Nach dem 10 mal erwähnen von “Expertenberatung” im Video könnte ich mich nicht mehr über den Inhalt konzentrieren sondern habe angefangen nur zu zählen wie oft das Wort nochmal dran kommt. 😂
hier gehts wohl tatsächlich hauptsächlich darum, den potentiellen Kunden zu überzeugen, eine EXPERTEN Beratung in Anspruch zu nehmen, um ihm dann ein hübsch teures Bike zu verkaufen ... sonst wäre man ja zumindest auf die grundsätzlichen Dinge näher eingegangen ... so aber, ist’s halt nur ein unnützes Werbevideo ...
Danke für das Video. Allerdings sind es ja mehr Fragen, die beim Bike Kauf zu beantworten sind als Fehler. Auch ist schade, dass keine Hinweise gegeben werden, wie man sich den Antworten nähert, z.B. wie wird die richtige Größe bestimmt. Und, wohl Geschmacksache, dass es einer EXPERTEN Beratung bedarf, dürfte jeder nach der dritten Wiederholung begriffen haben. Mich hat die ständige Wiederholung genervt.
Es ist einfach nur ein eher Inhaltsloses Video zur Werbung. Mehr nicht. Erkennt man nach den ersten paar Minuten. Ist auch immer dieselbe Masche: Mach die und die Fehler nicht, bevor…das und das..da wird mit der Angst/Neugier der Menschen gespielt.
Ich hoffe, der Trend geht wieder zu kleineren Akkus und dadurch leichteren Bikes. Mir ist das Rad mit 625er Akku viel zu schwer. Das Rad mit 500er Akku ist gerade noch so händelbar im Zug und bei Treppen. Dann lieber einen zweiten Akku dabei haben bei Bedarf.
Wie einfach hier so daher gesagt wird, dass man auf den Preis nicht achten soll, so als könnte sich jeder einfach mal so 5000€ aus dem Ärmel schütteln. 😅
Hi drippy, damit ist gemeint, dass die Preis/Leistung im Vordergrund stehen sollte. Sowohl was sehr teure als auch sehr günstige Bikes angeht. Jede:r Fahrer:in hat da ganz individuelle Ansprüche. Wir wollen natürlich nicht jeder Person ein Bike verkaufen, dass viel zu hochgerüstet oder zu gering ausgestattet ist. Viele Grüße aus der e-motion Zentrale 🚴
Hi scheffmann, auf unseren Schnäppchenseiten findest du immer wieder gute Angebote: emotion-technologies.de/standorte/ Dazu wählst du einfach bei deinem Shop in der Nähe den Punkt "Schnäppchen" aus. Viele Grüße aus der e-motion Zentrale 💚
Preis------ Akku geringes Gewicht zur Strecke Motorstärke Pflege nabenschaltung/ kettenschaltung--> Lebensdauer zum teuren Reparatur Welches Gepäck,wohin--> Gewicht Zulässiges Gewicht--> Körpergeruch + handtasche/ Einkauf Rahmenhöhe fahrgefühl in knien,Po und Kraft Probefahrt schafft Sicherheit der Beinlänge Service reparatur/ hilfe//fragen Kein Tipp das vor Kauf Ebikes im Internet zu suchen mit dessen Leistung und Preis, schafft schon mal Erkenntnis zum portomonei. Im Geschäft Preisangebot am Fahrrad ,Foto v mit Leistung zu machen--> keine Rückfragen nötig wenn Missverständnisse zu Leistung auftreten. Und Verkäufer fragen sind Daten am Fahrrad korrekt!
Auf der Arbeit haben wir nun die Möglichkeit des Jobrads. Da ich seit über 10 Jahren nicht mehr gefahren bin, wird eine Beratung so oder so fällig. Und es gibt sogar zwei Filialen in Hannover. Ist von Wennigsen zwar etwas weiter aber hey, in Garbsen kann man besser parken als in der Südstadt. Ich denke, demnächst werde ich Mal in Garbsen vorbeischauen 😊
Ich habe erst mit dem E-Bike gemerkt, dass der Motor das - über Zehntausende Kilometer eingespielte - System Körper/Fahrrad irgendwie stört. Es kommt kaum Freude auf. Weil zB weniger Körperwärme mehr Fahrtwindkühlung gegenüber steht. Es passt irgendwie nicht mehr. Zudem ist der Zeitgewinn ja nicht berauschend, wenn es ein 25kmh-Pedelec ist. Ausser bei hügeligem Gelände. Auch ist das Fahren deutlich anders - das Gefährt ist schwerer. Und mit Gepäck erst recht. Und der Akku ist immer wieder zuwenig voll - angebraucht. SEHR glücklich mit einem E-Bike werden alle, die das E-Bike effektiv va als ein Motorfahrzeug sehen - also auf Motorantrieb setzen. Oft laden. Das Laden als das "Tanken" sehen. Der MOTOR ist für sie der Treiber - nicht der Körper. Diese Leute brauchen einen tüchtigen Akku.
Nach der Logik solltest du dich aber auch zu Fuß immer nur im Laufschritt fortbewegen. Mit dem Körper als treibende Kraft, schwitzen und "Fahrtwind". Sonst passt das ja nicht.
einfach immer bis zum Anschlag fahren, da wirds auch gut warm... oder einfach zwei bikes? Ich hab mein Heavy Duty nach 50.000 km gegen ein neues ausgetauscht, genieße aber auch das mal-nicht-verschwitzt-zur-Arbeit kommen auf meinem Zweitrad (e-bike, übrigens von e-motion, bin vor vier Jahren gut beraten worden und hab das passende Rad bekommen)
@@jorgryser4000 ach so - nee, e-bike hab ich nur eins, für Luxus und faule Tage, "richtige" Räder hab ich zwei, wenns aber mal so richtig stürmt, bevorzuge ich die E-Variante (habe kein Auto)
Bei dem Thema Gesamtgewicht muss ich aber mal nachfragen. Und zwar fahre ich seit ungefähr 15 Jahren ein ganz normales Cube Bike. Das ist ein cross bike ohne Motor. Natürlich und insgesamt wiegt das gute Stück mit ein paar Anbauten von mir 16,5 kg. Also ich würde sagen die Anbauten liegen. Vielleicht ein Kilo oder ein halbes? Maximal. Und dann kommen aber ich mit meinen schmalen 120 Kilo dazu. Und es ist noch nie. Was passiert. Klar in den 15 Jahren? Musste das Rad auch schon mal repariert werden bzw. Die verschleissteile ausgetauscht werden. Das ist ja ganz normal. Aber wie gesagt, ich wiege ca. 120 kg und dieses Fahrrad ist halt ein reiner aluminiumrahmen. Wie kann es also sein, dass E-Bikes, egal welcher preisklasse bei irgendwelchen Kilogramm Zahlen, abgeriegelt sind? Wenn mein 15 Jahre altes bio-bike mich schafft, dann sollte doch wohl ein E-Bike das schon lange schaffen. Da sind die Rahmen so instabil. Bei den Dingern? kann ich mir aber nicht vorstellen
Hallo Norbert, die Angaben sind stets von Herstellern geprüft und entsprechen gewissen Normen, um maximale Sicherheit zu ermöglichen. Viele Grüße aus der e-motion Zentrale 🚴
Etwa 18 Cent, fahre mit Tour und bin relativ trittfaul und das reicht mir locker 2 Wochen. Einmal im Jahr zum Service, da plane ich jeweils 300 Euro ein, falls etwas kaputt geht.
@@PascalFlunder Danke für deine Antwort! Ich radl zur Zeit, bzw seit 8 Jahren auf nen 180€ Rad von Ebay, inklusive Versandkosten. Da war bis jetzt auch noch nix kaputt, was sollte da auch dran sein, ist ja nicht viel.
Hallo Bernd, wir empfehlen dir vor allem e-Bikes von Giant und Kalkhoff. Am besten lässt du dich mal vor Ort von unseren e-Bike Experten beraten. Hier geht's zu deinem nächstgelegenen Shop: emotion-technologies.de/standorte/ Viele Grüße aus der e-motion Zentrale 💚
Hallo, ich stöber jetzt schon länger nach einem E bike, ich wiege im Moment 135 kg (es war schon mehr), war lange inaktiv, früher hab ich mir da keine Gedanken drüber machen müssen, aber jetzt bin ich ein fetter fast alter Mann. Und ich wollte mir ein E-Bike kaufen, um wieder aktiver zu werden und um den Einstieg etwas zu erleichtern. Doch irgendwie reicht die Masse meines Körpers schon aus, das zulässige Gesamtgewicht erreicht ist, macht das soviel aus? Könnte ja nackt fahren aber das bringt andere Probleme mit sich. Ich würde mir ungern so ein Lastenrad oder ein Dreirad kaufen. Schaue im Moment nach einem Hard Tail E MTB. Vielleicht hat wer nen Tipp hab bis jetzt nur welche gefunden bei denen 135kg Zulässiges Gesamtgewicht Ende Gelände ist.
Hey 😊 Dann wäre ein XXL e-Bike das richtige für dich, hier ist die maximale Gesamtgewicht höher als bei herkömmlichen e-Bikes. Schau mal hier: www.emotion-ebikes.de/shop/e-bike-xxl/#gesundheitsfaktor
Hi Matze, wir sind auch Fans starker Motoren. Je nach Biketyp bietet sich aber auch ein etwas nicht so performantes Motorensystem an. Das spart nicht nur Gewicht sondern kann auch für schlankeres Rahmendesign sorgen. Viele Grüße aus der e-motion Zentrale 🚴
Also nicht auf den Preis zu schauen. Wenn ich schon 2 brauche mit Frau und dann 4000 bis 5000 Euro pro Bike. Bitte ,wir Reden hier von Fahrrädern. Preise sind echt Teilweise überzogen.
Da sieht man wie viel Ahnung du hast von Fahrräder. Du kannst e biks für 1000 Euro bekommen und keine elektronische Fahrräder die über 10.000 kosten. Und solche Dinge gild für sämtliche Sachen ob PKW ob Golf Ausrüstung oder sonst was. Du scheinst nicht mal zu verstehen das Fahrräder nicht gleich Fahrräder sind wir brauchen nur Beim ramen anfragen ob der aus Stahl Alu oder Carbon besteht und das selbe gild für alle anderen Teile auch und da kommt fix nen Herstellungskosten von mehreren 1000 Euro zustande und die Händler arbeiten auch nicht umsonst. Wenn du sowas schon nicht verstehst solltest du lieber laufen oder in baumarkt nach nen diamant Fahrrad ausschalten für 100 Euro fals so etwas überhaupt noch gibt
Was kann daran falsch sein einen zu grossen Akku oder Motor zu haben. Oder ein zu leichtes Rad. Je besser die Komponenten desto besser das bike. Haben ist besser als brauchen. Wer die Kohle hat sollte sich das beste kaufen
Scheinbar must du in Geld schwimmen und weißt nicht wohin damit. Was daran falsch sein soll? Ganz einfach kaufst nen bike mit dicken Motor dicken Akku bezahlt man auch dicke Kohle. Warum sollte man mehr Geld als notwendige ausgeben? Ne Person sie nur täglich 3km zur Arbeit fährt damit braucht mit Sicherheit nicht das selbe Geld auszugeben wie jemand der 50km Offroad unterwegs ist.
Beim Motor gilt ausnahmslos immer je stärker desto besser. Immer. Haben ist immer grundsätzlich besser als brauchen. Und keine Sau gibt einen Haufen Geld für wenig Unterstützung aus. Das macht absolut keinen Sinn.
Genauso sehe ich das auch . Ich habe mir über Jobrad Leasing ( über Arbeitgeber ) ein E-Mountainbike gegönnt, mit dem Sachs RS motor das 112 Nm hat. Es kann ja mal sein ich möchte im Allgäu oder richtung Tirol radeln , auch wenn’s jetzt noch nicht geplant ist. Ich bekomme meins erst nächste Woche.
Nach dem 10 mal erwähnen von “Expertenberatung” im Video könnte ich mich nicht mehr über den Inhalt konzentrieren sondern habe angefangen nur zu zählen wie oft das Wort nochmal dran kommt. 😂
Wie oft hast du das Wort denn gezählt? 😎
hier gehts wohl tatsächlich hauptsächlich darum, den potentiellen Kunden zu überzeugen, eine EXPERTEN Beratung in Anspruch zu nehmen, um ihm dann ein hübsch teures Bike zu verkaufen ... sonst wäre man ja zumindest auf die grundsätzlichen Dinge näher eingegangen ... so aber, ist’s halt nur ein unnützes Werbevideo ...
20x@@emotion.ebikes
Ok aber eine Frage hab ich noch: Bietet ihr eig. eine „Experten-Beratung“ an?
Bräuchte auch eine Expertenberatung..
Na hör mal.😃😄
Danke für das Video. Allerdings sind es ja mehr Fragen, die beim Bike Kauf zu beantworten sind als Fehler. Auch ist schade, dass keine Hinweise gegeben werden, wie man sich den Antworten nähert, z.B. wie wird die richtige Größe bestimmt. Und, wohl Geschmacksache, dass es einer EXPERTEN Beratung bedarf, dürfte jeder nach der dritten Wiederholung begriffen haben. Mich hat die ständige Wiederholung genervt.
Es ist einfach nur ein eher Inhaltsloses Video zur Werbung. Mehr nicht. Erkennt man nach den ersten paar Minuten. Ist auch immer dieselbe Masche: Mach die und die Fehler nicht, bevor…das und das..da wird mit der Angst/Neugier der Menschen gespielt.
Das fällt unter Gehirnwäsche.
Ich hoffe, der Trend geht wieder zu kleineren Akkus und dadurch leichteren Bikes. Mir ist das Rad mit 625er Akku viel zu schwer. Das Rad mit 500er Akku ist gerade noch so händelbar im Zug und bei Treppen. Dann lieber einen zweiten Akku dabei haben bei Bedarf.
Wie einfach hier so daher gesagt wird, dass man auf den Preis nicht achten soll, so als könnte sich jeder einfach mal so 5000€ aus dem Ärmel schütteln. 😅
Gehe Arbeiten, dann brauchst nicht so viel dummes Zeug schreiben
Gehe Arbeiten, dann brauchst nicht so viel dummes Zeug schreiben
Hi drippy, damit ist gemeint, dass die Preis/Leistung im Vordergrund stehen sollte. Sowohl was sehr teure als auch sehr günstige Bikes angeht. Jede:r Fahrer:in hat da ganz individuelle Ansprüche. Wir wollen natürlich nicht jeder Person ein Bike verkaufen, dass viel zu hochgerüstet oder zu gering ausgestattet ist. Viele Grüße aus der e-motion Zentrale 🚴
Na ja, die meisten E Bikes werden ja mittlerweile geleast. Da ist der Preis meistens nicht kriegsentscheidend.
Eigentlich ist es ja von vornherein klar, was ein Verkäufer von E-Bike sagt. Oder?
Das ganze Zeug ist grundsätzlich total überteuert.
Wir überlegen uns einen Leasingrückläufer direkt vom anbieter zu holen. Wo könnte man da fündig werden?
Hi scheffmann, auf unseren Schnäppchenseiten findest du immer wieder gute Angebote: emotion-technologies.de/standorte/ Dazu wählst du einfach bei deinem Shop in der Nähe den Punkt "Schnäppchen" aus. Viele Grüße aus der e-motion Zentrale 💚
Preis------
Akku geringes Gewicht zur Strecke
Motorstärke
Pflege nabenschaltung/ kettenschaltung--> Lebensdauer zum teuren Reparatur
Welches Gepäck,wohin--> Gewicht
Zulässiges Gewicht--> Körpergeruch + handtasche/ Einkauf
Rahmenhöhe fahrgefühl in knien,Po und Kraft
Probefahrt schafft Sicherheit der Beinlänge
Service reparatur/ hilfe//fragen
Kein Tipp das vor Kauf Ebikes im Internet zu suchen mit dessen Leistung und Preis, schafft schon mal Erkenntnis zum portomonei. Im Geschäft Preisangebot am Fahrrad ,Foto v mit Leistung zu machen--> keine Rückfragen nötig wenn Missverständnisse zu Leistung auftreten. Und Verkäufer fragen sind Daten am Fahrrad korrekt!
bin genau so schlau wie vorher ......
Auf der Arbeit haben wir nun die Möglichkeit des Jobrads.
Da ich seit über 10 Jahren nicht mehr gefahren bin, wird eine Beratung so oder so fällig.
Und es gibt sogar zwei Filialen in Hannover.
Ist von Wennigsen zwar etwas weiter aber hey, in Garbsen kann man besser parken als in der Südstadt.
Ich denke, demnächst werde ich Mal in Garbsen vorbeischauen 😊
Ich habe erst mit dem E-Bike gemerkt, dass der Motor das - über Zehntausende Kilometer eingespielte - System Körper/Fahrrad irgendwie stört. Es kommt kaum Freude auf.
Weil zB weniger Körperwärme mehr Fahrtwindkühlung gegenüber steht. Es passt irgendwie nicht mehr.
Zudem ist der Zeitgewinn ja nicht berauschend, wenn es ein 25kmh-Pedelec ist. Ausser bei hügeligem Gelände.
Auch ist das Fahren deutlich anders - das Gefährt ist schwerer. Und mit Gepäck erst recht.
Und der Akku ist immer wieder zuwenig voll - angebraucht.
SEHR glücklich mit einem E-Bike werden alle, die das E-Bike effektiv va als ein Motorfahrzeug sehen - also auf Motorantrieb setzen. Oft laden. Das Laden als das "Tanken" sehen.
Der MOTOR ist für sie der Treiber - nicht der Körper. Diese Leute brauchen einen tüchtigen Akku.
Nach der Logik solltest du dich aber auch zu Fuß immer nur im Laufschritt fortbewegen. Mit dem Körper als treibende Kraft, schwitzen und "Fahrtwind". Sonst passt das ja nicht.
einfach immer bis zum Anschlag fahren, da wirds auch gut warm... oder einfach zwei bikes? Ich hab mein Heavy Duty nach 50.000 km gegen ein neues ausgetauscht, genieße aber auch das mal-nicht-verschwitzt-zur-Arbeit kommen auf meinem Zweitrad (e-bike, übrigens von e-motion, bin vor vier Jahren gut beraten worden und hab das passende Rad bekommen)
@@jasminpeters4272 Ja - ich habe ja auch E-Bikes. Aber muss wohl noch etwas älter werden.
@@jorgryser4000 ach so - nee, e-bike hab ich nur eins, für Luxus und faule Tage, "richtige" Räder hab ich zwei, wenns aber mal so richtig stürmt, bevorzuge ich die E-Variante (habe kein Auto)
Das freut uns sehr zu hören! Vielen Dank für dein Feedback und Allzeit gute Fahrt 💚
Bei dem Thema Gesamtgewicht muss ich aber mal nachfragen. Und zwar fahre ich seit ungefähr 15 Jahren ein ganz normales Cube Bike. Das ist ein cross bike ohne Motor. Natürlich und insgesamt wiegt das gute Stück mit ein paar Anbauten von mir 16,5 kg. Also ich würde sagen die Anbauten liegen. Vielleicht ein Kilo oder ein halbes? Maximal. Und dann kommen aber ich mit meinen schmalen 120 Kilo dazu. Und es ist noch nie. Was passiert. Klar in den 15 Jahren? Musste das Rad auch schon mal repariert werden bzw. Die verschleissteile ausgetauscht werden. Das ist ja ganz normal. Aber wie gesagt, ich wiege ca. 120 kg und dieses Fahrrad ist halt ein reiner aluminiumrahmen. Wie kann es also sein, dass E-Bikes, egal welcher preisklasse bei irgendwelchen Kilogramm Zahlen, abgeriegelt sind? Wenn mein 15 Jahre altes bio-bike mich schafft, dann sollte doch wohl ein E-Bike das schon lange schaffen. Da sind die Rahmen so instabil. Bei den Dingern? kann ich mir aber nicht vorstellen
Hallo Norbert, die Angaben sind stets von Herstellern geprüft und entsprechen gewissen Normen, um maximale Sicherheit zu ermöglichen. Viele Grüße aus der e-motion Zentrale 🚴
Gibt es jetzt e bikes die akku selbstaufland beim Fahren? Also das man es nie laden muss ...?
Hi @boss7936, das gibt es leider nicht! Aber wer weiß, was die Zukunft bringt 🚴
@@emotion.ebikes natürlich gibt es das. Rekuperation. Nur halt von euch ;)
Was kosten mit einem E Bike denn 100km bei 39 Cent die Kwh?
Etwa 18 Cent, fahre mit Tour und bin relativ trittfaul und das reicht mir locker 2 Wochen. Einmal im Jahr zum Service, da plane ich jeweils 300 Euro ein, falls etwas kaputt geht.
@@PascalFlunder Danke für deine Antwort!
Ich radl zur Zeit, bzw seit 8 Jahren auf nen 180€ Rad von Ebay, inklusive Versandkosten.
Da war bis jetzt auch noch nix kaputt, was sollte da auch dran sein, ist ja nicht viel.
Welches Fahrrad empfehlt ihr bei noch über 165 kg Gewicht?
Ktm XL würde ich erstmal sagen
Hallo Bernd, wir empfehlen dir vor allem e-Bikes von Giant und Kalkhoff. Am besten lässt du dich mal vor Ort von unseren e-Bike Experten beraten. Hier geht's zu deinem nächstgelegenen Shop: emotion-technologies.de/standorte/ Viele Grüße aus der e-motion Zentrale 💚
Natürlich kein ebike dann, damit du dein Gewicht schneller verlierst! Spart Geld und wirkt besser, win win!
Hallo, ich stöber jetzt schon länger nach einem E bike, ich wiege im Moment 135 kg (es war schon mehr), war lange inaktiv, früher hab ich mir da keine Gedanken drüber machen müssen, aber jetzt bin ich ein fetter fast alter Mann. Und ich wollte mir ein E-Bike kaufen, um wieder aktiver zu werden und um den Einstieg etwas zu erleichtern. Doch irgendwie reicht die Masse meines Körpers schon aus, das zulässige Gesamtgewicht erreicht ist, macht das soviel aus? Könnte ja nackt fahren aber das bringt andere Probleme mit sich. Ich würde mir ungern so ein Lastenrad oder ein Dreirad kaufen. Schaue im Moment nach einem Hard Tail E MTB. Vielleicht hat wer nen Tipp hab bis jetzt nur welche gefunden bei denen 135kg Zulässiges Gesamtgewicht Ende Gelände ist.
Hey 😊
Dann wäre ein XXL e-Bike das richtige für dich, hier ist die maximale Gesamtgewicht höher als bei herkömmlichen e-Bikes. Schau mal hier: www.emotion-ebikes.de/shop/e-bike-xxl/#gesundheitsfaktor
Schau dich bei Giant um, die bieten oft 156kg Gesamtmasse an, brauche ich selbst, deshalb die Empfehlung. 😉
@@musicfromgods87 Danke für den Tipp ich habe mir ein Focus gekauft 150 kg zugelassen.
Ktm macina style 170kg
Starker Motor ist immer besser, was soll daran verkehrt sein
Hi Matze, wir sind auch Fans starker Motoren. Je nach Biketyp bietet sich aber auch ein etwas nicht so performantes Motorensystem an. Das spart nicht nur Gewicht sondern kann auch für schlankeres Rahmendesign sorgen. Viele Grüße aus der e-motion Zentrale 🚴
Wieviel Watt sollte der E Bike Motor haben?
man darf anstatt "Bike" auch gerne "Fahrrad" sagen
Also nicht auf den Preis zu schauen. Wenn ich schon 2 brauche mit Frau und dann 4000 bis 5000 Euro pro Bike. Bitte ,wir Reden hier von Fahrrädern. Preise sind echt Teilweise überzogen.
Da sieht man wie viel Ahnung du hast von Fahrräder. Du kannst e biks für 1000 Euro bekommen und keine elektronische Fahrräder die über 10.000 kosten. Und solche Dinge gild für sämtliche Sachen ob PKW ob Golf Ausrüstung oder sonst was. Du scheinst nicht mal zu verstehen das Fahrräder nicht gleich Fahrräder sind wir brauchen nur Beim ramen anfragen ob der aus Stahl Alu oder Carbon besteht und das selbe gild für alle anderen Teile auch und da kommt fix nen Herstellungskosten von mehreren 1000 Euro zustande und die Händler arbeiten auch nicht umsonst. Wenn du sowas schon nicht verstehst solltest du lieber laufen oder in baumarkt nach nen diamant Fahrrad ausschalten für 100 Euro fals so etwas überhaupt noch gibt
@@Moorak86 und du hast die Rechtschreibung nicht verstanden 🤷
@@dgenerationx5855 Тоді давайте писати рідною мовою. Сподіваюся, ви знаєте мою рідну мову так само добре, як я вашу
Ich empfehle ein gutes altes Fahrrad und das Nachrüstset von G100. Nicht perfekt, aber sein Geld absolut Wert+ kinderleichte Montage.
In JEDEM Kapitel: "Experten-Beratung". Bitte macht kein Trinkspiel draus, ihr verliert.
Was kann daran falsch sein einen zu grossen Akku oder Motor zu haben. Oder ein zu leichtes Rad. Je besser die Komponenten desto besser das bike. Haben ist besser als brauchen. Wer die Kohle hat sollte sich das beste kaufen
Scheinbar must du in Geld schwimmen und weißt nicht wohin damit. Was daran falsch sein soll? Ganz einfach kaufst nen bike mit dicken Motor dicken Akku bezahlt man auch dicke Kohle. Warum sollte man mehr Geld als notwendige ausgeben? Ne Person sie nur täglich 3km zur Arbeit fährt damit braucht mit Sicherheit nicht das selbe Geld auszugeben wie jemand der 50km Offroad unterwegs ist.
Beim Motor gilt ausnahmslos immer je stärker desto besser. Immer. Haben ist immer grundsätzlich besser als brauchen. Und keine Sau gibt einen Haufen Geld für wenig Unterstützung aus. Das macht absolut keinen Sinn.
Genauso sehe ich das auch . Ich habe mir über Jobrad Leasing ( über Arbeitgeber ) ein E-Mountainbike gegönnt, mit dem Sachs RS motor das 112 Nm hat. Es kann ja mal sein ich möchte im Allgäu oder richtung Tirol radeln , auch wenn’s jetzt noch nicht geplant ist. Ich bekomme meins erst nächste Woche.
Selten so einen Quatsch gehört.
@@moritz9807 Dann kauf dir halt mit deiner Intelligenz einen schwachen Motor und gut ist
Am ende geht es, bei 99% der Käufer, um Preis. Was bedeutet mir wenn ich Kraft habe und jung bin und habe nicht 10 oder 15 tausend für das Spaß?😂😂😂
Das Video is so unfassbar nichts sagend, heftig.