Слишком длинный. Был бы как Toyota Fortuner по длине, был бы хороший авто. А так очень узконишевый автомобиль. Продаж мало будет, не смотря на интересную задумку
В Китае он стоит 150 000 юаней, что около 2 млн рублей, у нас 4 млн. Защищаем отечественного производителя) в случае рамного внедорожника, это, видимо, УАЗ, который и сам сейчас стоит под 3))
В Китае чтоб купить авто помимо очереди ты обязан купить парковочное место, дорого, и за него потом все время платить, без него машину не продадут. Так что накидывай +30-40% к цене.
Главное чтобы он был собран крепко и не ржавел после первой зимы ,тогда это будет очень достойный аппарат и спустя пару лет эксплуатации посмотрев отзывы реальных владельцев,а не блогеров ,его может быть можно будет брать
Купил такой неделю назад, всё нравится. Нужен был универсал с большим багажником, это ам подошел по параметрам. Едет нормально, совсем не овощь. Без ручки на стойке как-то обхожусь). Есть один косяк, нет указателя наружной температуры)
Привет. Сейчас у меня м6. Тормозные диски после 5к пробега начали деформироваться (вибрация при резком торможении с большой скорости). Не было проблем пока?
Да блин. Эта машина, как и её донор не созданы для бездорожья. Полный привод и рама нужны чтобы возить бригаду строителей вместе с инструментом, всяких проверяющих, инженеров по объектам. Там обязательно есть дороги, но не всегда хорошие. Грунтовки, накатанные грузовиками, щебень. Бывает с лужами или просто неровные. Всё. В лес такая машина не нужна. Слишком длинная, слишком низкая. А если задрать её повыше, то те же строители задолбаются инструмент в багажник закидывать. Что вы все как сумасшедшие любой полный привод на бездорожье тащите? Вы еще полноприводную бэху семерку на офроуд притащите или Майбах
@@systemfat16 ну так бесполезно же. На бездорожье их объедет даже всеми любимая девяточка. Там весь полный привод заточен на управление по дорогам при плохих погодных условиях либо на большой скорости. Ну так и у обычных кроссоверов всё то же самое. Они для дорог! Просто и на дороге бывают ситуации когда полный привод лучше справляется со сложной обстановкой.
@@maxlarijonson6106 ну на самом деле его проблема не в длине а в массе. Весит он дохрена! Вот и проблемы на грунтах со слабой несущей способностью. Да и не такой уж он и длинный на самом деле. И клиренс у него приличный. Что, в свою очередь, повышает центр массы автомобиля и вот уже на дороге он не так хорош. То есть крузак на дороге далеко не самый управляемый, на бездорожье - далеко не самый проходимый. Остаются только понты. Потому как и легендарная надежность у крузака не такая уж и великолепная. Так, только определенные моторы очень надежны, но за эту надежность ты платишь бешенным расходом топлива.
Он не "доступный", он бюджетный за овер дохрена денег! Единственное, что в нем интересное, это багажник. Кстати, шторки там нет по причине того, что если ее сложить, чтобы закрыть надо будет залезть в багажник, очень мало кто сможет дотянуться до нее.
Кредиты, кредиты и ещё раз кредиты! 😳🤔🤦😡 Самое грустное, что эти авто в Китае стоят дешевле в 2 раза, чем у нас. Очень социально ориентированный подход!🤔😡😓🤷♂️
Вот у нас каршеринговый geely coolray появился. В Китае 70 тысяч юаней. 900 тыс рублей на наши. А зп в Китае давно сравнялись и уже переросли наши. А тут ещё утильсбор с октября удвоят и каждый год индексировать. Ну они из нашей страны Кубу хотят сделать. $%@-#
@@memberoid в Китае номер автомобиля стоит чуть дешевле самого автомобиля . А чтобы купить автомобиль , сначала надо участвовать в лотерее ( правда это не всех регионах ) , а участвовать может человек проживший в этом регионе не менее 10 лет , исправно плативший налоги , при чем не менее установленной суммы .
@@МаксименкоСтанислав-ш3к А в чем глупость???))) смешно реально. Вы считаете это ведро которое в Китае стоит 1.8 млн в рыбный день должно стоить 5млн в РФ и типа пипл пусть хавает?? Я хочу что бы государство помогало людям купить машину и убрала утиль сбор, что семья могла купить большую машину зв 2 млн макс цена. Китай же друг хавал вообще завод в РФ но мы покупаем в 3 раза дороже чем в Китае розница.
@@andrewsolo2561 ты видео ж*пой смотрел? Откуда ты 5 млн нашёл? Там сказали, что он стоит в жире 4, в комплекатциях проще ниже 4 перестань уже пить пиво 40 летнее недоразуменее. Он в 100500 раз лучше твоего гнилого логана а то, что ты хочешь себе майбах по цене гранты - это только твои хотелки. И никого они не волнуют, потому что так думают только подпивасники
нужно ли 5+ метров за 4+ млн) в лес не поедешь - жалко засадишь, обдерешь. На дальняк тоже на грузовике не особо приятно ехать и бензин будет жрать. В городе такие габариты вообще ни к чему. Это надо возить что-то объемное и тяжелое на нём, хотя в этом случае какой-нибудь соболь нн можно взять дешевле и без проблем с запчастями.
Чтобы точно быть мастхев, нужны ручки на стойках, авто всё таки большое, а если задрать, то ещё нужнее. Ну и задний подлокотник всё таки должен быть, реально это копейки в общей массе авто, но сильно портят функционал
@@СтаниславЛобачев-т9ц на него есть кит подвеска, а там хочешь + дюйм, а хочешь и 2,5. Плюс резина. У китайцев уже достаточно роликов на сколько он выше становится
Вспоминаются слова киногероя Шварцнеггера, глядящего на инопланетного пришельца: - Что ты такое?! Чем дальше смотрел, тем больше не понимал. Длиннющая махина с огромным багажником, но без 3-го ряда. Нахрена он тогда нужен такой на 700 литров? Вроде рамный внедорожник с понижайкой и тд, но на микроколёсиках с клиренсом 200 мм и базой длиной в километр. Он нигде не проедет. Но зато зимой на парт тайме весело будет с такой-то длиной. Есть подготовка под фаркоп, можно будет цеплять автодом какой-нибудь или ещё что. Но с такими двигателями он себя-то еле везёт, о каком прицепе ещё речь? Короче какое-то непонятное чудо-юдо, которое во всём само себе противоречит. Бесполезная (буквально) телега (тоже буквально) за шокирующе "доступную" цену в 4 лимона. Ох уж этот российский авторынок, бессмысленный и беспощадный...
Кинг-Конг очень хорошо и приятно едет с бензиновым двигателем, 2 литра 190 сил ему вполне хватает. 150 сил для газели куда по две три тонны грузят, это видимо норм, а для внедорожника видите ли уже мало🤡
Я не против того, что чинайцы суют везде двигатель 2.0 t при одном условии! Если этот двигатель потребляет бензина по трассе на скорости 130 км/ч 6-6.5 литра на сотню, как это было на Шкоде Октавия. Тогда я вижу смысл от мало кубатурного двигателя с турбиной. Но когда этот бегемот с таким движком жрет на трассе 12-14 литров 95АИ , а городе 16-18 !!!! Лично у меня кроме вопросов ничего не остаётся! Гораздо проще поставить обычный атмосферное с объёмом 4.0 и расход будет такой же только экономить можно средства на актановом числе (Аи92) так ещё и ГБО поставить . Но тяги будет в разы больше.
обычный мотор по современный меркам. на огромные тойоты 2,5 ставят. вот жеж идиоты, да? а так у них просто дальше в6 идут а это уже дорого, поэтому дешёвое авто удорожать мощным движком никакого смысла нет вообще
@@AstonMarконечно да, идиоты... Крупное авто с прицепом и мотор на пределе. Пример танк 300 с вроде бы нормальным мотором а цепляют Автодом одноосный и при 90кмч перегревается.
Ну третий ряд сидений мне не нужен совсем как и шторка багажника. Подогревы конечно это хорошо. Но для рамного внедорожника, мне бы еще "ручку" и блокировку, хотя бы, заднего моста. На "ручке" можно в натяг, автомат этого не может. А иной раз даже с блокировкой не вывозит. Сейчас из нстоящих рамников остался старый, добрый Бобик! УАЗ. И то не современный а б/у-шный. В лучшем случае конца 90-тых, начала 2000-ных. И то надо сильно доработать.
Прикольно когда сиденье показывают, тряпка торчит😂 в начале видео. Забыли заправить в пластиковый кожух сидения😂😂😂😂😂 4 000 000 это не доступно, это дорого. Если бы цена была как в Китае без вопросов, можно многое простить, но 4 млн и не заправленая кожа это писец. Проще реально из б/у глянуть что нибудь или из нового например Lixang да дороже но по моему лучше
Подмосковье. Семья из 4 человек. Совокупный доход 110 т. р. По 50 т. р. откладывать аккурат за 8-9 лет накопить можно. Так что доступность только длоя людей, чьи зарплаты 300+ т. р. Тогда за 1.5-2 года можно накопить (кредит не рассматривается - в сбере до 38%)
Ну кому как. Я даже не рассматриваю пяти местные авто. У меня жена, 3 сына и несколько раз в месяц одну - 2 бабушки возим. 5 мест нам чисто физически мало.
Для каких путешествий? Если только в деревню путешествовать. У меня был кроссовер турбодизель 182лс и масса 1900 кг, ну семьей 4 человека можно было по трассам ездить комфортно (как я тогда думал). А тут 150лс и масса 2300, только в правой полосе ползти, у него разгон до 100 наверно секунд 14-15.
У меня Спейстурер, 150 л. с. дизель, за глаза, хватает на обгон даже при полной загрузке. Куда вам еще больше коней? Только если прицеп таскать. Есть такое понятие- достаточно. Еще моя прабабушка говорила- беден не тот у кого ничего нет, а тот кому все мало.
@@АШевчук я рад что Вам так мало нужно для счастья. В городе наверно 150лс достаточно, на трассе маловато. И мне бесконечно много тоже не надо, для среднего кроссовера 180-220лс прямо самое то, но не 150 для авто которое с пассажирами весит более 2,5 тонн P.S. спейстурер весит минимум на пол тонны меньше, так что ваше предположение, что и тут будет все хорошо, не корректно. К тому же Спекйстурер это маршрутка без претензий, а Хавал - это внедорожник с "высоким уровнем комфорта".
Блин когда китайцы уже поймут что в России для людей нужна регулировка руля ПО ВЫЛЕТУ!!! Покупаешь за такие бабки тачку и ездишь с вытянутыми руками как в Жигулях! 😓Ну неужели это так безумно дорого сделать? С обогревами ведь заморочились. Тут то гораздо проще сделать! Уберите лучше всякие свистелки- переделки типа люков и подсветки торпеды. Сделайте лучше то что реально критично нужно людям!
@@ivangovnov7700Если высокого роста человек ,по себе знаю, если близко сесть, то ноги будут сильно согнуты и будут болеть . Если бы все было так просто, никто бы ее и не ставил . Но почему то раньше машины , выпускавшиеся до весны 22 года , например ваг, корейцы ,Рено и пр , не скупились на функции, которые были реально нужны людям. А сейчас как-то в этом плане хуже стало .видать конкуренция упала , можно и не заморачиваться
@@ivangovnov7700Если высокого роста человек ,по себе знаю, если близко сесть, то ноги будут сильно согнуты и будут болеть . Если бы все было так просто, никто бы ее и не ставил . Но почему то раньше машины , выпускавшиеся до весны 22 года , например ваг,корейцы, Рено и пр, на такие вещи не скупились, так как понимали , какие опции реально нужны людям. А сейчас, после 22 года как то реально с этим хуже стало. Видать конкуренты ушли , можно и не заморачиваться
Надо же, незадолго до просмотра попался Н5-й в рекламе, а тут ваш ролик! Думаю, вместительность + дизель + брутальная внешность сделают свою дело, свою нишу он займёт
Ну во первых это не внедорожник, а универсал повышенной проходимости, во вторых, такой длинный естественно не может соперничать по проходимости даже с нашей Нивой, да, он неплох для семьи и дальних поездок, но в лес на нём не сунишься, элементарно не сможешь развернуться, маленький клиренс(200 мл.) это ни о чем, второе, для такой баржи маленький двигатель, расход в городе будет большой и в третьих, опять же слишком длинный, парковаться будет проблематично.
Не сказали про периодичность и стоимость ТО. Есть ли блокировка сзади? Не показали как работают электронные помощники, если нет блокировки. Это важно! Не показали снизу:какова заводская обработка днища и какие защиты есть с завода. А вообще необходимо сравнение Н5 и Н9.
Где максимальная скорость? Где обзор подвески? Проходимость? Это че за обзор? Бабский обзор. О какая красивая обертка, а че внутри? По дизелю если лить дизтопливо, а не солярку, он перестаёт шуметь.
У меня Haval H9 и шторку я снял и забыл. Дело в том что багажник не особо сильно отделение от салона. Слева и справа от дивана второго ряда огромные щели в багажник (диван двигается вперёд назад). И по итогу смысла в шторке нет, особенно когда пользуешься трети рядом, потому что шторку при полной загрузке пассажироми деть просто некуд, ну только если в руки на второй ряд.
Хорошо что багажник большой. Пойдет под газовый балон т. к. расход у этой машинки очень большой, больше 20 литров на механике. Знаю потому что юзаю пикап GWM POER. Климата нет, температуру хрен настроить, то жарит что ноги сгорают, то холодом дует.
Браво👏👏👏👏👏👏👏 Шикарный агрегат для меня. Присмотрюсь. Жаль клиренс маловат чуточку - ну хоть бы пару сантиметров добавили чтоль. Если только самому потом колхозить. В остальном "моя машина"🤘. Надеюсь запаска не докатка. Пока альтернативы для себя не вижу. Спасибо за наводку🤝🤝🤝
У меня Шевроле 5.2 метра. С разложенным третьим рядом, сзади остаётся место в багажнике. В этом и смысл такой длины. Но в данном случае без третьего ряда, нахрен оно надо.
Все ругают Китайцев, а вот такой должен быть УАЗ Патриот! Вот где эффективные менеджеры и управленцы страной автозаводами, у них идёт 5 качества! А у нас.....😬🥱🥺🥱
лучше бы на основе обычного poer делали внедорожник, он симпатичнее , у него лучше геометрия днища , больше клиренс , нормальная приборка и главное tod раздатка с автоматически подключаемым полным приводом. При нормальной цене не более 3х был бы бестселлер. ну и длину в пределах 5 метров желательно чтобы были шансы припарковаться во дворе многоэтажного дома.
И хорошо что его там нет, эта машина создана утилитарной для рабочих китайцев, тут важны не опции а цена, это даже не внедорожник а Crewtruck переделанный под универсал.
Куда на этом бегемоте!? В городе избыточен. На берег с лодкой он засядет на перегибах дороги.. Для трассы-зачем рамный там, для семьи - убогий комплит но зато с хромом. Машина из разряда, хотим что-то предложить.
Есть у меня несколько знакомых, купивших этих стильных китайцев с большими дисплеями и т.д. Радость от покупки закончилась с первыми холодами, когда вся эта "новогодняя ёлка" начала глючить, виснуть, не заводиться и все сопутствующие прелести китайского авто (молчу про отсутствие запчастей и нежелание многих СТО их обслуживать) Решил я и дальше кататься на своём старом немецком авто )
Лучше, пусть глючит, чем на старом ведре ездить. После китайцев, уже не могу на старье... дико бесит. А китай, кстати, вообще не глючит, только положительные эмоции. Осталась ещё одна старушка, продам, возьму ещё одного китайца.
китай китаю рознь, нефиг было чери покупать. а у тебя мозгов, походу, различать марки авто нет от слова совсем . в китае ваги собирают вдобавок и тд и тп , но у тебя в голове китай до сих пор
Есть у нас в организации несколько пикапов "Кинг Конг" - расход у водителей в среднем 20 литров на сотню. Наверное и у этого автомобиля, который чисто технически как и пикап, расход ТОЧНО больше 10литров на сотню.
Купил Спейстурер 8 мест, один ряд сразу убрал и сделал каркас- полку для полноценного спального места на двоих. Именно простора в машине и не хватало для путешествий, живем вдвоем , грузим все вещи и на море...😊.
Веста до 100 км\ч 13 секунд: "ну это овощная машина" Хавал до 100 км\ч 13 секунд: "не могу сказать что машина овощ" Вот что чемоданы занесенные с экспертами то делают)
Зачем сравнивать с американцами? Американцы в другой цене, да и вообще в другой парадигме существуют. Негоже патриотически настроенным россиянам заглядываться на американский автопром. Вот кредит на 60+ месяцев на китайское барахло - это наша тема
Китайцы сделали аналог (или пародию) на полноразмерные американские / японские внедорожники? Ценник радует, моторы конечно не для гонок но для размеренно го перемещения пойдёт. Коробка самое то, почти топ на сегодня. Я кажется знаю какой следующий автомобиль куплю.
Слово "доступный" более не применим ни к одному автомобилю в России из за огромного разрыва самого дешевого нового автомобиля и средней заработной платы в России. Лучше не применять слова "доступный" , "дешевый", "недорогой".
Да что ты за бред несёшь?! Какой народный автомобиль, ты спустись на землю, посмотри зарплаты обычных людей! Может для тебя, как для блогера он и доступный!
Какой 3 ряд сидений, какой вылет руля, какая шторка, вы о чём? Эта машина создана для рабочих китайцев, она должна быть утилитарной и тут важны не опции а её цена. Это даже не внедорожник, а Crewtruck переделанный под универсал, он был создан что бы возить бригаду и инструменты, а если вам нужны всякие плюшки то крузаки и эскалейды вам в помощь.
я думаю, для вас что 10 лет назад, был недоступен автомобиль за 1,5 млн, что сейчас - за 4.. ничего особо не поменялось.. Понятно это для тех кто может купить.. Тут сборов в этом авто, больше стоимости Нивы
@@Колосов_Денис 10 лет назад? А мы получается в стране не вперед стремимся, а в прошлое? Причем тут Нива? Ничего не поменялось, это да, пропаганда и промывание мозгов, это факт, наверное и утильсбор тоже во благо. Благо у меня есть японец хороший рамный, мы еще переживем эту смуту. И я его взял легко за 2.5 млн, но потом видимо сверху решили, что народ слишком хорошо живет....
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на наш канал)) Как вам новый Haval H5?
Большой универсал, на дачу кататься
Слишком длинный. Был бы как Toyota Fortuner по длине, был бы хороший авто. А так очень узконишевый автомобиль. Продаж мало будет, не смотря на интересную задумку
ВК нет, выложили в Ютуб 10 часов назад
@@boroda-usera как фортюнер, есть один паладин
@@boroda-useraесли нужно короче есть н9 и танк300
Пожалуйста, исключите из своего лексикона слово "доступный". Спасибо!
пиз..уй работать и будет доступный
Некогда работать, кто же ныть в коментах будет.
пожалуйста, начните зарабатывать
Сейчас Весту за 3 млн выкатят с октября) когда иномарки подорожают на 300 тыс) Так что да, в сегодняшних реалиях, это дешево для такого автомобиля..
@@Колосов_Денис сейчас Веста 1,9 на вариаторе стоит, о чем речь?
В Китае он стоит 150 000 юаней, что около 2 млн рублей, у нас 4 млн. Защищаем отечественного производителя) в случае рамного внедорожника, это, видимо, УАЗ, который и сам сейчас стоит под 3))
В Китае чтоб купить авто помимо очереди ты обязан купить парковочное место, дорого, и за него потом все время платить, без него машину не продадут. Так что накидывай +30-40% к цене.
В Европе та же ситуация . Цена х2 от китайской. Они тоже УАЗ защищают?
@@ОлегПопов-ю4в а в европе не производят машины?
@@masterlee8592 а в России?
@@gobseckа ещё номер стоит чуть дешевле самого автомобиля
Главное чтобы он был собран крепко и не ржавел после первой зимы ,тогда это будет очень достойный аппарат и спустя пару лет эксплуатации посмотрев отзывы реальных владельцев,а не блогеров ,его может быть можно будет брать
Я думаю в нашей стране через пару лет он новый будет в районе 7 млн р))))
@@freddy-n4s 100% если не дороже
Не знаю как этот H 9 кузов оцинкован.
Аха-ха! 4 000 000р. - доступный )
для такой огромной тачки это очень хорошая цена.
@@tezzivideos8114 тачка огромна тут не поспоришь.
Это юмор от китайцев......мыж...,,багатые,,.....
У нас в Казахстане стоит 2,6 млн
@@MrNostradamus1000 а в Китае 2млн. К сожалению нам от этого ни горячо, ни холодно)
Владел разными SUV, шторка багажника, всегда лежит в гараже😅. Машина по габаритам для моих целей подходит.
Купил такой неделю назад, всё нравится. Нужен был универсал с большим багажником, это ам подошел по параметрам. Едет нормально, совсем не овощь. Без ручки на стойке как-то обхожусь). Есть один косяк, нет указателя наружной температуры)
на чем же вы раньше ездили что огромный грузовик без двигателя у вас "совсем не овощ"
@@ДмитрийЦ-ъ5ш на санках летом видимо)))
Почка стоила того?
Рассматриваю в данный момент эту машину.
Привет. Сейчас у меня м6. Тормозные диски после 5к пробега начали деформироваться (вибрация при резком торможении с большой скорости). Не было проблем пока?
Да блин. Эта машина, как и её донор не созданы для бездорожья. Полный привод и рама нужны чтобы возить бригаду строителей вместе с инструментом, всяких проверяющих, инженеров по объектам. Там обязательно есть дороги, но не всегда хорошие. Грунтовки, накатанные грузовиками, щебень. Бывает с лужами или просто неровные. Всё. В лес такая машина не нужна. Слишком длинная, слишком низкая. А если задрать её повыше, то те же строители задолбаются инструмент в багажник закидывать.
Что вы все как сумасшедшие любой полный привод на бездорожье тащите? Вы еще полноприводную бэху семерку на офроуд притащите или Майбах
А почему бы и полноприводные бээмбэ и Майбахи не затащить на бездорожье? Разве не интересно?)
@@systemfat16 ну так бесполезно же. На бездорожье их объедет даже всеми любимая девяточка. Там весь полный привод заточен на управление по дорогам при плохих погодных условиях либо на большой скорости. Ну так и у обычных кроссоверов всё то же самое. Они для дорог! Просто и на дороге бывают ситуации когда полный привод лучше справляется со сложной обстановкой.
Крузак тоже длинный. И тем не менее, все сцуться от него, типа внедорожник. Хотя на реальном внедорожье, он сразу обделается
@@maxlarijonson6106 ну на самом деле его проблема не в длине а в массе. Весит он дохрена! Вот и проблемы на грунтах со слабой несущей способностью. Да и не такой уж он и длинный на самом деле. И клиренс у него приличный. Что, в свою очередь, повышает центр массы автомобиля и вот уже на дороге он не так хорош. То есть крузак на дороге далеко не самый управляемый, на бездорожье - далеко не самый проходимый. Остаются только понты. Потому как и легендарная надежность у крузака не такая уж и великолепная. Так, только определенные моторы очень надежны, но за эту надежность ты платишь бешенным расходом топлива.
Может я что то пропустил и не в курсе, что,зарплаты выросли в 5 раз по стране или шо? раз уж сегодня машина за 5-8 млн считается доступной?
Ну за последние лет 15 да
Тачки в три раза возрасти почти, зарплаты за три года в два , или у тебя не так ? У моих всех знакомых именно так , плюс минут 20%
@@lucasworktvещё один😅, где вы работаете люди?
@@lucasworktvв краноюелом или любом другом алкомаркете без образования получают разнораьочие по 60-70тр
@@АндрейКоряковцев-н3п возмём город Ставрополь, там как были средние з/п 25-30, так и есть!
Приятные цены. Главное доступны.
Он не "доступный", он бюджетный за овер дохрена денег! Единственное, что в нем интересное, это багажник. Кстати, шторки там нет по причине того, что если ее сложить, чтобы закрыть надо будет залезть в багажник, очень мало кто сможет дотянуться до нее.
Ставим роллет штору с веревкой от пикапа кинконг 😂
@@ВасилийСоломон-щ4щ как вариант😂
Хорошее оправдание 😂
Шооо опяяять?...доступное для россиян авто?😮😮
До этого прадик стоил 4 млн и не считался доступным для многих, а китайское говно сегодня за 4-6 млн почему то доступно😅
Тогда зп была 20-30к максимум.
Сейчас 100к не редкость
В 2016 году прадик дизель 180лс стоил 1.9
Лучше китайское говно чем наш наш понос
@@lucasworktvкогда тогда? 4 года назад?
@@timl8644 нет, сейчас
Кредиты, кредиты и ещё раз кредиты! 😳🤔🤦😡
Самое грустное, что эти авто в Китае стоят дешевле в 2 раза, чем у нас.
Очень социально ориентированный подход!🤔😡😓🤷♂️
очень бестолковый комментарий. дь живи в китай и покупай в 2 раза дешевле, проблема с этим?
а в индии в 3 раза, сиди плачь
Вот у нас каршеринговый geely coolray появился. В Китае 70 тысяч юаней. 900 тыс рублей на наши. А зп в Китае давно сравнялись и уже переросли наши. А тут ещё утильсбор с октября удвоят и каждый год индексировать. Ну они из нашей страны Кубу хотят сделать. $%@-#
Под каждым роликом про китайский авто находится придурок с таким комментарием...
@@memberoid в Китае номер автомобиля стоит чуть дешевле самого автомобиля . А чтобы купить автомобиль , сначала надо участвовать в лотерее ( правда это не всех регионах ) , а участвовать может человек проживший в этом регионе не менее 10 лет , исправно плативший налоги , при чем не менее установленной суммы .
Кадаков, ты специально всех троллишь, когда человека с таким ростом на тест Н5 отправляешь?)
Комментарий в топ!🎉
шофёр китайского размера😅
А с другим ростом на этих сиденьях нельзя сидеть.
Охренеть, классный!
Машина настоящая ✌️😁👌
Задолбали называть это ведро дешевым народными доступным семейным за эти деньги!!!!!!!
Задолбали такие глупые комментарии.....
@@МаксименкоСтанислав-ш3к
А в чем глупость???))) смешно реально. Вы считаете это ведро которое в Китае стоит 1.8 млн в рыбный день должно стоить 5млн в РФ и типа пипл пусть хавает??
Я хочу что бы государство помогало людям купить машину и убрала утиль сбор, что семья могла купить большую машину зв 2 млн макс цена. Китай же друг хавал вообще завод в РФ но мы покупаем в 3 раза дороже чем в Китае розница.
@@andrewsolo2561 ты видео ж*пой смотрел? Откуда ты 5 млн нашёл? Там сказали, что он стоит в жире 4, в комплекатциях проще ниже 4
перестань уже пить пиво 40 летнее недоразуменее. Он в 100500 раз лучше твоего гнилого логана
а то, что ты хочешь себе майбах по цене гранты - это только твои хотелки. И никого они не волнуют, потому что так думают только подпивасники
@@andrewsolo2561а кто хотелки государства будет оплачивать?) народ это новая нефть теперь
Лучше соболь нн 4х4 взять. Вот тот семейный.. Цена та же
7:01 У ведущего рост 150см, ему и в матизе будет просторно...
......в доступном.....матизе
ВЕДУЩИЙ ТИПА ГНОМ ?
@@ghostghost9356а что не видно?
@@kasper864 ЕМУ БЫ ЛУЧШЕ ДЕЛАТЬ ОБЗОР ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ДЛЯ ДЕТЕЙ
а если бы он был 180, то всё, матиз, а не машина? смешной ты скуф конечно
Для меня доступный авто это в районе 300 т.р😊
Иди работай!
За такие деньги только самокат😂
С фига ли!? Я взял Мазду Фамильку 92 года за 200тысяч,езжу и не парюсь.Никаких проблем,только масло и колодки по регламенту.@@leightonbaines19
@@leightonbaines19С фига ли!? Я взял Мазду Фамильку 92 года за 200тысяч,езжу и не парюсь.Никаких проблем,только масло и колодки по регламенту
Дак да. Я взял Мазду Фамильку 92 года за 200тысяч,езжу и не парюсь.Никаких проблем,только масло и колодки по регламенту
нужно ли 5+ метров за 4+ млн) в лес не поедешь - жалко засадишь, обдерешь. На дальняк тоже на грузовике не особо приятно ехать и бензин будет жрать. В городе такие габариты вообще ни к чему. Это надо возить что-то объемное и тяжелое на нём, хотя в этом случае какой-нибудь соболь нн можно взять дешевле и без проблем с запчастями.
Чтобы точно быть мастхев, нужны ручки на стойках, авто всё таки большое, а если задрать, то ещё нужнее. Ну и задний подлокотник всё таки должен быть, реально это копейки в общей массе авто, но сильно портят функционал
Интересно , а самому получится задрать ? Ещё бы хоть пару-тройку сантиметров🙏
@@СтаниславЛобачев-т9ц на него есть кит подвеска, а там хочешь + дюйм, а хочешь и 2,5. Плюс резина. У китайцев уже достаточно роликов на сколько он выше становится
@@Za_RVSN спасибо🤝🤝🤝!!!
Хорошо машинка выглядит!
Вспоминаются слова киногероя Шварцнеггера, глядящего на инопланетного пришельца:
- Что ты такое?!
Чем дальше смотрел, тем больше не понимал.
Длиннющая махина с огромным багажником, но без 3-го ряда. Нахрена он тогда нужен такой на 700 литров?
Вроде рамный внедорожник с понижайкой и тд, но на микроколёсиках с клиренсом 200 мм и базой длиной в километр. Он нигде не проедет. Но зато зимой на парт тайме весело будет с такой-то длиной.
Есть подготовка под фаркоп, можно будет цеплять автодом какой-нибудь или ещё что. Но с такими двигателями он себя-то еле везёт, о каком прицепе ещё речь?
Короче какое-то непонятное чудо-юдо, которое во всём само себе противоречит.
Бесполезная (буквально) телега (тоже буквально) за шокирующе "доступную" цену в 4 лимона.
Ох уж этот российский авторынок, бессмысленный и беспощадный...
Можно было бы представить сценарий где он тащит за собой прицеп, Автодом.... Но только не с мотором 150 сил за 4млн.
@@Serodja968 о том и речь)
И еще холодный будет зимой с однозонным климатом , при такой то длине и с таким движком
С чего они его копировали: с патрола (вид сзади) или с тахо (вид спереди), а может быть с иксрея ( иксы на боках)?!
Кинг-Конг очень хорошо и приятно едет с бензиновым двигателем, 2 литра 190 сил ему вполне хватает.
150 сил для газели куда по две три тонны грузят, это видимо норм, а для внедорожника видите ли уже мало🤡
Да это лада веста универсал растянутая, и на полном приводе, молодцы китайцы, опередили автоваз.
Я не против того, что чинайцы суют везде двигатель 2.0 t при одном условии!
Если этот двигатель потребляет бензина по трассе на скорости 130 км/ч 6-6.5 литра на сотню, как это было на Шкоде Октавия. Тогда я вижу смысл от мало кубатурного двигателя с турбиной. Но когда этот бегемот с таким движком жрет на трассе 12-14 литров 95АИ , а городе 16-18 !!!!
Лично у меня кроме вопросов ничего не остаётся!
Гораздо проще поставить обычный атмосферное с объёмом 4.0 и расход будет такой же только экономить можно средства на актановом числе (Аи92) так ещё и ГБО поставить . Но тяги будет в разы больше.
отличный простой автомобиль , гигантский багажник. и то что нет 3 ряда это для кого то огромный плюс. а для семьи большой комплекции идеально.
4 млн
Огромная машина с мааааааленьким моторчиком.
Этого все ждали.😂
Еще есть фаркоп.
Какая общая длина автопоезда?😂
обычный мотор по современный меркам. на огромные тойоты 2,5 ставят. вот жеж идиоты, да? а так у них просто дальше в6 идут а это уже дорого, поэтому дешёвое авто удорожать мощным движком никакого смысла нет вообще
@@AstonMar
Кругом идиоты.
Обычный лодочный прицеп 5-6м, более менее крупный бортовой так же... Лонг будет, паровоз😂
@@AstonMarконечно да, идиоты... Крупное авто с прицепом и мотор на пределе. Пример танк 300 с вроде бы нормальным мотором а цепляют Автодом одноосный и при 90кмч перегревается.
@@AstonMarда кому вы рассказываете. Это диванных
Войск эксперт. У него в диване вэ8 стоит
Ну третий ряд сидений мне не нужен совсем как и шторка багажника. Подогревы конечно это хорошо. Но для рамного внедорожника, мне бы еще "ручку" и блокировку, хотя бы, заднего моста. На "ручке" можно в натяг, автомат этого не может. А иной раз даже с блокировкой не вывозит. Сейчас из нстоящих рамников остался старый, добрый Бобик! УАЗ. И то не современный а б/у-шный. В лучшем случае конца 90-тых, начала 2000-ных. И то надо сильно доработать.
Судя по характерным дугам на кузове по бокам, эту модель сделали для АвтоВАЗ. Скоро анонсируют как новый внедорожник Lada
Прикольно когда сиденье показывают, тряпка торчит😂 в начале видео. Забыли заправить в пластиковый кожух сидения😂😂😂😂😂
4 000 000 это не доступно, это дорого.
Если бы цена была как в Китае без вопросов, можно многое простить, но 4 млн и не заправленая кожа это писец. Проще реально из б/у глянуть что нибудь или из нового например Lixang да дороже но по моему лучше
Какой Лисян?! Куда на нём ездить? На нём в сугроб заехать страшно или в лес съехать поссать, ни тянуть квадрик, ни ламинат забрать.
Шторка в багажнике нужна, чтобы из багажника не прилетел какой-нибудь тяжёлый предмет в голову.
Подмосковье. Семья из 4 человек. Совокупный доход 110 т. р. По 50 т. р. откладывать аккурат за 8-9 лет накопить можно. Так что доступность только длоя людей, чьи зарплаты 300+ т. р. Тогда за 1.5-2 года можно накопить (кредит не рассматривается - в сбере до 38%)
7 мест вообще не надо, на Н9 тупо из откручивают за не надобностью.
Ну кому как. Я даже не рассматриваю пяти местные авто. У меня жена, 3 сына и несколько раз в месяц одну - 2 бабушки возим. 5 мест нам чисто физически мало.
Третий ряд нужен далеко не всем , а вот большой багажник это всегда плюс
Красивая машина ❤
Это авто для путешествий, это не внедорожник. И это хорошо.
Куй ли хорошего? Ещё одну недорогую универсальную машину отобрали у тех,кто в ней нуждался. И отдали не пойми кому.
Для каких путешествий? Если только в деревню путешествовать. У меня был кроссовер турбодизель 182лс и масса 1900 кг, ну семьей 4 человека можно было по трассам ездить комфортно (как я тогда думал). А тут 150лс и масса 2300, только в правой полосе ползти, у него разгон до 100 наверно секунд 14-15.
У меня Спейстурер, 150 л. с. дизель, за глаза, хватает на обгон даже при полной загрузке. Куда вам еще больше коней? Только если прицеп таскать. Есть такое понятие- достаточно. Еще моя прабабушка говорила- беден не тот у кого ничего нет, а тот кому все мало.
@@АШевчук я рад что Вам так мало нужно для счастья. В городе наверно 150лс достаточно, на трассе маловато. И мне бесконечно много тоже не надо, для среднего кроссовера 180-220лс прямо самое то, но не 150 для авто которое с пассажирами весит более 2,5 тонн P.S. спейстурер весит минимум на пол тонны меньше, так что ваше предположение, что и тут будет все хорошо, не корректно. К тому же Спекйстурер это маршрутка без претензий, а Хавал - это внедорожник с "высоким уровнем комфорта".
Блин когда китайцы уже поймут что в России для людей нужна регулировка руля ПО ВЫЛЕТУ!!! Покупаешь за такие бабки тачку и ездишь с вытянутыми руками как в Жигулях! 😓Ну неужели это так безумно дорого сделать? С обогревами ведь заморочились. Тут то гораздо проще сделать! Уберите лучше всякие свистелки- переделки типа люков и подсветки торпеды. Сделайте лучше то что реально критично нужно людям!
А сиденье придвинуть не судьба?🤔
@@ivangovnov7700 а ноги укоротить?
@@ivangovnov7700Если высокого роста человек ,по себе знаю, если близко сесть, то ноги будут сильно согнуты и будут болеть . Если бы все было так просто, никто бы ее и не ставил . Но почему то раньше машины , выпускавшиеся до весны 22 года , например ваг, корейцы ,Рено и пр , не скупились на функции, которые были реально нужны людям. А сейчас как-то в этом плане хуже стало .видать конкуренция упала , можно и не заморачиваться
@@ivangovnov7700Если высокого роста человек ,по себе знаю, если близко сесть, то ноги будут сильно согнуты и будут болеть . Если бы все было так просто, никто бы ее и не ставил . Но почему то раньше машины , выпускавшиеся до весны 22 года , например ваг,корейцы, Рено и пр, на такие вещи не скупились, так как понимали , какие опции реально нужны людям. А сейчас, после 22 года как то реально с этим хуже стало. Видать конкуренты ушли , можно и не заморачиваться
так бери где есть вылет, ты там ограниченный какой то что ли?
Спасибо за обзор.
Доступный? Цена 1 лям?
За 4)
Чтоб был доступным нужно сходить на эсво!☝🇷🇺
для таких как ты даже лям дорого будет
@@AstonMar за лям, может гранту пустую, где удастся урвать
Для такого автомобиля - лимона, это не дорого
Надо же, незадолго до просмотра попался Н5-й в рекламе, а тут ваш ролик! Думаю, вместительность + дизель + брутальная внешность сделают свою дело, свою нишу он займёт
Ну во первых это не внедорожник, а универсал повышенной проходимости, во вторых, такой длинный естественно не может соперничать по проходимости даже с нашей Нивой, да, он неплох для семьи и дальних поездок, но в лес на нём не сунишься, элементарно не сможешь развернуться, маленький клиренс(200 мл.) это ни о чем, второе, для такой баржи маленький двигатель, расход в городе будет большой и в третьих, опять же слишком длинный, парковаться будет проблематично.
Не сказали про периодичность и стоимость ТО.
Есть ли блокировка сзади?
Не показали как работают электронные помощники, если нет блокировки. Это важно!
Не показали снизу:какова заводская обработка днища и какие защиты есть с завода.
А вообще необходимо сравнение Н5 и Н9.
Где максимальная скорость? Где обзор подвески? Проходимость? Это че за обзор? Бабский обзор. О какая красивая обертка, а че внутри? По дизелю если лить дизтопливо, а не солярку, он перестаёт шуметь.
Классный авто, в городе в пробках стоять, мне нравится этот хавал
У меня Haval H9 и шторку я снял и забыл.
Дело в том что багажник не особо сильно отделение от салона. Слева и справа от дивана второго ряда огромные щели в багажник (диван двигается вперёд назад).
И по итогу смысла в шторке нет, особенно когда пользуешься трети рядом, потому что шторку при полной загрузке пассажироми деть просто некуд, ну только если в руки на второй ряд.
Нормальный авто, как раз такого не хватало.
кому нужно много пространства то да
Для полного счастья?
У него шторки нету в багажнике и это вызывает удивление, а наши машины можно сказать сплошные удивления 😊 а так наши все равно лучше❤
Чтобы наши казались лучше государство делает всё, чтобы не наши были гораздо дороже 🤷🏻♂️😊
Шторка при " правильной" эксплуатации подобных машин нафиг не нужна- только мешает.
Почему вы дермантин всегда называете кожей??? И потом где цена доступная? В 4 ляма плюс??? У меня квартира столько стоит!
У вас там такие зарплаты что ли , что за 4 миллиона рублей, он для вас доступный....... Не смешите остальной народ , доступностью😂😂😂😂😂😂😂😂😂
На полигоне будете испытывать ?
На пЫлЕгоне.
Хорошо что багажник большой. Пойдет под газовый балон т. к. расход у этой машинки очень большой, больше 20 литров на механике. Знаю потому что юзаю пикап GWM POER. Климата нет, температуру хрен настроить, то жарит что ноги сгорают, то холодом дует.
13 сек до 100 км/ч - не выдающиеся показатели)) Ага.
Для такой коровы внедорожной, когда как авто В класса разгоняются так же.
Браво👏👏👏👏👏👏👏
Шикарный агрегат для меня. Присмотрюсь. Жаль клиренс маловат чуточку - ну хоть бы пару сантиметров добавили чтоль. Если только самому потом колхозить. В остальном "моя машина"🤘. Надеюсь запаска не докатка. Пока альтернативы для себя не вижу.
Спасибо за наводку🤝🤝🤝
Колхозить ничего не придется. Китайцы уже все придумали. Посмотрите ролики с лифтованными н5. На алиэкспресс чего только не продают уже для него)
@@РафаэльТимурханов спасибо🤝🤝🤝
Он обязан быть семиместным
Огонь тачка за свои деньги
Крупноват как по мне. У меня нет такой большой семьи, езжу в основном один, всегда коротыши покупал.
У меня Шевроле 5.2 метра. С разложенным третьим рядом, сзади остаётся место в багажнике. В этом и смысл такой длины. Но в данном случае без третьего ряда, нахрен оно надо.
Все ругают Китайцев, а вот такой должен быть УАЗ Патриот! Вот где эффективные менеджеры и управленцы страной автозаводами, у них идёт 5 качества! А у нас.....😬🥱🥺🥱
лучше бы на основе обычного poer делали внедорожник, он симпатичнее , у него лучше геометрия днища , больше клиренс , нормальная приборка и главное tod раздатка с автоматически подключаемым полным приводом. При нормальной цене не более 3х был бы бестселлер. ну и длину в пределах 5 метров желательно чтобы были шансы припарковаться во дворе многоэтажного дома.
Как у такой машины нет регулировки по вылету руля🤦🏻
цена в Китае у него 1,5-2,0 млн руб в переводе
для такой цены он очень хороший в отличие от патриота !
И хорошо что его там нет, эта машина создана утилитарной для рабочих китайцев, тут важны не опции а цена, это даже не внедорожник а Crewtruck переделанный под универсал.
@@pava16😂
Прекрасный crew truck с нормальным лизингом.
Куда на этом бегемоте!? В городе избыточен. На берег с лодкой он засядет на перегибах дороги.. Для трассы-зачем рамный там, для семьи - убогий комплит но зато с хромом. Машина из разряда, хотим что-то предложить.
Слушай, ну как по мне, так пусть лучше модельный ряд будет шире. Кому не надо - тот и не купит. А кому-то может именно такое и надо
Без 3го ряда габариты этой тачки неоправданно велики.
Он мне внешне Тойоту напоминает, не помню какую. А сзади хёндай Полисад
На тундру или секвойю похож спереди
Тойота секвойя (пикап тойота тундра )
Не нашел 7 местную версию. Как называется эта модель в китае?
Они бы Вам пообещали раздатку с Торсеном, ручки на средние стойки, вылет руля и клиренс выше!
И движок хотя бы три литра.
@@лодермастер На движок 3 литра таможня и утильсбор будет еще + миллион, так что не к фирме haval претензии уж точно.
4:15 время, мне не показалась складка на водительском сидении???
Интересно как он будет отапливать салон автомобиля в сильные морозы...
В базе будет передний привод и 1.5 турбо?
(видос ещё не смотрел)
Если будет третий ряд, то можно подумать, хотя Гак джиэс 8, а пока поезжу на форд эксплорер😊
Есть у меня несколько знакомых, купивших этих стильных китайцев с большими дисплеями и т.д.
Радость от покупки закончилась с первыми холодами, когда вся эта "новогодняя ёлка" начала глючить, виснуть, не заводиться и все сопутствующие прелести китайского авто (молчу про отсутствие запчастей и нежелание многих СТО их обслуживать)
Решил я и дальше кататься на своём старом немецком авто )
Есть ещё те,которые,только сейчас по достоинству оценили карбюратор и контактную систему зажигания.
Лучше, пусть глючит, чем на старом ведре ездить. После китайцев, уже не могу на старье... дико бесит. А китай, кстати, вообще не глючит, только положительные эмоции. Осталась ещё одна старушка, продам, возьму ещё одного китайца.
Блабла. Скажи это таксистам
китай китаю рознь, нефиг было чери покупать. а у тебя мозгов, походу, различать марки авто нет от слова совсем . в китае ваги собирают вдобавок и тд и тп , но у тебя в голове китай до сих пор
@@ChevyNiva4X4 с таким контингентом не общаюсь. Никому, ничего не доказываю. Езжу, наслаждаюсь 😁
получается он как крузак Прадо по размерам ?
4:21 качество обшивки во всей красе
Есть у нас в организации несколько пикапов "Кинг Конг" - расход у водителей в среднем 20 литров на сотню. Наверное и у этого автомобиля, который чисто технически как и пикап, расход ТОЧНО больше 10литров на сотню.
@@ТимурАхунов водители саляру воруют! Обычное дело! Проверяйте!
Почему не рассказали про внешний вид автомобиля и почему иксы на боках данной машины похожи на Лада Весту и x-ray?🤨
Зачем он такой здоровый и на 5 мест?!
А что с сиденьем водителя? Уже кода вылазит из себя?
Спасибо
А мне электрический чайник между задними седениями хотелось бы - доширак заваривать...
Никому не нужен 3 ряд, успокойтесь уже! Задрали пихать в каждую телегу эту лавку!
Если в ту же цену пусть будет- всегда снять можно
А зачем тогда большая машина, если нет 3 ряда? У меня тоже 5.2 метра, специально такую купил именно из за полноценного третьего ряда.
Кому не надо - можно не покупать эту опцию. Гораздо хуже, когда ее в принципе нельзя купить. И тогда действительно не понятно, нахрена такой багажник.
Купил Спейстурер 8 мест, один ряд сразу убрал и сделал каркас- полку для полноценного спального места на двоих. Именно простора в машине и не хватало для путешествий, живем вдвоем , грузим все вещи и на море...😊.
Нужен
Веста до 100 км\ч 13 секунд: "ну это овощная машина"
Хавал до 100 км\ч 13 секунд: "не могу сказать что машина овощ"
Вот что чемоданы занесенные с экспертами то делают)
Iso конекторы есть для детских кресел?
Решушировку руля и сиденья добавьте докинтте комплектацию с нормальным оснащением
Интересно, а как в итоге тестовую машину с брюха стащили? Неужели за трактором бегали?) Жаль не засняли.
И чего огромного в этом багажнике?! Проём так маленький, высота - от пояса. Вы с теми же американцами сравните.
у Америкосов тоже самое. Или по твоему у того же Эскалайда погрузка на уровне пупка? лол
Зачем сравнивать с американцами? Американцы в другой цене, да и вообще в другой парадигме существуют. Негоже патриотически настроенным россиянам заглядываться на американский автопром. Вот кредит на 60+ месяцев на китайское барахло - это наша тема
Валяются эти шторки у меня в гараже, никогда не ставил
Китайцы сделали аналог (или пародию) на полноразмерные американские / японские внедорожники? Ценник радует, моторы конечно не для гонок но для размеренно го перемещения пойдёт. Коробка самое то, почти топ на сегодня. Я кажется знаю какой следующий автомобиль куплю.
Форд эксплорер
@@nur9129 эксплорер меньше размером. Этот хомаж на тойоту секвойя или шевроле тахо.
Лада-уаз, Х-стайл, нью-модел?
Слово "доступный" более не применим ни к одному автомобилю в России из за огромного разрыва самого дешевого нового автомобиля и средней заработной платы в России. Лучше не применять слова "доступный" , "дешевый", "недорогой".
При таких габаритах двигатель объёмом 2 литра и мощность 200 л. с. . Просто насмехательство над рамным внедорожником.
На рыбалку и так на отдых выехать ,в машине по спать можно даже ,но цена за шкаливает
Про третий ряд вы реально задолбали в любую машину его пихать, купите себе маршрутку уже.
Да что ты за бред несёшь?!
Какой народный автомобиль, ты спустись на землю, посмотри зарплаты обычных людей!
Может для тебя, как для блогера он и доступный!
У меня газонокосилка есть может от нее двигатель поставить
лучше мозги себе нормальные поставь
А что бы не сказать какая разница в цене между серыми и теми которые вы обозреваете...
Как же ты далек… расход на загруженной бензинке с прицепом 20-25 литров и он уже не едет. А на дизеле 15 максимум и он все еще едет.
Все нормально едет. И по трассе с прицепом 14 расход. Откуда вы такие пиздаболы беретесь. У меня н9. Бензин.
какой нахрен доступный? алё гараж?
А ты чего хотел ??? Веста 2 млн стоит
Какой 3 ряд сидений, какой вылет руля, какая шторка, вы о чём? Эта машина создана для рабочих китайцев, она должна быть утилитарной и тут важны не опции а её цена. Это даже не внедорожник, а Crewtruck переделанный под универсал, он был создан что бы возить бригаду и инструменты, а если вам нужны всякие плюшки то крузаки и эскалейды вам в помощь.
Ну, все побежали покупать.... Мы же живем в стране очень хорошо
если у тебя всё плохо-это не значит что так у всех
я думаю, для вас что 10 лет назад, был недоступен автомобиль за 1,5 млн, что сейчас - за 4.. ничего особо не поменялось.. Понятно это для тех кто может купить.. Тут сборов в этом авто, больше стоимости Нивы
@@AstonMar Из Москов Сити пишешь?
@@Колосов_Денис 10 лет назад? А мы получается в стране не вперед стремимся, а в прошлое? Причем тут Нива? Ничего не поменялось, это да, пропаганда и промывание мозгов, это факт, наверное и утильсбор тоже во благо. Благо у меня есть японец хороший рамный, мы еще переживем эту смуту. И я его взял легко за 2.5 млн, но потом видимо сверху решили, что народ слишком хорошо живет....
@@ChevyNiva4X4 нет, но и не из помойки как ты