Тойота Королла 3ZZ FE после ремонта. Видеоэндоскопия двигателя.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 янв 2025

Комментарии • 13

  • @ВалераШукаев
    @ВалераШукаев 11 месяцев назад

    Это его родной поршень. Просто со времён выпуска единички, многое поменялось. Многие детали покупаются со стороны ,а не выпускаются производителем. Сейчас у всех такая ситуация.

  • @Marhabo-t2d
    @Marhabo-t2d 11 месяцев назад +1

    Спасибо за дефектовки эндоскопом супер .❤❤❤❤❤ Хажи.

  • @Владимир-э6ж9й
    @Владимир-э6ж9й 11 месяцев назад +1

    Спасибо. Правда интересно, что за поршни.

  • @idiag
    @idiag 11 месяцев назад

    Спасибо!

  • @K.Zaslonov
    @K.Zaslonov 11 месяцев назад +1

    Интересное кино)).Ждем, кто узнает и отпишется по поршням.

  • @_____7147
    @_____7147 11 месяцев назад

    Приветствую. Можно судить по диформации ,что двигатель был перегрет?

  • @ЕвгенийМакаров-х1е
    @ЕвгенийМакаров-х1е 11 месяцев назад

    Модели эндоскопов можно озвучить?

  • @kmtomsk
    @kmtomsk 11 месяцев назад

    В лучшем случае замена колпачков после раскоксовки димексидом. Капремонт судя по всему был очень давно

  • @Ilya_Loktev
    @Ilya_Loktev 11 месяцев назад

    Это не ремонтные поршни написано на них не 0,5 а 0,05. Бомж ремонт - износ цилиндров компенсировали увеличенным на 0,05 мм поршнями (группа в).

  • @СергейНедоступ-ц4м
    @СергейНедоступ-ц4м 11 месяцев назад +1

    У 0.5 нет группы "B")) никаких нет

  • @СергейКнязьков-ь6в
    @СергейКнязьков-ь6в 11 месяцев назад +2

    Это клеймо мастера Василия

  • @ssss8757
    @ssss8757 11 месяцев назад

    Да м10д налить, норм будет😅😅😅

  • @kumitr
    @kumitr 11 месяцев назад +1

    Хоть с одометра бы пробег сказали или год выпуска, а так совсем без привяки...