Афигеный итальянец и первое что мне бросилось в глаза - это моя любимая зеленоватая заводская тонировка, которая на ряду с крутыми колёсами добавляет шика любому автомобилю
Когда ты ездишь на супер-редком автомобиле, любой новый обзор - это праздник.:) Езжу на такой с 1.4 150 лс + механика. И не совсем понимаю, почему всегда, при обзоре этого кузова, вспоминают Интеграле. Да, этот факт в истории был. Но давайте вспомним, что стандартная Дельта в первом кузове - это просто хэтч. И когда протягиваешь преемственность между стандартной Дельтой в первом кузове и стандартной в третьем - все становится на свои места. Нет неоправданно завышенных ожиданий. Актуальная Дельта - это Браво 2 в очень красивом кузове, вот и вся правда. Ушел смотреть обзор на Тезис. Спасибо автору!
Integrale, is marking for full power version of certain model. I own lancia kappa and lancia thema, but my thema is 2.0 turbo integrale, that means full version, leather seats, automatic airconditioner, and all other systems.
Благодарю за выбор авто и отлично сделанную работу! Это точно, что Lancia это не для всех, как VW. Авто очень популярно в самой Италии и Швейцарии. Довольно часто они попадаются и в Германии и Бельгии. Любят их за самобытность, отличное качество исполнения и комфорт. На вторичке машина недорога, как и в обслуге - спасибо Fiat Bravo за платформу и совместимость запчастей. В общем, шикарный автомобиль за вменяемые деньги.
К великому сожалению легендарная марка Lancia ушла в небытие, так же как и SAAB...Необыкновенная марка и неординарные авто и далеко не для всех... С Новым Годом и новыми авто, прогресс не стоит на месте и обзоры скоро перетекут на электротягу... Удачи, здоровья и успехов! 🍾🥂🍾
Очень приятно я недавно в коментах просил обзор на дельту и тут тебе вуаля еще и смотрю в новый год в двойне приятно + такой обзор крутой я блин аж за лянчу переживать начал ведь она красива и элегантно смотрится хоть в живую я ее не видел, так не хотелось в ней косяков каких-то видеть, . С новым годом и пусть у вас всегда будет крутые и не обычные машины для обзоров!!!
У меня такая ,но с двигателем 1.9 twinturbo diesel 140kw , езжу и балдею , за обзоры итальянцев автору респект .Машина построена на удлиненной платформе Фиат браво и по длинне и ощущениям в управлении и на ходу уже скорее д класс , так что приравнивать ее к коротким хэтчбэкам с класса скорее всего не очень верно
Сделайте пожалуйста обзор Ситроен С5 2004-2007. Классная тачка и почти неубиваемая. Поддержите ребята лайками. Думаю очень интересно будет всем . Недооцененная машина.
Кстати, да. Машинка действительно классная. Только лучше 5 дверка. 3х хоть и стильная, но блин калитка огромная)) была у меня 147я 3х дверка. На парковка не особо удобно)) но выглядит очень круто! Стило простая в обслуживании, надёжная. И богато выглядит. Гольф 4 сильно ей проигрывает. А лянча, да классом выше.
Отзыв для любителей дизельных фольксвагенов- по надежности фольксваген курит, по комплектации мерсу конкурент, задние сидения вообще восторг- двух метровый спортсмен комфортно сядет и не упрется коленями в передние. На дальняк авто не годиться- по сравнению с жигулями конечно здорово, но не с невторг. Это мощный комфортный городской авто!
Очень хорошая и подкупает задние сиденья, их регулировка. Помните в топ гире был один ведущий Джеймс по моему все время топил за лянчу говорил что она лучшая, а теперь я его понимаю старею что ли)))
Если есть возможность приехать в Беларусь , я готов дать на обзор еще одного редкого итальянца - Lancia Musa ) на русскоязычном ютьюбе таких обзоров еще нет))
С Новым годом! Будем поджидать в номом году не менее увлекательные обзоры. А еще хотелось бы узреть легендарный гелик, паторол, крузак (кукурузер или 100). Гранд черокеза zj/ wj/ или легендарный Volvo 850 T5(T5R)
Катался пару месяцев на лянча каппа купе. Тоже очень во многом неоднозначный авто. Хорош салон, бодрый мотор, странная внешка, и почти эксклюзив в нашей стране (Украина) Да и большинство не знает, что это за марка такая... и это бюджетный бренд, или премиальный... темная лошадка. Дельта 3, с первого взгляда, как их увидел вживую, понравилась внешне. Машина красивая. Больше ничего о них не знал. Кроме того, что с ралли у них уже нет ничего общего))) Интересный обзор на интересный автомобиль
С Наступающим тебя друг! И правда красивая машина, я сейчас в Польше, хочу купить себе машину, что брать вообзе хз, деньги есть.. Пересмотрел все твои обзоры так и не решил. В приоритете лютый комфорт, комфорт = мерседес.. Выбор сделан)
Привіт бро з прийдешнім тебе 2022 роком .Всього доброго ,удачі .Лянча по механіці топ ,дизайн на цінителя (на мій погляд не погано ,комплектація ОРО "золото"нормаз) .Всім добра .
Дубовый пластик на дверях? В корне не соглашусь, для лянчи как для премиума может быть это позор, но для браво (а это практически одна и та же машина), среди своего класса это самый живучий, и приятный на ощупь пластик
Так и не понял откуда взялись озвученные цены. Открыл европейский каталог по которому таможня ориентируется по стоимости. LANCA Delta стоила от 19585 до 32121 евро. Максимальная стоимость соответствует модели Platino Twin Turbo модельный ряд 2011 с двигателем 1.9 на 190лс.
У меня такая же только комплектация пожирнее, почему дорого?То что у других авто установлено и тут есть но сама цена автомобилей разнятся,а дизайн снаружи, выше всяких похвал.
Сделай обзор если представится такая возможность, на автомобиль "Fiat Tipo" выпуска 88-98 г., в максимальной комплектации он очень даже интересен с его электронной приборкой, довольно недооценённый автомобиль, да и обзоров на него достаточно мало, хотя те что есть говорят о нядежности и дешивезне обслуживание. Было бы интересно увидеть и услышать в твоём исполнение.
Чесно кажучи, чим більше дивлюся огляди, тим більше подобаються. Навіть до лютого хейту іпонського автопрому звик. Ага, щодо дверей... Не знаю як у Тойоти, але в Субару Легасі "3" при закриванні безрамкова дверка, здається, важить одну тону!
За Тойоту корону скажу) скучный не такой изящный как Лянча. Но за закрывание дверей отнюдь) звук закрытие даже тише, чем на лянче) Не для меня дизайн, ну вкусы у всех разные)
Моя версия Платинум самая дорогая версия в2009 1.9 Твин Турбо 190 лошидеи 400 нютон с панорамной стоило 33500. А самый маленький ценник на 10 тысяч меньше.
Если проводить параллели фиата с вагом, то Лянча это скорее аналог Сеат (и то и то на любителя), а Альфа это Ауди. Ну и неужели эта тачка лучше Джульетты?
Дорого это понятие растяжимое значит они так считали что она столько стоит. можно купить BMW и потом вечно чинить а можно купить Италию ездить радоваться и не знать где СТО
Фіат браво в іншій шкурці. Підкапотка, салон, елементи керування та підвіска, все таке саме. Офігенна машина. Але я за браву, все те саме, суттєво дешевше
Машина, конечно, вызывает слюноотделение. Очень хороша. Но если задуматься - за собственные деньги я бы ее не купил... Слишком непрактично. Очень низкая. Передний свес большой. Редкая, и из за этого ее проблематично обслуживать. Да и вообще, если умерить восторги от внешности - по сути это обычный Хэтч аля форд фокус. Ну и серебрянные пластиковые вставки в салоне...
Смотрю все обзоры .... Но. Но это точно не компактный хачбек... Это одоробло поэтому я думаю и не зашло на момент выхода. А сейчас я бы сам ее купил ...
Я ничего против тебя не имею, но и с большинством того что ты сказал я не согласен. Ты много раз сказал что она дорогая , аж 35К, но учитывая год машины и какой курс доллара на то время был, это даже не сегодняшний курс доллара. Я сомневаюсь что конкуренты могли предложить Индивидуальность за такие же деньги или они были на голову дешевле. Как по мне французы разве что могли быть дешевле и якобы практичны, но ни как не немцы! Опять же учитывать год и возраст, она в не конкуренции, и дело не в ценники!
@@LiveBrother Ты не прав, и судишь поверхностно, много чего люди не оценили , и чаще всего спустя время начинают ценить когда уже поздно. Та и что с людей возьмёшь у которых нет своего мнения, когда Маркетинг впереди планеты всей.
@@LiveBrother и дело даже не в деньгах, а в том что популярно, если айфон стоит 1000$ или телефон мало известной фирмы будет стоить столько же и нечем не уступать, то люди пойдут и купят айфон, только из-за названия и так всегда и во всем. Те кто знает что покупает он идёт и покупает, а если человек баран и при этом у него есть деньги то он все равно пойдет и купит то что все покупают. По людям видно сразу что б какая машина у них не было это будет либо черная либо белая , но почему так, что других цветов нет. Потому что так модно. Если ты уже идёшь и тратишь 35к $ то говорить о какой то экономии или потерях уже тупо, ты же не б/у Ситроен Берлинго покупаешь для дачи
@@LiveBrother а если ты жмот, без мнения собственного и фантазии, то о чём тут можно говорить. Тут надо признать тупость людей, а не мнимые проблемы марки или самой машины. Порой люди хотят много, только будут ли они за эти деньги потом покупать или сидеть на Ютубе умничать
Кто бы, что не говорил, а все таки лянчя, очень красивый автомобиль.
Не лянча ,а Ланча
Афигеный итальянец
и первое что мне бросилось в глаза - это моя любимая зеленоватая заводская тонировка, которая на ряду с крутыми колёсами добавляет шика любому автомобилю
Когда ты ездишь на супер-редком автомобиле, любой новый обзор - это праздник.:)
Езжу на такой с 1.4 150 лс + механика. И не совсем понимаю, почему всегда, при обзоре этого кузова, вспоминают Интеграле. Да, этот факт в истории был. Но давайте вспомним, что стандартная Дельта в первом кузове - это просто хэтч. И когда протягиваешь преемственность между стандартной Дельтой в первом кузове и стандартной в третьем - все становится на свои места. Нет неоправданно завышенных ожиданий. Актуальная Дельта - это Браво 2 в очень красивом кузове, вот и вся правда.
Ушел смотреть обзор на Тезис.
Спасибо автору!
Сильно низкая? Для Украины...? Я ее когда вижу в Европе, то реакция как на красивую девушку. Нереально красивая машина, и технически простая
Integrale, is marking for full power version of certain model. I own lancia kappa and lancia thema, but my thema is 2.0 turbo integrale, that means full version, leather seats, automatic airconditioner, and all other systems.
Брат, год тебя просил ее снять и ты это сделал !! Подарок на новый год!!! Спасибо тебе большое, с новым годом!!!! Удачи в новом году))
Спасибо)
Челик фанат Италии, реально. Мое почтение, приятель
Спасибо, мы старались)
Благодарю за выбор авто и отлично сделанную работу!
Это точно, что Lancia это не для всех, как VW. Авто очень популярно в самой Италии и Швейцарии. Довольно часто они попадаются и в Германии и Бельгии. Любят их за самобытность, отличное качество исполнения и комфорт. На вторичке машина недорога, как и в обслуге - спасибо Fiat Bravo за платформу и совместимость запчастей.
В общем, шикарный автомобиль за вменяемые деньги.
Мне кажется в вас итальянцев лучше всего получается снимать ) прям чувствуется как видео пропитано любовью )
Люблю Италию)
Z
Первая моя машина была Lancia Prisma, вторая Lancia Dedra. Очень их любил. Машины с душой💜
К великому сожалению легендарная марка Lancia ушла в небытие, так же как и SAAB...Необыкновенная марка и неординарные авто и далеко не для всех... С Новым Годом и новыми авто, прогресс не стоит на месте и обзоры скоро перетекут на электротягу... Удачи, здоровья и успехов! 🍾🥂🍾
Лянче дали второй шанс)
Люблю смотреть обзоры автомобилей !
С наступающим новым годом 🥂
Я имел такую машину.Удовольствие ,которое я получил невозможно описать❤❤И это не только место для бутылки,это холодильник..
Очень приятно я недавно в коментах просил обзор на дельту и тут тебе вуаля еще и смотрю в новый год в двойне приятно + такой обзор крутой я блин аж за лянчу переживать начал ведь она красива и элегантно смотрится хоть в живую я ее не видел, так не хотелось в ней косяков каких-то видеть, . С новым годом и пусть у вас всегда будет крутые и не обычные машины для обзоров!!!
Спасибо)
Итальянцы знают толк в красивых вещах. этот автомобиль не исключение.
этот желтый шильд на решетке радиатора, как пакетик чая липтон, весь обзор глаз мозолил)
интересное авто!
Спасибо за обзор такой красавицы
У меня такая ,но с двигателем 1.9 twinturbo diesel 140kw , езжу и балдею , за обзоры итальянцев автору респект .Машина построена на удлиненной платформе Фиат браво и по длинне и ощущениям в управлении и на ходу уже скорее д класс , так что приравнивать ее к коротким хэтчбэкам с класса скорее всего не очень верно
Дружище, ты где живёшь? У меня такая же пушка-гонка, а поговорить о 1,9 нескем!
@@ЕвгенийБорода-в5ш prague
Живу в Чехии. Размышляю о замене Альфы на Лянчу. Вы ещё владеете Дельтой, можете поделиться опытом эксплуатации, а в идеале, организовать тест драйв?
Обзор вызвал эмоции!!! Спасибо.
Пожалуйста)
Очень красивый автомобиль. В нашей семье была такая, но с 1.4t. Классный автомобиль. Не Интеграле, но классный
Very detailed review. One of the best on RUclips. It could be nice to add in settings,english subtitle.
Оооо, лянча👍 Больше лянч!)
Наскільки бувають різні смаки)!Для мене вони завжди були якісь уродливі
Сделайте пожалуйста обзор Ситроен С5 2004-2007. Классная тачка и почти неубиваемая. Поддержите ребята лайками. Думаю очень интересно будет всем . Недооцененная машина.
Возможно)
У меня такой С5 (2005), 3.0, автомат. Очень прикольная тачка
Вот это подарок🎁, надо будет посмотреть в январе!
Ну, какбы, типа, нормально! 🎄
Муж завтра покупает мне ее , специально решила обзор посмотреть , спасибо ❤❤🙏. До обзора , я очень сомневалась .
И как вам?хороша?)
@@Slavy104 эх, в итоге мы купили не ее , у той что мы смотрели была проблема с двигателем ) купили Шевроле Круз , очень довольна .
Задние кресла с регулировками в хэтче - мое почтение.
С Новым Годом, Парни!
давай фиат стило 3дверку. классный аппарат. Всех с Наступающим! Чел купил такую после лянчи либры и сказал, что не зашла. тупо фиат.
Кстати, да. Машинка действительно классная. Только лучше 5 дверка. 3х хоть и стильная, но блин калитка огромная)) была у меня 147я 3х дверка. На парковка не особо удобно)) но выглядит очень круто! Стило простая в обслуживании, надёжная. И богато выглядит. Гольф 4 сильно ей проигрывает. А лянча, да классом выше.
Дмитрий, не забудьте напомнить в марте в личку)
Отзыв для любителей дизельных фольксвагенов- по надежности фольксваген курит, по комплектации мерсу конкурент, задние сидения вообще восторг- двух метровый спортсмен комфортно сядет и не упрется коленями в передние. На дальняк авто не годиться- по сравнению с жигулями конечно здорово, но не с невторг. Это мощный комфортный городской авто!
Дякую за працю і вітаю з Новим роком!
Кайфовая Лянча!
Очень хорошая и подкупает задние сиденья, их регулировка. Помните в топ гире был один ведущий Джеймс по моему все время топил за лянчу говорил что она лучшая, а теперь я его понимаю старею что ли)))
Пересними нормально lancia thema. В обзоре много косяков по технике, и то люксовая комплектация была. И с наступающим новым годом всех.
Мы пытались как лучше.
Удачи в новом году ! 🇮🇹🍝
Обзор, как всегда на высоте!
Можт запилишь обзор на Авенсис 2003/08)
Кому оно нужно?
Данный Авенсис если предложат - мы за)
Если есть возможность приехать в Беларусь , я готов дать на обзор еще одного редкого итальянца - Lancia Musa ) на русскоязычном ютьюбе таких обзоров еще нет))
С Новым годом! Будем поджидать в номом году не менее увлекательные обзоры.
А еще хотелось бы узреть легендарный гелик, паторол, крузак (кукурузер или 100). Гранд черокеза zj/ wj/ или легендарный Volvo 850 T5(T5R)
Пару машин из вашего списка есть на канале)
@@LiveBrother сорян тогда) пересмотрю значит на праздниках. Не давно относительно на канал подписался
Це просто красотка!
Зовні просто топчік по дизайну
Морда похожа чем-то на более новый, но не самый актуальный Suzuki sx-4, форма боковины и габариты +/- схожи!
С Наступающим Всех Всем Благ !
Катался пару месяцев на лянча каппа купе. Тоже очень во многом неоднозначный авто. Хорош салон, бодрый мотор, странная внешка, и почти эксклюзив в нашей стране (Украина)
Да и большинство не знает, что это за марка такая... и это бюджетный бренд, или премиальный... темная лошадка.
Дельта 3, с первого взгляда, как их увидел вживую, понравилась внешне.
Машина красивая. Больше ничего о них не знал. Кроме того, что с ралли у них уже нет ничего общего)))
Интересный обзор на интересный автомобиль
Когда был в Италии, из очень много, полиция на лянчах катается
С Наступающим тебя друг! И правда красивая машина, я сейчас в Польше, хочу купить себе машину, что брать вообзе хз, деньги есть.. Пересмотрел все твои обзоры так и не решил. В приоритете лютый комфорт, комфорт = мерседес.. Выбор сделан)
@@LiveBrother на какой стекломой? Это что вообще?
Комментатор удалился, кому был ответ, это ответ не вам)
Мастер своего дела
Спасибо)
Привіт бро з прийдешнім тебе 2022 роком .Всього доброго ,удачі .Лянча по механіці топ ,дизайн на цінителя (на мій погляд не погано ,комплектація ОРО "золото"нормаз) .Всім добра .
Спасибо)
Дубовый пластик на дверях? В корне не соглашусь, для лянчи как для премиума может быть это позор, но для браво (а это практически одна и та же машина), среди своего класса это самый живучий, и приятный на ощупь пластик
Так и не понял откуда взялись озвученные цены. Открыл европейский каталог по которому таможня ориентируется по стоимости. LANCA Delta стоила от 19585 до 32121 евро. Максимальная стоимость соответствует модели Platino Twin Turbo модельный ряд 2011 с двигателем 1.9 на 190лс.
Блин ну это тот же фиат браво 2 только в своём оперении
Классный обзор!!!!
Сама машина крутая, но только если название модели будет не дельта.
Хотелось бы что бы Лянча возродилась как и альфа
На моей Дельте такие же шины!!!!!!!! Супер!
А вы тоже телеграм- клубе Дельта?
@@ДимаМалохатько-с3с да.
Благодарю
ну наконец-то
Мне браво больше по душе, Лянча красивая, но на ценителя, мне бы в браво этот двигатель)
У меня такая же только комплектация пожирнее, почему дорого?То что у других авто установлено и тут есть но сама цена автомобилей разнятся,а дизайн снаружи, выше всяких похвал.
Машина стильная! У меня 1,9 ttdi.
Сделай обзор если представится такая возможность, на автомобиль "Fiat Tipo" выпуска 88-98 г., в максимальной комплектации он очень даже интересен с его электронной приборкой, довольно недооценённый автомобиль, да и обзоров на него достаточно мало, хотя те что есть говорят о нядежности и дешивезне обслуживание. Было бы интересно увидеть и услышать в твоём исполнение.
Там электро усилитель руля. С режимом сити. Как на Браво и Стило. .
Это владелец авто его с толку сбил,режим Сити не у всех,на моей усилие меняется с набором скорости.
Капец у нее передний свес большой))) Уже представляю эту боль по нашим дорогам)))))
Немного привычки - и вуаля)
Чесно кажучи, чим більше дивлюся огляди, тим більше подобаються. Навіть до лютого хейту іпонського автопрому звик. Ага, щодо дверей... Не знаю як у Тойоти, але в Субару Легасі "3" при закриванні безрамкова дверка, здається, важить одну тону!
Дякую. Цікаве відео про цікаву автівку.
За Тойоту корону скажу) скучный не такой изящный как Лянча. Но за закрывание дверей отнюдь) звук закрытие даже тише, чем на лянче)
Не для меня дизайн, ну вкусы у всех разные)
Интересный ауто, сколько стоит такой? Кстати, seat Ibiza, тоже очень интересный не большой автомобиль, по дизайну.
Много стоит)
Моя версия Платинум самая дорогая версия в2009 1.9 Твин Турбо 190 лошидеи 400 нютон с панорамной стоило 33500. А самый маленький ценник на 10 тысяч меньше.
Брат, с новым годом тебя! Классная и очень красивая машина! Спасибо за обзор! Всего тебе наилучшего в новом году!
Спасибо)
Если проводить параллели фиата с вагом, то Лянча это скорее аналог Сеат (и то и то на любителя), а Альфа это Ауди. Ну и неужели эта тачка лучше Джульетты?
Звісно краща. Матеріалами салона, розміром (вона більша), двигунами.
Дизеля были так же и 2 литра.
Пластиковый хомут на переднем номере это дополнительная опция???
Пакет "плохие дороги"
Там передняя рамка изогнута,у меня два хомута по краям.
Надеюсь скоро и на ФИАТ Крома II сделаете тест-драйв!
Возможно)
@@LiveBrother Надеюсь и очень жду!
Лучшый обзор на Ютубе 🔥👍
На номере последние буквы МИ, подумалось глядя на лянчу Милан что ли).
Как у них с запчасиями сейчас?
👍👍👍🍾🥂
Дорого это понятие растяжимое значит они так считали что она столько стоит. можно купить BMW и потом вечно чинить а можно купить Италию ездить радоваться и не знать где СТО
Самый лучший канал
Фіат браво в іншій шкурці. Підкапотка, салон, елементи керування та підвіска, все таке саме. Офігенна машина. Але я за браву, все те саме, суттєво дешевше
Ещё есть 2.0 дизель
Сделайте обзор на Lancia Kappa Coupe.
и я тоже самое говорю!
Есть Каппа седан на канале.
@@LiveBrother купе то другая машинка)
Ты результат смотрел? Что с цветностью?
Я художник - вижу это так.
Реально крутий видучий,блін вміе розказувати аш,я захотів катнутися на такій лялі
Нет там гидроусилителя, там Электро.
Сзади вылитый Ниссан Мурано
наоборот. у Лянчи эти фары появились раньше
@@sandress2024 ааа
Кто-нибудь считал,сколько раз за обзор автор сказал: "итальянцы","итальянский"?
я сбился со счета, скажу честно...
я любитель итал прома, но лянчя ето как есть овсянку золотой ложкой.
Спорное утверждение)
А сильно низкая? Реально ездить?
Клиренс 11 см.
Задняя часть потом у ниссан мурано подобная была
Bisogna andare ai siti stranieri per capire le qualità delle auto italiane.
У меня ьри итальянские машины, всегда хотел купить ещё и лянчу дельта, но увы, не судьба.
Все норм, только не сказано про подвеску и коробку
колесная база 2700 какой это компакт? в D классе такие колесные базы
Машина, конечно, вызывает слюноотделение. Очень хороша. Но если задуматься - за собственные деньги я бы ее не купил... Слишком непрактично. Очень низкая. Передний свес большой. Редкая, и из за этого ее проблематично обслуживать.
Да и вообще, если умерить восторги от внешности - по сути это обычный Хэтч аля форд фокус.
Ну и серебрянные пластиковые вставки в салоне...
Я не первый раз в Италии увидел, слюни реально текут, ничего не могу поделать , тянет и все
Попробую TBI
Придивлявся колись на це авто... Все ніби подобалося але щось зупиняло...
Возможно и зря отказались)
@@LiveBrother можливо)) зупиняло певно те, що мало хто про неї знає і перепродати в майбутньому стане набагато складніше)
А как в ней подвеска на стыках,ямках и тд,плохой дороге,одним словом? И шумка
В stend-up чего не подался ?
Не смог поступить.
запиши пожалуйста infiniti q50 sport hybrid, очень интересная машина
Возможно)
27:45 Жорик Ревазов за рулем?!!!
Вы даже не представляете себе, какой райдер он нам выкатил, для приезда на сьемки в Украину.
Смотрю все обзоры .... Но. Но это точно не компактный хачбек... Это одоробло поэтому я думаю и не зашло на момент выхода. А сейчас я бы сам ее купил ...
Ценник был высок и машину явно надо было распробовать)
Dopo il video ho deciso di comprarla, pero con panello nero, come dicevi tu, il griggio fa cagare XD
Не замітив🤔+ на кпп на себе як в правильних авто😏чи від себе як на решті масмаркету?😁
ахуенный мотор тоже ищу себе джульетту с таким мотором
Мне кажется Дельту 2 убил более дешёвый гольф.
Я ничего против тебя не имею, но и с большинством того что ты сказал я не согласен. Ты много раз сказал что она дорогая , аж 35К, но учитывая год машины и какой курс доллара на то время был, это даже не сегодняшний курс доллара. Я сомневаюсь что конкуренты могли предложить Индивидуальность за такие же деньги или они были на голову дешевле. Как по мне французы разве что могли быть дешевле и якобы практичны, но ни как не немцы! Опять же учитывать год и возраст, она в не конкуренции, и дело не в ценники!
Никто не оценил такое предложение за такие деньги.
Судя по тому что модель прожила недолгую жизнь - я таки прав.
@@LiveBrother Ты не прав, и судишь поверхностно, много чего люди не оценили , и чаще всего спустя время начинают ценить когда уже поздно. Та и что с людей возьмёшь у которых нет своего мнения, когда Маркетинг впереди планеты всей.
@@LiveBrother и дело даже не в деньгах, а в том что популярно, если айфон стоит 1000$ или телефон мало известной фирмы будет стоить столько же и нечем не уступать, то люди пойдут и купят айфон, только из-за названия и так всегда и во всем. Те кто знает что покупает он идёт и покупает, а если человек баран и при этом у него есть деньги то он все равно пойдет и купит то что все покупают. По людям видно сразу что б какая машина у них не было это будет либо черная либо белая , но почему так, что других цветов нет. Потому что так модно. Если ты уже идёшь и тратишь 35к $ то говорить о какой то экономии или потерях уже тупо, ты же не б/у Ситроен Берлинго покупаешь для дачи
@@LiveBrother а если ты жмот, без мнения собственного и фантазии, то о чём тут можно говорить. Тут надо признать тупость людей, а не мнимые проблемы марки или самой машины. Порой люди хотят много, только будут ли они за эти деньги потом покупать или сидеть на Ютубе умничать
Да он перегнул за цену новой,в максимальной комплектации была по моему 31000 евро.