Вот почему зачастую ступица ВАЗ 2108 на ВАЗ 2101-07 имеет люфт на колесе. Невозможно без замера одно с другим подружить. Люди меряют обувь и то не всегда подходит, а тут такое лепят одно к другому. Чтобы не было люфта нужен хороший натяг, а это делается либо при температурных разностях, либо под давлением. Во втором случае деформации не избежать. Посадочное место подшипника нужно протачивать. Если втулка насаживается без усилия, то ступица ВАЗ 2108 на ВАЗ 2101-07 будет люфтить. Больше улучшений на нашем сайте: xn--b1a7a.top Можно просто в поисковой строке русскими буквами ув.топ Сайт "Усовершенствование ВАЗ".
Ваз 2103 у меня все чётко поставил восьмерочные 2года без проблем! Брат устоновил на семерку проблемы сразу начались колодки не лезут это эправда, спасибо теперь буду знать в чем дело,мне на техстанции знакомые установили станция провереная,а он тоже на станции шараги установил хотел сыкономить и на повороте колесо уехало когда колесо ставили резьбу по срывали пневмо постолетом, болты нельзя затягивать пневмой!!!
Тоже купил на ваз 2106 ступицы 08, подшипники и втулки - переходники. Так одна втулка очень легко запрессовалась в подшипник и как результат через 50 км появился стук. С другой стороны запрессовал втулку с хорошим усилием в тисках больших, все идеально. Втулка должна плотно с усилием заходить в подшипник как и подшипник в ступицу! Тогда все будет без люфтов.
Совершенно верно все сказано в видео. Именно такая проблема и у меня на левой ступице, на правой все в порядке из за люфта колесо болталось как будто разбит подшипник. Все эти переходники колхоз чистой воды.
В задний проход надо тебе засунуть твой дизлайк. У тебя если нету такой проблемы не значит что его у всех нету. У меня есть проблема , менял все по два раза кроме поворотного кулака.
а как можно загонять подшипник по внутренней обойме если там полимерный сепаратор . я имею в виду 08 , это шляпа конкретная , только пресс , винт, гидравлика , пневмо что угодно но не молоток и по наружной обойме
Лучше купить готовый ступичный узел под передний подшипник 2108(он же задний АЗЛК 2141) цапфа цельная(сталь 40х) ступица ИЖ Ода. А вот такие экономные переделки на маленьком подшипнике... Скупой платит дважды, а тупой трижды
@@Хомяк-х3щ поворотный кулак цельный, знаю рабочих которые лет 20 назад делали, в них уверен, продукция проходила испытания и имелись соответствующие документы
Поставив таку хрень на копейку і водітельске колесо цей звук іздає, діск тормозний отрегулірував шайбами під проставку ступеці. Шо можна зробити не міняв кулака ступічного?
Потенциальные преступники этим занимаются.Не понимая в этом ничего . То что хорошо в спорте. совершенно не приемлимо бывает в повседневной эксплуатации.
Вот почему зачастую ступица ВАЗ 2108 на ВАЗ 2101-07 имеет люфт на колесе. Невозможно без замера одно с другим подружить. Люди меряют обувь и то не всегда подходит, а тут такое лепят одно к другому. Чтобы не было люфта нужен хороший натяг, а это делается либо при температурных разностях, либо под давлением. Во втором случае деформации не избежать. Посадочное место подшипника нужно протачивать. Если втулка насаживается без усилия, то ступица ВАЗ 2108 на ВАЗ 2101-07 будет люфтить.
Больше улучшений на нашем сайте:
xn--b1a7a.top
Можно просто в поисковой строке русскими буквами ув.топ
Сайт "Усовершенствование ВАЗ".
Ваз 2103 у меня все чётко поставил восьмерочные 2года без проблем! Брат устоновил на семерку проблемы сразу начались колодки не лезут это эправда, спасибо теперь буду знать в чем дело,мне на техстанции знакомые установили станция провереная,а он тоже на станции шараги установил хотел сыкономить и на повороте колесо уехало когда колесо ставили резьбу по срывали пневмо постолетом, болты нельзя затягивать пневмой!!!
нашел канал после того как поменял три подшипника))) и всетаки воткнул родную), спасибо все правильно сказано! ширк ширк нереально задолбал
Спасибо друг 👍как раз думал купить что ли, не знал нюансов, спасибо за то что объяснил важные детали
Тоже купил на ваз 2106 ступицы 08, подшипники и втулки - переходники. Так одна втулка очень легко запрессовалась в подшипник и как результат через 50 км появился стук. С другой стороны запрессовал втулку с хорошим усилием в тисках больших, все идеально. Втулка должна плотно с усилием заходить в подшипник как и подшипник в ступицу! Тогда все будет без люфтов.
Доброго вечора. Я купив в зборі комплект. Зі ступицею. Волгаавтопром.
Добрый вечер. Ездят до сих пор? Как фирма эта служит?
Так же люфт может быть если действительно деталь при изготовлении ушла за допуски и на оси ступицы плохо затянут этот переходник.
😂😂😂 микрон на родных подшибниках люфт в сантиметрах измеряется и всё норм, на на 8х подшибниках микрон чуешь разницу
Совершенно верно все сказано в видео. Именно такая проблема и у меня на левой ступице, на правой все в порядке из за люфта колесо болталось как будто разбит подшипник. Все эти переходники колхоз чистой воды.
Всё по делу!!!
Приятно смотреть👍💪
Уже третій рік їздить і слава богу не заглядаю туди. Все стало без всяких доработок
Жена посмотрев это сказала кто куда больше заруливает налево или направо там и выроботка больше
Каждый имеет право, своë мнение.
Прав парень на все сто. 👍
Спасибо. Я так и думал, что проблема в этих втулках. Возвращаюсь на штатные ступицы.🙂
Купи просто кулаки под ваз 2108 и будет тебе счастье
как в фильме "бумбараш"дед говорит-я же тебя запер в подвале,давай ругайся.
Думал что то путнее скажет а он выучил что такое микрометр и умничает токарей оскорбляет.
Пургу не надо нести, у меня жигуль 2001 года выпуска, три года назад поставил восьмые ступицы, и ни грамма нет люфта, дизлайк 👎 тебе однозначно
Как повезет
А я месяц назад купил и уже люфт, при чем не слабо.
В задний проход надо тебе засунуть твой дизлайк. У тебя если нету такой проблемы не значит что его у всех нету. У меня есть проблема , менял все по два раза кроме поворотного кулака.
Покупать нужно не те что дядя Вася с похмелья точил, а нормальные заводского изготовления.@@habibmusaev9379
а как можно загонять подшипник по внутренней обойме если там полимерный сепаратор . я имею в виду 08 , это шляпа конкретная , только пресс , винт, гидравлика , пневмо что угодно но не молоток и по наружной обойме
Лучше купить готовый ступичный узел под передний подшипник 2108(он же задний АЗЛК 2141) цапфа цельная(сталь 40х) ступица ИЖ Ода. А вот такие экономные переделки на маленьком подшипнике... Скупой платит дважды, а тупой трижды
Нет там тоже втулка, только запресованна она на горячую.
@@Хомяк-х3щ поворотный кулак цельный, знаю рабочих которые лет 20 назад делали, в них уверен, продукция проходила испытания и имелись соответствующие документы
100 процентов прав!
Благодарю за видео
Спасибо за информацию!
Не проездил и 200 км со втулками, как у меня на поворотах началась эта х..ня!!!
Нашел причину?)
А как правильно сделать?
выработка от чего? от внутренней обоймы подшипника? Которая не вращается. ну ты загнать мастер!
Поставив таку хрень на копейку і водітельске колесо цей звук іздає, діск тормозний отрегулірував шайбами під проставку ступеці.
Шо можна зробити не міняв кулака ступічного?
Ок согласен, деньги на ветер. Может и пойдёт для дедушки , и на повороте не нагружать 10км/ч
Вася купи и протестируй, а не показывай на картинке
у меня плотно зашло, машина 98 года
Я поставил и сразу колесо прям пальцами болтается я думаю ступицы потому что дешевые купил и хер его знает. Люфт не слабый лиш бы не отвалились колеса
Потенциальные преступники этим занимаются.Не понимая в этом ничего . То что хорошо в спорте. совершенно не приемлимо бывает в повседневной эксплуатации.
ох уж этот 1 микрон
Отлично
А как выработка может быть на цилиндрических поверхностях, если там стоял конический потшипник, который ходил, по конической поверхности?
Просто автор не знает этого а болтает неподь что
Я заказал такие😂
Как получу напишу!
@@user-nq4ll3in2oпоставил ? Проблемы есть ?
@@SaN4-0я поставил и проблемы сразу с установки были… до сих пор воюю
Мужик шоб не казали ты кращій
Пишу шляпу: нихрена не понял про 3 мм.
У втулки бортик надо 3мм ибо тормозной диск будет не по центру.
ДБ!!!
Дизлайк