Ở EU và Mỹ hay Nhật Bản và Hàn Quốc ô tô chỉ bảo hành và sử dụng 5-10 năm rồi sau đó ra bãi rác Ở Nga và Ucraine có một thói quen sang Đức mua xe cũ hay còn gọi là sắt vụn và dùng ( Метальные лом..) Ở Việt Nam mua xe cũ thường hay bị mua phải xe ngập nước... Mua xe cũ phải kiểm tra máy... gầm xe... hệ thống phanh... vòng bi... hệ thống bổ trợ tay lái... hệ dẫn động hay còn gọi là hộp cát đăng Kiểm tra bộ phận nâng và chịu lực đầu kéo phía trước.... còn gọi là bàn tay ếch... quả đào.... Tất cả 04 bánh cần phải kích lên... lắc 04 chiều... kiểm tra độ rung lắc... nếu như rung lắc nhiều... vòng bi bánh xe hết hạn sử dụng... Nổ máy xe và nghe máy Khói xả ra màu đen tức là xéc măng dầu kém...hơi và áp xuất máy đã yếu Khói màu xanh tức là xăng hoặc dầu ma dut chưa đốt cháy hết... Nói chung mua xe cũ nếu như không biết sửa chữa hoặc là mới lái xe sẽ vô cùng vất vả và sẽ chờ đợi muôn vàn chi phí không có gì sung sướng
Mua xe cũng như lấy vợ. Đã mua rồi thì có 2 xu hướng cơ bản. 1. Là lấy về thì yêu hơn, khi đó dù nó có điểm chưa ưng ý nhưng vẫn vừa lòng 2. Lấy về ko yêu nữa. Bán/bỏ cũng khó , cực kỳ tốn kém thời gian, tiền bạc
Em mua con lancer 2003 1.6 std của anh thiện xế cỏ từ 2020 thấy mình may mắn, mua về trộm vía thay thế một vài thứ như bugi, bơm xăng, lọc dầu, dầu động cơ, lọc gió động cơ . Nước làm mát. Rồi chạy tằng tằng chở con nhỏ đi học, 2 vc đi làm, về quê nội ngoại cách 260km , thấy đầm chắc mà lành . Tuy nhiên nếu có thêm ít tiền em sẽ xuống hà nội qua xưởng dịch vụ chỗ anh để kiểm tra kĩ và thay thế thêm một vài chi tiết nên thay
Mình là lái xe cty mình biết đã sửa chữa bảo dưỡng đầy đủ xe trước khi cty thanh lý cho mình ( xe innova 2013 ) , nhưng khi về tay mình thì lại đổ ra đủ bệnh sửa tới lui nhưng vẫn chưa thấy yên tâm khi ra ngoài . Nên có tiền thì nên mua xe mới là yên tâm nhất
A viet anh nói đúng trong tâm ko thừa ko thiéu đúng cái nguoi ngge cần. A nay rất có tâm có chuyên môn..chưa thấy ai làm tốt như a. Cảm on a cảm ơn kênh
Tôi vẫn xài con sedan xe Hàn đời cũ 16 năm, về bỏ 30 tr thay hết toàn bộ cao su, bộ gầm.... Đi 4 năm nay vẫn ok, mỗi lần phượt 900km vô tư, giá chỉ 40% xe 10 năm. Quan trọng phải tìm hiểu xe, gầm, điện lái, máy zin là hốt thôi.
nếu như kính tế ko quá dư giả, thì dù mua xe mới hay xe đã qua sử dụng, chúng ta chỉ nên mua hạng A hoặc B, vì giá cả vừa phải chi phí nhiên liệu cũng như sửa chữa rất hợp lý, chứ ko nên mua xe theo ý thích, vì ai trả muốn sở hữu xe đẹp xe xịn, nhưng mua thì có thể cố được còn nuôi được em nó ko lại là vấn đề khác
Em đi TOY fortuner 2009, bản V 2.7. Từ lúc mua đến giờ ( lúc mới 0do 96k giờ đã hơn 120k, xe đi hơn 1 năm rưới )cũng thay lốp 4 lốp mới 15tr luôn vì muốn an toàn dù đã chạy 6 tháng lốp cũ, thay dầu nhớt 4 lần *800k( 1 lần). Một lần đi bắc nam mấy 2.5 triệu tiền về sinh sàn xe do để đổ nước gấm sàn, fix lỗi hư dây dẫn nước làm mát + thay nhớt + lọc nhớt =1tr200. Chưa thấy sữa chữa nặng nào hơn 20tr nên cũng tạm được. Đủ sức làm việc và nuôi xe, 7 chỗ rộng rãi, phụ tùng dễ thay ít bị nằm đường, đi đâu thợ cũng dễ sữa ko lo khó tính như xe Đức. Chơi xe sang thì phải thật nhiều tiền và tốn công ngâm cứu nó. Mình đi làm để phát triển kinh tế nên không quan trọng đi xe sang. Chỉ cần xe ổn định, bề ngoài đơn giản bền dáng là mình đi. Sau này dư dã được thì hãy khám phá thêm xe cao cấp chưa muộn.
Xe cũ châu Âu: tuổi càng sâu nỗi đau càng lớn. Xe cũ Mỹ: Luôn nghĩ tới anh bạn kỹ thuật garage. Xe cũ Hàn: Fan mạng đông đảo luôn sôi động nhất Xe cũ Nhật: Không cần ồn ào, tri kỷ bền lâu... Kính chúc anh Việt Anh và quý vị sức khoẻ. Không có chiếc xe tốt nhất mà chỉ có chiếc xe phù hợp nhất với điều kiện sử dụng và tài chính của mình mà thôi...Thân!
Год назад+2
Xe nào cũ mà không hỏng. Khác nhau cái giá phụ tùng thôi. Đi so phụ tùng hàng cao cấp với hàng cấp thấp mà cũng so được tài thật, khác nào đi so Iphone với điện thoại Sony :)
Rất bổ cho thời điểm hiện tại khi thị trường xe cũ đang rất hot. Cũng như VA đã chia sẻ thì cứ yên tâm khi có ý định mua xe cũ… chủ yếu là phải chon những salon uy tín và nhờ gara giỏi để được tư vấn khi mua là ok. Cám ơn Tipcar
Ae chú ý mang xe đi làm bảo duong định kỳ nha: Kinh nghiệm mang xe đi bảo dưỡng mốc 5k 10k 15k...tại các Đại Lý: Không ra trông xe là dở rồi, cả mấy chục cái hạng mục Chính Hãng Huyndai TC Motor bao gồm siết ốc kiểm tra gầm, thước lái, cao su chụp....tụi nó ăn công mấy trăm ngàn đồng mà ngó lơ là thợ bỏ bước ko có làm đâu, giả quên ko siết cờ lê lực hay check ốc gầm, lái... gì đâu. Nhớt thay 30 thì ra check kỹ ko là đổ 40, châm nhớt quá vạch max xì ron...
Chào Tipca cùng toàn thể các phan yêu mến Ô tô. Khuyên các phan một câu nếu muốn mua xe cứ tìm mua xe mới đập hộp từ 2,5 chấm đổ xuống là hài hòa hợp túi tiền xăng về sau này...👁️😇👍 Màu mè hợp với phong thủy khi chạy trên đường. Mua dễ bán đổi đời xe rất khó. Xe mà chạy 250,000km khẽ ra cũng là 7- 8 năm trời phải thay nhiều thứ lắm, họ đã kéo lại công tơ mét,khi bạn muốn mua lại phải xem tiểu sử chủ xe tránh trường hợp xe bị tai nạn ngập nước rồi giấy tờ...👁️ Mất tiền mà bực mình. Lời khuyên cứ xe mới đập hộp mà mua. Không đắt! 👁️👍🚀
Mình cách đây gần 10 năm cũng mua 1 em Captiva 2008 số sàn máy xăng giờ vẫn còn chạy, xưa chẳng biết gì về xe, mua về mới nghe người ta nói hao xăng 12-13 lít/100km, rồi hay lỗi hệ thống điện này nọ nghe phát rầu, rồi em nó hắt hơi sổ mũi cũng lo quắn lên chạy lên đại lý họ báo thay cái này thay cái kia lại phải thay, phải công nhận năm đầu tốn kém lắm luôn, qua năm sau cũng tốn, tốn quá thôi quyết định tự mày mò sửa cho nó rẻ chứ cái gì cũng lên đại lý có mà bán nhà luôn, rồi từ đó đầu tư dụng cụ dần dần cuối cùng tự tay chăm sóc em nó hư cái gì sửa cái đó mua phụ tùng bên ngoài gắn vô với giá lệch đại lý rất là lớn 1-3 hoặc 1-5, tức là món đó mua ngoài 1tr vào đại lý có thể lên 3 đến 5tr là bình thường, 6 năm sau này tự sửa tự bảo dưỡng cho em nó với giá rẻ bèo và nó cũng chẳng hư gì lớn, chỉ ba món lặt vặt cảm biến này nọ, mấy cái đó cũng có vài trăm, nếu vào đại lý hơn cả triệu, từ đó quyết định sống chung với em nó dù thích hay không thích cũng vậy, nó bệnh thì khám tại nhà hư cái nào tự tay thay cái đó, còn việc mọi người đồn đi 100km tầm 12-13 lít với Cap là mình khằng định là không bao giờ tiêu hao nhiều như thế, mình đi BRVT lên HCM luôn mình là 3 người mà tốn tầm 7 lít thôi.Mọi người hay nghe đồn rồi cứ nói theo hoặc chưa chạy bao giờ nghe người ta nói hao xăng thì nói hao xăng chứ thật sự chưa chạy bao giờ hoặc là không có thói quen bảo dưỡng cho xe kèm theo câu"xe em rất bền chỉ cần đổ xăng vô là chạy" lên xe là chạy kiểu đó lâu ngày không bảo dưỡng nó hao đúng rồi. Clip khắc phục kẹt phanh tại nhà ruclips.net/video/T-HQ2-CbI1E/видео.html Captiva nhà em tự tay em bảo dưỡng cẩn thận không lỗi lầm gì dù đã mười lăm tuổi ruclips.net/video/6gMczmzLq5U/видео.html Mọi người ai ở gần em có nhu cầu em sẽ kiểm tra, tất nhiên sẽ miễn phí 100%.
@@giaquang88 Dạ cái khó ló cái khôn bác ơi, giao đại lý tiền nào chịu thấu, em kể cho bác nghe xe em trước thay 4 cái phuộc vào đại lý hét giá gần 40tr, em mua ngoài có gần 14tr, em hư màn hình thông tin báo giá 14tr em mua ngoài về thay 4tr3, hư gạt mưa kính sau báo giá 5tr5 em mua ngoài về thay 1tr250, hư gương không gập báo giá 7tr em mua phụ tùng về thay 300 ngàn....bác thấy chênh lệch nhiều không?tâm lý người đi xe cứ vào đại lý cho chắc, với lại tâm lý đi ô tô mà sửa có chục tr là bình thường nên người ta mạnh tay chi ko tiết tiền.Xưa em vào đại lý thay dầu phanh dầu côn, thợ thay kiểu gì chỉ thay dầu phanh côn thì không, 2 năm sau dầu nó biến chất đạp côn kêu ken két em lên đại lý đòi rả hộp số 20tr, nếu không rả sẽ bị nằm đường trong vài tháng tới, nghe xong 20 tr em về luôn tháo dầu côn ra kiểm tra đen kịt, em tìm hiểu cách thay dầu mới súc bỏ dầu cũ đi thế là côn nhẹ như bình thường chạy rất mượt không còn kêu nữa mừng quá chạy 6 năm nay vẫn ok, nếu trước đó gặp người khác sẽ bị hạ hộp số tốn gần 20tr rồi, tốn tiền lãng nhách.Lý đo là tin tưởng thợ thay dầu côn ai dè không thay nó biến chất nhanh hơn cả dầu phanh.
Bản thân E dành mấy năm liền để tìm hiểu về xe cũ (tiền ít mà đam mê xe quá không đủ lúa để mua xe mới). Sau khi ngó ngiêng mãi cũng chốt một em xe Nhật cũ hơn 12 năm tuổi. Nhưng dù đã chọn lựa rất kỹ vẫn thi thoảng hỏng vặt, thay thế lắt nhắt những phụ tùng đã bị hao mòn theo thời gian. Mỗi lần như vậy vừa tốn thời gian, công sức, tiền bạc. Rất khó chịu. Lần mua xe sau e sẽ nói không với xe cũ, thà vay thêm chút còn hơn cứ đi xe cũ rồi luôn trong tâm tưởng một ngày đẹp trời lại có gì đó bị hỏng
Tài chính vừa phải, mua xe cũ nên mua dòng phổ thông của Nhật khoảng 5 năm thôi, nếu phải sửa chữa bảo dưỡng thì chọn gara quen làm tổng thể 1 lần cho tốt ròi thì cứ đổ xăng là đi thôi.
@@loitrieuminh3132 Bác ơi, lúc mua bản thân chủ cũ họ cũng đã sửa chữa tổng thể để đi rồi đó. Nhưng lúc e mua lại thì những cái khác theo thời gian bắt đầu cũng kém dần theo
Sai lầm lớn nhất khiến người mua hối hận và phải "chung sống" với chiếc xe mà ko thể yêu không gì khác ngoài tâm lý đám đông. Nếu vẫn còn cái quan điểm cổ hủ "ô tô Toyota, xe máy Honda" thì thị trường không những không có tính cạnh tranh mà còn khiến cho Nhà nước Việt Nam ta bị thất thu quá nhiều tiền thuế từ việc 2 hãng trên thường xuyên bán chênh giá kiểu bia kèm lạc, chưa kể là Toyota VN từ thời còn kỹ sư Lê Văn Tạch cho đến lúc nghỉ việc dính phốt túi khí không bung rất nhiều và không khác nào 1 âm mưu giết người trong khi xe máy Honda ở riêng Việt Nam chất lượng càng ngày càng đi xuống. Ngoài việc thị trường không những không có tính cạnh tranh mà còn khiến cho Nhà nước Việt Nam ta bị thất thu quá nhiều tiền thuế thì chính người dùng ô tô (đặc biệt là Toyota VN) bây giờ cũng phải chịu thiệt thòi lớn. Người chơi xe không muốn chơi nữa thì lại sẵn sàng đem rao bán trên thị trường xe cũ nhưng đi kèm theo đó là khoản lỗ không ngờ đến chóng mặt. Bởi vậy một khi đã chơi ô tô thì đừng nên có suy nghĩ giữ giá mà cái chính là nên giữ tính mạng của bản thân mình trước.
Thuế thì liên quan gì tới bia kèm lạc vậy bác?? Bia kèm lạc chỉ là một hình thức trả thêm tiền cho riêng đại lý đó nếu muốn lấy xe sớm chứ nó chả liên quan gì tới thuế hay thất thu này nọ cả. Làm lố quá ba
Mua xe cũ gặp chủ củ đánh lái, vận hành phá là dễ banh ta lông thước lái, rotuyn, hộp số.. tua côngtomet chỉ cần 200k/lan lam trong 5phut, gọi dien thoai la den tan nha.
Nguyên tắc so sánh là so cùng phân khúc. So phân khúc cao cấp với phân khúc cấp thấp nó sai bản chất từ đầu rồi. Cái thời gian mình sử dụng xe hàng ngày ấy, nó êm ái và đặc biệt an toàn tính mạng (lớp vỏ khung gầm dày cứng cáp, túi khí tốt) của các dòng xe cao cấp nó đáng giá lắm. Còn hư thì xe nào cũng hư. So phụ tùng khác phân khúc vậy thì khác nào so Iphone với điện thoại Sony, Xiami...
Có điều tìm(thuê) được một ông thợ có tâm, có tầm cực khó. Rất nhiều trường hợp thông đồng với buôn xe để lừa khách hàng. Chẳng biết tin ai. Không có người quen thì tự tìm hiểu rồi mua thôi
Mấy chiếc mec đi trên 7 năm không nên mua. BMW hay audi cũng vậy. Mấy chiêc 2008,3008,5008 của pháp cũng vậy trên 100 vạn là bảo dưỡng hơi bị mệt. Cứ xe của Nhật , Hàn là mua , dù đời thấp một tí nhưng chạy ok. Dù nó không êm ái nhưng vẫn ít hư vặt hơn xe châu âu. Nhiều người thấy mấy chổ bán xe giới thiệu mấy chiêc Mec c200 đời củ chạy ngon lắm . Lầm to.
Tipca ơi nhờ chia sẽ giúp. Mình đang cb xem con hàng khá đặc biệt Avalon đời 2008 nhưng nằm kho chưa chạy. Vậy nến xếp nó vào loại xe nào, và cần lưu ý j khi mua. Rất mong đc Tipcar giải đáp
Avalon thì ngon đó bác, nó lành như Camry luôn. Bác chỉ cần lưu ý là trước khi sử dụng phải thay hết toàn bộ dầu mỡ, kiểm tra phanh pháo xem có bị gỉ, các chi tiết cao su có bị ải... Tốt nhất là bác tìm đến 1 gara chuyên nghiệp hỗ trợ việc này.
Lưu Việt - không tua là thiệt ! Em từng rất thích mua xe cũ, nhưng từ khi biết vụ Tùng Anh Auto thì cũng mất hứng, hết hy vọng. Em nghe bảo là Merc ở đó bị tua công tơ mà thợ cũng không phát hiện được thì phải (?) khiếp thật !
Anh Việt Anh, cho em hỏi Mini Cooper 2013-2014 thì nó cũ mòn mình thay hay nó dễ bị hư hỏng phải sửa quài anh ơi ? Và phụ tùng của Mini có đắt không ạ ?
Em sao dám khẳng định khi không nhìn thấy chiếc xe? Bác hãy yêu cầu đại lý cam kết bằng văn bản (không đâm đụng, không ngập nước hay thủy kích, không bị lỗi nghiêm trọng...) là OK thôi.
Lại sai rồi. Xe nào cũ mà không hỏng. Khác nhau cái giá phụ tùng thôi. Đi so phụ tùng hàng cao cấp với hàng cấp thấp mà cũng so được tài thật, khác nào đi so Iphone với điện thoại Sony :)
@ vãi cả so hàng cao cấp với thấp mà so iphone với sony. iphone cao cấp hơn sony chỗ nào thế bạn. hahaha. Xe cộ thì toy ít hỏng vặt hơn hãng khác thật cứ đi chục năm nhưng hầu như chỉ thay dầu đổ xăng thôi.
Câu này khó trả lời bác ạ. Phụ tùng của một chiếc xe, nếu mua riêng về lắp thành cái xe, thì cái xe tự lắp ấy sẽ đắt gấp vài lần cái xe nguyên bản mà hãng bán lúc mới tinh bác ạ.
T đi santafe từ 2017 ko có gì để hỏng, ko có gì để chê. So với các đối thủ phân khúc thì có điểm nổi hơn là đi sướng (chống ồn tốt nhất phân khúc, ghế ngon, option nhiều, đi lâu không bị mỏi >> nịnh người ngồi hơn). Nhược điểm gầm thấp nhất phân khúc (nhưng cũng đủ leo vỉa hè); hơi ngắn nên ngồi 7 thì ko còn chỗ để đồ. Giá bảo dưỡng mình không biết đắt rẻ nhưng thấy chấp nhận được.
@@kienpham1220 sao hnay tớ ngồi đi chạy thử con san 21 mà sao bồng bềnh chóng mặt buồn nôn thế nhỉ :(( ko biết có phải do vừa từ xe sedan lên lái nó thế ko ?
@@NghiaPham-uk8dk Mit thì trung bình thôi bác, cũng gần tưởng đương Toy và Honda, e đi mấy đời Mit rồi. Mà bác dùng xe nào cũng nên chọn 1 gara uy tín rồi làm ở đó thì hơn, hàng như nhau nhưng giá gara ngoài rẻ hơn ít nhất 20-30% so với hãng.
Ohh, em gặp rất nhiều người đến gara, ngán ngẩm sau một thời gian sử dụng rồi bán vội luôn bác. Gần đây, 1 bạn trong hội báo chí ô tô cũng mua Audi cũ, cái xe nó hành cho mặt xanh mặt vàng luôn.
@@TipcarTV A nói chuẩn đấy, ko sai chút nào, ai đã từng trải rồi mới hiểu, e trải nghiệm mấy đời xe rồi mà vừa rồi lấy còn fadil bị Salon nó lừa tua công tơ mét, lỗi trợ lực điện thì nó ko chịu sửa đi lại giải thích là có miếng nhựa kêu thôi (do đã trải qua morning và spark cũng bị lỗi nên e biết nó ko quá phức tạp chứ như người mới mua xe chắc sẽ chửi xe của Vin làm mất uy tín của hãng, lỗi này do người sử dụng ko biết dùng xe), bàn giao xe như chuồng lợn. Mọi người mua xe nên mang vào hãng kiểm tra và làm hợp đồng thật chặt chẽ trước khi đặt cọc, giờ nhiều người mới nứt mắt ra học mót được tí nghề đã chém gió buôn xe và kiếm tiền bằng mọi giá và ko có đạo đức nghề nghiệp đâu nhé.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Ở EU và Mỹ hay Nhật Bản và Hàn Quốc ô tô chỉ bảo hành và sử dụng 5-10 năm rồi sau đó ra bãi rác
Ở Nga và Ucraine có một thói quen sang Đức mua xe cũ hay còn gọi là sắt vụn và dùng
( Метальные лом..)
Ở Việt Nam mua xe cũ thường hay bị mua phải xe ngập nước...
Mua xe cũ phải kiểm tra máy... gầm xe... hệ thống phanh... vòng bi... hệ thống bổ trợ tay lái... hệ dẫn động hay còn gọi là hộp cát đăng
Kiểm tra bộ phận nâng và chịu lực đầu kéo phía trước.... còn gọi là bàn tay ếch... quả đào....
Tất cả 04 bánh cần phải kích lên... lắc 04 chiều... kiểm tra độ rung lắc... nếu như rung lắc nhiều... vòng bi bánh xe hết hạn sử dụng...
Nổ máy xe và nghe máy
Khói xả ra màu đen tức là xéc măng dầu kém...hơi và áp xuất máy đã yếu
Khói màu xanh tức là xăng hoặc dầu ma dut chưa đốt cháy hết...
Nói chung mua xe cũ nếu như không biết sửa chữa hoặc là mới lái xe sẽ vô cùng vất vả và sẽ chờ đợi muôn vàn chi phí không có gì sung sướng
Mua xe cũng như lấy vợ. Đã mua rồi thì có 2 xu hướng cơ bản.
1. Là lấy về thì yêu hơn, khi đó dù nó có điểm chưa ưng ý nhưng vẫn vừa lòng
2. Lấy về ko yêu nữa. Bán/bỏ cũng khó , cực kỳ tốn kém thời gian, tiền bạc
Em mua con lancer 2003 1.6 std của anh thiện xế cỏ từ 2020 thấy mình may mắn, mua về trộm vía thay thế một vài thứ như bugi, bơm xăng, lọc dầu, dầu động cơ, lọc gió động cơ . Nước làm mát. Rồi chạy tằng tằng chở con nhỏ đi học, 2 vc đi làm, về quê nội ngoại cách 260km , thấy đầm chắc mà lành . Tuy nhiên nếu có thêm ít tiền em sẽ xuống hà nội qua xưởng dịch vụ chỗ anh để kiểm tra kĩ và thay thế thêm một vài chi tiết nên thay
Mình là lái xe cty mình biết đã sửa chữa bảo dưỡng đầy đủ xe trước khi cty thanh lý cho mình ( xe innova 2013 ) , nhưng khi về tay mình thì lại đổ ra đủ bệnh sửa tới lui nhưng vẫn chưa thấy yên tâm khi ra ngoài . Nên có tiền thì nên mua xe mới là yên tâm nhất
A viet anh nói đúng trong tâm ko thừa ko thiéu đúng cái nguoi ngge cần. A nay rất có tâm có chuyên môn..chưa thấy ai làm tốt như a. Cảm on a cảm ơn kênh
Tipcar là kênh chuyên về xe chất lượng nhất gần gũi kiến thức dễ hiểu dễ tiếp cận đại đa số người dùng ,chúc kênh luôn phát triển bền vững
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh nhé!
Tôi vẫn xài con sedan xe Hàn đời cũ 16 năm, về bỏ 30 tr thay hết toàn bộ cao su, bộ gầm.... Đi 4 năm nay vẫn ok, mỗi lần phượt 900km vô tư, giá chỉ 40% xe 10 năm. Quan trọng phải tìm hiểu xe, gầm, điện lái, máy zin là hốt thôi.
Xe j và đời nào đó bác?
đù 16 năm mà vẫn mua đc máy zin :D
nếu như kính tế ko quá dư giả, thì dù mua xe mới hay xe đã qua sử dụng, chúng ta chỉ nên mua hạng A hoặc B, vì giá cả vừa phải chi phí nhiên liệu cũng như sửa chữa rất hợp lý, chứ ko nên mua xe theo ý thích, vì ai trả muốn sở hữu xe đẹp xe xịn, nhưng mua thì có thể cố được còn nuôi được em nó ko lại là vấn đề khác
Chuẩn đó bạn
Nhiều ô tiền ít nhưng thích xe sang tý nhưng đời sâu. Cứ kếu 500 mua i10 làm gì. Sao ko mua mẹc đời tầm 2010. Cái gì cũng có giá của nó.
Em đi TOY fortuner 2009, bản V 2.7. Từ lúc mua đến giờ ( lúc mới 0do 96k giờ đã hơn 120k, xe đi hơn 1 năm rưới )cũng thay lốp 4 lốp mới 15tr luôn vì muốn an toàn dù đã chạy 6 tháng lốp cũ, thay dầu nhớt 4 lần *800k( 1 lần). Một lần đi bắc nam mấy 2.5 triệu tiền về sinh sàn xe do để đổ nước gấm sàn, fix lỗi hư dây dẫn nước làm mát + thay nhớt + lọc nhớt =1tr200. Chưa thấy sữa chữa nặng nào hơn 20tr nên cũng tạm được. Đủ sức làm việc và nuôi xe, 7 chỗ rộng rãi, phụ tùng dễ thay ít bị nằm đường, đi đâu thợ cũng dễ sữa ko lo khó tính như xe Đức. Chơi xe sang thì phải thật nhiều tiền và tốn công ngâm cứu nó. Mình đi làm để phát triển kinh tế nên không quan trọng đi xe sang.
Chỉ cần xe ổn định, bề ngoài đơn giản bền dáng là mình đi.
Sau này dư dã được thì hãy khám phá thêm xe cao cấp chưa muộn.
Xe cũ châu Âu: tuổi càng sâu nỗi đau càng lớn.
Xe cũ Mỹ: Luôn nghĩ tới anh bạn kỹ thuật garage.
Xe cũ Hàn: Fan mạng đông đảo luôn sôi động nhất
Xe cũ Nhật: Không cần ồn ào, tri kỷ bền lâu...
Kính chúc anh Việt Anh và quý vị sức khoẻ. Không có chiếc xe tốt nhất mà chỉ có chiếc xe phù hợp nhất với điều kiện sử dụng và tài chính của mình mà thôi...Thân!
Xe nào cũ mà không hỏng. Khác nhau cái giá phụ tùng thôi. Đi so phụ tùng hàng cao cấp với hàng cấp thấp mà cũng so được tài thật, khác nào đi so Iphone với điện thoại Sony :)
@xe cũ nhật đồ thay cũng chả quá đắt với khó như xe cũ đức đâu
@ vậy ý bác là iphone hay sony là hàng rẻ.??
@NamTran-ke9ij xe nào k thùng tôn vậy bác :))), cứng đc như xe tăng ko ạ?
Rất bổ cho thời điểm hiện tại khi thị trường xe cũ đang rất hot. Cũng như VA đã chia sẻ thì cứ yên tâm khi có ý định mua xe cũ… chủ yếu là phải chon những salon uy tín và nhờ gara giỏi để được tư vấn khi mua là ok. Cám ơn Tipcar
Ae chú ý mang xe đi làm bảo duong định kỳ nha: Kinh nghiệm mang xe đi bảo dưỡng mốc 5k 10k 15k...tại các Đại Lý: Không ra trông xe là dở rồi, cả mấy chục cái hạng mục Chính Hãng Huyndai TC Motor bao gồm siết ốc kiểm tra gầm, thước lái, cao su chụp....tụi nó ăn công mấy trăm ngàn đồng mà ngó lơ là thợ bỏ bước ko có làm đâu, giả quên ko siết cờ lê lực hay check ốc gầm, lái... gì đâu. Nhớt thay 30 thì ra check kỹ ko là đổ 40, châm nhớt quá vạch max xì ron...
Chia sẻ rất hữu ích. Em tính hốt 1 con. Chắc tìm hiểu kỹ. Chúc ae lựa chọn kỹ, đúng xe mình yêu.🙏
Bác chia sẽ rất hay rất cần thiết cho những ai lần đâu mua xe. nhất là xe cũ đã qua sử dụng. chúc bác nhiều sức khỏe!
Thích nhất kênh này vừa thực tế và Hữu dụng. K a dua
Nói đúng thực tế. Cảm ơn những chia sẻ rất chân tình của anh.
Chào Tipca cùng toàn thể các phan yêu mến Ô tô. Khuyên các phan một câu nếu muốn mua xe cứ tìm mua xe mới đập hộp từ 2,5 chấm đổ xuống là hài hòa hợp túi tiền xăng về sau này...👁️😇👍 Màu mè hợp với phong thủy khi chạy trên đường. Mua dễ bán đổi đời xe rất khó. Xe mà chạy 250,000km khẽ ra cũng là 7- 8 năm trời phải thay nhiều thứ lắm, họ đã kéo lại công tơ mét,khi bạn muốn mua lại phải xem tiểu sử chủ xe tránh trường hợp xe bị tai nạn ngập nước rồi giấy tờ...👁️ Mất tiền mà bực mình. Lời khuyên cứ xe mới đập hộp mà mua. Không đắt! 👁️👍🚀
vâng cảm ơn anh. mua xe cũ khó quá,người nào bán cũng nói hay nói tốt mà mình ít tiền trình độ mới lấy bằng...
Tôi cảm ơn tipcar .cảm ơn thầy giáo vì dân Việt Anh
Mình cách đây gần 10 năm cũng mua 1 em Captiva 2008 số sàn máy xăng giờ vẫn còn chạy, xưa chẳng biết gì về xe, mua về mới nghe người ta nói hao xăng 12-13 lít/100km, rồi hay lỗi hệ thống điện này nọ nghe phát rầu, rồi em nó hắt hơi sổ mũi cũng lo quắn lên chạy lên đại lý họ báo thay cái này thay cái kia lại phải thay, phải công nhận năm đầu tốn kém lắm luôn, qua năm sau cũng tốn, tốn quá thôi quyết định tự mày mò sửa cho nó rẻ chứ cái gì cũng lên đại lý có mà bán nhà luôn, rồi từ đó đầu tư dụng cụ dần dần cuối cùng tự tay chăm sóc em nó hư cái gì sửa cái đó mua phụ tùng bên ngoài gắn vô với giá lệch đại lý rất là lớn 1-3 hoặc 1-5, tức là món đó mua ngoài 1tr vào đại lý có thể lên 3 đến 5tr là bình thường, 6 năm sau này tự sửa tự bảo dưỡng cho em nó với giá rẻ bèo và nó cũng chẳng hư gì lớn, chỉ ba món lặt vặt cảm biến này nọ, mấy cái đó cũng có vài trăm, nếu vào đại lý hơn cả triệu, từ đó quyết định sống chung với em nó dù thích hay không thích cũng vậy, nó bệnh thì khám tại nhà hư cái nào tự tay thay cái đó, còn việc mọi người đồn đi 100km tầm 12-13 lít với Cap là mình khằng định là không bao giờ tiêu hao nhiều như thế, mình đi BRVT lên HCM luôn mình là 3 người mà tốn tầm 7 lít thôi.Mọi người hay nghe đồn rồi cứ nói theo hoặc chưa chạy bao giờ nghe người ta nói hao xăng thì nói hao xăng chứ thật sự chưa chạy bao giờ hoặc là không có thói quen bảo dưỡng cho xe kèm theo câu"xe em rất bền chỉ cần đổ xăng vô là chạy" lên xe là chạy kiểu đó lâu ngày không bảo dưỡng nó hao đúng rồi.
Clip khắc phục kẹt phanh tại nhà
ruclips.net/video/T-HQ2-CbI1E/видео.html
Captiva nhà em tự tay em bảo dưỡng cẩn thận không lỗi lầm gì dù đã mười lăm tuổi
ruclips.net/video/6gMczmzLq5U/видео.html
Mọi người ai ở gần em có nhu cầu em sẽ kiểm tra, tất nhiên sẽ miễn phí 100%.
Bác có ở HN ko?
Bác quá giỏi ạ
@@TipcarTV Em ở BRVT
Clip em tự bảo dưỡng
ruclips.net/video/T-HQ2-CbI1E/видео.html
@@giaquang88 Dạ cái khó ló cái khôn bác ơi, giao đại lý tiền nào chịu thấu, em kể cho bác nghe xe em trước thay 4 cái phuộc vào đại lý hét giá gần 40tr, em mua ngoài có gần 14tr, em hư màn hình thông tin báo giá 14tr em mua ngoài về thay 4tr3, hư gạt mưa kính sau báo giá 5tr5 em mua ngoài về thay 1tr250, hư gương không gập báo giá 7tr em mua phụ tùng về thay 300 ngàn....bác thấy chênh lệch nhiều không?tâm lý người đi xe cứ vào đại lý cho chắc, với lại tâm lý đi ô tô mà sửa có chục tr là bình thường nên người ta mạnh tay chi ko tiết tiền.Xưa em vào đại lý thay dầu phanh dầu côn, thợ thay kiểu gì chỉ thay dầu phanh côn thì không, 2 năm sau dầu nó biến chất đạp côn kêu ken két em lên đại lý đòi rả hộp số 20tr, nếu không rả sẽ bị nằm đường trong vài tháng tới, nghe xong 20 tr em về luôn tháo dầu côn ra kiểm tra đen kịt, em tìm hiểu cách thay dầu mới súc bỏ dầu cũ đi thế là côn nhẹ như bình thường chạy rất mượt không còn kêu nữa mừng quá chạy 6 năm nay vẫn ok, nếu trước đó gặp người khác sẽ bị hạ hộp số tốn gần 20tr rồi, tốn tiền lãng nhách.Lý đo là tin tưởng thợ thay dầu côn ai dè không thay nó biến chất nhanh hơn cả dầu phanh.
Thế bác phải cảm ơn hãng xe Hàn quốc này đã biến bác thành thợ sửa xe!
Đúc kết lại sai lầm của người mua xe có 3 sai lầm lớn đó là: Tham rẻ, không tìm hỏi nguồn gốc xe, chọn xe không đúng hãng...😇👁️☯️.
Ohhh chủ đề hay quá! Đúng tâm lý dã man.
A viet a luôn chuẩn
Chỉ có người mua nhầm, người bán kg bao giờ nhầm.
kiến thức hữu ích lắm, mong bác chia sẻ thêm nhiều kiến thức mới nhé
Clip tuy ngắn gọn nhưng đầy ý nghĩa. Cảm ơn bác rất nhiều ạ
Bản thân E dành mấy năm liền để tìm hiểu về xe cũ (tiền ít mà đam mê xe quá không đủ lúa để mua xe mới). Sau khi ngó ngiêng mãi cũng chốt một em xe Nhật cũ hơn 12 năm tuổi. Nhưng dù đã chọn lựa rất kỹ vẫn thi thoảng hỏng vặt, thay thế lắt nhắt những phụ tùng đã bị hao mòn theo thời gian. Mỗi lần như vậy vừa tốn thời gian, công sức, tiền bạc. Rất khó chịu. Lần mua xe sau e sẽ nói không với xe cũ, thà vay thêm chút còn hơn cứ đi xe cũ rồi luôn trong tâm tưởng một ngày đẹp trời lại có gì đó bị hỏng
Tài chính vừa phải, mua xe cũ nên mua dòng phổ thông của Nhật khoảng 5 năm thôi, nếu phải sửa chữa bảo dưỡng thì chọn gara quen làm tổng thể 1 lần cho tốt ròi thì cứ đổ xăng là đi thôi.
bạn mua chưa dự phòng sửa chữa nên cảm thấy vậy hii
Bạn mua xe đời sâu quá
@@loitrieuminh3132 Bác ơi, lúc mua bản thân chủ cũ họ cũng đã sửa chữa tổng thể để đi rồi đó. Nhưng lúc e mua lại thì những cái khác theo thời gian bắt đầu cũng kém dần theo
Xe đời quá sâu thì phải chấp nhận
Nhiều người lầm tưởng xe đi ít là xe tốt. Điều này chưa hẳn là vậy.
Sai lầm lớn nhất khiến người mua hối hận và phải "chung sống" với chiếc xe mà ko thể yêu không gì khác ngoài tâm lý đám đông. Nếu vẫn còn cái quan điểm cổ hủ "ô tô Toyota, xe máy Honda" thì thị trường không những không có tính cạnh tranh mà còn khiến cho Nhà nước Việt Nam ta bị thất thu quá nhiều tiền thuế từ việc 2 hãng trên thường xuyên bán chênh giá kiểu bia kèm lạc, chưa kể là Toyota VN từ thời còn kỹ sư Lê Văn Tạch cho đến lúc nghỉ việc dính phốt túi khí không bung rất nhiều và không khác nào 1 âm mưu giết người trong khi xe máy Honda ở riêng Việt Nam chất lượng càng ngày càng đi xuống.
Ngoài việc thị trường không những không có tính cạnh tranh mà còn khiến cho Nhà nước Việt Nam ta bị thất thu quá nhiều tiền thuế thì chính người dùng ô tô (đặc biệt là Toyota VN) bây giờ cũng phải chịu thiệt thòi lớn. Người chơi xe không muốn chơi nữa thì lại sẵn sàng đem rao bán trên thị trường xe cũ nhưng đi kèm theo đó là khoản lỗ không ngờ đến chóng mặt. Bởi vậy một khi đã chơi ô tô thì đừng nên có suy nghĩ giữ giá mà cái chính là nên giữ tính mạng của bản thân mình trước.
Sao đâu cũng thấy ông vô rủa Toyota vậy
@@lamanhofficial9657 Cứ nhìn vào những vụ Toyota ở VN bị tai nạn nát đầu nhưng không bung túi khí đi rồi sẽ hiểu tại sao
bác đề xuất hãng nào an toàn không bị dính phốt, tham khảo để e mua xe...
Thuế thì liên quan gì tới bia kèm lạc vậy bác?? Bia kèm lạc chỉ là một hình thức trả thêm tiền cho riêng đại lý đó nếu muốn lấy xe sớm chứ nó chả liên quan gì tới thuế hay thất thu này nọ cả. Làm lố quá ba
@@ducjohn5030 loại chưa ra mắt
Hay quá anh,
Theo kinh nghiệm của em thì cứ mua 1 chiếc xe bằng 1/10 tài sản mình đang có là ổn,
Ko phải lăn tăn gì nữa !
Thế thì xe ô tô ở Việt Nam còn 1/10 xe đang đi hiện tại thôi bạn
Cố gắng mua xe mới hoặc xe lướt đi cho chắc cú.chứ xe cũ đã qua sd may hơn khôn lắm các bác ạ.k khéo nhận phải trái đắng😢😢
Tipcar nói đúng sự thật, tôi đã biết về vấn đề này rồi!
Mua xe cũ gặp chủ củ đánh lái, vận hành phá là dễ banh ta lông thước lái, rotuyn, hộp số.. tua côngtomet chỉ cần 200k/lan lam trong 5phut, gọi dien thoai la den tan nha.
Tip car làm clip cực kì có tâm.
Tiền nào của đó,,,lựa cơm gắp mắm,,,rành xe không ngại!!
Xem bài này làm mình nhớ lại cách đây 3 tháng đi mua xe cũ. May mắn là e nó tới giờ vẫn ổn, dù đã 17 năm tuổi, civic 2.0
Anh mua xe chủ sở hữu cá nhân hay gara vậy ạ
Cuối năm mình đi mua xe lướt nhờ bác Việt Anh đi xem hộ xe nhé
Không thể nào có thể đầy đủ và xúc tích hơn nữa! 🎉🎉
Rất thiết thực ạ!
Chủ đề hay lắm a
Rất bổ ích tipca ạ. Trong 5 sai lầm này thì mình mắc 3 sai lầm rồi.
Mua xe cũ quan trọng là fai biết nguồn gốc là ok; như mình đã bán 5 con xe rồi toàn bán cho mấy ông hàng xóm
Ticar làm vi đeo hướng dẫn kiểm tra trước khí mua xe cũ cần lưu ý những điểm gì trên xe
Vấn đề này quá phức tạp đó bác, ngay cả thợ đi mua xe mà không cẩn thận vẫn có thể bị lừa.
Rất bổ ích. Cảm ơn tipca
chia sẻ hay quá a ơi :)
Thấy a là like trước nghe sau.mua xe cũ đến toàn Trung auto nhé ae làm ăn rõ ràng minh bạch không lừa đảo dối Gian
Bạn việt anh chia sẻ chỉ được cái đúng thôi à 👍
Nguyên tắc so sánh là so cùng phân khúc. So phân khúc cao cấp với phân khúc cấp thấp nó sai bản chất từ đầu rồi. Cái thời gian mình sử dụng xe hàng ngày ấy, nó êm ái và đặc biệt an toàn tính mạng (lớp vỏ khung gầm dày cứng cáp, túi khí tốt) của các dòng xe cao cấp nó đáng giá lắm. Còn hư thì xe nào cũng hư. So phụ tùng khác phân khúc vậy thì khác nào so Iphone với điện thoại Sony, Xiami...
Có điều tìm(thuê) được một ông thợ có tâm, có tầm cực khó. Rất nhiều trường hợp thông đồng với buôn xe để lừa khách hàng. Chẳng biết tin ai. Không có người quen thì tự tìm hiểu rồi mua thôi
Lại một clip hay
Hay quá anh ơi
Mấy chiếc mec đi trên 7 năm không nên mua. BMW hay audi cũng vậy.
Mấy chiêc 2008,3008,5008 của pháp cũng vậy trên 100 vạn là bảo dưỡng hơi bị mệt. Cứ xe của Nhật , Hàn là mua , dù đời thấp một tí nhưng chạy ok. Dù nó không êm ái nhưng vẫn ít hư vặt hơn xe châu âu. Nhiều người thấy mấy chổ bán xe giới thiệu mấy chiêc Mec c200 đời củ chạy ngon lắm . Lầm to.
lại thêm chủ đề hay của tipcar !
anh nói quá chuẩn
Cảm ơn bạn đã chia sẽ video này cho mọi người ❤️
Em bị 1 lần trường hợp đầu tiên, đúng là người thừa tiền họ ko giống mình đâu.
Bởi vậy nhiều ông riview xe nói toàn gì đâu, trong khi mình chỉ để ý giá xe, mức tieu hao xăng, tien bảo dưỡng sửa chữa cao ko.
@@nong_dan_ngheo đúng rồi bạn.
Sai lầm là mua xe cũ lại bị lừa
Mua xong còn áy náy
Tốt nhất quen biết thì mua
Chứ giờ ái bán cá mà nói cá đã ươn
Mua xe cũ là... xe không độ tứ tung . Còn ngược lại xe năm 2000 mà độ như 2022 là có vấn đề ngay.
Cảm ơn típcar
Nhờ kênh làm review về chiếc canival 2023 đi ạ. Thử chạy trên đường và cách âm của xe ấy ạ
Em sẽ cân nhắc kế hoạch ạ. Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Cảm ơn anh, sau khi xem xong clip này em quyết định không mua xe cũ nữa 😂
Làm clip về cruze đi ad 😄
Vâng, em sẽ cân nhắc kế hoạch ạ.
Việt Anh ơi hồi âm mình cáu.ở video khác mình hỏi mà chưa thấy hồi âm
Em chuẩn bị mua chiếc kia morning đời 2012 về tập lái , thấy anh làm clip làm em thấy hồi hộp quá
Check thật kỹ là được bác ạ.
Xe 11 năm tuổi.. rước về mệt lắm.. thiếu chút góp đời cao cho lành
@@TipcarTV dạ em cảm ơn anh ah …
Tốt nhất đừng mua khi cần cứ alo tãi là tiện lợi và chi phí cũng rẻ khỏi tốn tiền sữa chữa mà khỏi thuê tài xế số tiền đó cho vay lấy lãima tiêu dùng
Tipca ơi nhờ chia sẽ giúp. Mình đang cb xem con hàng khá đặc biệt Avalon đời 2008 nhưng nằm kho chưa chạy. Vậy nến xếp nó vào loại xe nào, và cần lưu ý j khi mua. Rất mong đc Tipcar giải đáp
Avalon thì ngon đó bác, nó lành như Camry luôn. Bác chỉ cần lưu ý là trước khi sử dụng phải thay hết toàn bộ dầu mỡ, kiểm tra phanh pháo xem có bị gỉ, các chi tiết cao su có bị ải... Tốt nhất là bác tìm đến 1 gara chuyên nghiệp hỗ trợ việc này.
@@TipcarTV cảm ơn anh. Vậy em yên tâm hởn :)))
E định mua ford mondeo 2010 ko biết đời đó có ổn ko a
Lưu Việt - không tua là thiệt !
Em từng rất thích mua xe cũ, nhưng từ khi biết vụ Tùng Anh Auto thì cũng mất hứng, hết hy vọng. Em nghe bảo là Merc ở đó bị tua công tơ mà thợ cũng không phát hiện được thì phải (?) khiếp thật !
Tua công tơ thì là vấn nạn rồi bác, nhưng không phải máy nào cũng phát hiện được. Chính em đi thuê thợ tua về thực hiện để quay phim đây.
Xe cỏ tua mới ko biết chứ xe sang nó có nhiều chip và cảm biến, hãng đọc đc
Đến hãng còn chịu b ah, ko phát hiện đc, nên km chỉ là số để tham khảo.
Nghe mấy ông thợ nói đánh giá odo xe dựa trên các chi tiết sử dụng theo tgian trên xe, chứ nếu bịt mắt mấy ông ấy chỉ cho ktra đồng hồ thì chịu
Tipcar ơi cho e hỏi tầm tiền loanh quanh 700 thì xe mới thì nên mua xe nào và xe cũ thì nên mua xe nào để sd gia đình ạ?
Chào bác, Tipcar chỉ đánh giá ưu nhược điểm của từng xe để bác lựa chọn, chứ không thể khuyên bác mua xe nọ bỏ xe kia được.
À alô liền cho nhec TV tụi nó có chiếc ferrari tự làm đó đi làng êm ru đi phố thì ko biết sao
Các dòng xe trung quốc thì sao nhỉ? Bên TQ giới thiệu rất nhiều dòng xe điện hiện đại mà giá cả khá phải chăng.
Anh Việt Anh, cho em hỏi Mini Cooper 2013-2014 thì nó cũ mòn mình thay hay nó dễ bị hư hỏng phải sửa quài anh ơi ? Và phụ tùng của Mini có đắt không ạ ?
Phụ tùng xe châu Âu thì thường sẽ cao hơn xe châu Á cùng phân khúc. Xe đời bác nói em lại chưa nghiên cứu kỹ.
@@TipcarTV dạ em cảm ơn anh, em sẽ dành thời gian tìm hiểu thêm, mà em nghĩ là dòng Mini này cũng nhiêu khê như các dòng bmw, mer, audi.
Ok bo ich ! Ung ho kenh
Em đó giờ chỉ chạy xe tải và hiện tại muốn mua 1 chiếc Toyota qua su dụng và theo tipca mua xe cũ từ đại lý toyota có yên tâm ko!
Em sao dám khẳng định khi không nhìn thấy chiếc xe? Bác hãy yêu cầu đại lý cam kết bằng văn bản (không đâm đụng, không ngập nước hay thủy kích, không bị lỗi nghiêm trọng...) là OK thôi.
@@TipcarTV em cảm ơn a !
Ý của việt anh những gia dình kinh tế trung bình khá thì cứ Toyota mà mua. Đảm bảo đc yếu tố giữ giá, thực dụng và bền bỉ.
Ấy, chọn xe gì là sở thích bác ạ.
Lại sai rồi. Xe nào cũ mà không hỏng. Khác nhau cái giá phụ tùng thôi. Đi so phụ tùng hàng cao cấp với hàng cấp thấp mà cũng so được tài thật, khác nào đi so Iphone với điện thoại Sony :)
@ vãi cả so hàng cao cấp với thấp mà so iphone với sony. iphone cao cấp hơn sony chỗ nào thế bạn. hahaha. Xe cộ thì toy ít hỏng vặt hơn hãng khác thật cứ đi chục năm nhưng hầu như chỉ thay dầu đổ xăng thôi.
Có nên mua Ford escape 2013 về thay mới mọi thứ lại cho ngon không bác Việt Anh? Tôi thích dáng của Ford escape.
Escape là chiếc xe siêu lành bác ạ. Em đã chạy Ếch 7 năm, đợt dịch vừa rồi rảnh quá nên bán thôi.
Cám ơn Bác
Khá bổ ích & thực trạng cuộc sống hiện tại ❤
coi mấy ví dụ minh hoạ mắc cười quá, hèn chi mấy ông bim cũ, mec cổ rẻ bằng kia morning
Em tính mua một con matit khoảng 50tr để tập lái không biết phụ tùng dòng dòng xe đó thay thế có đắt không tipca
Gửi bác nhé: ruclips.net/video/cwKNY0NwVPA/видео.html đúng những vấn đề bác đang hỏi luôn ạ.
Em đã xem và cảm cảm tipca cho khách hàng biết những điều gần với thực tế
Review bóng hơi giảm chấn Hoàng Huy đi Bác... e định lắp cho con Fortuner nhưng còn hơi sợ ko tác dụng ạ
Nhiều bác đề nghị lắm, nhưng em sợ làm xong lại bị HH chửi tập thể thì toi :D
bỏ đi cụ ơi
trước khi quá muộn
Trc khi mua nên xem xét các tiêu chí mình cần mua là gì, rồi áp vào phân khúc rồi theo cái mình thích nhất tồi xuống lúa 😅😅😅
Review chiếc v class ở đoạn 0:50 đi bác, xe độc nên hóng bác review em nó 😁
Xe này ở HN có nhiều mà, độc gì đâu.
@@seriousthoughts-vn w447 bán chính hãng thì nhiều, con trong video đời w639 thì k biết bác thấy nhiều ở đâu
Cho em hỏi. Mẹc s500 đời 2007 phụ tùng thay thế ở ngoài gara có mắc lắm ko
Câu này khó trả lời bác ạ. Phụ tùng của một chiếc xe, nếu mua riêng về lắp thành cái xe, thì cái xe tự lắp ấy sẽ đắt gấp vài lần cái xe nguyên bản mà hãng bán lúc mới tinh bác ạ.
Cách để ko mắc sai lầm khi mua xe cũ ... mua xe mới :D
Xe cũ né xe đức xe anh xe mẽo.chơi xe nhật hàn bảo trì cũng rẻ.chứ tiền nào của ấy đòi hỏi gì nữa lúa đến đâu chơi đến đó
Hối hận cuối cùng là ít tiền mà thích đi xế hộp hihihi
Vậy đồ cua china giá có cao ko tipca ơi
Em chưa nghiên cứu kỹ về xe TQ bác ạ.
anh ơi gara liên kết với anh ở đâu đấy em xin tên và địa chỉ
Em ghi rõ trong phần mô tả video đó bác.
Bây giờ mới để ý lad Tipcar chưa có video nào đánh giá về Santafe . Rất mong tipcar sớm có review santafe và ss với các đối thủ. Cảm ơn Tipcar
T đi santafe từ 2017 ko có gì để hỏng, ko có gì để chê. So với các đối thủ phân khúc thì có điểm nổi hơn là đi sướng (chống ồn tốt nhất phân khúc, ghế ngon, option nhiều, đi lâu không bị mỏi >> nịnh người ngồi hơn). Nhược điểm gầm thấp nhất phân khúc (nhưng cũng đủ leo vỉa hè); hơi ngắn nên ngồi 7 thì ko còn chỗ để đồ. Giá bảo dưỡng mình không biết đắt rẻ nhưng thấy chấp nhận được.
@@kienpham1220 Santafe đi rồi thấy fê, nhất là đời 2023,
@@hungvu2715 Vâng, em thấy không có gì phải chê. Em đang chờ bản form mới nó vuông vuông ấy.
@@kienpham1220 sao hnay tớ ngồi đi chạy thử con san 21 mà sao bồng bềnh chóng mặt buồn nôn thế nhỉ :(( ko biết có phải do vừa từ xe sedan lên lái nó thế ko ?
@@kienpham1220 nó lăn bánh chắc cũng gấp 2 _ 2.5 lần con xe vios ghẻ của em rồi, sướng là đương nhiên bác ơi
Xe e nianmlra khi di dap ga nhug lai k nhận ga nha ra dap lai thì lai tang tốc bình thường
tôi thà chơi xe mới mà xe cỏ
còn hơn mua xe cũ cho dù đó là chiếc xe tôi thích
Hay
Cho e hỏi là phụ Tùng nhà Honda có đắt k ạ.
Của HR V chẳng hạn.
Phụ tùng Honda hầu hết các hạng mục đề rẻ bác ạ, gần như xe Hàn luôn.
Mítubisshi sao bác
@@NghiaPham-uk8dk Mit thì trung bình thôi bác, cũng gần tưởng đương Toy và Honda, e đi mấy đời Mit rồi. Mà bác dùng xe nào cũng nên chọn 1 gara uy tín rồi làm ở đó thì hơn, hàng như nhau nhưng giá gara ngoài rẻ hơn ít nhất 20-30% so với hãng.
Anh Việt anh làm bài so sánh chiều cao gầm của xe thực tế và chiều cao gầm khi full tải 5 người giữa các dòng xe được không anh ơi
cái này cả mua xe mới và cũ cần phải lưu ý!
Theo ý kiến mình đã là ô tô . An toàn là hàng đầu .
Mấy ông nghỉ hưu nhiều thời gian cũng hay mày mò lắm. 😅😅😅
Hỏi ý kiến của những người xung quanh cũng chỉ là để tham khảo chứ không phải là để quyết định thay cho quyết định của bản thân mình.
Ohh, em gặp rất nhiều người đến gara, ngán ngẩm sau một thời gian sử dụng rồi bán vội luôn bác. Gần đây, 1 bạn trong hội báo chí ô tô cũng mua Audi cũ, cái xe nó hành cho mặt xanh mặt vàng luôn.
@@TipcarTV A nói chuẩn đấy, ko sai chút nào, ai đã từng trải rồi mới hiểu, e trải nghiệm mấy đời xe rồi mà vừa rồi lấy còn fadil bị Salon nó lừa tua công tơ mét, lỗi trợ lực điện thì nó ko chịu sửa đi lại giải thích là có miếng nhựa kêu thôi (do đã trải qua morning và spark cũng bị lỗi nên e biết nó ko quá phức tạp chứ như người mới mua xe chắc sẽ chửi xe của Vin làm mất uy tín của hãng, lỗi này do người sử dụng ko biết dùng xe), bàn giao xe như chuồng lợn. Mọi người mua xe nên mang vào hãng kiểm tra và làm hợp đồng thật chặt chẽ trước khi đặt cọc, giờ nhiều người mới nứt mắt ra học mót được tí nghề đã chém gió buôn xe và kiếm tiền bằng mọi giá và ko có đạo đức nghề nghiệp đâu nhé.
Kiểu gì cuối năm chả đc gara tết thùng bia😂
Xe Nhat tin cay cao
Hay ! Bổ ích
Mấy thần garga xung quanh nó đạp giò với đại lý bán xe hết rồi bác ơi .tôi bị rồi nên tôi bk😭😭😭