A to jsem si připadal jako exot, když jsem byl letos v Rumunsku na Royal Enfieldu 😀 Na měkkou vidlici je nejlevnější řešení vysoustružit podložky co se dají pod horní víčka vidlic - zvýší se tím předpětí pružin, takže vlastně stejný princip jako se seřizují ty zadní. Hustší olej k tomu pomůže taky a případně vyměnit pružiny za tužší, ale předpětí je základ. Zdravím z přehrady Orlík.
No ty máš asi pondelni kus nebo co.Ja jezdim docela po kotarach a nikdy jsem na přední vidli nešel na doeaz a to vážím 100 +.A tech problemu co řešíš je nejak moc.Mam vyrobni cislo 42 v euru 4 a jezdim i v solance v zimě a tak to rezne,ale to je to tak všechno.
Je to dobrá mašina. Na doraz asi nejdou,já tomu prd rozumim. Ale mužu ohybat klakson jak chci a pořád mi mlátí do blatníku,jo když ho sundám bude po problému. Jinak kočíruju stroj letošní registrace euro5
Pokyho. beautiful sharing~ bye~)
A to jsem si připadal jako exot, když jsem byl letos v Rumunsku na Royal Enfieldu 😀 Na měkkou vidlici je nejlevnější řešení vysoustružit podložky co se dají pod horní víčka vidlic - zvýší se tím předpětí pružin, takže vlastně stejný princip jako se seřizují ty zadní. Hustší olej k tomu pomůže taky a případně vyměnit pružiny za tužší, ale předpětí je základ. Zdravím z přehrady Orlík.
Super příspěvek. Díky za rady
Jen tak dál 🎉😊🎉
Děkuji dámo 🙂
No ty máš asi pondelni kus nebo co.Ja jezdim docela po kotarach a nikdy jsem na přední vidli nešel na doeaz a to vážím 100 +.A tech problemu co řešíš je nejak moc.Mam vyrobni cislo 42 v euru 4 a jezdim i v solance v zimě a tak to rezne,ale to je to tak všechno.
Je to dobrá mašina. Na doraz asi nejdou,já tomu prd rozumim. Ale mužu ohybat klakson jak chci a pořád mi mlátí do blatníku,jo když ho sundám bude po problému. Jinak kočíruju stroj letošní registrace euro5
@@pokyhofarma4786 tam bude vážně něco špatně,čobse týče předních vidlic