Реально, ведь парашюты не дают всем пассажирам тк это увеличит вес и расход топлива, а два парашюта для пилотов весят всего кг так 10. Их можно обучить парашютированию и все. Либо пилоты могут зайти в отделяемую часть и спуститься со всеми
Почему это не будет работать: 1. Перед запуском парашута необходимо время за это время отделяемая часть салона будет переворачиваться из за чего давление может достигать 3G обычное давление на земле составляет 1G поэтому не все люди будут выживать. 2. Большинство авиакатастроф происходят на взлете и посадке где высота до 2000 м а парашют раскрывается на высоте около 5000 м поэтому если открыть его раньше то он просто не сумеет остановить падение (простыми словами он не замедлит отделяемую часть салона. 3. Дорого чтобы основать часть салона 2 большими парашютами + надувные подушки и система замедления нужны МИЛЛИАРДЫ ДОЛЛАРОВ и дополнительное место Я ЗНАЮ ПРО ПИЛОТОВ ПО ЗАДУМКЕ ПРОЕКТА ОНИ ДОЛЖНЫ ПЕРЕЙТИ В ОТДЕЛЯЕМУЮ ЧАСТЬ
чел правду говорит,возьму на пример А320 в А320 примерно 190-200 сидений минусуем 15-30 свободных мест и получается примерно 150-180,каждый парашют весет 20 кг, множим середнее число пасажиров (165 пасажиров) на 20 кг и получается 3300 кг до массы самолета,это очень много.
@@LITVINER-pтак очень много не знающих комментаторов:все пишут что посли стольких смертей наконец-то придумали отделяющиеся капсулу(хотя она по сути бесполезная)🎉
При посадке будет очень полезно. Ведь зачастую аварии как и говоришь при взлете или посадке. Если неисправность замечена перед посадкой, то почему бы не скинуть пассажиров таким способом?
Почему парашюты никогда не добавят в самолёт первая вес в среднем парашют весит 15 кг а пассажиров в среднем 200 и получается 3 тонны лишнего груза а также вспомните как люди при посадке самолёта всегда спешат выйти первыми а когда вы летаете с парашютом вы обязаны быть терпеливыми ну и цена
Получится, не получится, если сидеть сложа руки, точно не получится. Но решать то проблему надо. И слава богу, что есть такие люди, которые думают об этом. А неудачники и балаболы никогда ничего не добьются!
До меня только сейчас дошло что инженера собираются вернутся в прошлое и устранить проблемы данным самолётом😅(только как этот самолёт будет летать через Атлантический океан с тяжёлыми то парашютами и малой вмещяемостью пассажиров,никто не знает)
Все элементарно: сделать аварийный выход сзади под хвостом самолета. И каждому в сидушку вложить парашют, чтоб пристегивался сразу ремнями безопасности. Нажимаешь кнопку, встаеш и прыгаешь в люк.
Привет! Я щас объясню почему в самолетах нет парашюта 1.Это обходится в большую сумму 2.Это небезопасно ведь когда люди будут прыгать из пассажирских самолетов то их засосёт в двигатель если они прыгнут конечно с передних выходов но если они прыгнул с задних они задохнутся и потеряют сознание ведь пассажирский лайнер поднимается очень высоко и в такой высоте мало кислорода и может быть даже его нет а самолёт для прыжков низко вот почему они не покупают парашюты😊
Почему это не будет работать: 1. Перед запуском парашута необходимо время за это время отделяемая часть салона будет переворачиваться из за чего давление может достигать 3G обычное давление на земле составляет 1G поэтому не все люди будут выживать. 2. Большинство авиакатастроф происходят на взлете и посадке где высота до 2000 м а парашют раскрывается на высоте около 5000 м поэтому если открыть его раньше то он просто не сумеет остановить падение (простыми словами он не замедлит отделяемую часть салона. 3. Дорого чтобы основать часть салона 2 большими парашютами + надувные подушки и система замедления нужны МИЛЛИАРДЫ ДОЛЛАРОВ и дополнительное место
Инженеры работают.... Кто читал "Приключения капитана Врунгеля" 1937г, то помнит, что капитан и Фукс летели в самолёте и там была такая система, при пожаре отделился салон с пассажирами и приземлился на парашюте! Напомню, книга 1937 года.
@@mark_box27 уже 70 лет этот проект "разрабатывают", не скоро его применят, сложная конструкция и большое утяжеление, а авиакомпании требуют снижение использования горючего и еще много чего.
Но однако это хороший маркетинговый ход люди будут выбирать эту авия компанию думая что это будет безопасно но это не так большинство самолётов терпит крушение во время посадки или взлёта
90% выживших это всегда хвостовая часть. Новые разработки это контейнер с парашутом вокруг которого сделан каркас самолета. Но в этом видео я увидел еще один вариант этой идеи
@@DtfFy-q9q Фантастики насмотрелись?) даже при отказе всех ведущих двигателей самолет начнет планировать, плюс если высота позволяет можно каскадами вывести самолет в более длительное планирование... Так что времени достаточно!
уже 70 лет этот проект "разрабатывают", не скоро его применят, сложная конструкция и большое утяжеление, а авиакомпании требуют снижение использования горючего
всего один вопрос, а зачем вообще разделять самолет, если по итогу крылья выполняют туже работу что и парашют, возможно отделение частей уменьшает вес для парашютов но даже так парашюты должны быть реально огромными что бы спустить кабину с минимальной скоростью что бы пассажиры не превратились в болтунью
Пилоты покинули чат 😢
не им парашуты дают
Реально, ведь парашюты не дают всем пассажирам тк это увеличит вес и расход топлива, а два парашюта для пилотов весят всего кг так 10. Их можно обучить парашютированию и все. Либо пилоты могут зайти в отделяемую часть и спуститься со всеми
Нет пилоты нажимает на кнопку и все выживают
Пилоты ставят автопилот и идут в пассажирский отсек.
Они могут на парашютах.
-пассажиры: 😁😁
-пилоты: 🥲😔💀
Я думаю пилоты залезут к пассажирам
Почему это не будет работать:
1. Перед запуском парашута необходимо время за это время отделяемая часть салона будет переворачиваться из за чего давление может достигать 3G обычное давление на земле составляет 1G поэтому не все люди будут выживать.
2. Большинство авиакатастроф происходят на взлете и посадке где высота до 2000 м а парашют раскрывается на высоте около 5000 м поэтому если открыть его раньше то он просто не сумеет остановить падение (простыми словами он не замедлит отделяемую часть салона.
3. Дорого чтобы основать часть салона 2 большими парашютами + надувные подушки и система замедления нужны МИЛЛИАРДЫ ДОЛЛАРОВ и дополнительное место
Я ЗНАЮ ПРО ПИЛОТОВ ПО ЗАДУМКЕ ПРОЕКТА ОНИ ДОЛЖНЫ ПЕРЕЙТИ В ОТДЕЛЯЕМУЮ ЧАСТЬ
Чел тебе как не лень было вот это всё😂 писать 😂😂
чел правду говорит,возьму на пример А320
в А320 примерно 190-200 сидений минусуем 15-30 свободных мест и получается примерно 150-180,каждый парашют весет 20 кг, множим середнее число пасажиров (165 пасажиров) на 20 кг и получается 3300 кг до массы самолета,это очень много.
@@LITVINER-pтак очень много не знающих комментаторов:все пишут что посли стольких смертей наконец-то придумали отделяющиеся капсулу(хотя она по сути бесполезная)🎉
@Hz_sho_pusatuда и вообще a320 сам по себе безопасный
При посадке будет очень полезно. Ведь зачастую аварии как и говоришь при взлете или посадке. Если неисправность замечена перед посадкой, то почему бы не скинуть пассажиров таким способом?
Пилоты вышли из чата🥲
У спасеных ими людей роделись дети и трое из детей стали пилотами🫡 Сансара♻️
Я думаю, что в этом проекте погибнут только два человека, если они не пойдут в пассажирском секции
Сделать парашют для людей❌
сделать парашют для самолёта✅ главные пилоты💀
Гаджиева. Зара🤣🤣🤣🙏🙏🙏🙏
Почему парашюты никогда не добавят в самолёт первая вес в среднем парашют весит 15 кг а пассажиров в среднем 200 и получается 3 тонны лишнего груза а также вспомните как люди при посадке самолёта всегда спешат выйти первыми а когда вы летаете с парашютом вы обязаны быть терпеливыми ну и цена
Получится, не получится, если сидеть сложа руки, точно не получится. Но решать то проблему надо. И слава богу, что есть такие люди, которые думают об этом. А неудачники и балаболы никогда ничего не добьются!
Эта проблема ушла потому-то после тех катастроф всё учли и модернизировали.😊
До меня только сейчас дошло что инженера собираются вернутся в прошлое и устранить проблемы данным самолётом😅(только как этот самолёт будет летать через Атлантический океан с тяжёлыми то парашютами и малой вмещяемостью пассажиров,никто не знает)
Первое правило ютуба: никогда не доверяй капитану очевидности
Падение самолёта в кучу раз меньше шансов чем авария
Все элементарно: сделать аварийный выход сзади под хвостом самолета. И каждому в сидушку вложить парашют, чтоб пристегивался сразу ремнями безопасности. Нажимаешь кнопку, встаеш и прыгаешь в люк.
А что будет с пилотами?
Привет! Я щас объясню почему в самолетах нет парашюта 1.Это обходится в большую сумму 2.Это небезопасно ведь когда люди будут прыгать из пассажирских самолетов то их засосёт в двигатель если они прыгнут конечно с передних выходов но если они прыгнул с задних они задохнутся и потеряют сознание ведь пассажирский лайнер поднимается очень высоко и в такой высоте мало кислорода и может быть даже его нет а самолёт для прыжков низко вот почему они не покупают парашюты😊
пилоты: настоящий герой это не тот кто слав и в красивой позе 😂
Пассажиры хотели в Дубаи приехали в Афганистан Пилоты Хотели в Афганистан Приехали в Дубаи
Я туман сто пилот кирои 😢🕊 авы блят тля пилота тосе пыт спасон авы как тумаете пусть хранится насых серсаф 🕊🕊
Всё воля Аллаха инженером удачи
Могли бы еще в прошлом веке это сделать если бы хотели, все показывают но делают долго или вообще не делают.
Когда подумал что будет с пилотами вспомнился мем с наполеоном
Наконец-то разработка Жака Фреско получит жизнь 👏
Пилоты во время крушения перемещаются на посожирские места
Я не понял а что пилоты и экипаж в этой схеме надо прыгать или погибнуть?
Если пилоту 30 лет это значит что он дышал только 30 лет о Аллах сделай так чтобы пилоты выжили😢😢
Единственый кто заметил что когда он сказал что пассажирская секция отделяется он начал показывать видиое в кабине пилота
А пилоты жертвует чтобы спасти 😢
Пилот покинул чат😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Человеческая жизнь бесценна. Проект необходим.
Почему это не будет работать:
1. Перед запуском парашута необходимо время за это время отделяемая часть салона будет переворачиваться из за чего давление может достигать 3G обычное давление на земле составляет 1G поэтому не все люди будут выживать.
2. Большинство авиакатастроф происходят на взлете и посадке где высота до 2000 м а парашют раскрывается на высоте около 5000 м поэтому если открыть его раньше то он просто не сумеет остановить падение (простыми словами он не замедлит отделяемую часть салона.
3. Дорого чтобы основать часть салона 2 большими парашютами + надувные подушки и система замедления нужны МИЛЛИАРДЫ ДОЛЛАРОВ и дополнительное место
Инженеры работают....
Кто читал "Приключения капитана Врунгеля" 1937г, то помнит, что капитан и Фукс летели в самолёте и там была такая система, при пожаре отделился салон с пассажирами и приземлился на парашюте!
Напомню, книга 1937 года.
@@ДокторН-е6ф 1 не выгодно 2 не облётано.Получается что самолёты которые попадали в катастрофы за многие годы стали намного безопасней
А если у пассажиров будет пажар🧐
идея конечно хорошая только вот пилоты…
Хорошая идея
Нет плохой идея иза пилотов
@shavkatsariev5697 вы правы,ведь по вине пилотов произошла большая часть авиакатастроф…
Так а какая разница? Почему нельзя целиком самолет тогда сажать с этими чудо парашютами? Куда упадут крылья с кабиной пилотов?
сначала подумал что людей сбросили чтобы пилоты выжили
а пилоты типа не люди ?
Капитан всегда тонет вместе с кораблём
А вы просто предлагаете открепить крылья от самолета, чтобы они неуправляемо врезались куда-нибудь, в случае отказа двигателей?
Часть команды, часть корабля
Слишком большая скорость для раскрытия парашютов и в случае теракта, сначала взорвётся всё внутри, где и сидят люди, а потом внешняя часть
чисто маркетинговая разработка, хороший инженер сразу скажет почему это не будет работать
А комментаторы не скажут😅
@@mark_box27 уже 70 лет этот проект "разрабатывают", не скоро его применят, сложная конструкция и большое утяжеление, а авиакомпании требуют снижение использования горючего и еще много чего.
Никто такие самолеты собирать не будет, а причина проста: ДОРОГО
Но однако это хороший маркетинговый ход люди будут выбирать эту авия компанию думая что это будет безопасно но это не так большинство самолётов терпит крушение во время посадки или взлёта
@@triloniiiскорее миллиардеры с аэрофобия😅
@@mark_box27 я вам подкинул идею, реализуете
В то же время пилоты :🗿
Пилоты:Э-э-э куда,а мы?
Да, вот только большинство аварий происходит на взлёте или посадке
А пилоты остаются в кабине?
Чисто пилоты камикадзе
90% выживших это всегда хвостовая часть. Новые разработки это контейнер с парашутом вокруг которого сделан каркас самолета. Но в этом видео я увидел еще один вариант этой идеи
Пасажиры:🥰
Пилоты:☠️
А пилоты ....😢
Опять провальный концепт, снова окажется что это не практично и затратно.
А пилоты😢?
Пилоты?
Почему так раньше нельзя было сделать?
Не было возможностей и как сейчас
@@cryptomask24 в 90х ещё сделали, но дешевле компенсацию выплатить
@@cryptomask24 сейчас тоже нельзя как бы
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
пилоты:мы на парашутикпх невидимых спустимся
Но пилоты можно сказать отдают свои жизни ради посажиров😥❤️
зайти в пассажирскую часть они не могут?) а потом отсоединиться?)
Только для отсека бизнес класса за доп плату!
пилоты могут катапультироваться
В гражданских самолётах нет катапульты
@@Kalinskay , да, но и таких защитных капсул нет, а значит можно сделать, либо пилоты переходят в капсулу к пассажирам
там есть дверь и пилоты могут зайти к пассажирам...
@@Nick-vv7zlпри падении пилот не може встать с кресла иза перегрузок и не только
@@DtfFy-q9q Фантастики насмотрелись?) даже при отказе всех ведущих двигателей самолет начнет планировать, плюс если высота позволяет можно каскадами вывести самолет в более длительное планирование... Так что времени достаточно!
Пилоты служу ради мира
Этооченькрутоеслиэтореально❤❤LM
Тем времени пилоты:
😢
А пилоты дальше полетят 😂😂
Эту тему обсасывают последние 80 лет.
В точку
Пилоты:🫨
😂😂😂
Гений они переходят в кабину к пассажирам
бедные пилоты😢😢😢
Да это все хорошо ноооооооо а что будут делать пилоты🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔😭
Я думаю, что по статистике 9 из 10 катастроф происходят по вине экипажа. Дешевле будет устранить человеческий ыактор...
@@martinmarkoni319 в точку!
Сомолёт терпит крушения посажири выжыли а пилоты 😢😢😢😢😢😢покинули чат у них семья была 😢
Тем временем пилоты🗿
Те самые пилоты...... 😢
Здорово! А пилоты как!?
Слава героям пилота
Круто, но пилоты...
А пилоты полетят по своим делам 🗿
Покойтесь миром пилоты 😢
А пилоты типо:
Бай бай🗿
У пилотов же вроде есть 2 парашута, а даже если так сделают то дадут наверное
@@Тимуридикпилот с кресла не може встать при падении
@@DtfFy-q9q разве?
А пилотом будет тяжело потому что сброситься огромный вес с ✈️ и потом им тяжело будет вернуться в положение чтобы выжить 😢
если отделится такая большая часть фюзеляжа, то самолет разлетится в воздухе
Но в том что там нету поарашутов на борту есть смысл если человек выживет в авияеотострофе то компания выплачивает человеку много денег...
А пилоты разве не люди хоть их и два но нельзя ли сделать так чтобы и пилоты спаслись
уже 70 лет этот проект "разрабатывают", не скоро его применят, сложная конструкция и большое утяжеление, а авиакомпании требуют снижение использования горючего
Думаю пилотам не очень нравится этот проект
Пилот: бвьвьбвбвбвбвбвь 2 Пилот:бульбульбульбуль
В России разработали в сколково наверное?
всего один вопрос, а зачем вообще разделять самолет, если по итогу крылья выполняют туже работу что и парашют, возможно отделение частей уменьшает вес для парашютов но даже так парашюты должны быть реально огромными что бы спустить кабину с минимальной скоростью что бы пассажиры не превратились в болтунью
В крыльях топливо
@@Armen.Akopean его можно слить
@@denissingizov7055 например в частных 2-4 местных самолётах Cirrus SR22 есть встроены парашют вот только стоят эти маленькие самолёты по 100 млн.р
А пехоты поделили от экипажа 😢😱
Это дорого и не выгодно
Дай Бог.
этот проект уже достаточно давно пытаются создать
А если он отцепица не в нужный момент?
Авиакатастрофах тоже выживают люди! Вы вообще смотрели расследование авиакатастрофы?
Пілотам ☠️☠️💀💀
Нет смысла выдавать людям, не знающие то, как работают парашюты которые делаются не просто
Не видають парашути смисла нет ну випригне либо в движок засосе или травму получе
В бермудском треугольнике наверное это не сработает
Молодцы. Ребята
Эта система существует с 90х, но дешевле выплатить компенсации, чем это все использовать, поэтому её никогда не внедрят
Почему?Это технология не проработанная.
@mark_box27 ты читать не умеешь?
@mark_box27 в 90х была проработала, но экономически не целесообразна
@@xavi3776 ну да,там и расходы на много больше
Во умора 😂 думаю скорее это похоже на сброс лишнего груза
А с пилотами что будет забыли пилоты
Этому проекту уже лет 8. В России даже есть патенты в МЧС. Ничего и никто строить не будут)))
уже 70 лет этот проект "разрабатывают", со времен СССР, сраное МЧС РФ не имеет к этому ни какого отношения
Бедные пилоты 😂
Пилоты остаються в самолете
Те самые пилоты 💀
Проект Превосходный просто!!!! А все будут такие самолёты?
Если немного мозг включить, то можно легко узнать ответ
А как же пилоты..
Бедный пилоты