Всем привет! Читайте описание и подписывайтесь по ссылкам ниже! * * * Filinvideo на других платформах: Телеграм - t.me/filinvideos Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/filinvideo VK - vk.com/filinvideos
@@ZhukovNV ИЛ-18 удобен для пассажиров? Этот постоянный гул (гуделка ещё та). Это закладывание ушей. На посадку идёт не плавно, а ступенями. При каждом очередном проваливании вниз сердце замирает. Когда я после него сел в ТУ-154, я наслаждался полётом.
@@Хз_хз_3188 Летаю в командировки с 1999. Почти каждый месяц. На моих глазах во второй половине нулевых тушки и илы вытеснялись. В боингах и аэробусах и шум в салоне такой же, и кресла менее удобные, и туалеты тесные. И летят они дольше, чем 154 и 62. В Якутию и Дальний восток полёты стали на час дольше. SвоLочь,КОНЧАЙ ВРАТЬ!!!
Филин- лучше и быть не может. В эту машину буквально сотни тысяч людей, конструкторских коллективов, инженеров, техников, производственников, со всего Союза, конечно тогда еще в Ташкенте буквально душы вложили. Он вечен, 50 лет с честью отработал, а впереди еще 50 не меньше, медернизационный потенциал Ильюхи Горбатого не ограничен!
Аэродинамическая схема актуальна, габариты внутренностей тоже. Если ему когда-нибудь перепадёт ещё и композитное крыло, то будет вообще супер. А так, ремоторизация, апгрейд БРЭО и всё, актуальный самолёт на все времена 👍
@@isf4801 Китайцы свой тяжелый транспорт замутили и вышла почти копия нашего Горбатого. С поправкой на эпоху, конечно. Уже без "аквариума" штурмана и хвостовой турели.
Летит, поёт на Д-30. Этот звук, уже как торговая марка, и узнаваемый бренд во всем мире, и дань уважения КБ Сергея Владимировича Ильюшина и Генриха Васильевича Новожилова.
Летел на "горбатом" из Ташкента в Кабул на долгие два года и слава Богу летел обратно на родном Илюше! В Кабуле заправлял их азотом..До слёз родной звук с присвистом , .посмотрел видео и прослезился...
@@sokolov7093 . Этот самолет получил ряд прозвищ. За свой внешний вид и характеристики, его называют: «Горбатый», а, по кодификации НАТО: Candid - «Искренний», а он такой и есть, наш «Илюша» .ещё "весёлый" за улыбку ввиде нижнего остекления кабины! А вообще у него схожесть с орлом в полете есть , действительно!
@@sokolov7093 Ил-76 эксплуатируют 38 стран, включая США, он самый массовый тяжелый военно-транспортный самолет в мире. К примеру, Boeing C-17 «Globemaster» - произведено 270 машин, а Lockheed C-5 «Galaxy» - 131 машина. А всего ил-76 произведено более 900 !
Живу недалеко от завода ВАСО, когда такой красавец на посадку заводского аэродрома это целое событие! Жалко, что последнее время редко! Но его звон не спутать ни с чем! 😍👍
Одно из самых ярких впечатленмй юности, когда мы приехали в Воронеж, гуляли по городу и я случайно (стоя на Правом берегу) увилел как Ил-86 садится прямо в город! 😂 Это было очень круто!
@@user-me5zb9xs6v Знаю! Потому уехал из Узбекистана. Из государства которое когда-то само строило самолёты на экспорт, сравнительно недавно с гордостью заявило что купили парочку у Ю.Кореи (подержанных). А сейчас когда надо мной пролетает Ил-76,я по звуку двигателей определяю на взлет идёт или на посадку, а так же гружёный или налегке. И всё гадаю мой ли экземпляр? Ведь в двух из пяти мой труд. С 1 по 4 шпангоут.
Д-30КП имеет один нюанс - межвальный подшипник, если за ним не доглядели, то всё разлетается ко всем чертям. Но если доглядели, то всё работает как часы ). Но, безусловно конечно, ПС-90А - двигатель уже другого поколения.
Да, но у Д30 есть модификации. Придушенный "Бурлак" вполне себе соответствует. Судя по описаниям, конечно. И вообще ПС и Д.30 движки разного "размерного класса". Д30 в своём классе выше, чем ПС в своём. Одно то, что четыре Д30 справляются с той же нагрузкой, что и четыре ПС, говорит об их большей "продвинутости".
Авиапассажир - старожил. Летал на легендарных самолетах. ИЛ-62М 86464, который демонстрировался в Ле-Бурже в 1977-м, ИЛ-86 борт 86060, который трагически погиб в Москве в 2002-м, Ил-96-300 (Карпеев), который сгорел в Москве. Ту-154Б1, первенец авиапредприятия в Новосибирске (1974). Борт 85070.
Если вы как и заканчивали Нью васюки по профилю ил 76 и на цикле Д 30 КП вам рассказывали о датчиках на двигателях повышенной и опасной вибрации чтобы следить за состоянием межвального роликого подшипника,разлетается он от масляного голодания если кто забыл . Жалко такая база была учебная небось великие укры все растащили
Вполне себе широкофюзеляжный лайнер) Очень красивый и надежный. Сделать шумку, навтыкать сидений, вместо окон большие мониторы чтоб не скучать и на облака смотреть. А какой трап чудесный!
@@sergeynalimov68 живу в Иркутске недалеко от взлётной полосы! Иногда здесь взлетают Ил-76 военных, МЧС и просто грузовые а/к "Цитотранс". От рёва их движков - звенят подоконники и срабатывают сигнализации машин во всём районе)))
Я чуть не обосрался, когда первый раз полетел на АН-12 в будке для пассажиров... Только оторвались от взлетной полосы и тут такой звук, скрежет, я думал что то случилось... а оказывается передние шасси складывал. Это был мой первый полёт в жизни...
Живу под глиссадой кневичей, т.е. аэропорта Владивосток, слышу вижу много различных машин, но когда летит красавец, советский ил-76,зву́к д-³0кп,просто́ песня, ма́сса эмоций...
Помню в 2005г Ил -76 пролетал очень низко над Тулой , скорее всего взлетал с ближайшего аэродрома чтобы выбросить десантников, ну я вам скажу это были ощущения, какой же он огромный красивый и мощный! Пятиэтажная панелька вся затряслась! А какой звук!!!
Люблю смотреть ваши видео, спасибо Вам за такие чудесные показы! Творческих успехов и я думаю ваши видео войдут в архив авиации, как одни из самых профессиональных!!!
Как же прекрасны эти машины. Кстати, по статистике, а реальные цифры упрямая вещь, по статистике цифры показывают, что наши ИЛы самые безаварийные самолёты.
Четыре ПС-90А2 это мощь! Как на Ил-96, президентском. Побольше бы таких красавцев давал завод , Родине! Нужен один самолёт в месяц , минимум. В Ташкенте в конце 80-х , если не ошибаюсь два самолёта в месяц клепали для Советской Армии!
В 1984 году, в Ташкенте, план был 5 машин в месяц . В 1987 году 11 машин за 2 месяца. Весной 1988 года уволился с авиа-завода, как там дальше было, не знаю. Работал в 16 цеху.
Какие красивые!!! За свою жизнь летал пассажиром на многих типах самолётов: Ил-14,Ли-2, Ан-10 ,Ан-12 ,Ан-24,Ан-14 Пчёлка,Ан-26,Ил -18,Як-40,Ил-86,Ту-1о4,Ту 124 и 134 и конечно Ту-154. А вот на 76 м ни разу !ЕСТЬ СПРАВЕДЛИВОСТЬ ? / дед Максим / Ой,как же Ан-2 забыл,44 прыжка в Читинском ДОСААФ и все на Д-5 м.
Раньше,при Союзе,каждый день садился-взлетал в Ташкент над домом нашим по несколько раз в день,издалека,еще не видно,по звуку никогда не ошибались,всегда точно определяли,это 76-й...неповторимый,особенный звук!Старый вариант больше понравился,спасибо!
К нам в Шинданд всякие транспортники прилетали , привыкли ,казарма была прямо возле начала ВПП ,постоянно кто то взлетал или садился ,и уже не обращали внимания ,но когда прилетал Ил-76 все обращали внимание , он завораживал своим видом и характерным только ему присущим звуком двигателей ...., сейчас прослушал в наушниках видео и воспоминания нахлынули и сердце защемило...,блин ...🤔
Свистящий звук Д-30КП более знакомый и родной. Вспоминаются репортажи ТАСС СССР и каналов России, как садятся наши транспортники, а 76-й - самая часто попадающая в кадр лошадка. Оно и неудивительно - самый массовый наш транспортник в таком весе...
только этот транспортник слышу через тройной стеклопакет.. с новыми тягунами наверное будет мягче рокот. этот красавец с новыми сердцами с нами навсегда.
Прекрасны оба два ✌🏻 звучания ....для обывателя это примерно как..... Вивальди "зима" и "весна".... Ну, или как жигули "классика" и "восьмерка" мотор звучит))👍🏻 🤣
До меня только сейчас доперло, почему он так грациозно смотрится, если посмотреть на планирующую хищную птицу, будет видно чем вдохновлялись Советские конструкторы😊 те же самые мышцы на спине и массивные плечи
Да, Лотарев, Ивченко, Муравченко...прекрасные украинские конструкторы. Чаломей, кстати, полтавчанин. В России все просрали. Один рагозин чего стоит....жирный алкаш
Однажды, услышав и привыкнув к этому звуку… никогда его не забудешь, как звуки Ил-14,18,62,Ан24,12,Ту-154, а вот новые звучания- они уже другие и к ним уже привыкают следующие поколения😉
Старички роднее. Над нами целыми днями летали... Этот звук узнаю сразу. Круги наматывали с имитацией посадки и взлетом. В Ташкенте недалеко от завода и ЛИС а... .
Рискуя быть Забаненным Всё же скажу: Двигатель, созданный в Советском Союзе и незаслуженно присвоенный Украиной (ДКП), ЗВУЧИТ в соответствии с привычками НезалЭжности - визгливо 🥴 ПС-90 - также мощно, как и Заслуженно Возвращённый Гимн Советского Союза - РОССИИ 🙏✊✌ Сам же САМОЛЁТ Ильюшин-76 ПРОСТО СОВЕРШЕНСТВО 👌🔥
Д-30 уже настолько ностальгический звук, сразу понятно и слышно "Что-то на советском") Живу возле аэропорта, бывает раз пять за год прилетает эта махина, сразу понятно по звуку, что 76ой прилетел: громко, мощно, вибраций больше. Бежишь к окну, смотришь, как приземляется - как орел за добычей)
ПС-90 хороший мотор, тихий, но Д-30 самый приятный моему уху свисток! Д-30 ещё и самый массовый двигатель в мире, стоит на таких прекрасных птицах как Ту-154, Ил-62, Ил-76, Ил-86 и конечно же на МиГ-31
@@vladimirrambov7290 этот мотор ставят китайцы на свои ВТА ещё он используется в ГТ системе на компрессорных станциях, читай мат часть Д-30 самый массовый двигатель которому уже больше 50 лет и до сих пор производиться. Он не только летает а ещё качает газ и нефть. И где-то за полярным кругом освещает и греет населенные пункты. И Китай с Индией его покупают, изучают и пытаются копировать.
В начале семидесятых годов в армии приходилось видеть этих красавцев.На вид мощные но добрые в нутри.И вообще наши самолёты, что су,миг, такие красавцы.Посмотрите ф35, как болванки или полено деревянное.Им в крнстр.бюро надо бы Папу Карло.Хорошие у нас конструктора и люди рукастые.Горжусь!!! Это Россия!!!
По Фиг звуки, хотя второй вариант менее напряжённый из-за бо́льшей мощности: я много раз летал на нём во время службы и в транспортном отсеке достаточно тихо и тепло, очень комфортно играть в нарды или карты, а кто устал- прыгает в гамак! Классно...
Всем привет!
Читайте описание и подписывайтесь по ссылкам ниже!
* * *
Filinvideo на других платформах:
Телеграм - t.me/filinvideos
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/filinvideo
VK - vk.com/filinvideos
Ничего не понял, сьёмку актуально проводить с одного и того же места
Как бы не звучали все равно это наши любимые Илюши!! Видео супер!!
Ильеши всегда восхитительные и удобные птицы для пилотов!!! И пассажиров
@@ZhukovNV Что ты несёшь? Для пассажиров они ужасные,в салоне шум не выносимый. Airbus,Boeing в 100 раз лучше
@@ZhukovNV ИЛ-18 удобен для пассажиров? Этот постоянный гул (гуделка ещё та). Это закладывание ушей. На посадку идёт не плавно, а ступенями. При каждом очередном проваливании вниз сердце замирает. Когда я после него сел в ТУ-154, я наслаждался полётом.
@@Хз_хз_3188 Летаю в командировки с 1999. Почти каждый месяц. На моих глазах во второй половине нулевых тушки и илы вытеснялись. В боингах и аэробусах и шум в салоне такой же, и кресла менее удобные, и туалеты тесные. И летят они дольше, чем 154 и 62. В Якутию и Дальний восток полёты стали на час дольше.
SвоLочь,КОНЧАЙ ВРАТЬ!!!
@@barog280471 Ахахаха🤦♂️🤡. Давно на a350 летал?
Слава Советским Авиастроителям и Конструкторам!За эту Прекрасную Машину!Оба Красавцы!!!
Нынешние конструктора Ил 114 сбастали.,но летать не может
@@user-ru5hk6jo8x так там задача была освоить бюджет, а не построить самолёт.
@@hyppopotamm Эти диванные эксперты начинают нести все что попало !! Основная мысль была про.иноагент .Вы хотя бы изучите кто является инагентом .
@@user-ru5hk6jo8x вот-вот. У нас иноагенты много лет руководят отраслью.
Более ста взлетов на ИЛ -76, и не одной посадки. Служба в ВДВ.
Но звук, а точнее мелодия турбин....Это нечто.
Это не звук, это песня !!!до чего красивый самолет, на старого мудрого ворона похож
Филин- лучше и быть не может. В эту машину буквально сотни тысяч людей, конструкторских коллективов, инженеров, техников, производственников, со всего Союза, конечно тогда еще в Ташкенте буквально душы вложили. Он вечен, 50 лет с честью отработал, а впереди еще 50 не меньше, медернизационный потенциал Ильюхи Горбатого не ограничен!
Да. Лучше уже не куда.
Аэродинамическая схема актуальна, габариты внутренностей тоже. Если ему когда-нибудь перепадёт ещё и композитное крыло, то будет вообще супер. А так, ремоторизация, апгрейд БРЭО и всё, актуальный самолёт на все времена 👍
@@isf4801 Китайцы свой тяжелый транспорт замутили и вышла почти копия нашего Горбатого. С поправкой на эпоху, конечно. Уже без "аквариума" штурмана и хвостовой турели.
@@FILINVIDEOS А есть вариант поставить ПД-35 ?
Сделано в СССР!!!
звук ПС-90А стал похож на импортный, но не в звуке дело, а в тяге движка. 76-й Илюша заслужил upgrate. Долгие лета полётов Ил76.Хорошая машина!
звук зависит от степени двухконтурности и соплового выхода
@@TheRUSBIG юз
upgrade! то есть повысшение града, уровня, еще есть слово градация, разделение на уровни.
Да, и подъем на пс ах более энергичный
НК-93 дал бы 3х кратную экономию, за незначительную шумность и малую потерю в скорости максимальной при той же грузоподъемности- для военки он лучше.
На то как он грациозно заходит на посадку можно смотреть вечно. Уважение пилотам и конструкторам!
И улыбается!!!!!😊
Летит, поёт на Д-30. Этот звук, уже как торговая марка, и узнаваемый бренд во всем мире, и дань уважения КБ Сергея Владимировича Ильюшина и Генриха Васильевича Новожилова.
А как же ту 154м?
@@andrewsolo7577 их уже почти сейчас не встретишь, к сожалению. Так,штучные борты Вояки, мчс и силовики.
@@ReynikeFox сильно ошибаешься
@@TheRUSBIG в чем же?! Добрый день.
@@ReynikeFox полно их ещё, такова статистика 20го завода, это где их ремонтируют
У 90-го звук "интеллигентнее". Но оба красавца. Мой любимый самолёт
Да? Говорите хороший самолёт...Уговорили, бутылки сдам - куплю!
Летал несколько лет на Ильюшине-76 и полюбил его! Низкий поклон Генеральному,конструкторам систем и всему ИТС...
У ПС-90А - да, как-то по другому звучит.
Целая куча съемок с Карпеева Ил96-300 у меня есть.
Съемки 2005-2006.
Летел на "горбатом" из Ташкента в Кабул на долгие два года и слава Богу летел обратно на родном Илюше! В Кабуле заправлял их азотом..До слёз родной звук с присвистом , .посмотрел видео и прослезился...
Как по мне этот горб, больше на плечи похож
Если посмотреть на планирующую хищную птицу, будет видно чем вдохновлялись Советские конструкторы😊
@@sokolov7093 .
Этот самолет получил ряд прозвищ. За свой внешний вид и характеристики, его называют: «Горбатый», а, по кодификации НАТО: Candid - «Искренний», а он такой и есть, наш «Илюша» .ещё "весёлый" за улыбку ввиде нижнего остекления кабины!
А вообще у него схожесть с орлом в полете есть , действительно!
@@sokolov7093 Ил-76 эксплуатируют 38 стран, включая США, он самый массовый тяжелый военно-транспортный самолет в мире. К примеру, Boeing C-17 «Globemaster» - произведено 270 машин, а Lockheed C-5 «Galaxy» - 131 машина. А всего ил-76 произведено более 900 !
Живи долго.
Тузель, да?
Живу недалеко от завода ВАСО, когда такой красавец на посадку заводского аэродрома это целое событие! Жалко, что последнее время редко! Но его звон не спутать ни с чем! 😍👍
Дааа. У вас там местечко лакомое👍
Оо, землячек
Одно из самых ярких впечатленмй юности, когда мы приехали в Воронеж, гуляли по городу и я случайно (стоя на Правом берегу) увилел как Ил-86 садится прямо в город! 😂 Это было очень круто!
*Все кто строил эту чудесную машину на ТАПОиЧ откликнитесь.*
Большой вам всем респект!
Механо каркасное производство строил ОЧК цех 95 1981 ....
Ташкент территория..Б..27цех. 1981-1983.
@@САИДАКУЛЬМУХАМЕДОВА-ч5д 👋 цех 35 электромонтаж радионавигационного оборудования. Рядом работали.
Уже и завода этого нет! На месте АБК построили супермаркет, а вместо цехов проложили дорогу до ташсельмаша и новостройки...
@@user-me5zb9xs6v Знаю! Потому уехал из Узбекистана.
Из государства которое когда-то само строило самолёты на экспорт, сравнительно недавно с гордостью заявило что купили парочку у Ю.Кореи (подержанных).
А сейчас когда надо мной пролетает Ил-76,я по звуку двигателей определяю на взлет идёт или на посадку, а так же гружёный или налегке.
И всё гадаю мой ли экземпляр? Ведь в двух из пяти мой труд. С 1 по 4 шпангоут.
Д-30КП имеет один нюанс - межвальный подшипник, если за ним не доглядели, то всё разлетается ко всем чертям. Но если доглядели, то всё работает как часы ). Но, безусловно конечно, ПС-90А - двигатель уже другого поколения.
А вы авиатехник?
Но если доглядели всё равно разлетится.
Да, но у Д30 есть модификации. Придушенный "Бурлак" вполне себе соответствует. Судя по описаниям, конечно. И вообще ПС и Д.30 движки разного "размерного класса". Д30 в своём классе выше, чем ПС в своём. Одно то, что четыре Д30 справляются с той же нагрузкой, что и четыре ПС, говорит об их большей "продвинутости".
Авиапассажир - старожил. Летал на легендарных самолетах. ИЛ-62М 86464, который демонстрировался в Ле-Бурже в 1977-м, ИЛ-86 борт 86060, который трагически погиб в Москве в 2002-м, Ил-96-300 (Карпеев), который сгорел в Москве. Ту-154Б1, первенец авиапредприятия в Новосибирске (1974). Борт 85070.
Если вы как и заканчивали Нью васюки по профилю ил 76 и на цикле Д 30 КП вам рассказывали о датчиках на двигателях повышенной и опасной вибрации чтобы следить за состоянием межвального роликого подшипника,разлетается он от масляного голодания если кто забыл . Жалко такая база была учебная небось великие укры все растащили
Прекрасные самолёты !
Ил-76 красавец с любыми движками 😀👍✈️
Ещё бы возобновить производство ещё одного красавица Ан - 124!! но уже под брендом Ил - 124М.
Жертва ЕГЭ, все права и лицензии на 124 принадлежат КБ Антонова,
@@Переход-у5ш А где оно это КБ?
@@АндрейКлименко-м1й эхе-хе. часть в Германиии, но нормальные спецы давно в Китае
Обожаю Илью Была в кабине, сидела в кресле пилота.Мой любимый человек меня водил на экскурсию.
Погиб?
Как прекрасно!
Вполне себе широкофюзеляжный лайнер) Очень красивый и надежный. Сделать шумку, навтыкать сидений, вместо окон большие мониторы чтоб не скучать и на облака смотреть. А какой трап чудесный!
Это как фура туристический автобус:).
У старого звук индивидуальный, это делает его особенным! )
от Д-30КП чувствуется сила, мощь, харизма! )
В звуке мощь, а на взлёте явно тяжелее на подъём.
@@РамильМиннигалиев-э1ъ потому что с этими моторами у него повысилась грузоподьемность , и он стал таскать больше груза
Я в 1989 году работал на Ташкентском Авиационном Заводе в 94 цеху фрезеровщиком, есть грамота ,,Лучший работник,, мне ещё и 18 лет не было
Прям настольгия детства, помню как тряслись витражные стекла аэропорта при взлёте этой машины :)))
@@sergeynalimov68 живу в Иркутске недалеко от взлётной полосы! Иногда здесь взлетают Ил-76 военных, МЧС и просто грузовые а/к "Цитотранс".
От рёва их движков - звенят подоконники и срабатывают сигнализации машин во всём районе)))
Мужики кто помнит. 12 Антон ? Звук запах !!!! Три года после службы ездил в Пулково подышать! До сих пор ностальгия!!!!1975 г
Ташкент строил АН12 ,потом Фергана ,салом из Узбекистана
Я чуть не обосрался, когда первый раз полетел на АН-12 в будке для пассажиров...
Только оторвались от взлетной полосы и тут такой звук, скрежет, я думал что то случилось... а оказывается передние шасси складывал. Это был мой первый полёт в жизни...
Кандагар. БОЛЬШОЕ СПАСИБО Самолёту. Командиру
Живу под глиссадой кневичей, т.е. аэропорта Владивосток, слышу вижу много различных машин, но когда летит красавец, советский ил-76,зву́к д-³0кп,просто́ песня, ма́сса эмоций...
Ухх как он резво то на ПС-90 пошёл!!!
Мне оба звучания нравятся, у каждого своя фишка )) И Илюха он такой один!
Мужик! Вы ты видно любишь СВОЮ Работу и НАСЛАЖДАЕШЬСЯ ЕЮ!!! А ВЕДЬ Сделано в СССР!!!
Помню в 2005г Ил -76 пролетал очень низко над Тулой , скорее всего взлетал с ближайшего аэродрома чтобы выбросить десантников, ну я вам скажу это были ощущения, какой же он огромный красивый и мощный! Пятиэтажная панелька вся затряслась! А какой звук!!!
Люблю смотреть ваши видео, спасибо Вам за такие чудесные показы! Творческих успехов и я думаю ваши видео войдут в архив авиации, как одни из самых профессиональных!!!
ПС-90 конечно тоже красиво поёт, но от Д-30 у меня вообще всегда аж мурашки по коже. Для меня этот старичок по звуку просто вне конкуренции.
Прекрасный самолёт, вызывающий гордость за нашу Родину-Советский Союз! Знаком с ним ещё со службы в армии в 1981 году,
Надеюсь увидеть с двумя ПД-35, хотя в военном деле надёжность важнее экономии
Как же прекрасны эти машины. Кстати, по статистике, а реальные цифры упрямая вещь, по статистике цифры показывают, что наши ИЛы самые безаварийные самолёты.
Ил 76 с Д30 -это симфонический оркестр !!!
Четыре ПС-90А2 это мощь! Как на Ил-96, президентском. Побольше бы таких красавцев давал завод , Родине! Нужен один самолёт в месяц , минимум.
В Ташкенте в конце 80-х , если не ошибаюсь два самолёта в месяц клепали для Советской Армии!
В 1984 году, в Ташкенте, план был 5 машин в месяц . В 1987 году 11 машин за 2 месяца. Весной 1988 года уволился с авиа-завода, как там дальше было, не знаю. Работал в 16 цеху.
@@ГазизнурМанасыпов-б3л , круто! Вот это уровень! Был…
@@ГазизнурМанасыпов-б3л А я работал на "Прогрессе" в 85 году по 12-13 Ми-24 выпускали в месяц, они до сих пор летают!
Уважаю Андрей! Мой отец работал на этом заводе. Он очень волновался за судьбу завода. Но ИАК продался, смог всех обмануть и уничтожил завод.
А сейчас один самолёт в два-три года. Денег нет, но вы держитесь.
Какие красивые!!!
За свою жизнь летал пассажиром на многих типах самолётов: Ил-14,Ли-2,
Ан-10 ,Ан-12 ,Ан-24,Ан-14 Пчёлка,Ан-26,Ил -18,Як-40,Ил-86,Ту-1о4,Ту 124 и 134 и
конечно Ту-154.
А вот на 76 м ни разу !ЕСТЬ
СПРАВЕДЛИВОСТЬ ?
/ дед Максим /
Ой,как же Ан-2 забыл,44 прыжка в Читинском ДОСААФ и все на Д-5 м.
Да вы человек-эпоха, дорогой товарисч! Решпект и уважуха! ВДВ?
Так 86й это гражданский 76й... так что считай летал
Слушал в наушниках усиленно. Какой классный ровный звук у новых движков, просто симфония!!! 😍😍😍
А по шуму --- никогда самолеты не мешали--- они украшали --- помню зима-- и Ан-24 крутит лопости--- а до аэродрома километров 12 -- ах как слух ласкал
Класс! С этими движками как-то даже красивее! Хотя он всегда красавчик! 👍Потише
Хорошая съемка. Отличный самолёт!
Раньше,при Союзе,каждый день садился-взлетал в Ташкент над домом нашим по несколько раз в день,издалека,еще не видно,по звуку никогда не ошибались,всегда точно определяли,это 76-й...неповторимый,особенный звук!Старый вариант больше понравился,спасибо!
The IL76 is such a beautiful aircraft. ❤
Очень красивый самолет.Любуюсь этим горбатым работягой каждый раз.
К нам в Шинданд всякие транспортники прилетали , привыкли ,казарма была прямо возле начала ВПП ,постоянно кто то взлетал или садился ,и уже не обращали внимания ,но когда прилетал Ил-76 все обращали внимание , он завораживал своим видом и характерным только ему присущим звуком двигателей ...., сейчас прослушал в наушниках видео и воспоминания нахлынули и сердце защемило...,блин ...🤔
Какие все-таки красивые наши самолеты!
Узбекские ,свои постройте
Хаха
А вы смешные в салорейхе!
Скажи,а где планер и крылья для антоновский Мрии делали?
Самолёты отличные! Свою работы выполняют!
А ПС - 90А МЯГЧЕ И ТИШЕ И ВИДИМО ЭКОНОМИЧНЕЕ☝️☝️☝️🔥🔥🔥
И толще :-)
Тридцаточка звучит по родному. Ревет и свистит....
@@Ланиакея-е7к ДА ХАРАКТЕРНЫЙ ЗВУК, МОЖНО НЕ ГЛЯДЯ ОПРЕДЕЛИТЬ ТИП АВИАЛАЙНЕРА!!!👍👍👍🔥🔥🔥
Это наши рабочие лошадки и все в них есть, мощь и своя красота, а звук какой!
Свистящий звук Д-30КП более знакомый и родной. Вспоминаются репортажи ТАСС СССР и каналов России, как садятся наши транспортники, а 76-й - самая часто попадающая в кадр лошадка. Оно и неудивительно - самый массовый наш транспортник в таком весе...
Не смог не написать-посадки просто офигенные,5++.
Он такой - один в мире. Размер, тоннаж, количество выпущенных и долгожитие - просто уникум.
оба хороши. оба красавцы! автору канала мега-респектищеее!!!
Честно говоря, звук старых двигателей звучит для слуха приятнее. Как-то с добротой звучит старый двигатель
Главное надежность и легкость в ремонте с эксплуатацией
только этот транспортник слышу через тройной стеклопакет.. с новыми тягунами наверное будет мягче рокот. этот красавец с новыми сердцами с нами навсегда.
Здорово, Сашок!! Отличное видео и машины. Спасибо дружище 🤝✊🔥✈️✈️✈️
👍
С 90 ыми движками очень хорош
Теперь следующее видео в техническом сравнении этих двигателей. Спасибо
Через наушники звук вообще огонь!!!! Спасибо за видео. Как всегда супер!
Оба хороши! Илюха прекрасен будет, если и ПД-14 на него поставят!
Прекрасны оба два ✌🏻 звучания ....для обывателя это примерно как..... Вивальди "зима" и "весна".... Ну, или как жигули "классика" и "восьмерка" мотор звучит))👍🏻 🤣
У прежних двигателей такой классный звук, ни с чем не спутаешь!
У второго мягче звук, приятнее слушать👍 уши не закладывает
Естественно, у пс 90 степень двухконтурности больше чем у д 30,
Красота! Приятно осознавать, что имеешь к этому отношение...
До меня только сейчас доперло, почему он так грациозно смотрится, если посмотреть на планирующую хищную птицу, будет видно чем вдохновлялись Советские конструкторы😊 те же самые мышцы на спине и массивные плечи
Над моим домом глиссада. С детства помню звук 76-го, который радикально отличался от як40-42 и ту134-154 )))
Спасибо Вам кто Создал этот самолет
Спасибо автору за прекрасно, с любовью к отечественной авиатехнике, сделанные видеоролики. Успехов Вам!
Спасибо!
Любимый САМОЛЁТ!
Шо...опять...🤣🤣
Звон Д-30КП просто завораживает.
Да, Лотарев, Ивченко, Муравченко...прекрасные украинские конструкторы.
Чаломей, кстати, полтавчанин.
В России все просрали.
Один рагозин чего стоит....жирный алкаш
Однажды, услышав и привыкнув к этому звуку… никогда его не забудешь, как звуки Ил-14,18,62,Ан24,12,Ту-154, а вот новые звучания- они уже другие и к ним уже привыкают следующие поколения😉
Самый лучший аэропром в мире!!! Илюшки красивы словно птицы! А звучат то как))
У нас над дачей возле Кольцово часто такие военно-транспортные летают. Иногда МЧС. Красивый, мощный 🔊 звук!
Старички роднее. Над нами целыми днями летали... Этот звук узнаю сразу. Круги наматывали с имитацией посадки и взлетом. В Ташкенте недалеко от завода и ЛИС а... .
Рискуя быть Забаненным Всё же скажу: Двигатель, созданный в Советском Союзе и незаслуженно присвоенный Украиной (ДКП), ЗВУЧИТ в соответствии с привычками НезалЭжности - визгливо 🥴
ПС-90 - также мощно, как и Заслуженно Возвращённый Гимн Советского Союза - РОССИИ 🙏✊✌
Сам же САМОЛЁТ Ильюшин-76 ПРОСТО СОВЕРШЕНСТВО 👌🔥
Мой самый любимый самолет. Самый красивый.
Тушки 134 и 154 хоть и шумели, но надежны были, как велосипед, самокат или холодильник "зил" 60 - х годов ( до сих пор тарабанят без проблем)
Ну ПС-90 может конечно и потише но на Д-30-ых он более узнаваем..
Да он ппц как тише.
☆☆☆Super samoliot. Stajala bolshaja chast v Panevezys,e_ LT , do 1990. Zvuk detstva, Nostalgija...☆☆☆
Пилоты - профи высшего класса! Сажают самолёт так, что даже нет дыма от шасси! Браво!
Саша, приветствую!
Ты лучший в своём деле!!!
Жму руку...
Приморский край г Лесозаводск
Саша, как всегда самые лучшие кадры! Ильюшин наш самый лучший родной!
Впечатление, что у нового выхлоп чище. Сажи меньше, особенно на посадке.
Новый, тише, но старый как красиво приземлился..... Класс
Слышу звон, и точно знаю - ОН 🙂✈️
А там - бац! Ил-62М.
Д-30 уже настолько ностальгический звук, сразу понятно и слышно "Что-то на советском")
Живу возле аэропорта, бывает раз пять за год прилетает эта махина, сразу понятно по звуку, что 76ой прилетел: громко, мощно, вибраций больше. Бежишь к окну, смотришь, как приземляется - как орел за добычей)
Мне Д 30 роднее. Любимый самолёт!!!
Красивый самолёт-лучший в мире...
Теперь понял звук .Молодцы самолёт. Слышно. Дома. МОЛОДЦЫ как Вихрь Молодцы
ПС-90 хороший мотор, тихий, но Д-30 самый приятный моему уху свисток! Д-30 ещё и самый массовый двигатель в мире, стоит на таких прекрасных птицах как Ту-154, Ил-62, Ил-76, Ил-86 и конечно же на МиГ-31
И с чего он стал самым массовым? У нас самолетов то не осталось, один пшик!
@@vladimirrambov7290 этот мотор ставят китайцы на свои ВТА ещё он используется в ГТ системе на компрессорных станциях, читай мат часть Д-30 самый массовый двигатель которому уже больше 50 лет и до сих пор производиться. Он не только летает а ещё качает газ и нефть. И где-то за полярным кругом освещает и греет населенные пункты. И Китай с Индией его покупают, изучают и пытаются копировать.
П.А. Соловьёв!!!!!!!
Самый массовый это классика жанра и щедевр CFM 56 от 1974 года.
Да шо ты говоришь, накуй китаезам и индусам сдался этот динозавро, малая степень двухконтурности, шумный, неэкономичный, слабый ресурс.
Ничего не понимаю в самолётах и авиации. Но Ил-76 выглядит великолепно.
Да, а этот "горб" - это не горб. Выглядит как напряжённые маховые мышцы у сильной птицы.
отличная подборка👏👏👏
Всё же предшествующие двигатели звучат роднее и более красиво.
В начале семидесятых годов в армии приходилось видеть этих красавцев.На вид мощные но добрые в нутри.И вообще наши самолёты, что су,миг, такие красавцы.Посмотрите ф35, как болванки или полено деревянное.Им в крнстр.бюро надо бы Папу Карло.Хорошие у нас конструктора и люди рукастые.Горжусь!!! Это Россия!!!
Мастерская посадка летчиков. Про ИЛ 76 слов нет.Великолепно!!!!!
Ил-76 так же в большем объёме производился в Ташкенте. Сейчас нет ТАПОиЧ💔
Вот это мощь,телефон в руках дрожит от этого заука
До чего же он хорош.
Ил-76 просто красавец❤
Д- 30 конечно всегда с металлическим звучанием пронзительный! ПС-90 глухой, объёмный как эхо в трубе!
это шедевр авиастроения. Ни один,в мире, транспортный самолёт не сравнится по красоте Ил 76.
По Фиг звуки, хотя второй вариант менее напряжённый из-за бо́льшей мощности: я много раз летал на нём во время службы и в транспортном отсеке достаточно тихо и тепло, очень комфортно играть в нарды или карты, а кто устал- прыгает в гамак! Классно...
Красивейший самолёт!!!