz spalinowej nie jest zakazem a sugestia.
Tylko umysłowi ignoranci, którzy nie wiedzą jak docierają hotdogi do żabki (bo samochodem) mogą się zgodzić na zakaz spalinowek. Bez transportu samochodowego nie ma życia, począwszy od karetek ratunkowych, dowozu towarów i wywozie śmieci z mekdonalda. Przestańcie siać ferment. Transport był, jest i będzie bo ponad połowa cen paliwa to podatki, z których żyje każdy rząd i nie pozbędą się stałego źródła dochodu.
@@adampera4742 Bunt i Niemiec to są 2 słowa które historia niemiec pokazuje, rzadko występują w jednym zdaniu. Inna sprawa to patrz na ustawy a nei to co powiedzianom plebsowi w TV.
Ktoś obejrzał matrix i mu się idea hodowania ludzi bardzo spodobała.
Ja auto z LPG sprzedalem w 3 dni😂
Ja jakieś pol godziny. A4 malysz poszło gdzies pod Radom do zaglebia papryki
@@MarekMariusz1 Wystawiłem kiedyś ogłoszenie na olx koło 23 w jeden dzień a na drugi rano auta już nie było.
No ja ogólnie wolę kupić samochód bez LPG i samemu założyć świeżą instalację za 3 tys zł i mieć spokój. Większość ludzi myśli, że założy LPG i nic przy tym nie robi przez 5 lat.
bo nie robi. Jedynie zawory robisz co 20k.
@@HyperVegitoDBZ no napisałem, że nie robi. Potem same problemy.
@@HyperVegitoDBZteraz mi to piszesz jak ja już 220000km zrobiłem jedynie co robiąc przy instalacji to wymieniłem butle 😅
@@Dawid-fs6ji bzdura.
@@HyperVegitoDBZ ...a co z tymi zaworami robisz co 20 tys. km we w miarę współczesnym samochodzie? Przecież wszędzie są już hydrauliczne popychacze i niczego się nie reguluje. Za to wtryski LPG, reduktory - to wymaga serwisu. Popularne wtryski LPG nie utrzymują parametrów przez więcej niż 30-40 tys. km. Mam jeden samochód z LPG z bezpośrednim wtryskiem fazy ciekłej i wiem jedno - nigdy więcej LPG.
W tygodniu jeżdżę komunikacją, bo inaczej się nie da. Pozostaje mi weekend na różne objazdy, a jakiś inteligent wpadł na pomysł, żeby tego zabronić
Głosujesz na lewusów i socjaluchow? No to masz!
gdzie się nie da i dlaczego?
@@ipodman1910 W Polsce nie ma nikogo innego.
LPG naturalnie zniknie ale to główna w tym wina producentów. Kiedyś po prostu większość podstawowych benzyniaków łykało podtlenek.
Prawidłowo, to chyba " LPGT+" ?
To nie jest wina producentów, a technologii której muszą użyć, aby spełnić normy EURO. Wtrysk bezpośredni jest niestety musem w obecnych czasach.
U nas niema, ale w UK już się przymierzają do ograniczeń ruchu prywatnych aut, chcą wprowadzić limity km.
Masz jakieś źródło?
@@klinsmann87 Nie powiem ci teraz gdzie to słyszałem ale ktoś wiarygodny mówił że była taka debata w tym ich knesecie już.
Na pewno mówił też zmywak o tym ole on to wiesz, potrafi kolorować, ale coś jest na rzeczy, najpierw oczywiście sondują jak lud to kupi a za parę lat będzie jak znalazł.
Narazie platnosc od przejechanego kilometra ,ograniczenia potem
Mam pytanie. Czy znasz może statystykę zakładania/sprzedaży instalacji LPG do samochodów używanych w porównaniu rok do roku. Ciekawe czy w przeciągu ostatnich lat zmalała? Pozdrawiam i życzę udanej niedzieli.
Zakładanie instalacji LPG naturalnie będzie malało z każdym rokiem, ponieważ po 2007 roku drastycznie zmalała ilość samochodów z silnikami z pośrednim wtryskiem paliwa, do których jest sens zakładać LPG. Więc jeśli ktoś wymienia samochód, to stara się wymienić na młodszy, dlatego procent samochodów nadających się do LPG jest po porostu mniejszy. Dlatego też średnia cena samochodów zasilanych LPG jest rzekomo o połowę mniejsza, bo są to głównie samochody starszej daty, o czym drogi Pan "dziennikarz" manipulacyjnie prawie nie wspomniał. Ja szukając 2 miesiące temu samochodu konkretnego modelu z LPG akurat nie mogłem sobie na taki pozwolić, ponieważ był za drogi, dlatego zdecydowałem się na zakup benzyniaka i po zakupie zainstalowałem LPG (i to z wyższej półki), bo tak było dużo taniej. Jakoś nie spina się z tym co mówi "dziennikarz", co?
@@norv. też dzięki temu omijasz ryzyko bo nie wiaodmo jak ktoś dbał o te lpg.
Logika małej bo do nowszych silników LPG kosztuje tysiące zł.
@@norv. Zgadzam się z Tobą, tylko nie potrafię znaleźć oficjalnych statystyk. A bez tego to możemy wysuwać mniej lub bardziej słuszne, ale jednak tylko przypuszczenia. Pozdrawiam
8:30 owszem, mój ma już 17 lat i dalej jeździ. Gdy go kupiłem miał ok. 250 tysięcy przebiegu, przy 288k założyłem instalacje gazową i pierwszy objaw to zwiększone zużycie oleju silnikowego. Interwał co 10 tys. km, wzrosło z 1 litra do 3. 2.8 V6 AMX ze stajni VAG słynie z tego problemu, ale nikt mądry nie powiedział co jest tego przyczyną. Winowajcą okazały się uszczelki pod pokrywami zaworów. Wiem, że to zwieksza koszt serwisu, ale wystarczy je profilaktycznie wymieniać a zużycie oleju spada ponownie do 1l/10kkm* Jak widzicie z opisu powyżej o stan techniczny dbam i tego auta nie sprzedam pomimo ~350000 przebiegu - zajadę go a następny to będzie salonowy o prostej konstrukcji wóz, budżetowej marki i również tego zajadę.
* Płukanka i ceramizer dobra rzecz
Ja mam lagune 2.0 też ten sam wiek. Kupiona przy 145k teraz ma 300k. I jej stan jest lepszy jak niektórych nowych gównianych hiundai itp
@@matus4897XDDD
Zgadzam się z panami. Ja mam CLSa w 219 (rok 2005) kupionego przy 135000 km (obecnie 200000 km) jazda na gazie. Wszystko zrobione. Będę jeździł do końca mojego lub jego ;)
Następny to już nie będzie prosty bo takich już nie produkują,zrozum to i wydłuż resurs do dwukrotnego zajechania tego co masz.,.Pozdro
@@MarcoMarco-cw5hw Ty wierzysz ż ten samochód ma taki przebieg hahaha
No wlasnie, co to za statystyka , jak bierzemy wszystkie pojazdy?
Sprawdzcie np 5-letnie, a jeszcze lepiej pewną klasę.
Podobnie te badania - jesli to sa stare pojazdy, to nie ma sie co dziwic, ze sa te negatywy.
Ale 3% negatywow, nie znaczy ze sie wlasciciele boja. 97% pozytywow !
A ten sredni wiek, to po czyszczeniu cepiku, czy przed? A moze z bazy polis OC?
"Nie wierzę tefałenom, nie! Nie wierzę tefałenom!..."
Może wprowadzcie najpierw system start/stop w samolotach odrzutowych, to wtedy spadnie paliwa dużo szybciej spadnie niż w samochodach
Samoloty nie zatrzymują się na skrzyżowaniach, ani nie stoją w korkach, nie miałby kiedy ten system działać :)
wprowadza....bedziesz mógł latac samolotem raz na 3 lata
@@waderTV Zdziwiłbyś się. Pomiedzy wypchnięciem samolotu ze stanowiska postojowego a dojechaniem na pas startowy na dużych lotniskach potrafi minąć nawet 30 minut podczas których samoloty zatrzymują się na skrzyżowaniach 'taxiwayów' przepuszczając się nawzajem lub stojąc w korku 😅
@@kamilcichy5380 Ile paliwa taki samolot zużyje na postoju w porównaniu do lotu? Większy jest margines błędu przy tankowaniu. W przeciwieństwie do samochodu, gdzie przestoje podnoszą spalanie nawet o 20%.
Sekunda lotu zużywa więcej paliwa niż całe taxi.
Kolejna sprawa, że uruchomienie silnika w samolocie to nie jest proces który trwa pół sekundy.
@@krzysztofkozowski2968 chyba, że prywatnym. Wtedy codzienne latanie będzie OK i eko.
Spokojnie, prędzej czy później wprowadzą zakaz jazdy jakimikolwiek prywatnym autem w każdy dzień tygodnia.
Skóra mi cierpnie na takie pomysły .... gdzie ja żyję !!?!!?
Do niedawna dopływ na rynek nowych samochodów z fabrycznym LPG był dosyć spory. Do tego należy doliczyć auta gazowane we własnym zakresie. Jeśli ktoś kupił nowe auto z gazem albo zagazował, to po to, żeby jeździć i oszczędzać a nie po to żeby sprzedawać. Zdrowych aut z dobrze działającą instalacją po prostu się nie sprzedaje, a jeśli już to nie trzeba nawet dawać ogłoszenia bo wśród rodziny / znajomych zawsze się znajdzie ktoś, kto z pocałowaniem ręki odkupi takie auto.
Rządzący myśleli o niedzieli a kierowcy w sobote mu łeb ucieli.
Oni sa tam zdrowo po....i!
Pozdrawiam
Tylko konie, ograniczenie jazdy zatrzyma turystykę a co za tym idzie wywoła wiele konsekwencji gospodarczych. Idealizm kontra realne przewidywanie skutków takich działań.
Z wodą było podobnie. Zakładajcie liczniki na wodę, mniej zużyjecie i będzie taniej! Fakt mniej zużywamy ale jest tylko drożej! Z paliwem też tak będzie, z żywnością, z podróżami, wyjściem z domu, oddychaniem, prawem do życia...
Co do LPG to obecnie produkowane silniki benzynowe są oszczędniejsze a instalacja gazowa droższa. Trzeba nakręcić więcej kilometrów, żeby się zwróciła.
Obecnie produkowane silniki benzynowe są oszczędniejsze?! Człowieku mój Kadett 1,6i palił przy "dziadkowej" jeździe w trasie poniżej 4,5 l/100 km, do 120 km/h 5 szt kadettów/astr jakie posiadałem do 120 k;/h paliły 6 l/100 km. Stara Meriva 1,6 pali 8l/100. Dwuletnia Astra 1,4 jedna z ostatnich pali 10 l/100 km/
Ale pewnie nie miały klimy, poduszek powietrznych, abs i innych przydatnych rzeczy. A co za tym idzie - były lżejsze.
@@bartekautomat3953 Ale i tak nie prawie dwukrotnie...
@@PiotrPiowelWeltrowski to może jakieś duże klocki palą po 10, bo zwykłe kompakty to z reguły w okolicy 8/100 w cyklu mieszanym
@@PiotrPiowelWeltrowski Yarisem z hybrydą na dystansie 800 km jazda szybka ale prawie bezpieczna do 135 km/h -> 4,6 litra.
Tak Pawle, jak słusznie zauważyłeś głównym celem krótkoterminowym jest przesuwanie okna Overtona.
A co do LPG, to może miałoby to mały wpływ przy tak dużej różnicy, ale Otomoto nie rozróżnia hybryd z LPG.
Gotowanie żaby.
Jestem za zakazem, ale tylko jeżeli od poniedziałku do piątku zakaz będzie obowiązywał również prywatne i państwowe loty samolotami!
To chyba za dużo. Proponuję, żeby 2/3 trasy lotu było odbywane z wyłączonymi silnikami, lotem ślizgowo- szybowcowym. Bierta przepis za darmo, nie chcę nagrody.
Jazda na lpg to rewelacyjna sprawa dzięki temu mogę dojeżdżać do pracy autem a to jest luksus bo nie każdy może sobie na to pozwolić. To tanie podróżowanie i nie nabija tak portfeli koncernom paliwowym jak tankowanie innych paliw.
Ostatnie dane z ministerstwa za 2 kwartal, koszt przejazdu 100 km na LPG 22,12 zl, benzyna ok. 37 zl, diesel ok. 31 zl, elektryk 43 zl.
Moga zaklinac rzeczywistosc, ale tego "specjalisci" nie ukryja.
'nie nabija tak portfeli koncernom paliwowym jak tankowanie innych paliw.'
a one tak altruistycznie sprzedają te paliwa xD
Dobre i ciekawe oraz przydatne programy Pan robi. Od dłuższego czasu oglądam je, choć nie wszystkie, jednakże skretyniałe miny na zdjęciu startowym nie wiem do czego mają służyć i nie tylko nie są zabawne, ale myślącą osobę aż zniechęcają do wejścia w program. To już Łysy, Gruby, Kolorowy z czterech kółek poważniej się prezentuje. Pozdrawiam jakość umysłu i zrównoważenie, które zawsze obronią się same.
Jeśli chodzi o LPG pracuję na stacji paliw w Krakowie mogę powiedzieć jeden fakt może jest taka mediana dlatego że nikt nie chce ich sprzedawać. Bo obecnie najczęściej tankowany samochód z napędem benzynowym z instalacją LPG to Toyota Corolla Hybrid najnowszej generacji i najczęściej jako taxi. A później Skoda Fabia combi też jako taxi i później długo długo nic. Ale najdziwniejszym samochód jaki się tankuje to Dodge Changer.
Jak wejdzie zakaz jazdy w niedzielę, to będę jeździł dalej tylko z odbezpieczonym pistoletem na fotelu pasażera. Jak się trochę psów odstrzeli to przestaną bredzić
I to jest najwłaściwsze podejście. Powinniśmy się jeszcze wybrać do Brukseli…
Przestań fantazjować
@@michakaminski4256 ty przestań przesrywać całe nasze życie i możliwości
W sumie moglibyśmy też poeksperymentować z wyłączaniem elektrowni w niedziele, skoro mamy energetykę opartą o węglu, więc wyłączając elektrownie na niedziele, zmniejszymy emisję CO2 z energetyki o dobre 15%.
@@Takitamsobiepan nie ma co eksperymentować. Nie da się wyłączyć elektrowni na jeden dzień. Na tydzień, miesiąc to tak.
@@sawomirsiwek7558 to jeszcze lepiej - raz w miesiącu przez tydzień, elektrownie będą całkowicie wyłączone.
Tak zapytam. Ile ty masz lat? Jak mniej niż 12 to rozumiem zasadność pytania. Jak więcej to najpierw pomyśl czy to co piszesz ma jakikolwiek sens.
Ciekawe, czy zyski z tymczasowego wyłączenia nie przekroczą kolejnych kosztów rozruchu?
@@rzizmont89 oczywiście że tak o ile w ogóle to jest realne ale to trzeba się czasem zastanowić co się pisze.
Co do aut z LPG warto też brać pod uwagę obecną cenę paliw i obecnie aut z LPG się po prostu nie sprzedaje chyba, że ktoś ma z nim problem ;) Wiec nie sądzę żeby te dane które zostały zaprezentowane były miarodajne do sytuacji w lpg w polsce ;)
Aby zmniejszyć zużycie paliwa należy ZNIEŚĆ NAKAZ jazdy na ŚWIATŁACH mijania przez cały rok. Planeta płonie..
Przecież te ledy do jazdy dziennej raczej nie zużywają tak dużo energii, bez przesady
Tak jak w dojczach
Ledy grzeją a światła żarowe emitują wysoka temperaturę w skali kraju są to tony paliwa puszczone z dymem gdzi tu ekologia/!!!!!!!
Mózg już spłonął. W porównaniu do średniowiecza to mamy Arktykę
Dzięki pseudo Dziennikarzu 🤗 mieszkam w Polsce A i mam lpg, samochód 19 lat, przegląd przechodzi z palcem gdziekolwiek...
Super. Koniec z niedzielnymi kierowcami 😂
Prowadzący jak zawsze w formie
Polecam oglądać z prędkością 1.25 lub wyżej bo przy ostatnim filmie przysnąłem lekko.
👍👍 Łapka pod zasięg 👍👍
I to jest człowiek który powoli przygotowuje społeczeństwo do planowanego zubożenia.
Człowiek systemu. Człowiek który w żartobliwy sposób przekazuje same złe informacje.
nara
Coraz więcej kanałów o tematyce motoryzacyjnej powinno wyświetlać żółte napisy. Smutne.
5:37 W Polsce
1. krokiem byłaby likwidacja kilometrówek za przejazd prywatnym pojazdem (zwłaszcza posłów) .
2. przywrócenie fotoradarów stacjonarnych samorządom.
3. wzrost udziału kolei w transporcie (szyny mają mniejsze tarcie niż opony )
Ostatnio w Motorze była mapa z cenami paliw w UE, szkoda, że zostały pokazane poziomy cen tylko w unii kontrolowanej zza oceanu, brakowało na tej mapie cen u naszego ponoć sojusznika czyli Ukrainy (diesel - 5,20) cen w ponoć dyktatorskim kraju czyli Białorusi (diesel - 2,90) w Większym Kraju albo bardzo dużym (diesel-2,90) no i cen może spoza Europy np w Iranie gdzie za dolara wlać można 10L benzyny... Widać wyraźnie wszędzie tam gdzie jeszcze nie dotarła kontrola zza oceaniczna paliwo jest po tyle by narody mogły normalnie funkcjonować, czego tu jeszcze nie rozumieć...
Upraszczasz temat. Polska ma jedynie możliwość wyboru pod którym jest butem i taka jest brutalna prawda. Myslisz, że jak byśmy byli pod tym ruskim, to mielibyśmy "tanie" paliwo?
Upraszczasz temat. Ruscy mają paliwa w zasadzie na miejscu. I nie muszą się tym dzielić, nie muszą tego sprowadzać. A koszty transportu, na nawet praca czlowieków przy tym jest coraz droższa, a nie powiesz mi że taki gość w Europie zrobi to za free. Takie rzeczy to bardziej na wschodzie może dało by się uskutecznić.
A jeśli twierdzisz, że na Białorusi, czy Rosji jest tak zajebiście, bo mają tanie paliwo to wiesz, nic nie stoi w sumie na przeszkodzie do emigracji. Tylko, że dziwnym trafem trend raczej jest odwrotny. Więc te tanie paliwa szczęścia nie dają.
Pojęcie myta istnieje mniej więcej od czasu od kiedy zaistniało pojęcie państwa. Zmienia się tylko sposób poboru na przestrzeni lat. Ja tam wolę płacić więcej za paliwo i żyć w cywilizowanych warunkach, niż płacić mniej i wegetować pod butem garsteczki ustawionych w ustrojstwie typu Rosja, Białoruś i Iran, dokonując wątpliwych wyborów moralnych na każdym kroku i e każdym dniu swojego żywota.
@@maciekapocaliptic Paliwo byśmy mieli tanie. Nominalnie. Bo Białoruś ma wręcz dumpingowe ceny na ropę. Natomiast zarobki też byśmy mieli niskie - na Białorusi minimalna, średnia i mediana są niższe 3,5-4 razy niż w Polsce. Czyli ich tanie paliwo w rzeczywistości (w relacji do zarobków) jest droższe niż w Polsce.
Polglowki patrzą tylko na cenę paliwa czy jajek albo chleba (czyli widocznie zależy im na tym, by zapchać kichę i pojeździć gruzem), a nie dostęp do oświaty czy innych specjalistycznych usług.
Nie wspominam o takim pojęciu jak siła nabywcza, żeby nie przeciążyć umysłu autora xddd
Czyli wyjazd na weekend od piątku do soboty😁😁😁😁. Już się bardziej uśmiecham🙂🙂🙂🙂
Co do wieku samochodów z LPG wszystko się zgadza, bo przez czas gwarancji producenta są to tylko samochody benzynowe a po skończonej gwarancji w końcu ludzie dokładają do niego instalację i dzieje się to po 4-5 latach od zakupu nowego, salonowego pojazdu (pomijam tu nowe z fabryczną instalacją).
V40 1.8 z LPG - Wrocław - urlop na Mazurach - Wrocław - 350 zł. Dziękuję
Mam Hyundai i30 2009 rok gaz założony przez poprzedniego właściciela (kolega z pracy) w 2014 roku i tak samo jeździ na benzynie jak i na gazie. 6.7 l/100km z klimatyzacja 7l/100
Wprowadzą w nocy po cichu i tyle, tyle waszego co pogadacie.
Cała statystyka LPG nie jest trafna, ponieważ jak ktoś szuka sprawdzonego samochodu z segmentu większego niż 20 tys zł., i liczy spędzić z nim dłużej niż rok, to z pewnością nie będzie szukał samochodu z dołożoną instalacją, z dużym przebiegiem i wysłużoną butlą, tylko taki który zrobił mniej kilometrów, a najwyżej sam sobie za te 3-4tys uszlachetni pojazd dokladając sprawdzoną instalacje, na nowych przewodach i z 10 letnią homologacją butli ... Sam użytkowałem wiele aut z LPG i nigdy nie szukałem samochodu z instalacją tylko takiego, który doskonale może z nią współpracować 😅.
Z twojego punktu widzenia, to spoko, że ludzie podbijają te dziwne tematy czy propozycje rozwiązań. Z punktu widzenia widza, jednak jestem w szoku, że dorośli (zakładam, że twoją widownia ma więcej, niż 18 lat) ludzie zajmują się takimi głupotami i łykają jakieś straszne historie rozpuszczane przez etatowych wieszczy apokalipsy, zamiast zająć się własnym życiem lub życiem rodzinnym.
fani teorii spiskowych z pokolenia 40+ weszli w internety
Dzięki Paweł za informację. Pozdrawiam serdecznie
Kupowałem teraz samochód używany, chciałem kupić z pod gaz lub z gazem ale auta w których była instalacja gazowa miały duży przebieg a silniki nadające się do gazu były droższe od diesla.
Podsumowując lepiej w moim przypadku było kupić diesla i liczyć się z naprawą turbo, wtrysków i wtedy dopiero może cena diesla do silnika benzynowego się równała, oczywiście doliczając koszt montażu instalacji gazowej.
Nie ma znaczenia dizel , benzyna lpg , ważne by jezdzić BEZ AWARYJNIE
Co z tego, że mi Mazda 6 z LPG jeździła bezawaryjnie jak mi ją ruda zjadła 😢
Żeby coś takiego wprowadzić trzeba trochę w infrastrukturę zainwestować czyli bramki i skanery oraz system który to połączy. Tylko tyle. Jestem z Polski B clio 2 benzyna więc nie pasuje do schematu.
@@polskirolnik2118 przypominam, że Polska to taki kraj, że jak kiedyś nie było niczego to zamiast skupić się jak zwiększyć produkcję tego czego nie było woleli skupić się na mierzeniu, ważeniu tego co było. Ruszyła produkcja kartek na cukier, mięso, paliwo a potem na wszystko a sprzedawcy naklejali te wycinane kartki na większe kartki i liczyli. Więc nie zdziwi mnie, że powstaną punkty kontrolne. Może nawet z ochotników.
@@sawomirsiwek7558 Ochotnicy mile widziani ale mają swoje wady, dobry elektroniczny system kontroli ma więc zalet. Kartki były bo był system nakazowo-rozdzielczy, panstwo decydowało o produkcji stali i parasoli.
Co to za różnica kto to wymyślił skoro endgame w EU jest taki że masz nie mieć auta jeśli nie jesteś "swój"?
Po raz pierwszy zakaz jazdy w niedziele zastosowano w Niemczech w 1973 roku jako odpowiedz na kryzys paliwowy. Takze pomysl nie jest nowy i moze byc ponownie uzyty.
Panie Pawle, materiał jak zwykle pełna profesja, serdecznie gratuluję i pozdrawiam .
Jedno zastrzeżenie, po podłączeniu do urządzenia przez bluetooth mam przesterowany dźwięk 🙁
Kię z LPG sprzedałem w 35 dni w marcu, zaś Toyota hetchback hybryda od marca stoi do dziś w mojej dzielnicy.
Skoda Octaiva I Tour 1.6 MPI z LPG - od 2009 roku oszczędziła 45 tyś. zł w zasadzie się spłaciła :)
po prostu jest coraz mniej silników z pośrednim wtryskiem. Ale na takie np. tipo t-jet z LPG z lat 2017-2020 jest ssanie jak na mieszkania po ogłoszeniu kredytu 0%. Potwierdza to fakt, że nominalnie kilkuletnie kosztują podobnie jak wtedy nówka w salonie.
Ja mój samochód z lpg sprzedem w jeden dzień
Jeśli chodzi o LPG to ludzie wolą kupić dobrego benzyniaka i samemu założyć dobrą instalację. Jeżdzę na gazie od 20 lat i nigdy nie kupiłem i nie kupię gaziaka bo niewiadomo co to za instalka i w jakiej jest kondycji. Najpierw zakup benzyniaka a potem przeróbka na gaziaka. I tu nie chodzi o biedotę ale jak się duzo jeździ to inwestycja sie zwraca po 15-20 tys. kilometrów
LPG jest średnio 2 razy tańszy od etyliny, przy czym jak obawiasz się o silnik to tankujesz 98 - wtedy 3 razy tańsze...
Więc instalacja gazowa ma sens jeśli planujesz jeździć autem powyżej 13,000 km - wtedy instalacja LPG do bezpośredniego wtrysku paliwa zaczyna "zarabiać" na siebie, co wbrew pozorom nie jest jakąś olbrzymią liczbą km.
Wszystkie medialne sensacje o "końcu LPG" są jedynie niusami bez pokrycia.
W Polsce liczy się cena przejazdu - a LPG nie ma konkurencji w etylinie - zwłaszcza przy obecnych jej cenach.
Nawet gdy cena LPG zostanie podniesiona o 200% - dalej LPG będzie konkurencyjny cenowo do etyliny.
Aktualnie mam dwa samochody w LPG. Jeden z 2016 jeep renegade a drugi z 2020 skoda kodiaq. Nawet nie nie myśle o sprzedaży. Jade na stacje i za kazdym razem usmiecham sie jak place na gas.
Kodiaq jaki motor? I ile robisz km rocznie?
@@bartekautomat3953 2.0 TSI. W kwietniu dopiero kupiłem. Ale już zrobiłem 9 tys. km.
@@bartekautomat3953 2.0 tsi. Samochód posiadam od kwietnia tego roku. Więc zobaczymy ile km zrobię w roku. Ale już teraz mam 10kkm zrobione.
LPG jest SUPER.
10:30 W Niemczech łokciami rozpychają się SUVy GM. Tam jest silnik 1,6 z wtryskiem pośrednim. Nowy z salonu kosztuje 80 ts PLN...😁 Jest szansa na odmłodzenie LPG.🤗
A za niedzielę będą zwracać za koszty OC ?
Samochodu z LPG się nie kupuje, bo instalacja jest w stanie niewiadomym. Kupuje się samochód na benzynę i zakłada nową instalację. To nie motoprawda, tylko motobajka.
ja sprzedawałem B klasę z 2005 z LPG 3 miesiące, cena była dobra i 1 telefon. Kupiłem Toyote Corolle 1.6 2020 i LPG już założyłem i stuknięte 4k kilometrów. Pali 8,5L LPG w mieście a w trasie koło 120 km/h 6,5L LPG. Do 4 zł za litr będzie się opłacać później benzyna zostanie zobaczymy co odwalą POPISowcy.
Ja mam japońskiego SUV-a do którego założyłem LPG zanim mu stuknęło 2 lata. Pozdrawiam z Lazurowego Wybrzeża. Tu są inne konektory, więc jeszcze nie tankowałem i jeżdżę na benzynie, ale jak będę wracał przez Włochy - to do pełna.
są adaptery wkręcane na śrubkę - polecam zamówić przed urlopem.
Jeśli TVN mówi, że nie ma takich planów to znaczy tylko że takie plany są.
A jak DZIŚ wygląda sprawa CZASOWEGO WYREJESTROWANIA POJAZDU ???
Czy są pozytywne zmiany ? !!!
Gdzie można znaleźć stosowne przepisy? Pozdrawiam.
Czasowe wyrejestrowanie? W Polsce? Boję się, że zacznę spotykać na drodze czasowo wyrejestrowane pojazdy. Już przecież są pojazdy niedopuszczone po drogach publicznych, kierowcy z zakazami prowadzenia czy będący pod wpływem. Tak być powinno ale czy u nas to się sprawdzi. W zasadzie powinno być jedno ubezpieczenie pokrywające szkody najdroższego pojazdu (chodzi mi o kierunek rozwiązania) bo wszak nie prowadzę dwoma lub więcej pojazdami na raz.
Temat zakazu jazdy w niedzielę w oczywisty sposób nastawiony na sianie clickbaitu i irytacji, stąd "media" tak chętnie go podchwyciły, bo przecież ich naczelnym celem jest wyświetlanie reklam, nabijanie wyświetleń i polaryzacja ludzi, a nie rzetelne informowanie o czymkolwiek. Szkoda że trzeba było tak długo czekać na sprostowanie tych bzdur, ale i tak dzięki za nagłośnienie :)
W nowszych autach montaż gazu nie jest już tak opłacalny. Przy bezpośrednim wtrysku jest dużo droższy i dłużej się wraca bo musi być dotrysk benzyny. Ogólnie dobrze zestrojony gaz to rewelacja, a ponieważ ma ponad 100 oktanów, to jak myślicie, co ?......😃
Nie trzeba się tego obawiać przez kilka lat ale już za 2-3 lata kto wie
Skoro o tym mowa,to za kilka lat będzie to wdrażane.
100 razy bardziej wolę kupic czystą PB I dołożyć LPG
Z tego co ja zauważyłem to najpierw pojawił się pomysł odcięcia się od węglowodorów ze wschodu a potem zaczął się konflikt na terenach Ukrainy pomiędzy Stanami a Rosją o rynek Europejski. XD
Generalnie od jakiegoś 2010 roku większość producentów „premium” przeszło na silniki benzynowe z wtryskiem bezpośrednim, a tam gaz jest droższy i dłużej się zwraca bo też auto musi trochę benzyny spalać, więc tak jak mówisz dni (lata jeśli mamy być dokladniesi) dla LPG są policzone. Polacy lubili jeździć Passatem, Audi czy BMW w LPG, ale Dacią? Obawiam się, że będzie to nisza. Pozdro 👋
A jakby tak ograniczyć oddychanie na przykład codziennie od 21:00 nie oddychać Przez pół godziny - ile to zaoszczędziłoby ton emisji CO2 a przy okazji... właśnie tak mądry jest ten pomysł ograniczający jazdy samochodów w niedzielę jak mój wyżej wymieniony
Bez sensu był by ten zakaz. Jak oni policzyli, że w niedziele jak będę sześćdziesiątką albo STARem jeździł to mniej ropy spalę niż Passat ?
To będę jeździł firmowym ,tylko że to ciężarówka DMC ja puszcza na tz. Zakazy .zapewne będzie na drogach luzniej i ekologicznie
Najpierw jest pomysl, potem nastepuje dazenie do celu.
Na początku 19 roku nie było źle potem wsio je..... i teraz mamy lata 90
TO JEST POMYSŁ AGENDY 20-30.............celem tych 10 punktów ma być odejscie od ropy
TVN będąca skrajnie lewicową stacją nie jest według mnie zbyt wiarygodna jeśli chodzi o ekologizm.
Lepszy tvn niż prawiczki z kucfrustracji😉
Lewaku odmóżdżony przez TVNściek,lecz wszystko z wyjątkiem odmózgowionej głowy.
TVN jest tak lewicowa jak samochody są ekologiczne :)
to słuchaj sobie radia pana rydzyka ksywa ojciec
Nie mozemy sie dac garstce nas jest miliony tylko szkoda ze nie wszyscy myslacy
Moje auto z 2002 jest w takim tragicznym stanie technicznym że ma mały nalot rdzy z tyłu pod bagażnikiem i klapkę wlewu mi ktoś urwał nie bierze gram oleju przechodzi przegląd zawsze bez problemu 😂
Niska wartość sprzedawanych aut z instalacją gazową wynika z tego iż 95 procent kilkuletnich aut ma wtrysk bezpośredni gdzie instalacja kosztuje od 5 tys w górę.... Auta tańsze nie znaczy gorsze te nowsze są z gówno litu .