Желающим принять участие в развитии канала работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б .Ссылка на телегу Аккумулятор-сервис t.me/+LXG25za1D6ViMDgy
Олег Николаевич,доброго времени суток.Есть телефон к которому привязана карта,по СПб нет процентов,а если переводить с карта на карту берут комиссию и не плохую...
Николаич 🤝. Как же у тебя всё информативно. Неделю назад забыл закрыть стекло, закрыл ...а зажигание не выключил, дизель Террано. Результат понятен. 100А, 850 кореец крытый, весной 4 года будет. Всегда выводил на номинал по всем показателям. SOH 0. ...61 пускового ... 3V в остатке 41мОм. Третий день в работе. 55й сразу не увидел. Кулоном 1А и 14.3 предзаряд, потом в БП 1А и 14.3 в буфере до падения до 0.4. Это видео как раз в тему. Всё по твоему ликбезу. Вышел с 4го раза ( третий день)на 1.25 при 16.5...16.4, сейчас ждёт утра для новой процедуры. Поправь, что может не так делал. Почему это видео пропустил, даже не знаю, видимо в тайге был. Сейчас второй раз пересматриваю, много важной инфы.
Огромное Вам спасибо за работу с видео, у меня кальциевые аккумуляторы используются, купил себе Вымпел-57, понял, что мне нравиться заряжать аккумуляторы🙂
Олег Николаевич,благодарю за практически мгновенную подсказку. У вас сочетание глубоких знаний с бескорыстной помощью людям.ЭТО ДОРОГО СТОИТ!!! БУДТЕ ЗДОРОВЫ! СПАСИБО!
Олег Николаевич.Обьясните пожалусто фразу про подпор током при просадке напряжнния на 0,2в.Например выставил ток 2,1а ,напряжение 16,8в.Просадка 0,2 т.е16,6 мои дествия.И еще, конец заряда плотность 1,28. Температура не более 40 С. Заранее благодарен.
Доброго времени суток! Огромное вам спасибо что грамотно и правильно передаëте свой опыт я этому учился на собственных ошибках спасибо за искренни правильные советы!
Олег Николаевич, с удовольствием смотрю твои познавательные ролики много чему научился, ну и юмор твой на высоте. Спасибо тебе за твой труд. Молодец!!!
Доброго времени суток. Спасибо за ваши труды. После просмотра вашего видео. Узнал что можно делать подпор напряжения током, спасибо!!! Заряжал акб в два прохода как правило. Но за подпор не знал. Еще раз спасибо. Вам удачи и душевного спокойствия. Был рад подписаться на ваш канал.
Здравствуйте. Был случай лет 20 назад с турецким мутлу. Купил я его через неделю после приобретения первого своего авто. Занёс как то домой, померил плотность и залил 1.4 электролит. Электролит в банках стал голубого цвета и акб вскоре умер... Печалька. А вам хочу сказать: Такого объёма информации, которым вы владеете, хрен с огнём сыщешь. Не держите в себе-излагайте. Лично для меня- это бесценный опыт! Всех вам благ!
Добрый день Олег Николаевич, с не терпением ждал вашего появления, спасибо за советы , за то что вы делитесь своим опытом, не обращайте внимание на тех людей которые умничают и портить настроение тем кто показывает и подсказывает как правильно надо работать с аккумуляторами и действительно даёт хороший результат. А с бережком я с вами полностью согласен как он работает . Спасибо вам за отличные ролики , здоровья вам , вдохновления и удачи ,ждём ваших роликов 👍👍👍.
а купил бы ZKETECH EBC-A20 - выровнялось бы давление и излечился бы гастрит: и заряжает, и разряжает, если надо, то подключается к компу и графики рисует, программируется КТЦ, параметры задаешь сам. Стоит 4500 руб.
Огромное Вам спасибо за такой полезный материал! Узнал для себя очень важные вещи. Например, что из-за добавления стороннего электролита аккумулятор выходит из строя. И вспомнил, как когда-то угробил свою Тюмень, немного скорректировав плотность. А также что заряд нужно производить циклами, давать аккумулятору отстояться. Сам заряжаю малым током без ограничения по напряжению. Восстанавливал аккумуляторы, которые знакомые хотели выбросить. Просто ставил на зарядку током от 0,5 до 1 А без ограничения напряжения. Оставлял на 2 - 3 суток, пока аккумулятор не оживал. Но вот циклы не пробовал. Буду практиковать. Спасибо Вам.
Прошу прощения,можно ли более подробно объяснить,что значит без ограничения напряжения? Это что,устанавливаем ток и напряжение ставим на максимально возможное выдаваемое зарядником? Или как то не так...Спасибо!
@@user-cv8sf6wv3f здравствуйте. При токе заряда 0,5 А напряжение выше 15,5 В не поднимается, аккумулятор не греется вообще, выделение газов слабое, но стабильное. Электролит перемешивается, но не мутнеет. Можно смело ставить на сутки-двое. Плотность поднимается до максимума.
@@misha0505 общее время с перерывами держал сутки, а плотность так и осталась 1,23. Похоже надо дольше держать. Кстати, акуму 3 года и с момента покупки так и держится 1,23
@@user-cv8sf6wv3f долейте дист воды до отметки max и ставьте на 1 А без ограничения по напряжению. Заряжайте около 12 часов так. Контролируйте плотность и температуру аккума. Но греться не должен совсем из личного опыта. Может потребоваться до 2-3 суток заряда в таком режиме. Когда дойдет до 1,25-1,27, переходите на 0,5-0,6 А в зависимости от емкости аккума. (55 а/ч, 60, или 65). И на этом токе ждите выравнивания плотности до максимального значения. Кстати, какой аккум? Не Актех случайно?
Был выбор между кулоном , бережком , вымпел - 55 и вымпел - 57 . Долго собирал информацию , изучал , + свой какой - никакой опыт, выбрал Вымпел - 57 . Как по мне , так это самый оптимальный вариант . Было 2 зарядника " жигули " с эмблемой олимпиада -80 , и электроника (а з у ) .Если " жигулями " ещё можно было добиться более - менее вменяемого результата , то электроника вообще полная хрень , ( сколько её не мучай , никогда до конца не заряжала ) . Так что ребята , можете смело брать Вымпел - 57 , никогда не пожалеете , очень классный аппарат . Всем удачи и добра .
А я из выше перечисленных приобрел бережое v1 , спустя год использования на нескольких десятков разных батареек скажу что вещь достойная внимания ,главное понять как говорит автор этого канала что одинаковых батареек нету, и бережок это видит в автомате, а нам остаётся только плотность контролировать до конца заряда
@@user-tw5om5jx9u в принципе да но сам заряд не нужно контролировать ,подпирать сидя возле батареи в конце заряда два часика можно и уделить , а так удобно ,электричество вырубили он сам запустится ,уехал на пару дней ,забыл итд , он в буферном себе стоит ,все зарядки хороши
@@user-bi1bf3xi2x Не знаю , кому как , а лично мне нравится контролировать и следить , тем более если более - менее соображаешь , а включил , уехал и забыл , мне не по приколу . А так ты в принципе прав , и , каждому - своё .
Давно изучаю разные ЗУ. Вымпел-55 чуть сложнее 57го, поэтому и дороже, Вымпел-52 - для домашнего использования - точно не нужен и стоит как два Вымпел-57. Хоть "Орион" и мои земляки, но их продукция "Вымпел" очень страдает качеством, по внутрянке много специалистов говорит что это откровенный китайский подвал. Одни по гарантии их несут хорошо, у других живёт чуть более года. Зная всё это и учитывая то, что сейчас эти зарядные по цене 6-8 тысяч рублей - для многих шок. Хорошая альтернатива "Кулон-720", альтернатива "Вымпелу-57", но подешевле.
Олег Николаевич!пересмотрел ещё раз Ваш ролик и понял почему зарядное устройство пишет заряд окончен,у Вас ролики по обслуживанию акамуляторов все очень познавательные и интересные всегда хочется смотреть,так что пишите ещё мне очень нравиться буду ждать новых роликов а Вам я желаю здоровья счастья успехов и всего самого наилучшего не берите в голову комментарии этих диванных экспертов которые пишут бред
Спасибо за подсказку как надо заряжать CA-CA, а то у меня никак не получалось зарядить аккумулятор. всегда показывал не до заряд. Уже думал такой аккумулятор.
Сам работаю с аккумуляторами.Но такой способ контролируемого перезаряда впервые увидел.Очень было интересно посмотреть ролик.даже ни секунда не перемотал.Хотелось бы отметить что аккумы Тюмень которые вы таким способом заряжали, даже цвет электролита не поменяли на темный.Вот что значит контролируемый перезаряд.Если бы на таком напряжение без контроля кипятили бы то точно электроилит бы помутнел из-за оплывания обмазки.Вобщем спасибо за ролик.открыл для себя что-то новое.
Почитал книги 2010 и кажется 1975 или 85 года про кальциевые аккумуляторы. Там тоже самое пишут, что и Вы говорите. Дозаряд на 16.2 вольта. Теперь понял, почему не могу зарядить до ста процентов. Спасибо Вам за полезное видео.
Добрый вечер. Посмотрел Ваш видос , зашёл , спасибо , что развеяли мои сомнения , по поводу березка v1 . Раньше хотел преобрести , но душила жаба 6900 отдать. А теперь и вовсе желание пропало. У меня АКБ Тюмень премиум 64 ач, примерно ему лет 6 или 7 , воду пьет как лошадь , но я его заряжаю малым током 1-1,5 ампероми , думал таким током , я снимаю сульфатацию , но по ходу я ошибался .
Как жаль что видео ток сейчас посмотрел. До этого я сам дошёл, благо есть три батареи на которых понимал что и как. Купил вымпел-27 на 57 нехватало денег, но и его хватает, но ток ещё дольше качать. Не хочет брать летом я её в холодильник ставил часа на два. А зимой на балкон на часик выношу и снова в комнате гоняю.спасибо огромное за видео👍👍👍👍
Давно вас не слышал и не видел, не было вдохновения. Спасибо хороший контент. Про бережок могу сказать не убьёт он батарею. Я его не рекламирую у меня такой задачи нету. Просто говорю как есть. Он у меня есть. Я им пользуюсь больше полугода. Ваши методы хороши но есть но. Мне как работающему в другой сфере. Сидеть днями и ночами нет возможности. Чтобы как вы зарядить свои 3 акума. Бережком я заряжал свой 7.5годовалый акум. 2 раза не убил, емкость и жизни не добавил. Но вот с плотностью он сделал свое дело. 1.26 больше не мог выгнать и пластин кислоту он выгнал до 1.30. На автомате ставите ноз какой надо для акума. Например 15.7в. Он в импульса погребает до этого значения и уходит в хранение. 13.2в. Токи при зарядки он сам выбирает. Если конечно бездумно то и любимым зарядником можно кончить акум.
Поддерживаю. Восстанавливаю Rocket (SEBANG) 60ah CCA550a (2017г.в.). Прогресс контролирую с помощью KW650 и рефрактомера. Изначально, после сверления отверстий в АКБ, плотность была высокой: 1,282 - 1.305 - 1.300 - 1.310 - 1.295 - 1.279. Постепенно понизил до: 1,272 - 1,280 - 1,280 - 1,280 - 1,275 - 1,270. Тренирую АКБ циклами: разряд током 4а до 12в. Час отдыха. Заряд Бережком, в авторежиме, НОЗ 16,5в. 16 часов отдыха. Тест KW650 и рефрактомером. KW650 показывает незначительный рост. Сейчас: SOH 67%_SOC 98%_R8.08mO_CCA373A_VOL12.92V. А плотность снова начала расти: 1,277 - 1,285 - 1,283 - 1,288 - 1,280 - 1,273. Полагаю, что растворяются старые сульфаты. Не рекламирую Бережок (у него тоже есть минус), но он прекрасно справляется со своими обязанностями. Не нужно сутками «карпеть» над АКБ. Вечером включил и лег спать. Утром выключил.
Олег Николаевич, с наилучшими пожеланиями к Вам. Вы состоявшийся мастер своего дела, есть работа которой увлеченно занимаетесь, попутно делясь дельной информацией определенно помогающая другим людям которые не в теме. Имеете свой почерк работы в итоге получая результат который выражается в колличестве поступающих к вам на обслуживание батареек. Здоровья и успехов в работе. Я когда работал, надевал перчатки и фартук, одежду и руки жалко. А Вы смотрю, голыми руками.
Здравей майстор е! Много си прав! И самосвал е самосвал но, има някой които дърпа една ръчка за да се изсипе товара. Браво за клипа и акъла които ни даваш. Давай все така! Успех! 😅
Практические результаты являются тем мерилом эффективности того или иного метода. Автор конечно консервативных взглядов, но его результаты вызывают уважение. Я сторонник технического прогресса и новых технологий. Опыта у меня несравнимо меньше (я только новичёк-любитель), но первые результаты работы на зарядном Nano-20 просто поражают. Купил 4-х летний AGM Varta 92A/h., EN-850A. Внутреннее сопротивление было около 7 мОм. Залил водички, сопротивление упало до 4,14 мОм SOH - 64% EN - 552A. Поставил на режим восстановления и через 4 дня получил SOH - 99%, R - 2,7 мОм, EN - 848 A. Учитывая, что я до этого имел нулевой опыт, результат более чем успешный. Как инженер-электронщик, я понимаю, что будущее за процессорным управлением, усложнением алгоритмов и упрощением для конечного пользователя. И ЗУСы и Бережки не юзал, но понимаю, что программно можно все недочёты легко исправить.
Алгоритмы создают люди, слава Богу пока не ИИ. Для создания программного алгоритма нужно иметь знания по химии и по электронике, иметь представление об электрохимических реакциях. Понимать что там в банках происходит. Здесь нашел много здравого смысла и реальной ИНФОРМАЦИИ. Поэтому " лайк" и спасибо автору канала. Совет- не спорьте с " хейтерами", игнорируйте и они сами умрут в инфополе.
Подписка однозначно! Не нашел у вас ролик про правильную зарядку так называемому простому автовладельцу. Просмотрел некоторые видеоролики и понял что месяц назад я сделал грубую ошибку на АКБ двух своих машин, долив электролит плотностью 1,34 на глас в банки АКБ. Видимо скоро им придет конец😢
Отличное и позноватеоьное видео! А вот что делать с акб без пробок 😏? 🤷♂️ Хотелось бы у видеть ваши опыт работы с такими акб. Ещё раз большое спасибо за бесценный практический опыт👍🤝
@@blazhok1 У меня 6ти летний Delkor 100A 800CCA. Максимум, что у меня с ним выходит это SOH 85% раскачать не могу🤷♂️. Все примеры в основном и значения для ЗУ для маленьких АКБ😏 Кстати Бережок - это и есть Вымпел - 57😉
Здравствуйте! Уже третий раз отдаёт мне знакомый на зимнее хранение свою АКБ. Когда первый раз эта АКБ попала мне в руки, напряжение в ней было НОЛЬ! Видимо тёплая зима в том году спасла эту АКБ от размораживания. Плотность была "Никакая"! В тот год я владельцу сказал, чтобы в следующий раз он АКБ отдавал сразу, как поставит авто на зимнее хранение. Где то на моём канале Василий Барышев есть видео о той первой зарядке. Сейчас та АКБ у меня в гараже периодически подзаряжается самодельным зарядным устройством. Который сделал из компьютерного блока питания. Выдаёт зарядник 14,5 вольт. На зарядке оставляю по несколько суток. До гаража часто не набегаешься. 76 лет не позволяют.
Автору канала моя благодарность от души за познавательный материал. Я сам впервые озадачился зарядом кальциевого аккумулятора и узнал много. И, так как это видео носит характер лекции, осмелюсь внести поправку от себя. Говоря о алгоритме работы Вымлел 57 автор утверждает, зарядное определяет выравнивание эдс по банкам. Поясню для новичков, АКБ имеет в корпусе фактически 6 независимых аккумуляторов(банки). И для отслеживания эдс каждой банки зарядное должно иметь 7 проводов. Иначе НИКАК не определить выравнивание по банкам с помошью зарядного устройства. В промышленных ЗУ, где заряжают батареи состоящие из нескольких аккумуляторов так и делается контроль по каждой батарее. Это можно сделать измерением плотности электролита в каждой банке! Насколько я знаю, плотность, и температура электролита являются единственным источником достоверной информации об эдс в банке с перемычками недоступными для контроля напряжения.
Спасибо, много смотрел роликов о заряде , но у Вас самое то что надо объясняете и показываете на практике . На кулоне 720 мутлу 63 ач за 3 года потеряла в 1 банке о + 70 мг воды в остальных 40 и в крайней от - 50 мг в карайней от + была плотность 1,18 в средних 1,21 в крайней от - 1,20 10 суток потребовалось с отстоями стобы выйти на 1,27 после разряда до 11, 9 вольт при нагрузке3 ампера второй раз удалось за 30 часов выйтм на плотность 1,27 4 года акб, недозаряжался на шевроле авео - короткие поездки и свет постояно включен. С отстоями буду и дальше пытаться поднять плотность, 16 вольт и 0,9 ампера в режиме блока питания кулон 712 больше не даёт. Здоровья и мирного неба мастеру.Украина.
В Украине сейчас выпустили новое зу НАНО 20 типа Бережок v1, рассматриваю, кулоны, вымпелы не поставляются , война. Ещё раз спасибо удачи, здоровья и мира.
Спасибо Добрый человек, многое не понятно, но и много чего усвоил. Батарея стояла на газеле, пропала зарядка, высадил до того что не заводилась газель. Отдал друзьям на зарядку... забрал, напруга не потянула насос автомобильный, напругу померял, 10.8 вольт((( батарее нету года еще))) Надеюсь с Вашими Уроками востановить. Спасибо!
Да мужик, хотел я тебе изначально написать гадостей, но затем передумал. Посмотрел, чем ты занимаешься и понял. У тебя нет другого выхода, ты не просто заряжаешь, тебе приходится возвращать батарейки с того света. Из застарелой сульфатации загнать электролит в нормальную плотность не так то просто, как правило приходится прибегать к жёстким методам. Способов много, но это твой способ, а какой лучше, хрен его знает, каждый по своему с ума сходит, тут уж не до хорошего, или сразу батарею выкинуть, или выжать из неё ещё на пару лет, хоть какая то, но экономия.
Николаевич приветствую вас 🤝 Спасибо большое тебе за столь нелегкий труд. Много видосов просмотрел и много способов перепробовал заряда АКБ . Но результат оказался на уровне ожидания. Приобрёл тот же самый хвалёный Бережок В1 от вектора Виктор и ждал чуда 2- 3 годовалые батарей Бережок только о силил и поднял плотность до 1/25 за трое суток. Замеры производил конвей 650 . В общем вывод такой 7000 коту под хвост. Лучший способ старый проверенный это заряд вымпелком- 57 . По вашему методу мне удалось аккумулятор раскачать и поднять плотность до 1-28. Спасибо вам большое за ваши нелёгкие труды, дай бог вам крепкого здоровья 🤝💪💪💪
❤ привет из Узбекистана, Николаевич прошу продолжайте свой ликбез, я технарь по духу и профессии 30 лет на тяжелых экскаваторах работаю , подписался на Ваш канал телек забросил, сын заказал вымпел ориометр конвейчик, две машины есть буду стораться аккомы сохранять, бывают неработают и двух лет, короче, с Вашей помощью буду пытаться восстанавливать учиться некогда не поздно, мне стало интересно, здравия Вам
@@blazhok1 Храни Вас Господь. Огромная благадарность Вам за труд, за внимание к коллегам по батарейкам)) Смотрю Ваше видео и с грустью вспоминаю далекие времена, когда мы не знали границ. Все, что вы доносите нам о тех "глупеньких" зрителей хамоватого поведения мне понятен. Плюнте) , плюнте слюной) Мы живы и трудемся Ура ))))
Заряжаю сейчас дома аккум American 65850 зарядником вымпел-57, все банки имеют плотность 1.21, дозаряд током 3 ампера делал как у Вас, дошло через час до 16.4 в. выключил, до этого делал разряд-заряд до 12.2 вольт раза 4. Завтра поставлю током 1.5 ампера дозаряд.
Да, Олег Николаевич! Кипятильники у нас многих в голове! Это о нетерпеливых и кто хочет выпендриться, не зная броду! А кто стремится вникнуть, понять, почувствовать сей волшебный процесс и поиметь от этого кайф - это к Вам ! Когда знаешь, понимаешь и управляешь! Вам особая признательность и благодарность!
Отличный результат.Сам лося 62 катаю.У нас в Спб АКОМ не хвалят,сам не сталкивался с ним ничего сказать не могу.Однозначно как пользуешь.Щас ВАРТУ 8 лет АККУМУ разгонял догнал до 68%и встала думаю дальше смысла нет правда плотность снизил с 1,28 до 1,26 т.к зимой не пользуюсь дома стоит,ЛЕТОМ НА РЫБАЛКУ ЕЗЖУ. Сам пользуюсь такими же метадоми как ВЫ, правда профессионально этим не занимаюсь по работе приходиться,Грузовик легковая,и все требуют внимания.Всё новое это хорошо забытое старое а сейчас кому это интересно?Всем надо что б крутил.ДРУЖИЩЕ не обращай внимания на всяких ДОЛБОЯЩЕРОВ не стоит им внимание уделять,их удел лёжа на диване одной рукой чипсы жрать другой в жопе ковыряться главное не забывать руки менять.А так вообще за эту работу не грех и🍷принять.УДАЧИ.
Большое спасибо за интересное, информативное и обучающее видео. Все, что рассказываете для аккумуляторов кальциевых , а есть ли видео о тонкостях заряда обыкновенных свинцовых акумуляторов? И ещё интересует, у вас за вымпелами на стене похоже модули контроля заряда. Они работают вместе с вымпелами? а также видно китайские anjing, их также используете для заряда? Как они в заряде?
Камчатский край, приветствую ВАС МАСТЕР ! Узнал много нового про заряд акб . У нас купить свежий акб немного проблемно так как долеки от цивилизации всё морем .Попадается много браков и поделок .Самый крутой который ходит у нас это Супернова заводит авто при -25 без проблем даже на сигналке с простоем при -25 неделю. Сейчас у меня курский акб 6СТ-60 третий год пока работает . СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ за ваши уроки труды!
Когда идёт заряд то эдс направлен от зарядного в сторону батареи. Когда заряд практически принят эдс зарядного и батареи выравнивается.Если продолжать заряд то эдс батареи будет ломать эдс зарядного. Как следствие появлятся вторичный электролиз с выделением тепловой энергии и разложением электролита на составляющие. Кислород, водород и серу.
Я подобным образом поднял свежекупленный аком разряженный при езде из-за внезапной поломки генератора. Но сначала плотность не хотела подниматься, в конце заряда 1.22, после этого разрядил до 11в лампочкой током 2А и заряжал где-то неделю малым током 500ма, пока не увидел положительную динамику, несколько раз частично разряжал лампочкой (эффект сией процедуры сомнительный), на ночь оставлял на уставке 14.4-14.7. После при 16+ вольтах и токе 1.5а догнал до 1.27 при постоянной температуре 30град (поставил теплую крышку газового котла), плотность росла прям заметно по часам, сначала видимо сыграло роль эффект перемешивания, а потом реальный дозаряд.
Я купил б, у 225 ампер аккамулятор. Заряд показал 12.3, плотность не удалось замерить так как аккамулятор был сухой, я влил 4.5 литра дистилированной воды и поставил на зарядку. Ток поставил на 3 а пера и таким образом он простоял 5 суток, плотность поднялась до 1.27. Когда поставил на зарядку АКБ, то через сутки плотность показала 1.1 всего. Я думаю процентов на 80-90 я его наверное восстановил.
Здравствуйте Олег Николаевич,спасибо за ваши видео!!!Скажите пожалуйста,пересмотрел видео не один раз,все понятно кроме одного,вы выставили напряжение 17в,я не могу понять,почему на 16.2в оно начинает падать и именно в этот момент вы делаете подпор,когда начинать делать подпор,объясните пожалуйста,не могу этого понять,заранее спасибо!!!
Здравствуйте, Олег Николаевич! Присоединяюсь к добрым словам коллег в ваш адрес. Смотрю ваши видео и читаю все комментарии + ваши ответы. В них также не мало полезных знаний (если читать и думать). Сейчас заряжаю АКБ (Ca-Ca) в два прогона. На втором этапе, поставил ток 0,7а. Напряжение быстро растет. Сейчас 16,6в. Теперь ждать, когда напряжение чуть «присядет» на 0,1-0,2в.? (чтобы завершить заряд). Или наблюдать пару часов, если выше не поднимется - закончить заряд? Плотность в банках после 16 часов отдыха была: 1,277 - 1,285 - 1,283 - 1,288 - 1,280 - 1,273. Смотрел рефрактометром перед зарядкой. Спасибо! С уважением.
Спасибо за позитивный комментарий! Окончанием заряда является поднятие плотности до штатной. Если есть не большой разброс по банкам то это естественный результат эксплуатации и износа аккумулятора и исправить это на практике невозможно,будьте реалистом. У вас итак прекрасный результат, отправляйте аккумулятор в эксплуатацию дабы ей не навредить. Через месяц полтора повторите одним прогоном.
@@blazhok1 Олег Николаевич. Низкий поклон Вам за науку! Пересмотрел это видео еще раз. Подумал и сделал так: утром установил НОЗ = 17в. Заряжал током 0,8а в течении часа, напряжение держалось 16,6в. Затем сделал подпор током 3а. За минуту ток упал до 1,4а - при 16,9в. А через 10 минут ток упал до 1,2а, а напряжение до 16,8в. Заряд остановил. Получается, что НОЗ АКБ = 16,9в.? Или это много для Са-Са? Два часа отдыха АКБ. Измерил плотность (от + к -) 1,277 - 1,285 - 1,283 - 1,288 - 1,280 - 1,273 была утром до заряда 1,281 - 1,287 - 1,285 - 1,290 - 1,282 - 1,275 стала сейчас. Подозреваю, что при НОЗ = 16,9в, процесс десульфатации пошел интенсивнее. Прислушаюсь к вашему совету. Поставлю батарейку в авто. А новую надо обслужить, т.к. прошло 6 месяцев после ввода АКБ в строй. Да и зима не за горами.
Наука
Желающим принять участие в развитии канала работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б .Ссылка на телегу Аккумулятор-сервис t.me/+LXG25za1D6ViMDgy
s
А СБП есть ?
Не понял?@@user-Malaika74
@@blazhok1 система быстрых платежей. Номер телефона к нему привязана карта банка, переводы без процентов и заморочек.
Олег Николаевич,доброго времени суток.Есть телефон к которому привязана карта,по СПб нет процентов,а если переводить с карта на карту берут комиссию и не плохую...
Спасибо за опыт с которым делитесь! не бросайте канал, ждём следующих серий.
Вам спасибо за пожелания!
@@blazhok1 Здравствуйте! Аком Efb хорошие аккумы?
Спасибо вам большое за ваши видео, ваш труд и опыт, то что делитесь знаниями. Очень сильно помогло. Спасибо. успехов и процветания в вашем деле.
Вам спасибо за Ваш отзыв!
Николаич 🤝.
Как же у тебя всё информативно.
Неделю назад забыл закрыть стекло, закрыл ...а зажигание не выключил, дизель Террано.
Результат понятен. 100А, 850 кореец крытый, весной 4 года будет. Всегда выводил на номинал по всем показателям.
SOH 0. ...61 пускового ... 3V в остатке 41мОм.
Третий день в работе.
55й сразу не увидел. Кулоном 1А и 14.3 предзаряд, потом в БП 1А и 14.3 в буфере до падения до 0.4.
Это видео как раз в тему.
Всё по твоему ликбезу. Вышел с 4го раза ( третий день)на 1.25 при 16.5...16.4, сейчас ждёт утра для новой процедуры.
Поправь, что может не так делал.
Почему это видео пропустил, даже не знаю, видимо в тайге был.
Сейчас второй раз пересматриваю, много важной инфы.
Большое спасибо вам за ваш ролик,на многие вопросы по зарядке аккум. я получил для себя из вашего видео.Долгих лет вам.
Спасибо Вам за Ваши пожелания,и Вам всего наилучшего!
Ваши ролики очень познавательны.
Большое вам спасибо.
Продолжайте в том же духе.
Успехов вам и крепкого здоровья.
С нетерпением жду новых роликов.
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Огромное Вам спасибо за работу с видео, у меня кальциевые аккумуляторы используются, купил себе Вымпел-57, понял, что мне нравиться заряжать аккумуляторы🙂
Вам спасибо за комментарий!
Это как?
И главное, зачем?
Бугага...извращенец
Спасибо Николаич всё как всегда четко, понятно, достойно маэстро. Успел соскучится за время вашего отсутствия. Здоровья и успехов в вашей работе
Вам огромное спасибо за позитивный комментарий!
Олег Николаевич,благодарю за практически мгновенную подсказку. У вас сочетание глубоких знаний с бескорыстной помощью людям.ЭТО ДОРОГО СТОИТ!!! БУДТЕ ЗДОРОВЫ! СПАСИБО!
Большое спасибо за Ваш отзыв и пожелания!
Олег Николаевич.Обьясните пожалусто фразу про подпор током при просадке напряжнния на 0,2в.Например выставил ток 2,1а ,напряжение 16,8в.Просадка 0,2 т.е16,6 мои дествия.И еще, конец заряда плотность 1,28. Температура не более 40 С. Заранее благодарен.
@@blazhok1 16.9в не убьют аккумы?
Доброго времени суток! Огромное вам спасибо что грамотно и правильно передаëте свой опыт я этому учился на собственных ошибках спасибо за искренни правильные советы!
Можно в двух словах, как заряжать?
Олег Николаевич, с удовольствием смотрю твои познавательные ролики много чему научился, ну и юмор твой на высоте. Спасибо тебе за твой труд. Молодец!!!
Большое спасибо за Вашу оценку!
Доброго времени суток. Спасибо за ваши труды. После просмотра вашего видео. Узнал что можно делать подпор напряжения током, спасибо!!! Заряжал акб в два прохода как правило. Но за подпор не знал. Еще раз спасибо. Вам удачи и душевного спокойствия. Был рад подписаться на ваш канал.
Здравствуйте. Был случай лет 20 назад с турецким мутлу. Купил я его через неделю после приобретения первого своего авто. Занёс как то домой, померил плотность и залил 1.4 электролит. Электролит в банках стал голубого цвета и акб вскоре умер... Печалька. А вам хочу сказать: Такого объёма информации, которым вы владеете, хрен с огнём сыщешь. Не держите в себе-излагайте. Лично для меня- это бесценный опыт! Всех вам благ!
Большое спасибо за пожелания! Удачи Вам!
Ну ты конечно вообще того... Не опытный был тогда)))
Благодарю вас за вашу работу, коректно и доступно объясняете 👍
Большое спасибо за Вашу оценку!
Однозначно подписываюсь! Спасибо за труд. Один практик дороже сотни теоретиков)))
Респект и уважуха, мое подчтение.
Большое спасибо за Ваш отзыв!
С начала ставлю лайк и потом уже смотрю Ваш ролик! Использую Ваш опыт при обслуживании АКБ автомобилей своей семьи. Спасибо!
Аналогично.
Спасибо за оценку!"
Присоединяюсь!
Тоже поддерживаю
Утро доброе. Сразу подписка,все сказано по делу ,все понятно Пытаюсь по вашим примерам востановить свой акум. Удачи и здоровья вам.
Большое человеческое спасибо за Ваш труд во благо! А почерк, которым Вы работаете, возвращает нас в советское прошлое.
Низкий поклон и благодарнось!
Вам большое спасибо за пожелания и тёплый комментарий.
Нет советского прошлого - есть советское будущее !!! так складывается ...
@@user-sf3rk3lt8cсоветского будущего не будет, все в личной собственности в СССР все было государстенное.
@@user-sf3rk3lt8cНе дай боже советской будущего 😢. Идёт возрождение Святой Руси и Великой ТАРТАРИИ ❤❤❤
Добрый день Олег Николаевич, с не терпением ждал вашего появления, спасибо за советы , за то что вы делитесь своим опытом, не обращайте внимание на тех людей которые умничают и портить настроение тем кто показывает и подсказывает как правильно надо работать с аккумуляторами и действительно даёт хороший результат. А с бережком я с вами полностью согласен как он работает . Спасибо вам за отличные ролики , здоровья вам , вдохновления и удачи ,ждём ваших роликов 👍👍👍.
Ну наконец попал на толковый, грамотный канал, а то перелапатил кучу всякой чухни. Автору респект, лайк и уважуха. Подписываюсь. И ещё раз Вы молодец!
Большое спасибо за оценку и комментарий!
Благодарю за опит, успеха в дальнейшей работе. По вопросам правильно-неправильно, - работаешь нормально, и поменьше внимания радикалам.
Спасибо за ваш опыт работы , так держать.
Вам спасибо за отзыв!
Спасибо большое за видео и за подробное обьяснение!
Спасибо большое за информацию, купил Вымпел 55, это песня и с Вашими пояснениями, это бомба . Спасибо большое что Вы есть.
а купил бы ZKETECH EBC-A20 - выровнялось бы давление и излечился бы гастрит: и заряжает, и разряжает, если надо, то подключается к компу и графики рисует, программируется КТЦ, параметры задаешь сам. Стоит 4500 руб.
Поздравляю с Новым годом! Удачи,добра,здоровья!!!
Большое спасибо Леонид за пожелания и поздравления! Вам тоже всего самого наилучшего!
Благодарю 👍! Комментарий в поддержку канала , очень познавательно и доходчиво доносится информация ☝️! Ставим лайки для продвижения 👌!
Огромное спасибо!
Мужик ты просто молодец. Спасибо тебе.
Огромное Вам спасибо за такой полезный материал! Узнал для себя очень важные вещи. Например, что из-за добавления стороннего электролита аккумулятор выходит из строя. И вспомнил, как когда-то угробил свою Тюмень, немного скорректировав плотность. А также что заряд нужно производить циклами, давать аккумулятору отстояться. Сам заряжаю малым током без ограничения по напряжению. Восстанавливал аккумуляторы, которые знакомые хотели выбросить. Просто ставил на зарядку током от 0,5 до 1 А без ограничения напряжения. Оставлял на 2 - 3 суток, пока аккумулятор не оживал. Но вот циклы не пробовал. Буду практиковать. Спасибо Вам.
Прошу прощения,можно ли более подробно объяснить,что значит без ограничения напряжения? Это что,устанавливаем ток и напряжение ставим на максимально возможное выдаваемое зарядником? Или как то не так...Спасибо!
Здравствуйте, а напряжение до какого уровня при этом поднималось? Сам Акум нагревался при этом?
@@user-cv8sf6wv3f здравствуйте. При токе заряда 0,5 А напряжение выше 15,5 В не поднимается, аккумулятор не греется вообще, выделение газов слабое, но стабильное. Электролит перемешивается, но не мутнеет. Можно смело ставить на сутки-двое. Плотность поднимается до максимума.
@@misha0505 общее время с перерывами держал сутки, а плотность так и осталась 1,23. Похоже надо дольше держать.
Кстати, акуму 3 года и с момента покупки так и держится 1,23
@@user-cv8sf6wv3f долейте дист воды до отметки max и ставьте на 1 А без ограничения по напряжению. Заряжайте около 12 часов так. Контролируйте плотность и температуру аккума. Но греться не должен совсем из личного опыта. Может потребоваться до 2-3 суток заряда в таком режиме. Когда дойдет до 1,25-1,27, переходите на 0,5-0,6 А в зависимости от емкости аккума. (55 а/ч, 60, или 65). И на этом токе ждите выравнивания плотности до максимального значения. Кстати, какой аккум? Не Актех случайно?
Приятно смотреть работу Практика- опыт которого по крупицам можно перенять в каждом таком видео! Лайк и подписка!!!
Был выбор между кулоном , бережком , вымпел - 55 и вымпел - 57 . Долго собирал информацию , изучал , + свой какой - никакой опыт,
выбрал Вымпел - 57 . Как по мне , так это самый оптимальный вариант . Было 2 зарядника " жигули " с эмблемой олимпиада -80 ,
и электроника (а з у ) .Если " жигулями " ещё можно было добиться более - менее вменяемого результата ,
то электроника вообще полная хрень , ( сколько её не мучай , никогда до конца не заряжала ) .
Так что ребята , можете смело брать Вымпел - 57 , никогда не пожалеете , очень классный аппарат . Всем удачи и добра .
А я из выше перечисленных приобрел бережое v1 , спустя год использования на нескольких десятков разных батареек скажу что вещь достойная внимания ,главное понять как говорит автор этого канала что одинаковых батареек нету, и бережок это видит в автомате, а нам остаётся только плотность контролировать до конца заряда
@@user-bi1bf3xi2x А дозаряд - один хрен в ручном режиме .
@@user-tw5om5jx9u в принципе да но сам заряд не нужно контролировать ,подпирать сидя возле батареи в конце заряда два часика можно и уделить , а так удобно ,электричество вырубили он сам запустится ,уехал на пару дней ,забыл итд , он в буферном себе стоит ,все зарядки хороши
@@user-bi1bf3xi2x Не знаю , кому как , а лично мне нравится контролировать и следить ,
тем более если более - менее соображаешь , а включил , уехал и забыл , мне не по приколу .
А так ты в принципе прав , и , каждому - своё .
Давно изучаю разные ЗУ. Вымпел-55 чуть сложнее 57го, поэтому и дороже, Вымпел-52 - для домашнего использования - точно не нужен и стоит как два Вымпел-57. Хоть "Орион" и мои земляки, но их продукция "Вымпел" очень страдает качеством, по внутрянке много специалистов говорит что это откровенный китайский подвал. Одни по гарантии их несут хорошо, у других живёт чуть более года. Зная всё это и учитывая то, что сейчас эти зарядные по цене 6-8 тысяч рублей - для многих шок. Хорошая альтернатива "Кулон-720", альтернатива "Вымпелу-57", но подешевле.
Олег Николаевич!пересмотрел ещё раз Ваш ролик и понял почему зарядное устройство пишет заряд окончен,у Вас ролики по обслуживанию акамуляторов все очень познавательные и интересные всегда хочется смотреть,так что пишите ещё мне очень нравиться буду ждать новых роликов а Вам я желаю здоровья счастья успехов и всего самого наилучшего не берите в голову комментарии этих диванных экспертов которые пишут бред
Спасибо большое за комментарий!
Спасибо за подсказку как надо заряжать CA-CA, а то у меня никак не получалось зарядить аккумулятор. всегда показывал не до заряд. Уже думал такой аккумулятор.
Сам работаю с аккумуляторами.Но такой способ контролируемого перезаряда впервые увидел.Очень было интересно посмотреть ролик.даже ни секунда не перемотал.Хотелось бы отметить что аккумы Тюмень которые вы таким способом заряжали, даже цвет электролита не поменяли на темный.Вот что значит контролируемый перезаряд.Если бы на таком напряжение без контроля кипятили бы то точно электроилит бы помутнел из-за оплывания обмазки.Вобщем спасибо за ролик.открыл для себя что-то новое.
Почитал книги 2010 и кажется 1975 или 85 года про кальциевые аккумуляторы. Там тоже самое пишут, что и Вы говорите. Дозаряд на 16.2 вольта. Теперь понял, почему не могу зарядить до ста процентов. Спасибо Вам за полезное видео.
Я фанат ВЫМПЕЛА и обладатель Вымпела 55,доволен как слон! Спасибо за видео товарищ!!!
Респект и уважение. Опыт и знание великое дело. Спасибо.
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Спасибо за то, что передаете свой опыт людям .
Добрый вечер. Посмотрел Ваш видос , зашёл , спасибо , что развеяли мои сомнения , по поводу березка v1 . Раньше хотел преобрести , но душила жаба 6900 отдать. А теперь и вовсе желание пропало.
У меня АКБ Тюмень премиум 64 ач, примерно ему лет 6 или 7 , воду пьет как лошадь , но я его заряжаю малым током 1-1,5 ампероми , думал таким током , я снимаю сульфатацию , но по ходу я ошибался .
Всех благ Вам ! Очень большая работа проделана!...
Большое спасибо за Вашу оценку!
@@blazhok1 Вам спасибо, что делитесь бесценным опытом!:)
Спасибо , Олег Николаевич ,подробно и понятно учите заряжать батарейки . Удачи Вам и всего наилучшего
Спасибо за работу, только по вашему методу смог поднять плотность на 3ёх летнем акоме.
Спасибо за ваш отзыв!
Всё как всегда поучительно!!!! Спасибо огромное!!!! Добра , здоровья🤝👍
Огромное спасибо за хороший комментарий!
@@blazhok1 Вам огромное спасибо. Ждём от Вас всегда с нетерпением роликов.!!!!
Спасибо! Удачи Вам и вдохновения.
Большое спасибо за пожелания!
Как жаль что видео ток сейчас посмотрел. До этого я сам дошёл, благо есть три батареи на которых понимал что и как. Купил вымпел-27 на 57 нехватало денег, но и его хватает, но ток ещё дольше качать. Не хочет брать летом я её в холодильник ставил часа на два. А зимой на балкон на часик выношу и снова в комнате гоняю.спасибо огромное за видео👍👍👍👍
Отличное и познавательное видео. Спасибо большое с меня подписка и лайк👍
Отличный канал спасибо вам всё очень грамотно!!!
Большое спасибо за Вашу оценку!
Ну что еще можно здесь добавить к уже сказанному - с мастеором своего дела и професионалом всегда приятно иметь дело
Спасибо огромное! Успеха Вам в ваших делах!
Большое спасибо за Ваши пожелания!
Круто, свою школу нужно открывать, я бы прошёл такие курсы. Удачи в таком кропотливом деле!
Спасибо за Вашу оценку и отзыв!
Олег Николаевич.Спасибо за корректный ответ,будте здоровы.
Давно вас не слышал и не видел, не было вдохновения. Спасибо хороший контент. Про бережок могу сказать не убьёт он батарею. Я его не рекламирую у меня такой задачи нету. Просто говорю как есть. Он у меня есть. Я им пользуюсь больше полугода. Ваши методы хороши но есть но. Мне как работающему в другой сфере. Сидеть днями и ночами нет возможности. Чтобы как вы зарядить свои 3 акума. Бережком я заряжал свой 7.5годовалый акум. 2 раза не убил, емкость и жизни не добавил. Но вот с плотностью он сделал свое дело. 1.26 больше не мог выгнать и пластин кислоту он выгнал до 1.30. На автомате ставите ноз какой надо для акума. Например 15.7в. Он в импульса погребает до этого значения и уходит в хранение. 13.2в. Токи при зарядки он сам выбирает. Если конечно бездумно то и любимым зарядником можно кончить акум.
Согласен.
Поддерживаю. Восстанавливаю Rocket (SEBANG) 60ah CCA550a (2017г.в.). Прогресс контролирую с помощью KW650 и рефрактомера. Изначально, после сверления отверстий в АКБ, плотность была высокой: 1,282 - 1.305 - 1.300 - 1.310 - 1.295 - 1.279.
Постепенно понизил до: 1,272 - 1,280 - 1,280 - 1,280 - 1,275 - 1,270.
Тренирую АКБ циклами: разряд током 4а до 12в. Час отдыха. Заряд Бережком, в авторежиме, НОЗ 16,5в. 16 часов отдыха. Тест KW650 и рефрактомером.
KW650 показывает незначительный рост. Сейчас: SOH 67%_SOC 98%_R8.08mO_CCA373A_VOL12.92V.
А плотность снова начала расти: 1,277 - 1,285 - 1,283 - 1,288 - 1,280 - 1,273. Полагаю, что растворяются старые сульфаты.
Не рекламирую Бережок (у него тоже есть минус), но он прекрасно справляется со своими обязанностями. Не нужно сутками «карпеть» над АКБ. Вечером включил и лег спать. Утром выключил.
Спасибо толково. Работаю аккумуляторщиком. Буду эксперементировать. Всего наилучшего тебе дядь!
Большое спасибо за Ваш отзыв.
СПАСИБО! КЛАССНОЕ и ПОНЯТНОЕ ОБЬЯСНЕНИЕ!
Спасибо за Вашу оценку!
Благодарю! Очень полезное видео.
Спасибо за Ваш отзыв!
Олег Николаевич, с наилучшими пожеланиями к Вам. Вы состоявшийся мастер своего дела, есть работа которой увлеченно занимаетесь, попутно делясь дельной информацией определенно помогающая другим людям которые не в теме. Имеете свой почерк работы в итоге получая результат который выражается в колличестве поступающих к вам на обслуживание батареек. Здоровья и успехов в работе. Я когда работал, надевал перчатки и фартук, одежду и руки жалко. А Вы смотрю, голыми руками.
Большое спасибо за Ваш отзыв!В перчатках не могу работать,мою руки через каждые две минуты)
Спасибо за ваше терпение и труд!!!
Здравей майстор е! Много си прав! И самосвал е самосвал но, има някой които дърпа една ръчка за да се изсипе товара. Браво за клипа и акъла които ни даваш. Давай все така! Успех! 😅
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Жду любое видео от Вас.
Пусть даже это будет обзор рабочего дня.
Как протекает трудовой процесс
Удачи Вам и отличного настроения!!
Спасибо Дружище! В планах есть такой ролик, как нибудь обязательно запилю))).
Практические результаты являются тем мерилом эффективности того или иного метода. Автор конечно консервативных взглядов, но его результаты вызывают уважение. Я сторонник технического прогресса и новых технологий. Опыта у меня несравнимо меньше (я только новичёк-любитель), но первые результаты работы на зарядном Nano-20 просто поражают. Купил 4-х летний AGM Varta 92A/h., EN-850A. Внутреннее сопротивление было около 7 мОм. Залил водички, сопротивление упало до 4,14 мОм SOH - 64% EN - 552A. Поставил на режим восстановления и через 4 дня получил SOH - 99%, R - 2,7 мОм, EN - 848 A. Учитывая, что я до этого имел нулевой опыт, результат более чем успешный.
Как инженер-электронщик, я понимаю, что будущее за процессорным управлением, усложнением алгоритмов и упрощением для конечного пользователя. И ЗУСы и Бережки не юзал, но понимаю, что программно можно все недочёты легко исправить.
Алгоритмы создают люди, слава Богу пока не ИИ. Для создания программного алгоритма нужно иметь знания по химии и по электронике, иметь представление об электрохимических реакциях. Понимать что там в банках происходит. Здесь нашел много здравого смысла и реальной ИНФОРМАЦИИ.
Поэтому " лайк" и спасибо автору канала. Совет- не спорьте с " хейтерами", игнорируйте и они сами умрут в инфополе.
Очень нужный ролик.Обратил внимание на напряжение 18.2 вольта.Все кроется в мелочах.Спасибо мастеру.
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Спасибо Вам,много полезной информации🤝
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Неожиданно открыл еще один канал о интересных для меня темах!
Спасибо большое!
@@blazhok1 у самого в арсенале ПЗУ телвин 150 переделанный, аймакс Б6, кулон 820 и бережок. со всеми задачами справляются на ура!
Спасибо мастеру за знания. То что это Мастер говорит мастерская. На этом рынке выжить не просто.
Спасибо большое за комментарий!
Очень поучительное видео. С меня подписка.
Подписка однозначно! Не нашел у вас ролик про правильную зарядку так называемому простому автовладельцу. Просмотрел некоторые видеоролики и понял что месяц назад я сделал грубую ошибку на АКБ двух своих машин, долив электролит плотностью 1,34 на глас в банки АКБ. Видимо скоро им придет конец😢
Отличное и позноватеоьное видео! А вот что делать с акб без пробок 😏? 🤷♂️ Хотелось бы у видеть ваши опыт работы с такими акб. Ещё раз большое спасибо за бесценный практический опыт👍🤝
Спасибо Антон за комментарий! На канале есть несколько роликов на эту тему, пересмотрите, может найдётся для вас что-то интересное.
@@blazhok1 У меня 6ти летний Delkor 100A 800CCA. Максимум, что у меня с ним выходит это SOH 85% раскачать не могу🤷♂️. Все примеры в основном и значения для ЗУ для маленьких АКБ😏
Кстати Бережок - это и есть Вымпел - 57😉
Для 6ти летней батареи это отличные показатели!Чудес не бывает и батареи стареют и изнашиваются.От этого никуда не деться.
Да, я бы тоже привез бы свою акб. Жаль не в кажом городе есть такие сервисы🙂
Спасибо очень интересно
Здорово! Спасибо! Сделаю себе конспект с алгоритмом зарядки!!! Хотя я и не новичок…)
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Здравствуйте! Уже третий раз отдаёт мне знакомый на зимнее хранение свою АКБ. Когда первый раз эта АКБ попала мне в руки, напряжение в ней было НОЛЬ! Видимо тёплая зима в том году спасла эту АКБ от размораживания. Плотность была "Никакая"! В тот год я владельцу сказал, чтобы в следующий раз он АКБ отдавал сразу, как поставит авто на зимнее хранение. Где то на моём канале Василий Барышев есть видео о той первой зарядке. Сейчас та АКБ у меня в гараже периодически подзаряжается самодельным зарядным устройством. Который сделал из компьютерного блока питания. Выдаёт зарядник 14,5 вольт. На зарядке оставляю по несколько суток. До гаража часто не набегаешься. 76 лет не позволяют.
Автору канала моя благодарность от души за познавательный материал. Я сам впервые озадачился зарядом кальциевого аккумулятора и узнал много. И, так как это видео носит характер лекции, осмелюсь внести поправку от себя. Говоря о алгоритме работы Вымлел 57 автор утверждает, зарядное определяет выравнивание эдс по банкам. Поясню для новичков, АКБ имеет в корпусе фактически 6 независимых аккумуляторов(банки). И для отслеживания эдс каждой банки зарядное должно иметь 7 проводов. Иначе НИКАК не определить выравнивание по банкам с помошью зарядного устройства. В промышленных ЗУ, где заряжают батареи состоящие из нескольких аккумуляторов так и делается контроль по каждой батарее. Это можно сделать измерением плотности электролита в каждой банке! Насколько я знаю, плотность, и температура электролита являются единственным источником достоверной информации об эдс в банке с перемычками недоступными для контроля напряжения.
Большое спасибо за Ваш отзыв. Но в ролике как раз и идёт речь об эдс батареи но никак не отдельной банки.
Молодец мужик все класно объясняет так держать молодец!!!!
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Отличное видео! Спасибо вам что делитесь опытом!
Вам спасибо за комментарий!
@@blazhok1 Здоровья Вам и Вашим питомцам) Подскажите Са/Са необслуживаемая стоит ли заряжать до 16 в или ограничиться 14.8 чтоб не уходила вода?
@@user-sb3bn2yt2v Спасибо за пожелания! Основной параметр полного заряда батареи это плотность электролита. Держите ориентир на него.
@@blazhok1 Благодарю.
Спасибо, много смотрел роликов о заряде , но у Вас самое то что надо объясняете и показываете на практике . На кулоне 720 мутлу 63 ач за 3 года потеряла в 1 банке о + 70 мг воды в остальных 40 и в крайней от - 50 мг в карайней от + была плотность 1,18 в средних 1,21 в крайней от - 1,20 10 суток потребовалось с отстоями стобы выйти на 1,27 после разряда до 11, 9 вольт при нагрузке3 ампера второй раз удалось за 30 часов выйтм на плотность 1,27 4 года акб, недозаряжался на шевроле авео - короткие поездки и свет постояно включен. С отстоями буду и дальше пытаться поднять плотность, 16 вольт и 0,9 ампера в режиме блока питания кулон 712 больше не даёт. Здоровья и мирного неба мастеру.Украина.
Огромное спасибо за Ваш отзыв и удачи!
В Украине сейчас выпустили новое зу НАНО 20 типа Бережок v1, рассматриваю, кулоны, вымпелы не поставляются , война. Ещё раз спасибо удачи, здоровья и мира.
Спасибо Добрый человек, многое не понятно, но и много чего усвоил. Батарея стояла на газеле, пропала зарядка, высадил до того что не заводилась газель. Отдал друзьям на зарядку... забрал, напруга не потянула насос автомобильный, напругу померял, 10.8 вольт((( батарее нету года еще))) Надеюсь с Вашими Уроками востановить. Спасибо!
Удачи Вам!
дивлюсь і слухаю.. знання ,а особливо перевірені практикою, ніяка книга не дасть..дякую.. побачив свої помилки..)
Дякуємо за вашу оцінку
@@blazhok1 )) ! а я вам дякую за відповідь українською..хай щастить, миру вам і достатку..
@@March19571 Дякую за побажання і Вам всього найкращого!
Да мужик, хотел я тебе изначально написать гадостей, но затем передумал. Посмотрел, чем ты занимаешься и понял. У тебя нет другого выхода, ты не просто заряжаешь, тебе приходится возвращать батарейки с того света. Из застарелой сульфатации загнать электролит в нормальную плотность не так то просто, как правило приходится прибегать к жёстким методам. Способов много, но это твой способ, а какой лучше, хрен его знает, каждый по своему с ума сходит, тут уж не до хорошего, или сразу батарею выкинуть, или выжать из неё ещё на пару лет, хоть какая то, но экономия.
Спасибо за честную откровенность.
Благодарю Вас. Всех благ Вам.
Большое спасибо за пожелания!
Олег Николаевич, приветствую! Хорошо, что набрёл на этот ролик. "Кипятил", но не так.
Здесь всё по полочкам, спасибо. Подписка.
Огромное спасибо за Ваш отзыв!
Николаевич приветствую вас 🤝 Спасибо большое тебе за столь нелегкий труд. Много видосов просмотрел и много способов перепробовал заряда АКБ . Но результат оказался на уровне ожидания. Приобрёл тот же самый хвалёный Бережок В1 от вектора Виктор и ждал чуда 2- 3 годовалые батарей Бережок только о силил и поднял плотность до 1/25 за трое суток. Замеры производил конвей 650 . В общем вывод такой 7000 коту под хвост. Лучший способ старый проверенный это заряд вымпелком- 57 . По вашему методу мне удалось аккумулятор раскачать и поднять плотность до 1-28. Спасибо вам большое за ваши нелёгкие труды, дай бог вам крепкого здоровья 🤝💪💪💪
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Спасибо дядь, в очередной раз убеждаюсь что мерить плотность спирта проще 😀
Это точно племянник)
Благодарочка вам за практическое пошаговое объяснение
❤ привет из Узбекистана, Николаевич прошу продолжайте свой ликбез, я технарь по духу и профессии 30 лет на тяжелых экскаваторах работаю , подписался на Ваш канал телек забросил, сын заказал вымпел ориометр конвейчик, две машины есть буду стораться аккомы сохранять, бывают неработают и двух лет, короче, с Вашей помощью буду пытаться восстанавливать учиться некогда не поздно, мне стало интересно, здравия Вам
Здравия Вам дорогой наш Олег Николаевич.
Давненько Вы не радовали нас своим присутствием
Рад Видеть Вас в добром здравии
Спасибо большое Дружище!
@@blazhok1 Храни Вас Господь.
Огромная благадарность Вам за труд, за внимание к коллегам по батарейкам))
Смотрю Ваше видео и с грустью вспоминаю далекие времена, когда мы не знали границ.
Все, что вы доносите нам о тех "глупеньких" зрителей хамоватого поведения мне понятен.
Плюнте) , плюнте слюной)
Мы живы и трудемся
Ура ))))
Сидел тупил заржал 14.4 сутки, плотность 20.0 была, посмотрел это видео, сделал примерно то же самое, за час 22 стало! Большое спасибо
Заряжаю сейчас дома аккум American 65850 зарядником вымпел-57, все банки имеют плотность 1.21, дозаряд током 3 ампера делал как у Вас, дошло через час до 16.4 в. выключил, до этого делал разряд-заряд до 12.2 вольт раза 4. Завтра поставлю током 1.5 ампера дозаряд.
Вы делаете всё по своему,не нужно говорить что как у вас! Внимательно смотрели ролики?
Да, Олег Николаевич! Кипятильники у нас многих в голове! Это о нетерпеливых и кто хочет выпендриться, не зная броду!
А кто стремится вникнуть, понять, почувствовать сей волшебный процесс и поиметь от этого кайф - это к Вам !
Когда знаешь, понимаешь и управляешь!
Вам особая признательность и благодарность!
Отличный результат.Сам лося 62 катаю.У нас в Спб АКОМ не хвалят,сам не сталкивался с ним ничего сказать не могу.Однозначно как пользуешь.Щас ВАРТУ 8 лет АККУМУ разгонял догнал до 68%и встала думаю дальше смысла нет правда плотность снизил с 1,28 до 1,26 т.к зимой не пользуюсь дома стоит,ЛЕТОМ НА РЫБАЛКУ ЕЗЖУ. Сам пользуюсь такими же метадоми как ВЫ, правда профессионально этим не занимаюсь по работе приходиться,Грузовик легковая,и все требуют внимания.Всё новое это хорошо забытое старое а сейчас кому это интересно?Всем надо что б крутил.ДРУЖИЩЕ не обращай внимания на всяких ДОЛБОЯЩЕРОВ не стоит им внимание уделять,их удел лёжа на диване одной рукой чипсы жрать другой в жопе ковыряться главное не забывать руки менять.А так вообще за эту работу не грех и🍷принять.УДАЧИ.
Большое спасибо за тёплые слова!
Большое спасибо за интересное, информативное и обучающее видео. Все, что рассказываете для аккумуляторов кальциевых , а есть ли видео о тонкостях заряда обыкновенных свинцовых акумуляторов? И ещё интересует, у вас за вымпелами на стене похоже модули контроля заряда. Они работают вместе с вымпелами? а также видно китайские anjing, их также используете для заряда? Как они в заряде?
Спасибо за Ваш отзыв.Про модули посмотрите здесь ruclips.net/video/qQ3Wh7NL6d0/видео.html ,так-же в роликах есть и про китайцев.
Очень познавательно👍👍👍
Полезное видео. Спасибо 🤝
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Нет слов - просто красавец и профи , просто красавец !!! Здоровья и всего самого наилучшего.
Спасибо Дружище!
Про кипитильники хорошо сказано!!!!
Поддерживаю Вас
Камчатский край, приветствую ВАС МАСТЕР ! Узнал много нового про заряд акб . У нас купить свежий акб немного проблемно так как долеки от цивилизации всё морем .Попадается много браков и поделок .Самый крутой который ходит у нас это Супернова заводит авто при -25 без проблем даже на сигналке с простоем при -25 неделю. Сейчас у меня курский акб 6СТ-60 третий год пока работает . СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ за ваши уроки труды!
Шикарное видео
Спасибо за оценку!
Спасибо за Вашу работу!
Пожалуйста, поясните фразу «выравнивается ЭДС» (про Вымпел) в Вольтах и амперах? Что это значит?
Когда идёт заряд то эдс направлен от зарядного в сторону батареи. Когда заряд практически принят эдс зарядного и батареи выравнивается.Если продолжать заряд то эдс батареи будет ломать эдс зарядного. Как следствие появлятся вторичный электролиз с выделением тепловой энергии и разложением электролита на составляющие. Кислород, водород и серу.
Олег.Здравствуйте.
ТУ написаны под значками безопасности.На времени 28 мин. 20 сек.видно.
Я подобным образом поднял свежекупленный аком разряженный при езде из-за внезапной поломки генератора. Но сначала плотность не хотела подниматься, в конце заряда 1.22, после этого разрядил до 11в лампочкой током 2А и заряжал где-то неделю малым током 500ма, пока не увидел положительную динамику, несколько раз частично разряжал лампочкой (эффект сией процедуры сомнительный), на ночь оставлял на уставке 14.4-14.7. После при 16+ вольтах и токе 1.5а догнал до 1.27 при постоянной температуре 30град (поставил теплую крышку газового котла), плотность росла прям заметно по часам, сначала видимо сыграло роль эффект перемешивания, а потом реальный дозаряд.
Я купил б, у 225 ампер аккамулятор. Заряд показал 12.3, плотность не удалось замерить так как аккамулятор был сухой, я влил 4.5 литра дистилированной воды и поставил на зарядку. Ток поставил на 3 а пера и таким образом он простоял 5 суток, плотность поднялась до 1.27.
Когда поставил на зарядку АКБ, то через сутки плотность показала 1.1 всего. Я думаю процентов на 80-90 я его наверное восстановил.
Здравствуйте Олег Николаевич,спасибо за ваши видео!!!Скажите пожалуйста,пересмотрел видео не один раз,все понятно кроме одного,вы выставили напряжение 17в,я не могу понять,почему на 16.2в оно начинает падать и именно в этот момент вы делаете подпор,когда начинать делать подпор,объясните пожалуйста,не могу этого понять,заранее спасибо!!!
Здравствуйте, Олег Николаевич! Присоединяюсь к добрым словам коллег в ваш адрес. Смотрю ваши видео и читаю все комментарии + ваши ответы. В них также не мало полезных знаний (если читать и думать).
Сейчас заряжаю АКБ (Ca-Ca) в два прогона. На втором этапе, поставил ток 0,7а. Напряжение быстро растет. Сейчас 16,6в. Теперь ждать, когда напряжение чуть «присядет» на 0,1-0,2в.? (чтобы завершить заряд). Или наблюдать пару часов, если выше не поднимется - закончить заряд?
Плотность в банках после 16 часов отдыха была: 1,277 - 1,285 - 1,283 - 1,288 - 1,280 - 1,273. Смотрел рефрактометром перед зарядкой. Спасибо! С уважением.
Спасибо за позитивный комментарий! Окончанием заряда является поднятие плотности до штатной. Если есть не большой разброс по банкам то это естественный результат эксплуатации и износа аккумулятора и исправить это на практике невозможно,будьте реалистом. У вас итак прекрасный результат, отправляйте аккумулятор в эксплуатацию дабы ей не навредить. Через месяц полтора повторите одним прогоном.
@@blazhok1 Олег Николаевич. Низкий поклон Вам за науку! Пересмотрел это видео еще раз.
Подумал и сделал так: утром установил НОЗ = 17в. Заряжал током 0,8а в течении часа, напряжение держалось 16,6в. Затем сделал подпор током 3а. За минуту ток упал до 1,4а - при 16,9в. А через 10 минут ток упал до 1,2а, а напряжение до 16,8в. Заряд остановил. Получается, что НОЗ АКБ = 16,9в.? Или это много для Са-Са?
Два часа отдыха АКБ. Измерил плотность (от + к -)
1,277 - 1,285 - 1,283 - 1,288 - 1,280 - 1,273 была утром до заряда
1,281 - 1,287 - 1,285 - 1,290 - 1,282 - 1,275 стала сейчас.
Подозреваю, что при НОЗ = 16,9в, процесс десульфатации пошел интенсивнее.
Прислушаюсь к вашему совету. Поставлю батарейку в авто. А новую надо обслужить, т.к. прошло 6 месяцев после ввода АКБ в строй. Да и зима не за горами.