Новый Hyundai Santa Fe 2019
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Не забудьте подписаться на наш канал))
Hyundai Santa Fe подтвердил: прогресс корейских автомобилей колоссален. Его уже не упрекнешь, например, за недостаточно качественные материалы отделки или слабую шумоизоляцию. Это добротный полноразмерный (по российским меркам) вседорожник, не боящийся разбитых дорог. Хотя на более-менее серьезный оффроуд его лучше не гонять: 165 мм под днищем для этого маловато.
Подробности о машине здесь:
www.zr.ru/cont...
просвет 185 мм. владею таким авто. ездил неделю назад в Крым.. (400 км до судака) в дождь и слякоть..., фары не протирал. И вообще, если захотеть, найти "минусы" можно и в "плюсах" так что каждый сам решает на чём ездить.
Не знаю кому, но мне нравится такой формат, без соплей и размусоливания, коротко и ясно!
За рулем неинформативный несодержательный псевдо обзор впопыхах
@@alexandrpoykin1640 потому что экономит наше время
@@alexandrpoykin1640 Для своих шести минут этот обзор достаточно информативен - вид снаружи, вид внутри, оборудование и общая информация. Многим большего не требуется.
Если же интересуют подробности, то для этого есть более длинные обзоры. Но подробности интересны далеко не всем.
Европейскому дизайну корейской компании. При аварии менять не только фонарь но и бампер , маркетинг чем больше деталья тем лучше производителю
Машина класс,катаюсь уже месяц.Именно в таком цвете и комплектации.Знаю о чем говорю, т к продал Туарег на полном фарше и не жалею. Ждал новый Тур,но когда его увидел разочаровался. А потом цена. Зачем когда Санта в два раза дешевле и едет лучше и вообще лучше. Корея рулит!
татьяна, ты гей?:) ты меня насмешилО - чтоб ваговод поменял авто на корейца??? бу-га-га!!!
Едет лучше -уахахах)
Всё верно, Туарег только для понтов недоразвитых ездюков. Машина ненадежная и неуютная.
@@ИгорьКалягин-л9у Помнится лет 8 назад,дочка на 10 тыцнула Таурег в переднее колесо,ну 10ку рихтанули и через 5 дней она была снова в строю,а Таурег......и рулевые погнулись,интрекулер потек,что там еще...было, в подробности не вникал,короче я уже тогда сделал вывод,говно а не машина.
Кнопкой ОТКЛЮЧАЮ муфту 😁
Ндаааа, иксперты еще те у За Рулем🤣🤣
бесит, когда просят поставить лайк и подписаться...
обзор ради обзора....
Дружок бросай обзоры делать. Профан
Отличный обзор: сжато и максимально информативно. Продолжайте в том же духе!
Про подачу материала: коротко, ясно, лаконично, объективно, все по делу. Ведущему и команде респект и уважение за труд! С детства уважаю журнал "За рулем". У отца журналы на отдельной полке хранились)
Во ,китайцы молодцы! Неплохо смотрится.
Корейцы если что
@@natalianeryakhina6006 А что ,большая разница между Корейцем и китайцем,,,,?
Вьетнамцы и японцы тоже получается одно и тоже?)
@@ЗаЗаку , я между японцами и корейцами тоже разница большая? Все они на одну рожу! Это же не повод всякую поебень нести в комментариях.
@@serguei1029 если ты имеешь ввиду людей,то не знаю.А если машины то колоссальная.Есть японец ( это качество,комфорт,безопасность) и есть кореец, китаец- точнее китареец это """надёжность """ 150 т и задиры,пробивная подвеска и т д т п
Накладки в нижней части дверей были и в прошлых версиях - это не новинка.
Какой разгон до сотни, какая глубина багажника - хочется больше полезной информации.
Рекомендую посмотреть канал Карс Гуру.Там обзоры лучше чем у именитого журнала.😯
Добрый Фей я бы сказал везде обзор лучше, чем этот
@@alexandrpoykin1640 😂😂😂
Езжу на Калине уже шестой год, голову всё ломаю что купить, ну вот теперь раз автор рекомендует для города Санта фе надо брать. Осталось не сломать голову где взять деньги...
У самого Санта Фе неправда что он сказал, дорожный просвет не 165 а 185
Мерседес когда-то поставил "парящий монитор" на торпедо и понеслась. Все производители давай лепить этот чужеродный планшет и себе, ведь раз мерседес что-то придумал, значит это ТАК КРУТО...
Согласен, торчащий монитор - идиотизм от Мерседес. Дурной пример заразителен.
Просвет 165мм😂😂😂
Оговорился очкарик 🤓
У моего рав4(2.5) тоже 165
@@СергейСергеев-м6г7я не оговорился, все правильно. Он имел в виду крайнюю нижнюю точку.
185 см там просвет
@@alexkakdamov6017 ну-ну...там местами, наверное, даж 220 найти можно:)
Минус за "хюндай". Почему вы тогда не говорите "Пеугеот" или "Ренаульт"?
Главред исправляется в манере подачи обзоров. В лучшую сторону. IMHO
Просвет 187 мм и что значит, камеры не защищены от грязи... у всех авто камеры кругового обзора не защищены) а так машина супер. Пересел на неё с форд куги и безмерно счастлив
@@tvzrru я когда покупал, то показали. У прошло поколения тоже был 185 или 187. У этого на сайте хёндэ указано 180-185
Ну Курага ваще ни о чём!
@@systemfat16 зато цена 2.2 млн
@@tvzrru очень многое зависит от накачки колёс и загруженности авто и т.д., и потом в салонах часто стоят замеры под авто
@@tvzrru по какой
Да почему так всё сумбурно??? Кто за вами гонится???
Посмотрим на отзывы после осенне-зимнего периода. Если я правильно понял омывателя фар нет и не предусмотрен? Я на машине без омывателя, при стандартом расположении оных двигаясь по трассе протирают каждые 100 км. А на Санта фе они на полу практически. На стоянке дама в'ехала в правую часть переднего бампера. Сломала крепление фары. Ремкомплект обошёлся 67 рублей. Интересно посмотреть страховой краштест Авторевю. Тыщ в 100 уложаться или нет)
Минимальный дорожный просвет 185 мм! Хоть бы характеристики автомобиля почитали!
@@tvzrru у вас даже в статье 180 мм написано) Что и чем вы замерили, не ясно)
@@alekseygoodman5363 клиренс с 3мя людьми в салоне реально 165мм под защитой!
Кирилл Медведев а с семью пассажирами видимо 150?
@@alexandrpoykin1640 сзади у него пневма, возможно меньше 165мм не будет))
... стал похож на KIA Соренто .... и только. Движки те-же, подвеска та-же, только появились "перламутровые пуговицы" )).
Подвеска должна быть лучше. Первые обзоры все хвалили, мол - наконец-то сделали. Этому товарищу следовало бы сравнить с предыдущими, прежде чем ругать.
Это что, у ведущего сидя в автомобиле отдышка?
курит много БЕЛОМОРА в затяжку с канабисом
@@Valeras 😂😂😂👍👍👍
Просто тяжело управлять корейцами
165мм, это конечно шок!!. А " псевдо полный привод" - я полагаю, это не для безбашенных оффроад вылазок, а для бОльшей управляемости на асфальте, и 2-3 раза в год, нормально уехать со светофора после снегопада (для мск). Лично мне очень нравится, и подкупает современными функциями, а по ценнику выходил на 200 тыс дороже тигуана хайлан с допами. (как раз выбираю очередную городскую машину для семьи). Кстати сравнивал ее с СХ5 на тест драйвах, так вот у мазды свес переднего бампера больше оказался, сравнивал по бордюру около офиса))).
Видео класс, приятно смотреть)
Зачем фары отпустили они теперь будут больше пачкаться
И меньше видны будут поворотники(
фары на уровне седанов
@@ЮрийСараев-б8и только это не седан
@@tonin535306 и что? Седаны же ездят с такой высотой фар и далекооо не у всех омвватели фар
@@ЮрийСараев-б8и а то чта машина позиционируется как внедорожник хоть и паркетный, значит предусматривается выезд на бездорожье где есть грязь к примеру на проселочной дороге..
Я бы взял
2.2 дизель вобщето.Чё на крышке багажника не видешь что указано?
адаптивного круиза нет или ЗР не считает его достойным упоминания?
есть
А ещё асистент какой-то для пробок есть. Вот бы снял кто обзор, как эти вещи в ней работают.
У меня Mercedes R 4х4, по грязи - не езжу, брал что бы зимой по трассе не насило.... помогает. Безопастность однако...
выезжаю на бездорожье регулярно, именно данный критерий был основной При выборе 🤘🤝👍, а сантафе...но
Что вы все напали на мужика просвет по факту 16.5 нижней точкой замер блинами ,кругом одни профи так и наравят проявить свою значимость .Будьте добрее ,Человеки
Грамотный специалист интересно его почитать но нет харизмы для видения видео.
У меня 13 года машина 2.2d, 90 т прошел. Еще ничего не делал вообще. Расход 8.5 город трасса 6.5 и 200 л.с. место тоже валом. Разгон всегда уверенный. По жд переезда 80 км пролетаю. Любые бардюры без проблем берет. Вот это плюсы, как я вижу. Все остальное на любителя. А обзор бестолковы....
Ищу себе Санту....Случайно не продаёте?))
это когда мокрый плотный песок успел стать коварным?
А как можно защитить камеры от грязи ?
Непонятно как замеряли клиренс. Например, не очень правильная установленная защита картера могут легко украсть 2 см, также как и шины другой размерности. Прошлое поколение точно 185 было. Аудиосистему krell назвали американской с системой,а все остальные твердят что это чисто корейская собственная их система для хороших комплекций.
Нашли бездорожье, я на своей Гранте еще не такое преодолеваю)))
Профанация вместо полного привода. С самого начала сказали правду - "похожа на приличную машину'. Главное слово - ПОХОЖА
Не надо нести ахинею. Автомобиль отличный получился.
лифтинг и не более, усовременили электронную начинку, но "Карл" настройку подвески так и не довели, мой Гранд Санта фе 2009 еще послужит😉
Дорожный просвет маленький, диагоналка не проходимая, углы съезда небось тоже ни о чём, подвеска жесткая...машина обычная, только опухшая, пузотёрка для идеальной дороги...
Самая красивая машина у Хёндай была Соната 2011 года(струящиеся линии) .Потом опять начались "поиски"...
Что там тяговитого ,машина к 2тоннам,гоняю на такой и думаю что сделать чтоб она хоть чуть чуть ехала!!!
Во сне гоняешь на такой?
доброе утро мля, проснулись!
Попробуйте уже наручники за спиной защелкивать на время репортажа что ли... Как с глухонемыми сурдоперевод.
А фары не могли ещё уже сделать?
не туда смотришь,они в бампере, сверху ДХО
165мм, это очень сурьёзно! Нах этому пузотёру 4wd???
В смысле нах? Нах мне твой клиренс. Я езжу в городе, а полный привод обеспечивает отличный старт в зимнее время, которое у нас 7 месяцев в году! И клиренс там 185 мм, если быть точным.
Ждал эту машину, но с клиренсом 165 мм за Мкадом будет совсем неудобно, придется смотреть на Мазду СХ 5 или еще что-то у кого клиренс к 200 мм.
Нехуй тебе в области делать.Сиди в столице.Ненавижу дачников!)
Я влюбился в эту машину НО у фар нету омываек и это очень плохо так как фары низко находятся и зимой все гавно с дорог будет лететь в них и через 200-400 км они все в гавне будут если ты будешь по шоссе ехать._.
Скажите пожалуйста это тот Сантафе который в журнале ноябрьском выпуске
Скорее всего да
488558585484 давай взаимку
Уже четвертое поколение, а подвеску так и не научились делать.
С подвеской все в порядке. Её делали инженеры БМВ по контракту с Хёндэ.
4:25 Ну вы красавцы! Умудрились бампер оторвать!
Да и на предыдущей версии пороги были прикрыты, так что для Санта Фе это уже обыденно.
Троцкий, клиренс 185мм. И ЕСП на холостом ходу не тянет, газу поддать и выйдет. У меня Санта 2012г продал год назад и сейчас Соренто 2013 3.5 6ат 4вд. Едут правильно...
Как кроссовер - это бестолковый аппарат! Как семейный универсал - очень даже неплох! Сам езжу на Санта Фе второго поколения - вот это кроссовер! Клиренс больше 200 мм, а не то что у новой Санты - 165 мм (как на Киа Рио или Солярисе). И другие параметры геометрической проходимости у первых двух поколений куда лучше - углы въезда/съезда и рампы (этот даже в песчаном карьере умудрился бампером песка набрать!).
На своей Санте второго поколения почти каждые выходные выезжаем семьёй на природу по лёгкому (с точки зрения "настоящих" вседорожников) бездорожью, но даже туда новая Санта, несмотря на полный привод, не доедет! В общем, себе бы данную машину не купил бы никогда! Бесполезный бегемот! Полный привод данной машины без клиренса и углов съезда/въезда - профанация, усложнение конструкции и лишняя трата денег.
Здравствуйте ! Новая санта фе после 100 км застучала рейка вот что сказал Astana motors premium Kazakhstan
m.facebook.com/story.php?story_fbid=193934132102676&id=100044582707209
Здравствуйте! Мы приносим свои извинения за доставленные неудобства, нам очень жаль, что вы столкнулись с такой ситуацией! Так как мы устанавливаем оригинальные запасные части, сроки их поставок из Корее могут занимать некоторое время. Необходимую вам деталь уже заказали, ожидаем поставку .
Обратите внимание,пороги прикрыли накладками (в 21 веке)......да , хвалит аж слюна брызжжет.
Надо было газ в пол на диагоналке, он бы выехал, уже проверяли.
Хенде прикалываеться что ли с просветом 165мм.... Короче прям асфальт асфальт для неё, не более.
Мамина и так для асфальта.
Как думаете народ Форик 2019 или Это Санта фе?
Ержан Байымбетов ну если вариатор любите то форик, если автоман и 7 мест то санту можно) она и подлиньше, богажник получается больше
Очередной обмылок .
В Америке их филипинци любят. Живут в машине по 10 человек экономят на жилье)))
Что значит обмылок? Просто модное слово?
@@systemfat16 стиль дизайна похожий на обмылок:)
@@АЛЕКСАНДРИютин-г7ы И с какого бока он похож на обмылок? :)
Жаль нету бензинового мотора 3.0 249 л.с
хотите в грязь-купите ниву, подключаемый полный в1ю очередь для лучшей управляемости в поворотах, при стартах, на гололеде. Мат часть этим гореобзорщиком не изучена ваще
@@tvzrru я к тому что какой смысл говорить про грязь, понятно что кроссоверы не для грязи, да и это обзором назвать сложно, либо просто надо было сказать вот вышло 4 поколение цена от и до, либо давать полное представление, в данном автор упор сделан на безопасность, и ни слова об этом не сказано
Хоть кто-то по делу сказал.
Всегда вне дорог! В России дорог не много! По этому кроссовер покупают!
Фары спиз..ли у Jeep. Решётку у Ford Explorer. Ну полное Санта Хвэээ
После улышенного, что клиренс равен 165 см включил...
Маркетинг работает
как это написано видео вышло 6 минут назад а за рулём написали комментарии 2 дня назад как это может быть RUclips обкурился
Как вариант: Залили видео, написали коментарий. Через 2 дня открыли доступ для просмотра.
488558585484 в принципе логично ответ
наверное раньше доступ по ссылке был
Не165 а185 внимательным надо быть .
старый кузов был интересней и доступней....
И классом ниже, по сути.
Ты вобще машину изучил когда взялся пилить обзор?То у тебя двигатель 2л дизель,хотя на съёмке 2.2,то у тебя дорожный просвет 165,когда 185мм.Я валяюсь над такими обзорщиками👎👎👎
185мм, характеристики почитайте
Внешне в жизни, гораздо хуже смотрится чем на фотках и видосах. Салон вроде как ничего так, субъективно кажется просторным (но это за 5-10 мин.не определишь) по ходовке/рулежке не скажу не ездил. А так, на дороге видится несолидной, крыса какая то.
В жизни намного лучше смотрится, чем на фото и видео.
Это не кроссовер, это надутая насосом легковушка , свесы чудовищно низкие, клиренс никакой, оптика слишком низко, похож на худшую версию КАЙЕНА. Корейская кака за много , много лимонов. Нет спасибо не надо.
Большая удобная семейная машина. Для бездорожья не предназначена, поэтому и клиренс, и свесы у неё соответствующие. Эти машины в своём классе хорошо продаются.
Валерий Семёнов Не согласен. Да и продаётся она очень плохо в ТОП -25 самых продаваемых машин России ни в 2017 ни 2018 не вошла.
@@ИгорьКрылов-э3ж , в своем классе она продается отлично. Как и Соренто Прайм. Посмотри, как продается Мурано или СХ-9, рядом не стояли, хотя ценники примерно такие же.
Serguei Не нашёл подобной статистики, но это дело не меняет, машина не удачная, её очень мало на дорогах, для богатых она не престижная, для бедных не доступная, не вижу целевой аудитории в РФ для неё!!!
Serguei И вообще нет изюминки в этой тачке, это вам не БМВ, МЕРСЫ, и Рендж Роверы...
Ни черта он не привлекает внешностью! Очередной клон и или комбинация с европейцами. Отвратительная внешность. Лучшая сантанфешка это 2ого поколения. Всё в ней совершенно. А что вышло потом это ужс.
Вторая - мыла кусок, до сих пор не понимаю как товарищ её купил, другое дело третья!
Поддержу!
Женская машина. Тупо для города. Притом не для рф. Для китая и европы, там дороги хорошие. А стоит такая 2,7млн в предмаксималке. За эти деньги prado 150 только. И качество и высокая проходимость, пусть и 2.7л объем. Тем более двс корейские очень славятся ненадежностью. Да и кпп. Только в салоне никто не говорит про это. Репутацию держат....на словах
Нельзя таким чудикам доверять делать обзоры, как можно сделать столько ляпов в 6мин. видео???
Панель с Мазды слизали(((
Ну нафиг 165мм.
Нормальная городская машина,для чуханов из колхоза не предназначена,но дизайн ДЛЯ МЕНЯ очень спорный!
С дизайном передка проблемы. Выглядит ужасно!
Главное тандем коробка двигатель а дизайн пох. Ты все равно внутри рулишь
Фары не на том месте!
Короче понятно!! Он нахер не нужен
Не нравится мне этот Санта-Фе ...
Тест на диагоналку он проваливает !
Дизайн 👎👎👎
Лучше уж кодиак в его деньги
Брал на длительный тест драйв кодиака дизельного. Коробка при переключении с первой на вторую пинает под зад прилично. В остальном шикарен.
Кадиллак!
@@stepa344 трындишь... такое только на не прогретом двигателе(точнее - видимо коробки) и не только у кодьяка
Какой же не грамотный обзор
Если есть Мазда СХ5 зачем нужно это Санта-Фе ?!
Есть же Санта Фе. Зачем мазда сх 5???!!
Ты хотел сказать CX 7? CX 5 это конкурент тушкана ,но не Санта)
Serhiy Bondar cx-9 конкурент санте. Сх-7 не выпускают с 12 года вроде.
@@A_Alexey_N да точно я опечатался)
Чтобы не капиталиться после 150к
165 см....
Сантиметров же, чё не нравится?)
А теперь главный вопрос - цена! От 2млн!!! На кой он сдался, если за эти деньги я возьму Кодиак в почти максималке за ценю Хундая в минималке? Корейцы жгут!
Кодиак с микромотором и ремешковым вариатором - высота надежности. Такое дерьмо и даром не нужно.
на базе соляриса?)) корейавтопром- я говорю тебе НЕТ!
Недалеко от китайцев ушёл за десять лет😢
Страшненький
Уродливое авто
Шлак
У нас в рашке у каждой большой семьи есть деньги на такую машину...Ага... Спасибо тебе путин-вор за возможность ездить на подобных машинах!!! P.S. Отец многодетной семьи, работаем оба с женой, но такую машину себе позволить конечно же не можем, к сожалению...
Не повезло тебе со страной. Переезжай в Россию, только не ленись, работай и купишь себе ещё круче тачку
@@СергейСергеев-м6г7я 😂😂😂👍👍👍
@@СергейСергеев-м6г7я бот!
@@systemfat16 хуёт! 😂😂😂.
Отец многодетной семьи в семье две машины и жена не работает. А все потому что по северам работаю. У меня тоже родственники завидуют и говорят что денег в Воронеже не заработать. А когда говорю поехали на три месяца на Саббету. Они говорят да нафиг нам жопу морозить.
Салон дрянь. Короче корея на своем месте.