Sim, é uma caixa manual comum com pedal de embreagem, porém ao invés de a alavanca ser no assoalho é na coluna atrás do volante, isso era comum em carros americanos antigamente
Esse é manual . Existiu tambem cambio automatico na coluna, mas eram mais raros( câmbio automatico , na epoca chamado de hidramatico, era mal visto nos anos 70 e 80, assim como carro 4 portas)
Meu pai smp teve C10 com câmbio na coluna e coitado... tinha que ficar desencavalando os varões pq eu tentava passar marcha nesse trem e apanhava pra kct... kkkkk
muito legal,parabens a todos,principalmemente o rapaz de barba e óculos muito educado e paciênte encinando as possições das marchas no câmbio,nota 10!
Olá Manoel!
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Muitíssimo útil! Obrigada pelo vídeo!
super útil. Já aprendi
Slk q diferença topp deve dar um medin em kkkk
Na minha infância (anos 80) era chamada C-Gás, ou Gaizêra pois o botijão de gás era o combustível no interior. Encavalava que era uma beleza.
Obrigado pelo ensinamento
Esse câmbio seria considerado manual ? Tem pedal da embreagem?
Sim, é uma caixa manual comum com pedal de embreagem, porém ao invés de a alavanca ser no assoalho é na coluna atrás do volante, isso era comum em carros americanos antigamente
Esse é manual .
Existiu tambem cambio automatico na coluna, mas eram mais raros( câmbio automatico , na epoca chamado de hidramatico, era mal visto nos anos 70 e 80, assim como carro 4 portas)
Meu pai smp teve C10 com câmbio na coluna e coitado... tinha que ficar desencavalando os varões pq eu tentava passar marcha nesse trem e apanhava pra kct... kkkkk
@diegofustino68 aprende ai